Odavno pratim tvoj kanal i evo cekam novi model Y pa mozda i uskocim u njega. Zanima me koliko bi trebao biti realan domet pri 160km/h za LR model zima/ljeto (uzevsi u obzir koliko range ima novi model 3)
Hvala na pracenju kanala 😃 Koliki bi bio domet je tesko odrediti, temperatura, visinska razlika igraju veliki ulog ali svakako oko 280-300 km ako se bas vozi 160 na sat. Vec 140-150 bi islo laganini preko 300 km…proljece te brojke 10-ak % vise a po zimi 10-ak manje cca….
@@pur-putovanjaielektromobilnost hvala na odgovoru, ako presikaju sve iz modela 3 u Y je super, jos bi voli grijač šajbe(probao sam par puta to u nekoliko modela skoda/vw najbolja stvar za zimu)
Zagreb Istok, ok, no svejedno bi i Zagreb Zapad. Kad je vec salon tamo. Vidim punjače vani njihove no na to se ne mozes onako random dovest i punit, zar ne?
Ne, to je za njihova vozila i tko je u servisu. Slazem se da bi trebalo Zagreb Zapad, ja kad sam u Zg gotovo nikad nisam na istoku osim ako idem u Ikeu npr. Ok biti ce Jastrebarsko kad se ide prema Zagrebu
mene zanima koliko često se cijene SUC mijenjaju (ne mislim na doba dana i opterećenost) i tko ih određuje? Tipa jel ista cijena bila prije 3godine kao i sada. Što se može očekivati kroz koju godinu
Mijenjaju se eventualno jednom godisnje, jako rijetko. Cak bih rekao da su sada cijene nize nego prije 2 (toliko ja imam Teslu). Realno prema Ionityu i ostalim brzim punionicama, Tesla je daleko najjeftinija.
koliko vidim na plugshare ima u SB na kolodvoru Hypercharger, i ima u Nuštru (iako nije na putu) na Benz benzinskoj 150kw charger. Ima i direktno poslje granice u Srbiji na OMV benzinskoj 150kw charger.
@@dzejokochaHvala na odgovoru. Trenutno stanje mi je poznato. Taj u Sl. Brodu je bukvalno jedini, ali em sto mora lepo da se sidje sa autoputa, em je samo jedan sa dva deljena izlaza(2x75). Uz to je solidno opterecen i ne tako pouzdan. Srbija trenutno dodaje jedan ka granici od 300 kw, vise sam mislio na tako nesto je li poznato u domacim, hrvatskim krugovima ako postoji neki slican projekat.
@@tdusko aha, krivo sam razumio. to mene isto zanima i google nije od pomoci pa sam pitao chatgpt, i gle ovo: Jedan od najvažnijih projekata je projekt CROSS-E, koji je dio inicijative Europske komisije za razvoj infrastrukture za alternativna goriva (AFIF). Cilj ovog projekta je postavljanje ultrabrzih punionica duž ključnih tranzitnih ruta i luka diljem Europe, uključujući Hrvatsku. Planirano je postavljanje najmanje 56 ultrabrzih punionica na teritoriju Hrvatske do 2026. godine, od kojih će mnoge biti dizajnirane za teška električna vozila. Sa 56 misle doslovno 56 chargera a ne stanica vjerojatno. Osim toga, Hrvatska je dio europskog koridora TEN-T, a u okviru te mreže planira se izgraditi 40 novih punionica na 15 lokacija diljem zemlje, uz podršku različitih tvrtki poput Grupe Petrol i GreenWay. Financijska podrška za ove projekte dolazi i iz fondova Europske unije, uključujući bespovratna sredstva koja su osigurana kroz Instrument za povezivanje Europe (CEF). Hrvatska će, sukladno regulativi EU, morati postaviti od 100 do 200 brzih punionica do 2025. godine, ovisno o snazi punionica, a do 2027. se očekuje da broj brzih punjača poraste na 470 kako bi zadovoljili rastuće potrebe tržišta električnih vozila. Zvuci obecavajuce, koliko ce se zbilja ostvariti treba vidjeti.
odličan video, ajde čekamo supercharger
Svi cekamo nestrpljivo i nadamo se sto brzem pocetku radova
Super ova info i link o kopiji podataka za mene koji kupujem rabljenu Teslu, hvala legendo
Je, odlicna stvar kad se kupuje rabljena Tesla
čekamo superchargere, to je najbitnije sada
Cekamo cekamo 😬😬
Moja djevojka vozi Teslu X Plaid i mnogo je zadovoljana. Dobro bi bilo da ima supercharger na granici BiH i Hrvatske kod Velike Kladuše.
