Xe này đi đường dài thì bao đầm, mình đi số 6 đều ga đi đường dài rất nhanh và camr giác nhẹ nhàng lắm vì tiếng pô không to, phuộc thì không êm lắm (gặp ổ gà hoặc vật cản cao sẽ kêu tiếng cụp cụp) xe kiểu hơi cứng cứng mà cảm giác xe đi lại nhẹ, vì xe có VVA nên trường hợp vượt xe tải ở tốc độ cao thì không phải bàn. Còn đi trong phố thời điểm tắc đường thì nó nóng, phà ra 2 chân khó chịu, tắc đường đi số 1 số 2 thì giật giật. Đèn của con này đẹp mà đi đêm rất yếu, nên lắp mạch tăng sáng hoặc đèn bi cầu. Đặc biệt là yên xe mỏng cứng đi xa và đi trong phố tắc đường lâu thì chỉ muốn về nhanh. Ex155 này đi đèo ôm cua bao dính, máy khỏe nữa không ngán đường dốc đèo. Xe này mình đã trải nghiệm đi đường trường, các loại đèo và Off road, tóm lại xe đi vẫn rất an toàn và bốc, xe mà được trang bị thêm abs thì đi đỡ sợ hơn hihi.
@@chicomau e nc rất lịch sự ,a khuyên chân thành ,thêm 4 triệu thay cây phuộc. ( hoặc cao hơn tùy kinh tế) Trải nghiệm cực kỳ tốt vào cua chất lượng . k sợ. _ vấp . tùng gã 3 cái rang với 2 xương sườn .còn mấy lỗi vặt kia thì xe nào k lỗi ducati 937 còn bị lỗi !!chủ yếu bảo vệ được sức khỏe tính mạng rồi tính sau
mình thấy bây giờ chx có gia đình, còn trẻ, thanh niên thì có thể mua ex 155 để trải nghiệm, còn khi nào có gia đình thì mua thêm em tay ga nếu có điều kiện, ex 155 có gia đình 4 người vẫn đc mà chỉ ở mức gọi là "tạm bợ" thui chứ xét về thoải mái và tiện lợi thì thua tay ga lém
Con ex để số 3 mà đứng yên rà côn cũng chạy được lên tốc độ ok để nhả, có khi còn số 4, còn winner chắc số 2 hết đát :v Công nhận winner đời đầu hóc số kinh khủng, đi dép đá sưng mu chân, hành trình côn thì dài thật nma cho cảm giác bóp hết phê hơn ex Winner nó còn nhược điểm là cái tăng cam với bệnh nặng là hụp ga ở vòng tua cao, muốn đua với ex mà hụp hụp thì xác định đang đi nó k kéo nổi xong phải đá số khác nó mới tiến tiếp :))))) Quả yên xe thì winner đời đầu ngồi khá cứng so với đời winx ( nma cũng đỡ hơn tí thôi ), ngồi 100km tùy người sưng mông nma đa phần là sưng Máy dohc đi nó rung chân ở số 6 tốc tầm 90km/h, còn gác chân người ngồi sau 80km/h đã rung rồi, người ngồi sau mà đi tốc như thế, vừa nóng đít từ hơi phả ra của đèn đuôi sau, vừa cứng đít đau đít lại vừa rung chân, cảm giác gần như tra tấn Con ex thì lại ok ở khoản ngồi sau êm hơn và lên tốc cao ko bị rung chân Phanh thì cả 2 ( đời ex150 và winner v1 ) đều ko ăn lắm, phải chủ động tình huống ko thì rất dễ chui xuống đất ngủ với giun Còn đời mới nhất như ex155 có nồi chống trượt, mình chưa đc trải nghiệm nhưng mà như đi ex cũ nó cũng k bị trượt nồi và winner x cũng thế ( winner v1 mình đi thỉnh thoảng dồn số k chuẩn bánh sau bị rít lại 1 tí rất ghê, mà đi đường mưa thì còn sợ nữa )
Bạn nói chưa thuyết phục, chắc là do xe bị từng con thôi , chứ tôi thấy ko tệ như bạn nói trên, bạn vào kênh Lê Gia Huy xem ae mình sẽ học hỏi đc nhiều về xe nhé, từ lúc mình xem kênh đó tư duy của mình nhìn nhận từng dòng xe và từng máy móc nữa.
mình từ winner v3 đổi sang 155 thấy đi rất sướng , có vva đi xa rất ngon và êm ái. chê phuộc trước hơi mềm nên đi phố thì êm nhưng đi phượt đường xấu ko ngon nên thay bộ phuộc LCM vô đi cho đầm. mình cũng bị phanh trên winner nó ko ăn , cũng tí xuống máng 😂
DO và SO ko ảnh hưởng đến vòng tua máy. SO của EX và DO của WNX nó k khác biệt là bao nhiêu đâu, vì số van của nó như nhau mà. cùng 1 chu kỳ thì số lần đóng mở van chẳng khác gì nhau cả, nếu chạy ở thời gian dài thì có thể thằng DO nó mát hơn do nó chia thành 2 trục cam. ngược lại cái đầu bò của thằng SO nó nhẹ hơn, nó có vòng bi khi nào nó bị rơ thì thay cái vòng bi cái là xong, cái kia nó mòn cái gối cam thì làm lại khó hơn
@@nguyenchicuong6535ai đời mua về cái là độ ông nội . tháo banh mất zin chơi mà chẳng bền . nói như bạn ex cũng độ thì winner còn phải theo sau xa à .
