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La spiegazione finale sull'essere piu aggressivo sul volante, mi convince poco, visto che perdevi costantemente sul dritto (quando eri dietro non hai mai beneficato della scia, mentre loro eccome) e nei tratti veloci. Stiamo parlando di circa 1 secondo a giro... mi pare troppo per una giustificazione del genere. Io credo che tu sia arrivato a fine stagione avendo speso quasi tutte le energie, fra campionati, lavori, viaggi, video... i tuoi avversari sono prevalentemente ragazzi pieni di energia e che probabilmente hanno un quinto delle attività che devi gestire tu in una settimana, senza contare che nel weekend di gara devi passare da una vettuta all'altra resettando tutto.
@@edoardoprevelato6577 sotto safety cartellino. Che è andato in testacoda nel 2005 sotto il giro di ricondizione è stato Montoya, a Melbourne, proprio arrivato al traguardo (quindi gomme calde). Peggio di lui nessuno
Vedere nei tuoi video sorridente Davide mi fa veramente piacere. Sono super dispiaciuta che sky l'abbia silurato per piloti bravi nel loro ma che non sanno stare in tv.
Data la qualità dei suoi video penso che Lei possa "crescere" diventando produttore di contenuti televisivi da proporre ad emittenti come "Motor trend", ma anche ad operatori in streaming, da "Amazon Prime" a "Pluto TV". Per esempio un documentario sulla F4, dalla nascita come classe motoristica, alle specifiche, alla vita da pilota, il "garage" etc etc. Ma anche una serie con le gare (con la cam su tutte le auto), le interviste ai piloti. Magari episodi dedicati a ciascun pilota che racconta la sua storia. Altri dedicati ai team. Il tutto sponsorizzato dal produttore delle cam, dei motori, delle gomme, delle auto, etc etc. Sa Lei come fare.
Ciao Alberto! Io qui vedo solo lati positivi: - vittoria della fare - hai capito come guidare la F4 (pazzesco e meticoloso il lavoro post gara che fate, tanto da guardare pure il volante dell’avversario quanto lo muove😮) - che forse hai capito che fare quattro campionati, seppur stimolante e che ti permette di stare tanto in macchina, non è conveniente. Su questo ultimo punto dovresti ragionarci sopra e pensare bene l’anno prossimo quale fare e quanti! Potresti così avere più budget per singolo campionato e avere migliori risultati (non che adesso facciano schifo)! I video…sempre al top! 🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Sono sempre + convinto di quello che ho detto un po di tempo fa... ne vuoi fare troppe !!! Disperdi il budget, non riesci ad essere concentrato e a conoscere approfonditamente il tuo mezzo e di conseguenza, rischi di far confusione sia nella messa a punto che nella guida. L'unico guadagno di questa scelta, è quello di fare esperienza più in fretta. Attenzione però perchè chi cerca di bruciare le tappe lascia sempre qualcosa per strada.
Ho avuto la sensazione che la penalità a Fraboni non fosse giusta. A me sembra sia Cambiaso che chiude la traiettoria davanti a Fraboni, che quindi per quanto abbia pestato il freno non poteva fare altro che cannonarlo
Sono d'accordo con te è stato un eccesso di penalizzazione, per me, è stato un incidente di gara. Si è visto Fraboni che inchiodava e non poteva più evitare il contatto
@astrorobo eccesso di penalizzazione forse no, perchè comunque Cambiaso sapeva di avere Fraboni alla sua sinistra e non avrebbe dovuto chiudere la traiettoria come se fosse stato da solo. Però andava data a Cambiaso e non a Fraboni
In quel tipo di incidente spesso i commissari sportivi guardano quanto sei affiancato. Se hai almeno mezza macchina a fianco è colpa di quello davanti che chiude. Se invece hai solo il muso affianco danno colpa a quello dietro
Naska non so se ti ricordi,ma dopo gara 4 delle Midjet ti chiesi se fossi interessato ad una cosa riguardante Ferrari. Ho scritto ad Heroes,ma non era una collaborazione commerciale ma un invito ad una esperienza senza per forza avere caratteri commerciali. Spero che leggerai questo commento. Ciao e bel video
Dai Alberto! non tutti i mali vengono per nuocere...crederci sempre! PS: ma che ne pensi dell'idea di fare un video sulla gara dei piloti di F1 tutti con la Mercedes 190 AMG al Nurburgring? cioè lo diciamo sempre...chissà se guidassero tutti la stessa macchina...penso possa essere carino!
