Niesamowite są widoki Dolnego Śląska. Wybrałem się z rodziną dwa lata temu do Nowej Rudy na urlop, a że jestem z Warszawy i służyłem w wojsku w Lublińcu, pojechaliśmy właśnie przez Częstochowę, Lubliniec, Opole i dalej przez Kłodzko. Kotlina kłodzka i Śląsk ogólnie, posiada niesamowitą magię w sobie. Te widoki, ukształtowanie terenu i architektura - niesamowite wrażenia. Jazda pociągiem po tych okolicach jest jak terapia na skołatane nerwy i stres.
Niedługo będzie otwarta linia po remoncie linia kolejowa Świdnica-Jedlina Zdrój tam to dopiero widoki będą.Na razie jest otwarty odcinek Wrocław-Sobótka-Świdnica też dobre widoki
@@mojdzienwkade szkoda że w Lubawce dworzec ruina a był no niegdyś drugi największy dworzec na dolnym sląsku 😔. Szkoda że PKP nic z tym nie zrobi bo budynek został sprzedany jakiemuś inwestorowi który kopnął w kalendarz
Oby tak dalej :) Przypominają mi się czasy kiedy mój Tato pracował na kolei a mianowicie w Wars wagony sypialne . Praktycznie zawsze z nim jeździłem od dzieciaka to były czas :D I fakt zapach torów ma swój specyficzny klimat tak jak zapach wagonów :) A no i kiedyś miałem przyjemność jechać kawałeczek Niemiecką DB 101 jak miałem 18 lat w Koln . Jeden z maszynistów pozwolił mi wejść do kabiny i malutki fragment przejechać się tym czołgiem :D Nie powiem ma to moc . Pozdrawiam i oby tak dalej :)
Film super. Świetnie prowadzona premiera.Ciekawe ujęcia w materiale i super narracja.Panie Piotrku trzymam kciuki i życzę sukcesów zawodowych, oby nigdy się nie przejadło.... Duży kciuk do góry.😉👍👏
Super filmik. Często się kręcę po Dolnym Śląsku. Uwielbiam tą malowniczą trasę gdzieś od okolic Wałbrzycha aż do Szklarskiej Górnej. Turbo kibelki też mają swój klimat. Zawsze trafiałem na fajnych konduktorów co zagadali coś na trasie. Ogólnie Wrocław główny uważam za najlepszy dworzec w Polsce. Najbardziej intuicyjny dla laika, z szybkim dojściem do wszystkich peronów. Nie to co Poznań Główny czyli dworzec pułapka :)
Bardzo fajny kanał. Można się z niego dużo dowiedzieć i zgłębić wiedzę kolejową, gdyż dawno ukończyłem Technikum Kolejowe a także studia podyplomowe z zakresu budowy i eksploatacji pojazdów szynowych, a także kolejnictwo to mój konik
Bardzo przyjemnie oglądało się Pana film. EZT na tle lokomotyw spalinowych i spalinowych wagonów silnikowych stanowi niebywałe urozmaicenie tym bardziej, że i trasa jest inna, choć odcinek z ST44 był nader znakomity, ponieważ ukazywał wdzięki nadobne tej wspaniałej, mocno nasyconej oryginalnym pierwiastkiem kolejowym maszyny, mimo że powabu miała mniej z powodu oszpecenia jej modernizacją. Oczywiście prawdą jest to, że niniejszy odcinek nie dawałby tyle radości, gdyby wcześniejsze były na trakcji elektrycznej. Na samym początku wiedziałem, że ten pociąg jedzie. Poznać to można było chociażby po pracy fotela maszynisty. Wiedziałem też, że nie jest to pierwsza kabina pierwszej jednostki, bo sam przeciwko sobie dowód Pan poczyniłby, ale przede wszystkim - człowiek jest dobry ze swej natury, a Pan wygląda na normalnego przedstawiciela homo sapiens i wnosić można, iż nie chciałby Pan nikogo zabić. Na samym początku myślałem, że to pierwsza kabina drugiej jednostki i już podobał mi się ten pomysł. Okazuje się, że było jeszcze ciekawiej, bo widz mógł zobaczyć ,,jak wszystko zostaje w tyle". 32:28 - parowóz tendrzak, przedstawiciel serii ,,Tkt48" używanej do ciągnięcia pociągów pospiesznych na górskich odcinkach trasy, a także do ciągnięcia osobowych i towarowych w górach, do manewrów w różnych częściach Kraju i ogólnie niemal do wszystkiego na terenie całego Kraju. Pewien członek mojej rodziny w 1987 roku jechał na wschodnią ścianę Polski. Odcinek Hajnówka - Białowieża przejechał właśnie dwuwagonowym pociągiem z parowozem na czele. Podejrzewam, że był to właśnie przedstawiciel tejże serii, a owe wagony to ,,Ryflaki". Takie same zestawienia można było spotkać i na Dolnym Śląsku, o czym świadczy chociażby film ,,Wielki Szu" tyle że tam są 3 ,,Ryflaki" tak, jak na jednym z amatorskich filmów Andrzeja Mastalerza, który od strony służbowej jest aktorem i grał brata Jacka Łazara - mordercy w kultowym Krzysztofa Kieślowskiego ,,Krótkim Filmie o Zabijaniu" (Dekalog V), który jest tak ciekawy i filozoficzny, jak brutalny i nieodpowiedni dla dzieci. Dziękuję za tę robotę i pozdrawiam. Do zobaczenia na którymś z dolnośląskich szlaków.
