1.5L엔진이구요 풀충전에 4시간 반 가량 걸립니다.왼쪽 패들쉬프트처럼 생긴것은 리젠브레이크라고 해서 엔진브레이크와 같은 느낌으로 회생제동브레이크(충전)구여VOLT시승 기다렸는데 생각보다 빨리나왔네요 내년에 일반인 판매 생각이 있기는 한가봅니다. 내년 보조금은 부디 순수전기로만 가는 거리에따른 차등 지급이 돼서 합리적인 소비를 이끌어 낼 수 있으면 좋겠네요
그래서 배터리 모튤와 통합이 필요 그래서 자동차 회사나 배터리 회사간에 배터리 구격가지고 싸울 확률 높음 차후 자신에 기준이 중심이 되고 통합되면 그것 만으로 큰 돈이됨...왜냐하면 충전소에서 1-2시간 충전하는 것 보다는 약 5-10분 안 쪽으로 충전된 배터리로 교체하는 것이 시간적으로 빠르고 충전시 안전하기 때문에 이러한 사업을 내가 말한대로 보험사 자동차회사 충전소회사가(배터리 회사) 날립하여 초기에는 싸울 것임..내가 보기에는 충전회사가 이길 것으로 보임....
또한 이러한 배터리 교체 사업 충전소가 한 충전소에서만 충전된 배터리를 교체해야 하므로 독점할 확률이 높고 전기 자동차가 나오면 이러한 사업으로 갈 확률이 높음 초기 비디오 테이프와 DVD가 거의 같은 시기에 나왔다고 알고 있으나 DVD 기술이 비싸서 비디오 테이프가 시장을 먹었듯이 긴 배터리 충전시간이 내가 말한 규격화된 배터리 교체 작업으로 갈것이고 이러한 기술이 초기 자동차 배터리 사업을 하는 업체와 충전소가 합작으로 하면 독점을 할 것으로 보임..
전기차에 내연기관의 엔진 장착이 2-3년 후 매우 단점이 될거라 봅니다. 모든 자동차 제조사에서 전기차 판매가 될 시점엔 모든 지역에 충전시설이 충족될 것이라, 전기충전도 해야하고 기름도 넣어야하고, 정비소 가는 문제는 생각해 보셨는지... 왜 전기차에 엔진오일을 포함하여 오일들도 갈아야하고... 소모품을 바꿔야하는지... 같은돈으로 선택한다면 테슬라3 한표 줍니다. 1,보조금 받을 자격에 부족함없구요. 보조금을 중단한다면 타 전기차들도 못받을 상황이라 더욱 가성비가 뛰어난 차로 변할것입니다. 2, 성능- 최고속도250,제로백3초,주행거리380, 추가옵션에 따라올만한 옵션들 기본옵션에 같이오죠.
+Log out 충전이란건 사실 표현과 달리 빈 통에 채우는게 아니라 배터리 기능을 환원을 하는겁니다. 100킬로와트시 배터리를 싣고 50킬로와트만 쓴다면 쓸데없이 비싸고 무거운걸 싣고 다니는거죠. 가능한 작은 배터리를 싣는게 바람직하다는것도 그런 이유구요. 무엇보다 도로를 달리는 차들 중 5퍼센트만 전기차가 되면 심각한 전력부족 사태가 옵니다. 고민할 문제가 적지 않아요
문제의 해결점 1.전기의 수급--가정에서 대체전기 생산 태양광 산업과 전기를 사용을 줄이는 스마트 설비 개선,발전소 추가함...2--전기는 현재 보관되나 점점 사라지는 휘발적인 물질 ...배터리 기술 개발...3--긴 충전 시간 보험과 같이 충전된 배터리를 교환하는 시스템으로 변경 되어야 함...충전소 가서 배터리 교체하는 것으로 배터리 교체 사업 그럼 빠른 느린 충전시간이 변환 된 이것도 나중에 큰 사업이 될것이고 이예 따라 배터리 통합및 모튤화 사업이 필요 즉 차 파는 업체나 보험사 또는 충전회사가 이러한 사업 할 가능성 높음 자동차 5년간 10만 킬로 까지 배터리 교체 사업 즉 핸드폰 2,3개를 가지고 탈 부착하는 사업할 것임...