Ve bene in curva, ci sono tanti fattori, ma perché è da una vita che naska prende paga sul dritto? E in varie categorie. Naska quanto pesi? 210 kg? Comunque Fraboni è il più forte, ma non è detto che a vincere sia il più forte.
@ naah non cambierebbe tanto, sono motori chiusi, uguali per tutti e sigillati, non si può toccare nulla, la centralina non solo non puoi toccare nulla ma tanti dati non puoi manco leggerli. Qualcosa può fare avere una turbina fresca fresca ma secondo me parliamo di inezie. Quanta ala hai e set up sicuramente fanno di più a meno di commettere qualche scorrettezza grossa di cui in teoria l’organizzatore del campionato dovrebbe accorgersi
Però Naska io ti seguo da un annetto circa e la motivazione più frequente quando non riesci a girare come vorresti è proprio il fatto che corri nella stessa giornata con macchine molto diverse... Da incompetente in matiera, non dovresti aver imparato a non farlo? A "battezzare" un campionato e a pushare per quello e basta? O per lo meno a non sovrapporre le gare a distanza di poche ore, come si dice: "sbagliare è umano, perseverare........."
Se inizi una cosa bisogna finirla diciamo banalmente, magari si ri organizza meglio l'anno prossimo, ma ormai questi deve ballarli fino alla fine probabilmente, e alla fine credo sia una scelta giusta , sugli orari delle gare non decide lui quindi ormai questo anno è andato cosi, il prossimo sarà migliore magari anche su questo aspetto di come si organizza le diverse competizioni che parteciperà 😊
Dai così Alberto... gira quel fantastico beffardo.... tragico destino che come al solito deciderà ogni cosa. UN PUNTO...... DAI ALBERTO AUGURONI PER TUTTO
Avvolte sembra che il tuo capotecnico o chi sia ...remi contro di te..e risponde sempre all'opposto di ciò che tu dici....magari ragioni ad alta voce..e lui ..no..❤😂
@@antoattanasio-fd8qr Non lo metto in dubbio infatti il mio commento è riferito ad altro. Spesso i piloti chiedono silenzio radio per concentrarsi ma non danno la colpa di un fuori strada a chi parla in radio quando è dovuto alla non trovanza del pilota alle condizioni di pista e alle gomme nuove. chiedere silenzio radio è una cosa incolparlo per un tuo errore è un'altro.
Occhio ai radar meteo, molti sono aggiornati periodicamente, anche ogni 10/15 minuti. Quelli degli aeroporti che aggiornano in tempo reale non sono in rete.
Magari potrebbe fare 2 campionati al posto di 4 e dipende tanto dagli orari e tempi che hanno tra loro ma magari questo anno gli è servito anche ad organizzarsi meglio in queste cose probabilmente
io continuo a dire da tempo che è meglio se ti concentri su uno massimo due campionati. Che tra l'altro ti dà tempo libero per portare anche altri contenuti.
Piccola critica secondo il mio modesto parare da fan, dopo il primo minuto del video ed il titolo, uno un pó sa già come va a finire, mi sembra che si spoileri un po' troppo😢
Risultato ottimo ottimo cmq, però alby ricordo in tuo video dove dissi : ti devi dimenticare ogni cosa se passi da un tipo d'auto all'altro, e nn lo hai fatto tu eheheh
È vero che hai il problema di guidare due auto contemporaneamente nello stesso giorno e vai in confusione ma secondo me, questo accade perchè non sei ancora (per forza di cose) esperto in nessuna delle due auto. Ti consiglierei di fare gli stessi campionati anche l' anno prossimo o quanto meno di tenerne almeno uno dei due perchè stai facendo esperienza
Mah è possibile che parte dei tuoi problemi di set up sia causato dalla sicuramente grande differenza di peso tra te e i tuoi avversari e quindi la possibilità di mettere zavorre dove serve o semplicemente correre con 30kg in meno( che aiutano anche sul dritto)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
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Albi hai visto il grafico del titolo di Gopro negli ultimi anni? Viva Insta360!
sentire vals fà una nostalgia della madonna! spero ritorni su sky il prima possibile!!
Non se lo meritano quelli di Sky
Ma speriamo di no
@@leleonfire6192parole sante.
