Genau.. wenn ich am PC sitze und Kopfhöhrer auf habe (Und Musik an habe) höre ich sogar noch das E-Horn, sprich durch geschlossenem Fenster und mit Kopfhöhrer, weiß nicht, was manche fürn Problem haben ^^
@Wallmersbacher leider ist es nicht nur die Lautstärke sondern auch Konzentration: ich z.B. höre, wenn ich zu Hause mit Kopfhörern sitze, EInsatzfahrzeuge die 200 Meter entfernt auf der Hauptstraße unterwegs sind, noch 2 bis 3 Minten entfernt sehr gut.
@19CV93 noch wichtiger ist dass man die hiesigen Autofahrer bezüglich Verhalten bei sich nähernden Einsatzfahrzeug besser unterrichtet. Weil z.B. in einigen Ländern kommt die akustische Anlage kaum zum Einsatz, und die Autofahrer machen trotzdem um ein vielfaches besser Platz; bzgl Optik geb ich dir vollkommen recht, wenigstens haben einige RD/FW eingesehen dass z.B. Intersection lights mehr als sinnvoll sind.
also ich muss schon sagen dass man einige E-Hörner kaum hört bis die nah ran sind, und ich hab mein Radio bei weitem nicht auf volle Lautstärke beim Fahren. Bei Autobahnen ist es wegen der Fahrgeräusche gleich nochmal schwieriger das Horn zu hören. Gibt X Beispielvideos, wo man selbst als Passant meint dass es sehr leise ist, obwohl man nicht im isolierten fahrzeug ist! Und wenn auf ner normalen Straße hinter einem z.B. nen LKW fährt, dann bringen auch Rückspiegel nichts.
Wie immer im Laufschritt? Nur wenn die Kamera dabei ist würd ich sagen... Welcher erfahrene Sani läuft schon einen RD-1A1 (Bauchschmerzen) oder einen allseits beliebten RD-26A5 (Schlechter AZ)?
ich habe selber im Jahr 1996 meinen Zividienst bei der Johanniter Unfallhilfe absolviert. Dabei musste ich mit einem PKW dringende Medikamente, Blutkonserven, Untersuchungsmaterial und auch manchmal Organe von Krankenhaus zu Krankenhaus transportieren. Oftmals mit Martinshorn. Manche Autofahrer ignorieren das Martinshorn sogar. Mann sollte versuchen immer eine Gasse zu bilden um Rettungsfahrzeugen Platz zu schaffen.
Ich muss einigen von euch recht geben, es gibt vieles, das in der Fahrschule zu kurz kommt oder gar nicht ausgebildet wird. Das ist das verhalten im Stau, bei Blaulicht und Martinshorn, dass es auch Feldjäger gibt, die Sonderrechte in Anspruch nehmen und Kolonen der Bundeswehr!
@bastian1406 das allein reicht nicht: Die müssen auch noch sinnvoll (!) angebracht sein: Nürnberger ELW hat 5 Frontblitzer, wirklich sinnvoll wären vorne vllt. 2 Frontblitzer und dann aber Seitenblitzer vorne am Fahrzeug (aus dem englischen bekannte Intersection lights, die sieht der Querverkehr beim EInfahren in eine Kreuzung als erstes). Vorbilder diesbezüglich wären Dänemark und Norwegen, in Deutschland hat Köln damit jetzt angefangen
oft hört man das Martinshorn bevor man was sieht, da man die Richtung nicht ermitteln kann aus das Geräusch kommt ist man doch logo erst einmal verwirrt, gerade in der Stadt.
Im Prinzip ja, mit einer Ausnahme. Im Gesetzestext heisst es zwar explizit Sonderrechte haben Feuerwehr, Polizei, usw. uw., also auch zugehöriges Personal in zivilen (oder eigenen) Fahrzeugen, aber ganz hinten angehängt sind wörtlich "Fahrzeuge des Rettungsdienstes". Beim Rettungsdienst sind die Sonderrechte also an die Fahrzeuge des Rettungsdienstes gebunden. Und wie gesagt, um Sonderrechte in Anspruch zu nehmen braucht man nicht mal Blaulicht. Nur fürs Wegerecht, dann aber mit Horn.
