TSI 1.8 DSG6 9 лет пробег 120000 (обслуживание у официалов) - на 30к км замена передних стоек стабилизаторов, на 100к км засвистел маслоотделитель, заменил, так же на 100к заменил все тормозные колодки в первый раз. В остальном все в порядке, даже батарейку в ключе еще не менял.
Шкода ети 1.2 2011 год пробег 250. 000км.шепчет ,не траит, экономия топлива трасса4-5литров город 6-7если не гонять, масло практически не жрёт брал 5 литров на замену, осталось чуть больше литра, за 10.000км при замене масла осталось примерно 700грамм,максимум израсходовал 500грамм на 10.000км
Как же электрика не досаждает. Как раз беспокоит, а именно проводка не предусмотрена для автомобилей очень дубеет и начинает лопается большая проблема это водительская дверь
"Двигателть 1,8 маслянный обжора, для которого литр-полтора на 15 тыс км. это норма" Что!! Обжора? Ню-ню... Кстати, на этом движке периоды замены масла 5-7 тыс., если конечно нету цели убить его к 80 тыс.
Обзрщики:если нет опыта эксплуатации таких моторов,ну не лезете в эксперты/книжные/владелец ети1,2,дсг7,2012гв,ничего ни где не потемнело,ничего не отвалилось,замена 2цепей на 100тк(ГРМ и масло насоса)
TSI 1.8 DSG6 9 лет пробег 120000 (обслуживание у официалов) - на 30к км замена передних стоек стабилизаторов, на 100к км засвистел маслоотделитель, заменил, так же на 100к заменил все тормозные колодки в первый раз. В остальном все в порядке, даже батарейку в ключе еще не менял.
Шкода ети 1.2 2011 год пробег 250. 000км.шепчет ,не траит, экономия топлива трасса4-5литров город 6-7если не гонять, масло практически не жрёт брал 5 литров на замену, осталось чуть больше литра, за 10.000км при замене масла осталось примерно 700грамм,максимум израсходовал 500грамм на 10.000км
Хороший обзор сделал Дмитрий Рогов
Подтверждаю
Привет! Спасибо за видео, все четко и все по делу!
Как же электрика не досаждает.
Как раз беспокоит, а именно проводка не предусмотрена для автомобилей очень дубеет и начинает лопается большая проблема это водительская дверь
Да да 2 раза уже делал
Да вроде такая проблема почти на всём ваге
"Двигателть 1,8 маслянный обжора, для которого литр-полтора на 15 тыс км. это норма" Что!! Обжора? Ню-ню... Кстати, на этом движке периоды замены масла 5-7 тыс., если конечно нету цели убить его к 80 тыс.
Дороги стройте!😊
При выключении замка зажигания, дёргаются дворники
И при включении
Незнаю я 8лет катаюсь меняю колодки ,масло, свечи ,резину и все .
Обзрщики:если нет опыта эксплуатации таких моторов,ну не лезете в эксперты/книжные/владелец ети1,2,дсг7,2012гв,ничего ни где не потемнело,ничего не отвалилось,замена 2цепей на 100тк(ГРМ и масло насоса)
Что такое 100 км это что ваз, 😀
@@ВладимирТихомиров-в1р 100тк-это 100000 км. Мозги включи лузер.
Шкода Октавия А5 1.8 сделайте пожалуйста!
Йети 2009 подшипники колёс,электроника.
Пробег 200000
Ёпта! У меня на арбе нексий таких недостатков нет! 185.000 км.без проблем!
Нексия это вообще позор даже упоминать тошнит
Ну так то всё по существу... 2.0 TDI 4\4 140лс с прпобегом 290 т.
У меня такаеже пробег 120000 пока только расходники .Но при глушении - происходит подергивание. Почему,
@@АнатолийЯкуба-ы4н а обороты не плавают на холодную ?
@@lugesta нет все в норме. Расход 0.5 л.
@@АнатолийЯкуба-ы4н oго , даже так. У меня минимум 0,7 л , ниже никак и это без климы и света
Заменил ремень грм и все ролики и антифриз месяц назад