Super interessant, danke! Was ist eigentlich der Grund für diese Hydraulik-Seil-Hybrid-Aufzüge, gibt es da irgendwelche Vorteile gegenüber reiner Hydraulik oder reinem Seil?
Diese umgelenkten Hydraulik-Aufzüge nutzt man ab einer gewissen Höhe, die man überwinden muss. Bei den umgelenkten muss der Zylinder nicht so lang sein. Denn wenn der Zylinder 10 m zurücklegt, legt der Fahrkorb schon 20 m zurück. Also die doppelte Strecke (umgekehrter Flaschenzug). Der Zylinder muss hierbei allerdings das doppelte Fahrkorbgewicht tragen. Bei Hydraulik-Aufzügen hat man auch allgemein den Vorteil das die Lage (Örtlichkeit) des Maschinenraums nicht unbedingt direkt an den Schacht gebunden ist. Allerdings hat man hier auch irgendwo ein Limit, was die Höhe angeht. Hydraulik-Aufzüge kann man nur bis zu einer gewissen Höhe bauen. Ab dann muss ein Treibscheibenantrieb gewählt werden.
Vielen Dank für dieses - und natürlich auch für die anderen - interessante Video. Ich rätsel schon lange darüber, wie diese Geschwindigkeitsbegrenzung mittels der Seile und wie diese Rolle funktioniert, komme aber irgendwie nicht richtig weiter. 😯
Das stimmt so nicht. Es gibt auch Anlagen die weniger als andere tragen können, aber dennoch einen größeren Fahrkorb haben. Beim Fahrkorb ist in erster Linie die Dimension der Trägerkonstruktion dafür ausschlaggebend.
Och man ich will das gleiche machen wie du aber ich bin mir nicht sicher ob ich Schwindelfrei bin weil es bei mir verschieden ist. Manchmal bin ich es und manchmal nicht. Und ich stand noch nie auf einem Aufzug
Ja, dieser Beruf war auch schon immer mein Kindheitstraum. Ich finde es auch mega, das ich es so weit geschafft habe! 😉👊 Höhenangst oder Schwindel darf man dabei natürlich nicht haben, das könnte böse enden. 😅 LG
@@MMTube Ja das ist auch ein Kindheitstraum von mir. Aber ich kann ja nicht einfach einen Aufzugsschlüssel nehmen und damit dann auf einen Aufzug gehen und gucken ob ich Angstfrei bin. Ich wüsste zwar wie das funktioniert, weil ein Freund von mir Mechatroniker bei KONE ist, aber es ist illegal (Ich glaube das kann ja irgendwie mit einer 5 Stelligen Geldstrafe enden) und deswegen werde ich es wahrscheinlich nie rausfinden. Obwohl ich überlege ein Praktikum bei Sobbe Aufzüge zu machen. Nur ich bin mir nicht sicher :/
@@appleleptiker ein Praktikum dient ja in erster Linie dem "testen" eines Berufes, also versuchen würde ich es in jedem Fall! Vielleicht lohnt es sich ja! 😉👍🏻
Auf jeden Fall. Wir haben aber auch noch viel größere im Petto. Musst dir mal die erste Folge von WEEKDAY AUFZUG-WERKER anschauen. Die zweite Anlage, glaube ich, die hat einen Mega-Zylinder!
Was ich mal gerne wissen wollte wie ihr die FangProbe macht weil der Geschwindigkeitsbegrenzer im Schacht war ich kenne das hauptsächlich mit einen Maschinen Raum über dem Schacht aber das ist immer anders Lg.
Boah, deine Rechtschreibung ist eine Katastrophe! Es heißt zum Beispiel "Fangprobe" und "Maschinenraum"... Du schreibst alles was zusammengehört ganz komisch auseinander und das macht deinen Text schwer lesbar!
Der Geschwindigkeitsbegrenzer hat einen Fernauslösung und kann vom Maschinenraum aus ausgelöst werden. In dem Fall ist es ja ein Hydraulik-Aufzug und der Maschinenraum ist im Keller. Wäre also anders nicht möglich. Ich muss mal ein Video darüber machen. 😉✌️
Sehr interessanter OTIS Hydraulikaufzug!
durch zufall gefunden und für sehr interessant befunden, danke !! ( die alte ausgebaute rolle wär was für den modellbau ! ) gruß ds
Vielen Dank, das freut uns! 😉👍🏻
Einfach geil, jetzt kann ich wieder beruhigt Aufzug fahren. 😁😁😋 wird man jemals dein Gesicht sehen? LG micha
Eventuell... Das müsste sich zufällig ergeben. 😜😅
Super interessant, danke! Was ist eigentlich der Grund für diese Hydraulik-Seil-Hybrid-Aufzüge, gibt es da irgendwelche Vorteile gegenüber reiner Hydraulik oder reinem Seil?
