リニア駅ができるまち飯田～工事の進捗状況2024年1月～【長野県飯田市】

飯田市におけるリニア中央新幹線関連の計画や工事の進捗状況をお伝えします。
今回は国道153号をはじめとした、リニア駅とのアクセス道路の工事状況をご紹介します。
■飯田市公式ウェブサイト「リニアのまちづくり・いいだ」もご覧ください。
www.city.iida....
■ご意見・ご感想を飯田市リニア推進課へお寄せください。
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[@chann592]

リニア飯田駅周辺の道路整備など、こんなに本格的に進んでいるとは思いませんでした。
立ち退き頂いた多くの住人の方々には、協力頂き頭が下がる思いです。
また、工事関係者等の皆様大変ご苦労頂きありがとうございます。
飯田市が大発展する最大のチャンスですね。成功することを心より願っています。

[@toshitoshi-b8q]

現場に携わった者として、大変興味深く見させていただいてます。
これからの進捗状況も楽しみにしてますので、動画よろしくお願いします。
建築工事も大変でが、土木工事は土地のことや測量やらでもっと大変ですね。頑張ってください。

[@marionozaki8673]

リニアのリニアル , 日本 に目覚ましい発展 の兆しが現実に現れているね、楽しみであります。。。👏👏

[@田中徳和-n9q]

佐藤市長の最大の間違いは国内外の観光客の事や子供や高齢者が車を使わずに移動出来る様にする事が都市が発展する条件だと言う事が分かっていない事と国道153号線を拡幅しても確実に渋滞して何の効果も無い事が市の上層部は分かっていない事だと思います。だからこそ、リニア中央新幹線飯田駅には在来線と乗り継ぎ出来る新駅と更にBRTやＬＲＴの様な車を使わずに移動出来る様にする事が必要な事が市民も分かっていないと思いますよ🙇公共交通インフラ特に鉄道の様な大量輸送が可能で安価に人々を目的地に移動出来る事が飯田を発展させるには必要な事なのに。地元民として思うのは車が運転出来ない状態でもお出かけ出来る公共交通機関の充実の方が車でリニア飯田駅に行くよりも確実に渋滞しないですし、飯田市には温泉が豊富ですから公共交通機関中心にすれば車依存から公共交通機関中心に転換出来る可能性が有りますけど。

[@jun3110m]

飯田線に乗換駅を作ってください。
今後の若者や、県外からの観光客のことを考えると、鉄道は非常に重要な交通機関となります。

[@まる-x2k]

前回飯田市長選で反対派が当選して見事に凍結されちゃった。確かに地元の票だけ集めたかったらこの方が集まったでしょうけど。。。だって地元は車しか乗らんから。。。しかし県外の人を考えてるかと言えばねぇ。。。うーん🤔一応アクセス手段を確保するらしいので様子見

[@田中徳和-n9q]

飯田市民として同じ意見ですけど残念ながら市長の佐藤さんには交通インフラ整備に対する大局的な視点がないと思います😱😨

[@まる-x2k]

@@田中徳和-n9q まぁぶっちゃけ票だけのことを考えた場合市民に実感が持ちづらい大局的な政策より市民にわかりやすい方が受けるのだろう。駅を削って税金を浮かせました！ってな。圧倒的な車社会ゆえそちらの方が支持されやすいのだろう...。ただそれは外から来る人のことは後回しだね

[@no882323]

おらが町にリニアが来る！
大自然と最先端鉄道。色んな問題を克服すれば生活にも活気が出る。
某県にはそれがナイ。時代から取り残されtいく。

[@ぽぽろ-o9n]

本当に長野は道路が狭く蛇行しているのでこうして道路を整備してくれると助かる。

[@meymey-wz2le]

勿論在来線への乗り換えや長野駅へのアクセスも改善されるんだよね？

[@健一-v2d]

川勝はぶっ壊せ、、、静岡県民、どうにかしなさい、、、

[@ponnta88-o2d]

むしろ静岡県民は川勝知事を支持しています。ワハハハ

[@hatsukoi_syoujo]

もう無理よ。不信任決議案ですら、ふじのくにとかいう新興宗教のせいで決まらなかった。一票差で

[@SGdesignytc]

諦めなさい。南アルプスの生態系には指一本触れさせない。

[@kyz4764]

一応静岡県朝日テレビのコメント欄で飯田〜名古屋、甲府〜品川の部分開業してからその後に見極めてから着工すれば良いって言うニュアンスが静岡県の知事の発言もあり、大鹿や高森町の工区は無駄になりそう。
さらに静岡県外しすれば開業が早まるようなニュアンスもあったが全てJR東海の工事だから頑張って進めてほしい。

[@MusicYoutube-og]

