Това е автомобила. За тези пари си е лукс. Карам същия вече 2 години, на 90 хиляди км е и е безпроблемна. Само обслужване. Колата задоволява всичките ви нужди. Препоръчвам!
@@petar.3522да не би Кашкая или СХ5 да нямат пластмаса и да не скърцат? Или Рав4, или Рено Каптюр, или Форд Куга? Мога да продължа до изброявам, но надявам се идеята ми е ясна. За да няма пластмаса и да не скърца, се вадят още 20-30 хиляди лв и се купува Х3, Кю5, ГЛЦ (което също има доста пластмаса). Освен това по нашите пътища и Ролс Ройс ще се разкърца.
@@KY77779 Карам GLE - старичко. Таблото ми е шито, всичко е с кожа. Звукът от затваряне на вратата е като на хладилник. Няма никакви скърцания и евтина пластмаса. Возил съм се точно в такъв тигуан и скурцаше като дачия дъстър. А високия клас оборудване не изключва евтините материали. Карайте си ги, но не е за хвалба!
От три години съм горд собственик на първа генерация( фейслифта 2012 година декември месец) 2,0 tdi 7 DSG ...Колата е на 155 000 км реални ...Смело мога да заявя че ,това е единственият автомобил надхвърлил очакванията ми,,Компактен,скромен, не бие на очи ,цената му е що годе прилична,удобен,приятен за шофиране..И най важното е че не се троши ,не ме ангажира с нищо...
Аз имам от 2011 оттук купуван,2.0 tdi 7 dsg на 170 хил,никви грижи,обслужвам само по книга,здрав е.Един проблем имах само счупена пружина отзад,дефектна
Аз харесвам много Субару В чужбина беше на 230 000 и вървеше без проблеми .Друг е проблема че некадърниците ми продават рециклирани части .Уморих се да се карам с тия смотаняцш .И още щях дя си я карам но от две години съм със служебна кола и моята не я карам и я продадох. Абе не е хубава дя се продава Субяру ,поправя се и отново на пътя .Здрава и лоялна машина дето няма дя те предаде .Не лигла ,не е и принц а верен войник .
колага си е настина много хубава и функционална, в семейството имаме няколко от първа генерация фейслифт. Аз имам точно този модел втора генерация, OFFROAD модификация, с пълен набор от екстри за моделът. 4х4 наистина не е лошо. реално колата е предно и при нужда, когато реши се включва задния мост. като му свикнеш и да работиш с изключване на спомагащите системи се оправят. карал съм моята във всякакви терени, включително и пясък на плажа. влязох и излязох! за возията е хубава, багажника е окей, задните седалк нормални. това за което предупреждавам. моята е 2.0TDI 190hp. Оригиналния агренаж да се сменя на 100-120х км, дават го уж за повече, но не изкарва.
Колега,от чисто любопитство да те питам,що за мразещ автомобилите човек отива и си купува нещо толкова грозно,скучно,чупливо и гнусливо като това от видеото? Даже ме е гнус да му напиша името. То няма форма,не се управлява добре,вътре евтина пластмаса,калпави мотори и скорости...да кажеш,че е проходим,и това не е. Да кажеш,че събира много товар,едно комби Мерцедес или БМВ събират в пъти повече. Колко трябва да мразиш шофирането и автомобилите,за да платиш подобна тоалетна на гуми??
@@torrotorrentazos1307 принципно идеята не беше да експериментирам или да се гъзаря. Февруари месец, отивам на строителен обект и нямаше къде да се паркирам. Така че избрах пясъка. Нямаше хора на които да разваля комфорта.
...някак предубедено говориш за ВАГ Бричка...колите им са добри, много здрави в сравнение с другите германски марки(личен опит)...първия ми Голф 5-105к.с.,го купих 2005г.,карам го до днес,на 287000км.смених първи съединител.....днес е на 419000км.и сменям масло,накладки,ремъци...(дреболии)и все още не пуши,не губи масло и антифриз,а гори твърдо 6/100 дизел....2019г.купих "спортван"2000тди-204к.с....перфектен,с ръчни скорости 400н.м.разход 5,1л./100км....последно пътувах Малага-Валенсия(живеем в Испания),даде среден разход-4,9....а на места съм карал с 230-240км/ч.......
ДСГ кутията си има официален сервизен интервал за смяна на масло и той е 60х км. Ако се спазва, 6 степенната е доста здрава и безпроблемна. 7 степенната от първо поколение е със сух картер и наистина е доста калпава. Слага се само на 1.4 и 1.6 моторите. След фейслифта оправят и нея.
