최근의 현대를 보면, 디자인은 크게 좋아졌다. 그런데 그게 다다. 디자인만 좋아졌다. 겉치장만 번지르르하게 꾸며서 팔기 바쁘다. 조립품질이나 엔진 등 실제 소비자들에게 더 중요한 부분들은 대충대충. 현대가 디자인만큼이나 엔진내구성과 조립품질에도 신경써주면 얼마나 좋을까.
영상과 설명 재미있어서 즐겁게 봤습니다. 고맙습니다. 실 내외 디자인은 정말 좋은 것 같아요. 다만, 일반대중과 잠재고객에게 소개하는 것이니 '전무님'이 아니라 '전무'라고 말하는 것이 합당한 듯 합니다. 좋은 제품과 혁신적인 회사의 팬덤도 있는 추세이지만 매출과 수익창출이 주목표인 회사의 개발부서장은 고객 입장에서는 그냥 물건 파는 분들일 수 있습니다.
난 멋있는 차도 좋지만.. 안전한 하자없는 ... 그리고 문제가 있을 시 모른 척 하거나 구매자에게 책임을 전가하는 기업이 아닌 인정하고 친절하게 대하는 기업의 차가 사고 싶다... 멋있지만 불안전하고 As가 안되거나 힘든 차보단 좀 투박하고 덜 이쁘더라도 사람목숨 소중한 줄 알고 사람목숨 가지고 장사하지 않는 그런 기초,기본에 충실한 차가 사고 싶다
미국 살고있는데요 만약 목표가 미국시장 석권이시라면 미국에서는 '고장이 안 난다'가 젤 중요합니다. 지금 현대차 이미지 잔고장 많고 쓸데없고 작은데에만 개발한다는 이미지라서 사람들이 현대차보다 혼다, 닛산, 도요타 이런거 삽니다. 물론 고가의 좋은건 페라리, 람보르기니가 있고요. 부자인 분들이 타겟이 아니라면. 그리고 한국차가 조금 기울어가는게 처음에 미국시장 들어올때 1+1행사 같은것도 하고 엄청 싸게 때렸습니다. 그때 엄청 잘팔렸고 좀 싸다는 이미지, 서민적 이미지가 있습니다. 화려한 그래픽이나 최첨단 같은 느낌보다는 '튼튼하다', '잔고장 없다', 'low-maintenance'다. 이런 컨셉으로 가시면 반드시 성공하실 수 있습니다. 왜냐하면 서민 미국 사람들은 16살부터 자기 차를 가지고 다니는 문화라서 자동차라는게 굉장히 익숙한 대화주제고 삶의 일부입니다. 하지만 생각보다 한국처럼 수중에 돈이 많진 않습니다. 이쁜 집들 다 모기지입니다. 다달이 얼마씩 할부로 내는 문화가 많고, 땅이나 아파트 역세권에 사서 몇천만원 앉아서 벌거나 이런 경우가 없어서 중산층이면 그냥 그렇게 평범히 평생을 삽니다. 그런데 자동차가 말썽을 일으키면 큰~~~~ 문제입니다. 그냥 고장나면 마을버스나 타고 얼마간 다닐 수 있지도 않고, 우버나 리프트도 땅덩이가 커서 비쌉니다. 대중교통 없는 동네에 사는 사람들이 대부분이고, 있는 동네엔 위험합니다. 밤에 고장나버리면 위험한 지역에 돌아다니는건 그냥 약간 공포입니다. 그리고 다시 말했다시피 수중에 목돈이 별로 없고 월세에 세금이 어마어마합니다. 그래서인지 차를 사야한다고 얘기하면 누구나 현대차는 말립니다. 잔고장이 많아서 속섞인다는 이미지가 있고, 몇년 타면 그냥 이유없이 고장난다는 겁니다. 그리고 하이브리드는 별로 관심을 안주는게 기름값이 무척 쌉니다. 기름 쏟아붓는데 크고 튼튼한 RAM 트럭같은거 사려고하거나, 연비를 신경 쓰는 사람들은 일본차 삽니다. 일본차는 고장이 잘 안나고 가볍고 싼 도요타 혼다 닛산 같은 느낌을 좋아합니다. 길거리에 깔린게 소나타가 아니고 도요타 RAV4입니다. 여자들이 특히 이런 SUV 좋아합니다. 그리고 좀 더 고급스러운건 아큐라 인데 이것도 엄청 좋아합니다. , 머스탱 지프 테슬라 폭스바겐 아우디 기아소울 이런 자기만의 개성입니다. 디자인 신경 쓰는 사람들은 이런거 사겠지만 아니면 도요타삽니다. , 벤츠 BMW같이 럭셔리 느낌(한국보다 안비싸서 많이 타고 다님)도 의외로 구하기 쉬운데 도요타 혼다 닛산 사는 이유가 수리비가 적게 나오고 잔고장 없다는 인식 때문입니다. 한 예로 스바루가 잘 나갑니다. 스바루랑 투싼 놓고 뭘 살꺼냐고 물으면 한국에선 스바루 디자인 보고 구리다며 당연 투싼 많이들 고르지만 미국 사람들은 섞여있을 것입니다. 