Ребят, какие автомобили на ваш взгляд в дальнейшем в цене будут только расти? И, конечно же, оставляю ссылку на хорошие экземпляры ГАЗ-69 autoru.me/EXYxT
ТехЗадание на ГАЗ-64 был выдан еще до войны, первые 64ки выпустили в августе 41го, Виллисы по ленд-лизу пришли в Союз в 42ом, но все равно скопировали с Виллиса :)
Класс!!! Вот просто класс!!! Сейчас очень многие могут только обрезать пружины у приоры, затонироваться в круг, и под "Эщкере" давиться соплями, что полиция им тонер не прощает! А есть люди, которые сохраняют историю, оберегают ее. На такие автомобили реально приятно смотреть, можно попытаться как- то в прошлое перенестись что ли) Спасибо за обзор, лайка стоит однозначно я считаю!
Сильная сторона этого автомобиля в малооборотистом движке, передняя рамка складывается для ограничения высоты при погрузке в вертолеты,самолёты.Вместо кондиционера приподнимается лобовое стекло- офигенно хорошая вещь.
Газ 69а это мой дед был водителем такого козлика, как его тогда называли с 67 по 89год, у него в трудовой книжке написано водитель спецмашины , возил поедседателя колхоза в калужкой обл, жиздренского района
В ДОСОАФе на нем учился на категорию “В”. От меня инструктор плакал от смеха - при моем росте педаль стартера ногой выжать было не реально, приходилось рукой😂. И после каждого урока черные полосы на джинсах от руля😀
Я застал ещё то время когда были эти газ 69 в детстве лазили в них это то чувство когда смотришь на них и у тебя есть воспоминания того времени, а так да в 80-х это было круто
В настоящем ГАЗ-69 - 2 двери!!! Чтобы управлять таким авто - нужны стальные яйца!) В нашей семье именно ГАЗ-69 - это авто выходного дня. Вы не представляете как на эту машину реагируют люди, это легенда - и быть причастным к этой теме невероятно приятно и почётно! Покозлить на такой грунтовке - это детский лепет, приезжайте к нам, у нас есть где развернуться)))
Да ну... Мне 14-15 было я на 69-м (как вы подметили - двухдверном) на сенокосы начал ездить с дедом (частенько с прицепом) и ничего, справлялся, ... про стальные яйца большое преувеличение.
У Вас было великолепное детство! Зачастую, на сегодняшний день, очень мало осталось действительно мужчин. Любят что по-проще и по-легче. Например, целый день проездить на таком авто в полной военной амуниции, в кирзовых сапогах может далеко не каждый. Да и по хорошему бездорожью (я не просто по грунтовке или по полю) нужно уметь ездить, тут нужна сноровка, смекалка и сила.
Аппарат достоин уважения ГАЗ 69А! Реально топовая резина (Я101 ширина 6.5 Чернозем, глина её стихия). На капоте должна присутствовать надпись ГАЗ или УАЗ. Капоты с надписью ГАЗ очень редкие, ценятся у "газоводов". На данном экземпляре замазали надпись шпаклей, причем по колхозному, ( обычно с китайских авто убирают шилдики, чтоб не позориться но ГАЗ это не тот случай).
Блять, ГОЛУБАЯ МЕЧТА МОЕГО ДЕТСТВА ! КАК ЖЕ ,просил я БАТЮ, чтобы он купил такую тачилу !!! По поводу КТО НА ТАЧИЛЕ такой зажигал /мой ДЯДЬКА ПО МАТУШКЕ /был начальник уголовного розыска и у них в отделе был ТАКОЙ АППАРАТ ! Ну , и он брал меня нет -нет /типа ,,на речку" ! Запомнил на всю жизнь! !! КАЙФ !!!
Я на такой машине 8 лет отработал, насчёт регулировки амортизаторов он не прав, это рычажные амортизаторы, пробочки дл я залива масла, так как они текли, надо было подтягивать гайку вала
Отстаешь в новостях. ГАЗ-69 это со вчерашнего дня Президентская машина. На ней вчера ездили по душевным делам два президента России и Беларуссии. Это уже даже не шутка. Это факт. ГАЗ-69 - это Президентский внедорожник для души. Отстаешь. Душевные дела делали на ГАЗ-69 под Могилевом.
Для устранения воя регулировал давлением воздуха в колёсах. Задние давление меньше и добиваешься одинакового радиуса и мосты при движении включались без хруста и без воя!
Ребят, какие автомобили на ваш взгляд в дальнейшем в цене будут только расти?