Ma non è in grado di fare nemmeno il commentatore 😂
Non è un commentatore appunto gnurant@@Federico94000
È bello che il video finisca a 23:23
combinazione? non credo proprio
Infatti il motivo è lo stesso del fatto che il numero di Naska è il 54...non è proprio un caso!
da me è 23:22
@@giulianogherpelli9805 ovvero?
La spiegazione finale sull'essere piu aggressivo sul volante, mi convince poco, visto che perdevi costantemente sul dritto (quando eri dietro non hai mai beneficato della scia, mentre loro eccome) e nei tratti veloci. Stiamo parlando di circa 1 secondo a giro... mi pare troppo per una giustificazione del genere.
Io credo che tu sia arrivato a fine stagione avendo speso quasi tutte le energie, fra campionati, lavori, viaggi, video... i tuoi avversari sono prevalentemente ragazzi pieni di energia e che probabilmente hanno un quinto delle attività che devi gestire tu in una settimana, senza contare che nel weekend di gara devi passare da una vettuta all'altra resettando tutto.
8:56 la frecciatina a Stroll 😂😂
Più a Gasly e Colapinto
@alessioshujiaa si sono schiantati nel giro di ricognizione?
@@edoardoprevelato6577 sotto safety cartellino.
Che è andato in testacoda nel 2005 sotto il giro di ricondizione è stato Montoya, a Melbourne, proprio arrivato al traguardo (quindi gomme calde).
Peggio di lui nessuno
anche a russell
Mai chiuso il distacco nel costruttori su McLaren così velocemente
Npc😂
@GiovanniLascatti mai chiuso un giro ad Imola in 1:40.7 su assetto corsa competizione così velocemente
@@trackracingenjoyer mhm continua a fare l'npc
@@GiovanniLascatti mai chiuso il gatto dentro casa così velocemente
18:52 "degno di hamilto, vettel😑...avevi sotto?" Ahahahhah
23:04 "questo è un finale degno di vettel e hamilton😃" stessa battuta ma con espressività. è indubbiamente poliedrico
Vedere nei tuoi video sorridente Davide mi fa veramente piacere. Sono super dispiaciuta che sky l'abbia silurato per piloti bravi nel loro ma che non sanno stare in tv.
Comunque il tuo ingegnere è sempre sul pezzo.
Luca è un grande!
Vedere quel 23 sopra alla scocca fa sempre scendere tante lacrime
Data la qualità dei suoi video penso che Lei possa "crescere" diventando produttore di contenuti televisivi da proporre ad emittenti come "Motor trend", ma anche ad operatori in streaming, da "Amazon Prime" a "Pluto TV". Per esempio un documentario sulla F4, dalla nascita come classe motoristica, alle specifiche, alla vita da pilota, il "garage" etc etc. Ma anche una serie con le gare (con la cam su tutte le auto), le interviste ai piloti. Magari episodi dedicati a ciascun pilota che racconta la sua storia. Altri dedicati ai team. Il tutto sponsorizzato dal produttore delle cam, dei motori, delle gomme, delle auto, etc etc. Sa Lei come fare.
Per me dovresti scendere a due campionati fissi e wild card in vari campionati per mantenere anche varietà nel canale e divertiti tu. Grande naska
Ciao Alberto!
Io qui vedo solo lati positivi:
- vittoria della fare
- hai capito come guidare la F4 (pazzesco e meticoloso il lavoro post gara che fate, tanto da guardare pure il volante dell’avversario quanto lo muove😮)
- che forse hai capito che fare quattro campionati, seppur stimolante e che ti permette di stare tanto in macchina, non è conveniente.
Su questo ultimo punto dovresti ragionarci sopra e pensare bene l’anno prossimo quale fare e quanti! Potresti così avere più budget per singolo campionato e avere migliori risultati (non che adesso facciano schifo)!
I video…sempre al top!
🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Mi viene una nostalgia nell’ultimo round di campionato perché penso sempre alle euronascar
Dai Alberto altro che Butterfly effect, si chiama buco di culo😂😂😂...ciao e in bocca al lupo x la prossima
mai chiuso una relazione a distanza così velocemente
Npc
Sono sempre + convinto di quello che ho detto un po di tempo fa... ne vuoi fare troppe !!! Disperdi il budget, non riesci ad essere concentrato e a conoscere approfonditamente il tuo mezzo e di conseguenza, rischi di far confusione sia nella messa a punto che nella guida. L'unico guadagno di questa scelta, è quello di fare esperienza più in fretta. Attenzione però perchè chi cerca di bruciare le tappe lascia sempre qualcosa per strada.