스바루가 정말 오래되고 평범한 디자인인데도 튼튼하다는 인식이 있어서 사람들이 찾습니다. 알티마랑 소나타 놓고 보면 한국 사람들은 알티마가 투박해서 많이 안찾지만 미국 사람들은 그 '투박함'을 '안전함', '무난함'이랑 연결시키지 남보다 뒤쳐지거나 못생긴 차라고 생각하는 문화가 아닙니다. 너는 너 나는 나 문화라서 아까 프레젠테이션 중에 도로에서 이런 램프 모양을 보면 놀랄것이라고?했는데 사실 도로에 차들이 띄엄띄엄 달려가고 도로도 큽니다. 그리고 사람들 성격 자체가 별로 신경 안씁니다. 하지만 차에 대해 잘 아는척 하는건 하고싶어합니다. 큰 차 타는거 좋아합니다. 침대도 집도 차도 다 큰거를 좋아합니다. 현대차~~~ 지금 일본차들이 깔아놓은 안전하고 저렴한 서민들의 차 시장을 얼른 좀 정복해보세요. RAV4가 에어컨(A/C)이슈가 있는데 에어컨 고장 안나고 히터 잘 나오고 엔진 빵빵하다고 광고하면서 저렴하고 잔고장 없고 고장나면 책임질거고 간단 심플하게 광고해보세요.
@@몽키-l4e 당연 안하는게 아니라 못하는거죠 ㅎ 봉인한걸 임의로 풀면 무효가됩니다 처음부터 다시 베타테스트 하는거죠... 제조사에서는 신제품을 내놓기전에 수많은 검증을 거쳐서 내놓아야하는데 특히 다른것도 아니고 엔진은 더더욱 검증에 검증을 거쳐서 만들어야 하거늘 현기차는 일단 겉만 번지르르하게 만들고 약간의 잡다한기능들 추가해서 소비자 현혹시키고 그걸로 판매하고 결함이 발생하면 소비자에게 테스트를 전가시킵니다 엔진오일이 비정상적으로 감소하는 차량이 한두대가 아닌데 감소하는게 정상이라네요...ㅋㅋ 세계 5대 자동차 회사에서 이런식의 대응에 어이가 없습니다
카다록 분석해서 개인적인 생각 정리해 보면 1.모던 트럭 계기판 상관 없고 뒷자리 사람 태울 일 별로 없으면 가성비 괜찮다고 생각함 (참고로 모던은 2열 열선이랑 송풍구 없음. 옵션으로도 불가능) 장점 : 2륜 기준으로 스마트센스 익스테리어 인테리어디자인 네비게이션 옵션 넣어도 2900언더로 끊을 수 있음 단점 : 익스테리어 옵션 넣으면 LED헤드램프 인데 휠이 18인치라서 기본형인게 티가 남 네비게이션 없이 모니터만 있어도 된다는 사람이 꽤 많을텐데 굳이 버튼시동 및 풀오토에에컨이랑 묶어서 190만원 이라는 돈을 받음. 요즘 차에 키 돌려서 시동을 걸 수는 없기에 구태여 꼭 필요하지 않은 네비게이션을 사도록 유도를 함. 즉, 기본형이라도 어느 정도 마진은 보겠다는 현대의 굳은 의지를 확인할 수 있음. 계기판 저세상 디자인 1980년대 계기판보다 못함 2. 프리미엄 개인적으로 옵션 장난질의 끝판왕 이라고 생각함 디지털 계기판 넣으려면 200만원 짜리 옵션에 쳐묶어놓음ㅋㅋ그리고 뒷자석 열선 넣으려면 전동시트 메모리시트 등 100만원 짜리 옵션에 묶여있음. 그래서 필요한 옵션 어느 정도 달면 인스퍼레이션 가격을 넘어서는 기적이 일어남 즉 옵션 장난질의 끝판왕 장점 : 그딴거 없음 단점 : 2818가지 정도 되어보임 3. 인스퍼레이션 최첨단 기술, 실내외 디자인적 요소가 전부 들어감 다른 옵션 추가 할거 없을 정도로 빼곡히 채워놓았음 장점 : 이것저것 옵션 많이 집어넣을 예정인 고객은 오히려 할인된 금액으로 구매하는것 같은 기분이 듦. 단점 : 비쌈 개비쌈 더럽게 비쌈 3150만 원이면 쏘렌토 디젤 트랜디에 유보내비 드라이브와이즈 넣으면 딱 90만원 차이남 근데 기능이랑 옵션 면에서 큰 차이가 없음. 결론 : 이번 투싼은 포기할거 과감하게 포기하고 저렴하게 사던지 아예 모든걸 내려놓고 비싸게 사던지 둘 중 하나가 될듯. 그런데 투싼급에 3200이상 쓰려는 사람이 과연 몇이나 되려나 싶음
앞모습은 예전 익스플로러 헤드램프랑 그릴라인이랑 실루엣이 비슷한듯 실내 센터페시아 스크린이 내려간건 앞으론 모니터볼일없이 음성인식으로 가기 위한 중간단계가 아닐까 조심스럽게 추측해볼 수 있을 것 같고요 옆태가 현 라브4의 것이랑 비슷한 실루엣인듯 영상보고 든 생각은 현대 글로벌 주력은 아반떼와 투싼이구나.. 였고요 이번엔 초기품질이슈없이 잘나왔으면 좋겠습니다ㅎㅎ