@@ivanivanov-qb5sf мисля,че да. Просто след фейса започват да слагат новата 7 степенна вместо 6 степенната DQ250 на моторите 150+ коня. Така че всички стават 7ст, затова не трябва да се бъркат.
7dsg с мокри съединители,DQ500,на моя 2.0tdi 140 2011 година другото обозначение е OBH поне така ми казаха от порше софия изток,оттам съм я купил нова,досега 170 хил.без проблеми ,но обслужвам на 60 000 кутията както е по тефтер
Audi A4 B9 ревю ако излезе ще е доста полезно (2.0 TFSI 252к). Най-накрая остаряха достатъчно и за българския джоб, ала няма ревю от Бричката за тях. Въпреки, че май са доста сходни с ревютaта на VW, проблеми с мехатроници, водни помпи, ел.рейки..
Американските нямат дизел, само 2.0 бензин 230 коня пълен боклук, кутията издъхва на 20 хиляди мили, медията като се напече от слънцето спира да работи, всичко скърца, двигателя издъхна на 56 хиляди мили, имах такъв и имам кошмари от тази кола
@@George-ng8ne Двигателят е 2.0 tsi 184hp, а не 230 коня както ти казваш. Кутията е Aisin и е доста сполучлива. Може би просто не си уцелил на хубава. Моята дойде от USA на 12-13 хил. мили и няма никаква грешка!
@@bozhidarbozhinov8904 изчакай да удариш 20 -30 хиляди и пак ще говорим, надявам се да нямаш главоболия ама на дали, като се почне от горене на масло и скърцане на ремъци до нова кутия и бензинова помпа. Ще си взема пуканки като дойде времето.. лол . Колата е леш няма нищо общо със голф.
За мен лично в днешно време VW е много прехвален.Искат доста пари а качеството не е толкова добро.Има марки,които предлагат повече.Аз лично не бих си купил нищо повече на VW
И кои марки точно предлагат повече за същите пари? Да започнем с франсетата - много пари за евтина пластмаса. Пежо се мъчат да се бутат като премиум марка, но е трагедия. Мерцедес и БМВ не ги сравняваме, щото там цените са с 30-40% отгоре...за същото. Тойота тотално изплискаха легена. Фен съм на Лексус, защото наистина там всичко се прави качествено, но и цената е доста завишена за екстрите. Хонда в България трябва да си луд да си вземеш нова просто защото почти никой вече не ги купува. Може би за Мазда бих се замислил, харесват ми. Високо качество, приемлива цена. Хюндай и Киа не ги коментирам, защото с тия новите космически коли малко изпревариха времето.
@@nkaloyanov Напълно съм съгласен с вас за всички марки и да Лексус е добре,но не бих си купил.В момента личната ми кола е Волво много солидно качество и здравина.Карам служебна чисто нова Шкода Супърб и да Ви кажа е много зле от към качество в интериора.Като се кача от Волвото в Шкодата и виждам огромна разлика в качеството,хем Волво-то е 2010.Това не е само кое мнение.Аз бих си купил ако ще е ново и що годе бюджетно Пежо 508 или Рено Талисман,но него само външно съм хо заглеждал.Мазда съм нямал никога,един приятел има нова Мазда 6 и бих казал,че е добра кола за мен лично доста над Супърб
Абе хора здрави ли са тия нови фолксвагени. Чудя се за Touarge III под 90к км от представителство , но се притеснявам , че не са много здрави дори при правилна поддръжка. Кажете ми , че не съм прав та дано се навия. Не искам да давам 10-12к годишно за разнообразни ремонти. Каско, масла, филтри и друго отделно разбира се.
Щом полезният ресурс е 150 000км, не си струва да се взима на старо. Те повечето идват убити от каране от Италия и Германия, и докато подмениш всички части по него, си го плащаш още един път... и тъкмо го стегнеш, покараш някоя година и тръгне ръждата и там вече става сложно. Да, хубави са, но да го вземеш ново, и като свърши гаранцията, да го махнеш, друг да го боли главата по сервизите.
