다 좋은데, 수소를 만드는데 전기에너지가 사용되고 전기에너지를 만들려면 화석에너지가 사용된다. 따라서 발전방법을 태양광,풍력,조력,파력,지열,원자력 등 연기안나는 발전소를 통해서 전기를 받아야한다. 제일 맘에 드는게 수소차인데, 수소차는 매연을 발생안하는것도 좋지만, 주변 공기를 맑게 정화하는 기능까지 있어서 특히 매연이 많은 도시에 딱 맞는다, 또 수소발전소는 도시내에 건설이 가능하여 친환경적임..!!
수산소혼합가스를이용한 가정용 보일러와가스렌지, 자동차엔진,마그네틱발전기,전기자돔차수소자동차,항공기엔진,선박엔진,열차엔진시속1600km,레일건조속2222km,반전기엔진건설,발전소엔진건설,지하대형밧데리 엔진 건설.우리나라에서5년동안쓸수있는 전기가보관될수있습니다(자연적으로5년동안쓸수있는전기가 보관될수 있습니다)
너무 신재생에너지로만 수소를 생산하려는 미련함을 버려야 합니다. 원자력은 비행기만큼 안전성을 유지할 수 있을 정도로 기술력이 준비된 무탄소발생 에너지원입니다. 원자력으로 수소를 생산한다면 어느정도의 경제성도 맞출 수 있습니다. 현재 정부의 신재생에너지정책의 무지함은 매우 우려스러운 수준입니다.
수전해방식 맞아요. 그게 궁국적 최종 수소 생산 모델이에요. 지열, 풍력은 채산성이 너무 미미하고 태양에너지가 그나마 좀 낫다고하고(테슬라 일론 머스크는 수소가 가장 비효율적인 에너지원이라면서 솔라시티라는 차세대 태양에너지 사업을 진행중), 원하는 시기에 원하는 만큼 얻어낼수있는 재생에너지는 결국 어렵지만 보존 가능한 형태로는 결국어렵지만, 기술자립적으로 지속 운영가능한 자원은 에너지 빈국 우리나라에서는 결국 어렵지만은. 그런셈 입니다. 일본정부나 유럽기업들 니콜라, 국내 대기업들 수소의 최종 비전이 뭘지 영상초기에 여자분이 이야기 하고 계시네요. 열과 전기, 보존성, 수소를 만들기 위한 전기는 태양에너지로 머 그런 그림 인듯 하네요 CO2 에 CH4(메탄), 탄소전환장치에서 반응시키면 수소가 나오는 그린수소생산 모델도 있네요.(음식물 쓰레기 소각장 수소 생산 모델~부폐과정에서 두 가스가 생성됨)
조금 답답 하다 그게 아니다 외치고 싶지만 모두 듣지 않는다 또다른 유익한 원천 자원이 존제 한다고 공기를 주제로 한 에너지다 쉽게 압축 할수 있다면 이보다 우수 하고 훌륭한 에너지가 없을 것이다 그공기를 압축 하면 대기중 열을 얻고 바다속의 열을 얻을수 있고 모든 어려운 일들을 해결 하여 준다
수소이용에 가장 효율적인 방법은 가장 좋은 지역으로 새만금 간척지에 대규모 태양광발전 풍력발전시설을 갖추고 그 재생에너지를 이용하여 대규모 물전기분해의 수소 생산기지를설치하고 그 기체 상태의 수소를 고압 저온으로 액화하여 잘만들어진 용기를 이용하고 수송 차량 수천대를 이용하여 전국 각 충진소를 설치한 곳에 수시로 공급하고 각 가정에 까지 공급될 수잇게하여 건물 농장 공장 어촌 각단체 기관의 건물들과 항구들 공항과 군사시설들과 각가정들에도 공급되어 자가 발전하여 사용토록하면 ... 전력 이용 가전 제품들을 비롯하여 인공지능 상품들이 많이 팔려 수소 경제를 이끌것으로 전망됩니다.
