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G5/G6系列中柱做在車架上, 雖然空轉油門不會倒退嚕, 但是引擎下來就沒地方立...這時應該很羨慕中柱作在引擎上的VJR/Many, 天生就有完美的引擎立架, 根本為改裝引擎設計的..(誤.....XD手傷還沒全好, 還要搬重物, 辛苦了, 期待成果!
Gallen說到重點了，引擎拆下來後，我還要用支架去頂著引擎才好施工。手復原得不錯，每個月都要回診，感謝關心唷！引擎用好，終於可以一起跑一下了！呵呵🤭
我上次拆金牌，找滅火器來墊🤣
有研磨气门的影片吗
目前沒有，但只要有遇到，有機會，就會拍攝給大家
謝謝提供機車引擎拆下詳細的解說，這幾天我剛好想拆一台gt125的引擎，因為剛好要換漏油的墊片(ham上,下鳥蓋及側呼吸蓋墊片），雖然跟你的機車不一樣，但如你說的各種機車下引擎方式大同小異，透過你詳細手把手解說，讓我可有所依循。
很高興有幫助到您
嗨囉Vic，謝謝Vic專業的影片解說。看完影片後我也想嘗試拆解機車引擎（我的車是V2 125），但對於會使用到的工具或套筒不太清楚，目前我手邊有拆機油齒輪油的T桿和Y型怪手、板桿與17和39號的套筒與衝擊起子機。希望Vic能提供一些建議，謝謝Vic！
這企劃蠻多集數，你把它全部看完，影片有些地方我都有提到螺絲號數跟工具，你把它記下來，基本上都差不多了
@@AmateurVic了解，謝謝Vic回覆！
辛苦了
請問G5 125化油的可以直上多大的汽缸？
61缸，再上去要車case
@@AmateurVic 了解！
jet sr改缸會耐用嗎？
看店家手法跟未來的保養。
我的g6 150新車可以騎到117可是後來只能到90，換了普利珠及皮帶最多只能到100,碗公和後離合器都換了還是沒用，有可能是汽門間隙跑掉嗎？
大彈簧有更換嗎？前普利盤有吃溝嗎？風葉盤狀況有吃溝嗎？這些都會影響變速。
@@AmateurVic 大彈簧是新的，普利盤沒吃溝，楓葉盤也沒吃溝
@@daniew3918 只能實車看到才會知道，氣門間隙有跑掉的話，你容易發生怠速不穩或熄火，不過有缸壓錶，一量測就知道了。
@@AmateurVic 不會熄火和怠速不穩，那可以排除汽門間隙的問題了
化油版雷霆150單改63缸koso汽缸Cvk30低速油嘴配40高速配135高速會爆震 原廠缸頭進氣歧管加大要用哪幾種方法才可改善改高凸會改善嗎謝謝
汽油有沒有用98跟高凸沒有關係化油車點火沒辦法像噴射車控制很仔細所以你是要退點火要不然供油要在上要不然就是要用98
@@AmateurVic 化油版要買什麼零件可以退點火角度除了改電腦之外
@@小李-o9t 你要找到改裝可調的CDI
請問我的化油g5吃機油發動會冒煙，該怎麼處理比較好，感恩大大
修復引擎！
@@AmateurVic 哪要修哪些才能一勞永逸，感謝
這部分要請你跟車行討論因為要實車實拆，才會更清楚目前你的車況。
師傅級的手法！
感謝
艾老闆好~想請問下此車G5-150原廠好像是59缸，如果吃機油嚴重要維修 想說不如改換61缸(大一點)，但這樣每年度驗排氣會造成不好驗過嗎。老闆會建議維持原本59還是其實61也OK呢謝謝。
換59 61不是問題問題的是幫你施工的人才是重要所以你應該要把這問題問幫你施工的人
@@AmateurVic 感謝老闆指點。
請問 G5 125 有TPS 的機車版，排氣管有小洞。目前的問題時，加油門會砰破砰破，原本還有怠速，現在油門不能定在原位置，(不然會熄火)只能摧放摧放，會有黑煙。去了三間機車行，得到3個答案，1.化油器 2.引擎內線圈 3.CDI。想請問您是否有桃園推薦G5熟識店家，或您可否有時間。
很抱歉，桃園沒有我經銷 跟認識的車行可以介紹過去
影片解說的很詳細，真的很棒，你也太猛了，還搬到樓上，叫我搬二樓，我就要考慮了！
Vic 我可以請較你一個問題嗎？我的車是買2手超5 150目前小吃機油想說生級61缸 好像63缸曲軸也要換 如果說61缸是否缸頭也要修改 噴油嘴加大 還是延用原廠就可以？
61 63曲軸不用換但因為你有說你買二手我會分解，拿出曲軸檢查看有沒有問題至於噴油嘴，改到63都還不用換但前提要換電腦你的問題，把我這企劃全部看一次你會有答案的這企劃.....怎麼拆引擎怎麼裝引擎每一根螺絲的扭力值都有在影片不藏私感謝新年快樂
要不要考慮後輪改裝成碟煞版。
LEB1型號的G5 case要改後碟，不好改！
@@AmateurVic 你的車有遮雨棚停放嗎。還是都停路邊淋雨。
@@林小明-l7h 影片有說「停地下室」😂😂
我也會DIY，可是看到一堆蚊子在飛我真的好抓狂...我在搞機車我都會自備風扇和防蚊液，超級怕蚊子叮尤其換碟盤要彎腰，又有蚊子超抓狂
戶外修車的痛苦！
曲軸沒拉條嗎？
到時候看後面影片就知道了！
請問G5引擎和雷霆一樣嗎
幾乎都是一樣的，差異最大是凸輪，還有電腦的設定！
@@AmateurVic 了解 感謝回覆 3Q
你好，我的車是光陽G6E，最近車子發動後要加油門，不然會熄火，停車的時候，轉速2000過一下掉1500-2000再過陣子掉1500再掉1500-1000，到1000就熄火了，騎久一陣子就正常，怠速2000轉，車行大保（清油嘴+清節流閥+換空濾）做過也沒用😭😭😭😭，麻煩的是騎去車行都好了，說給他們聽也看不出來，想請問會是什麼原因，
請車行幫你檢查缸壓是否正常，以及氣門間隙是否有跑掉！一般如果騎久後，就變正常，代表熱車夠，氣門間隙邊正常，所以才沒問題！
這樣會不會車行沒錢賺😍
不會！經營模式不一樣的。
不管怎樣先拆坐墊XD
如果一台機車只是純做保養和自己DIY更換零件,有必要拆到引擎嗎,上個月儀錶板的公里速無法動,自己上youtube找影片,然後去機車材料行自己買碼錶線零件更換,只會簡易的維修,活力125去年12月才買的第7期,目前都正常還沒有故障
不用拆到引擎，會拆引擎是因為要改引擎！
@@AmateurVic 謝謝^_^
G5白鐵螺絲去哪買呢？我應該也要全換一組
網路上買的，慢慢找！
機械五金行都有，拿原車的去比對就好，但是白鐵螺絲多為內六角頭，也不便宜。
感謝分享 期待我也能換smax 63缸
請問下水冷噴射車發不動，最好不要吹油門轉嗎?我怎看到社團，有人說最好不要?裡面感應器,還是什麼會故障是真的嗎?