Brakuje mi vlogów z trasy, dźwięku maszyny, stukotu łączeń szyn i tych systemów pneumatycznych od wszelakich urządzeń, coś pięknego na cięzkie noce aby zrelaksować swój umysł i z kolejową zajawką czuć jak stresy odchodzą, nie poddawaj sie!
Fajne filmy i ciekawe jeśli chodzi o naszą kolei. Pochodze z Krosnowic Kłodzkich ale od urodzenia mieszkam w Stolicy Grecji czyli w Atenach. Od małego interesuję się koleją i fajnie widzieć kogoś kto nagrywa takie filmy z tych okolic :D Byłem 4 razy w Polsce przez 22 lat mojego życia i nie udało mi sie pojechać jakoś daleko pociągie, z 2 przystanki maksymalnie. Fajnie że RUclips mi cie polecił i moge sobie pooglądać i dowiedzieć coś więcej o naszych Dolnychśląskich kolejach :D Pozdrowienia z Grecji :D
Kurde oglądałem kiedyś twój film i zapomniałem zasubskrypować. I oczywiście nazwy kanału zapomniałem. Po jakimś miesiącu youtube mi to wrzucił w proponowane. Super - sub już jest. Fajnie się ciebie słucha i ogląda!
Fajnie było się z Panem przejechać i zobaczyć miejsca z których czasem filmuję🙂👍 22:11 - dzikie I często uczęszczane przejście przez tory😉 Pozdrawiam👋🙂
Kolejny świetny materiał. Jak zwykle łapka wpadła, i jak zwykle pozdro ze Świebodzic. A co do złotego pociągu to według mnie jest bliżej Świebodzic. Okolice 61 km przy domku po prawej
@@mojdzienwkade swietej pamięci pan Słowikowski z Wałbrzycha powiedział niedługo przed śmiercią że pociąg według niego znajduje się na przeciw domku Wilcza 55
Witaj Piotrze. Na Twój kanał trafiłem całkiem przypadkiem i muszę stwierdzić że robisz naprawdę świetne materiały. Wszystkiego po trochu - omówienia, oględziny, krótkie komentarze czy opis sytuacji no i cabview. Życzę powodzenia w rozwiju kanału. PS jak na materiały nagrywane telefeone jest naprawdę świetnie 🙂
4:10 To nie olej ani smoła, panie kolejarzu. To Kerozyt Karbonowy. Środek do konserwacji drewna-podkładow kolejowych. Używany od wielu, wielu lat na calym świecie. Zawsze lekko paruje. Ma bardzo charakterystyczny zapach, który nasila się w wysokich temperaturach.
Moim marzeniem, było zawsze zostać maszynistą, od najmłodszych lat, jako kilkuletni dzieciak wiedziałem, że to będę robił. Moje marzenie się ziściło. Jeździłem jako "pomocnik" głównie na ET-22. Były to lata 80, ale jak szybko dopiolem swego tak szybko sobie te pracę "obrzydzikem". Dlaczego, wtedy służba była pełniona na pociągach po kilkadziesiąt godzin, były spania w hotelach w innych miastach, po takich maratonach zdarzało się bardzo często, że wolnego było po kilkanaście godzin i od nowa. Wtedy jako 18 letni chłopak, nie pasowało mi to i zrezygnowałem z kariery maszynisty, moja droga zawodowa poszła w zupełnie innym kierunku. Teraz jak patrzę na te maszynki to zazdroszczę maszynistom pracy na nich, za moich czasów, jeżeli lokomotywa była nowa lub po remoncie generalnym to była czysta, a tak to wiele sobie jej kabina życzyła. Do tej pory jestem zafascynowany pracą na elektrowozach, chce przekonać syna aby poszedł w tym kierunku, ale niestety nie jest to jego bajka 😁😁😁. To tyle wspomnień. Pozdrawiam.
Dokładnie, z opowieści starszych maszynistów wiem, że niekiedy nie było łatwo i to była prawdziwa służba. Więcej poza domem niż w domu. Na szczęście czasy się zmieniły
Wszystko jest takie piękne, ale szkoda że wyłączyłeś podświetlenie przodu, bo słońce które jest z przodu akurat robiło przebicie i dużo ciemności było. Do nakrywania potrzeba światła aby zrównoważyć przebicia jaskrosci słońca. I... Mile widziany licznik lub inne oprogramowanie, daj znać to ci napisze jakie, a jest super i ma masę ustawień. Sukcesów życzę i powodzenia. Dzięki wielkie. 😉😄😃👍👍👍👍
Bardzo dobrze, że nie ma Cię już na tik toku. Wydaje mi się, że krótsza forma przekazywania treści o Twojej tematyce nie trafiłaby do miłośników kolei.🚂🚃🚃🚃 Młodsze pokolenie korzystające z tik toka, ma inne zainteresowania niż 'brudna' kolej. A może za mało znam życie? 😅 Super Piotrek 🤩
Tam 14:40 stacja Świebodzice. Jak masz z drużyn konduktorskich tylko kierownika to warto dalej w peron pociągnąć żeby skład się wyprostował. Wtedy kierownik widzi cały skład i łatwiej dać mu odjazd. Jak na łuku stoi to niestety tylu nie widać a tam najwięcej ludzi wysiada.