현대차는 어떤 디자인이 나와도 국민들이 사 줄 것이고 소나타 아반떼 그랜져 싼타페 투싼까지 모험적인 디자인을 해 보고 반응이 좋은 디자인을 수정을 좀 해서 현대차 패밀리룩으로 밀고나가려고 하는게 아닐까??? 하는 빅픽쳐일수도 있겠다는 생각이 드네요 이런 면에서 소나타 그랜져는 나가리고 아반떼에 이은 투싼의 삼각디자인으로 계속 해나가지 않을까요
![[라이브] 지금 거신 전화는 유연석X채수빈 라이브](/img/1.gif)
노예를 갈아넣은 편집속도
스타트업 특) 노예갈아넣어야함
상당한 통찰력에 감탄 하고 갑니다.^^
닉값 했으면 입금(구독) 완료 부탁^^
@부업리뷰남 뭐하냐
벌써 편집본이 올라오다니 너무 열일하시는거 아닌가요 ㅋㅋ
@CODE: ZERO 뭐하냐
2:12 자막에 퇴근시켜주세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아이고 편집자님 고생하십니다요!!
이번에는 또 어떤 결함이 나올지 엄청 기대됩니다.
음 이번엔 바퀴하나 빠져야 할텐데
현실이지 신차만 뽑아대고 ㅋ 소비자 호구 만드는 제조사
선발대 분들 독립운동 한다는 마음으로 출발~
쏘렌토 하브 5월달에 뽑아서 겁나 잘타고 있는중
@@dkdldbwls 갑자기 그소리가 왜 나와
ㅋㅋㅋ😆
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최근의 현대를 보면, 디자인은 크게 좋아졌다. 그런데 그게 다다. 디자인만 좋아졌다.
겉치장만 번지르르하게 꾸며서 팔기 바쁘다. 조립품질이나 엔진 등 실제 소비자들에게 더 중요한 부분들은 대충대충.
현대가 디자인만큼이나 엔진내구성과 조립품질에도 신경써주면 얼마나 좋을까.
디자인도.....별ㄹ
ㅇㅈ 내부는.그냥.컨트롤c
디자인도.. 외국에선 반응 별로인듯
디자인이 좋음? 이탈리아 자동차들에 비하면..
현대차는 그냥 앞에 그릴 가지고 조금씩 변형해서 우려 먹음. 무슨 그릴 못잡아 먹은 귀신이 있나
21:50 23:41 옵션 안넣으면 본때를 보여주겠다~ㅋㅋ
기자님 표현에 한참을 웃었습니다^^
올뉴투산 기대되네요~~
처음엔 이상하고 괴상하게까지 느껴졌던 현대차 디자인이 어느순간 눈에익고 익숙해져서 그런가 이제는 어떤 혁신적인 디자인이 나올지 다음 신차가 기대되네요. 삼각떼부터 그려온 현대의 큰 그림인가 싶은..
02:13 편집자님.... ㅠ
형, 요즘 드립력이 더 좋아지셨어요 ㅎㅎ 칭찬해~
바퀴 돌아가는 효과 귀엽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
양산차가 아닌 컨셉트카 같아 새롭고 엄청 이쁘네요...
도시가 아름다운이유 야근때문 띵언이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:00 에 this is the moment 는 뮤지컬 지킬앤하이드에서 나옵니다~!
아 맞네요!! 감사합니다. ^^😊
실내외 디자인 지리네 실내는 진짜 거의 새로운 전자제품 같다
형님들 사시고 후기좀
부디 잘 만들어서 문제없이 팔았으면 좋겠습니다.
이걸 걱정해야한다는 사실이 참.. 중고차사는것도아니고
정말 역대급 디자인이다. 갠적으로 아반떼 CN7도 예쁘다고 생각하는데, 투싼은 진짜... 랜더링 이미지만 봤을 땐 '에이... 예쁜데 저정도는 아니겠지' 싶었는데 랜더링이랑 완전 똑같아서 놀랐다.
인테리어도 예쁘고,, 아반떼 N이 기대가되서 기다리고 있었는데, 투싼...이걸로 정했다. 아마존 그레이도 예쁘다. 유일한 유채색인 크림슨 레드가 너무 밝아서 좀 아쉬운 듯. 어두운 색이 잘어울려서 레드도 좀 어둡게 뽑으면 겁나 예쁠듯. N라인은 연말이나 내년 전반기에 나올랑가? N라인 나올때까지 못기다리겠는데. 투싼 사야겠다. 너무 예뻐..대박
롱휠은 음... 숏휠이 더 예뻐서 좀 아쉬움.
