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因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力,最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
想看統哥跟嘉偉比三圈
手排拉轉的時間比較多,造成太多的排熱?
很熱血,很感動,最後直路前那個彎真的是拼了呢!真棒。
途中沒有遇到那台白車的話就50秒內了!😆😆😆
堅持努力不懈,1:50大概是GT2RS、992GT3的成績了,很厲害了
大家的熱情令人好感動!
賽車果然是世界上最燒錢 最複雜的運動啊😆👍👍
+1
還有賽飛機歐
有些台製改裝品,規格數據看起來很棒,實際用起來比原廠還爛,我剛好有用過這次的某底盤零件贊助商產品,他們家的產品真的不怎樣...
必須支持
這系列真的好棒!能感受大家為同一件事努力的熱情,私心期待未來還能繼續出改裝實戰的影片~
統哥改裝的 GR Supra 都是用好料的!心動啊~
大家都願意支持才是開心🥳
看完了每個人事時地物都重要致敬👍
終於出來了,超級感動ㄚ~
加油~~心與你們同在!!
看起來原廠的均衡性反而比較好 換個胎跟框 業餘玩家就不錯玩了
同意
沒吧我記得統哥說原廠的屁股很容易出來比86還會帶
一般玩家,全原廠換個胎就很有樂趣
我也想说,改了这么多,到最后可能还不如原厂。我之前也改车,改来改去感觉都是自己爽的,原厂人家工程师调教的真的还是最好。所以现在再也不浪费钱了,顶多换个轮圈。
@@carzillazone 像中国大陆现在很多都是只改装尾喉排气、进气、加涡轮、改轮毂跟改色。就开始晚上出来炸街了😂😂😂
時間 物力 財力 付出這麼多 進步了快三分鐘 這成績真的很厲害了 畢竟不是車隊 憑著對賽車的熱情 那感覺很棒吧
不是三分鐘你寫錯了哈哈
@@Pit63 三秒才對厚
精彩!
Fantastic project, can't wait for more mods!!
出彎全油門的聲音,6缸真的是天籟~
統哥團隊 請繼續加油喔。下次是否要增加個水冷的進氣冷卻系統呢?另外在片中提到,為了增加車尾的靈活性把12mm輪胎墊片拿掉,如此一來過彎時因為輪距變小會側傾較大些,而讓車尾提早滑出嗎?前輪驅動車也是如此嗎?感謝 統哥
后轮轴距比前轮宽,入弯会导致前轮转向不足(推头),所以才把垫片拆了 。前轮驱动车也是如此 。
@@sehpengpng7631 沒錯!原廠設定非常會甩!才會加墊片改善
這台車最適合在歐洲行使,在亞洲要看地方熱地區熱度無法,熱地區電子零件也會對改車照成不好。
看完很感動!
感覺引擎蓋換開孔塞熱比較好 GT4上有
今天有幸在忠孝東路遇到這台車,真美!
賽車手技術很好,全油門聲浪很棒。引擎蓋輕量化,開些孔洞散熱。風扇要多掛幾顆。🤔🤔🤔
同意 成績不丟錢就有 心力和技術的結晶.
是錯覺嗎?為什麼掛D擋在開賽道啊?(白色D檔不是紅色手自排)進彎轉數變超低容易推頭,而且出彎反應整個很怪~接不上的感覺~
因為手排模式時非常容易過熱,所以用D檔比較保守的方式來測試
加油。。。。希望下次会跟好
可以參考一下Jackyding
我一路都有看他!但我們改裝的路線不同!
圈速的片段是不是聲畫不同步? 節奏感怪怪的. 車手煞車放太晚了, 煞車不行? 而且聽油門的聲音, 覺得油門控制很粗暴, 又太晚給油. 這樣沒法做出好時間. 統哥加油.