Super kanał! Ciagle brakowało mi na yt czegoś takiego…i te dźwięki stukotu kół…coś pięknego 😅😍 Dawaj czasem kamerę za siebie, aby było widać Ciebie i cały kokpit :) 💪🏼 Powodzenia i zdrówka!💪🏼
Do Węgier przyjeżdżałem na wakacje i całe dnie i noce stałem na peronie.Sentyment mam.A Twój kanał petarda dla Mikoli.Mam wadę wzroku więc pracę na PKP nie mam szans.A u Ciebie podpatruję jak to jest na PKP.Dziękuje
Ciekawe czy przypadkiem nie widziałem Pana przy barierce przed Biedronką na dworcu we Wrocławiu około 10 dni temu. A teraz przypadkowo ten film wyskoczył mi w proponowanych i się zastanawiam skąd ta twarz kojarzę :)
Siemanko! Jestem tu nowy, zupełnym przypadkiem! ALE! od dziecka chciałem przeżyć taki rejs w tej kabinie, lubię pociągi tory i tą infrastrukturę kolejowa, to chyba po babci we krwi zostało. Widać ze spoko jesteś gość! Za to zawsze łapa👍 MÓW więcej na filmach, dobrze się słucha👌 Zostaje TU na dłużej. P.S Jak się mijacie pociągami pokazujecie sobie rękę na przywitanie??? Pozdro dla ciebie! Milosz z UK✌️
Cześć. Fajny kanał i widze że ładnie zmontowany, logo drobne efekty. Bardzo przyjemnie sie ogląda chyba tez ze wzgledu na plastyczne kolory. Nagrywasz którymś z telefonów samsungów? czy kamerką?
@@090909gregor skoro jest zakaz to niepotrzebnie co roku składam oświadczenie o pracy u innego przewoźnika. I dziwne, że na oświadczeniu tym, jest rubryk na pięciu różnych przewoźników. 🤭 Pozdrawiam
@@mojdzienwkade to skoro tak to ktoś ma schizofrenię i to rozległą,ja okurat nie muszę tego robić ale byli koledzy np.z ic na dorobek i po Szczekocinach ABSOLUTNY zakaz pracy gdziekolwiek z reweidentami włącznie i kilku jebło wypowiedzenia i robią w firemce ile chcą i ,,komu,,chcą próby o mechach nie wspomnę.I uwaga chwalą sobie.Pozdro.ps.i masz kilka pytań w tej kwestii widać niektórych też to trapi😎
@@090909gregor ja robię jedna, dwie służby w miesiącu. Żeby mi papiery nie przepadły na towary. Gdyby był zakaz to bym tego nie robił i tym się nie "chwalił".
a mam takie nietypowe pytanie... przykładowo zatrzymuje się Pan na Stacji. pociag oczekuje na sygnał odjazdu. czy możliwa jest kontrola maszynisty??? np względem spożycia procentów
Jak jest z awaryjnością impulsów? Ponoć dużo błędów wywalają. Ostatnio jechałem nad morze był tamdem 3 sztuki. W połowie drogi po ruszeniu że stacji staliśmy z 10min w polu. Cały czas patyki w górę i w dół. Czyżby restart? Później ruszyliśmy i było ok.
Jak wszystko, czasem ulegają awarii. Ale nie jest to jakiś częsty przypadek. Fajne jest to, że w większości przypadków jak się coś dzieje to właśnie reset pomaga we wszystkim. Wcale tak dużo błędów nie ma :)
Jak porównasz towarowe vs osobowe? Na towarowych chyba większy chill, nie trzeba pilnować rozkładu itp. Zauważyłem, że osobowe rzadziej robią rp 1 jak się im macha xd
@@mojdzienwkade Na pewno wqrzające jest czekanie pod semaforami na szlak, masz świadomość że jesteś ten "drugiego gatunku", który musi wszystkie icki i inne takie przepuścić. Trudniej chyba też operować hamulcem (zależne od masy składu, ilości wagonów)?
Jestem mieszkańcem Słupca i zawsze byłem fanem kolei która zmierzyła do kamieniołomu! Obecnie już nie jeżdżą st43 ale czy Tobie udało się jeszcze jeździć tymi maszynami? Pozdrawiam.
Nie wiadomo by było jak rozliczyć oddany prąd do sieci. Plus niektóre maszyny czeskie wariują przy rekuperacji. Ale w głównej mierze chodzi pewnie o pieniądze.
Niesamowite są widoki Dolnego Śląska. Wybrałem się z rodziną dwa lata temu do Nowej Rudy na urlop, a że jestem z Warszawy i służyłem w wojsku w Lublińcu, pojechaliśmy właśnie przez Częstochowę, Lubliniec, Opole i dalej przez Kłodzko. Kotlina kłodzka i Śląsk ogólnie, posiada niesamowitą magię w sobie. Te widoki, ukształtowanie terenu i architektura - niesamowite wrażenia. Jazda pociągiem po tych okolicach jest jak terapia na skołatane nerwy i stres.
Niedługo będzie otwarta linia po remoncie linia kolejowa Świdnica-Jedlina Zdrój tam to dopiero widoki będą.Na razie jest otwarty odcinek Wrocław-Sobótka-Świdnica też dobre widoki
Na szczęście DŚ mocno stawia na kolej. 🤩
@@mojdzienwkade I to się chwali. Ale u nas w Mazowieckich, też się dużo pozmieniało na lepsze.