Ho avuto la sensazione che la penalità a Fraboni non fosse giusta. A me sembra sia Cambiaso che chiude la traiettoria davanti a Fraboni, che quindi per quanto abbia pestato il freno non poteva fare altro che cannonarlo
Sono d'accordo con te è stato un eccesso di penalizzazione, per me, è stato un incidente di gara. Si è visto Fraboni che inchiodava e non poteva più evitare il contatto
@astrorobo eccesso di penalizzazione forse no, perchè comunque Cambiaso sapeva di avere Fraboni alla sua sinistra e non avrebbe dovuto chiudere la traiettoria come se fosse stato da solo. Però andava data a Cambiaso e non a Fraboni
@@gianlucarigon2812oppure siccome la peggio è andata a cambiaso si poteva lasciare correre perché l'errore è stato suo e ne ha pagato le conseguenze
In quel tipo di incidente spesso i commissari sportivi guardano quanto sei affiancato. Se hai almeno mezza macchina a fianco è colpa di quello davanti che chiude. Se invece hai solo il muso affianco danno colpa a quello dietro
In ogni caso 25 secondi sono oggettivamente troppi
Naska non so se ti ricordi,ma dopo gara 4 delle Midjet ti chiesi se fossi interessato ad una cosa riguardante Ferrari. Ho scritto ad Heroes,ma non era una collaborazione commerciale ma un invito ad una esperienza senza per forza avere caratteri commerciali. Spero che leggerai questo commento.
Ciao e bel video
ma perche ogni volta che vedo valsecchi mi viene la nostalgia...
Dai,va bene così.
Hai più di un milione di persone che ti stimano
Grande Naska❤❤❤
Sei un grande!!!
prof: "Voi due in fondo, la smettete di parlare di macchine?!"
quei due in fondo: 20:05
La passione che sprigiona Valsecchi in ogni parola non ha misura.
Mai smesso di lavorare così veloce
il video dura 23 minuti e 23 secondi 😩Ci manchi Luca
Bello vedere tt l'amicizia cn tt i piloti. Anche il tuo primo nemicoamico. Bellaaa❤
Forza naska! In bocca al lupo per Misano!!! 👍💪🍀
Dai Alberto! non tutti i mali vengono per nuocere...crederci sempre!
PS: ma che ne pensi dell'idea di fare un video sulla gara dei piloti di F1 tutti con la Mercedes 190 AMG al Nurburgring? cioè lo diciamo sempre...chissà se guidassero tutti la stessa macchina...penso possa essere carino!
Che bello il video è uscito il giorno del mio compleanno 🎉🎉
Avendo un Budget limitato, non sarebbe meglio concentrarsi su 1-2 campionati, anziché quattro? Saluti. Sandro
OLEEEE OLE-OLE-OLEEEEE NASKAAAAAA NASKAAAAAAAAA
La Reference alla canzone dedicata a Senna... Meriti il mio rispetto
In memoria di Ayrton Senna😢😢😢😢
Bel clima nel team. Il pilota vuole fare l'ingeniere e l'ingeniere il pilota. Non male
Ve bene in curva, ci sono tanti fattori, ma perché è da una vita che naska prende paga sul dritto? E in varie categorie. Naska quanto pesi? 210 kg?
Comunque Fraboni è il più forte, ma non è detto che a vincere sia il più forte.
Il peso è uguale per tutti, c’è il peso minimo e zavorre. Più probabile una questione di assetto / ali
@@racer5440 oppure ritoccatine invisibili ai condotti 🙄🙄🙄
@ naah non cambierebbe tanto, sono motori chiusi, uguali per tutti e sigillati, non si può toccare nulla, la centralina non solo non puoi toccare nulla ma tanti dati non puoi manco leggerli. Qualcosa può fare avere una turbina fresca fresca ma secondo me parliamo di inezie. Quanta ala hai e set up sicuramente fanno di più a meno di commettere qualche scorrettezza grossa di cui in teoria l’organizzatore del campionato dovrebbe accorgersi
@@racer5440 ah non cambierebbe tanto? 😂🙄
ok credici
@@GioJonnhyK nel video si vede chiaramente che non perde nei rettilinei ma soprattutto nel guidato. Non ne aveva di guida, non di motore
Naska sei un grande...ma pensi troppo :D
Che fortuna cavolo. Fraboni ha sverniciato tutti.