- Ngày trước chạy Ex lên ga lên số ở dải vận tốc đầu nó ngọt. - Sang Win V3 bước số ngắn, 1-2-3 kéo ga lên quá tay tí lúc móc số nó ghì xuống dúi người xuống khá khó chịu
Xe mình tua 1k8 . còn đề hay hậu thì mạnh hơn winner x rối vì nhóm mình có vài bạn đi winner và đã thử . dg trường nó vẫn ko lại ex 155 chạy khỏe hơn . thấy mn nói winner đi xa khỏe hơn nhưng nhóm mình lại thấy ngc lại . xe bánh trước để mến xíu xe rất đầm chạy 143km khỏe re 155 này số 3 4 5 nó mạnh vãi ra . 3 4 là đâm mất tiêu winner rồi . có cái gấp sau nó dài quá nên hơi quăng xíu mà chạy quen cũng ổn thôi . nói chung con này về đèn . tay lái ra thì ok hết . mấy cái này khắc phục dễ như thay đèn và mua cù 900g là hết còn chưa hết siết cổ lại giờ mình thả 2 tay bt . còn phuộc chác may mắn quá nên phuộc đi rất êm và ko bị kêu cụp gì 😅
bác đi lâu chưa lên số thì xuống ga cắt côn phải nhịp nhàng chân nữa ,về số phải bóp côn nẹt xíu ga đúng lúc hạ ga bác về số là bao mượt .tùy vào bác cao hay thấp thế ngồi tụt về trước hay tụt ra sau nhiều nó ảnh hưởng đến chân móc đạp của cần số nữa ,tùy vào thói quen hay tư thế mà thay đổi cần số để cao hay thấp ảnh hưởng một phần
Neu dong xe côn tay cua nhat ban rieng ca nhan minh va toan the nguoi choi đanh gia theo minh đc biet yamaha va kawasaki luc nao cung nam cua tren honda
@@RichardKienrams cái đó là bên ấn độ =)) và nó có abs nhưng ko có gấp bự và phuộc USD bản R15m là nâng cấp gần nhất mới đây và MT15 v2 lên usd abs ( châu âu thì có đầy đủ ) VN mình xưa giờ là nhập Indo có nhập ấn độ méo đâu mà tính nó vào làm chi
@@toxicman4144 tôi k nói ấn độ nó liên quan đến việt nam nhưng r15 và mt15 bên ấn độ có abs chứng tỏ rằng yamaha vẫn có trang bị abs độc quyền cho dòng xe côn chứ k phải k có
@@RichardKienrams vì muốn bán đc bên nó phải có abs thôi =)) nếu con ex155 mà bán bên nó thì phải có abs mới đc bán nhé =)) nhưng như thế giá tiền sẽ cao và khó cạnh tranh !
Mình cũng vậy chắc khi nào mua thì ra cửa hàng xem cả 2 thấy ưng e nào hơn với ngồi lên thấy phê hơn thì quất kk mà winner v3 ít màu quá ước gì ra thêm màu mới để có thêm sự lựa chọn hơn
Xe mới thì bảo dưỡng hết ít lắm. Độ đẽo vào mới tốn kém nhiều. Bảo dưỡng thay dầu nhớt, lọc gió, lọc nhớt... thì dao động tổng hơn 200k đến 400k 1 lần tùy loại
Vãi .vài người hay thật.thich xe nào.thì tìm vào xem xe đó.ko thích thì bình luận chê bai thậm tệ kiểu dáng máy móc .sohc vậy là quá OK rồi.dohc thì phải so vs dohc cho đồng.ai ko biết dohc vốn sinh ra để chạy bào tuor.wan trọng dohc bào tuor ngon ổn ko mới là cái cần wan tâm .sohc vốn sinh ra chỉ chạy trong phố .mà yamaha nó cải tiến cho ae bào tuor bạo lực cũng phà phà.đáp ứng vậy là quá OK cho con sohc rồi .mổi người thích 1 kiểu dáng xe .vì mua xe phải phù hợp vs như cầu. vóc dáng ...chính của người mua mà .xe ngon bền hay ko do người chạy .có biết chăm xe ko .xe tiền nào của nấy .riêng tui thấy suzuki.honda.yamaha.xe nào cũng đẹp OK .mỗi xe bù trừ ưu nhược điểm cho nhau.hãng cạnh tranh mà .tiền mình. thich e nào .hốt e đó mà trãi nghiệm cho phù hợp .có tiền thích đỉnh thì pkl.thế thôi.
