On aurait tant voulu pouvoir t'offrir toutes ces formations, cela aurait été moins galère pour toi, mon fils, mais malgré tout, tu t'es battu, et la réussite est au bout de ce chemin difficile. On est si fier de toi, tu y est arrivé, alors à tous les futurs pilotes, courage, et bon vent, maintenant mon fabien. Et il n'a pas eu tant d'aide sur internet,alors suivés bien ses conseils, les résultats sont au dessus de nos espérances......Mars 2019, il est enfin copilote (de quoi vous motiver tous) bon courage à tous ceux qui tente de vivre ce rêve, on est si content pour lui, nous ses parents, le dernier de nos cinq enfants est pilote de ligne. On est fier de tous nos enfants. Une maman si heureuse de voir son petit dernier avec les yeux pleins d'étoiles.
Merci pour toutes les informations et pour le partage d'expérience qui nous offre pleins de conseils utiles ! J'attends les prochaines vidéos avec impatience.
Salut! Quand tu as fait ta formation en République tchèque les instructeurs parle bien en anglais ? Et dans quel école la tu fais ? Merci beaucoup Et très bonne vidéo
Salut à Toi ! Je découvre ta chaîne à l'instant, très belles vidéos, je regrette de ne pas l'avoir découverte plus tôt, ça m'aurait été utile. Connais-tu la mienne ? J'ai notamment fait une playlist qui raconte ma formation CPL-IRME. Tu as trouvé une place en compagnie ? Bien à toi,
Salut et merci ! Non je ne connaissais pas la tienne. Tu as une vidéo sur un base training sur A320, tu as la QT ? Pour la compagnie, normalement oui, je croise les doigts pour.
Salut Fabien et félicitations pour ton parcours 🎉🍾 ! Une question bête: Étant salarié tu as quand même pu prendre au minimum 4 semaines de congés d'affilé pour suivre cette formation en Rep Tchèque ? Compliqué suivant l'employeur 🤔
Salut J'étais militaire donc on a droit a un peu plus de 4 semaines de vacances ^^ Après oui j'avais une hiérarchie compréhensive, ils m'ont laissé prendre jusqu'à 6 semaines d'affilées sachant très bien que c'était pour changer de métier. Ce n'est pas comme si c'était des vacances lambdas.
@@AlphaFloor320 ok en effet je comprends mieux ! Dans mon cas cela me mettrait plus en porte à faux donc je dois imaginer une autre solution ! Tes vidéos sont super et sont très inspirantes ! Quand on veut on peut ! C'est ce que je me dis aussi...
abbyss 17 merci ! N'importe quel bac mais vaut mieux avoir un minimum de physiques/mathématiques. Si vous avez que le bac vous serez testé sur ces matières en entrée d'ATPL théorique.
Ok merci là je suis en train de passer le PPL, je compte faire un BTS aéronautique puis enchaîner avec l'ATPL CPL etc... Et ha oui dernière chose quel est à peu près les coûts de tous ses brevets
Sur mon site j'ai mis le récapitulatif de ce j'ai déboursé. J'ai fait au moins chère donc faut prévoir un peu plus. fabjly.wixsite.com/alphafloor/combien-ca-coute
Bonsoir @ alphafloor...je voudrais savoir ou je peut trouver sur youtube des vidéos bien explicative (des bons tuto) sur le Garmin ? Parce je cherche je trouve pas vraiment ce que je cherche..merci bien 😄😁
Bonjour, Je suis un jeune élève pilote et pour un projet personnel j’aimerais savoir comment c’est passé votre qualification IR. Après plusieurs jours de recherche je n’arrive pas à trouver d’information pour passer le PPL IR a l’étranger c’est pourquoi je voulais savoir si il était possible de rentrer en contact avec vous. Merci
Bonjour, mon IR s'était très bien passé. tu peux passer un PPL IR n'importe où. Les seules conditions est d'avoir l'ATPL théorique, la qualif vol de nuit et au moins 50h de vol en campagne.
Merci beaucoup pour ta réponse mais je voulais savoir comment c’est passé ton voyage à l’étranger pour le passer, question de logement, as tu contacté l’aéroclub ? Est-ce un institut spécialisé ? Ou puis-je le faire ? Qui faut il contacter ? Ou alors si il faut tout simplement se présenter à un aéroclub un jour et dire que on a deux mois pour le passer et que hop c’est partit
Aye oni tu dois faire des devis dans les ATO. Pour la durée tu peux leur demander suivant tes besoins mais c’est plus eux qui vont te dire en combien de temps ils le font. Tu ne peux pas faire d’IR dans un aéroclub
Bonjour je tenais à vous dire que votre vidéo et super bien fait et vous m'expliquer les chose bien et claires. Mais jai une question je suis entrain de passé le ppl et en suite atpl théorique pour maintenir L'ATPL toujour valide je dois faire quoi apres ? Merci d'avance
On aurait tant voulu pouvoir t'offrir toutes ces formations, cela aurait été moins galère pour toi, mon fils, mais malgré tout, tu t'es battu, et la réussite est au bout de ce chemin difficile. On est si fier de toi, tu y est arrivé, alors à tous les futurs pilotes, courage, et bon vent, maintenant mon fabien. Et il n'a pas eu tant d'aide sur internet,alors suivés bien ses conseils, les résultats sont au dessus de nos espérances......Mars 2019, il est enfin copilote (de quoi vous motiver tous) bon courage à tous ceux qui tente de vivre ce rêve, on est si content pour lui, nous ses parents, le dernier de nos cinq enfants est pilote de ligne. On est fier de tous nos enfants. Une maman si heureuse de voir son petit dernier avec les yeux pleins d'étoiles.