台灣賽車產業加油 為什麼在賽道上跑不把窗戶完全升上去呢 這樣不是有風阻嗎 還是裡頭這樣比較涼快
陳意凡原廠supra開1:53"907
1:13
我们海南三亚解决办法也机油加大水中冷+酒喷
如要用D檔,有沒有考慮刷XHP,D檔的檔位會抓得更好
最後一次測試,有幾個彎是推頭嗎?很強👍👍👍
統哥小弟本身還在考慮要換M3還是supra來體驗一下熱血的快感,兩輛我都是開過 操控性個人還是偏好bmw毫無疑問 但supra的確讓我驚艷 即便知道他內心深處還是bmw的靈魂只是軀殼是toyota但還是使我非常訝異。 但因為現在也接近年尾了 2021年將發布supra grmn有傳聞說馬力將超過500匹是否屬實?但聽說bmw也沒有非常想給他們正M版動力系統。想請問到底該買哪種會比較好
300多萬的車說換就換 果然是我觸及不到的世界連買車都是這麼的隨興 我是在考慮馬3跟阿提斯要買哪個 你是m3跟spura要買哪個
@@user-hg7wo5cf5k 我也不是特別有錢啦 稍微有點閒錢允許我這樣完啦哈哈 我只是想體驗這種sports car的感覺
@@user-in2rj8yg3w 哥..你真的太謙虛了 我看你ig每天都在曬720還有百達翡麗跟AP手錶..之後還說要換488==
@@user-vu9eh6wq2t 別爆料我啊啊啊 還沒那麼快要換啦super car跟sports car在我心裡還是有一線之隔的哈
@@user-in2rj8yg3w 原來還有720啊...方便問哥是做甚麼的嗎。
超棒!!!加油💪
第二次快三秒真的很可怕。若跟2021年A91原廠比,個人覺得可能沒有優勢。
158c 油溫好誇張喔!
非常棒的影片
感覺車開起來很爭扎,入彎頭一直想出去,出彎引擎處在高轉時,變後輪抓不住油門只能慢慢補,是軸距太短嗎?似乎沒辦法到輕鬆快。M2C的表現不知道如何?
請問是用自排模式在開的嗎?每個出彎感覺都是踩到降檔點才降檔加速的
我也有這個感覺,或許做好退檔,會快個零點幾秒(個人感覺,不喜勿噴
請問避震彈簧前後多少?山路換賽道只提升阻尼30%?彈簧不必改?夠用嗎?前7kg後多少kg?
不知道你们车胎怎么设定。。我们这边 前后都用275 19尺寸的轮毂和车胎 表现挺不错的。
Lufi的錶跟Defi的錶相比準確度差異大嗎?
好奇為何統哥沒有紀錄改了些什麼一些更細節的紀錄
請問現在麗寶還有那些大賽車 Option盃那些的嗎?
知識型影片
最強阿伯
大家辛苦了
為什麼沒用撥片啊?出彎一直在高檔位,出彎油門踩到底過一下才降擋,動力來的都太滿了、覺得應該可以更快
感覺灣中的油門在控制好一點,出灣的加速可以更快!好影片,加油!
我還停留在TIS,新車手 不太清楚
好猛啊 水哦
強到爆啦
挺
進出彎中些許失誤的 因該可以挺進1:48
supra和m2 cs怎么选统哥,不怎么下赛道
這車真的是快到不像話
为什么用D 在跑?有原因吗?
因為手排模式時非常容易過熱,散熱問題還無法有效解決,所以用D檔比較保守的方式來測試
嗜駕Pit63 supra现在不是有碳纤维套件了吗,可以试试
1分50秒 有夠兇 XD
犀利!
有人用原廠車刷了1分53 。。。 這車原廠出來就很嚇人。。。
不知道近彎前如果檔位做好 彎中到出彎都保持扭力峰值再加速會不會再更快 還是有什麼原因所以掛D檔開呢(純好奇😉😉
怕過熱吧?
@@Pit63 原來!謝謝統哥🤗👍
統哥, 你們跑賽道用的是 traction 還是 V's'c Off?