可以不用摧油門，因為發車的時候，噴油量是被固定，你摧油門瞬間空氣量增加，噴油量有時會跟不上以及噴多，因此容易讓火星塞濕掉，因而更發不起來。不過也不是不能摧，是有技巧的，所以不熟的人，別亂用。而且需要補油門才可以啟動車子，代表供油一定有問題，所以好好檢查才是重點！
@@AmateurVic謝謝你^^如果牽比較重的車155cc那種，下坡路段，雙手也是放機車龍頭牽嗎?會不會滑下去?
雙手控制龍頭，整體平衡要自己拿捏與控制，沒有用好，不但車子會倒下去，自己也會受傷！
前幾天看Gallen 影片，有關於吹漏氣，我的gt125 gy6 試著清理油氣分離器，碎掉的海綿改用菜瓜布來代替，原本不抱著期望，結果回復新車一樣的動力，不過GT125通病沒變，怠速到吹油門偶瞬間斷油又正常，而且在新車就這樣的問題存在，過三萬公里有時或直接熄火，目前這個情況還是無法解決。
有啊，我有看到你在那邊的留言。GT125我身邊也有一位朋友類似狀況，但他是回油門，回到怠速，準備補油，會吃不到油跟有時熄火。下次要找時間給我檢查，用Gallen的診斷器record一下整個騎乘紀錄，到時有維修再分享影片給大家！感謝唷！
艾邁修問一下 碟煞煞車皮如去沾到油就沒的救嗎 如清洗 在用沙子磨一樣無效嗎
如果只是當下沾到，立刻馬上處理都還算可以，但要是已經有一段時間，那就沒有用，因為已經變質，摩擦係數都會跑掉，感謝
@@AmateurVic 了解感謝
Thanks👍👍👍
上課囉！👍👍👍
久等了！
@@AmateurVic 不會啦！身體健康，比較重要，保重身體！💪💪💪
@@莫忘初衷-o7z 沒錯，身體健康最重要，手好很多囉！感謝關心！
G5耗油嗎？
對於當初來說，不算耗油唷！
感謝分享！
請問艾大，9:13秒處的負壓是接到哪裡？用處為何？感謝，也要感謝艾大辛苦拍片分享，獲益良多。
接到後面的活性碳罐。
您好, 艾大!請教一個問題, 在引擎週邊都還沒有拆卸之前, 如果單純只拆掉引擎吊架的軸心, 是不是需要在引擎下方墊東西頂著?因為想處理引擎吊架的相關零件更換, 謝謝您!
是的，但要看頂引擎或是頂車架，一切看車子怎麼設計。
@@AmateurVic 了解! 感謝回覆!
來了.來了.我們開始吧!
久等囉！
這是我看過下引擎解釋最清楚的影片，真是無私大大
感謝支持，只要有幫助到大家，我就開心了！
猛耶 自己拍自己拆
一個人把車台扛下到地下室比較累順便練核心肌！😂
老雷看了也想改63缸了
下引擎就是拆螺絲，拆線路，如果不熟練，可先拍照，以免裝不回去
感謝艾大。 新的方式。 加油
參考，對大家有幫助，我就開心！
G5不知道有沒有整套SMRT的可以上
印象中是有的。不過小升級，不用到整個套件！
因為只剩下後避震及引擎軸心螺栓如果先不卸下, 把車先牽回停車處再鬆出那幾隻螺栓可就不用這麼吃力了.
為了畫面！所以....
@@AmateurVic 想說您手應該剛復原雖然要鍛鍊但車台也有一定重量尺寸又大比較不好施力...
@@hytr8981 呵呵😄，謝謝關心。不用擔心，手復原的還不錯，下週要回診（每個月都要看骨頭復原狀況），會在注意的。很感謝關心唷！
終於是一個比較有趣的題材了
久等了！這個真的讓大家等太久！最近太多事情！感謝唷
我也好想讓小g5G升級63~~~~但技術跟空間不允阿,外面店家不放心.
後面的影片「拆裝」都會分享，至少可以先有概念。
這個超過DIY的程度 , 已經是師傅級的教學, 趕快學起來增加功力 , 謝謝Dr. Vic .