@@gasolinebs Е те и без това новият внос са около и над 250 000км, което си е гаранция за скъпи ремонти оттам нагоре. То почти никой не си продава колата, ако е много хубава. Но никой не си признава, всеки казва, че я продава щото иска по-голяма или щото му била излишна, а не щото е моргаляк... примерно🤣
@@TodorToshev-d5p, не мога да се съглася с твърденията ти, че идват убити от каране от Германия и че хората си продават колите, защото имат проблеми с тях. Имам Tiguan 2016, с фейслифт, който е вече на 200000 км. Закупих го на 100К, от официален вносител (след търг в Германия), за следващите 100К км. съм сменял само консумативи, а по него и към днешна дата нищо не трака и не “се обажда”. Решил съм обаче да го продам, просто защото искам да си купя същата машина, но 2023 година, с по-ново поколение технологии в него. Винаги бих препоръчал тази кола за всякакви нужди, а за хората с фирми има и още едно предимство, Tiguan-ът може да се регистрира N1 (4+1 товарен).
Бате, бате, кажи и за филтър картерна вентилация и как влияе на тия дето ги изброи - дпф, егр, дюзи, турбинка... щото майсторите го пренебрегват, а собствениците не знаят...
Създадено като за 80% от жителите на България както и болшинството производители. Абе каквото ти е кеф горд собственник на вторични суровини. 2 за лев и 1 за кеф. Те там робовладелците са прозти да ги фърлят за шрот
Баща ми си купи тигуан създаден през 2020г.а го взе 2024 март месец много е комфортен 150 коня понякога не се чува шум ама като не го жалиш вади истински звук
Предния и немците го храниха ,даже от Автобилд викаха ,че ще разпъват палатка пред сервиза щото не си тръгват от там...тоя дано е по-добре ама трябва да го изчакаме да си покаже рогата сигурно
Толкова евтинджоз в този интериор, че не е истина. Евтино немско... нъ. За парите на ново такова, поне малко оборудвано, по добре японско оборудвано на макс
Не знам какво ниво на интериора сте очаквали от модел на 7-8 години, базиран на тогавашния Голф, тоест хечбека на VW, под него е само Поло. Интериорът на Пасат 8 е класа отгоре, Туарег - 2 класи. Нещата са доста логични за класа на колата. Иначе интериорът дори на последния RAV4 е покъртително пластмасов дори за стандартите на Тойота, да не говорим за малоумната японска логика с функционирането на бутоните и работата на инфотеймънта.
Да говорим за лукс при японските автомобили, освен Лексус и Инфинити е несериозно. Японците имат много други качества, но лукса в интериорите не е сред тях. Не напразно корейците взеха немски дизайнери и дръпнаха толкова много.
@@kokibr91 именно. Но колегата спомена японски интериори и затова... Иначе мен ако питаш и Лексус са далеч от европейските премиум марки (VW не е премиум, да не скочи някой сега).
Много точно и аз от 5-6 години минах на Японско, но тойота. Мега здрави без проблеми и даже гаранциония сервиз работи на много приемлива цена (ако е за обслужване, не ремонти). Взимат 60лв на час без ДДС. Като обслужването се води 45мин (масла, филтри, преглед) като накрая за труд си дал едни 50-70кинта и знаеш поне какво ти слагат.
Фица, такава здрава антиреклама бичиш на VW, че да ти кажа, даже не се и замислям за тази марка. А и покрай мен, все греди удрят с тези новите. Развалиха я тази кола.
Dobar den as imam predishnata versia koiq e 2.0 TDI 140cv MK2 5TN i moga da kaja che sm mn dovolen i ne sajeliavam, purvo zashtot as sm golem chovek 1.81 visok y na men mi trevashe golema kola, y udarih v desetkata, 1 put sm si hodil sas nea ot Ispania do Bulgaria y vrushtane smisal 5.776km y moga da vi kaja hora che e istinski tank naistina vav Surbia me hvana edin sniag po magistrala ujasen y vav nashta Bulgaria sushto y prosto as i bashtami ustanahme uchudeni prosto koi vzeme tva neshtu kak kazva baceto Ivo si vzima kola za mn dulgo vreme y kadeto she vurshi mn neshta sas nea ne samo da pravi kilometri as sm tovaril hladilnik y peralna sas nego y ne se oseshta butash sedalkite y imash spokoino miqsto da ti e podredeno, evala za videoto y kusmet na tezi, ochakvam tozi komentar da pomogne na niqkoi evala 👍👍👍👍👍👍👍
Моят е 2017 вече на 120к километра без броблеми , 190 коня дизел. Пурвият ми Ваг 😊 Много съм доволен като динамика и комфорт, препоръчвам .
Защо не направиш секция за евтини коли?🎉😊
Това е автомобила. За тези пари си е лукс. Карам същия вече 2 години, на 90 хиляди км е и е безпроблемна. Само обслужване. Колата задоволява всичките ви нужди. Препоръчвам!