닉네임 ㄹㅈㄷ
이번 투싼 정말 작정하고 잘 만들었네요ㅎㅎ
와... 요번에도 투싼;;;ㄷㄷㄷ
그냥.이젠 컨셉트카를 출시하기로 작정했나보네요 디자인 와 ...
터치식이 더 좋다고 편하다고 하셨는데
전~~~혀 동의가 안됩니다
버튼이 전방주시하면서 터치하기가 훨씬 편합니다
캠핑 자주 가는데~ 캠칭이나 차박으로도 괜찮을까요~?!?
CN7 차주입니다 느낌이 많이 비슷하네요멋있어요
아방이라고 해라 그냥... 존나 웃기네...
@@johnpark4294 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네
@@johnpark4294 정식 명칭이에요 신차구요 풀옵 2500 입니다 일시불이고 쳐 웃는건 상관없는데 온라인이라고 예의 좀 차립시다 인간아? 실제 앞에서도 그럴수있는지 궁금하네 참고로 올해 스물다섯 입니다
일부로 나이에 맞게 독삼 안샀는데 차종 가지고 비웃는 미개함은 변함이 없구나.. 아방이 CN7 탈 만하고 예뻐요 루저새끼들아
영상과 설명 재미있어서 즐겁게 봤습니다. 고맙습니다. 실 내외 디자인은 정말 좋은 것 같아요. 다만, 일반대중과 잠재고객에게 소개하는 것이니 '전무님'이 아니라 '전무'라고 말하는 것이 합당한 듯 합니다. 좋은 제품과 혁신적인 회사의 팬덤도 있는 추세이지만 매출과 수익창출이 주목표인 회사의 개발부서장은 고객 입장에서는 그냥 물건 파는 분들일 수 있습니다.
난 멋있는 차도 좋지만..
안전한 하자없는 ... 그리고
문제가 있을 시
모른 척 하거나 구매자에게
책임을 전가하는 기업이 아닌
인정하고 친절하게 대하는
기업의 차가 사고 싶다...
멋있지만 불안전하고
As가 안되거나 힘든 차보단
좀 투박하고 덜 이쁘더라도
사람목숨 소중한 줄 알고
사람목숨 가지고 장사하지 않는
그런 기초,기본에 충실한 차가 사고 싶다
미국 살고있는데요 만약 목표가 미국시장 석권이시라면 미국에서는 '고장이 안 난다'가 젤 중요합니다. 지금 현대차 이미지 잔고장 많고 쓸데없고 작은데에만 개발한다는 이미지라서 사람들이 현대차보다 혼다, 닛산, 도요타 이런거 삽니다. 물론 고가의 좋은건 페라리, 람보르기니가 있고요. 부자인 분들이 타겟이 아니라면. 그리고 한국차가 조금 기울어가는게 처음에 미국시장 들어올때 1+1행사 같은것도 하고 엄청 싸게 때렸습니다. 그때 엄청 잘팔렸고 좀 싸다는 이미지, 서민적 이미지가 있습니다. 화려한 그래픽이나 최첨단 같은 느낌보다는 '튼튼하다', '잔고장 없다', 'low-maintenance'다. 이런 컨셉으로 가시면 반드시 성공하실 수 있습니다. 왜냐하면 서민 미국 사람들은 16살부터 자기 차를 가지고 다니는 문화라서 자동차라는게 굉장히 익숙한 대화주제고 삶의 일부입니다. 하지만 생각보다 한국처럼 수중에 돈이 많진 않습니다. 이쁜 집들 다 모기지입니다. 다달이 얼마씩 할부로 내는 문화가 많고, 땅이나 아파트 역세권에 사서 몇천만원 앉아서 벌거나 이런 경우가 없어서 중산층이면 그냥 그렇게 평범히 평생을 삽니다. 그런데 자동차가 말썽을 일으키면 큰~~~~ 문제입니다. 그냥 고장나면 마을버스나 타고 얼마간 다닐 수 있지도 않고, 우버나 리프트도 땅덩이가 커서 비쌉니다. 대중교통 없는 동네에 사는 사람들이 대부분이고, 있는 동네엔 위험합니다. 밤에 고장나버리면 위험한 지역에 돌아다니는건 그냥 약간 공포입니다. 그리고 다시 말했다시피 수중에 목돈이 별로 없고 월세에 세금이 어마어마합니다. 그래서인지 차를 사야한다고 얘기하면 누구나 현대차는 말립니다. 잔고장이 많아서 속섞인다는 이미지가 있고, 몇년 타면 그냥 이유없이 고장난다는 겁니다. 그리고 하이브리드는 별로 관심을 안주는게 기름값이 무척 쌉니다. 