希望對大家都有幫助！
他本來就是專業出身的都可以當老闆了
讚哦 喜歡這個新企劃 期待好久了
真的讓你久等了😂😂！也感謝支持！
@@AmateurVic 不過也希望艾大在施工時後留意自身安全 畢竟手有受傷過 加油
好的👌，沒問題！現在每個月都要回診，因為醫生也擔心復原狀況！感謝關心唷！
對了艾大 想請問在你影片0309分這支排氣管 是原廠的嗎 含氧感知器也是原廠的嗎 另外在艾大未來改63缸後排氣管上面的含氧感知器 會更換成寬域含氧感知器搭配未來改裝用排氣管 讓未來在寫供油或是空然比時候比較好調整呢 還是說可以使用原廠的含氧感知器再搭配改裝排氣管 這種搭配 艾大車上的改裝電腦一樣可以調整出需要的供油跟適合引擎運作的空然比呢 再麻煩艾大能抽空回覆解惑 感謝
原廠拿去改內部以及前端加粗，所以不算原廠了。用完63缸，不會用寬域空燃比機去調整，直接用release force的診斷器，全取代電腦，以及車上的含氧感知器來調整。
專業級的拆解👍
感謝支持！
Vic你好，你的影片我都有看， 對我受益良多，我8月份買了krv, 因為我很喜歡diy，所以想買一台診斷電腦，但不知道要買哪一種，想請vic, 推薦一下。謝謝。
自己本身有一台原廠光陽的小型診斷器，若是要自己ISC歸零，或CO調整，那台都是可以使用，未來自己要保養都沒問題。可以參考看看！
辛苦了，這種影片真的很難拍攝！但真心期待下一集！
感謝🙏
第一次拆也是在公園 很累 可以的話在自己家空地慢慢弄 拆一天 組合一天
呵呵，如果不拍影片，拆裝是很快的！
真的是太棒了 謝謝Vic給我們這麼有料的影片
也謝謝一直支持我們唷！會拍攝更多影片給大家
簽到...^^~期待63的爆炸....^^~
這有點進階，先備分，看得很過癮。
拆引擎不管教的怎麼樣，有拆引擎就給讚👍真的很厲害，很少人拍這種的。
要不是之前大大回文我以為有krv 後應該沒g5系列雖然沒改引擎還是默默看完啦
還是會有不同車種，明年還會有其他車種企劃！感謝支持唷！
雖然拆引擎對我來說已經超過我diy的能力，但看到vic這麼辛苦拍片還是要特別支持一下
感謝支持，只要給大家有觀念就好了！
細緻的教學
真的很用心 為了讓觀眾看的更清楚 在戶外拍攝！
希望都能夠幫助到大家，我就開心！感謝支持
雖然我的引擎已經落好幾次，不過都是透過車行幫忙，我自己倒是想卸下來細清車台跟引擎，這支影片對我幫助超多~
有幫忙到大家，我就很開心！
會升級560條曲軸嗎?有壓制帶設定教學嗎?
後面到時分享影片就知道囉！
讚,終於拆引擎了,希望拆,裝引擎內部時可講解清楚點,影片可拆分好幾部
盡我所能，感謝支持唷！
啊啊啊啊 我期待好久了喔這麼好的影片一定要支持現在手還好嗎 😂
復原的不錯唷！但有follow我IG應該會知道，拆下這顆引擎後，當天回骨科回診，被醫師唸了一下😂😂不過感謝關心，會多注意的，畢竟還要分享更多影片給大家！
終於等到G5 63了 XD
讓大家久等了！
我的RCS150也想升級
150滿足不了了？啊..我忘記你幾乎都臺灣全跑透透！哈哈😄
@@AmateurVic 原廠騎了快6萬公里真的想升級一下
太棒了！終於教到拆引擎！這是我一直想嘗試的部份！
希望對你都會有幫助！
感謝VIC辛苦的拍攝教學 目前自己維護車子的知識都是看VIC學的 很實用!!
很感謝支持唷！會繼續努力分享更多影片給大家！
學起來了！但我更想知道Vic是怎麼把G5搬到地下室的！
一手控制龍頭，另外一隻手去扶車台中間支架，就這樣抬到地下去，順便練核心肌😂😂
@@AmateurVic 辛苦了🥲🥲為了更好的光源跑到公園拍 在簽到地下室😂
期待山葉"勁戰"車系!!啊嘶~
三代戰再排隊中....
@@AmateurVic好喔~基本上1代到5代勁戰引擎都是一樣的到6代才改成水冷引擎
勁戰已經有很多示範影片，我自己也是看這些影片去嘗試。目前已下過三次引擎，第一次是缸頭漏油，換完Oring，洗引擎外部。第二次是換引擎下方的兩顆軸承。第三次是裂缸頭，換缸頭下引擎。
@@chiayilin8092 厲害唷！高手一位！
@@AmateurVic 勁戰這款車，除了全車橡膠很耐用外，像電系跟引擎，真的很爛。下一次下引擎應該是曲軸有怪聲的時候了。
Vic 辛苦你了地下室下引擎光線不足不方便做事跟拍片對吧
呵呵🤭沒錯！主要畫面會不清楚給各位，所以....只要能夠幫助到大家，我就開心囉！感謝支持！
另外看到艾大一個人要拍攝這些過程 真的很辛苦 後續還要這樣剪片 雖然影片看似不長卻是一個專業維修技師 再用影片教學專業的技術 如此不藏私真的是很佛心 不過這部分我也真的是來學習 畢竟誠如影片中艾大所說 DIY都有風險 所以若真的要嘗試自己這樣拆引擎 很多細節跟問題都是需 要很留意的 最好是有專業人士在旁指導才拆裝 要不萬一自己DIY過程發生問題 說真的很多車行看到這情形都不是很願意替客戶收尾 畢竟牽扯的狀況會很多 所以個人是覺得專業的事情還是交給專業人士處理 會比較妥當 別硬要做超出能力的事情 真的是台上一分鐘台下十年功 讚喔
呵呵🤭，沒錯！很多事情不一定要自己來，一定要衡量自己的能力，當然要挑戰一下，也是沒問題，畢竟很多事情都是要提起「勇氣，不怕失敗」的精神下去執行，所以影片如果能夠幫助各位懂原理，那我就很開心囉！也很感謝你每次都分享經驗唷！您也是一位高手唷！
讚喔! 厲害 ^_^
久等了，也感謝支持！
坐等vic拆krv引擎😂
