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[차량리뷰] 제네시스 GV80 3.0 디젤 4륜구동 리뷰 Genesis GV80 3.0 Diesel AWD Review 이민재, 타임 스탬프 모음0:00 인트로0:09 스마트키0:22 짜잔!0:25 사실 전 신차에도 관심이 없는데 SUV에는 더 관심이 없어요0:36 리뷰하게 된 이유0:56 차량 소개1:07 출고 가격1:15 이번 리뷰는 타 브랜드 SUV와도 비교할 예정1:39 SUV의 짧은 역사2:39 FR 베이스의 럭셔리 SUV3:25 외관3:57 뒷모습4:09 새로운 것을 도전했다는 것은 좋지만 별로인 것은 별로인 것4:28 차량의 크기, 형태4:52 진짜 아무것도 모르는 상태에서 리뷰를 할 수 있어요5:09 엔진룸5:10 현대에서 만든 직렬 6기통 디젤엔진은 어떨까?6:23 엔진배치 7:34 정비성, 현대차와 유럽차의 간단 비교8:54 휠, 타이어9:40 서스펜션10:30 브레이크11:20 트렁크12:15 2열 시트 전동조작12:33 뒷좌석 차박 공간 확인13:25 공차중량13:47 운전석13:54 현대차 특유의 실내공간 냄새14:10 시트14:21 운전대 114:34 시트 기능, 이지 엔트리14:53 뒷좌석15:50 주행시작 15:55 기어레버(센터페시아 모습)16:26 디스플레이16:41 엔진음 116:57 엔진음 2, 직렬 6기통과 V6가 차이 나는 이유17:52 직렬 6기통의 단점 1, 열변형18:33 직렬 6기통의 단점 2, 크랭크 샤프트 사이즈로 인한 강성 부족19:54 서스펜션 세팅 120:36 이거 조작 좀 해보세요 허허...20:54 바디강성21:25 서스펜션 세팅 221:44 계기판, 컴포트 모드22:08 무작정 새로운 것보다 조금이라도 더 좋아지는 것이 더 옳은 것 같다.23:02 엔진 출력 느낌 23:15 주행성23:33 SUV라도 포르쉐가 만들면 다르다? 24:18 세단 대비 SUV의 장점25:38 스탑앤고25:42 공조장치26:06 디스플레이 226:16 대시보드 디자인26:34 통풍구26:48 운전대 조작감27:13 서스펜션 세팅 327:34 저의 리뷰는 저의 생각일뿐입니다.28:45 제네시스도 이제 고급 브랜드로써 자리를 잡은 것 같다.29:11 주행모드, 스포츠29:29 자동차의 스포츠 모드에 대한 견해30:07 계기판, 스포츠 모드30:32 운전대 230:41 도어 트림31:06 고갯마루 채널 리뷰의 장점31:34 방향지시등 소리31:44 엔진음 332:01 가상 배기음 장치 유무 확인32:20 오디오34:59 오디오 단점35:50 타이어36:42 브레이크가 밀린다37:00 진짜 따끈따끈한 리뷰 차량의 적산거리37:18 SUV 타이어의 성능을 고려하면 브레이크가 밀리는 건 당연하다.37:32 스포티지 1세대 제동 능력 이야기38:00 급제동 테스트38:54 차량 제동 밸런스의 중요성39:50 방식보다는 제대로 만들었는가가 중요합니다.40:58 브레이크 캘리퍼 튜닝을 추천드리지 않는 이유41:27 브레이크42:19 디스플레이 342:57 오디오, 자연의 소리44:34 고속 주행 시작44:47 무게감44:57 잡소리45:44 풍절음46:24 내부공간, 싼타페와 비교47:23 가격47:37 디젤은 6기통부터48:14 측후방 모니터 기능48:34 기술은 발전하고 있지만 과연 운전자를 위한 것인가?49:29 서스펜션 세팅 450:21 FR 베이스 SUV, 모하비와 비교51:24 서스펜션 세팅 552:19 가속감52:30 엔진음 353:01 연비53:24 천장 재질53:46 하체 살펴보기54:06 전륜 하체54:56 배기계통 155:05 요소수 분사 노즐55:19 후륜 하체55:43 후륜 디퍼런셜 기어55:57 서브 프레임 재질56:26 잘 만들었는데 왜 덜덜거리지?56:39 요소수 탱크56:48 소음기 156:57 변속기57:16 전륜 구동 샤프트, 디퍼런셜 기어58:01 고급 브랜드지만 경량 소재 사용에 조금 인색해 보인다.58:33 요소수 관련 센서58:42 배기계통 258:59 너클 조립 구조59:15 코일 스프링59:55 마무리
최고의 자동차 리뷰어. 사람들은 모른다..그래서 아쉬워요
선생님 채널 초기부터 잘 보고 있습니다! 차에대한 해박한 지식과 술술 나오시는 언변 너무 좋습니다 유튜브란 공간이 익명성이 있다보니 가끔 이상한 소리 하는사람들도 있는데 상처받지 마시고 오래오래롱런하셨으면 좋겠습니다!