@@mojdzienwkade szkoda że w Lubawce dworzec ruina a był no niegdyś drugi największy dworzec na dolnym sląsku 😔. Szkoda że PKP nic z tym nie zrobi bo budynek został sprzedany jakiemuś inwestorowi który kopnął w kalendarz
@@mojdzienwkade na czym montujesz filmy?
Początki na yt mialeś niemrawe ale teraz ładnie wystrzeliłeś, super materiały. Pozdrawiam
Witam mam do ciebie sprawę jak się skontaktować z Tobą?
@@TEM-sformers Adrian da Ci nr tel
Oby tak dalej :) Przypominają mi się czasy kiedy mój Tato pracował na kolei a mianowicie w Wars wagony sypialne . Praktycznie zawsze z nim jeździłem od dzieciaka to były czas :D I fakt zapach torów ma swój specyficzny klimat tak jak zapach wagonów :) A no i kiedyś miałem przyjemność jechać kawałeczek Niemiecką DB 101 jak miałem 18 lat w Koln . Jeden z maszynistów pozwolił mi wejść do kabiny i malutki fragment przejechać się tym czołgiem :D Nie powiem ma to moc . Pozdrawiam i oby tak dalej :)
To ciekawe wspomnienia :D pozdrawiam
Zobaczyłem ten kanał przez przypadek i jestem mega zaskoczony oglądam ja i mój 5 letni syn oby więcej filmów pozdrawiam
Bardzo mi miło, pozdrawiam Pana i syna :)
Film super. Świetnie prowadzona premiera.Ciekawe ujęcia w materiale i super narracja.Panie Piotrku trzymam kciuki i życzę sukcesów zawodowych, oby nigdy się nie przejadło.... Duży kciuk do góry.😉👍👏
Dziękuję bardzo Grzegorzu :)
Zapraszam do obejrzenia poprzednich odcinków. Linki w opisie :)
Ło panie. Sztos kanał. Dopiero dziś YT zaproponował mi Twoje materiały. Leci subskrypcja.
Dziękuję :D
Z przyjemnością odwiedzę premierę :)
Mam nadzieję że się spodoba 🤩
@@mojdzienwkade Spodoba spodoba ;) Każdy film robi wrażenie!
Witam wpadłem tu przypadkowo i jestem mega zadowolony aby tak dalej nagra pan kiedyś odcinek z konduktorami
Jeśli któryś wyrazi zgodę to czemu nie :)
Dzięki za kolejny fajny odcinek i wspólną przejażdżkę. Pozdrawiam
Dziękuję, pozdrawiam :)
Bardzo przyjemnie sie oglondało oby tak dalej
Panie mechanik, fajny kanał Pan tworzysz. Subskrybuję i oglądam każdy film od początku. Proszę nie przestawać nagrywać. Pozdrawiam i zdrowia życzę.
Taki jest plan by nie przestawać. Pozdrawiam :)
Super filmik. Często się kręcę po Dolnym Śląsku. Uwielbiam tą malowniczą trasę gdzieś od okolic Wałbrzycha aż do Szklarskiej Górnej. Turbo kibelki też mają swój klimat. Zawsze trafiałem na fajnych konduktorów co zagadali coś na trasie. Ogólnie Wrocław główny uważam za najlepszy dworzec w Polsce. Najbardziej intuicyjny dla laika, z szybkim dojściem do wszystkich peronów. Nie to co Poznań Główny czyli dworzec pułapka :)
Uważam tak samo :D
Jak zawsze petarda, może i ja zacznę coś wrzucać do siebie hehe
Bardzo fajny kanał. Można się z niego dużo dowiedzieć i zgłębić wiedzę kolejową, gdyż dawno ukończyłem Technikum Kolejowe a także studia podyplomowe z zakresu budowy i eksploatacji pojazdów szynowych, a także kolejnictwo to mój konik
Pozdrawiam 😊
Fajny pomysł na kanał i genialne wykonanie 👍
Super film, czekam na więcej takich
S
zacun bardzo odpowiedzialna praca,myślę że powinno się zawsze po dwóch jeżdzić !
Teraz systemy ETCS wprowadzają to będzie można tylko powspominać podwójna obsadę
@@mojdzienwkade nigdy maszyna do końca nie zastąpi człowieka!
3:13 Wagony retro które naprawiałem :) Fajnie zobaczyć po czasie coś co się robiło i że to jest w fajnym stanie. Pozdrawiam.
Ooo dobra robota 😁
Bardzo przyjemnie oglądało się Pana film. EZT na tle lokomotyw spalinowych i spalinowych wagonów silnikowych stanowi niebywałe urozmaicenie tym bardziej, że i trasa jest inna, choć odcinek z ST44 był nader znakomity, ponieważ ukazywał wdzięki nadobne tej wspaniałej, mocno nasyconej oryginalnym pierwiastkiem kolejowym maszyny, mimo że powabu miała mniej z powodu oszpecenia jej modernizacją. Oczywiście prawdą jest to, że niniejszy odcinek nie dawałby tyle radości, gdyby wcześniejsze były na trakcji elektrycznej.