Đấy là điểm khác biệt giữa 155 và winner x , đi phố kẹt xe 155 đi số 1 số 2 mượt mà lắm ko giật giật như winner x nhưng mà lên số 5 số 6 thì ex chỉ để lướt thôi tăng tốc chậm kiểu ngâm từ từ chứ kk tăng tốc nhanh ở số 5 số 6 được như winner x . Được này mất kia thôi xe tiền tỷ còn chưa chắc đã hoàn hảo mà kakaka
Ex 155 khi nào cục báo xăng cuối nó chớp chớp tức là còn 0,7L thì đồng hồ hiện thêm 1 cái trip F nữa nó đếm từ 0km trở lên canh vào đấy mà đổ xăng ko thì đẩy bộ kakaka
Mình chạy ex155 nhưng mỗi con mỗi ưu điểm nhược điểm, thích còn nào mua con đấy, chứ nói ex phuộc yếu thì riêng con win thiết kế cái đầu k có đèn khi bo cua gặp ổ gà bất ngờ hơi nguy hiểm
Xe nào cũng có ưu nhược điểm. Winner đời 2016-2018 Ưu điểm: Dàn chân khỏe, cứng ( chở thêm 100kg hàng + người 85kg mới thấy phuộc sau nhún, bình thường đi một mình không thấy nó nhún là bao @@ ). Máy DOHC bền bỉ ( khá tốn kém nếu bảo dưỡng kém ). Tay ga nhẹ. Ống xã thiết kế vuốt cao ( lội nước mùa mưa sướng ). Tay lái cao ( không bị mỏi khi đi đường xa ). Còn giữ chân đạp khởi động ( Winner 2016-2018 ). Xi nhan trước sau tích hợp không lo gãy ( Winner 2016-2018) . Nhược điểm: Hành trình côn dài, số không mượt bằng Ex ( Mình không hiểu sao hành trình côn dài mà tay ga nhẹ thế làm người mới dễ rơi vào tình huống rà côn, còn số thì khá chán phải thay cần 2 chiều để không bị lỡ số khi lên số ). Cọng sên không phốt siêu cùi ( 300km đã trùng đụng chân chống giữa @@ phải thay bộ nhông sên dĩa RK có phốt mới ngon được, bao 10.000km chưa tăng sên ). Dễ bị tăng cam và hư phốt bơm ( mình toàn đi dưới 70 là nhiều, chạy kỹ vẫn bị @@ ). Nhớt thì 1.150ml hoặc 1.200ml ( khá tốn kém nếu đi nhớt tổng hợp hoặc tổng hợp + ). Yên nhỏ ( sưng cả đít nếu chạy liên tục 100km không nghỉ haha ). Ecu đặt bên hông trái dễ vô nước. Dè sau rung và lắc như đi bar. Mâm sau không phù hợp vỏ 120. Thắng trước không ăn lắm. Exciter 150 đời 2015-2019 Ưu điểm: Dáng đẹp ( tùy người ). Hành trình côn ngắn, số rất mượt ( tăng độ tự tin khi lái ) . Nhớt thay 1.000ml. Đầu đèn + đồng hồ đẹp ( Ex 2019) . Đề ba ngon. Tiếng máy hiền. Còi to hơn Winner. Có passing (Ex 2019). Có nút tắt máy động cơ tạm thời bên cụm phải. Thắng trước ăn hơn Winner. Gấp dài hơn Win Nhược điểm: Dọng nồi. Phuộc trước yếu. Sên cùi y như Win. Xi nhan sau rời dễ bay màu.
theo như cảm quan thì chiếc này đi một thì chấp luôn , đi hai đúng xida thể hiện rõ nhược của sohc yếu rõ rệt lên rất chậm nói lại là yếu chứ ko phải đuối nha , máy win nó yếu mã thôi nhưng lên rất mạnh và nhanh tóm lại vẫn đúng như cái tên vua đi phố côn số mượt nhẹ mướt ở dải tua thấp vva cx chỉ là cái phụ trợ để giảm phần nào nhược điểm khi ở tua cao của dòng sohc này
Giá Winner X 34tr ABS:
c.lazada.vn/t/c.09Jf0m
0005p5055
Cuối tuần anh em thế nào?
Chạy Ex155 cũng nhiều cái hay phết anh em ạ😁
Di xe gần 2 năm thấy đi nhanh k d dc đầm xe cho lắn
Cảm ơn bro
chạy ex phê hơn win ko anh
Cũng khá phê nhưng tạm thời thấy chưa hơn , đợi mấy hôm lấy chạy nhiều điều kiện xem sao🤣
Cả tuần đi bốc vác kiếm tiền mua em ex 150 mơ ước mà mãi k đủ anh em ạ
Xe này đi đường dài thì bao đầm, mình đi số 6 đều ga đi đường dài rất nhanh và camr giác nhẹ nhàng lắm vì tiếng pô không to, phuộc thì không êm lắm (gặp ổ gà hoặc vật cản cao sẽ kêu tiếng cụp cụp) xe kiểu hơi cứng cứng mà cảm giác xe đi lại nhẹ, vì xe có VVA nên trường hợp vượt xe tải ở tốc độ cao thì không phải bàn. Còn đi trong phố thời điểm tắc đường thì nó nóng, phà ra 2 chân khó chịu, tắc đường đi số 1 số 2 thì giật giật. Đèn của con này đẹp mà đi đêm rất yếu, nên lắp mạch tăng sáng hoặc đèn bi cầu. Đặc biệt là yên xe mỏng cứng đi xa và đi trong phố tắc đường lâu thì chỉ muốn về nhanh. Ex155 này đi đèo ôm cua bao dính, máy khỏe nữa không ngán đường dốc đèo. Xe này mình đã trải nghiệm đi đường trường, các loại đèo và Off road, tóm lại xe đi vẫn rất an toàn và bốc, xe mà được trang bị thêm abs thì đi đỡ sợ hơn hihi.
Thôi thôi nói phét vừa thôi xém rớt cái mạng 2 lần với thiết kế ngu của con ex 155 trừ khi thay cây phuôc lcm vào
@@xuanangbui6827 đó là bạn kĩ năng kém kêu ca gì
@@chicomau lúc e chua được bố mẹ sanh ra ,a đã chạy con fx rồi e ơi.
@@xuanangbui6827 vg. E thì cũm mới đi tay côn dc vài năm thôi.