Intersannt ist der zusammenschnitt bei 1'55-2'00 bei 1'55 sieht man das Lenkrad eines VW's, aber danach wird es eindeutig ein "Cockpit" eines BMW E36 ^^
Ist genau so beim Reissverschluß Verfahren ja für manche ist die Fahrschule lang her wenn kein Unfall ist das die häufigste Ursache für stau habe auch erlebt wie vorbildlich Platz gemacht wurde und eine Rettungsgasse gebildet wurde sicherlich enspricht das den Idealfall und ist nicht Alltag
@Teufelsengel78 man lernt es... es kommt im theorie unterricht dran... da wird erklärt, wie man sich gegenüber aderen Verkehrsteilnehmern verhält, die mit Sonderlicht unterwegs sind, oder wie man sich gegenüber Kolonnen verhält, die als solche mit fahnen gekenzeichnet sind wohl in der theorie nicht aufgepasst =P
Tja, schon traurig wenn man das so sieht, viele Leute die uns immer und immer wieder den Weg versperren, die meisten Menschen sind einfach überfordert, traurig!
An sich keine schlechte Idee,ABER: was ist, wenn sich auf dem Standstreifen ein Pannenfahrzeug befindet?Das kann ja nicht weg, und viele Autofahrer nutzen ja mittlerweile den Standstreifen (meistens verbotenerweise) als Fahrspur,und wenn rechts sich Leitplanken befinden,kommt der Rettungswagen nicht schneller durch. Durch die Mitte geht das nun mal schneller,weil dann beide Seiten (rechte und linke Spur) Platz machen können und sich somit eine größere Spur für die Rettungswagen bildet
@23aztek du hast mich falsch verstanden ich habe nich behauptet das das horn zu leise ist. ich meinte nur eben ads pressluft hörner eben besser sind weils lauter ist dann hören auch die es die unnötig wie du sagst zu laut radio hören. e-hörner reichen klar auch aus aber eben viele hören das nicht früh genug und manche sogar gar nich :O das finde ich schlimm naja aber wie gesgat ich habe ja nicht behauptet das ist zu leise sondern nur pressluft ist besser ! hoffe hat sich geklärt!
ich war in norwegen angenehm überrascht, wie wenig Gaffer ich gesehen habe (ok Norwegen hat nur knapp 5 Mio Einwohner, aber trotzdem): gerade im Winter kann es selbst bei (relativ) kurzen Wegen lange dauern, auf Grund der Schneemassen; wenn da jemand im Straßengraben gelandet ist, dann helfen die Leute die vorbeikommen so gut sie können
und wer haftet bei nem zusammenprall mit nem polizeiauto? (angenommen die polizei fährt bei rot über die kreuzung und man selber hat grün) gibts da sonderregelungen oder so?!
Darauf hab ich mich doch bezogen. Was Du schreibst stimmt aber so nicht. Sonderrechte hat das Fahrzeug auch völlig ohne Sondersignal (weder Horn noch Blaulicht), z. B. also Fahrzeug abstellen im absoluten Halteverbot. Das Blaulicht allein hat rechtlich gesehen nur eine Warnwirkung wie etwa Warnblinkanlage, nur etwas auffälliger. Und Wegerecht gibts nur mit beidem. Dann entfallen alle § der STVO, außer § 1, der bleibt wirksam, d. h. man darf niemand anderen gefährden.
Elektrohörner (Billiger) ... dafür viel zu leise. Pressluft besser. Aber das Martinhorn ist zu leise. Siehe Amerika mit wechselnden Frequenzen und viel lauteren tönen
@Joneskopf911 Auch wahr, aber meistens hören diese "autofahrer" nicht mal die normale Hupe die der Einsatzfahrer durchdrückt, wenns ihn mal richtig anpisst. Heute grad wieder, fährt einer vor uns auf der autobahn, hört nix, sieht nix und gurkt mit 100 bei erlaubten 130 auf der linken spur, wir beleuchtet wie ein weihnachtsbaum, mit hupe, mit horn, gebracht hats nichts. Ich finde diese Rumbler-Sirenen währen mal n Versuch wert
ja allerdings heiß nicht dass mehr Erfahrung auch nur mehr Sicherheit mit sich bringt, sondern ebenfalls auch Routine und Leichtsinnigkeit - ich sag nur Hamburg, die fahren alles andere als wenig EInsätze, und verunfallen immer wieder mal auf der EInsatzfahrt
Also ich finde dass viele oft unüberlegt handeln, weil sie komplett überrascht werden und nicht jeder richtig reagiert, geht doch jedem so, du bist auf irgendwas konzentriert und dann plötzlich passiert was und du handels falsch. Ich finde in der Fahrschule sollte sowas geübt werden, wie wo man am besten ran fährt und auch die Rettungsgassen auf autobahnen, weil wenn einer falsch handelt ganz vorne zieht sich das automatisch bis hinten durch, weil die denken das die vorne richtig sind...