И, конечно же, оставляю ссылку на хорошие экземпляры ГАЗ-69 autoru.me/EXYxT
Антон Воротников живые мощные японцы типа NSX/GTR32/3000GT ,маслкары/классика типа аудикваттро или как на видео
Jeep Wrangler машина которая переплюнула крузаки
ТехЗадание на ГАЗ-64 был выдан еще до войны, первые 64ки выпустили в августе 41го, Виллисы по ленд-лизу пришли в Союз в 42ом, но все равно скопировали с Виллиса :)
Когда газель будет?
Волга, м20 победа
Этот авто до сих пор для меня самый лучший и красивый!!! Мне 60 лет, Вам, Антон,спасибо!!!
Ни слова без запинки, слушать поГано. Да ещё когда про такие авто рассказывают люди от этого далёкие. Когда вторую включал - это вообще край
Класс!!! Вот просто класс!!! Сейчас очень многие могут только обрезать пружины у приоры, затонироваться в круг, и под "Эщкере" давиться соплями, что полиция им тонер не прощает! А есть люди, которые сохраняют историю, оберегают ее. На такие автомобили реально приятно смотреть, можно попытаться как- то в прошлое перенестись что ли) Спасибо за обзор, лайка стоит однозначно я считаю!
Уважение кто сохраняет их в таком состоянии,настольгия
Душевный выпуск, Антон давай побольше советских автомобилей.
+1 про победу былоб четко
Сильная сторона этого автомобиля в малооборотистом движке, передняя рамка складывается для ограничения высоты при погрузке в вертолеты,самолёты.Вместо кондиционера приподнимается лобовое стекло- офигенно хорошая вещь.
Ты спроси у себя , зачем у виллиса и у доджа стекло падает вперед ?? Какие нах вертолеты ? Ты в вертолете был хоть раз ?
Газ 69а это мой дед был водителем такого козлика, как его тогда называли с 67 по 89год, у него в трудовой книжке написано водитель спецмашины , возил поедседателя колхоза в калужкой обл, жиздренского района
Класс! Спасибо, Антон! Я прям вернулся в детство! У Бати был такой служебный, а у дедушки был свой ГАЗ 67 б!
07-02 - Антон! Эту резину делают Ярославль и Омск. Называется Я-192 стоит 3300 в среднем за покрышку. Купил на уаз такую полгода назад
аш ностальгия ударила, у дедушки был такой агрегат. Вместе сним всю машину перебирали дня за два. Все ищю 69 куплю
Учился на нём ездить. До сих пор в деревне ездит. Вечная техника👍
еще можно встречать их в деревне
В ДОСОАФе на нем учился на категорию “В”. От меня инструктор плакал от смеха - при моем росте педаль стартера ногой выжать было не реально, приходилось рукой😂. И после каждого урока черные полосы на джинсах от руля😀
Я застал ещё то время когда были эти газ 69 в детстве лазили в них это то чувство когда смотришь на них и у тебя есть воспоминания того времени, а так да в 80-х это было круто
В настоящем ГАЗ-69 - 2 двери!!! Чтобы управлять таким авто - нужны стальные яйца!) В нашей семье именно ГАЗ-69 - это авто выходного дня. Вы не представляете как на эту машину реагируют люди, это легенда - и быть причастным к этой теме невероятно приятно и почётно! Покозлить на такой грунтовке - это детский лепет, приезжайте к нам, у нас есть где развернуться)))
Это настоящий газ 69, только газ 69А
Да ну... Мне 14-15 было я на 69-м (как вы подметили - двухдверном) на сенокосы начал ездить с дедом (частенько с прицепом) и ничего, справлялся, ... про стальные яйца большое преувеличение.
Настоящих газонов быдо два А и Б , этот А , а у тебя Б
Доброго времени суток! я что-то не припомню тот момент, когда мы с Вами перешли на "Ты"
У Вас было великолепное детство! Зачастую, на сегодняшний день, очень мало осталось действительно мужчин. Любят что по-проще и по-легче. Например, целый день проездить на таком авто в полной военной амуниции, в кирзовых сапогах может далеко не каждый. Да и по хорошему бездорожью (я не просто по грунтовке или по полю) нужно уметь ездить, тут нужна сноровка, смекалка и сила.
"Без систем стабилизации и электронных помошников"😂😂😂👍
хах
ЭТО НАСТОЯЩАЯ МАШИНА !!! ВЕЩЬ !!!
Самый лучший обзор который я видел!!! Ездил на козлике пару раз, ощущение просто неописуемые!!!
Лайк за то что автомобиль на тест взял полностью оригинальный
Под капот камерой так и не заглянули. Там какой -то секретный движок? :)
хах )
Там победовский движок произошедший из фордовского. , Карбюратор однокамерныц без ускорителя .