![[특집] 무한에너지 수소시대가 온다](http://i.ytimg.com/vi/weA3xNx_oR0/mqdefault.jpg)
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & JOP) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/Zoc75M8Swhc/mqdefault.jpg)
![[알릴레오 북's 46회] 지구는 멸망하지 않는다?!/지구를 위한다는 착각 - 조천호, 이정모](/img/1.gif)
수소강국을 갑시다~
과학자분들 응원합니다 ^^/
대한민국 화이팅 힘내세요 감사해요 응원해요 자랑스럽네요 🇰🇷🇰🇷👍⚘👌⚘✊⚘😁⚘⚘⚘🍒🍒😁😁🍎🍎👍👍
수소경제
응원합니다
감사합니다!
대한민국 화이팅 힘내세요 감사해요 자랑스럽네요 🇰🇷🇰🇷✊⚘👌⚘👍⚘😁⚘⚘⚘🍒🍒😁😁🍎🍎🇰🇷🇰🇷
다 좋은데, 수소를 만드는데 전기에너지가 사용되고 전기에너지를 만들려면 화석에너지가 사용된다.
따라서 발전방법을 태양광,풍력,조력,파력,지열,원자력 등 연기안나는 발전소를 통해서 전기를 받아야한다.
제일 맘에 드는게 수소차인데, 수소차는 매연을 발생안하는것도 좋지만, 주변 공기를 맑게 정화하는 기능까지 있어서
특히 매연이 많은 도시에 딱 맞는다, 또 수소발전소는 도시내에 건설이 가능하여 친환경적임..!!
참나... 수소는 뭘로 만드냐?
전기분해? 이것 옛말이고
친환경 친환경 하는데 또다른 에너지를 전환하는 것일뿐이다.
아직은 스마트원자로가 전력공급에 현실적으로 적합하다 스마트원자로 1개에 10만인구의 전력을 공급하니 안전도와 경제성에서 가장적합하다 스마트원자로 기술 선도 보유국인 한국이 수출에도 앞서가야한다
연료전지는 폐기울이 환경오염으로
남아 심각하다
제가 얼핏 본거 있는데 원전이랑 수소관련 둘이 연구하는거 있던데 그건 어떤거임?:??
우주속에는 많으나 지구안에는 물속에 가두어 져 있다 분리에 힘들고 에너지가 드니 이익 손익 분기 점이 낮은거다
수산소혼합가스를이용한 가정용 보일러와가스렌지, 자동차엔진,마그네틱발전기,전기자돔차수소자동차,항공기엔진,선박엔진,열차엔진시속1600km,레일건조속2222km,반전기엔진건설,발전소엔진건설,지하대형밧데리 엔진 건설.우리나라에서5년동안쓸수있는
전기가보관될수있습니다(자연적으로5년동안쓸수있는전기가 보관될수 있습니다)
좋은 정보 감사합니다. 그런 정보는 어디서 얻으셨는지 궁금합니다.
너무 신재생에너지로만 수소를 생산하려는 미련함을 버려야 합니다. 원자력은 비행기만큼 안전성을 유지할 수 있을 정도로 기술력이 준비된 무탄소발생 에너지원입니다. 원자력으로 수소를 생산한다면 어느정도의 경제성도 맞출 수 있습니다. 현재 정부의 신재생에너지정책의 무지함은 매우 우려스러운 수준입니다.
만일에 물을 전기 분해하여 수소를 생산하려고 한다면 물에 핵폐기물에서 나오는 X선, 감마선을 쬐어 보세요.
훨씬더 많은 수소가 나올 것입니다.
태양광으로 만든 전기로 물에서 수소를 분리해서 이용 할수도 있다고 다른 방송에서 봤는데 그것도 좋은 방법 아닌가요??