Però Naska io ti seguo da un annetto circa e la motivazione più frequente quando non riesci a girare come vorresti è proprio il fatto che corri nella stessa giornata con macchine molto diverse... Da incompetente in matiera, non dovresti aver imparato a non farlo? A "battezzare" un campionato e a pushare per quello e basta? O per lo meno a non sovrapporre le gare a distanza di poche ore, come si dice: "sbagliare è umano, perseverare........."
è diabolico
Se inizi una cosa bisogna finirla diciamo banalmente, magari si ri organizza meglio l'anno prossimo, ma ormai questi deve ballarli fino alla fine probabilmente, e alla fine credo sia una scelta giusta , sugli orari delle gare non decide lui quindi ormai questo anno è andato cosi, il prossimo sarà migliore magari anche su questo aspetto di come si organizza le diverse competizioni che parteciperà 😊
Ogni tanto penso che il tuo ingegnere capo ti odi. 😅
Naska ❤che belle inquadrature le proporrò nel mio canale 💪🏼💪🏼🏍️
Albi hai un grande ingegnere di pista
X fortuna ogni tanto la fortuna arriva 😮🎉🎉
Dai così Alberto... gira quel fantastico beffardo.... tragico destino che come al solito deciderà ogni cosa. UN PUNTO...... DAI ALBERTO AUGURONI PER TUTTO
Avvolte sembra che il tuo capotecnico o chi sia ...remi contro di te..e risponde sempre all'opposto di ciò che tu dici....magari ragioni ad alta voce..e lui ..no..❤😂
Voglio sempre i discorsi al box troppo interessanti e belli❤
Grande Naska, potresti fare un video riguardo le tassazioni e le leggi che ľ italia ha fatto sulle crypto? Sei il numero 1
9:50 Fraboni ha fatto una donut
non dare la colpa a chi non c'e l'ha, sei uscito perchè non ti sei trovato non perchè ti ha parlato nella radio.
Anche per quello ma avere uno che ti parla mentre devi gestire una F4 Su una pista scivolosa non è proprio d’aiuto
@@antoattanasio-fd8qr Non lo metto in dubbio infatti il mio commento è riferito ad altro. Spesso i piloti chiedono silenzio radio per concentrarsi ma non danno la colpa di un fuori strada a chi parla in radio quando è dovuto alla non trovanza del pilota alle condizioni di pista e alle gomme nuove. chiedere silenzio radio è una cosa incolparlo per un tuo errore è un'altro.
Brooo non piangere
Ragazzi il video finisce a minuti 23 e secondi 23 che coincidenza
Non riesco più a guardare un video di luca, è triste
Anche l’adesivo di lato
La tua macchina andava più piano perché avevi la luce posteriore lampeggiante, stavi caricando la batteria del KERS 🤣😂
Mi fa spezzare come gentilmente ti hanno invitato a farti un giro per non andare troppo in confusione con la storia dell'assetto, gomme ecc
A tratti la voce di Valsecchi mi ricorda Lello.
Andiamo a prenderci tutto. Anche per lui
Occhio ai radar meteo, molti sono aggiornati periodicamente, anche ogni 10/15 minuti. Quelli degli aeroporti che aggiornano in tempo reale non sono in rete.
Sarebbe molto bello se facessi una sorta di video tributo a Lewis Hamilton in concomitanza della sua ultima gara in Mercedes 😢❤
ho notato subito la durata del video, SIR ❤
adesso dietro valsecchi c'è una ragazza con la maglia di one piece.....
bell st motosport guagliò 😂
Alberto secondo me ti dovresti concentrare su una sola categoria di gara.... Tu sei da Lotus!!!💪😎 Parer mio.. e cmq... CONTINUA A SPACCARE !
Magari potrebbe fare 2 campionati al posto di 4 e dipende tanto dagli orari e tempi che hanno tra loro ma magari questo anno gli è servito anche ad organizzarsi meglio in queste cose probabilmente
Come posso vedere la gara in diretta streaming?
Ohhh nuovo video di naska!
2:16 il meccanico dietro è spawnato dal nulla
Vero, attività paranormale 😂
Che bello vedere il Valse
11:47 però qui naska hai dato fullgas circa un secondino troppo presto
Ma naska ma che app usi per il meteo?