@Евгений Александров А уазоаский иотор это продолжение победовского ,у них у всех один прадедушка ФОРД
@@Серафим-я9х мы лицензию купили. а США украли у нас . без лицензии автомат калашникова производят.
Под капотом что то не понятное, которое над выкинуть в чермет и поставить туда движок!)))
Газ-69 достался от деда. Любимая его машина, машина его жизни. На вопрос почему не 469-й, говорил, что 69-й - родной) Легендарная машина!)
Любимая машина ? А в его времена были другие ??
Так же самая история)))
офигенный 69 /мыть мучение, рессоры слабые. проходимость лучше чем у 469. передачи первая и задняя удобно для раскачки
Благодарю, мне очень приятно слышать такою информацию о Советской технике, и благодарю вас за информацию и публикацию Заметок, любо
Лучшая машина выходного дня для мужика 💪👍
Антоха, надо было тебе военную форму одеть, идеально бы там смотрелся) Кстати, немного похож на Мерзликина
Такой же понтовик
Шляпу председателя колхоза , соломенную
когда пешеход перебегал дорогу, сидящий рядом председатель орал ; Дави его Кравчук))))
Супер! Молодец, у меня отец ком части в армии возил, много рассказывал о его проходимости. Были случаи, когда после танков по полю ком части возил ;-)
заказ армии на военный уаз был такой. он должен пройти вслед за танками. по болоту, снегу. пашне. скалам. и выполнил завод это условие.
Да,раньше в СССР над машинами инженеры трудились, а теперь маркетологи.,
Поправочка: это ГАЗ-69А, ибо у ГАЗ-69 с боков 2 двери, а не 4
И пер и зад взаимозаменяемые
Членовоз по сути
Именно ГАЗ-69А (КОМАНДИРСКИЙ)
Тот называется Газ 69 Б . Скручивали пробеги без проблем
@@ИгорьКурский-ч8б не командирский а председательский , директора крупных заводов ездили на ЗИМах
Наконец-то годнота!
Охрененно, рассказывал про двигатель, а двигатель так ни разу в кадре и не показали, поверхносно работаете, ребята...
Только из любви к этому автомобилю заставил себя досмотреть до конца!
Сделано в СССР... Отличный обзор !!!
лет сорок назад "взяли" покататься такой газик. передние три скорости пропали, возвращались задним ходом.
У моего деда была такая, только цельнометаллическая. А сверху возилась деревянная лодка при желании.
И да .. это 69-А, а не 69
была такая машина в семье. научился ездить именно на таком авто в 5 классе
каждый день выпуск , круто залетаешь после перерыва)))
+1 точно
Крутая тачка!!!!!! Базару нет!
Машина класс для деревни у дяди был он мотор поставил туда от 21 волги летал просто
Кстати что заметил, пыль не летит в салон Газ69. Вот это аэродинамика!
Один из самых уважаемых мною русских авто!
Дороги уже знаю как родные) За столько то лет выучишь))
Аппарат достоин уважения ГАЗ 69А! Реально топовая резина (Я101 ширина 6.5 Чернозем, глина её стихия). На капоте должна присутствовать надпись ГАЗ или УАЗ. Капоты с надписью ГАЗ очень редкие, ценятся у "газоводов". На данном экземпляре замазали надпись шпаклей, причем по колхозному, ( обычно с китайских авто убирают шилдики, чтоб не позориться но ГАЗ это не тот случай).
Ну че сказать раритет. Надежна ибо там нечему ломаться.... Чему там ломаться?? Там все как сапог просто. За обзор лайк!! Машина внатуре культовая
Раздатка слабая у него была
там гранаты на привода ломались и их на карданы меняли как сейчас на газелях.
Очень лампово.)
А был ещё 51-ый ГАЗ, воспоминание из детства. Нет возможности отснять о нём видео с тест-драйвом?
Да, у самосвалов была "шикарнейшая" гидравлика...приходилось бревном кузов подымать)))
Был газ63 полноприводной
ништяк видос!!!! смотреть интереснее чем крузак....
есть момент
Блять, ГОЛУБАЯ МЕЧТА МОЕГО ДЕТСТВА ! КАК ЖЕ ,просил я БАТЮ, чтобы он купил такую тачилу !!!
По поводу КТО НА ТАЧИЛЕ такой зажигал /мой ДЯДЬКА ПО МАТУШКЕ /был начальник уголовного розыска и у них в отделе был ТАКОЙ АППАРАТ !
Ну , и он брал меня нет -нет /типа ,,на речку" !
Запомнил на всю жизнь! !!
КАЙФ !!!
Какой нах 502 тыс. км , там на одометре пять цифр всего
wadim 333 одометр просто несколько кругов сделал
Тоже хотел это написать.
Там последняя цифра наверное по 100м, а Антон её к общему пробегу добавил
уважаю Антон!ОТ ДУШИ!