23년에 다시보는데 트랙스 크로스오버 급은아닌데 그때나온 차들치곤 진짜 예쁘네요 특히 색상이..사파이어 블루 미쳤어요...드림카..1페이지 등재요...
진짜 국토부인지 현대인지 볼트 안풀리게 할라고 발악을 하네요 말리부도 그정도 했으면 됬지...
역시 차량리뷰는 모터그래프네요... 잘 보고 갑니다.
그러게요. 이거 순수전기로 가는거리가 레이EV와 거의 같던데 말이죠(90km), 완전 EV만큼은 아니더라도 -500만정도로만 지원해줬으면 좋겠네요.
저도 이거 관심있네요. 보조금이 1500만 나온다면 살사람 많을텐데요
적어도 서울시내 주행은 가솔린 쓸일이 없겠네요.
1.5L엔진이구요 풀충전에 4시간 반 가량 걸립니다.왼쪽 패들쉬프트처럼 생긴것은 리젠브레이크라고 해서 엔진브레이크와 같은 느낌으로 회생제동브레이크(충전)구여VOLT시승 기다렸는데 생각보다 빨리나왔네요 내년에 일반인 판매 생각이 있기는 한가봅니다. 내년 보조금은 부디 순수전기로만 가는 거리에따른 차등 지급이 돼서 합리적인 소비를 이끌어 낼 수 있으면 좋겠네요
+강정태 좋은 말씀 고맙습니다. 저희 충전할때 차 쪽에서 충전 제한이 있었는데 댓글 내용이 다른 분들께도 큰 도움이 될 것 같습니다.
엔딩멘트 대박공감입니다
환경오염물질도 휘발류보다 적은데.. 이정도면 전기차할인해주라 국가야
시승기 너무 잘보았습니당
핸들 왼쪽뒷쪽버튼은 회생제동버튼입니다. 지긋이 누르면 브레이크패달과 다른느낌으로 제동됩니다.
즉 두개의 배터리 공간을 두고 가정용 충전하는 배터리 적은 양에 배터리와 충전소에서 교체하는 배터리로 해서 초기에 전기차를 만들어야 가능성이 있음 가정용은 약100킬로 안쪽으로 것으로 만들고 하면 될듯..
김한용기자 시원하게 말하는게 머리에 쏙쏙 들어오네요.
차소개 너무 좋아요.....있는거 없는거 재밌게 꼬집어주는 ...영상으로 봤을때 이차가 1800만 가격대면 대세 날거같은데
혼다 씨빅 닮았네요. 하긴 요즘은 다 디자인이 거기서 거기라.. 그래도 많이 이쁘네요.
스타렉스 시승기언제해요 ㅠ
잘보겠습니다👀
차좋아하시네요 한상기기자님 리뷰에도 항상보이시던데요 여기서도 봽네요ㅎㅎㅎ
안녕하세요 ㅎ 차 좋아합니다
항상 김한용기자님 응원합니다~!!
김한용기자님 현기 엔진오일증가 방송좀해주새요
알겠습니다. 명확한 내용을 좀 더 스터디 한 후 보도하겠습니다.
심리적으로 뒷자리는....좀 불안하네요 전복되면 머리 차밖으로 노출될 가능성이 심하게 높으니...
덧붙여서, 그린카하고 한국GM이 계약해서 볼트를 판거로 알고있는데, 정작 하나도 충전을 안해놓고 렌탈서비스를 하고있더군요
강원도등 언덕많은곳에서 주행시 전기를 대부분 소모했을때 출력이 어떨지 궁금하네요
매력적인데.... 중요한 연비와 가격을 알 수 없구만....ㅠㅜ
영상 잘 봤습니다.
검색해 봤는데 핸들 왼쪽 버튼은 리젠버튼으로 감속과 에너지 충전을 할수 있는 기능 버튼이라고 합니다.
+357LoGo 고맙습니다.
저희가 좀 더 조사했어야 하는데 죄송합니다.
세컨카로 있다면 좋겠네요. 오래된 아파트라 충전소가 없는게 문제지만...