Ufff moja velika zelja je probati Model X Plaid, cestitam curi. Općenito bi bilo lijepo imati u Bosni koji supercharger
@@pur-putovanjaielektromobilnost Hvala drug. Nadam se da će ih biti još više 👌👏
Odavno pratim tvoj kanal i evo cekam novi model Y pa mozda i uskocim u njega. Zanima me koliko bi trebao biti realan domet pri 160km/h za LR model zima/ljeto (uzevsi u obzir koliko range ima novi model 3)
Hvala na pracenju kanala 😃
Koliki bi bio domet je tesko odrediti, temperatura, visinska razlika igraju veliki ulog ali svakako oko 280-300 km ako se bas vozi 160 na sat. Vec 140-150 bi islo laganini preko 300 km…proljece te brojke 10-ak % vise a po zimi 10-ak manje cca….
@@pur-putovanjaielektromobilnost hvala na odgovoru, ako presikaju sve iz modela 3 u Y je super, jos bi voli grijač šajbe(probao sam par puta to u nekoliko modela skoda/vw najbolja stvar za zimu)
Ne treba ti grijac jer jednostavno upalis grijanje ili odmrzavanje auta ujutro preko aplikacije
@@pur-putovanjaielektromobilnost mislio sam tokom voznje, ubije me kad puse vruci zrak u šajbu
Ma nemas problema tijekom voznje, vjeruj da u Tesli ne osjetis puhanje zbog nacina strujanja zraka
Zagreb Istok, ok, no svejedno bi i Zagreb Zapad. Kad je vec salon tamo. Vidim punjače vani njihove no na to se ne mozes onako random dovest i punit, zar ne?
Ne, to je za njihova vozila i tko je u servisu. Slazem se da bi trebalo Zagreb Zapad, ja kad sam u Zg gotovo nikad nisam na istoku osim ako idem u Ikeu npr. Ok biti ce Jastrebarsko kad se ide prema Zagrebu
mene zanima koliko često se cijene SUC mijenjaju (ne mislim na doba dana i opterećenost) i tko ih određuje? Tipa jel ista cijena bila prije 3godine kao i sada. Što se može očekivati kroz koju godinu
Mijenjaju se eventualno jednom godisnje, jako rijetko. Cak bih rekao da su sada cijene nize nego prije 2 (toliko ja imam Teslu). Realno prema Ionityu i ostalim brzim punionicama, Tesla je daleko najjeftinija.
ma rijetko se mijenja i to bude cent dva promjena gore dolje
Ima li nekih brzih 150+kw(ne samo teslinih) punjaca u najavi od Zagreba prema Bajakovu? Tamo osim Sl. Broda deluje prilicno pusto 😢
150+ tamo ne bih rekao, nema SUC, nema ionity ali nek odgovori netko tko tamo cesce ice
koliko vidim na plugshare ima u SB na kolodvoru Hypercharger, i ima u Nuštru (iako nije na putu) na Benz benzinskoj 150kw charger. Ima i direktno poslje granice u Srbiji na OMV benzinskoj 150kw charger.
@@dzejokochaHvala na odgovoru. Trenutno stanje mi je poznato. Taj u Sl. Brodu je bukvalno jedini, ali em sto mora lepo da se sidje sa autoputa, em je samo jedan sa dva deljena izlaza(2x75). Uz to je solidno opterecen i ne tako pouzdan. Srbija trenutno dodaje jedan ka granici od 300 kw, vise sam mislio na tako nesto je li poznato u domacim, hrvatskim krugovima ako postoji neki slican projekat.
@@tdusko aha, krivo sam razumio. to mene isto zanima i google nije od pomoci pa sam pitao chatgpt, i gle ovo:
Jedan od najvažnijih projekata je projekt CROSS-E, koji je dio inicijative Europske komisije za razvoj infrastrukture za alternativna goriva (AFIF). Cilj ovog projekta je postavljanje ultrabrzih punionica duž ključnih tranzitnih ruta i luka diljem Europe, uključujući Hrvatsku. Planirano je postavljanje najmanje 56 ultrabrzih punionica na teritoriju Hrvatske do 2026. godine, od kojih će mnoge biti dizajnirane za teška električna vozila.
Sa 56 misle doslovno 56 chargera a ne stanica vjerojatno.
Osim toga, Hrvatska je dio europskog koridora TEN-T, a u okviru te mreže planira se izgraditi 40 novih punionica na 15 lokacija diljem zemlje, uz podršku različitih tvrtki poput Grupe Petrol i GreenWay.
Financijska podrška za ove projekte dolazi i iz fondova Europske unije, uključujući bespovratna sredstva koja su osigurana kroz Instrument za povezivanje Europe (CEF). Hrvatska će, sukladno regulativi EU, morati postaviti od 100 do 200 brzih punionica do 2025. godine, ovisno o snazi punionica, a do 2027. se očekuje da broj brzih punjača poraste na 470 kako bi zadovoljili rastuće potrebe tržišta električnih vozila.
Zvuci obecavajuce, koliko ce se zbilja ostvariti treba vidjeti.
To nije takav prvi projekt koji se najavljuje i naravno nista od toga, mozda ipak ovaj put bude