快3秒⋯這機油哪裡買?
动力好狂暴的感觉
统哥好!我想任何的改装问题都可以通过时间,金钱和技术来解决的!
玩車不是只有錢就可,要有人脈、時間、本能...等等,最後換得不是那0.X秒的價值而是享受過程,最後還是提醒車迷,他是很燒錢的沒有足夠財力少過度入迷
廢話???
欲望啊。
这真的是一个欲望啊。
很好奇後來溫度問題怎麼解決的?
冬天了吧,影片後面穿長袖了
👍👍👍
那是以前在小老婆滿有名的帥氣乾媽嗎?
沒錯
台灣不管新舊賽車場,就是小。
土地取得不易,不過也比日本筑波大了。
場地不是問題 水野和敏 也來麗保調教
但緩衝區很小
聽說a90都有bump steer好像跟toe arm的問題🤔
這位人兄對新Supra的Bump steer 有詳細說明;ruclips.net/video/XSH3RgGSmF0/видео.html
@@Galaxy2Free 哇,我也是在這看到的
....苦盡甘 來~~
看了統哥之後,都覺得這輩子一定要買台SUPRA了。
👍
統哥你紅到對岸去了
怎麼說!
@@Pit63 我朋友它們常在討論你的節目.以你的內容做為討論指標
@@user-gc7ib1uy4r 感到開心
請問最後如何解決過熱問題?
GR Supra 改
说真的你们怎样过验车的
找黃牛民間的代驗廠嘍!!但是被舉發的話就比較麻煩,要改回原廠再去政府監理站驗了!!
改車還怕驗車嗎? 怕就別改回家做夢。
这个动力输出丽宝圈速还是没有不吃线才是好孩子的s2000快。
為什麼是用自排模式...
酷斃了
自願嗚嗚呃
@@f0931375383 啥?
日本人的调教确实不一样
车开得很奇怪
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力,最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
想看統哥跟嘉偉比三圈
手排拉轉的時間比較多,造成太多的排熱?
很熱血,很感動,最後直路前那個彎真的是拼了呢!
真棒。
途中沒有遇到那台白車的話就50秒內了!😆😆😆
堅持努力不懈,1:50大概是GT2RS、992GT3的成績了,很厲害了
大家的熱情令人好感動!
賽車果然是世界上最燒錢 最複雜的運動啊😆👍👍
+1
還有賽飛機歐
有些台製改裝品,規格數據看起來很棒,
實際用起來比原廠還爛,
我剛好有用過這次的某底盤零件贊助商產品,
他們家的產品真的不怎樣...
必須支持
這系列真的好棒!能感受大家為同一件事努力的熱情,私心期待未來還能繼續出改裝實戰的影片~
統哥改裝的 GR Supra 都是用好料的!心動啊~
大家都願意支持才是開心🥳
看完了
每個人事時地物都重要
致敬👍
終於出來了,超級感動ㄚ~
加油~~心與你們同在!!
看起來原廠的均衡性反而比較好 換個胎跟框 業餘玩家就不錯玩了
同意
沒吧
我記得統哥說原廠的屁股很容易出來
比86還會帶
一般玩家,全原廠換個胎就很有樂趣
我也想说,改了这么多,到最后可能还不如原厂。我之前也改车,改来改去感觉都是自己爽的,原厂人家工程师调教的真的还是最好。所以现在再也不浪费钱了,顶多换个轮圈。
@@carzillazone 像中国大陆现在很多都是只改装尾喉排气、进气、加涡轮、改轮毂跟改色。就开始晚上出来炸街了😂😂😂
時間 物力 財力 付出這麼多 進步了快三分鐘 這成績真的很厲害了 畢竟不是車隊 憑著對賽車的熱情 那感覺很棒吧
不是三分鐘你寫錯了哈哈
@@Pit63 三秒才對厚
精彩!
Fantastic project, can't wait for more mods!!