감사합니다.제가 장점이자 단점이 남의 말에 신경을 잘 안쓰는겁니다.
선추천 후감상합니다
이민재 감독님 오디오룸이 범상치 않다는 소문이 있던데, 기회 되시면 이감독님 오디오 시스템 리뷰도 부탁드립니다!!
저의 홈 오디오는 고가의 제품은 아닙니다만 저만의 세팅이 다소 들어가 있기는 합니다.조만간 영상으로 소개해 보겠습니다.
감독님, 좋은 영상 감사드립니다새해에도 건강하게 무탈하게 바쁘게 지내시길 기원드립니다~
고성능 보다 내구성이 우선이고 정비성좋아야 명차다
와 고갯마루 최대 리뷰시간 아닐까!!? 생각 합니다. 찬찬히 정속시청 하겠습니다. 감사합니다.
1.5배속 시청하세요~ 구독자님의 시간은 소중하니까요.
강릉에 벌써 gv80 출고하신 분이 계시다니...ㄷㄷㄷㄷ
항상 시청 잘하고 갑니다. 오늘 영상은 너무 신선하고 좋네요 ^^
coherency, phase 아니 자동차 리뷰에 오디오 평하는데 이런거에 대해 논하는 분은 처음 봄
주말에 시승기 촬영 참여못해 아쉬웠는데 정주행했습니다^^
갤로퍼 테라칸 후륜이요~ 항상 잘 보고있습니다!!
닉이 아주 인상적입니다.
@@LeeMinjai1970 와 감사합니다^^ 제 채널오시면 함께합니다!! 집지어요~~
자극적이지않고 보는내내 편안하게 봤습니다.
정확한 정보와 분석력 섬세하고 예민한 해석 항상 좋습니다.
기아스포티지 쌍용무쏘만큼이나 신선하네요^^ 상당히 강렬하더라구요.제네시스란 브랜드이름답게 새로운 열어가고있는느낌입니다.. 리뷰감사합니다.
연륜이 묻어나는 리뷰~즐감하고있습니다!
잘보았습니다~^^
감독님 혹시 덜덜거리는 느낌이 구체적으로 어떤걸 이야기하시는 지 알 수 있을까요?
첨보는데 좋은 리뷰네요
너무 좋은 리뷰 잘 보았습니다 ㅎ SUV리뷰도 너무너무 좋네요 ㅎ 아무래도 곧 아이의 아빠가 될것 같아 SUV를 보게 되는데, 나중에 기회가 되신다면 bmw 의 suv들도 리뷰해주시길 조심히 요청드려 봅니다 ^^
저기 죄송한데..마을 이장이신가용??
감독님이 풀어내는 이야기가 너무 재미있습니다.현대라는 기업이미지가 마냥 좋지는 않으나그래도 세계 어느 나라에서도 완성차를 만들고 미션을 만들고 몇군데 없는데 그런 측면에서 자부심이 있습니다. 이번 gv80 가격때문에 수입차 오너들하고 갑을론박이 많던데 잘나온 차량 같습니다.
수냉 쿨러 장착 되었다고 합니다.... 설명 들으니 그 이유 설명되네요.
영상볼때마다 느낍니다만 챕스틱 선물해드리고 싶습니다..
챕스틱 협찬 감사드립니다
고갯마루Summit Corsa Gruppo 헛..어디로 보내드리면 될까요. nalses@hwashin.net 으로 주소 부탁드립니다 ㅎㅎ
벤츠도 직렬6기통 디젤을 씁니다
GV80 요소수... 하부를 본적 없는데.. 좋은 정보입니다.. 하부는 타사 수입차보다는 마감이 잘 안된거 같아여 ㅠㅠ
에어서스가 없는게 가장 큰 오점인거 같아요.... 이번 신형 GLE, X5 가솔린 모델들은 에어서스라서.. 승차감이 레인지로버급이거든요.. 개인적으론 레인지로버보단 더 좋은거 같아요..
