Mercedes E180 ‘de Exclusive paket konfor anlamında AMG paketten çok üstün. Ailemizde hem Exclusive paket hem AMG paket iki tane E180 araç vardı. AMG paketin sportif görünümü daha etkileyici dursa da ikisini de kullandıktan sonra AMG paketin aracın konforunu ne kadar düşürdüğünü görüyorsunuz. Bu da sizin araçtan soğumanıza sebep olabiliyor. W213 kasa E180 Exclusive paket kullanırken araç halının üstünde gidiyormuş gibi hissettiriyor, motor küçük olsa da verdiği konfor performansı görmezden gelmenize sebep oluyor. Exlusive’den inip AMG pakete bindiğinizden aracın sürüş keyfi tamamen kaçıyor. Mercedes’in tadını almak isteyenlere kesinlikle Exclusive paket tavsiye ederim. Hatta Exclusive paket bir E180’in süspansiyon anlamında BMW G30 Luxury Line paketten daha başarılı olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim ikisini de uzun süre kullanmış biri olarak.
3 года назад+2
Hocam, ben AMG paket ile bile keyif almışken Exclusive paket ile konfor farkını bu kadar övünce merak etmedim değil. Kısmet olursa Exclusive paket bir araç bulursam çekimini yapıp yayınlayacağım :)
E39 520i nin 2.0 6 silindirle gittiğini bu 1.6 4 silindir turboyla gidiyor. Değişen bir şey yok tork ve emisyon değeri iyileşti. Teknolojiye güvenin artık audi Mercedes bmw mühendisleri yaş tahtaya basmaz.
Konfor için; AMG paket olmasi onemli değil, hangi tip süspansiyonlar var o önemlidir. Mercedeste 5-6 çeşit süspansiyon var, data kartından bakabilirsiniz.
Elinize saglik harika video olmus, bir onerim var, arac az ses aliyor, cok ses aliyor demek yerine, desibel olarak olcen bir cihaz alip 50 desibel 60 desibel diye rakama dokerseniz, cok objektif ve matematiksel bir ifade olur Muharrem Bey.
muharrem bey testlerde aracın ikinci el değeri ,kullanım maliyetleri ,uzun ömürlü olması bunlara değinmeniz çok çok güzel diğer kanallarda bunlara değinmiyorlar sizin farkınız bu
Adana Ankara otobanın da 140 hp astra j aracımla bu kasa bu motor mercedesin peşini bırakmadım malesef vergiler insanları bu segment araçlar da bu motorlara yönlendiriyor :(
520i ile e180i kıyaslarsak 520i nin turbosu çok büyük olduğu için geç doluyor 3000 devir civarlarında güç geliyor alt devirler ölü e180 alt devirleri bana daha atik geldi mercedesin amg paketteki süspansiyon sertliği bmwnin normal yaylarıyla aynı seviyede ama bmwnin farklı bir tadı var şöyle anlatıyım yoldaki en ufak düzensizliği bile bmw size bildiriyor ama bu hiçbir zaman rahatsız edici olmuyor araç size sıkı olduğunu hissettiriyor mercedesde aksine hissiyatı sıfırlama üzerine çalışılmış yol tutuş olarak bmw çok önde sportif hissiyat olarak bmw çok önde şanzıman bmwnin 1tık daha iyi bmwnin içi biraz sade duruyor mercedesin iç mekanı çok daha lüx duruyor mercedesin multemedyasını beğenmedim hem donuyor hem karışık, 520i 2-3 lt fazla yakıyor birde bmw neredeyse 200kg daha hafif ve sürerken gerçekten çok çevik hissettiriyor yalıtım olarak benzerler kendi şahsi düşüncem yan koltukda veya arkada oturacaksam mercedes ama sürücüysem bmw derim
156 hp o kasa için çok az. rahat akıcı gidebilmesi için 250 hp civarında olması lazım. 1 milyona e serisi alıp 200 binlik araçların yanından uçak gibi geçip gitmesi hoş olmaz :D
Vites geçişleri gayet seri baya hoşuma gitti ancak ağırlığından dolayı mı başka bir fark mı var bilemedim 1.5 tsi ve 1.4tsi 150 bg bu aracı geçer gibi duruyor en azında 0-100 9 saniye olmalıydı
Güzel araba ama motor bu kasaya yetersiz. Yani performans beklentisini karşılamayan motor. Sadece e kasa kullanmak istiyorum diyenler için ideal. E200 bu kasada daha alınabilir bir opsiyon.
