حتى لو لم تكن هناك الوان بالاسلاك ممكن قياس مقا. مة الاسلاك ومعرفة ملفات الستارت من ملفات الدوران بواسطة جهاز الاوميتر. ويتم قياس ثلاث مقاومات ونتعرف على المقاومه الكبيره التي هي تساوي مجموع المقاومتين الاخريين ويعتبر السلك الذي لم يوصل باسلاك الاوميتر عند قياس المقاومه الكبيره هو C والطرفين الذين تم ربطهما هما R&S ولكي نعرف R نقيس C مع احد السلكين فالذي يعطي مقاومه اكبر من الاخر هو Sوالاخر هوR.
جزاك الله خيرا على الإفادة والنصيحة هل فيه مجال اشغل الماتور على ٣ سرعات بغير كرت الوكالة لان سعرها عالي جدا عندنا بالسعودية تصل إلى ١٦٠٠ ريال ولا يمكن إصلاحها بسبب تلف اي سي خاصة في أجهزة كارير ٣٦ الف وحدة ٣ طن لان المشكلة انه دفع الهواء عالي جدا والعميل يضايق من قوة دفع الهواء والصوت ولك الشكر والتقدير
شكرن يهندسه وجزاك الله خير على اهتمامك وردك بالفديو سؤال اخير لو فيها أسأت ادب لو خلفت فدتين التيار على المتور وركبت الفرده الثابته الي انتا عملها ببلستر وركبتها على البني او الأزرق فيه مشكله على المتور يتحرق ولا عادي
تسلم ياباشمهندس طيب يعنى معنى كلامك اننا هاناخد كوبرى من ال٢٢٠ الى فى الكارتة ونوصلهم بنفس الطريقة طيب فى مكان للكباستور مع الكارتة والا ايه ارجو الاجابة وشكرا
الله ينور يا هندسه عندى سوال عند جهاز زى الى حضرتك.شغال فيه المروحه الداخليه بتشتغل بسرعه عاليه لمده اقل من دقيقه وبعد كده تقل اقل من دقيقه وتعلى السرعه تانى دا كدا علطول المشكله كدا فين
حتى لو لم تكن هناك الوان بالاسلاك ممكن قياس مقا. مة الاسلاك ومعرفة ملفات الستارت من ملفات الدوران بواسطة جهاز الاوميتر. ويتم قياس ثلاث مقاومات ونتعرف على المقاومه الكبيره التي هي تساوي مجموع المقاومتين الاخريين ويعتبر السلك الذي لم يوصل باسلاك الاوميتر عند قياس المقاومه الكبيره هو C والطرفين الذين تم ربطهما هما R&S ولكي نعرف R نقيس C مع احد السلكين فالذي يعطي مقاومه اكبر من الاخر هو Sوالاخر هوR.
جزاك الله خيرا على الإفادة والنصيحة
هل فيه مجال اشغل الماتور على ٣ سرعات بغير كرت الوكالة لان سعرها عالي جدا عندنا بالسعودية تصل إلى ١٦٠٠ ريال ولا يمكن إصلاحها بسبب تلف اي سي خاصة في أجهزة كارير ٣٦ الف وحدة
٣ طن
لان المشكلة انه دفع الهواء عالي جدا والعميل يضايق من قوة دفع الهواء والصوت
ولك الشكر والتقدير
في مثل هذه الحالة صعب لانه كده بيشتغل سرعة واحده
@@المهندسللصيانة
ممكن رقم تواصل..! أو اسناب ووالخ
عندي كم سؤال حول التكييف الانفيرتر
الله يعطيك العافية مهندسنا
شكرن يهندسه وجزاك الله خير على اهتمامك وردك بالفديو سؤال اخير لو فيها أسأت ادب لو خلفت فدتين التيار على المتور وركبت الفرده الثابته الي انتا عملها ببلستر وركبتها على البني او الأزرق فيه مشكله على المتور يتحرق ولا عادي
عملك كلو تمام
سوال من أين ائتي بتيار كهربائي عشان عمل زي معملت
هل ائتي بتيار كهربائي خارجي عشان اربطو بل مطور المروحه
جزاك الله خير على مجهودك
السلام عندي مشكلة ضعف سرعات فان القطعة الداخلية جهاز كاريير ٢طن ماهي المشكلة ؟
السلام عليكم ... هل اذا عكسنه الدورة الماطور يحترق لو مايتاثر لان احتاج الماطور بستخدامة الى شغله اخرى
بارك الله فيك اخي
بعد إذنك يا باشمهندس التكييف عندي مش بيشتغل عشان في عطل في البردة الاكترونية ممكن رقم موبايل حضرتك
بارك الله فيك
تسلم ياباشمهندس طيب يعنى معنى كلامك اننا هاناخد كوبرى من ال٢٢٠ الى فى الكارتة ونوصلهم بنفس الطريقة طيب فى مكان للكباستور مع الكارتة والا ايه ارجو الاجابة وشكرا
انا عندي مكيف سبلت مربوط دايرك بدون خريطه وشغال تمام لاكن له يومين المروحه تضعف وتفصل بدلت كبستر زادت السرعه بس وتمام اشتقل بيجي ساعه وفصل حاولت له من الوايرات ماش فايده الكمبروسر شغال ومجمد والمروحه طافيه خليته ساعه طافي وشغلته اشتقل
ايش السبب نورنا يامعلم
ممكن وضع ريگوليتر منظم سرعة مثل اللي في مروحة المنزل وتقليل السرعة لاقل ما يمكن لتقليل الصوت ؟؟؟
الله ينور يا هندسه
عندى سوال عند جهاز زى الى حضرتك.شغال فيه المروحه الداخليه بتشتغل بسرعه عاليه لمده اقل من دقيقه وبعد كده تقل اقل من دقيقه وتعلى السرعه تانى دا كدا علطول
المشكله كدا فين
الله يباركلك
الجهاز ده نوعه اه ياهندسه
طب لو الماتور 4 اطراف
معلش ياعني ايه ديسبل الي في الانفرتر
مادام انه انفرتر فمستوى الضوضاء متدرج حسب سرعة الكباس من ٢٩ اقل سرعة الى ٥٠ عند اعلى سرعة
29يا خالد مستوى الصوت في اجهزه التكييف الانفرتر
يابشمهندس انت بتشرح عن جزمة .. مافهمت وش يعني الفرده الأولى والفرده الثانية ...
طيب انت مخك تخ،،🤫،،ين انا ذنبي ايه
ضروري ي عم....!
فين الفيديو الثاني
الكلام ده خطأ والتاكو ليس لفرمله المروحه
ممكن تديني رقم تواصل
اخوك من السودان
عندي استفسار بسيط + عايز رقم جوالك
29ديسيبل
150PSI
ممكن رقم حضرتك واتس