終於看到了，希望能多說1些注意地方還有水冷引擎我也想懂，不能發動原因，跟原理 希望有控能多說些
好👌，盡量分享仔細給大家！
請問下我同事說，如果訓車完沒騎到100多，以後會上不去是嗎?還是沒差?因為我是騎慢的人
@@zz255299 是還好，不過引擎都是要高低速的磨合，但我都會說，安全第一為優先！
請問您是做車行的師傅嗎？還是去學的呢？真的好厲害
以前唸書碩博士的時候，當過8年半的師傅，這以前在一些影片有提到！感謝唷，不嫌棄可以多看看我們影片！
@@AmateurVic 八年半 不簡單 機車師傅很辛苦！
@@AmateurVic 我能請問您一件事嗎？我是騎勁戰六代 我在等紅燈的時候怠速會自動熄火然後要啟動的時候按煞車和一個啟動按鈕 還要含油門才會發動這是什麼問題呢？
各行各業都有辛苦的一面，沒有輕鬆的工作！至於你的車況，有很多原因造成，只能以實車才會比較清楚！感謝
在外面一個人施工最難的不是怎麼拆而是回家裡整理東西的時候引擎或是車台被撿回收的直接撿走 XD
呵呵，當然會有人幫忙看！
我也為了省錢，自己大拆大修了G5的引擎，順便從125升級成150但越拆越不滿意，一直想要換掉堪用的零件，追求完美😂最後花一花，零件費都快兩萬了😅除了CASE和曲軸，其它幾乎都換新品了🤣
厲害，好好整理，G5一樣很猛的，感謝分享經驗唷！
這已經超過自己操作的能力了…….但影片很精彩！
原理有看懂就可以囉！自己真的要操作，嗯....要考量一下。
Vic下半部會提到常見漏油的墊片地方嗎？很多G5都遇到！
到時分解到曲軸就會知道囉，這也是為何片頭要漏機油，有原因的！
以前改豪邁/迪爵拆裝多次能1小時左右拆裝組裝好改半組部分,因為不是一體式的汽缸頭不用下整顆引擎,花最久的時間是在清汽缸墊片
不拍影的話，真的會拆裝很快，感謝分享經驗唷！
期待後續的道路實測以及RF3A的設定教學~
一定會有的！
以前拆化油車 , 要拆的管線少蠻多的 , 不過拆法都大同小異 . 以前的豪邁迪爵系列 連引擎都可以不用下就可以改缸.
因為要拆曲軸跟好的畫面，所以整顆拆，比較方便，感謝唷！
懷念 以前也有一G5 TRS版 後來做65 550 但效果沒有很好 當時還沒有電腦這東西後來做單套63配原廠曲軸用油嘴跟凸輪空濾來做填充效益的修正當時500公尺內還可以咬在tmax後面半支
63缸小改，但玩法很多搭配好全取代電腦，樂趣會多的!
懷念上一台 五期噴射G5 正12吋輪胎。輪胎選擇超多引擎小改63 原廠曲軸 沒改凸輪。 起步翹估輪很輕盈。 跑山上武嶺不喘氣 通勤上下班樂趣多 武嶺長直線上坡還能跑到「錶速」100改63騎了里程5萬多。在某天想出門買早餐時。引擎發不動才讓他退休下課。對了！不改凸輪好處是。 每年機車驗排氣時 排氣檢測每次輕鬆過關。直接去測 機車行也不用調整車子
@@AmateurVic 後來改玩66 300 化油勁戰跟54 300 DIO＋240的RSG5就被放很遠了 但以交通車跟整備性 G5的整備性不錯 而且改起來不是很明顯170～180CC在路上很好扮豬吃老虎起步彈射那一下可以通桃又可以ㄍㄧㄥ一公里以上極速140～150表速（GPS大概125～130）又不太會縮想起當年還有個過渡時期的產物－雷戰缸頭
@@酔いザル 沒錯，雷戰缸頭，但現在的套件，那個單純不是才考雷霆缸頭ㄒㄧ去製作。呵呵🤭
我開始擔心Vic的腰了 哈哈哈
呵呵🤭職業傷害所以我們都會練身體！還會找輕鬆的方式施工要不然做不久的！
我覺得拆很簡單，但是組起來很困難，哈哈
都有一定難度，不過一回生二回熟，多看幾次就懂原理囉！感謝支持！
我自己的個人經驗最難搞是引擎組回車架時，靠一個人是很難對齊兩者的螺栓孔，需要有千斤頂輔助。
@@chiayilin8092 有方法的，一個人也可以的，不用千斤頂，到時分享給大家！很好用
👍👍
我家太窄了，不然我也想拆引擎
簽到
用一台手推車方便移動引擎和機車車台，會比較不吃力，後面收工具和零件時也比較輕鬆～
哈哈😄，真的需要，但想找點，只是一步一步來！重點影片有幫助到大家就好囉，我也開心😃！感謝唷！
😄😄不客氣，只是希望vic能輕鬆一點，很期待63缸的威力，會不會偷偷地裝上鍛造曲軸、連桿的精品～
您好, 艾大! 感謝分享下引擎的部份. 影片中的缸頭上那一條吹漏氣軟管連接至空濾上似乎沒有提到也要拆掉, 我想空濾拆下來, 也會順便把那一條軟管也一併拆了, 謝謝您!
沒錯，要拆，謝謝你幫忙補充！
為了拍片光線良好還特地到戶外拍片不然應該直接在地下室操作比較簡單舒服吧
為何你可以說出我當初的想法！（驚嚇🙀）
Cls
既然都拆了 那就順便教學一下更換上吊架的引擎襯套吧 XD~~~! 材料幾百元 工資卻是千元起跳 非常值得學習呢 !
ruclips.net/video/zSjuYAGpSsM/видео.html 岐管可以試試球面處理
之前有一家很大的工廠出過這產品。
會講解兼實際操作就很棒了👍為何不直上65缸呢？63/65傻傻分不清楚😆
63就很夠用！基本改而已！
可能65，汽缸頸太薄，會容易爆
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
G5/G6系列中柱做在車架上, 雖然空轉油門不會倒退嚕, 但是引擎下來就沒地方立...這時應該很羨慕中柱作在引擎上的VJR/Many, 天生就有完美的引擎立架, 根本為改裝引擎設計的..(誤.....XD
手傷還沒全好, 還要搬重物, 辛苦了, 期待成果!