기름 쏟아붓는데 크고 튼튼한 RAM 트럭같은거 사려고하거나, 연비를 신경 쓰는 사람들은 일본차 삽니다. 일본차는 고장이 잘 안나고 가볍고 싼 도요타 혼다 닛산 같은 느낌을 좋아합니다. 길거리에 깔린게 소나타가 아니고 도요타 RAV4입니다. 여자들이 특히 이런 SUV 좋아합니다. 그리고 좀 더 고급스러운건 아큐라 인데 이것도 엄청 좋아합니다. , 머스탱 지프 테슬라 폭스바겐 아우디 기아소울 이런 자기만의 개성입니다. 디자인 신경 쓰는 사람들은 이런거 사겠지만 아니면 도요타삽니다. , 벤츠 BMW같이 럭셔리 느낌(한국보다 안비싸서 많이 타고 다님)도 의외로 구하기 쉬운데 도요타 혼다 닛산 사는 이유가 수리비가 적게 나오고 잔고장 없다는 인식 때문입니다. 한 예로 스바루가 잘 나갑니다. 스바루랑 투싼 놓고 뭘 살꺼냐고 물으면 한국에선 스바루 디자인 보고 구리다며 당연 투싼 많이들 고르지만 미국 사람들은 섞여있을 것입니다. 스바루가 정말 오래되고 평범한 디자인인데도 튼튼하다는 인식이 있어서 사람들이 찾습니다. 알티마랑 소나타 놓고 보면 한국 사람들은 알티마가 투박해서 많이 안찾지만 미국 사람들은 그 '투박함'을 '안전함', '무난함'이랑 연결시키지 남보다 뒤쳐지거나 못생긴 차라고 생각하는 문화가 아닙니다. 너는 너 나는 나 문화라서 아까 프레젠테이션 중에 도로에서 이런 램프 모양을 보면 놀랄것이라고?했는데 사실 도로에 차들이 띄엄띄엄 달려가고 도로도 큽니다. 그리고 사람들 성격 자체가 별로 신경 안씁니다. 하지만 차에 대해 잘 아는척 하는건 하고싶어합니다. 큰 차 타는거 좋아합니다. 침대도 집도 차도 다 큰거를 좋아합니다. 현대차~~~ 지금 일본차들이 깔아놓은 안전하고 저렴한 서민들의 차 시장을 얼른 좀 정복해보세요. RAV4가 에어컨(A/C)이슈가 있는데 에어컨 고장 안나고 히터 잘 나오고 엔진 빵빵하다고 광고하면서 저렴하고 잔고장 없고 고장나면 책임질거고 간단 심플하게 광고해보세요.
또 어떤 결함이 있을지 기대가 되는군요 :)
세상에 결함이 없는 차가 어디있나요?
현백 그런뜻으로 말한게 아니실텐데.. 결함이 워낙 쳐 많으니까 그렇죠 적당히해야지.. 요즘 현대기아 대응보세요 소비자 기만하는거보면..ㅋㅋㅋ
@@가슴으로왜쳐 그건 상대적인겁니다. 국산차중 7~80프로가 현대기아입니다. 당연히 결함 비율이 높을수 밖에요.벤츠 비엠 이라고 뭐 특별한것 같나요? gle타고 다니는데 도로에서 엔짐 꺼짐 당해보셨나요? 기겁합니다. 자동차는 어쩔 수 없어요.
현백 네 무슨말씀인지는 알겠는데 요즘 영상 올라오는 소비자고발보면 서비스센터 대응이 너무하더라고요.
@@가슴으로왜쳐 사지마세요
근데 국내 생산 차량중
젤마니 생산 판매 한답니다
벤츠사세요,
This is the moment가 팬텀에도 나오나요? 지킬앤 하이드 아닌가?
앗 지킬앤하이드 맞습니다. ㅋㅋ 죄송해요
지금 이 순간 ~~~~
오페라의 유령이 아니라
지킬엔하이드 입니다 ㅎㅎ
김한용기자님 짱이에요. 디가 뒤로 알이 앞으로 들어갔네요. 기자님 말만하면 현대가 적용하는군요 ㅋㅋ 저도 채용 좀 해달라고 이야기해주세요~~
기자님 모서리에 까만 세모 ㅋㅋㅋ 액정 나간 줄 알았네요
다른차는 관심도없었는데 투싼풀체인지만을 기다리고있었는데 보자마자 너무 감동먹었어요
안봐도 결함 덩어리 일 겁니다 저는 더 뉴 그랜져 샀다가 오일감소 현상으로 고통받고있는 1인입니다 기껏 몇달을 기다려서 내놓은 해결책이 오일게이지 더 긴걸로 교체하고 오일 풀로 채운후 만오천키로 타고 재방문까지 엔진경고등 불 안들어오면 정상으로 판단한다네요...ㅋㅋㅋ
@@ffpppp7782 그럼 15000키로 동안 엔진오일 교체 안 하시는건가요?