그래서 배터리 모튤와 통합이 필요 그래서 자동차 회사나 배터리 회사간에 배터리 구격가지고 싸울 확률 높음 차후 자신에 기준이 중심이 되고 통합되면 그것 만으로 큰 돈이됨...왜냐하면 충전소에서 1-2시간 충전하는 것 보다는 약 5-10분 안 쪽으로 충전된 배터리로 교체하는 것이 시간적으로 빠르고 충전시 안전하기 때문에 이러한 사업을 내가 말한대로 보험사 자동차회사 충전소회사가(배터리 회사) 날립하여 초기에는 싸울 것임..내가 보기에는 충전회사가 이길 것으로 보임....
파리잘갔다오셨나요? 덕분에 디스커버리 자세하게 보았네요
+손진호 고맙습니다. ^^
별말씀을요 ^^
쉐보레가 EREV라는 말로 기존의 PHEV와 다른것처럼 얘기하고 있지만, 기본적으로 구조는 일반 PHEV와 동일합니다. 볼텍 시스템 자체도 도요타의 시너지 드라이브에 기반을 두고 있구요...전기차라고 할 수는 없죠.
i3가 erev임 울나라에는 안들어온 모델 엔진이 구동에 전혀 관여한해야함
4인승? 흠.. 한국에서 잘될수있을까요..
설명은 잘 해주시는거 같은데, 카메라가 못받쳐주네요..ㅎ 답답..
이차 출시만을 기다리고 있는데 혹시 올해 출시를 할꺼 같습니까?? 좀 알려주십시오 ..
전기충전 안하고 엔지만으로의 연비가 얼마죠?
베터리 다 닳고 엔진으로만 갈 때는 엔진의 동력으로 베터리까지 같이 충전하면서 가야 해서 대략 15km/l 정도 나온다고 들었습니다.
스티커 발송은 언제하시나요?
특이한차네요 기름도 넣지만 구동해서 전기를 만들다니
모든 하이브리드차가 같은 방식을 사용합니다
하이브리드차는 배터리랑 엔진이 차를 같이 굴리고, 이차는 엔진이 차를 굴리는게 아니고 전기만 만드는거라고 이해한건데 제가 잘못 생각했나보네요.
1in4m1ll1on 이차는 엔진이 바퀴구동에 관여합니다
우리나라에는 안나왔지만 비엠에 i3는 전기모터에 오토바이엔같은 2기통엔진넣어서 나온차도있음
그차는 바퀴구동에 전혀관여 안하고 오직 엔진은 충전만함
하이브리드도 베터리를 충전시킨다는 점은 같지만,
플러그인 하브는 충전만을 위한단점이 특이한점..
그리고 고속주행시 하이브리드는 내연기관을 쓰지만 플러그인 하브는 여전히 모터를 쓴단점에서 엄연히 다릅니다..
볼트 타셨네요 김한용 기자님
김상영 기자님이 찍으셨다던 르노 클리오rs 시승기는 언제 올라오나요ㅠㅠ
다음주로 예상하고 있습니다.
아주 경제적인 차죠^^ 단거리는 말할것도 없고 장거리도 하이브리드보다 몇배 저렴해요.
스티커는 언제쯤 오나요?
마음에 드네요.
국내에서는 하이브리드로 분류되어 보조금 못 받는다던데..
전기차에 비하면 조족지혈이지요.
보조금 500 아닌가요??
수입차라 사고시 부품값, 보험료, 그리고 수리 공임이 얼마나 들지.
김한용기자님은 키가 얼마인지 궁금해요 뒷자리 앉았을때 키가 더 크신분은 왠지 닿을거 같아서요...
177입니다.
Motorgraph 모터그래프 ㅋㅋㅋ
사고 싶어지네요 +_+
사이드미러가 자동으로도 접히나요?
그래서 기름은 어디로 넣는지은 왜 안나와요 ㅠㅠ
엔진 오일도 넣어야 하나요??
+김로운 네 연료 엔진오일 다 넣습니다만 80km 이내로만 주행한다면 굳이 많이 안넣어도 됩니다.
주행거리 연장 차량인데 아이오닉은 풀주유시 1000km 정도 가고. 이건 전기까지 다 충전해야 700?800? 이렇던데...
충전표시 가 폰처럼 바아표시로 는데 뭔 표시가 더필요하지요?