Машина зверь слушай, просто не убиваемый. Жаль ша не делают такие
да не брал бы народ или покупали бы только что по цене
Да , конечно , если бы шофера об этом знали .
Я не ожидал от Антона такого агрегата).
У дедушки у соседа по гаражу такой был) Детство)
Тут две легенды из прошлого ГАЗ-69 и Антон Воротников.
ору
"Давай на счёт три"- я просто угорел ))))))))))
Лучшее видео от Антона - красавчик!👍
Супер! Пять лет стоял, а тут по полям! Аж крышка бензобака попыталась съеб@ться)))
А я то думал зачем инженеры цепочку придумали)))
Антон , прикольно очень про рычаги КПП и РК слушать, в то время как камера двери показывает!
Кайф ......давай ещё такие тесты родом из СССР!!!
класс обзор! чувствуешь гордость в отличии от нынешнего времени. надо сравнить по грязи, бездорожью с геликом и прадой
От чего тебя грехамт распирает ? От того что тут все от форда ?
это был самый охххх ый тэст драйв !!!!!!!!!! антон!
Я на такой машине 8 лет отработал, насчёт регулировки амортизаторов он не прав, это рычажные амортизаторы, пробочки дл
я залива масла, так как они текли, надо было подтягивать гайку вала
50 тысяч 200 киллометров.Нет такого человека,который проехал бы на 69м полмиллиона.
хаах
Есть бля!!!
Это Петр первый.
Последнее время топовые видосы пошли! Антоха красава, возродил канал!
крутой авто, и в отличном состоянии!
Автомобиль выпускался в первую очередь для армии!
НАКОНЕЦ ТО АНТОХА ВЕРНУЛСЯ
Очень содержательный обзор. Антон, раньше весь парк полноприводных машин, огражданеных, стоял на учете в военкомате. Тяжелые мотоциклы, тоже.
Супер и у меня такой) классно Бобик будет жить:) дави на газ если есть ГАЗ!
Очень круто и интересно. Было бы интересно смотреть подобные видео про старые легендарные авто
вот это машина,вся живая с душой
раньше это делали не для стиля (никто про стиль даже не думал), а для определенного назначения!
Антон, прокатись на Урале или Днепре с коляской и 60 км для тебя будут как 200 км/ч... :)
Да, были люди в наше время,
Не то что нынешнее племя,
Богатыри! Не вы....
Как на нём можно быстро заходить в поворот.. только он так может
Был такой у нас с длинными лавками (универсал)
У моего деда такой был. Потом кризис. Продали за две коровы. Жалко 😩
Зачёт: - «максимальная комплектация»!
Антон умеет нахвалить даже 69)))
Так и Так Здравствуйте .. Спасибо за видео
Спасибо, очень понравилось.
Очень харизматичный автомобиль, мне кажется)
В то время так нп думали , потому что других не бвло , да и слова этого не было .
отличное видео! ))) Дедушка на такой служил!
Был Рабочим авто Деда !!! Видос Мега зачетный!!!
Просто сразу лайк!!! Антон молодец!
У моего деда был такой в идеальном состоянии
Отстаешь в новостях. ГАЗ-69 это со вчерашнего дня Президентская машина. На ней вчера ездили по душевным делам два президента России и Беларуссии. Это уже даже не шутка. Это факт. ГАЗ-69 - это Президентский внедорожник для души. Отстаешь. Душевные дела делали на ГАЗ-69 под Могилевом.
Мост не выключил передний вой слышно
Для устранения воя регулировал давлением воздуха в колёсах. Задние давление меньше и добиваешься одинакового радиуса и мосты при движении включались без хруста и без воя!
Улыбнуло от души)))
Когда-то этот руль было последнее, что видел в жизни...
Антон, крутая задумка👍 давай ещё какой нибудь советский автомобиль.
Их всего было четыре , советских то . Победа , газон , москвич , да зим
Вот только первый внедорожник был сделан на баже М-ки)
Очень хороший тест-драйв!!! Спасибо большое!!!
Super COOL! Go Russia GO!
А блок точно алюминиевый ?
Нет там тока бошка алюминий
Блок двигателя чугун
Антон, это были не кепки, а фуражки :)
И не испытать эту технику на внедорожье - это просто преступление.
Списанные продавали,и на учёте в военкомате машины стояли
Бомбезный обзор!
Лайк, однозначно. Антон отличный канал. Продолжай!
О, учился ездить на таком , было время)
Лайк от владельца Паджеро!
Максимальная комплектация,фараискатель, кожанный салон, коробка автомат 3-х ступенчатый))))
Roman Ivanov печка ещё
@@IvanNivalov точно))