Thấy dàn chân ex ổn đi rùi
@@chicomau e nc rất lịch sự ,a khuyên chân thành ,thêm 4 triệu thay cây phuộc. ( hoặc cao hơn tùy kinh tế) Trải nghiệm cực kỳ tốt vào cua chất lượng . k sợ. _ vấp . tùng gã 3 cái rang với 2 xương sườn .còn mấy lỗi vặt kia thì xe nào k lỗi ducati 937 còn bị lỗi !!chủ yếu bảo vệ được sức khỏe tính mạng rồi tính sau
mình thấy bây giờ chx có gia đình, còn trẻ, thanh niên thì có thể mua ex 155 để trải nghiệm, còn khi nào có gia đình thì mua thêm em tay ga nếu có điều kiện, ex 155 có gia đình 4 người vẫn đc mà chỉ ở mức gọi là "tạm bợ" thui chứ xét về thoải mái và tiện lợi thì thua tay ga lém
Con ex để số 3 mà đứng yên rà côn cũng chạy được lên tốc độ ok để nhả, có khi còn số 4, còn winner chắc số 2 hết đát :v
Công nhận winner đời đầu hóc số kinh khủng, đi dép đá sưng mu chân, hành trình côn thì dài thật nma cho cảm giác bóp hết phê hơn ex
Winner nó còn nhược điểm là cái tăng cam với bệnh nặng là hụp ga ở vòng tua cao, muốn đua với ex mà hụp hụp thì xác định đang đi nó k kéo nổi xong phải đá số khác nó mới tiến tiếp :)))))
Quả yên xe thì winner đời đầu ngồi khá cứng so với đời winx ( nma cũng đỡ hơn tí thôi ), ngồi 100km tùy người sưng mông nma đa phần là sưng
Máy dohc đi nó rung chân ở số 6 tốc tầm 90km/h, còn gác chân người ngồi sau 80km/h đã rung rồi, người ngồi sau mà đi tốc như thế, vừa nóng đít từ hơi phả ra của đèn đuôi sau, vừa cứng đít đau đít lại vừa rung chân, cảm giác gần như tra tấn
Con ex thì lại ok ở khoản ngồi sau êm hơn và lên tốc cao ko bị rung chân
Phanh thì cả 2 ( đời ex150 và winner v1 ) đều ko ăn lắm, phải chủ động tình huống ko thì rất dễ chui xuống đất ngủ với giun
Còn đời mới nhất như ex155 có nồi chống trượt, mình chưa đc trải nghiệm nhưng mà như đi ex cũ nó cũng k bị trượt nồi và winner x cũng thế ( winner v1 mình đi thỉnh thoảng dồn số k chuẩn bánh sau bị rít lại 1 tí rất ghê, mà đi đường mưa thì còn sợ nữa )
Ae tham khảo R15V3 61tr nhé: ti.ki/6oJKn1yp/ITD8Y2IK
Mình đi win x k gặp mấy lỗi trên
Nma nhược điểm là cái yên xe
Bạn nói chưa thuyết phục, chắc là do xe bị từng con thôi , chứ tôi thấy ko tệ như bạn nói trên, bạn vào kênh Lê Gia Huy xem ae mình sẽ học hỏi đc nhiều về xe nhé, từ lúc mình xem kênh đó tư duy của mình nhìn nhận từng dòng xe và từng máy móc nữa.
mình từ winner v3 đổi sang 155 thấy đi rất sướng , có vva đi xa rất ngon và êm ái. chê phuộc trước hơi mềm nên đi phố thì êm nhưng đi phượt đường xấu ko ngon nên thay bộ phuộc LCM vô đi cho đầm. mình cũng bị phanh trên winner nó ko ăn , cũng tí xuống máng 😂
Cảm ơn bác đã góp ý
ruclips.net/video/4q5BBcNeDLk/видео.html
155vva mình thấy nó hay mà mọi người...
Mình chạy được hai vạn rồi, rất đáng đồng tiền bát gạo
Ton xang ko?
@@ngoaitruong3190mua wave mà đi cho tiết kiệm xăng
DO và SO ko ảnh hưởng đến vòng tua máy. SO của EX và DO của WNX nó k khác biệt là bao nhiêu đâu, vì số van của nó như nhau mà. cùng 1 chu kỳ thì số lần đóng mở van chẳng khác gì nhau cả, nếu chạy ở thời gian dài thì có thể thằng DO nó mát hơn do nó chia thành 2 trục cam. ngược lại cái đầu bò của thằng SO nó nhẹ hơn, nó có vòng bi khi nào nó bị rơ thì thay cái vòng bi cái là xong, cái kia nó mòn cái gối cam thì làm lại khó hơn
Mình chạy wnx xong chạy sang chiếc này sướng thật đúng là cảm giác yamaha nó đem lại vẫn ngon
vì anh chưa làm gì con winner chứ anh mua về lên pô xăng lửa cũng chưa bằng tiền mua 155 đâu anh trai
@@nguyenchicuong6535 nhưng mà em nghĩ mạnh thì có thiệt mà chắc ko bền và ngon hơn con xe zin đâu
@@nguyenchicuong6535ai đời mua về cái là độ ông nội . tháo banh mất zin chơi mà chẳng bền . nói như bạn ex cũng độ thì winner còn phải theo sau xa à .
Hello ban ne ❤👍
Minh se kiem chay exciter 155vva chay cam nhan thu coi sau
Hehe
- Ngày trước chạy Ex lên ga lên số ở dải vận tốc đầu nó ngọt.