수전해방식 맞아요. 그게 궁국적 최종 수소 생산 모델이에요. 지열, 풍력은 채산성이 너무 미미하고 태양에너지가 그나마 좀 낫다고하고(테슬라 일론 머스크는 수소가 가장 비효율적인 에너지원이라면서 솔라시티라는 차세대 태양에너지 사업을 진행중), 원하는 시기에 원하는 만큼 얻어낼수있는 재생에너지는 결국 어렵지만 보존 가능한 형태로는 결국어렵지만, 기술자립적으로 지속 운영가능한 자원은 에너지 빈국 우리나라에서는 결국 어렵지만은. 그런셈 입니다. 일본정부나 유럽기업들 니콜라, 국내 대기업들 수소의 최종 비전이 뭘지 영상초기에 여자분이 이야기 하고 계시네요. 열과 전기, 보존성, 수소를 만들기 위한 전기는 태양에너지로 머 그런 그림 인듯 하네요 CO2 에 CH4(메탄), 탄소전환장치에서 반응시키면 수소가 나오는 그린수소생산 모델도 있네요.(음식물 쓰레기 소각장 수소 생산 모델~부폐과정에서 두 가스가 생성됨)
중력으로 무동력을 할수 있으련만 누차 수차 이 댓글에 오렸으나 묵묵무답 참 으로 속마음을 털어놓아야 돼겠군 알고나면 그비밀이 허전 할텐데 모두들 여기 까지생각을 할리가 없죠 항상 답은 엉뚱한곳에서 손뼉을 한손만 쳐선 소리가 안나죠 중력 이것도 왠쪽과 오른쪽이 서로가 서로를 돕게하여 동력이 나온답니다
조금 답답 하다 그게 아니다 외치고 싶지만 모두 듣지 않는다 또다른 유익한 원천 자원이 존제 한다고 공기를 주제로 한 에너지다 쉽게 압축 할수 있다면 이보다 우수 하고 훌륭한 에너지가 없을 것이다 그공기를 압축 하면 대기중 열을 얻고 바다속의 열을 얻을수 있고 모든 어려운 일들을 해결 하여 준다
수소이용에 가장 효율적인 방법은 가장 좋은 지역으로 새만금 간척지에 대규모 태양광발전 풍력발전시설을 갖추고 그 재생에너지를 이용하여 대규모 물전기분해의 수소 생산기지를설치하고
그 기체 상태의 수소를 고압 저온으로 액화하여 잘만들어진 용기를 이용하고 수송 차량 수천대를 이용하여 전국 각 충진소를 설치한 곳에 수시로 공급하고 각 가정에 까지 공급될 수잇게하여 건물 농장 공장 어촌 각단체 기관의 건물들과 항구들 공항과 군사시설들과 각가정들에도 공급되어 자가 발전하여 사용토록하면 ... 전력 이용 가전 제품들을 비롯하여 인공지능 상품들이 많이 팔려 수소 경제를 이끌것으로 전망됩니다.
닭이 먼저냐 달걀이 먼저냐 할것없이
수소차 공급이 잘안되니
수소차가 적게 팔리니
국가에서 2조정도 들여서 전국 500곳충전소 지어라
그럼 폭발적으로 수소차 판매될것이다
충전소 인프라가 먼저라고 생각 합니다.
인프라와 수소 운송 및 보관방법에 개발을 동시에하니 더디는것같아요
인프라만되고 운송이나 보관 기술력이 낮으면 수소값이 비싸서 수소차 판매 비중은 현재랑 똑같을것같아요
저도 집주변 수소충전소있으면
수소차 삽니다. 사지 않을 이유가없죠
@@willykim500 전기차보다 연료비 개비쌉니다. 소비자 입장에서 전기차량이 이득입니다. 넥소 차량 동회가서 연료비 체크해보세요.
우주의 75%는 아무 의미 없는 숫자인데.... 이걸 내세우니....
한국은 전국 구석구석에 수소충전소와 수소발전소 수소 생산시설을 갖출때 한국의 미래가 있다.
수소 충전소나 좀 설치해라 차만 팔아놓고 정부나 현대나 내몰라라 하면서 광고만 엄청 해댐..
뭐하러 도시까지 수소 갖다가 발전을?
전기를 끌어 오는게 훨씬 효율적인거 아닌가?
수소차와 전기차는 같은 맥락입니다.
단지 수소차가 더 충전률이 클뿐입니다.
오히려 수소탱크때문에 더 무거운 차체로 효율이 떨어지게 되죠.