Какъв лукс? Евтина пластмаса и скърцащ интериор на кола на няколко години. Дачия.
Ако се търси такъв тип кола да, ама 130к лева за повдигнат голф 😂😂
@@petar.3522да не би Кашкая или СХ5 да нямат пластмаса и да не скърцат? Или Рав4, или Рено Каптюр, или Форд Куга? Мога да продължа до изброявам, но надявам се идеята ми е ясна. За да няма пластмаса и да не скърца, се вадят още 20-30 хиляди лв и се купува Х3, Кю5, ГЛЦ (което също има доста пластмаса). Освен това по нашите пътища и Ролс Ройс ще се разкърца.
@@petar.3522Ти някога карал ли си/ возил ли си се в такъв модел във високо ниво на оборудване??? И друг въпрос - ти какво караш?
@@KY77779 Карам GLE - старичко. Таблото ми е шито, всичко е с кожа. Звукът от затваряне на вратата е като на хладилник. Няма никакви скърцания и евтина пластмаса. Возил съм се точно в такъв тигуан и скурцаше като дачия дъстър. А високия клас оборудване не изключва евтините материали. Карайте си ги, но не е за хвалба!
От три години съм горд собственик на първа генерация( фейслифта 2012 година декември месец) 2,0 tdi 7 DSG ...Колата е на 155 000 км реални ...Смело мога да заявя че ,това е единственият автомобил надхвърлил очакванията ми,,Компактен,скромен, не бие на очи ,цената му е що годе прилична,удобен,приятен за шофиране..И най важното е че не се троши ,не ме ангажира с нищо...
Сериозно ли не се троши., точно тоя модел проблемни коли са, два съм сменил един тигуан и един голф
@@vladimirivanov5785 между другото преди да го купя карах само мерцедес, може за това да е надхвърли очакванията ми🙂
@@vladimirivanov5785Не разбрахте ли, че едни се трошат, а други не. Всичко зависи от начина на употреба и подържането.
Аз имам от 2011 оттук купуван,2.0 tdi 7 dsg на 170 хил,никви грижи,обслужвам само по книга,здрав е.Един проблем имах само счупена пружина отзад,дефектна
Можели да направиш клип за Audi Q8Rs
Супер епизод ! Искаме и Хонда джаз 2ра генерация
Би ли направил видео на Туран 2 ( 5Т1 )
Може ли да направиш ревю за Toyota Corolla Verso ?
Сега видео за Волво xc60,2генерация и си топ💪
Може ли епизод за VW T-cross
Браво най-накрая епизод за vw вагаджия бюджетен
Над 150,000 всичко било подарък,ами тогава Мост Ауто и останалите да ги подаряват колите не да им искат такива цени
I az tva vikam..ama te nepodarqvat...
@@9999supermen Филипе, ако нямаш кирилица на телефона, викни ме, ще ти инсталирам. Може да изпиеме и по некоя бира междувременно.
Аз харесвам много Субару
В чужбина беше на 230 000 и вървеше без проблеми .Друг е проблема че некадърниците ми продават рециклирани части .Уморих се да се карам с тия смотаняцш .И още щях дя си я карам но от две години съм със служебна кола и моята не я карам и я продадох. Абе не е хубава дя се продава Субяру ,поправя се и отново на пътя .Здрава и лоялна машина дето няма дя те предаде .Не лигла ,не е и принц а верен войник .
колага си е настина много хубава и функционална, в семейството имаме няколко от първа генерация фейслифт. Аз имам точно този модел втора генерация, OFFROAD модификация, с пълен набор от екстри за моделът. 4х4 наистина не е лошо. реално колата е предно и при нужда, когато реши се включва задния мост. като му свикнеш и да работиш с изключване на спомагащите системи се оправят. карал съм моята във всякакви терени, включително и пясък на плажа. влязох и излязох!
за возията е хубава, багажника е окей, задните седалк нормални.
това за което предупреждавам. моята е 2.0TDI 190hp. Оригиналния агренаж да се сменя на 100-120х км, дават го уж за повече, но не изкарва.
Колега,от чисто любопитство да те питам,що за мразещ автомобилите човек отива и си купува нещо толкова грозно,скучно,чупливо и гнусливо като това от видеото? Даже ме е гнус да му напиша името. То няма форма,не се управлява добре,вътре евтина пластмаса,калпави мотори и скорости...да кажеш,че е проходим,и това не е. Да кажеш,че събира много товар,едно комби Мерцедес или БМВ събират в пъти повече. Колко трябва да мразиш шофирането и автомобилите,за да платиш подобна тоалетна на гуми??