Diese umgelenkten Hydraulik-Aufzüge nutzt man ab einer gewissen Höhe, die man überwinden muss. Bei den umgelenkten muss der Zylinder nicht so lang sein. Denn wenn der Zylinder 10 m zurücklegt, legt der Fahrkorb schon 20 m zurück. Also die doppelte Strecke (umgekehrter Flaschenzug). Der Zylinder muss hierbei allerdings das doppelte Fahrkorbgewicht tragen.
Bei Hydraulik-Aufzügen hat man auch allgemein den Vorteil das die Lage (Örtlichkeit) des Maschinenraums nicht unbedingt direkt an den Schacht gebunden ist.
Allerdings hat man hier auch irgendwo ein Limit, was die Höhe angeht. Hydraulik-Aufzüge kann man nur bis zu einer gewissen Höhe bauen. Ab dann muss ein Treibscheibenantrieb gewählt werden.
Vielen Dank für dieses - und natürlich auch für die anderen - interessante Video.
Ich rätsel schon lange darüber, wie diese Geschwindigkeitsbegrenzung mittels der Seile und wie diese Rolle funktioniert, komme aber irgendwie nicht richtig weiter. 😯
Kann ich demnächst mal ein Video dazu machen.
@@MMTube Danke, das wäre wirklich sehr hilfreich und interessant.
Coooles Intro weisst du wie die Musik heisst?
Leider nicht... Müsste ich selbst wieder suchen...
@@MMTube Ok kommen wieder einmal Videos?
Die Fahrkorbgröße ist ja auch von der Traglast abhängig. Größere Kabine = Größere Traglast = Teurer
Das stimmt so nicht. Es gibt auch Anlagen die weniger als andere tragen können, aber dennoch einen größeren Fahrkorb haben.
Beim Fahrkorb ist in erster Linie die Dimension der Trägerkonstruktion dafür ausschlaggebend.
@@MMTube Vieleicht solltest Du mal in die TRA 241.3 schauen ( Ja ist eine alte Norm aber grundsätzlich hat sich da nichts geändert)
Danke für den Tipp! 😉👍
Och man ich will das gleiche machen wie du aber ich bin mir nicht sicher ob ich Schwindelfrei bin weil es bei mir verschieden ist. Manchmal bin ich es und manchmal nicht. Und ich stand noch nie auf einem Aufzug
Ja, dieser Beruf war auch schon immer mein Kindheitstraum. Ich finde es auch mega, das ich es so weit geschafft habe! 😉👊
Höhenangst oder Schwindel darf man dabei natürlich nicht haben, das könnte böse enden. 😅
LG
@@MMTube Ja das ist auch ein Kindheitstraum von mir. Aber ich kann ja nicht einfach einen Aufzugsschlüssel nehmen und damit dann auf einen Aufzug gehen und gucken ob ich Angstfrei bin. Ich wüsste zwar wie das funktioniert, weil ein Freund von mir Mechatroniker bei KONE ist, aber es ist illegal (Ich glaube das kann ja irgendwie mit einer 5 Stelligen Geldstrafe enden) und deswegen werde ich es wahrscheinlich nie rausfinden. Obwohl ich überlege ein Praktikum bei Sobbe Aufzüge zu machen. Nur ich bin mir nicht sicher :/
@@appleleptiker ein Praktikum dient ja in erster Linie dem "testen" eines Berufes, also versuchen würde ich es in jedem Fall! Vielleicht lohnt es sich ja! 😉👍🏻
@@MMTube ich versuche mich zu erkundigen wie das Praktikum aussehen würde. Weißt du vielleicht wie so ein Praktikum aussieht?
@@appleleptiker leider nicht, ich bin Azubi. Bestimmt mitgehen, zusehen und lernen. Eine Schachtfahrt ist garantiert auch mal dabei!
Alter der Hydraulik-Zylinder ist schon sehr gewaltig
Auf jeden Fall. Wir haben aber auch noch viel größere im Petto. Musst dir mal die erste Folge von WEEKDAY AUFZUG-WERKER anschauen. Die zweite Anlage, glaube ich, die hat einen Mega-Zylinder!
@@MMTube Habe in meiner Hose auch einen mächtigen Zylinder!
@El Destructor:
Und im Kopf bestimmt ein mächtiges Vakuum!
Was ich mal gerne wissen wollte wie ihr die FangProbe macht weil der Geschwindigkeitsbegrenzer im Schacht war ich kenne das hauptsächlich mit einen Maschinen Raum über dem Schacht aber das ist immer anders
Lg.
Boah, deine Rechtschreibung ist eine Katastrophe! Es heißt zum Beispiel "Fangprobe" und "Maschinenraum"... Du schreibst alles was zusammengehört ganz komisch auseinander und das macht deinen Text schwer lesbar!
Der Geschwindigkeitsbegrenzer hat einen Fernauslösung und kann vom Maschinenraum aus ausgelöst werden. In dem Fall ist es ja ein Hydraulik-Aufzug und der Maschinenraum ist im Keller. Wäre also anders nicht möglich.
Ich muss mal ein Video darüber machen. 😉✌️