벤츠도 직렬 6기통 디젤을 씁니다. (OM656)
찾아보니 그렇군요.아직 제 주변에선 본적이 없어서 몰랐습니다.
쟐 모르겠음...
듀얼 머플러 개조 가능한가요?
바다가 동해안같네요
맞습니다.저와 유피디가 강릉에 살고 있습니다.
gv80 차주분이 cls55 리뷰에 나오신 차주분과 동일인물 같네요?
옆에 타고 계신분은 차주가 아니라 우리 채널 유PD님이십니다.
리뷰가 지극히 개인적인리뷰네요
이방송을 보는이에게 알아서해라이거자나요
전문가도아니시고 별추미도없는분깨서 왜 평가를하시나요
선생님 기아 쏘렌토r도 리뷰 가능하신가요?
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[차량리뷰] 제네시스 GV80 3.0 디젤 4륜구동 리뷰 Genesis GV80 3.0 Diesel AWD Review 이민재, 타임 스탬프 모음
0:00 인트로
0:09 스마트키
0:22 짜잔!
0:25 사실 전 신차에도 관심이 없는데 SUV에는 더 관심이 없어요
0:36 리뷰하게 된 이유
0:56 차량 소개
1:07 출고 가격
1:15 이번 리뷰는 타 브랜드 SUV와도 비교할 예정
1:39 SUV의 짧은 역사
2:39 FR 베이스의 럭셔리 SUV
3:25 외관
3:57 뒷모습
4:09 새로운 것을 도전했다는 것은 좋지만 별로인 것은 별로인 것
4:28 차량의 크기, 형태
4:52 진짜 아무것도 모르는 상태에서 리뷰를 할 수 있어요
5:09 엔진룸
5:10 현대에서 만든 직렬 6기통 디젤엔진은 어떨까?
6:23 엔진배치
7:34 정비성, 현대차와 유럽차의 간단 비교
8:54 휠, 타이어
9:40 서스펜션
10:30 브레이크
11:20 트렁크
12:15 2열 시트 전동조작
12:33 뒷좌석 차박 공간 확인
13:25 공차중량
13:47 운전석
13:54 현대차 특유의 실내공간 냄새
14:10 시트
14:21 운전대 1
14:34 시트 기능, 이지 엔트리
14:53 뒷좌석
15:50 주행시작
15:55 기어레버(센터페시아 모습)
16:26 디스플레이
16:41 엔진음 1
16:57 엔진음 2, 직렬 6기통과 V6가 차이 나는 이유
17:52 직렬 6기통의 단점 1, 열변형
18:33 직렬 6기통의 단점 2, 크랭크 샤프트 사이즈로 인한 강성 부족
19:54 서스펜션 세팅 1
20:36 이거 조작 좀 해보세요 허허...
20:54 바디강성
21:25 서스펜션 세팅 2
21:44 계기판, 컴포트 모드
22:08 무작정 새로운 것보다 조금이라도 더 좋아지는 것이 더 옳은 것 같다.
23:02 엔진 출력 느낌
23:15 주행성
23:33 SUV라도 포르쉐가 만들면 다르다?
24:18 세단 대비 SUV의 장점
25:38 스탑앤고
25:42 공조장치
26:06 디스플레이 2
26:16 대시보드 디자인
26:34 통풍구
26:48 운전대 조작감
27:13 서스펜션 세팅 3
27:34 저의 리뷰는 저의 생각일뿐입니다.
28:45 제네시스도 이제 고급 브랜드로써 자리를 잡은 것 같다.
29:11 주행모드, 스포츠
29:29 자동차의 스포츠 모드에 대한 견해
30:07 계기판, 스포츠 모드
30:32 운전대 2
30:41 도어 트림
31:06 고갯마루 채널 리뷰의 장점
31:34 방향지시등 소리
31:44 엔진음 3
32:01 가상 배기음 장치 유무 확인
32:20 오디오
34:59 오디오 단점
35:50 타이어
36:42 브레이크가 밀린다
37:00 진짜 따끈따끈한 리뷰 차량의 적산거리
37:18 SUV 타이어의 성능을 고려하면 브레이크가 밀리는 건 당연하다.
37:32 스포티지 1세대 제동 능력 이야기
38:00 급제동 테스트
38:54 차량 제동 밸런스의 중요성
39:50 방식보다는 제대로 만들었는가가 중요합니다.