Като влезе на плажа, защо не налази и в морето?
@@torrotorrentazos1307 принципно идеята не беше да експериментирам или да се гъзаря. Февруари месец, отивам на строителен обект и нямаше къде да се паркирам. Така че избрах пясъка. Нямаше хора на които да разваля комфорта.
...някак предубедено говориш за ВАГ Бричка...колите им са добри, много здрави в сравнение с другите германски марки(личен опит)...първия ми Голф 5-105к.с.,го купих 2005г.,карам го до днес,на 287000км.смених първи съединител.....днес е на 419000км.и сменям масло,накладки,ремъци...(дреболии)и все още не пуши,не губи масло и антифриз,а гори твърдо 6/100 дизел....2019г.купих "спортван"2000тди-204к.с....перфектен,с ръчни скорости 400н.м.разход 5,1л./100км....последно пътувах Малага-Валенсия(живеем в Испания),даде среден разход-4,9....а на места съм карал с 230-240км/ч.......
Bri4ka спешно спешно ! Кажи ми само да или не 2.0 TSİ 200 hp тигуанче да купя или не стават за газ ? Мерси предварително да си жив и здрав !
Браво много добра реклама, а що се отнася Volkswagen Tiguan той е красив, но мие малко скъпичко....
Това нещо наричаш красиво??...Света Дево....🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Здравейте Бричица! Какъв е разхода на 2.0 190 коня?!? 🙏🏻
Може ли ревю на bmw 435i ❤😀
Здравей, Филип! Може ли ревю за Porsche Cayenne 3.2 , 250к.с. , бензин?
ДСГ кутията си има официален сервизен интервал за смяна на масло и той е 60х км. Ако се спазва, 6 степенната е доста здрава и безпроблемна. 7 степенната от първо поколение е със сух картер и наистина е доста калпава. Слага се само на 1.4 и 1.6 моторите. След фейслифта оправят и нея.
Bravoooo...verni otgovori
DSG7 винаги ли е със сухи съединители след фейса при слабите мотори?
@@ivanivanov-qb5sf мисля,че да. Просто след фейса започват да слагат новата 7 степенна вместо 6 степенната DQ250 на моторите 150+ коня. Така че всички стават 7ст, затова не трябва да се бъркат.
7dsg с мокри съединители,DQ500,на моя 2.0tdi 140 2011 година другото обозначение е OBH поне така ми казаха от порше софия изток,оттам съм я купил нова,досега 170 хил.без проблеми ,но обслужвам на 60 000 кутията както е по тефтер
Очаквам го с нетърпение при мен 2019 с TSI мотора :)
Най накрая нормален епизод
Нормален и VAG в едно изречение 🤡
Здварейте, от къде мога да си взема същата стелка за багажник?
Наи якиа афтомобил след BMW
Направи един епизод за skoda kodiaq vrs 2019
Audi A4 B9 ревю ако излезе ще е доста полезно (2.0 TFSI 252к). Най-накрая остаряха достатъчно и за българския джоб, ала няма ревю от Бричката за тях. Въпреки, че май са доста сходни с ревютaта на VW, проблеми с мехатроници, водни помпи, ел.рейки..
Тоалетните на ВАГ ходете и си им правете видеота вие.
Това с мигащите светлини как се прави
Някой с модел закупен от USA да каже впечатления? Интересува ме трансмисията дали е добра и респонсивна и какъв е средният разход?
Американските нямат дизел, само 2.0 бензин 230 коня пълен боклук, кутията издъхва на 20 хиляди мили, медията като се напече от слънцето спира да работи, всичко скърца, двигателя издъхна на 56 хиляди мили, имах такъв и имам кошмари от тази кола
@@George-ng8ne Двигателят е 2.0 tsi 184hp, а не 230 коня както ти казваш. Кутията е Aisin и е доста сполучлива. Може би просто не си уцелил на хубава. Моята дойде от USA на 12-13 хил. мили и няма никаква грешка!
@@bozhidarbozhinov8904 изчакай да удариш 20 -30 хиляди и пак ще говорим, надявам се да нямаш главоболия ама на дали, като се почне от горене на масло и скърцане на ремъци до нова кутия и бензинова помпа. Ще си взема пуканки като дойде времето.. лол . Колата е леш няма нищо общо със голф.