- Sang Win V3 bước số ngắn, 1-2-3 kéo ga lên quá tay tí lúc móc số nó ghì xuống dúi người xuống khá khó chịu
Win thòng ga nó giảm tốc luôn, ở số thấp , đang đi win mk muốn đổi qua ex trải nghiệm theo bạn có nên ko
@@vtvlogs2720 nên đổi. tôi mới đổi đi ex nó nhẹ nhàng lắm. win đi thì an toàn thật nhưng không phấn khích mấy
Công nhận, nó bị giật nhẹ lại, nhưng mà đi như thế ra đường trường vui lắm, ông đá tầm số 5 số 6 là phê luôn, kiểu tiếng máy nghe nó ok ý
@@vtvlogs2720 Chạy Win X nó ưa đường dài đường thoáng hơn ông ạ, chạy phố thì Ex số má nó mượt hơn rõ rệt, có kinh tế thì cõng cả hai con kkk
@@binhducc tôi sẽ chọn ex vì nhu cầu đi phố là chính
Chạy xe yamaha của phụ huynh nhiều, đến lúc mua winner kiểu "vào cua bấm còi, xin vượt bấm xinhan"
Kaka
Mình từ Hon sang Ya cũng bị nhầm 😂
Rất thích kênh của anh. Rất chân thật
Hóng clip full
Xe vây là kêu tê với rung thì đi way kb sẽ kêu đến mức độ nào nhỉ. Way rug cai để chân phải biết mà trên mạg k thấy ai chê nhỉ mua ầm ầm
😂
Quá đnhr anh oi. Hóng r15vs exciter
bạn làm về raider, satria đi bạn
Ok phép đấy, con của mình đi 500km ko dừng nhưng máy vẫn giữ nguyên sức, giữ nguyên tiếng, ko có vấn đề gì
Hay quá đang phân vân nên mua x 155 hay winner.
Xe mình tua 1k8 . còn đề hay hậu thì mạnh hơn winner x rối vì nhóm mình có vài bạn đi winner và đã thử . dg trường nó vẫn ko lại ex 155 chạy khỏe hơn . thấy mn nói winner đi xa khỏe hơn nhưng nhóm mình lại thấy ngc lại . xe bánh trước để mến xíu xe rất đầm chạy 143km khỏe re 155 này số 3 4 5 nó mạnh vãi ra . 3 4 là đâm mất tiêu winner rồi . có cái gấp sau nó dài quá nên hơi quăng xíu mà chạy quen cũng ổn thôi . nói chung con này về đèn . tay lái ra thì ok hết . mấy cái này khắc phục dễ như thay đèn và mua cù 900g là hết còn chưa hết siết cổ lại giờ mình thả 2 tay bt . còn phuộc chác may mắn quá nên phuộc đi rất êm và ko bị kêu cụp gì 😅
Đi so 150 và 155 vva làm j,sao Ko so 150 với nhau,ex150 ăn đề thua hậu win đó,xe nào cũng ưu nhược điểm khác nhau mà
@@diemhuongnguyen7037 ừ con gái mà rành ghê .
@@cmt8744thì đúng mà:)) Cùng phân khối ex thua win còn gì:))
Bạn quay bằng gì vậy ! Âm thanh thu tiếng phê v
Gopro 9 nhé b ơi ^^
Ex seri nào cũng chỉ nghe tiếng sên. Tiếng pô dòng 150 winner sao lại satria,raider?
Làm nhiều về EX155VVA nữa anh nhé 😍
Hehe ok em
Nhớ ông này bên kênh chú Khải neg
Hay anh ơi
Em m63 nặng 48kg mà vẫn nài con này thấy sướng lắm a 🤣🤣
Người ta nói e ngồi lên xe thấy xe ko thấy e 😂😂
Ae tham khảo R15V3 61tr nhé: ti.ki/6oJKn1yp/ITD8Y2IK
Đỉnh quá anh oi
Sao mh cảm giác tiếng máy ex lên cao tầm 80 90km/h vẫn êm nhỉ còn win nghe nó hơi rè máy sao sao í
10:00 đoạn honda cao sơn đúng k a😁
Hình như vậy haha
Lôi ex ra so sánh winner.đặt câu hỏi thấy ối rồi ôi..
Hello idol
Chay so 6 di tang toc xem khoe k
Yên sau con này ngồi có thoải mái hơn Winner ko anh ?
Lm về Satria đi b
ko bt ex155 lên 100-120km/1h có rung k chứ win đi rung vãi ra ấy😢như muốn rớt máy ra ngoài😮
Ae cứ bảo côn mềm số nhẹ. Nhưng sao xe mình đi côn nhẹ số nó cứng ngắc hà. Nó sượng sượng sao ý. Ko như ex 150.
Bro thử bôi trơn và chỉnh côn lại xem
Ex 155 côn còn nhẹ hơn 150 đó b
bác đi lâu chưa lên số thì xuống ga cắt côn phải nhịp nhàng chân nữa ,về số phải bóp côn nẹt xíu ga đúng lúc hạ ga bác về số là bao mượt .tùy vào bác cao hay thấp thế ngồi tụt về trước hay tụt ra sau nhiều nó ảnh hưởng đến chân móc đạp của cần số nữa ,tùy vào thói quen hay tư thế mà thay đổi cần số để cao hay thấp ảnh hưởng một phần
@@AnhBui-xs2qu úi trời trí lí đay rồi
Winner v3 tháy lực bốc lm ah ơi
Con win x đi như xe tay ga đầu như con ab
Neu dong xe côn tay cua nhat ban rieng ca nhan minh va toan the nguoi choi đanh gia theo minh đc biet yamaha va kawasaki luc nao cung nam cua tren honda
Tầm bậy , bạn nên tìm hiểu kỹ càng thị trường thế giới rồi mới phát biểu nhé, ở đây bạn nói cửa trên là doanh thu hay máy móc.?????