出彎全油門的聲音,6缸真的是天籟~
統哥團隊 請繼續加油喔。下次是否要增加個水冷的進氣冷卻系統呢?另外在片中提到,為了增加車尾的靈活性把12mm輪胎墊片拿掉,如此一來過彎時因為輪距變小會側傾較大些,而讓車尾提早滑出嗎?前輪驅動車也是如此嗎?感謝 統哥
后轮轴距比前轮宽,入弯会导致前轮转向不足(推头),所以才把垫片拆了 。前轮驱动车也是如此 。
@@sehpengpng7631 沒錯!原廠設定非常會甩!才會加墊片改善
這台車最適合在歐洲行使,在亞洲要看地方熱地區熱度無法,熱地區電子零件也會對改車照成不好。
看完很感動!
感覺引擎蓋換開孔塞熱比較好 GT4上有
今天有幸在忠孝東路遇到這台車,真美!
賽車手技術很好,全油門聲浪很棒。引擎蓋輕量化,開些孔洞散熱。風扇要多掛幾顆。🤔🤔🤔
同意 成績不丟錢就有 心力和技術的結晶.
是錯覺嗎?為什麼掛D擋在開賽道啊?(白色D檔不是紅色手自排)
進彎轉數變超低容易推頭,而且出彎反應整個很怪~接不上的感覺~
因為手排模式時非常容易過熱,所以用D檔比較保守的方式來測試
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力,最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
加油。。。。希望下次会跟好
可以參考一下Jackyding
我一路都有看他!但我們改裝的路線不同!
圈速的片段是不是聲畫不同步? 節奏感怪怪的. 車手煞車放太晚了, 煞車不行? 而且聽油門的聲音, 覺得油門控制很粗暴, 又太晚給油. 這樣沒法做出好時間. 統哥加油.
台灣賽車產業加油 為什麼在賽道上跑不把窗戶完全升上去呢 這樣不是有風阻嗎 還是裡頭這樣比較涼快
陳意凡原廠supra開1:53"907
1:13
我们海南三亚解决办法也机油加大水中冷+酒喷
如要用D檔,有沒有考慮刷XHP,D檔的檔位會抓得更好
最後一次測試,有幾個彎是推頭嗎?
很強👍👍👍
統哥小弟本身還在考慮要換M3還是supra來體驗一下熱血的快感,兩輛我都是開過 操控性個人還是偏好bmw毫無疑問 但supra的確讓我驚艷 即便知道他內心深處還是bmw的靈魂只是軀殼是toyota但還是使我非常訝異。 但因為現在也接近年尾了 2021年將發布supra grmn有傳聞說馬力將超過500匹是否屬實?但聽說bmw也沒有非常想給他們正M版動力系統。
想請問到底該買哪種會比較好
300多萬的車說換就換 果然是我觸及不到的世界
連買車都是這麼的隨興 我是在考慮馬3跟阿提斯要買哪個 你是m3跟spura要買哪個
@@user-hg7wo5cf5k 我也不是特別有錢啦 稍微有點閒錢允許我這樣完啦哈哈 我只是想體驗這種sports car的感覺
@@user-in2rj8yg3w 哥..你真的太謙虛了 我看你ig每天都在曬720還有百達翡麗跟AP手錶..
之後還說要換488==
@@user-vu9eh6wq2t 別爆料我啊啊啊 還沒那麼快要換啦super car跟sports car在我心裡還是有一線之隔的哈
@@user-in2rj8yg3w 原來還有720啊...方便問哥是做甚麼的嗎。
超棒!!!加油💪
第二次快三秒真的很可怕。若跟2021年A91原廠比,個人覺得可能沒有優勢。
158c 油溫好誇張喔!
非常棒的影片
感覺車開起來很爭扎,入彎頭一直想出去,出彎引擎處在高轉時,變後輪抓不住油門只能慢慢補,是軸距太短嗎?似乎沒辦法到輕鬆快。M2C的表現不知道如何?