@@몽키-l4e 당연 안하는게 아니라 못하는거죠 ㅎ
봉인한걸 임의로 풀면 무효가됩니다 처음부터 다시 베타테스트 하는거죠... 제조사에서는 신제품을 내놓기전에 수많은 검증을 거쳐서 내놓아야하는데 특히 다른것도 아니고 엔진은 더더욱 검증에 검증을 거쳐서 만들어야 하거늘 현기차는 일단 겉만 번지르르하게 만들고 약간의 잡다한기능들 추가해서 소비자 현혹시키고 그걸로 판매하고 결함이 발생하면 소비자에게 테스트를 전가시킵니다 엔진오일이 비정상적으로 감소하는 차량이 한두대가 아닌데 감소하는게 정상이라네요...ㅋㅋ
세계 5대 자동차 회사에서 이런식의 대응에 어이가 없습니다
편집이 빠르군요.👍
국뽕이 찹니다. 해외브랜드를 따라가기엔 아직 시간이 필요하겠지만 긍정적인 변화와 발전속도는 독보적이라 보여지네요. 현대 응원합니다.
14:19 우리나라찬데 그 후일담이 궁금하다니 정말...
카다록 분석해서 개인적인 생각 정리해 보면
1.모던
트럭 계기판 상관 없고 뒷자리 사람 태울 일 별로 없으면 가성비 괜찮다고 생각함
(참고로 모던은 2열 열선이랑 송풍구 없음. 옵션으로도 불가능)
장점 : 2륜 기준으로 스마트센스 익스테리어 인테리어디자인 네비게이션 옵션 넣어도 2900언더로 끊을 수 있음
단점 : 익스테리어 옵션 넣으면 LED헤드램프 인데 휠이 18인치라서 기본형인게 티가 남
네비게이션 없이 모니터만 있어도 된다는 사람이 꽤 많을텐데 굳이 버튼시동 및 풀오토에에컨이랑 묶어서 190만원 이라는 돈을 받음. 요즘 차에 키 돌려서 시동을 걸 수는 없기에 구태여 꼭 필요하지 않은 네비게이션을 사도록 유도를 함. 즉, 기본형이라도 어느 정도 마진은 보겠다는 현대의 굳은 의지를 확인할 수 있음.
계기판 저세상 디자인 1980년대 계기판보다 못함
2. 프리미엄
개인적으로 옵션 장난질의 끝판왕 이라고 생각함
디지털 계기판 넣으려면 200만원 짜리 옵션에 쳐묶어놓음ㅋㅋ그리고 뒷자석 열선 넣으려면 전동시트 메모리시트 등 100만원 짜리 옵션에 묶여있음. 그래서 필요한 옵션 어느 정도 달면 인스퍼레이션 가격을 넘어서는 기적이 일어남 즉 옵션 장난질의 끝판왕
장점 : 그딴거 없음
단점 : 2818가지 정도 되어보임
3. 인스퍼레이션
최첨단 기술, 실내외 디자인적 요소가 전부 들어감 다른 옵션 추가 할거 없을 정도로 빼곡히 채워놓았음
장점 : 이것저것 옵션 많이 집어넣을 예정인 고객은 오히려 할인된 금액으로 구매하는것 같은 기분이 듦.
단점 : 비쌈 개비쌈 더럽게 비쌈
3150만 원이면 쏘렌토 디젤 트랜디에 유보내비 드라이브와이즈 넣으면 딱 90만원 차이남 근데 기능이랑 옵션 면에서 큰 차이가 없음.
결론 : 이번 투싼은 포기할거 과감하게 포기하고 저렴하게 사던지 아예 모든걸 내려놓고 비싸게 사던지 둘 중 하나가 될듯. 그런데 투싼급에 3200이상 쓰려는 사람이 과연 몇이나 되려나 싶음
페이스리프트때 사는게.나을듯 싶네요.
아마도 추가 되는 옵션을 봤을때는...
전체적으로 잘 나온듯 싶네요~
믿고 보는 김한용의 모카^^
현대.기아 힘내세요
욕하는 분들도있지만..
미국에서...요즘 분위기..좋아...자부심을 느낍니다
저도 한국차 타고싶네요..요즘
김한용 아저씨가 하는 투싼 리뷰 빨리보고싶어진다~!!ㅎㅎ 항상잘보고있어요~~!!
외부도 잘 나왔긴 했는데, 진짜 실내가 대단하다. 품질 문제만 없으면 잘 팔릴건데, 이상태로 가면 망할수도.....
오 이거보니 다음 풀체인지될 싼타페가 궁금하고 기다려지네용 짐 페이스리프트가 워낙 병맛이라 ㅋㅋ
바퀴 안 굴러가는거는 실제 차에 cg입힌거라 그런거에요ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋ 실수가 아님
버튼식은 안보고도 구분 할 수 있게 버튼마다 터치감을 확실히 다르게 했으면 하는 아쉬움이 있네요. 다른 재질을 쓴다든지 후진은 화살표 뒤로 전진은 화살표 앞모양 그런걸 양각으로 확실히 느낄 수 있게요
정말 멋지네요
중요한건 얼마나 튼튼하냐가 중요하겠죠
이래봤자 지금 논란 커지는 신차 품질 상태로는 기대 해봤자 소비자들을 호구 개돼지로 보는 것과 소비자들이 피해만 보는 상황에서 무작정 신차 나왔다고 좋아하기도 애매하다
제가 그 당사자 입니다 더 뉴 그랜져사서 고통이 이만저만이 아닙니다 개쓰레기 현기차...내인생에 다시는 현기차 안살겁니다
@@ffpppp7782 2.5엔진ㅋㅋ솔직히 이엔진 못살림ㅋㅋ 다시만들고 리콜밖에 답이없음ㅋ
디자인 보고 이렇게 기아가 살아나나...했는데.. 댓글반응은 엄청좋네요.