Na samym początku wiedziałem, że ten pociąg jedzie. Poznać to można było chociażby po pracy fotela maszynisty. Wiedziałem też, że nie jest to pierwsza kabina pierwszej jednostki, bo sam przeciwko sobie dowód Pan poczyniłby, ale przede wszystkim - człowiek jest dobry ze swej natury, a Pan wygląda na normalnego przedstawiciela homo sapiens i wnosić można, iż nie chciałby Pan nikogo zabić. Na samym początku myślałem, że to pierwsza kabina drugiej jednostki i już podobał mi się ten pomysł. Okazuje się, że było jeszcze ciekawiej, bo widz mógł zobaczyć ,,jak wszystko zostaje w tyle".
32:28 - parowóz tendrzak, przedstawiciel serii ,,Tkt48" używanej do ciągnięcia pociągów pospiesznych na górskich odcinkach trasy, a także do ciągnięcia osobowych i towarowych w górach, do manewrów w różnych częściach Kraju i ogólnie niemal do wszystkiego na terenie całego Kraju. Pewien członek mojej rodziny w 1987 roku jechał na wschodnią ścianę Polski. Odcinek Hajnówka - Białowieża przejechał właśnie dwuwagonowym pociągiem z parowozem na czele. Podejrzewam, że był to właśnie przedstawiciel tejże serii, a owe wagony to ,,Ryflaki". Takie same zestawienia można było spotkać i na Dolnym Śląsku, o czym świadczy chociażby film ,,Wielki Szu" tyle że tam są 3 ,,Ryflaki" tak, jak na jednym z amatorskich filmów Andrzeja Mastalerza, który od strony służbowej jest aktorem i grał brata Jacka Łazara - mordercy w kultowym Krzysztofa Kieślowskiego ,,Krótkim Filmie o Zabijaniu" (Dekalog V), który jest tak ciekawy i filozoficzny, jak brutalny i nieodpowiedni dla dzieci.
Dziękuję za tę robotę i pozdrawiam. Do zobaczenia na którymś z dolnośląskich szlaków.
Dziękuję za długi, merytoryczny komentarz. Pozdrawiam i do zobaczenia :)
Kolejny odcinek super 🙂
Dziękuję 🥰
Brakuje mi vlogów z trasy, dźwięku maszyny, stukotu łączeń szyn i tych systemów pneumatycznych od wszelakich urządzeń, coś pięknego na cięzkie noce aby zrelaksować swój umysł i z kolejową zajawką czuć jak stresy odchodzą, nie poddawaj sie!
Poszukaj na moim kanale. Jest kilka filmów. Z widokiem z pozycji pasażera. Stukot i dźwięki kolei są. Piękne widoki za oknem również ;)
kocham twoje filmy. teraz na pewno będe chciał byc w przyszłosci maszynistą.
Bardzo, bardzo się cieszę 🤩 trzymam kciuki Kubuś :)
To byłyby dalej zwykłum N 57... Piękne filozoficzne wtręty ...
Naprawdę fajnie się ogląda to co się lubi, ale z innej perspektywy niż zwykle
Fajne filmy i ciekawe jeśli chodzi o naszą kolei. Pochodze z Krosnowic Kłodzkich ale od urodzenia mieszkam w Stolicy Grecji czyli w Atenach. Od małego interesuję się koleją i fajnie widzieć kogoś kto nagrywa takie filmy z tych okolic :D Byłem 4 razy w Polsce przez 22 lat mojego życia i nie udało mi sie pojechać jakoś daleko pociągie, z 2 przystanki maksymalnie.
Fajnie że RUclips mi cie polecił i moge sobie pooglądać i dowiedzieć coś więcej o naszych Dolnychśląskich kolejach :D
Pozdrowienia z Grecji :D
Pozdrawiam serdecznie, fajnie ze tutaj trafiłeś!
Wczoraj trafiłem przez przypadek na kanał super filmy uwielbiam Kolej pozdrawiam z Wrocławia
Dziękuję, pozdrawiam :)
@@mojdzienwkade Pozdrawiam
Gratulacje takiego zajefajnego kanału lubię kolej i życzę coraz większej publiki pozdrawiam od tego momentu stały widz;)
Dziękuję bardzo :)
Swietny kanał, daję suba i pozdrawiam! Uwielbiam jeździć Impulsami jako pasażer :D
Dziękuję i pozdrawiam :)
Seria z potencjałem! Super się ogląda, leci sub 😎
Dziękuję, pozdrawiam :D
Bardzo ciekawie się to ogląda, aż mnie naszło na wycieczkę pociągiem. Pozdrawiam
Zapraszam do podróży z Kolejami Dolnośląskimi :D
W planach jest Dolny Śląsk, więc wszystko możliwe 😉
@@83resia polecam trasę Kłodzko - Wałbrzych. W pierwszym odcinku na moim kanale przekonasz się dlaczego 😁 pozdrawiam :)
Fajnie się ogląda twoje vlogi :)
Dziękuję
Kurde oglądałem kiedyś twój film i zapomniałem zasubskrypować. I oczywiście nazwy kanału zapomniałem. Po jakimś miesiącu youtube mi to wrzucił w proponowane. Super - sub już jest. Fajnie się ciebie słucha i ogląda!
Dziękuję bardzo! Pozdrawiam serdecznie :) Dziękuję, że wróciłeś :)
Nie mam pytań. 😎 Zajebisty dziennik jak zwykle!