Бате бате - а става ли на газ 2.0?
Айде чакаме видео за Tiguan 3 gen
Така като гледам какви са цените, май съм за колело 🤣 щото трябват 💰💶💰
Хе хе пак нов лав извън гръцко евала Филка гулем си бате. ❤❤❤
Ще ми е интересно да направиш ревю на Хавал. Много навлизат в Европа, у нас вече имат 11 шоурума, и не са това което бяха преди 10г
Скоро почваме с китайците
I kitajcite ne gi Stat 😅
ruclips.net/user/shortsGuEWjrsxlsA?si=H_zpez61KnFSKcpY
Дай нещо и за по-старите модели от 2010 МОЛЯ 😊
Нищо особено и при тях. Влизаш,изхождаш се като във всеки ВАГ,пускаш водата и заминаваш.
Филип всеки клип с нови лебронки
Da ama 1 te gi ojulih i sega stradam...
Seat ateca 1.5 tsi xcellence е по добър, дай едно видео😁
Бичка направи един епизод за офроуд джип до 15 000 лв
Napravil e ...rav 4 ,outlander ,santa fe, captiva
@@9999supermen още един епизод 😀
Американските 2.0 tsi 2 генерация имат 4mpi дюзи и 4 директни,така че проблема с нагара е решен но на газ не стават
бати гоуемио гоуф
Направи епизод за Chevrolet Cruze
Паркетна жипка ама и скъпичка.По-добре една дачия дъстър нова.
Само на мен ли ми се струва че автомобилите стават все по - недостъпни?
Mojeli review na kia sorrento ili hyundai santafe playing hybrid ili chest hybrid 😊
Дизираидерс има за соренто!
Защо навсякъде има по нея R като не е че неразбрах 🤔
Защото има R-line. Тоест външно изглежда като R, но мотора не е. Като при ауди има S-line, но мотора е 2.0TDI или 3.0TDI
А за него Колко струва?!?
Собственик съм на Ауди А 4 бензин 2010г .Но искам да карам Тигуан 2009- 2011г , за това ми стигат парите. Дизел или Бензин посъветвайте ме Моля !
Направи за Volkswagen haran от 2012
Дай клип за нисан кашкаи вее бричка стига вече 😂
ако е истинско GTI специфичното е при тях голф 4 голф 5 и нагоре че купето е от алминии
За мен лично в днешно време VW е много прехвален.Искат доста пари а качеството не е толкова добро.Има марки,които предлагат повече.Аз лично не бих си купил нищо повече на VW
И кои марки точно предлагат повече за същите пари? Да започнем с франсетата - много пари за евтина пластмаса. Пежо се мъчат да се бутат като премиум марка, но е трагедия. Мерцедес и БМВ не ги сравняваме, щото там цените са с 30-40% отгоре...за същото. Тойота тотално изплискаха легена. Фен съм на Лексус, защото наистина там всичко се прави качествено, но и цената е доста завишена за екстрите. Хонда в България трябва да си луд да си вземеш нова просто защото почти никой вече не ги купува. Може би за Мазда бих се замислил, харесват ми. Високо качество, приемлива цена. Хюндай и Киа не ги коментирам, защото с тия новите космически коли малко изпревариха времето.
@@nkaloyanov Напълно съм съгласен с вас за всички марки и да Лексус е добре,но не бих си купил.В момента личната ми кола е Волво много солидно качество и здравина.Карам служебна чисто нова Шкода Супърб и да Ви кажа е много зле от към качество в интериора.Като се кача от Волвото в Шкодата и виждам огромна разлика в качеството,хем Волво-то е 2010.Това не е само кое мнение.Аз бих си купил ако ще е ново и що годе бюджетно Пежо 508 или Рено Талисман,но него само външно съм хо заглеждал.Мазда съм нямал никога,един приятел има нова Мазда 6 и бих казал,че е добра кола за мен лично доста над Супърб
Очакваме и скоро за Пежо 5008 🎉
01:21, 01:24, 21:37 ТуАран...
ДАЙ ДА ВИДИМЕ ФИАТ ЛИНЕА!!! БЮДЖЕТНИЯ ЯК АВТОМОБИЛ!
Абе хора здрави ли са тия нови фолксвагени. Чудя се за Touarge III под 90к км от представителство , но се притеснявам , че не са много здрави дори при правилна поддръжка. Кажете ми , че не съм прав та дано се навия. Не искам да давам 10-12к годишно за разнообразни ремонти. Каско, масла, филтри и друго отделно разбира се.