40:58 브레이크 캘리퍼 튜닝을 추천드리지 않는 이유
41:27 브레이크
42:19 디스플레이 3
42:57 오디오, 자연의 소리
44:34 고속 주행 시작
44:47 무게감
44:57 잡소리
45:44 풍절음
46:24 내부공간, 싼타페와 비교
47:23 가격
47:37 디젤은 6기통부터
48:14 측후방 모니터 기능
48:34 기술은 발전하고 있지만 과연 운전자를 위한 것인가?
49:29 서스펜션 세팅 4
50:21 FR 베이스 SUV, 모하비와 비교
51:24 서스펜션 세팅 5
52:19 가속감
52:30 엔진음 3
53:01 연비
53:24 천장 재질
53:46 하체 살펴보기
54:06 전륜 하체
54:56 배기계통 1
55:05 요소수 분사 노즐
55:19 후륜 하체
55:43 후륜 디퍼런셜 기어
55:57 서브 프레임 재질
56:26 잘 만들었는데 왜 덜덜거리지?
56:39 요소수 탱크
56:48 소음기 1
56:57 변속기
57:16 전륜 구동 샤프트, 디퍼런셜 기어
58:01 고급 브랜드지만 경량 소재 사용에 조금 인색해 보인다.
58:33 요소수 관련 센서
58:42 배기계통 2
58:59 너클 조립 구조
59:15 코일 스프링
59:55 마무리
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유튜브란 공간이 익명성이 있다보니 가끔 이상한 소리 하는사람들도 있는데 상처받지 마시고 오래오래
롱런하셨으면 좋겠습니다!
감사합니다.
제가 장점이자 단점이 남의 말에 신경을 잘 안쓰는겁니다.
선추천 후감상합니다
이민재 감독님 오디오룸이 범상치 않다는 소문이 있던데, 기회 되시면 이감독님 오디오 시스템 리뷰도 부탁드립니다!!
저의 홈 오디오는 고가의 제품은 아닙니다만 저만의 세팅이 다소 들어가 있기는 합니다.
조만간 영상으로 소개해 보겠습니다.
감독님, 좋은 영상 감사드립니다
새해에도 건강하게 무탈하게
바쁘게 지내시길 기원드립니다~
고성능 보다 내구성이 우선이고 정비성좋아야 명차다
와 고갯마루 최대 리뷰시간 아닐까!!? 생각 합니다. 찬찬히 정속시청 하겠습니다. 감사합니다.
1.5배속 시청하세요~ 구독자님의 시간은 소중하니까요.
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항상 시청 잘하고 갑니다. 오늘 영상은 너무 신선하고 좋네요 ^^
coherency, phase 아니 자동차 리뷰에 오디오 평하는데 이런거에 대해 논하는 분은 처음 봄
주말에 시승기 촬영 참여못해 아쉬웠는데 정주행했습니다^^
갤로퍼 테라칸 후륜이요~ 항상 잘 보고있습니다!!
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기아스포티지 쌍용무쏘만큼이나 신선하네요^^ 상당히 강렬하더라구요.
제네시스란 브랜드이름답게 새로운 열어가고있는느낌입니다.. 리뷰감사합니다.
연륜이 묻어나는 리뷰~즐감하고있습니다!
잘보았습니다~^^
감독님 혹시 덜덜거리는 느낌이 구체적으로 어떤걸 이야기하시는 지 알 수 있을까요?
첨보는데 좋은 리뷰네요
너무 좋은 리뷰 잘 보았습니다 ㅎ SUV리뷰도 너무너무 좋네요 ㅎ 아무래도 곧 아이의 아빠가 될것 같아 SUV를 보게 되는데, 나중에 기회가 되신다면 bmw 의 suv들도 리뷰해주시길 조심히 요청드려 봅니다 ^^
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벤츠도 직렬6기통 디젤을 씁니다
GV80 요소수... 하부를 본적 없는데.. 좋은 정보입니다.. 하부는 타사 수입차보다는 마감이 잘 안된거 같아여 ㅠㅠ
에어서스가 없는게 가장 큰 오점인거 같아요.... 이번 신형 GLE, X5 가솔린 모델들은 에어서스라서.. 승차감이 레인지로버급이거든요.. 개인적으론 레인지로버보단 더 좋은거 같아요..
벤츠도 직렬 6기통 디젤을 씁니다. (OM656)
찾아보니 그렇군요.
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쟐 모르겠음...
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바다가 동해안같네요
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옆에 타고 계신분은 차주가 아니라 우리 채널 유PD님이십니다.
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