Bạn làm video so sánh khóa smaskey Winer v3 và ex 155 nhé
Ok cảm ơn b nhé ^^
Ex 155 chạy quá chất ít xăng 100 km có 1.6 lít xăng
Chạy êm côn nhẹ kéo len 7 vva bật cảm nhận xe vọt hẳn mỗi tội phuộc trước hơi yếu
Trung bình 1 lít xăng đi được bao nhiêu vậy bạn
48-50km nhé b
@@DUONGMx ủa sao ít v có ng ns 70km/l kìa
Nói chung tốc độ cũng ko hơn ex150 bao nhiêu.dc thêm cái vva,với số 6 mà số 6 hậu đuối lắm,
Tay côn thì nhẹ nhưng nhão chạy vẫn ko thích bằng côn trực tiếp của win vs raider
Ae tham khảo R15V3 61tr nhé: ti.ki/6oJKn1yp/ITD8Y2IK
Chạy Rai quen qua Ex bóp côn bằng 1 ngón tay luôn. Mà máy Ex quá gào nghe ghê quá
Đường từ sơn phải không a
Yes
Ex nó ko có abs để đừng giá cao quá đó sang năm chắc nó cũng phải lên thôi xe cận cao cấp tay ga hay côn tay giờ có gần hết r
Thêm cái nữa tụi ôm bình xăng 155 VVA như R15 , MT15 , XSR 155 chưa có Abs thì ex 155 khó có lắm 😂
@@toxicman4144 r15m và mt15 bên ấn độ có abs cũng lâu r mà k biết ở thị trường đông nam á sẽ ntn
@@RichardKienrams cái đó là bên ấn độ =)) và nó có abs nhưng ko có gấp bự và phuộc USD bản R15m là nâng cấp gần nhất mới đây và MT15 v2 lên usd abs ( châu âu thì có đầy đủ )
VN mình xưa giờ là nhập Indo có nhập ấn độ méo đâu mà tính nó vào làm chi
@@toxicman4144 tôi k nói ấn độ nó liên quan đến việt nam nhưng r15 và mt15 bên ấn độ có abs chứng tỏ rằng yamaha vẫn có trang bị abs độc quyền cho dòng xe côn chứ k phải k có
@@RichardKienrams vì muốn bán đc bên nó phải có abs thôi =)) nếu con ex155 mà bán bên nó thì phải có abs mới đc bán nhé =)) nhưng như thế giá tiền sẽ cao và khó cạnh tranh !
Thử thách 1 ngày chạy grad với ex155. Gét gô 😂
Mk đang băn khoăn mua ex 155 vs wunix v3,ko biết chọn con nào. Link ý kiến
Mình cũng vậy chắc khi nào mua thì ra cửa hàng xem cả 2 thấy ưng e nào hơn với ngồi lên thấy phê hơn thì quất kk mà winner v3 ít màu quá ước gì ra thêm màu mới để có thêm sự lựa chọn hơn
Có tiền nên mua ex đi phê hơn, bao đẹp. K dư giả mấy thì mua win
Xe nổ lớn quá thấy nó yếu, kiểu như xe tay ga muốn tăng tốc phải gầm gú kiệt sức mới đi được nhanh kkkk
So 4 cha manh di ao 6 tang toc
Xe này càng chạy càng mượt nha
E đi từ Hậu Giang lên HCM hơn 300km chạy có dừng uống cf 1 lần.. Tóc độ trung bình 90 100. E thấy ok lắm a
Cảm ơn e nha
Anh ơi exciter 155 giờ có bản màu hồng ko
Vừa fix quả phuộc xong,đi sướng😂
Thanks bác
Đề nghị a Dương làm ngay clip bốc đầu ex155. E gọi cả họ ủng hộ anh 😆
😂🤣🤣 ca này rất khó
Thằnng não đất 😂.
MẤY ÔNG CHAY SAO CHƯ EX 155 TUI CHAY 60,70KM/H BÁO CÓ 1,6 LÍT /100KM THẬT SỰ!MÀ MUỐN MỞ VVA LÊN 7000V THÌ VAN TỐC 100KM/H
Không biết đời 155vva này sau thời gian có bị vọng nồi không sếp nhỉ
Cái này phải có tgian dài trải nghiệm mới biết đc
có chứ khoảng 5 đến 10 nghìn cây là có nghe thấy ,nhưng riêng về giọng nồi bây h fixx dễ lắm chạy hỏng vứt xe cũng ko kêu nồi hay dọng nồi đâu bác
Sẽ dộng nồi nhưng giờ fix dễ lắm
Cho e hỏi, sao e chạy bóp côn hay bị chùng sên, có cách nào khắc phục không anh.
Đấy là nhẩy sên đó bạn ,bạn lên tăng xích hoặc về số thấp
E có thối quen ngón tay cứ nghịch nghịch nhấn vào giữa nút xi nhan hoài luôn :))
😂😂
Xe mạnh, đề nghị bro không quăng😍
Ex chay phố bao êm, wx k có cửa để ss
Quá chuẩn xe 30tr vs xe 50tr nó khác
Thì winner đi phố lsao sướng bằng, chạy đường trường thôi
Động cơ sohc nên côn mới nhẹ nha các bác. Tui chạy thử con winner x v2 rồi côn nang với ko êm gác chân thật,thua xa exxiter
A cho e hỏi là xe mua về mỗi lần thay nhớt các kiểu là đc bảo hành hay tốn khoảng bn tiền v a???