550 600 bandinda alinacak en iyi arac A6 2.0 tfsi quattro, hem performans hem yol tutus hem de ekonomi hepsi bir arada, sadece kasa guncel degil ama performans bunu unutturuyor. E200 den de kiyas goturmeyecek kadar seri bir arac.
@@selimkoca1019 evet seri ve daha iyi yol tutabilir ama burada da kullanıcı tercihi ön plana çıkıyor. BMW veya Mercedes kullanıcısı için bunların pek önemi olmuyor. Mesela Mercedes için 4 maticler daha az rağbet görüyor, adam 4x4 kullanacaksam gider Quatro alırım diyor. Çünkü aracın arkadan itiş olması Mercedes ve BMW kullanıcılarının öncelikli isteği oluyor. Performans veya sportiftik isteyen zaten BMW tercih ediyor. Mercedes’in mottosu daha çok konfor, stabilite ve sağalmalık üstüne(en azından w213 öncesi için konuşuyorum). Peki benim tercihim be olurdu? W212 fl e250 cgı 211 beygirlik araç(benzinli) veya e350 265 beygirlik dizel araç olurdu. BMW g30 kasa 5.30i. Ha Audi’yi taktir ettiğim nokta şu: rakipleri hap gibi 1.6 fındık motor satarken e segmenti arabasına 2.0 litre altı motor koymadı.
@@coskungurbuz kesinlikle dediklerinize katiliyorum, g30 520i performans dusuk kasa guncel, g30 530i butceyi asiyor, e200 w213 performansi dusuk, e250 ya da e350 ler yasli km fazla, diye diye en sonunda hayatimda ilk kez a6 tfsi aldim, daha once e60 530i, f10 525xdrive kullandim, iyiki aldim diyebildim simdilik, aslinda 150 200 daha para eklense g30 530 gercekten harika arac👍
@ Peki en son 5 ile kıyaslarsanız hocam yeni e'yi?
3 года назад
@@garmention Yeni E henüz kullanamadım ama motor şanzıman uyumunda görünen o ki hala Bmw daha başarılı. Yalıtım ve konforda E serisi yine farkını gösterecektir diye düşünüyorum. Yeni E bulabilirsem güzel bir çekim yapayım hocam :)
Araçla bu kadar yüksek hızlara çıkman yersiz Muharrem kardeş. Arkadaş uyarmasa öndeki araca bindiriyordun az daha. Dile gösterdiğin kibarlığı her alanda göster, farkın olsun.. Yaptırımların olmadığı, insan hayatının hiçe sayıldığı 2021 Türkiyesinde normali halâ görememek üzücü!!!
3 года назад
Ben yolun musaitligine gore surus limitini gosteririm. Surus esnasinda ne makas atarim, ne de duramayacagim mesafe kadar hızlanırım. Nerede uyardı ve beni bindirmekten kurtardı anlamadim?
@Yurt dışında yaşamamın vermiş olduğu bir tepki bu. Bana vermiş olduğun izahat akıllara zarar. Abd de yaşayan bilir, yüksek hızlarda direk ehliyetine el konur. Ara sıra izliyorum seni. Yeni evlisin, aileni de düşün !!
