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Drehschemel Königsklasse wird kaum mehr gelehrt ich bin froh das ich es hatte den irgendwann kommt es immer wieder mal vor das man mit so einem gespann rückwärts rangieren muss
Guten Tag,zu meiner Zeit 2002 ,gab die Möglichkeit Sattel oder Drehschmel. Hatte mich für Sattel entschieden. Bin National, international unterwegs.
Schöne Erinnerungen 🙂
Danke für Deinen Kommentar. Viele Grüße Dein DIALOG Team
Wer auf einem Drehschemel lernt,macht alles richtig!!Sattel ist dagegen Kinderkram!Gutes Video!
@@andreashogrebe9737Guten Tag,fahre Überbreite Überlänge Überschwere Ladung ab 40,Länge 20 Meter, Breite 3 Meter
Welchen Unterschied macht es, wenn diese Manövrier-Unterrichtseinheiten mit elektrischer Zugmaschine geübt werden versus späteren Diesel-LKW?
Hallo Peter, Danke für Deinen Kommentar. Das Lenkverhalten bleibt gleich
Erst Denken,dann Lenken.
Wenn der Prüfer die Mülltonne tritt 3:10
Gibt es eine Abfahrtkontrolle bei CE???
Bei CE muss man verbinden oder trennen. Eine Abfahrtkontrolle gibts da nicht
Drehschemel Königsklasse wird kaum mehr gelehrt ich bin froh das ich es hatte den irgendwann kommt es immer wieder mal vor das man mit so einem gespann rückwärts rangieren muss
Guten Tag,zu meiner Zeit 2002 ,gab die Möglichkeit Sattel oder Drehschmel. Hatte mich für Sattel entschieden. Bin National, international unterwegs.
Schöne Erinnerungen 🙂
Danke für Deinen Kommentar. Viele Grüße Dein DIALOG Team
Wer auf einem Drehschemel lernt,macht alles richtig!!Sattel ist dagegen Kinderkram!Gutes Video!
@@andreashogrebe9737Guten Tag,fahre Überbreite Überlänge Überschwere Ladung ab 40,Länge 20 Meter, Breite 3 Meter
Welchen Unterschied macht es, wenn diese Manövrier-Unterrichtseinheiten mit elektrischer Zugmaschine geübt werden versus späteren Diesel-LKW?
Hallo Peter, Danke für Deinen Kommentar. Das Lenkverhalten bleibt gleich
Erst Denken,dann Lenken.
Wenn der Prüfer die Mülltonne tritt 3:10
Gibt es eine Abfahrtkontrolle bei CE???
Bei CE muss man verbinden oder trennen. Eine Abfahrtkontrolle gibts da nicht