Félicitations....
Je viens de finir toutes mes qualifs en pologne et je confirme tout ce qui est dit
Merci pour toutes les informations et pour le partage d'expérience qui nous offre pleins de conseils utiles ! J'attends les prochaines vidéos avec impatience.
Très bien 👍
Salut! Quand tu as fait ta formation en République tchèque les instructeurs parle bien en anglais ? Et dans quel école la tu fais ?
Merci beaucoup
Et très bonne vidéo
il y a intéret qu'il parlent anglais (avec on sans accent) Romain x) et je crois à F-Air :)
Salut à Toi ! Je découvre ta chaîne à l'instant, très belles vidéos, je regrette de ne pas l'avoir découverte plus tôt, ça m'aurait été utile. Connais-tu la mienne ? J'ai notamment fait une playlist qui raconte ma formation CPL-IRME. Tu as trouvé une place en compagnie ? Bien à toi,
Salut et merci !
Non je ne connaissais pas la tienne. Tu as une vidéo sur un base training sur A320, tu as la QT ?
Pour la compagnie, normalement oui, je croise les doigts pour.
Hélas non, pas de QT pour le moment, c'est le base training de mon premier instructeur. Il est parti chez Vueling avec une QT sèche.
Salut Fabien et félicitations pour ton parcours 🎉🍾 !
Une question bête:
Étant salarié tu as quand même pu prendre au minimum 4 semaines de congés d'affilé pour suivre cette formation en Rep Tchèque ?
Compliqué suivant l'employeur 🤔
Salut
J'étais militaire donc on a droit a un peu plus de 4 semaines de vacances ^^
Après oui j'avais une hiérarchie compréhensive, ils m'ont laissé prendre jusqu'à 6 semaines d'affilées sachant très bien que c'était pour changer de métier. Ce n'est pas comme si c'était des vacances lambdas.
@@AlphaFloor320 ok en effet je comprends mieux ! Dans mon cas cela me mettrait plus en porte à faux donc je dois imaginer une autre solution !
Tes vidéos sont super et sont très inspirantes !
Quand on veut on peut ! C'est ce que je me dis aussi...
0:39 CPL ou CPL ?? lol
Cool la vidéo informative. J'ai une question qu'elle bac prendre pour être pilote de ligne est ce que le BAC STI2D fonctionne ?
abbyss 17 merci ! N'importe quel bac mais vaut mieux avoir un minimum de physiques/mathématiques.
Si vous avez que le bac vous serez testé sur ces matières en entrée d'ATPL théorique.
Ok merci là je suis en train de passer le PPL, je compte faire un BTS aéronautique puis enchaîner avec l'ATPL CPL etc...
Et ha oui dernière chose quel est à peu près les coûts de tous ses brevets
Sur mon site j'ai mis le récapitulatif de ce j'ai déboursé. J'ai fait au moins chère donc faut prévoir un peu plus.
fabjly.wixsite.com/alphafloor/combien-ca-coute
Ok merci beaucoup
Bonsoir @ alphafloor...je voudrais savoir ou je peut trouver sur youtube des vidéos bien explicative (des bons tuto) sur le Garmin ? Parce je cherche je trouve pas vraiment ce que je cherche..merci bien 😄😁
Danou B bonsoir
Tuto pour le G1000 : ruclips.net/video/I0y6p0ct1m0/видео.html
@@AlphaFloor320 merci 😁
Bonjour,
Je suis un jeune élève pilote et pour un projet personnel j’aimerais savoir comment c’est passé votre qualification IR. Après plusieurs jours de recherche je n’arrive pas à trouver d’information pour passer le PPL IR a l’étranger c’est pourquoi je voulais savoir si il était possible de rentrer en contact avec vous.
Merci
Bonjour, mon IR s'était très bien passé. tu peux passer un PPL IR n'importe où. Les seules conditions est d'avoir l'ATPL théorique, la qualif vol de nuit et au moins 50h de vol en campagne.
Merci beaucoup pour ta réponse mais je voulais savoir comment c’est passé ton voyage à l’étranger pour le passer, question de logement, as tu contacté l’aéroclub ? Est-ce un institut spécialisé ? Ou puis-je le faire ? Qui faut il contacter ? Ou alors si il faut tout simplement se présenter à un aéroclub un jour et dire que on a deux mois pour le passer et que hop c’est partit
Aye oni tu dois faire des devis dans les ATO. Pour la durée tu peux leur demander suivant tes besoins mais c’est plus eux qui vont te dire en combien de temps ils le font.
Tu ne peux pas faire d’IR dans un aéroclub
précision, il faut 70 heures de CDB pour IR/ME
Plus précisément il faut 70h CDB pour la MEP. Pour un IR de base, sur SEP par exemple, 50h de nav CDB sont suffisantes.
faut go pologne en intégré à 45k en 2 ans tu passes de 0 à employable pour une somme plus raisonnable
Une somme plus raisonnable qu'en France ? oui, ça c'est certain. Mais perso j'ai payé moins que 45k ma formation ^^
Bonjour je tenais à vous dire que votre vidéo et super bien fait et vous m'expliquer les chose bien et claires. Mais jai une question je suis entrain de passé le ppl et en suite atpl théorique pour maintenir L'ATPL toujour valide je dois faire quoi apres ? Merci d'avance
Alberto Lemouee hello ! Pour maintenir un ATPL théorique valide plus de 36 mois il faut que tu passes l’IR (SE ou ME).
Bons vols !
Alpha Floor merci pour ta réponse rapide et je te souhaite des bonne chose pour l'avenir
Alberto Lemouee merci ! Ça fait plaisir d’avoir du soutien ! Pas facile de trouver un job ...