so eine situation hatte ich auch schon NAW über die kreuzung ohne martinshorn ich hatte grün und wollte losfahren und plötzlich rauscht über die kreuzung ein notarztwagen
Neulich bin ich auf einer Straße mit einer unübersichtlichen Linkskurve gefahren, plötzlich hatte ich die Polizei mit Blaulicht vor mir, die gerade ein Auto überholt hatten. Da ich als Feldjäger selber mit Blaulicht und Martinshorn gefahren bin habe ich richtig reagiert. Wären die Jungs mit Martinshorn gefahren hätte ich läger Zeit gehabt zu reagieren. Warum bei einer unsicheren Verkehrslage überholen und warum kein Martinshorn?
ja schon klar, aber bei uns is komischer weise jede einsatzfahrt von der polizei ne stille einsatzfahrt. die pol hält sich doch sowieso an keine vorschriften, die machen was se wolle. ich weis ja net ob des scho ma mitgegrickt hast; ich scho öfters, dass die soen 3sekunden einsatz ham un des komischerweise immer an ner roten ampel.
der wagen den ich meinte kam von rechts, aus einer häuserschlucht und die kreuzung war sehr unübersichtlich, auch ein einsatzfahrzeug darf nur bei rot ein eine kreuzung einfahren wenn es niemanden gefährdet. die frontblitzer kann man im spiegel auch nicht übersehn, sauhell die teile. und ich hatte zu der zeit keine musik an. nur find ich einfach das ein presslufhorn besser wäre, die hörner der örtlichen feuerwehr hört man wesentlich besser, die der notarztwagen und der polizei fast gar nicht.
ZU: " KiraCharlott " Deine Aussage ist falsch! Damit du ein Krankentransport durchführen darfst brauchst du nicht die selbe AUsbildung. Du brauchst lediglich den Rettungshelfer. Ein Krankenwagen (KEIN Rettungswagen!) Muss mit mindestens ein Sanitäter und ein Rettungshelfer besetzt sein! An für sich muss man dem ganzen Recht geben. Die Gefahr is bei jedem Einsatz gleich hoch das was passiert!
***** Ja, dein Kommentar ist schon lange her - aber, der Vertrauensgrundsatz gilt NUR für normale Verkehrsteilnehmer. Wenn du mit SoSi fährst greifst massivst in den routinemäßigen Verkehrsfluss ein, deswegen gilt hier eben nicht der Vertrauensgrundsatz. Jeder der mit Sondersignal fährt bekommt das beigebracht, weil man es einfach nicht erwarten kann, dass sich jeder bei einem unerwartetem Einsatzfahrzeug richtig verhält.
es sind aber nicht immer nur die autofahrer an unfäööen schuld, auch die rettungskräfte fahren oft zu schnell oder extrem risikobereit, ich selbst wär schon fast von einem notarztwagen abgeschossen worden (und man konnte ihn weder sehen noch hören da das e-horn zu leise ist und er aus einer sehr schwer einzusehenden straße kam) machnchmal müssen auch rettungskräfte lernen das sie nicht allein auf der straße sind
Warum wird das Horn nicht ernst genommen? Naja, ich würde sagen rauf runter rauf runter ist einfach eintönig und deshalb leichter zu ignorieren als zum Beispiel diese sirenen die die amis verwenden.
Die großen Fehler: 1. Autofahrer, die ihr Hirn ausschalten, sobald sie den Zündschlüssel umdrehen oder ignorant sind und bleiben, da ihnen ja eh nichts passiert. Ich habe auch echt nicht die Zeit und den Nerv, jeden Tag zur Polizei zu gehen und diese Menschen anzuzeigen, obwohl es wohl das Einzige ist, das helfen würde. lernen durch Strafe. 2. Die RTW-Fahrer, die ihre Fähigkeiten überschätzen und die Ungeduld nicht in den Griff bekommen. Nur wer ankommt, kann helfen.
Der Bericht ist nicht vollständig? Wer hat den Produziert und welcher Sender hat den ausgestrahlt? Boa sind hier viele Experten am kommentieren. Leider enstehen Unfälle auch durch Rettungskräfte selber. Wenn eine Organisation wenig Einsätze hat, was ja eigentlich gut ist, haben die Fahrer aber auch weniger Fahr-Erfahrung... Schulungen und Aufklärung seitens der "Chefs" kommen manchmal zu kurz. Es ist klar im Recht geschriben wie die Rechte und Pflichten sind, aber der Mensch ist halt Mensch.