오늘 거의 위장막없는 Bolt 봤는데 Bolt도 나올려나보네요~소래 터널가다가 봄 ㅎㅎ....부평가는듯했음ㅋ;;
왼편 패들 시프트는 감속시 충전되는 회생제동 강제 장치에요.. ;ㅁ;
넵 감사합니다. ^^
속도계 나와도 되나여?
차라리 bolt를 보조금 받아 싸게사고, 3kw짜리 발전기 트렁크에 싣고 충전하며 달리면 되려나? 배기관을 뚫어야 겠네..
한국에서 살 수 있나요?
거의 전기차,,,엔진은 배터리 충전용만 해도 ㄷㄷㄷ 볼트 엄청나다,,,
형식상은 5인이나... 샌터가 너무 올라와 있어서 5명이 타면
고문이 따로 없더군요 ㅎㅎ
5인아님 4인승임 밸트도 뒤2개임
박세정 뒤에 3개입니다
와 줜나 이쁘네
영상 중간쯤에 강남 동태찜은 ppl 인가요? ㅋㅋㅋ
니로 시승기는 언제쯤 나오나요
일이 너무 밀려서 아직 못하고 있네요 ㅠㅠ 급한 일들 어느정도 정리되면 진행할계획입니다. ^^
Motorgraph 모터그래프 감사합니다 항상 응응원 합니다 ^^
가격이 있어서 그런지 실내가 크루즈가아니라 말리부스타일이네요.
뒤 후미등 투스카니 닮지 않음?
충전할때 처음엔 두번깜빡였는데 1시간후에 세번깜빡임
와.. 진짜 볼트 디자인 빠져든다;;
저차는 보조금 없나요?
크..크루즈보다 실내가 작다면 뒤에사람 장거리운행시 개피곤하겠네
풀충전 시간이 4시간 30분이면....못써먹겠네요...집이 주택이라 충전기를 설치할수 없는한...
아직까지는 시기상조
JICHUL KIM ㅣ1
주말에는 충전만 해야것네
또한 이러한 배터리 교체 사업 충전소가 한 충전소에서만 충전된 배터리를 교체해야 하므로 독점할 확률이 높고 전기 자동차가 나오면 이러한 사업으로 갈 확률이 높음 초기 비디오 테이프와 DVD가 거의 같은 시기에 나왔다고 알고 있으나 DVD 기술이 비싸서 비디오 테이프가 시장을 먹었듯이 긴 배터리 충전시간이 내가 말한 규격화된 배터리 교체 작업으로 갈것이고 이러한 기술이 초기 자동차 배터리 사업을 하는 업체와 충전소가 합작으로 하면 독점을 할 것으로 보임..
16:30 동태찜 체인모집!
뒷좌석 안전벨트가 3개인데...
3명은 탑승 불가이군요
네비게이션이 아니라
'내비게이션' 입니다
ie sakai 네비게이션 맞는데요
김정현 navigation에서 첫번째 a 발음이 '애' 이고
국립국어원 표준국어대사전에 네비게이션은 검색되지 않으며 내비게이션으로 나와요
김한용 기자님 파리 모터쇼는 잘 다녀오셨는지요? ㅋㅋ
+신정필 네 잘다녀왔습니다. 고맙습니다.
마카롱 사왔어요?
국내시판 되는차인가용?
일단 카셰어링 업체부터 판매한다고 하네요
오좋다
웃을 때 안철수 닮으셨네요
출시 한건가요??
+련무 일단 카쉐어링 부터 하고 반응을 살핀다고 합니다.
저거 휠.. 리뷰하다가 까진건가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉 보다 비싸지않나요?
전기차에 내연기관의 엔진 장착이 2-3년 후 매우 단점이 될거라 봅니다. 모든 자동차 제조사에서 전기차 판매가 될 시점엔 모든 지역에 충전시설이 충족될 것이라, 전기충전도 해야하고 기름도 넣어야하고, 정비소 가는 문제는 생각해 보셨는지... 왜 전기차에 엔진오일을 포함하여 오일들도 갈아야하고... 소모품을 바꿔야하는지... 같은돈으로 선택한다면 테슬라3 한표 줍니다. 1,보조금 받을 자격에 부족함없구요. 보조금을 중단한다면 타 전기차들도 못받을 상황이라 더욱 가성비가 뛰어난 차로 변할것입니다. 2, 성능- 최고속도250,제로백3초,주행거리380, 추가옵션에 따라올만한 옵션들 기본옵션에 같이오죠.