Dziękuję 😁
Fajnie było się z Panem przejechać i zobaczyć miejsca z których czasem filmuję🙂👍 22:11 - dzikie I często uczęszczane przejście przez tory😉 Pozdrawiam👋🙂
Panie zajebisty kanał :) Brakuje takich na YT. Czekam na więcej jeszcze dolny śląsk znajome to tym bardziej :)
Cieszę się, pozdrawiam 🔥
Kolejny świetny materiał. Jak zwykle łapka wpadła, i jak zwykle pozdro ze Świebodzic. A co do złotego pociągu to według mnie jest bliżej Świebodzic. Okolice 61 km przy domku po prawej
Ciekawa teoria, jakieś szczegóły?
@@mojdzienwkade swietej pamięci pan Słowikowski z Wałbrzycha powiedział niedługo przed śmiercią że pociąg według niego znajduje się na przeciw domku Wilcza 55
Na filmie około 19:20. Przed domkiem jadąc od Świebodzic po prawej
Zajebiste wideo a do tego fajnie opowiadasz i ten urok osobisty. Szkoda, że tak mało filmów masz na kanale ale mam nadzieje, że będzie tego więcej.
Również mam nadzieję, że będzie więcej. W weekend będzie nowy odcinek. Zapraszam i pozdrawiam :P
Gratuluję odcinka. Bardzo ciekawa seria tych dzienników 🙂
Dziękuję bardzo :)
Jak zwykle odcinek SUPER
Dziękuję :)
świetny kanał! Trzymam kciuki za bezpieczną pracę!
Dziękuję 😊
Witaj Piotrze. Na Twój kanał trafiłem całkiem przypadkiem i muszę stwierdzić że robisz naprawdę świetne materiały. Wszystkiego po trochu - omówienia, oględziny, krótkie komentarze czy opis sytuacji no i cabview. Życzę powodzenia w rozwiju kanału. PS jak na materiały nagrywane telefeone jest naprawdę świetnie 🙂
Dziękuję bardzo za miłe słowa 🤩
Z gagarina na elektryka to jak by przełączyć samych swoich na gwiezdne wojny :)
super, moja lokalna linia
Fajnie, że ktoś jeszcze ogląda tak stare odcinki 🤩
@@mojdzienwkade znalazlem ten kanal niedawno, mieszkam w Anglii ale podruzuje tymi pociagami
Hej, bardzo fajny kanał. Miło mi oglądać maszynistę KD którymi jeździłem wiele lat ;-) Pozdrowienia od miłośnika kolei że Zgorzelca
Pozdrawiam 😊
Prawie jak Hulk z Iranu.
Witam super Witamy państwa na pokładzie KD
4:10 To nie olej ani smoła, panie kolejarzu. To Kerozyt Karbonowy. Środek do konserwacji drewna-podkładow kolejowych. Używany od wielu, wielu lat na calym świecie. Zawsze lekko paruje. Ma bardzo charakterystyczny zapach, który nasila się w wysokich temperaturach.
Bardzo dziękuję za wyjaśnienie :)
Cholernie rakotwórczy dlatego.nigdy nie używajcie stary podkładów kolejowych do budowy studni, domków etc.
@@fragola369 Tylko na rozpałkę :D
@Mathew Blacksmith No-mi też zawsze kojarzy się z wakacjami.
Fajne, dzięki.
Podkłady czuć Laphroaig whisky
Niemów że czasu niema czas się zawsze znajdzie , a od kiedy na kolei się spieszysz powoli a dokładnie jeden się spieszył to go odsuneli i poco ...
Super
Dziękuję :)
Moim marzeniem, było zawsze zostać maszynistą, od najmłodszych lat, jako kilkuletni dzieciak wiedziałem, że to będę robił. Moje marzenie się ziściło. Jeździłem jako "pomocnik" głównie na ET-22. Były to lata 80, ale jak szybko dopiolem swego tak szybko sobie te pracę "obrzydzikem". Dlaczego, wtedy służba była pełniona na pociągach po kilkadziesiąt godzin, były spania w hotelach w innych miastach, po takich maratonach zdarzało się bardzo często, że wolnego było po kilkanaście godzin i od nowa. Wtedy jako 18 letni chłopak, nie pasowało mi to i zrezygnowałem z kariery maszynisty, moja droga zawodowa poszła w zupełnie innym kierunku. Teraz jak patrzę na te maszynki to zazdroszczę maszynistom pracy na nich, za moich czasów, jeżeli lokomotywa była nowa lub po remoncie generalnym to była czysta, a tak to wiele sobie jej kabina życzyła. Do tej pory jestem zafascynowany pracą na elektrowozach, chce przekonać syna aby poszedł w tym kierunku, ale niestety nie jest to jego bajka 😁😁😁. To tyle wspomnień. Pozdrawiam.
Dokładnie, z opowieści starszych maszynistów wiem, że niekiedy nie było łatwo i to była prawdziwa służba. Więcej poza domem niż w domu. Na szczęście czasy się zmieniły
Dolnośląskie spoko! (Kierunek Węgliniec) Umawialiśmy się na obiektyw...
Świetny film, życzę powodzenia z kontem na tiktoku
Wszystko jest takie piękne, ale szkoda że wyłączyłeś podświetlenie przodu, bo słońce które jest z przodu akurat robiło przebicie i dużo ciemności było.
Do nakrywania potrzeba światła aby zrównoważyć przebicia jaskrosci słońca.
I... Mile widziany licznik lub inne oprogramowanie, daj znać to ci napisze jakie, a jest super i ma masę ustawień.