Gallen說到重點了，引擎拆下來後，我還要用支架去頂著引擎才好施工。
手復原得不錯，每個月都要回診，感謝關心唷！
引擎用好，終於可以一起跑一下了！呵呵🤭
我上次拆金牌，找滅火器來墊🤣
有研磨气门的影片吗
目前沒有，但只要有遇到，有機會，就會拍攝給大家
謝謝提供機車引擎拆下詳細的解說，這幾天我剛好想拆一台gt125的引擎，因為剛好要換漏油的墊片(ham上,下鳥蓋及側呼吸蓋墊片），雖然跟你的機車不一樣，但如你說的各種機車下引擎方式大同小異，透過你詳細手把手解說，讓我可有所依循。
很高興有幫助到您
嗨囉Vic，謝謝Vic專業的影片解說。看完影片後我也想嘗試拆解機車引擎（我的車是V2 125），但對於會使用到的工具或套筒不太清楚，目前我手邊有拆機油齒輪油的T桿和Y型怪手、板桿與17和39號的套筒與衝擊起子機。希望Vic能提供一些建議，謝謝Vic！
這企劃蠻多集數，你把它全部看完，影片有些地方我都有提到螺絲號數跟工具，你把它記下來，基本上都差不多了
@@AmateurVic了解，謝謝Vic回覆！
辛苦了
請問G5 125化油的可以直上多大的汽缸？
61缸，再上去要車case
@@AmateurVic 了解！
jet sr改缸會耐用嗎？
看店家手法跟未來的保養。
我的g6 150新車可以騎到117可是後來只能到90，換了普利珠及皮帶最多只能到100,碗公和後離合器都換了還是沒用，有可能是汽門間隙跑掉嗎？
大彈簧有更換嗎？
前普利盤有吃溝嗎？風葉盤狀況有吃溝嗎？這些都會影響變速。
@@AmateurVic 大彈簧是新的，普利盤沒吃溝，楓葉盤也沒吃溝
@@daniew3918 只能實車看到才會知道，氣門間隙有跑掉的話，你容易發生怠速不穩或熄火，不過有缸壓錶，一量測就知道了。
@@AmateurVic 不會熄火和怠速不穩，那可以排除汽門間隙的問題了
化油版雷霆150單改63缸koso汽缸
Cvk30低速油嘴配40高速配135
高速會爆震 原廠缸頭
進氣歧管加大
要用哪幾種方法才可改善
改高凸會改善嗎
謝謝
汽油有沒有用98
跟高凸沒有關係
化油車點火沒辦法像噴射車控制很仔細
所以你是要退點火
要不然供油要在上
要不然就是要用98
@@AmateurVic 化油版要買什麼零件可以退點火角度除了改電腦之外
@@小李-o9t 你要找到改裝可調的CDI
請問我的化油g5吃機油發動會冒煙，該怎麼處理比較好，感恩大大
修復引擎！
@@AmateurVic 哪要修哪些才能一勞永逸，感謝
這部分要請你跟車行討論
因為要實車實拆，才會更清楚目前你的車況。
師傅級的手法！
感謝
艾老闆好~想請問下此車G5-150原廠好像是59缸，如果吃機油嚴重要維修 想說不如改換61缸(大一點)，但這樣每年度驗排氣會造成不好驗過嗎。
老闆會建議維持原本59還是其實61也OK呢謝謝。
換59 61不是問題
問題的是幫你施工的人才是重要
所以你應該要把這問題問幫你施工的人
@@AmateurVic 感謝老闆指點。
請問 G5 125 有TPS 的機車版，排氣管有小洞。目前的問題時，加油門會砰破砰破，原本還有怠速，現在油門不能定在原位置，(不然會熄火)只能摧放摧放，會有黑煙。去了三間機車行，得到3個答案，1.化油器 2.引擎內線圈 3.CDI。想請問您是否有桃園推薦G5熟識店家，或您可否有時間。
很抱歉，桃園沒有我經銷 跟認識的車行可以介紹過去
影片解說的很詳細，真的很棒，你也太猛了，還搬到樓上，叫我搬二樓，我就要考慮了！
Vic 我可以請較你一個問題嗎？我的車是買2手超5 150目前小吃機油想說生級61缸 好像63缸曲軸也要換 如果說61缸是否缸頭也要修改 噴油嘴加大 還是延用原廠就可以？
61 63曲軸不用換
但因為你有說你買二手
我會分解，拿出曲軸檢查
看有沒有問題
至於噴油嘴，改到63都還不用換
但前提要換電腦
你的問題，把我這企劃全部看一次
你會有答案的
這企劃.....
怎麼拆引擎
怎麼裝引擎
每一根螺絲的扭力值
都有在影片
不藏私
感謝
新年快樂
要不要考慮後輪改裝成碟煞版。
LEB1型號的G5 case要改後碟，不好改！
@@AmateurVic 你的車有遮雨棚停放嗎。還是都停路邊淋雨。
@@林小明-l7h 影片有說「停地下室」😂😂
我也會DIY，可是看到一堆蚊子在飛我真的好抓狂...