+Log out 충전이란건 사실 표현과 달리 빈 통에 채우는게 아니라 배터리 기능을 환원을 하는겁니다. 100킬로와트시 배터리를 싣고 50킬로와트만 쓴다면 쓸데없이 비싸고 무거운걸 싣고 다니는거죠. 가능한 작은 배터리를 싣는게 바람직하다는것도 그런 이유구요. 무엇보다 도로를 달리는 차들 중 5퍼센트만 전기차가 되면 심각한 전력부족 사태가 옵니다. 고민할 문제가 적지 않아요
드디어 나오는구나!!!
가격이???
4400만원인가..보조금은 없다시피하고...전기충전기시설이 부족한 현실에선 하이브리드가 최적인데...나라 정책이 오로지 전기..원전도 없애는 것들 머가리에서 나오는 정책이라니..
Bolt 러면서 안내판 같은0:42에 volt라고 돼있네요
아이오닉보다 1000만원이 싼건..아닌것 같은데요.
미국에서 30000달러를 넘으니깐...
보조금이 있다해도 말이죠.
문제의 해결점 1.전기의 수급--가정에서 대체전기 생산 태양광 산업과 전기를 사용을 줄이는 스마트 설비 개선,발전소 추가함...2--전기는 현재 보관되나 점점 사라지는 휘발적인 물질 ...배터리 기술 개발...3--긴 충전 시간 보험과 같이 충전된 배터리를 교환하는 시스템으로 변경 되어야 함...충전소 가서 배터리 교체하는 것으로 배터리 교체 사업 그럼 빠른 느린 충전시간이 변환 된 이것도 나중에 큰 사업이 될것이고 이예 따라 배터리 통합및 모튤화 사업이 필요 즉 차 파는 업체나 보험사 또는 충전회사가 이러한 사업 할 가능성 높음 자동차 5년간 10만 킬로 까지 배터리 교체 사업 즉 핸드폰 2,3개를 가지고 탈 부착하는 사업할 것임...
향후 5년 정도는 매리트 있다고 봄.
강남 동태찜 체인점 모집영상 잘보고 갑니다.
아.. 이영상과 댓글을 체인점 사장님이 보셔야 하는데...
6분에 아이오닉보다 천만원 싸다고하셨는데, 아닐거같은데요..
천만싸면 1300인데 엑센트가격임 말도안되지
엔진 : 난 그저 모터를 거들뿐.......그나저나 스파크보다 크고 크루즈보다 작다면 실내는 아베오 수준인건지......
허나 가격이 좀 비싸다는게 흠...
워셔액나오는곳이안으로안들어갔네요
이차 타봤는데 편함
실용적이고 좋은 차이긴 하지만, 실제로 내 돈 주고 구입하고 싶은 욕구는 들지 않는 차.
1000cc미만을 달았다면 경차혜택도 봤을텐데!
크기가 커서 안됩니다 경차 규격에는 크기제한도 있습니다
전동시트가아니네요
나만 뒤가 시빅닮았다고 생각하나...
음 그럼 니로 같이 걍 자동충전+ 가솔린으로만 달려도 되는건가요??
네 됩니다만, 그렇게 할 이유가 없습니다. 차 가격이 훨씬 비싼만큼 전기차로 사용할 때 최고로 가치가 높아지니까요.
그렇군요 감사합니다~
1세대 뒤는 진짜 이쁘네
18분39초쯤 과속장면이 있는것 같네요
좀더지나면 자동차도 자동으로가고 면허필요도없겟네
드디어볼트
볼트는 220 볼트인가요? 110볼트인가요..-0-
프리볼트입니다. ^^ 220볼트면 더 충전이 빠릅니다.
뭔가 16분18초 쯤 강남동태찜 ppl 같은 느낌잌ㅋㅋ
배터리만으로는 80키로
배터리+엔진 670키로
거의 대부분은 엔진으로 가는거네..
뒷좌석 썬루프 ㅋㅋ
약간 타임머신같다
집이 역삼동이면 강남아니노 올~
피카츄 백만볼트보다 좋나요???