ტრასას გააჩნია. GT3RS უკანა წამყვანია და კლასიკურ ტრასებზეა გათვლილი, სწრაფ და საშუალო მოსახვევებზე. Turbo S კომფორტზე გათვლილი ოთხივე წამყვანი გრან ტურიზმოა, მაგრამ traction ბევრად კარგი აქვს მოსახვევებიდან გამოსვლისას მაგის ხარჯზე. ამ ტრასაზე კიდე უფრო ეგეთი ნელი მოსახვევებია და გამოსვლისას traction უფრო კრიტიკულია ვიდრე ბევრი დაუნფორსი
დათას გავლა მაკლარენით საინტერესო იქნება
დრაგი, დრიფტი, ოფროუდი ყველაფერი საინტერესო და კარგი საყურებელია, მაგრამ ნამდვილი ავტოსპორტი ეს არის.
კარგი ვიდეო იყო 🤙
data xo saswaulia magram nodosac maladec magrad iaraa magariaa 👍🏼👍🏼
kai video iko sagol
ბუგატის ვიდეოს ველოდებოდიი !!!
გადამღები შეცვალეთ უეჟველი
რომა, შენაძენს გილოცავ როგორც მე გამიხარდებოდა საკუთარი მანქანის შეძენა ისე გამიხარდა შენი ახალი შენაძენიც მწვანეზე და სულ კაი ამბებში M4 cs🎉🎉❤
მაგ მაკლარენზე დათა რო დასვათ და ტრეკზე შეაგდოთ არ გინდათ?😄
ნოდო იმენა კლარკ კლენტია სათვალით და სათვალის გარეშე ვაბშე სხვადსასხვა კაცია :დდდდ
Roma w213 1000hp iani dragze agar gamova?? Gods nomrebze ro iko
gayides eg manqana
დათას რო ეჭიდავებით რა ნაგლები ხართ 😂😂😂😂😂😂😂😂
ამ მანქანაში კროსის ზეთი რო ჩაასხა და ვასმოის 10 ლარიანი ფილტრი დააყენო რას გეტყვის? 😁😁
ეგ RS3 დათასია?
დათას დრო იქნებოდა საინტერესო მაკლარენით
🤍💥
14 shi daxurul avtobanze gelodebit
Gt3 rs მა როგორ ვერ აჯობა turbo s ს ამიხსენით😂
ტრასას გააჩნია. GT3RS უკანა წამყვანია და კლასიკურ ტრასებზეა გათვლილი, სწრაფ და საშუალო მოსახვევებზე. Turbo S კომფორტზე გათვლილი ოთხივე წამყვანი გრან ტურიზმოა, მაგრამ traction ბევრად კარგი აქვს მოსახვევებიდან გამოსვლისას მაგის ხარჯზე. ამ ტრასაზე კიდე უფრო ეგეთი ნელი მოსახვევებია და გამოსვლისას traction უფრო კრიტიკულია ვიდრე ბევრი დაუნფორსი