我在搞機車我都會自備風扇和防蚊液，超級怕蚊子叮
尤其換碟盤要彎腰，又有蚊子超抓狂
戶外修車的痛苦！
曲軸沒拉條嗎？
到時候看後面影片就知道了！
請問G5引擎和雷霆一樣嗎
幾乎都是一樣的，差異最大是凸輪，還有電腦的設定！
@@AmateurVic 了解 感謝回覆 3Q
你好，
我的車是光陽G6E，最近車子發動後要加油門，不然會熄火，
停車的時候，轉速2000過一下掉1500-2000再過陣子掉1500再掉1500-1000，到1000就熄火了，
騎久一陣子就正常，怠速2000轉，
車行大保（清油嘴+清節流閥+換空濾）做過也沒用😭😭😭😭，
麻煩的是騎去車行都好了，
說給他們聽也看不出來，
想請問會是什麼原因，
請車行幫你檢查缸壓是否正常，以及氣門間隙是否有跑掉！
一般如果騎久後，就變正常，代表熱車夠，氣門間隙邊正常，所以才沒問題！
這樣會不會車行沒錢賺😍
不會！經營模式不一樣的。
不管怎樣先拆坐墊XD
如果一台機車只是純做保養和自己DIY更換零件,有必要拆到引擎嗎,上個月儀錶板的公里速無法動,自己上youtube找影片,然後去機車材料行自己買碼錶線零件更換,只會簡易的維修,活力125去年12月才買的第7期,目前都正常還沒有故障
不用拆到引擎，會拆引擎是因為要改引擎！
@@AmateurVic 謝謝^_^
G5白鐵螺絲去哪買呢？我應該也要全換一組
網路上買的，慢慢找！
機械五金行都有，拿原車的去比對就好，但是白鐵螺絲多為內六角頭，也不便宜。
感謝分享 期待我也能換smax 63缸
請問下水冷噴射車發不動，最好不要吹油門轉嗎?
我怎看到社團，有人說最好不要?
裡面感應器,還是什麼會故障
是真的嗎?
可以不用摧油門，因為發車的時候，噴油量是被固定，你摧油門瞬間空氣量增加，噴油量有時會跟不上以及噴多，因此容易讓火星塞濕掉，因而更發不起來。
不過也不是不能摧，是有技巧的，所以不熟的人，別亂用。
而且需要補油門才可以啟動車子，代表供油一定有問題，所以好好檢查才是重點！
@@AmateurVic謝謝你^^
如果牽比較重的車155cc那種，下坡路段，雙手也是放機車龍頭牽嗎?
會不會滑下去?
雙手控制龍頭，整體平衡要自己拿捏與控制，沒有用好，不但車子會倒下去，自己也會受傷！
前幾天看Gallen 影片，有關於吹漏氣，我的gt125 gy6 試著清理油氣分離器，碎掉的海綿改用菜瓜布來代替，原本不抱著期望，結果回復新車一樣的動力，不過GT125通病沒變，怠速到吹油門偶瞬間斷油又正常，而且在新車就這樣的問題存在，過三萬公里有時或直接熄火，目前這個情況還是無法解決。
有啊，我有看到你在那邊的留言。
GT125我身邊也有一位朋友類似狀況，但他是回油門，回到怠速，準備補油，會吃不到油跟有時熄火。
下次要找時間給我檢查，用Gallen的診斷器record一下整個騎乘紀錄，到時有維修再分享影片給大家！
感謝唷！
艾邁修問一下 碟煞煞車皮如去沾到油就沒的救嗎 如清洗 在用沙子磨一樣無效嗎
如果只是當下沾到，立刻馬上處理都還算可以，但要是已經有一段時間，那就沒有用，因為已經變質，摩擦係數都會跑掉，感謝
@@AmateurVic 了解感謝
Thanks👍👍👍
上課囉！👍👍👍
久等了！
@@AmateurVic 不會啦！身體健康，比較重要，保重身體！💪💪💪
@@莫忘初衷-o7z 沒錯，身體健康最重要，手好很多囉！感謝關心！
G5耗油嗎？
對於當初來說，不算耗油唷！
感謝分享！
請問艾大，9:13秒處的負壓是接到哪裡？用處為何？感謝，也要感謝艾大辛苦拍片分享，獲益良多。
接到後面的活性碳罐。
您好, 艾大!
請教一個問題, 在引擎週邊都還沒有拆卸之前, 如果單純只拆掉引擎吊架的軸心, 是不是需要在引擎下方墊東西頂著?因為想處理引擎吊架的相關零件更換, 謝謝您!
是的，但要看頂引擎或是頂車架，一切看車子怎麼設計。
@@AmateurVic 了解! 感謝回覆!
來了.來了.我們開始吧!
久等囉！
這是我看過下引擎解釋最清楚的影片，真是無私大大
感謝支持，只要有幫助到大家，我就開心了！
猛耶 自己拍自己拆
一個人把車台扛下到地下室比較累
順便練核心肌！😂
老雷看了也想改63缸了
下引擎就是拆螺絲，拆線路，如果不熟練，可先拍照，以免裝不回去
感謝艾大。 新的方式。 加油
參考，對大家有幫助，我就開心！
G5不知道有沒有整套SMRT的可以上
印象中是有的。不過小升級，不用到整個套件！
因為只剩下後避震及引擎軸心螺栓如果先不卸下, 把車先牽回停車處再鬆出那幾隻螺栓可就不用這麼吃力了.
為了畫面！所以....
@@AmateurVic 想說您手應該剛復原雖然要鍛鍊但車台也有一定重量尺寸又大比較不好施力...
@@hytr8981 呵呵😄，謝謝關心。不用擔心，手復原的還不錯，下週要回診（每個月都要看骨頭復原狀況），會在注意的。很感謝關心唷！
終於是一個比較有趣的題材了
久等了！這個真的讓大家等太久！最近太多事情！感謝唷
我也好想讓小g5G升級63~~~~但技術跟空間不允阿,外面店家不放心.
後面的影片「拆裝」都會分享，至少可以先有概念。
這個超過DIY的程度 , 已經是師傅級的教學, 趕快學起來增加功力 , 謝謝Dr. Vic .