3 года назад
@@murat7403 Oyle bir anlatiyorsunuz ki sanki yarinim yokmus gibi gitmisim. Buradaki tek aykiri olan sure ölçmek icin yolun musade ettigi kadar hizlanmak. Hollywood filmleri cok daha aksiyon dolu hocam. Burada ehliyete el koyulacak inanin bisey yok. İlginize ve soylediginiz temenniler icin cok teşekkür ederim 🙏 ama altimdaki aracta 90 li yillarin abs siz ve esp siz araci degil. Limiti ve frenleri oldukca iyi olan bir arac
O sınıfın kralı 5 serisidir. Tartışmaya gerek yok bence. E serisine veya A6 yı seçenler için iş zevke kalmış. Gerçek şu ki o sınıfın lider aracı 5 serisidir.
Mercedes E180 ‘de Exclusive paket konfor anlamında AMG paketten çok üstün. Ailemizde hem Exclusive paket hem AMG paket iki tane E180 araç vardı. AMG paketin sportif görünümü daha etkileyici dursa da ikisini de kullandıktan sonra AMG paketin aracın konforunu ne kadar düşürdüğünü görüyorsunuz. Bu da sizin araçtan soğumanıza sebep olabiliyor. W213 kasa E180 Exclusive paket kullanırken araç halının üstünde gidiyormuş gibi hissettiriyor, motor küçük olsa da verdiği konfor performansı görmezden gelmenize sebep oluyor. Exlusive’den inip AMG pakete bindiğinizden aracın sürüş keyfi tamamen kaçıyor. Mercedes’in tadını almak isteyenlere kesinlikle Exclusive paket tavsiye ederim. Hatta Exclusive paket bir E180’in süspansiyon anlamında BMW G30 Luxury Line paketten daha başarılı olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim ikisini de uzun süre kullanmış biri olarak.
Hocam, ben AMG paket ile bile keyif almışken Exclusive paket ile konfor farkını bu kadar övünce merak etmedim değil. Kısmet olursa Exclusive paket bir araç bulursam çekimini yapıp yayınlayacağım :)
11:44 abimiz her an yumruğu sallayacak gibi :D
Güldürdü hocam :)
Hocam 320d f30 gelse çok iyi olur açıkçası düşündüğümüz bir araç sizden de dinlemek çok iyi olurdu
Tabiki hocam. Çevremde bulunca yaparım detaylı bir test :)
Şaka gibi bu motorlar, 25 sene önce e200, e320 veya 520 sesini dinlemek, gidişini izlemek keyifti. Bu minik motorlarla bu araçlar demo gibi duruyor.
Bu arabaya 1.6 motor olmaz en az 2.0 ve daha fazlası lazım
E39 520i nin 2.0 6 silindirle gittiğini bu 1.6 4 silindir turboyla gidiyor. Değişen bir şey yok tork ve emisyon değeri iyileşti. Teknolojiye güvenin artık audi Mercedes bmw mühendisleri yaş tahtaya basmaz.
@@b.1157 5.20 e39 un içinden geçer bu araç. 5.25 e39 denilebilir
Tanıtım için teşekkürler
Konfor için; AMG paket olmasi onemli değil, hangi tip süspansiyonlar var o önemlidir. Mercedeste 5-6 çeşit süspansiyon var, data kartından bakabilirsiniz.
yeni keşfettim bu kanalı diksiyon anlatım mükemmele yakın. basarılar
Çok başarılı bir test olmuş elinize sağlık.
Seattan sonra böyle bir araç alabilirsiniz yakışır 👍
İlgine ben teşekkür ederim hocam. İnşallah daha güzelleri hepimize naisp olur :)
Elinize saglik harika video olmus, bir onerim var, arac az ses aliyor, cok ses aliyor demek yerine, desibel olarak olcen bir cihaz alip 50 desibel 60 desibel diye rakama dokerseniz, cok objektif ve matematiksel bir ifade olur Muharrem Bey.