전기차의 배터리 용량증가와 충전속도 향상이 더 좋은 방법이라 생각합니다.
배터리 무게가 수소탱크 무게보다 비교도 안되게 무겁습니다.
무게당 에너지 밀도 보면 수소차량이 친환경 적이죠.
CO2 만 잡을수 있으면 좋으련만.
수전해 모델이 초고도화 되면 바닷물을 통해 수소를 만들고 그 과정에서 바다물에 녹아 있는 CO2도 미미하지만 처리 됩니다. 바다가 또 흡수하고 수전해 과정에서 또 CO2좀 줄이고 반복하게 되겠지요.
CO2 에 CH4(메탄), 탄소전환장치에서 반응시키면 수소가 나오는 그린수소생산 모델도 있네요.(음식물 쓰레기 소각장 수소 생산 모델~부폐과정에서 두 가스가 생성됨)
이거완전 빙다리 2구먼 그래
월급쟁이 들.....
수소차는 에너지효율이 낮아서 상용화가 불가능함. 현기차는 매몰비용때문에 수소차 계속밀고있는데 참 한심한짓을 계속하고있는꼴임.
아주 기초적인 상식만 알고있어도 수소차는 경제성이 없어서 운영이 불가능하다는걸 알수있는데 현기차나 니콜라는 눈가리고 아웅 하듯이 소비자를 기만하고 있는 현상황을 보면 참 개탄스럽네요.
태양광발전소 만들어서 수소를 생산한다고 가정합시다. 100kwh 전력량으로 전기분해를 통해 수소를 만들면 40kwh가 생산됩니다.
생산된 수소를 연료전지를 통하여 전기를 발생시키면 16kwh의 전력량이 발생됩니다.
즉, 100kwh 전력량이 에너지변환과정에서 84kwh가 열과 에너지변환손실로 사라지고 16kwh만 사용가능하다는 이야기입니다. 이것도 최대효율로 계산했을경우이고 실제로는 10~12kwh 수준입니다.
전기차는 배터리를 이용하는데 충전효율 90%이고 방전효율 90% 적용하면 합성효율 81%입니다.
에너지효율 81% VS 16% 인데 어떻게 수소전기차가 대중화되겠습니까?
에너지손실이 84%인 수소차를 어떻게 운영할건가요? 수소차는 전기차가 이용될수없는 극한지역이나 군사목적등 한정적으로 운영될수밖에 없는 현실적인 에너지문제를 가지고있는겁니다.
수소차가 앞으로 대세가 될것이라고 말하는 멍청이는 현기차밖에 없는것 같네요.
냉장고 살때도 에너지등급 따지면서 구매하는 시대에 에너지손실 84%인 극악의 에너지비효율 자동차인 수소차를 구매하여 운행하는사람들이 과연 얼마나 될까요?
길게 쓰셨는데 그게 효율보다 미래를 위해 친환경에 무게를 두기 때문이지 몰라서 그러는거 아니죠.
효율은 선생님보다 똑똑한 사람들이 계속 연구할겁니다. 유럽 선진국들이 멍청해서 탄소아웃을 선언하고 수소차에 관심을 두는걸까요?
@@willykim500 수소차는 대세가 될수없다구요.. 누가 수소차가 1대도 필요없다고 말했나요?? 전기차를 이용할수없거나 군사적 목적으로 운영하는등 틈새시장에 수소차가 필요한부분은 있는데 전기차보다 대중화가 될것처럼 말하는건 전부 사기라는겁니다.. 연료비 감당안됩니다..
전기차가 먼저 만들어졌지만 석유에 밀렸다가 다시 돌아왔듯이 수소도 미래 가능성가지고 기술 개발하는 거겠지요.
수소의 질량당 에너지 밀도는 142kJ/g으로 다른 화석연료와 비교했을 때 휘발유의 4배, 천연가스의 3배나 높다. 수소를 이용한 연료전지 발전효율도 47%로 화력 35%, 태양광 17%보다 높다.
위는 내용 빌췌해온 것인데 님께서 올리신 숫자에 심각한 오류가 있어서 첨부합니다.