早く飯田の焼き肉食べに行きたい

[@komekomeQQ]

リニアできなくても来れますよw

[@seriu2918]

静岡県知事の、｢2037年までに大阪まで開通すればいい｣発言について、飯田市としてどうお考えでしょうか

[@中村こうじ-g5u]

私は静岡県民です。川勝知事が頑張ってくださったお陰で天竜川の水が守られたのです。人間何が必要かといえばまず水です。国家的にいえば確かにリニアは国の発展の為にはプラスでしょう。国家の発展や文化的向上だが人間の幸せですか？　　　川勝知事さんご苦労様でした。ありがとうございました。 0:06

[@登戸西西]

飯田に来る前に開通ストッパー静岡県と闘う必要がある。

[@薫清水-v4s]

本当に飯田線に新駅要らないの？
道路ばっかでさ…

[@まる-x2k]

前回飯田市長選で反対派が当選して見事に凍結されちゃった。確かに地元の票だけ集めたかったらこの方が集まったでしょうけど。。。だって地元は車しか乗らんから。。。しかし県外の人を考えてるかと言えばねぇ。。うーん🤔一応アクセス手段を確保するらしいので様子見

[@misosava1245]

@@まる-x2k新駅作るよりバスで輸送した方が安くなるとかじゃなかったっけ

[@まる-x2k]

@@misosava1245 バスだって新交通システム自動運転とかできたらいいなぁとか言うてるが飯田で採算がとれるとは思えず結局新南交通の路線バスになる可能性が高くその場合人件費が高くつく。数年続ければ新駅の投資額10億円なんか軽く越えそうな気も。そもそも数年続くかな。飯田中津川のいいなかライナーもすぐに終わっちゃったぐらいだから...

[@namu-js8dd]

地元は新駅作ったらそのまま移動されて終わり。発展しないから。
それよりはタクシーでもバスでも利便性を悪くした方が地元に落ちる金も人も増えるだろ

[@まる-x2k]

@@namu-js8dd それは引き込む力のない地元の責任では？リニアを利用して魅力ある町にするのは地元の責任な訳で。それに広域で見た場合明らかに不便。

[@piipaa-piipaa-ittenjaneeyo]

リニア新幹線なんか永遠にできないのにご苦労様です。

[@YZR0W76]

駅を起点に伊那市や飯田市の東西へ行くアクセス道路をしっかり幹線をつくっていただき、天竜川の東西を観光出来るようにしてほしい。　天竜川だけが観光資源ではないと思います。　茅野駅や富士見駅みたいに八ヶ岳と入笠山をきちんと観光資源にしてる富士見町、原村、茅野市は素晴らしい。

[@socrateos]

みなさん、がんばってください。日本の未来です。
川勝さん、日本のために、辞めてください。

[@某子]

静岡県には停車しないで高架橋だけ
だから静岡には関係無いって
事にはならないだろうか😂😂😂

[@ya1964ma]

飯田までのアクセスが全くダメ。
リニア出来たって需要なんてないと思いますよ。

[@税金で飯を食うとうまいな]

飯田から　中央線にでたくても　　も～～～～おそくて　無駄
単線でしょ　　真ん中の飯田で　　いきちがいするんでしょ？

[@暴走快速視聴用]

飯田線に接続していない時点で駄目
仮にリニアが出来た所で華々しい発展なんてしませんよwww

[@まる-x2k]

リニア新駅反対派が当選して見事に凍結されちゃった。新交通システムを構築とか言ってるが絶対に採算が合わず路線バスになる可能性高いよ。そうなれば余計に不便。とはいえ方針転換してしまった今その新交通システムをしっかりしてほしい。それに尽きる。微妙な感じにはしないでほしい。それこそ税金の無駄になる

[@デスデスソース]

名古屋民「え？地下鉄一択の上飯田にリニア通るんだったっけ？」

[@ぬるぽフナ件氏]

既にリニアあるじゃん😅
k国がパクリで大損害😅

[@narisato5726]

静岡が全力で妨害してるのでリニアは来ませ～んｗ

[@ponnta88-o2d]

一日に何本のリニアが中津川に停まるのか知ったら長野県民は怒るだろうねね。

[@まる-x2k]

中津川は車両基地があるからしゃーないわな

[@misosava1245]

1時間に1本止まってくれたらそれで良いかな

[@田中徳和-n9q]

公共交通機関中心にして便利になれば変わるかも知れませんけど。

[@YumebanchiIccyome]

静岡県リニア阻止決定している、開通は１０年先になります、ゆっくり工事してください。

[@tigerbirkin]

リニア要らん。

[@中瀬康貴-y2z]

なぁんじゃぁこれわぁっ!!えぇ、自然が奪われてくわっ!!😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