請問是用自排模式在開的嗎?每個出彎感覺都是踩到降檔點才降檔加速的
我也有這個感覺,或許做好退檔,會快個零點幾秒(個人感覺,不喜勿噴
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力,最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
請問避震彈簧前後多少?山路換賽道只提升阻尼30%?彈簧不必改?夠用嗎?前7kg後多少kg?
不知道你们车胎怎么设定。。我们这边 前后都用275 19尺寸的轮毂和车胎 表现挺不错的。
Lufi的錶跟Defi的錶相比準確度差異大嗎?
好奇為何統哥沒有紀錄改了些什麼
一些更細節的紀錄
請問現在麗寶還有那些大賽車 Option盃那些的嗎?
知識型影片
最強阿伯
大家辛苦了
為什麼沒用撥片啊?出彎一直在高檔位,出彎油門踩到底過一下才降擋,動力來的都太滿了、覺得應該可以更快
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力,最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
感覺灣中的油門在控制好一點,出灣的加速可以更快!好影片,加油!
我還停留在TIS,新車手 不太清楚
好猛啊 水哦
強到爆啦
挺
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supra和m2 cs怎么选统哥,不怎么下赛道
這車真的是快到不像話
为什么用D 在跑?有原因吗?
因為手排模式時非常容易過熱,散熱問題還無法有效解決,所以用D檔比較保守的方式來測試
嗜駕Pit63 supra现在不是有碳纤维套件了吗,可以试试
1分50秒 有夠兇 XD
犀利!
有人用原廠車刷了1分53 。。。 這車原廠出來就很嚇人。。。
不知道近彎前如果檔位做好 彎中到出彎都保持扭力峰值再加速會不會再更快 還是有什麼原因所以掛D檔開呢(純好奇😉😉
怕過熱吧?
因為手排模式時非常容易過熱,所以用D檔比較保守的方式來測試
@@Pit63 原來!謝謝統哥🤗👍
統哥, 你們跑賽道用的是 traction 還是 V's'c Off?
快3秒⋯這機油哪裡買?
动力好狂暴的感觉
统哥好!我想任何的改装问题都可以通过时间,金钱和技术来解决的!
玩車不是只有錢就可,要有人脈、時間、本能...等等,最後換得不是那0.X秒的價值而是享受過程,最後還是提醒車迷,他是很燒錢的沒有足夠財力少過度入迷
廢話???
欲望啊。
这真的是一个欲望啊。
很好奇後來溫度問題怎麼解決的?
冬天了吧,影片後面穿長袖了
👍👍👍
那是以前在小老婆滿有名的帥氣乾媽嗎?
沒錯
台灣不管新舊賽車場,就是小。
土地取得不易,不過也比日本筑波大了。
場地不是問題 水野和敏 也來麗保調教
但緩衝區很小
聽說a90都有bump steer好像跟toe arm的問題🤔
這位人兄對新Supra的Bump steer 有詳細說明;ruclips.net/video/XSH3RgGSmF0/видео.html
@@Galaxy2Free 哇,我也是在這看到的
....苦盡甘 來~~
看了統哥之後,都覺得這輩子一定要買台SUPRA了。
👍
統哥你紅到對岸去了
怎麼說!
@@Pit63 我朋友它們常在討論你的節目.以你的內容做為討論指標
@@user-gc7ib1uy4r 感到開心
請問最後如何解決過熱問題?
GR Supra 改
说真的你们怎样过验车的
找黃牛民間的代驗廠嘍!!但是被舉發的話就比較麻煩,要改回原廠再去政府監理站驗了!!
改車還怕驗車嗎? 怕就別改回家做夢。
这个动力输出丽宝圈速还是没有不吃线才是好孩子的s2000快。
為什麼是用自排模式...
因為手排模式開久了就會啟動保護模式限制動力,最後車手發現在自排模式引擎反而可以保持高轉跟動力
酷斃了
自願嗚嗚呃
@@f0931375383 啥?
日本人的调教确实不一样
车开得很奇怪