Also bei uns ist das in Deutschland auch net anderes als bei euch!? Wir bekommen auch bei gebracht das mit geringer Geschwindkeit in eine Kreuz eingefahren werden darf. Und wenn´s kracht wird auch geschaut wie und warum es passiert ist .
Falsch. Das Horn müsste eigentlich durchgehend laufen, und tagsüber hab ich das (früher ehrenamtlich Sani am RTW) auch immer gemacht. Nachts bei wenig Verkehr wird meistens aus Rücksicht auf Anwohner drauf verzichtet, außer es ist unbedingt notwendig. Rechtlich zulässig ist das aber eigentlich nicht. Da muß man dann als RTW Fahrer dann aber auch dafür doppelt aufpassen.
Wenn Normale Radios zu laut sind jaa dann schafft die Drecks E-Hörner wieder ab und seztt die vernüftigen Pressis wieder ein. Zu dem Punkt ist da nichts zuzufügen. Autofahrer bauen echt viel Scheise im Verkehr. Letztens hat vor uns auf der Kreuzung ein UPS Fahrer 6 mal den Wagen abgesoffen weil der so ne Angst hatte. *kopfschüttel*
gegen so welche gaffer die, die gasse nicht freihalten sollten hohe geldstrafen verhängt werden... irgendwann müssen die ja mal merken das sowas scheiße ist... und wenn es ums geld geht dann werden viele sich aber plötzlich benehmen xD Mir ist auch fast mal so ein typ in den streifenwagen gefahren, von daher sehe ich das ganze echt nicht mehr so locker...
Also bei 1:18 da bin ich fast vom Stuhl gekippt. Das gibt es nicht. HALLO die verrecken da vorn, und was machen die, gaffen. Ey jedem Gaffer gehört der Führerschein weggenommen. Es gibt ja keine Strafen oder nur wenige.
Das ist wieder eine Antwort, wo ich nur Denke "typisch Trottel" Denk doch mal bitte nach, wo sollen die ganzen Fahrzeuge auf der Straße innerhalb von Sekunden hin? Sollen die ihr eigenes Leben riskieren nur um euch durch zu lassen ? Vielleicht solltet ihr mal ein bisschen mehr auf solche Situationen hintrainieren damit ihr auch bei dichtem Verkehr durchkommt und nicht immer den Autofahrern die Schuld geben.
Sehr guter Bericht? Es ist ein Bericht, aber kein sehr guter! Auch wenn die Autofahrer Platz machen müssen, entbindet das den Sonderrechtsfahrer nicht grundsätzlich von seiner Sorgfaltspflicht und dem Grundsatz, Vorsicht walten zu lassen. Man muss mit Fahrfehlern anderer rechnen, nicht jeder Autofahrer reagiert richtig... Ich verstehe einfach nicht, warum diese Berichte immer so inRichtung Rettungsrambotum pochen... Das regt mich so auf!
@Nazisvergasen XD lol... 1. Lern deutsch 2. Weißt du was ein Nazi ist? 3. Weißt du was deine Ausdrücke bedeuten ( Denk ich nicht bei so wenig Gehirn masse) 4. Ist jeder ein Nazi, der was wegen dir schreibt? 5. Dreh deine Aggressionen Zurück!!! 6. Über dich kann man bloß lachen
Vielen Dank fürs Uploaden dieser interessanten Reportage.
Danke fürs uploaden! Für mich als angehenden sani eine nette ergänzung zum unterricht.
Genau.. wenn ich am PC sitze und Kopfhöhrer auf habe (Und Musik an habe) höre ich sogar noch das E-Horn, sprich durch geschlossenem Fenster und mit Kopfhöhrer, weiß nicht, was manche fürn Problem haben ^^
@Wallmersbacher leider ist es nicht nur die Lautstärke sondern auch Konzentration: ich z.B. höre, wenn ich zu Hause mit Kopfhörern sitze, EInsatzfahrzeuge die 200 Meter entfernt auf der Hauptstraße unterwegs sind, noch 2 bis 3 Minten entfernt sehr gut.