希望對大家都有幫助！
他本來就是專業出身的都可以當老闆了
讚哦 喜歡這個新企劃 期待好久了
真的讓你久等了😂😂！也感謝支持！
@@AmateurVic 不過也希望艾大在施工時後留意自身安全 畢竟手有受傷過 加油
好的👌，沒問題！
現在每個月都要回診，因為醫生也擔心復原狀況！
感謝關心唷！
對了艾大 想請問在你影片0309分這支排氣管 是原廠的嗎 含氧感知器也是原廠的嗎 另外在艾大未來改63缸後排氣管上面的含氧感知器 會更換成寬域含氧感知器搭配未來改裝用排氣管 讓未來在寫供油或是空然比時候比較好調整呢 還是說可以使用原廠的含氧感知器再搭配改裝排氣管 這種搭配 艾大車上的改裝電腦一樣可以調整出需要的供油跟適合引擎運作的空然比呢 再麻煩艾大能抽空回覆解惑 感謝
原廠拿去改內部以及前端加粗，所以不算原廠了。
用完63缸，不會用寬域空燃比機去調整，直接用release force的診斷器，全取代電腦，以及車上的含氧感知器來調整。
專業級的拆解👍
感謝支持！
Vic你好，你的影片我都有看， 對我受益良多，我8月份買了krv, 因為我很喜歡diy，所以想買一台診斷電腦，但不知道要買哪一種，想請vic, 推薦一下。謝謝。
自己本身有一台原廠光陽的小型診斷器，若是要自己ISC歸零，或CO調整，那台都是可以使用，未來自己要保養都沒問題。可以參考看看！
辛苦了，這種影片真的很難拍攝！
但真心期待下一集！
感謝🙏
第一次拆也是在公園 很累 可以的話在自己家空地慢慢弄 拆一天 組合一天
呵呵，如果不拍影片，拆裝是很快的！
真的是太棒了 謝謝Vic給我們這麼有料的影片
也謝謝一直支持我們唷！
會拍攝更多影片給大家
簽到...^^~
期待63的爆炸....^^~
這有點進階，先備分，看得很過癮。
拆引擎不管教的怎麼樣，有拆引擎就給讚👍真的很厲害，很少人拍這種的。
感謝支持！
要不是之前大大回文
我以為有krv 後應該沒g5系列
雖然沒改引擎
還是默默看完啦
還是會有不同車種，明年還會有其他車種企劃！
感謝支持唷！
雖然拆引擎對我來說已經超過我diy的能力，但看到vic這麼辛苦拍片還是要特別支持一下
感謝支持，只要給大家有觀念就好了！
細緻的教學
感謝支持！
真的很用心 為了讓觀眾看的更清楚 在戶外拍攝！
希望都能夠幫助到大家，我就開心！感謝支持
雖然我的引擎已經落好幾次，不過都是透過車行幫忙，我自己倒是想卸下來細清車台跟引擎，這支影片對我幫助超多~
有幫忙到大家，我就很開心！
會升級560條曲軸嗎?有壓制帶設定教學嗎?
後面到時分享影片就知道囉！
讚,終於拆引擎了,希望拆,裝引擎內部時可講解清楚點,影片可拆分好幾部
盡我所能，感謝支持唷！
啊啊啊啊 我期待好久了喔
這麼好的影片一定要支持
現在手還好嗎 😂
復原的不錯唷！但有follow我IG應該會知道，拆下這顆引擎後，當天回骨科回診，被醫師唸了一下😂😂
不過感謝關心，會多注意的，畢竟還要分享更多影片給大家！
終於等到G5 63了 XD
讓大家久等了！
我的RCS150也想升級
150滿足不了了？
啊..我忘記你幾乎都臺灣全跑透透！哈哈😄
@@AmateurVic
原廠騎了快6萬公里
真的想升級一下
太棒了！終於教到拆引擎！
這是我一直想嘗試的部份！
希望對你都會有幫助！
感謝VIC辛苦的拍攝教學 目前自己維護車子的知識都是看VIC學的 很實用!!
很感謝支持唷！會繼續努力分享更多影片給大家！
學起來了！
但我更想知道Vic是怎麼把G5搬到地下室的！
一手控制龍頭，另外一隻手去扶車台中間支架，就這樣抬到地下去，順便練核心肌😂😂
@@AmateurVic 辛苦了🥲🥲
為了更好的光源跑到公園拍
在簽到地下室😂
期待
山葉"勁戰"車系!!
啊嘶~
三代戰再排隊中....
@@AmateurVic
好喔~
基本上
1代到5代勁戰
引擎都是一樣的
到6代才改成水冷引擎
勁戰已經有很多示範影片，我自己也是看這些影片去嘗試。目前已下過三次引擎，第一次是缸頭漏油，換完Oring，洗引擎外部。第二次是換引擎下方的兩顆軸承。第三次是裂缸頭，換缸頭下引擎。
@@chiayilin8092 厲害唷！高手一位！
@@AmateurVic 勁戰這款車，除了全車橡膠很耐用外，像電系跟引擎，真的很爛。下一次下引擎應該是曲軸有怪聲的時候了。
Vic 辛苦你了
地下室下引擎光線不足不方便做事跟拍片對吧
呵呵🤭沒錯！
主要畫面會不清楚給各位，所以....
只要能夠幫助到大家，我就開心囉！
感謝支持！
另外看到艾大一個人要拍攝這些過程 真的很辛苦 後續還要這樣剪片 雖然影片看似不長卻是一個專業維修技師 再用影片教學專業的技術 如此不藏私真的是很佛心 不過這部分我也真的是來學習 畢竟誠如影片中艾大所說 DIY都有風險 所以若真的要嘗試自己這樣拆引擎 很多細節跟問題都是需 要很留意的 最好是有專業人士在旁指導才拆裝 要不萬一自己DIY過程發生問題 說真的很多車行看到這情形都不是很願意替客戶收尾 畢竟牽扯的狀況會很多 所以個人是覺得專業的事情還是交給專業人士處理 會比較妥當 別硬要做超出能力的事情 真的是台上一分鐘台下十年功 讚喔
呵呵🤭，沒錯！
很多事情不一定要自己來，一定要衡量自己的能力，當然要挑戰一下，也是沒問題，畢竟很多事情都是要提起「勇氣，不怕失敗」的精神下去執行，所以影片如果能夠幫助各位懂原理，那我就很開心囉！
也很感謝你每次都分享經驗唷！您也是一位高手唷！
讚喔! 厲害 ^_^
久等了，也感謝支持！
坐等vic拆krv引擎😂
終於看到了，希望能多說1些注意地方
還有水冷引擎我也想懂，不能發動原因，跟原理 希望有控能多說些
好👌，盡量分享仔細給大家！
請問下我同事說，如果訓車完
沒騎到100多，以後會上不去是嗎?