와 진짜 디자인은 예쁘다 ㅇㅈ
앞모습은 예전 익스플로러 헤드램프랑 그릴라인이랑 실루엣이 비슷한듯
실내 센터페시아 스크린이 내려간건 앞으론 모니터볼일없이 음성인식으로 가기 위한 중간단계가 아닐까 조심스럽게 추측해볼 수 있을 것 같고요
옆태가 현 라브4의 것이랑 비슷한 실루엣인듯
영상보고 든 생각은 현대 글로벌 주력은 아반떼와 투싼이구나.. 였고요
이번엔 초기품질이슈없이 잘나왔으면 좋겠습니다ㅎㅎ
화면에 파리인지.. 이물질인지...
제 폰에 묻은건줄알고 열심히 문질럿네요...ㅠㅠ
저도요ㅋㅋㅋ
미국에 언제 올까요? 뉴욕사는데 안그래도 투싼급 SUV들 보고 있어서요. 여기서 누군가는 2022로 내년 상반기에 나올거라하고 좀 더 일찍은 안나올지 궁금하네요. 어디서 소식 없나 싶어서
현기차는 신형나오고 내년버전사는게 마음편함 ㅇㅈ?ㅋ
ㄴㄴ 안사는게답
실내소재를 더 고급화하고(싼타페정도로 가격 올라가도 괜찮) 센터페시아 디스플레이 세로로 크게 배치했으면 완전취저였을 거 같네요. 아니면 GV70을 기대해야하나요??
지금나온 것도 외장/내장 모두 좋아보입니다. ㅎㅎ
애프터 블로우 기능보면서 진작있어야했는게 드디어! 싶었는데 하이브리드에는 빠지네요ㅠㅜ 연비때문인거같은데 기능 켜고끄게 해주지.. 너무 아쉬워요
그거 빼고 원천적으로 냄세 잡는 공조장치 달아놨네요. 영상에 나옵니다
10월에 하이브리드 사전계약하면 올해안에 못받겠죠?ㅋㅋㅠㅠ
@@마아느을 그놈에 리스랜터카회사가 싹쓸해서, 일찍 예약하심 되죠. 계약금은 소액도 가능할건데
다음 페리세이드랑 싼타페 기달려야지. 투싼이 이정도면
지금까지 나온 디자인들이 투싼만큼해줬으면 진짜 잘팔렸을텐데....
모카 화이팅!! 잘보고 있습니다!!
홍보대사가 되었네요
역시 한용형님이 부연설명 해주시니까 훨씬 보기 편하네요~
투싼 2018년형 차주입니다 외기필터가 없습니다 수입차들은 외기필터가 되어있는데,, 개인이 장착할려면 고가지만 자동차 회사에서 대량 장착하면 개인보다는 싸다,, 따라서 이번 신형투싼부터는 외기필터를 장착해서 나왔으면 합니다 외형보여주기 에만 신경쓰지말고 잘안보이는곳이 잘되어있게 해주세요 ,,!
전면 그릴은, 너무 취향탈거 같아요....
차라리 전면은 이미 아반떼때 적응되서 상관없고, 진짜 문제는 후방임......무슨 다가오면 도끼질해서 깨부수겠다는것도 아니고 저걸 어쩔......
호불호 많이 갈릴것 같아요ㅠㅠㅠ제가 보기엔 앞뒤 다 이뿌네요!
김도윤 존나 이쁨
Yf소나타 에스윱버전...ㅋㅋㅋㅋ
번창하세요!!!
화면에 점 닦은건 나뿐인가...?
계속 문지르고 있었네...
숨겨진 삼각점 찾기..🙊
아...
우씨 나도 닦앗는데..
문지르고 글 봤더니...ㅆ...
님때문에 계속 거슬리자나여ㅡㅡ
처음엔 몰랐지만, 한번 보이고 나니..계속보이는..마법
요즘 나오는 차들 하나같이 디자인이 너무 맘에든다. 새 모델 공개될 때마다 맘이 흔들려
이번에 나오면 첫차로 구매하려구요:) 예전부터 투싼 구매하려고 생각하고 아반떼 트레이블레이저 셀토스등등 첫차로 구매할까 하다가... 투싼 갑니다 ㅎ
꼭 1~2년 있다 사세요 나중에 이글 생각날 거임
아가리또 6개월에서 1년정도 보고 사려구요!! 감사합니다^^
안사시는게 답입니다 1년이고 2년이고 개선의 의지가 현기차는 없습니다 걍 호구되는겁니다
요즘흉기 신차들1~2년지나도 개선안함...