Sukcesów życzę i powodzenia.
Dzięki wielkie. 😉😄😃👍👍👍👍
Podobają mi się twoje filmy :D
Dziękuję 🤩
Super film. Trzymam kciuki za dalszy rozwój kanału.
Dziękuję bardzo 😁
Aby szyba była czysta ...Lublin pozdrawia 😂😂😂😂
Świeżo po wymianie :D
Bardzo dobrze, że nie ma Cię już na tik toku. Wydaje mi się, że krótsza forma przekazywania treści o Twojej tematyce nie trafiłaby do miłośników kolei.🚂🚃🚃🚃 Młodsze pokolenie korzystające z tik toka, ma inne zainteresowania niż 'brudna' kolej. A może za mało znam życie? 😅 Super Piotrek 🤩
Miałem ponad 40 tysięcy obserwujących więc troszkę Szkoda. :D pozdrawiam serdecznie :)
Tam 14:40 stacja Świebodzice. Jak masz z drużyn konduktorskich tylko kierownika to warto dalej w peron pociągnąć żeby skład się wyprostował. Wtedy kierownik widzi cały skład i łatwiej dać mu odjazd. Jak na łuku stoi to niestety tylu nie widać a tam najwięcej ludzi wysiada.
Mega film . Powodzenia na szlakach i w realizowaniu materiałów pozdro
Dziękuję bardzo 😋
Super odcinek i świetny montaż 🙂
Dziękuję :)
Piękna sprawa
Dobry kanał. Jeśli można mieć sugestie i życzenia to miło byłoby zobaczyć ujęcia jak jedziesz, czyli zza pleców np, a nie tylko sam szlak.
Dobry pomysł na kanał mało takich kanałów dobrze by było jak bys wiecej po trasie cos opowiadał i rozwijał pesne sytuacje itd
Za bardzo nie mogę rozmawiać w czasie jazdy :) chyba że jakieś wstawki w domu by się udało :)
Super kanał! Ciagle brakowało mi na yt czegoś takiego…i te dźwięki stukotu kół…coś pięknego 😅😍
Dawaj czasem kamerę za siebie, aby było widać Ciebie i cały kokpit :) 💪🏼
Powodzenia i zdrówka!💪🏼
Pozdrawiam 😊
Pozdrowienia z Kolejowej Sekcji Discorda
Dołączam się do pozdrowień :)
Super filmy nagrywasz, też kiedyś bym chciał być maszynistą w KD
Powodzenia 😊
@@mojdzienwkade Dzięki
@@mojdzienwkade Subik na kanale zostawiony tak jak like na filmie 😀
@@FoF_RUclips dziękuję bardzo :D
@@mojdzienwkade Nie ma za co 😀
Już czekam
7:30 Otwarty zamek szafy elektrycznej? :D Kanał super!
Cóż za wprawne oko. Niestety tak to zamontowane, że się bardziej nie da przekręcić, ale blokada działa 😅
zarówno urban exploring jak i kolej mnie interesuje...dopiero gdy się zdrăżysz w ten kontent wiesz ile tego jest na yt...fajny kanal
😁
Extra ta jazda.....,okay
Super kanał, leci sub!
Dziękuję 😁
Super odcinek
Dziękuję :)
30:43 rarytas ET42 😍
Masz zacny montaż i prezencję. Podoba mi się!
Dziękuję 😁
@@marcinbrzezinski2901 nie :)
Dla mnie bomba oby tak dalej.A kiedy można doczekać się filmu z Głównego przez Węgry,Strzelin i dalej na Międzylesie?
Dzisiaj otworzyli linie do Międzylesia więc pewnie niedługo 😊
Do Węgier przyjeżdżałem na wakacje i całe dnie i noce stałem na peronie.Sentyment mam.A Twój kanał petarda dla Mikoli.Mam wadę wzroku więc pracę na PKP nie mam szans.A u Ciebie podpatruję jak to jest na PKP.Dziękuje
A może kiedyś zrobisz Żagań?
@@Rekinsu46 nie jezdze tam
Ciekawe czy przypadkiem nie widziałem Pana przy barierce przed Biedronką na dworcu we Wrocławiu około 10 dni temu. A teraz przypadkowo ten film wyskoczył mi w proponowanych i się zastanawiam skąd ta twarz kojarzę :)
Jak koło biedronki to bardzo prawdopodobne 🤣
Siemanko! Jestem tu nowy, zupełnym przypadkiem! ALE! od dziecka chciałem przeżyć taki rejs w tej kabinie, lubię pociągi tory i tą infrastrukturę kolejowa, to chyba po babci we krwi zostało. Widać ze spoko jesteś gość! Za to zawsze łapa👍 MÓW więcej na filmach, dobrze się słucha👌 Zostaje TU na dłużej.
P.S Jak się mijacie pociągami pokazujecie sobie rękę na przywitanie???
Pozdro dla ciebie!
Milosz z UK✌️
Pozdrawiam :)!
Jeździj częściej na trasie Wałbrzych - Wrocław .
Chciałbym :)
Zainwestuj w mikrofon przypinany do koszuli bo przy twojej pracy hałas zbierany jest solidnie i czasami robi się młyn
Cenna uwaga :)
dawno ta trasa nie jechlem ostatnia moja ta trasa byla w latach 96 97
14.35 Wjazd koło wierzy ciśnień na stacje Świebodzice.
Cześć. Fajny kanał i widze że ładnie zmontowany, logo drobne efekty. Bardzo przyjemnie sie ogląda chyba tez ze wzgledu na plastyczne kolory. Nagrywasz którymś z telefonów samsungów? czy kamerką?