abi merhaba
1.3 tce edc 140hp megane sedan videosu gelir mi 😇🙏
1.5 videoların var 2 tane birde bunu test edermisin 🎉
muharrem bey testlerde aracın ikinci el değeri ,kullanım maliyetleri ,uzun ömürlü olması bunlara değinmeniz çok çok güzel
diğer kanallarda bunlara değinmiyorlar sizin farkınız bu
Teşekkürler
Abi sport + dan sonraki yarış moduna niye almadın
Adana Ankara otobanın da 140 hp astra j aracımla bu kasa bu motor mercedesin peşini bırakmadım malesef vergiler insanları bu segment araçlar da bu motorlara yönlendiriyor :(
Mercedesi geç sen ne olacak ki?kime ve neyi kanitlamis olursun sorusu aklima geliyor.
@@piyanist58 Kanıtlanan birşey yok kral sadece yorum
@@Aga0134 eyvallah.
520i ile e180i kıyaslarsak 520i nin turbosu çok büyük olduğu için geç doluyor 3000 devir civarlarında güç geliyor alt devirler ölü e180 alt devirleri bana daha atik geldi mercedesin amg paketteki süspansiyon sertliği bmwnin normal yaylarıyla aynı seviyede ama bmwnin farklı bir tadı var şöyle anlatıyım yoldaki en ufak düzensizliği bile bmw size bildiriyor ama bu hiçbir zaman rahatsız edici olmuyor araç size sıkı olduğunu hissettiriyor mercedesde aksine hissiyatı sıfırlama üzerine çalışılmış yol tutuş olarak bmw çok önde sportif hissiyat olarak bmw çok önde şanzıman bmwnin 1tık daha iyi bmwnin içi biraz sade duruyor mercedesin iç mekanı çok daha lüx duruyor mercedesin multemedyasını beğenmedim hem donuyor hem karışık, 520i 2-3 lt fazla yakıyor birde bmw neredeyse 200kg daha hafif ve sürerken gerçekten çok çevik hissettiriyor yalıtım olarak benzerler kendi şahsi düşüncem yan koltukda veya arkada oturacaksam mercedes ama sürücüysem bmw derim
@@alexbs3975 bende nerde kaldı mercedes fanboyları diyordum geciktin biraz
Tam Muharrem abi video atmış mı diye bakarken :D
Yettim hocam :)
Nasip olurmu be ⭐ ❣️
Güzel video, güzel araç, izlemeye devam
İki aracı da kullandım genişlik iç yaşam e180 konfor ve atiklik 520
bunun e300 arkadan çekişlisini bekliyoruz
Muharremcim 5.20 başlığı attın ama hiç onla kıyaslamadın
Aracın yakıtındanda bahsetmedin sanırım
Videoda araç atmosferikmiş gibi bir his veriyor
Gunlukte 9-10 lt arasi. Basinca 11-12 lt arasi, sakinde 7-8 lt hocam
Sizi mi kıracağım hocam dolusundan bir 5 kasa testi yapayım :)
@ Duyarliligin icin cok tesekkür ederim Muharrem kardeşim çok güzel insansın
bu makyajlı son çıkan kasa değil unutmayalım !!!
156 hp o kasa için çok az. rahat akıcı gidebilmesi için 250 hp civarında olması lazım. 1 milyona e serisi alıp 200 binlik araçların yanından uçak gibi geçip gitmesi hoş olmaz :D
Hocam son attigim video tam sizlik🙏👍🏻
@ izledim izledim, neyse ki 200 hp golf var :) 1.5 rs manuel çok keyifli, benim bütçemi çok aşmasa alacağım en mantıklı araba. :)
Yol sesi yok diyorsunuz ama videoda ciddi bir yol sesi duyuluyor.
Fan sesi hocam. Hava sicak klimayi kapatamiyorum
Bende lastik sesi geliyor acaba neden...