정인근 저희 아버지 싼타페 09년식 지금까지 타고 계시는데 결함 한번도 없어서요 ㅎ
과연 이번엔 어떤 결함이 있을까 기대 되는걸 ~~
This is the moment
“오페라의 유령” 아니고 “지킬앤 하이드” 아닌가?
맞음ㅋㅋㅋ
맞음여~ 지금 이 순간🎶
이번엔 어떤결함이있을까? 기대가 큽니다 실망안시켰으면...ㅋ
현대차는 어떤 디자인이 나와도 국민들이 사 줄 것이고
소나타 아반떼 그랜져 싼타페 투싼까지 모험적인 디자인을 해 보고 반응이 좋은 디자인을 수정을 좀 해서 현대차 패밀리룩으로 밀고나가려고 하는게 아닐까??? 하는 빅픽쳐일수도 있겠다는 생각이 드네요
이런 면에서 소나타 그랜져는 나가리고 아반떼에 이은 투싼의 삼각디자인으로 계속 해나가지 않을까요
픽쳐
현대가 드디어 해냈어 ㅠㅠ 진짜 완벽하다ㅠㅠㅠㅠ 크기면 크기, 실내 디자인 깔끔하면서도 세련되고, 외관은... 개인차이 있으니까.. 옆라인은 진짜 이쁘네
K5보다 더 충격인데..
그냥 컨셉카를 양산하는 수준의 디자인 ㄷㄷ
애기가 진행되고있나요? 출산과정 생방송인가요
현대차 홍보방송 이자나요
오늘 테스트카 위장막 벗긴거 돌아다니던데 이쁘긴 하더이다! 근데 비교하면 크기가 많이 커졌구나 하겠지만 주행할때보니 그렇게까지 크다고 느끼지가 않네요
투싼이 센슈어니스 스포티니스 기조의 정점을 찍었네요
n라인 얘기도 했더라구요 나온다고 그게 엄청 기대됨
this is the moment 지금 이 순간. 지킬 앤 하이드에유~
북미시장에서 중요한 모델이죠. 한국에서는 산타페나 쏘렌토보다 적게 팔리지만 북미에서는 현대차의 판매량을 이끌어가는 모델
우리가 알던 투싼이 맞나? 가슴이 웅장해진다
와 ㅎㅎ 잘 보고갑니다 ㅎㅎ
베타테스터 모집하는 광고
네비게이션 쪽모니터는 알리 안드로이드 테슬라 모니터 처럼 만들면 공조기 따로 설치할필요도없이 화면안에 터치으로 조작하면 더좋은 디자인될텐데요
테슬라처럼 안드로이드 모니터 큰화면 있으면 디자인이 딱인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
깡통은 아쉬워서 중옵ㄲㅏ지 올리니
인스퍼레이션이랑 가격차이가 안나네요...
편집자분이 얼마나 힘드셨으면 퇴근하세요라고 자막을 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 재밌으신건 인정해야된다 ㅋㅋ
막상 출고되면 어떤 문제점이 터져나올지...
피곤하게 사시네
맞는말 했구만 뭔ㅋㅋㅋ 현기가 소비자를 피곤하게 하는게 아니고?
사고 싶다. 언제 나오나요.
이차도 우리가 베타 테스터가 되겠군
기다리고 있던차가 모습을 보이네요.
23:44 징벌적 옵션 ㄷㄷㄷ
이걸 보니
다음 세대 팰리세이드 가 기대 되네요.
다음은 모카형 시승기 가즈아~!!!!
크 진행 개깔끔
겉은 세계최고지 결함도 최고
루프트필터말씀하실때 왜이렇게 귀여우신지 ㅋㅋ
전 개인적으로 기아는 무난하고 안정적인방향이고, 현대는 욕을 먹더라도 뭔가라도 해보려는게 하는데 결국엔 디자인쪽의 최후의 승자는 후자입니다.
풀체인지 직전 모델인데.... 하이브리드 땡기네요 ㅋㅋㅋㅋ
자동차리뷰 1등은 김한용이다
우선 안사고요 가격 충격 디자인충격 개인적 견해
디자인은 지금까지 나온 차중 젤 좋네요 그랜저 디지인은 아니었는데 기어노브 외엔 다 좋아보이네요
1.6gdi 이름값 할꺼같네요. 품질문제랑 더불어서요. 와이파이노조는 어디안가거등요.
하이브리드 구동에 대해 궁금한게 있는데 엔진과 모터가 함께 작동하는것인지, 배터리 먼저 다 쓰고 엔진 쓰는건지, 급가속 할때 모터도 힘을 보태주는건지, 구동 원리가 궁금하네요
야 ㅋㅋㅋ 이러면 베뉴 코나 누가사냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 깡통이겠지만