Xe mới thì bảo dưỡng hết ít lắm. Độ đẽo vào mới tốn kém nhiều. Bảo dưỡng thay dầu nhớt, lọc gió, lọc nhớt... thì dao động tổng hơn 200k đến 400k 1 lần tùy loại
@@DUONGMx ok cảm ơn a. E mới mua xe nào h ko sử dụng ko biết kkk
Vãi .vài người hay thật.thich xe nào.thì tìm vào xem xe đó.ko thích thì bình luận chê bai thậm tệ kiểu dáng máy móc .sohc vậy là quá OK rồi.dohc thì phải so vs dohc cho đồng.ai ko biết dohc vốn sinh ra để chạy bào tuor.wan trọng dohc bào tuor ngon ổn ko mới là cái cần wan tâm .sohc vốn sinh ra chỉ chạy trong phố .mà yamaha nó cải tiến cho ae bào tuor bạo lực cũng phà phà.đáp ứng vậy là quá OK cho con sohc rồi .mổi người thích 1 kiểu dáng xe .vì mua xe phải phù hợp vs như cầu. vóc dáng ...chính của người mua mà .xe ngon bền hay ko do người chạy .có biết chăm xe ko .xe tiền nào của nấy .riêng tui thấy suzuki.honda.yamaha.xe nào cũng đẹp OK .mỗi xe bù trừ ưu nhược điểm cho nhau.hãng cạnh tranh mà .tiền mình. thich e nào .hốt e đó mà trãi nghiệm cho phù hợp .có tiền thích đỉnh thì pkl.thế thôi.
Pit nho thi 2 cai pit to thi 1. Cai
Xanh gp lúc mới mua về ko rung đầu sau 3500km thả tay bị rung đầu có ae nào bị vậy ko
Mình chạy đc hơn 1 năm rồi càng chạy càng thấy nó mượt
Bản exciter 2023 khi nào ra mắt ta
Tiếng pô êm khi trộm chó khó bị phát hiện chớ ai đâu lấy con Winner đi trộm đâu
Ex sinh ra để chạy (trốn), còn win sinh ra để đuổi (bắt) bạn à😂😂😂
Yamaha đi xa ngon hơn Honda nhiều
Mình thấy satria chay đã nhât ko con nào bang
Mình cung co chiếc chạy ruc đa k lỗi gì hết
Ông anh lâu lâu làm video báo giá xe đi chứ tìm video báo giá xe toàn thấy trong miền nam chứ miền bắc ít quá
Ok bác nhé
Chừng nào winner nó ra phiên bản nâng cấp nhỉ ad
Mình nghĩ nó khó ra bản nâng cấp động cơ lắm vì khi đó đội chi phí , khó bán giá thấp , mà bán giá cao khó cạnh tranh với ex
anh chỉ chạy win lên số sao cho nó mượt đi trong phố với nhất là từ 1 lên 2 nó rất là giật
Tỷ số truyền nsx thiết kế vây rồi win chỉ chay số 3456 ổn thôi
@@duymai2440 sao em để ý có vài bác chạy win dừng đèn đỏ chạy mượt lắm hay ngta để số 2 chạy ta
@@thanhphu7181 hạ dĩa sau xuống là mượt nhưng ga đầu ko bốc
@Phú e có thể rà côn 1 chút , thời gian ngắn k ảnh hưởng đến nồi xe đâu, nó sẽ đỡ giật hơn
Đấy là điểm khác biệt giữa 155 và winner x , đi phố kẹt xe 155 đi số 1 số 2 mượt mà lắm ko giật giật như winner x nhưng mà lên số 5 số 6 thì ex chỉ để lướt thôi tăng tốc chậm kiểu ngâm từ từ chứ kk tăng tốc nhanh ở số 5 số 6 được như winner x . Được này mất kia thôi xe tiền tỷ còn chưa chắc đã hoàn hảo mà kakaka
Mình Đổi Từ Winner X sang ex 150 Đi nhẹ Nhàng Xướng Vc Mỗi Tội rpm cao K Dịu Như Winner x
Đúng rồi, yên xe ex155 khá cứng đi phượt hay đường xa là ê cả mông
Sao tui chạy số 6 nó lên chậm rì mà ko lên nổi 110km a
xuống diã 1 răng
Bô win mình thấy vẫn không hay bằng của raider đâu bạn
Mình đề 3 nhẹ đã trên 70 rồi
Ex 155 khi nào cục báo xăng cuối nó chớp chớp tức là còn 0,7L thì đồng hồ hiện thêm 1 cái trip F nữa nó đếm từ 0km trở lên canh vào đấy mà đổ xăng ko thì đẩy bộ kakaka
Hehe cảm ơn b nhé
Trip F chạy đc khoảng hơn 30km (mình chạy nha)
Hong phan 2
Ra là Win x nó gằn ở tua thấp bảo sao e số 3 lên 45km/h nó gằn ghê
Số 3 4. Win nó gằn đi chậm ga thấp
Kiểu đi dạo thíc ...mượt nó phải từ 4 lên 5 hoặc 5 lên 6 win chạy phê
@@manhtran9910 thank kiu bác nha bh e hiểu oy kkkk
Cái cấu tạo máy của nó số 1 2 3 gằn lắm, nma chạy tầm 30 40k km thì sẽ êm hơn
Anh hài hước thật
Chất lắm chú em
Mình cũng đang chạy xe win x công nhận máy nó gằn ở số 1 2 3 4 thật cũng khó chịu chút, k được mượt như ex, với lại cái thắng trước của win x chưa tốt chạy hơi nhanh chút thì thắng thấy bà luôn mới dừng hẳn. Đó là cảm nhận trên con xe của mình 😄😄😄
B đi vòng tua tầm 3k5 -4k chuyển số mượt cực k bị giật đâu
abs ma vây a...hai nguoi hai đoi voi thang win thiet...