還是沒差?因為我是騎慢的人
@@zz255299 是還好，不過引擎都是要高低速的磨合，但我都會說，安全第一為優先！
請問您是做車行的師傅嗎？還是去學的呢？真的好厲害
以前唸書碩博士的時候，當過8年半的師傅，這以前在一些影片有提到！感謝唷，不嫌棄可以多看看我們影片！
@@AmateurVic 八年半 不簡單 機車師傅很辛苦！
@@AmateurVic 我能請問您一件事嗎？我是騎勁戰六代 我在等紅燈的時候怠速會自動熄火然後要啟動的時候按煞車和一個啟動按鈕 還要含油門才會發動這是什麼問題呢？
各行各業都有辛苦的一面，沒有輕鬆的工作！
至於你的車況，有很多原因造成，只能以實車才會比較清楚！感謝
在外面一個人施工
最難的不是怎麼拆
而是回家裡整理東西的時候
引擎或是車台被撿回收的直接撿走 XD
呵呵，當然會有人幫忙看！
我也為了省錢，自己大拆大修了G5的引擎，順便從125升級成150
但越拆越不滿意，一直想要換掉堪用的零件，追求完美😂
最後花一花，零件費都快兩萬了😅
除了CASE和曲軸，其它幾乎都換新品了🤣
厲害，好好整理，G5一樣很猛的，感謝分享經驗唷！
這已經超過自己操作的能力了…….但影片很精彩！
原理有看懂就可以囉！自己真的要操作，嗯....要考量一下。
Vic下半部會提到常見漏油的墊片地方嗎？很多G5都遇到！
到時分解到曲軸就會知道囉，這也是為何片頭要漏機油，有原因的！
以前改豪邁/迪爵拆裝多次能1小時左右拆裝組裝好改半組部分,因為不是一體式的汽缸頭不用下整顆引擎,花最久的時間是在清汽缸墊片
不拍影的話，真的會拆裝很快，感謝分享經驗唷！
期待後續的道路實測以及RF3A的設定教學~
一定會有的！
以前拆化油車 , 要拆的管線少蠻多的 , 不過拆法都大同小異 . 以前的豪邁迪爵系列 連引擎都可以不用下就可以改缸.
因為要拆曲軸跟好的畫面，所以整顆拆，比較方便，感謝唷！
懷念 以前也有一G5 TRS版
後來做65 550 但效果沒有很好
當時還沒有電腦這東西
後來做單套63配原廠曲軸
用油嘴跟凸輪空濾來做填充效益的修正
當時500公尺內還可以咬在tmax後面半支
63缸小改，但玩法很多
搭配好全取代電腦，樂趣會多的!
懷念上一台 五期噴射G5
正12吋輪胎。輪胎選擇超多
引擎小改63 原廠曲軸 沒改凸輪。
起步翹估輪很輕盈。
跑山上武嶺不喘氣 通勤上下班樂趣多
武嶺長直線上坡還能跑到「錶速」100
改63騎了里程5萬多。
在某天想出門買早餐時。
引擎發不動才讓他退休下課。
對了！不改凸輪好處是。
每年機車驗排氣時 排氣檢測每次輕鬆過關。直接去測 機車行也不用調整車子
@@AmateurVic
後來改玩66 300 化油勁戰
跟54 300 DIO＋240的RS
G5就被放很遠了
但以交通車跟整備性
G5的整備性不錯
而且改起來不是很明顯
170～180CC在路上很好扮豬吃老虎
起步彈射那一下可以通桃
又可以ㄍㄧㄥ一公里以上極速140～150表速（GPS大概125～130）又不太會縮
想起當年還有個過渡時期的產物－雷戰缸頭
@@酔いザル 沒錯，雷戰缸頭，但現在的套件，那個單純不是才考雷霆缸頭ㄒㄧ去製作。呵呵🤭
我開始擔心Vic的腰了 哈哈哈
呵呵🤭職業傷害
所以我們都會練身體！
還會找輕鬆的方式施工
要不然做不久的！
我覺得拆很簡單，但是組起來很困難，哈哈
都有一定難度，不過一回生二回熟，多看幾次就懂原理囉！感謝支持！
我自己的個人經驗最難搞是引擎組回車架時，靠一個人是很難對齊兩者的螺栓孔，需要有千斤頂輔助。
@@chiayilin8092 有方法的，一個人也可以的，不用千斤頂，到時分享給大家！很好用
👍👍
感謝支持！
我家太窄了，不然我也想拆引擎
簽到
用一台手推車方便移動引擎和機車車台，會比較不吃力，後面收工具和零件時也比較輕鬆～
哈哈😄，真的需要，但想找點，只是一步一步來！重點影片有幫助到大家就好囉，我也開心😃！
感謝唷！
😄😄不客氣，只是希望vic能輕鬆一點，很期待63缸的威力，會不會偷偷地裝上鍛造曲軸、連桿的精品～
您好, 艾大! 感謝分享下引擎的部份. 影片中的缸頭上那一條吹漏氣軟管連接至空濾上似乎沒有提到也要拆掉, 我想空濾拆下來, 也會順便把那一條軟管也一併拆了, 謝謝您!
沒錯，要拆，謝謝你幫忙補充！
為了拍片光線良好
還特地到戶外拍片
不然應該直接在地下室操作比較簡單舒服吧
為何你可以說出我當初的想法！（驚嚇🙀）
Cls
既然都拆了 那就順便教學一下更換上吊架的引擎襯套吧 XD~~~! 材料幾百元 工資卻是千元起跳 非常值得學習呢 !
ruclips.net/video/zSjuYAGpSsM/видео.html
岐管可以試試球面處理
之前有一家很大的工廠出過這產品。
會講解兼實際操作就很棒了👍
為何不直上65缸呢？
63/65傻傻分不清楚😆
63就很夠用！基本改而已！
可能65，汽缸頸太薄，會容易爆