Hocam yakıtından bahsetmedin
👍
Vites geçişleri gayet seri baya hoşuma gitti ancak ağırlığından dolayı mı başka bir fark mı var bilemedim 1.5 tsi ve 1.4tsi 150 bg bu aracı geçer gibi duruyor en azında 0-100 9 saniye olmalıydı
Ustam 1.5 passat geçer bunu çünkü arada 250 kg ağırlık farkı var
Dsg şanzımanı da hafife almamak lazım hocam. Fark sadece 6 hp ve passat bariz hafif bir araç
Rampa yukarı baya sıkıntı olur bu ağırlık ve motor kombini ile
Bu araç makyajlı w205teki 1.5 184 hp lik motor ile getirilse çok daha uyumlu olabilirdi bence
Güncel teknoloji olarak evet daha uyumlu olabilirdi hocam
Yeni Nissan juke dener misiniz
Kanalimda testi mevcut hocam🙏
Aracın sahibi arkadaşın soyadı nedir?
Neden sordunuz hocam
@ Plaka yka, acaba adı ve soyadı benimle aynı mı diye merak ettim
@@Yasin.Karabulut yok hocam soyadı farklı ama bu plaka sizede yakışır :)
@ 🙏
Tüketime değindiniz mi benmi kaçırdım ?
Değinmediler hocam
Gunlukte 9-10 lt arasi. Basinca 11-12 lt arasi, sakinde 7-8 lt hocam
@ 5.20 den iyi olamaz asla :)
Tüketim ?
Gunlukte 9-10 lt arasi. Basinca 11-12 lt arasi, sakinde 7-8 lt hocam
@ teşekkürler emeğine sağlık
Güzel test olmuş abi ama tercihim G30 520i olur 🙂
Peugeot 508 225 bg karşı laştirincak olursan yakit ti hanğisi az yakiyor
Abi passat b8.5 bekliyoruz saygılar
Tabiki hocam. Bir arkadaşımda mevcut 1.5 tsi dolusundan. Müsait vakit çekerim otoyol sürüşü eşliğinde :)
@ cansın🙏🏻
Wow
Güzel araba ama motor bu kasaya yetersiz. Yani performans beklentisini karşılamayan motor. Sadece e kasa kullanmak istiyorum diyenler için ideal. E200 bu kasada daha alınabilir bir opsiyon.
550 600 bandinda alinacak en iyi arac A6 2.0 tfsi quattro, hem performans hem yol tutus hem de ekonomi hepsi bir arada, sadece kasa guncel degil ama performans bunu unutturuyor. E200 den de kiyas goturmeyecek kadar seri bir arac.
@@selimkoca1019 evet seri ve daha iyi yol tutabilir ama burada da kullanıcı tercihi ön plana çıkıyor. BMW veya Mercedes kullanıcısı için bunların pek önemi olmuyor. Mesela Mercedes için 4 maticler daha az rağbet görüyor, adam 4x4 kullanacaksam gider Quatro alırım diyor. Çünkü aracın arkadan itiş olması Mercedes ve BMW kullanıcılarının öncelikli isteği oluyor. Performans veya sportiftik isteyen zaten BMW tercih ediyor. Mercedes’in mottosu daha çok konfor, stabilite ve sağalmalık üstüne(en azından w213 öncesi için konuşuyorum).
Peki benim tercihim be olurdu? W212 fl e250 cgı 211 beygirlik araç(benzinli) veya e350 265 beygirlik dizel araç olurdu. BMW g30 kasa 5.30i. Ha Audi’yi taktir ettiğim nokta şu: rakipleri hap gibi 1.6 fındık motor satarken e segmenti arabasına 2.0 litre altı motor koymadı.
@@coskungurbuz kesinlikle dediklerinize katiliyorum, g30 520i performans dusuk kasa guncel, g30 530i butceyi asiyor, e200 w213 performansi dusuk, e250 ya da e350 ler yasli km fazla, diye diye en sonunda hayatimda ilk kez a6 tfsi aldim, daha once e60 530i, f10 525xdrive kullandim, iyiki aldim diyebildim simdilik, aslinda 150 200 daha para eklense g30 530 gercekten harika arac👍
Yalıtım ve süspansiyon konforu olarak bu araç mı 520i mi sizce?
bu
Tartışmasız 5. 5 in süspansiyonuda yalıtımıda beklenende daha fazla.