Vì quả thắng trước mà mình bán e nó rồi đấy . xuýt húc mấy lần. Đi tầm 50 trở lên là coi như k có thắng trước . hãi
Mình chạy ex155 nhưng mỗi con mỗi ưu điểm nhược điểm, thích còn nào mua con đấy, chứ nói ex phuộc yếu thì riêng con win thiết kế cái đầu k có đèn khi bo cua gặp ổ gà bất ngờ hơi nguy hiểm
Em, ket em ex mau gp hon
Xe đi rất ngon nha đi từ số 1 2 3 4 5 xe gần lên pô như pô xăng lửa
Ex155 zin mạnh hơn mấy con pxl rởm
@@cavangnao169 ex mà lên pxl như không nó có mạnh hơn là bao đâu mà tốn tiền .riêng bxl thì win tạm chấp nhận đc
Hết xăng rồi kìa😂
Xe nào cũng có ưu nhược điểm.
Winner đời 2016-2018
Ưu điểm: Dàn chân khỏe, cứng ( chở thêm 100kg hàng + người 85kg mới thấy phuộc sau nhún, bình thường đi một mình không thấy nó nhún là bao @@ ). Máy DOHC bền bỉ ( khá tốn kém nếu bảo dưỡng kém ). Tay ga nhẹ. Ống xã thiết kế vuốt cao ( lội nước mùa mưa sướng ). Tay lái cao ( không bị mỏi khi đi đường xa ). Còn giữ chân đạp khởi động ( Winner 2016-2018 ). Xi nhan trước sau tích hợp không lo gãy ( Winner 2016-2018) .
Nhược điểm: Hành trình côn dài, số không mượt bằng Ex ( Mình không hiểu sao hành trình côn dài mà tay ga nhẹ thế làm người mới dễ rơi vào tình huống rà côn, còn số thì khá chán phải thay cần 2 chiều để không bị lỡ số khi lên số ). Cọng sên không phốt siêu cùi ( 300km đã trùng đụng chân chống giữa @@ phải thay bộ nhông sên dĩa RK có phốt mới ngon được, bao 10.000km chưa tăng sên ). Dễ bị tăng cam và hư phốt bơm ( mình toàn đi dưới 70 là nhiều, chạy kỹ vẫn bị @@ ). Nhớt thì 1.150ml hoặc 1.200ml ( khá tốn kém nếu đi nhớt tổng hợp hoặc tổng hợp + ). Yên nhỏ ( sưng cả đít nếu chạy liên tục 100km không nghỉ haha ). Ecu đặt bên hông trái dễ vô nước. Dè sau rung và lắc như đi bar. Mâm sau không phù hợp vỏ 120. Thắng trước không ăn lắm.
Exciter 150 đời 2015-2019
Ưu điểm: Dáng đẹp ( tùy người ). Hành trình côn ngắn, số rất mượt ( tăng độ tự tin khi lái ) . Nhớt thay 1.000ml. Đầu đèn + đồng hồ đẹp ( Ex 2019) . Đề ba ngon. Tiếng máy hiền. Còi to hơn Winner. Có passing (Ex 2019). Có nút tắt máy động cơ tạm thời bên cụm phải. Thắng trước ăn hơn Winner. Gấp dài hơn Win
Nhược điểm: Dọng nồi. Phuộc trước yếu. Sên cùi y như Win. Xi nhan sau rời dễ bay màu.
Cảm ơn bro
Ưu điểm win là bô hay, nhược điểm thiết kế cái đầu k đèn ôm cua sợ chướng ngại vật bất ngờ, riêng ex mình thấy fix cái phuộc trước là ổn
Con crf 150 sohc của honda tur máy tới hơn 14rpm
Anh ơi ra video mới đi
có tiền mua xe này thà tìm con win đô 100 chạy còn sướng hơn
quá phê ma không êm ở phuôt trước á nó hơi yếu
Làm clip mặc áo xiêu nhân đi đại ca
theo như cảm quan thì chiếc này đi một thì chấp luôn , đi hai đúng xida thể hiện rõ nhược của sohc yếu rõ rệt lên rất chậm
nói lại là yếu chứ ko phải đuối nha , máy win nó yếu mã thôi nhưng lên rất mạnh và nhanh
tóm lại vẫn đúng như cái tên vua đi phố côn số mượt nhẹ mướt ở dải tua thấp
vva cx chỉ là cái phụ trợ để giảm phần nào nhược điểm khi ở tua cao của dòng sohc này
Chào sale honda
dở hơi tập bơi ;))))))) VVA "chỉ là" ? chắc Vtec honda cũng "chỉ là" quá kỹ sư mạng
Ex155 17hp mà yếu hon winner x 15hp thì chắc kỷ sư yamaha bị đuổi sạch
Ex thì ăn đứt winner rồi. Tôi đang đi ex. Mà mượn xe winer của bạn đi thử nó chán.
Exciter 155 là đỉnh nhat
Ex 155 bá nhất phân khúc 155
Ex155 đẹp thật