Туаран още няма, ама Туран. 😂
Направи и за Мазда 6 2013
Скъпичък е за това което предлага. Има доста по-добри коли за тия пари.
Малко класика
Гугъл ще ти каже какво означава думата КЛАСИКА и кога се употребява !🤣
@@alekfif пичага нямам предвид за модела не се напрягай!😃
Медията забива здраво,ама са си така тези кокали😄😁 и 100 ъпдета от производителя да пуснат сложиш ли му флашка...Чаоче😁
Хайде хайлукс 7ма генерация моля те
Щом полезният ресурс е 150 000км, не си струва да се взима на старо. Те повечето идват убити от каране от Италия и Германия, и докато подмениш всички части по него, си го плащаш още един път... и тъкмо го стегнеш, покараш някоя година и тръгне ръждата и там вече става сложно. Да, хубави са, но да го вземеш ново, и като свърши гаранцията, да го махнеш, друг да го боли главата по сервизите.
Скоро си продадох моята на 280 000, купена нова от представителството. Това за 150к км са пълни глупости!
@@gasolinebs Е те и без това новият внос са около и над 250 000км, което си е гаранция за скъпи ремонти оттам нагоре.
То почти никой не си продава колата, ако е много хубава. Но никой не си признава, всеки казва, че я продава щото иска по-голяма или щото му била излишна, а не щото е моргаляк... примерно🤣
@@TodorToshev-d5p, не мога да се съглася с твърденията ти, че идват убити от каране от Германия и че хората си продават колите, защото имат проблеми с тях.
Имам Tiguan 2016, с фейслифт, който е вече на 200000 км. Закупих го на 100К, от официален вносител (след търг в Германия), за следващите 100К км. съм сменял само консумативи, а по него и към днешна дата нищо не трака и не “се обажда”.
Решил съм обаче да го продам, просто защото искам да си купя същата машина, но 2023 година, с по-ново поколение технологии в него. Винаги бих препоръчал тази кола за всякакви нужди, а за хората с фирми има и още едно предимство, Tiguan-ът може да се регистрира N1 (4+1 товарен).
Ревю за Opel Astra K , моля
Бате, бате, кажи и за филтър картерна вентилация и как влияе на тия дето ги изброи - дпф, егр, дюзи, турбинка... щото майсторите го пренебрегват, а собствениците не знаят...
Кю 5 е по добър 👍
Да Audi Q5 е по-добро, но 2016-2017 са по 45 до 70 бона, а тук 2016 gen 2 ти е от 25, ако имаш излишни още 20 бона отгоре за Q5 ти си 😁
A Q8 e още по-добър
Създадено като за 80% от жителите на България както и болшинството производители. Абе каквото ти е кеф горд собственник на вторични суровини. 2 за лев и 1 за кеф. Те там робовладелците са прозти да ги фърлят за шрот
Баща ми си купи тигуан създаден през 2020г.а го взе 2024 март месец много е комфортен 150 коня понякога не се чува шум ама като не го жалиш вади истински звук
Не са държачи за монети, а са за SD карти!
Ами то vw ги притежава всички
ИСТИНСКИ ВАГАДЖИЯ Р36 ИМАМ 310 КОНЯ ЦЯЛ ЖИОТ ВАГ КАРАМ !
Предния и немците го храниха ,даже от Автобилд викаха ,че ще разпъват палатка пред сервиза щото не си тръгват от там...тоя дано е по-добре ама трябва да го изчакаме да си покаже рогата сигурно
Само ще кажа че доста немци ги карат ТИГУАНА
Поне в района в който живея аз
@@ismetsirakov3232 нямам съмнение в продажбите , а в качеството
СТРАХОТЕН ДЖИП
Бензиновите са с ремък😅 това е 2ра генерация
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Golf на високо
Баси големия голф
Не знам ама аз му казвам тиган не тигуан😂
Mojeli da gotvi?
@@9999supermen епа ако искаш му слагай печка и си готви
Аз също му казвам ТИГАН :)
Карам първа генерация, преди фейса. 2.0 TFSI
Кръвна група Ауди 😂
Аз съм вече с Тойота и никога повече няма да се върна или погледна европейска кола.