Jeszcze się nie dorobiłem dobrego sprzętu. Na razie używam Samsunga S21 Ultra
RUclips Cie promuje. Życzy jak najwięcej subow
*życzę
Naprawdę promuje?
Można powiedzieć, źe prowadzi Pan KibelWagon🤣
🤣
Czesc. Fajny kanał. Fajnie jakbys zainwestowal w mikrofon, byloby Cie lepiej slychac, pozdro:)
Będę miał na uwadze :)
Super odcinek!
Jakim cudem robisz w Cargo i KD?
Niedługo nagram Q&A i tam wszystkiego się dowiecie bo dużo takich pytań :)
Jest oficjalny zakaz pracy w zawodzie mecha u dwóch i więcej perzewoźników,więc samozaoranie jak ktoś z uteku tu zajrzy.😎😉
@@090909gregor skoro jest zakaz to niepotrzebnie co roku składam oświadczenie o pracy u innego przewoźnika. I dziwne, że na oświadczeniu tym, jest rubryk na pięciu różnych przewoźników. 🤭 Pozdrawiam
@@mojdzienwkade to skoro tak to ktoś ma schizofrenię i to rozległą,ja okurat nie muszę tego robić ale byli koledzy np.z ic na dorobek i po Szczekocinach ABSOLUTNY zakaz pracy gdziekolwiek z reweidentami włącznie i kilku jebło wypowiedzenia i robią w firemce ile chcą i ,,komu,,chcą próby o mechach nie wspomnę.I uwaga chwalą sobie.Pozdro.ps.i masz kilka pytań w tej kwestii widać niektórych też to trapi😎
@@090909gregor ja robię jedna, dwie służby w miesiącu. Żeby mi papiery nie przepadły na towary. Gdyby był zakaz to bym tego nie robił i tym się nie "chwalił".
Asynchroniczny na wyższą Vmax? Na pudle widziałem 120...
Pozdrowienia z Legnicy
22:50 jak się nie mylę znajduje się ten sławny nasyp?
Tak po modernizacji 120 mamy.
👍👍
NIE MIESZKAM JUZ W POLSCE KOPE LAT I JESTEM W SZOKU ZE TAKIE SKLADY TAKIE NOWOCZESNE POCIAGI MACIE!
Tak, zwłaszcza EN57 ;)
a mam takie nietypowe pytanie... przykładowo zatrzymuje się Pan na Stacji. pociag oczekuje na sygnał odjazdu. czy możliwa jest kontrola maszynisty??? np względem spożycia procentów
Jeśli istnieje uzasadnione podejrzenie to tak, ale nigdy się z tym nie spotkałem. Jak już to przed praca. Na dłuższej przerwie bądź na koniec :)
Jak jest z awaryjnością impulsów? Ponoć dużo błędów wywalają. Ostatnio jechałem nad morze był tamdem 3 sztuki. W połowie drogi po ruszeniu że stacji staliśmy z 10min w polu. Cały czas patyki w górę i w dół. Czyżby restart? Później ruszyliśmy i było ok.
Jak wszystko, czasem ulegają awarii. Ale nie jest to jakiś częsty przypadek. Fajne jest to, że w większości przypadków jak się coś dzieje to właśnie reset pomaga we wszystkim. Wcale tak dużo błędów nie ma :)
Jak porównasz towarowe vs osobowe? Na towarowych chyba większy chill, nie trzeba pilnować rozkładu itp. Zauważyłem, że osobowe rzadziej robią rp 1 jak się im macha xd
Wbrew pozorom Ciężkie porównanie. Oba rodzaje mają swoje plusy i minusy. Ale jak osobowych bym nie zamienił już na pracę na stałe na towarach raczej.
@@mojdzienwkade Na pewno wqrzające jest czekanie pod semaforami na szlak, masz świadomość że jesteś ten "drugiego gatunku", który musi wszystkie icki i inne takie przepuścić.
Trudniej chyba też operować hamulcem (zależne od masy składu, ilości wagonów)?
teraz po wszystkich modernizacjach taboru to chyba juz przyjemniej w nowych EZT(klimatyzacja kibel) niz losowanie starych i nowych w towarowych
👍
Jestem mieszkańcem Słupca i zawsze byłem fanem kolei która zmierzyła do kamieniołomu! Obecnie już nie jeżdżą st43 ale czy Tobie udało się jeszcze jeździć tymi maszynami? Pozdrawiam.
Tak, jak się szkoliłem na maszynistę to jeździłem jeszcze ST43 :) chwilę po egzaminie odeszły na emeryturę
Ile czasu średnio macie między służbami?
Minimalny czas między służbami to w zależności od firmy. W PKP Cargo Service 11 godzin. A w KD już 12 :)
Super. Pytanie - dlaczego na odcinku transgranicznym jest zakaz używania hamulca elektrodynamicznego? Taki napis pod oknem jest.
Nie wiadomo by było jak rozliczyć oddany prąd do sieci. Plus niektóre maszyny czeskie wariują przy rekuperacji. Ale w głównej mierze chodzi pewnie o pieniądze.
W jakim programie montuje pan filmy?