F10 ile kiyaslamak lazim bu araci hocam. F10 dan Amg paket olmasina ragmen konforu daha iyi, ruzgar ve lastik sesini de daha az aliyor
@ Peki en son 5 ile kıyaslarsanız hocam yeni e'yi?
@@garmention Yeni E henüz kullanamadım ama motor şanzıman uyumunda görünen o ki hala Bmw daha başarılı.
Yalıtım ve konforda E serisi yine farkını gösterecektir diye düşünüyorum. Yeni E bulabilirsem güzel bir çekim yapayım hocam :)
Abi bmw 4 cabrio gelirse süper olur
Arkadaşımda mevcut hocam. Bir yoklayım :)
@ süper olur abi :)
kendini ispatlamış kaliteli bir model boşuna demiyorlar mercedes e kasadan başlar diye
Bu kasalarin almanyada bu motorlari yok galiba tr ye özel üretiliyor burda kimse o kasaya kücük motor almaz
Mısır'da da satılıyor ama Yunanistan da var mı emin değilim
Yol tutuşunu 508 göre değerlendire bilirsin usdat
Kıyaslanamaz 508 açık ara önde.
Yani AMG demek 1.6 motor 156Beygir değildir. En azından E200 Tercih edilmeli
Amg demek ülkemizde donanim demektir. Motor ile alakasi yok. Gercek AMG motor o mantikla E200 de degildir hocam E43 ya da E63 bakilmali
Arac sola cekio bi rot yaptir istersen
Araçla bu kadar yüksek hızlara çıkman yersiz Muharrem kardeş. Arkadaş uyarmasa öndeki araca bindiriyordun az daha. Dile gösterdiğin kibarlığı her alanda göster, farkın olsun..
Yaptırımların olmadığı, insan hayatının hiçe sayıldığı 2021 Türkiyesinde normali halâ görememek üzücü!!!
Ben yolun musaitligine gore surus limitini gosteririm. Surus esnasinda ne makas atarim, ne de duramayacagim mesafe kadar hızlanırım. Nerede uyardı ve beni bindirmekten kurtardı anlamadim?
@Yurt dışında yaşamamın vermiş olduğu bir tepki bu. Bana vermiş olduğun izahat akıllara zarar. Abd de yaşayan bilir, yüksek hızlarda direk ehliyetine el konur. Ara sıra izliyorum seni. Yeni evlisin, aileni de düşün !!
@@murat7403 Oyle bir anlatiyorsunuz ki sanki yarinim yokmus gibi gitmisim. Buradaki tek aykiri olan sure ölçmek icin yolun musade ettigi kadar hizlanmak.
Hollywood filmleri cok daha aksiyon dolu hocam. Burada ehliyete el koyulacak inanin bisey yok. İlginize ve soylediginiz temenniler icin cok teşekkür ederim 🙏 ama altimdaki aracta 90 li yillarin abs siz ve esp siz araci degil. Limiti ve frenleri oldukca iyi olan bir arac
@ Keep it up young fella👍
Mercedes
ha bunu almışsın ha c serisini boy harici ne fark var arada
Konfor ve surus limitleri bariz farkli hocam
@ a6 varken almak mallık
@@yüksekbirlibidolu o isin farkli bir boyutu hocam. Quattro bir yeni A6 beni cezbeder :)
@ keşke para olsa da alsak valla
O sınıfın kralı 5 serisidir. Tartışmaya gerek yok bence. E serisine veya A6 yı seçenler için iş zevke kalmış. Gerçek şu ki o sınıfın lider aracı 5 serisidir.
Gerçek şu ki sen veletsin ya da kekosun
Adam test yapıyor altında mercedesin iyi arabalarından var gidip eds tabelasını gösteriyosun ayıp