Lo dice nel video, meteo & radar
meteo & radar
Falla girare! O Naska falla girare! Falla giraaaree, o Naska falla girare!
Stavi per fare la Strollara !😂
Comunque non hai cambiato la classifica in alto a sinistra (so che non lo editi te ma l'editor)
Ciao Alberto
Potresti fare un video su come si progetta un curcuito?😊❤
mai chiuso il libro di biologia così velocemente
"Signor Fontana, lei Ha detto cazzo. Deve farsi i Lavori socialmente utili". Cit FIA
Alby io spero farai un video con Davide Valsecchi prima o poi 😊
Non ti sopporta più il tuo ingegnere
io continuo a dire da tempo che è meglio se ti concentri su uno massimo due campionati. Che tra l'altro ti dà tempo libero per portare anche altri contenuti.
Piccola critica secondo il mio modesto parare da fan, dopo il primo minuto del video ed il titolo, uno un pó sa già come va a finire, mi sembra che si spoileri un po' troppo😢
si lo stavo per scrivere io, un po' la suspense viene meno, peccato, che ne dici @AlbertoNaska 😁
Risultato ottimo ottimo cmq, però alby ricordo in tuo video dove dissi : ti devi dimenticare ogni cosa se passi da un tipo d'auto all'altro, e nn lo hai fatto tu eheheh
Secono me fai troppe gare su troppe macchine e poi le traiettorie sono diverse comunque grande tifiamo tutti
Per te
Un po' tipo il tirchio nn vuole usare la gomma nuova 😂
È vero che hai il problema di guidare due auto contemporaneamente nello stesso giorno e vai in confusione ma secondo me, questo accade perchè non sei ancora (per forza di cose) esperto in nessuna delle due auto. Ti consiglierei di fare gli stessi campionati anche l' anno prossimo o quanto meno di tenerne almeno uno dei due perchè stai facendo esperienza
Naska se ti dà noia puoi sempre decidere di fare meno campionati, meno video ma più live di test di 8 ore (quello l'ho visto tutto)
Una domanda: ma quanto costerebbe un treno di gomme, a tal punto da non averne manco uno per sessione?
Ma Naska F3 si potrà fare??
Ciao Naska come va ?
Ma è la mia sensazione o con Luca c’è poco feeling? 😅
Guida , guida e basta
Ma pure: “alby…..” 👋 e lo caccia😅
L'anno prossimo valuterei di fare qualcosina in meno per avere più energie e capitalizzare di più (o più facilmente)
Daje Naska🎉
Ciao! Sarebbe bello un video dedicato a Luca, il tuo ingegnere!!
Penso ci sia, sul secondo canale... oppure, se mi dici come ti chiami su Insta, te lo mando... devo cercarlo, sappilo
Ho cercato sul secondo canale, ma non c’è. Idem su Instagram
@@AlexPinamonti1981 guarda il video "la mia prima gara in F4"... lì c'è
Quanto manca valsecchi in f1…. Naska dai dai dai
albi io ho dieci anni e mi stai facendo avvicinare al mondo delle corse dauto
luca se fa piu poco lo sbruffone e inizia ad essere umile e inizia a lavorare bene puoi vincerlo questo campionato
Dici Albert o Luca stesso? Penso Albert, corretto?
@ parlo di luca
@@rgehshahhahasjajahwhwhwhw Mah... Luca lo conosco di persona, ti assicuro che è tutto fuorchè sbruffone
Secondo me dovresti correre solo un campionato per essere veramente competitivo
sottosterzo che diventa sovrasterzo a centro curva, l’ho già sentita nel 2014 in formula 1 (chi sa sa)
Naska ma il post GP del Qatar???
Mi associo ad altri commenti dove resta ancora sconosciuto il perche la macchina di naska non andava a pacche sul dritto.
Mah è possibile che parte dei tuoi problemi di set up sia causato dalla sicuramente grande differenza di peso tra te e i tuoi avversari e quindi la possibilità di mettere zavorre dove serve o semplicemente correre con 30kg in meno( che aiutano anche sul dritto)
Perché non metti la telecamera dal casco la GoPro?
io non capisco, ma fa cosi tanta differenza vere gomma nuova rispetto ad una usata ma nn troppo?
Certo, la differenza è molta.
Grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
comunque 25 secondi di penalità sono veramente eccessivi
Come mai solo all’auto di Naska lampeggia la lucina posteriore?
L'ingegnere stava per mandarti a quel paese ahahahahah