аз пък съм карал тпйота и нисан и никога повече не искам да карам друга освен немска кола
@@plamengeorgiev7565 Не знам каква е била дизел или бензин ама явно и двата пъти са те минали с някоя неподдържана кошница
Толкова евтинджоз в този интериор, че не е истина. Евтино немско... нъ. За парите на ново такова, поне малко оборудвано, по добре японско оборудвано на макс
Не знам какво ниво на интериора сте очаквали от модел на 7-8 години, базиран на тогавашния Голф, тоест хечбека на VW, под него е само Поло. Интериорът на Пасат 8 е класа отгоре, Туарег - 2 класи. Нещата са доста логични за класа на колата. Иначе интериорът дори на последния RAV4 е покъртително пластмасов дори за стандартите на Тойота, да не говорим за малоумната японска логика с функционирането на бутоните и работата на инфотеймънта.
Да говорим за лукс при японските автомобили, освен Лексус и Инфинити е несериозно. Японците имат много други качества, но лукса в интериорите не е сред тях. Не напразно корейците взеха немски дизайнери и дръпнаха толкова много.
@@kokibr91 Те имат но истински луксозните им коли обикновено си ги продават само в Япония
@@kokibr91 именно. Но колегата спомена японски интериори и затова... Иначе мен ако питаш и Лексус са далеч от европейските премиум марки (VW не е премиум, да не скочи някой сега).
@@lyubohar абсолютно вярно, ама айде, да кажем, че са прилични.
Бях VAG-аджия ама бате след като взех HONDA нема начин да се върна назад 😂😂😂😂
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✨️✨️✨️✨️
И аз така с Мерцедес, сега съм на Тойота... Повече немски, не мерси.
Taка така- не си сам. Човек като разкара VAG-a се ражда направо ...
Много точно и аз от 5-6 години минах на Японско, но тойота. Мега здрави без проблеми и даже гаранциония сервиз работи на много приемлива цена (ако е за обслужване, не ремонти). Взимат 60лв на час без ДДС. Като обслужването се води 45мин (масла, филтри, преглед) като накрая за труд си дал едни 50-70кинта и знаеш поне какво ти слагат.
Немскоте коли са перфектни- мощност, комфорт, икономичност, сигурно поведение на пътя
Фица, такава здрава антиреклама бичиш на VW, че да ти кажа, даже не се и замислям за тази марка. А и покрай мен, все греди удрят с тези новите.
Развалиха я тази кола.
Ударят защото ги взимат на 400к
haldex > torsen
Скука … кой нормален би си купил такава кола ..?? Освен феновете ел. тротинетките друг никой 😂
Гроздето е кисело😂
На тия двигателите ако стигнат до 100 хил. км без проблем е голямо постижение! Особено 2.0 т бензин
Интериора много напомня на Хюндай от преди 7-8 години .
На кой модел на Хюндай ?
VAG - Никога!
VAG са перфектни- мощност, комфорт, икономичност, сигурно поведеное на пътя
Да и аз така викам ама за Ролс Ройс 😂😂😂
Пус пустиняк нищо не става от това
Dobar den as imam predishnata versia koiq e 2.0 TDI 140cv MK2 5TN i moga da kaja che sm mn dovolen i ne sajeliavam, purvo zashtot as sm golem chovek 1.81 visok y na men mi trevashe golema kola, y udarih v desetkata, 1 put sm si hodil sas nea ot Ispania do Bulgaria y vrushtane smisal 5.776km y moga da vi kaja hora che e istinski tank naistina vav Surbia me hvana edin sniag po magistrala ujasen y vav nashta Bulgaria sushto y prosto as i bashtami ustanahme uchudeni prosto koi vzeme tva neshtu kak kazva baceto Ivo si vzima kola za mn dulgo vreme y kadeto she vurshi mn neshta sas nea ne samo da pravi kilometri as sm tovaril hladilnik y peralna sas nego y ne se oseshta butash sedalkite y imash spokoino miqsto da ti e podredeno, evala za videoto y kusmet na tezi, ochakvam tozi komentar da pomogne na niqkoi evala 👍👍👍👍👍👍👍
Като чуя TSI и почва да ми става лошо и да ям масло ....
W
мнение KENEF.
В балкана дали ще искара 10 километра и ще се разпадне... Бричка😅
Не си е на парите. Тъпа е за тея пари. За служебна става.
Тоя пластморляк го виждам нов най нова година 33к€ за най върховата версия и хора скромни семейни с две деца къде плаща ипотека 32 г
Пълен кенеф
Инетересно какво караш та това е кенеф. Сигурно майбах 😂
@@plamengeorgiev7565 карам Volvo XC60 D5
@@plamengeorgiev7565😂😂😂