@19CV93 noch wichtiger ist dass man die hiesigen Autofahrer bezüglich Verhalten bei sich nähernden Einsatzfahrzeug besser unterrichtet. Weil z.B. in einigen Ländern kommt die akustische Anlage kaum zum Einsatz, und die Autofahrer machen trotzdem um ein vielfaches besser Platz; bzgl Optik geb ich dir vollkommen recht, wenigstens haben einige RD/FW eingesehen dass z.B. Intersection lights mehr als sinnvoll sind.
also ich muss schon sagen dass man einige E-Hörner kaum hört bis die nah ran sind, und ich hab mein Radio bei weitem nicht auf volle Lautstärke beim Fahren. Bei Autobahnen ist es wegen der Fahrgeräusche gleich nochmal schwieriger das Horn zu hören. Gibt X Beispielvideos, wo man selbst als Passant meint dass es sehr leise ist, obwohl man nicht im isolierten fahrzeug ist!
Und wenn auf ner normalen Straße hinter einem z.B. nen LKW fährt, dann bringen auch Rückspiegel nichts.
@Stoertebekerxxx wenn du verwirrt bis, musst du in die Geschlossene oder ist doch logo
Wie immer im Laufschritt? Nur wenn die Kamera dabei ist würd ich sagen...
Welcher erfahrene Sani läuft schon einen RD-1A1 (Bauchschmerzen) oder einen allseits beliebten RD-26A5 (Schlechter AZ)?
ich habe selber im Jahr 1996 meinen Zividienst bei der Johanniter Unfallhilfe absolviert. Dabei musste ich mit einem PKW dringende Medikamente, Blutkonserven, Untersuchungsmaterial und auch manchmal Organe von Krankenhaus zu Krankenhaus transportieren. Oftmals mit Martinshorn.
Manche Autofahrer ignorieren das Martinshorn sogar. Mann sollte versuchen immer eine Gasse zu bilden um Rettungsfahrzeugen Platz zu schaffen.
Sehr Guter Bericht der zeigt wie dumm bzw. wie schlecht man handelt bei so einen Fall !
Eine Frechheit !
Ich muss einigen von euch recht geben, es gibt vieles, das in der Fahrschule zu kurz kommt oder gar nicht ausgebildet wird.
Das ist das verhalten im Stau, bei Blaulicht und Martinshorn, dass es auch Feldjäger gibt, die Sonderrechte in Anspruch nehmen und Kolonen der Bundeswehr!
ein gedenken an alle Einsatzkräften die im Dienst ihr Leben ließen um das anderer zu retten.
what are they saying?
all I can understand is something about "martins'horn"???
@bastian1406 das allein reicht nicht: Die müssen auch noch sinnvoll (!) angebracht sein: Nürnberger ELW hat 5 Frontblitzer, wirklich sinnvoll wären vorne vllt. 2 Frontblitzer und dann aber Seitenblitzer vorne am Fahrzeug (aus dem englischen bekannte Intersection lights, die sieht der Querverkehr beim EInfahren in eine Kreuzung als erstes). Vorbilder diesbezüglich wären Dänemark und Norwegen, in Deutschland hat Köln damit jetzt angefangen
oft hört man das Martinshorn bevor man was sieht, da man die Richtung nicht ermitteln kann aus das Geräusch kommt ist man doch logo erst einmal verwirrt, gerade in der Stadt.
Hmm... warum fahren die Einsazukräfte denn nich über den Standstreifen ?
@SFGA14712 wirklich gut funktionieren tuts in den Staaten aber auch nicht mit dem Anhalten/Platz machen für Einsatzfahrzeuge
Im Prinzip ja, mit einer Ausnahme. Im Gesetzestext heisst es zwar explizit Sonderrechte haben Feuerwehr, Polizei, usw. uw., also auch zugehöriges Personal in zivilen (oder eigenen) Fahrzeugen, aber ganz hinten angehängt sind wörtlich "Fahrzeuge des Rettungsdienstes". Beim Rettungsdienst sind die Sonderrechte also an die Fahrzeuge des Rettungsdienstes gebunden. Und wie gesagt, um Sonderrechte in Anspruch zu nehmen braucht man nicht mal Blaulicht. Nur fürs Wegerecht, dann aber mit Horn.
Intersannt ist der zusammenschnitt bei 1'55-2'00
bei 1'55 sieht man das Lenkrad eines VW's, aber danach wird es eindeutig ein "Cockpit" eines BMW E36 ^^
Ist genau so beim Reissverschluß Verfahren ja für manche ist die Fahrschule lang her wenn kein Unfall ist das die häufigste Ursache für stau habe auch erlebt wie vorbildlich Platz gemacht wurde und eine Rettungsgasse gebildet wurde sicherlich enspricht das den Idealfall und ist nicht Alltag
@Teufelsengel78 man lernt es... es kommt im theorie unterricht dran... da wird erklärt, wie man sich gegenüber aderen Verkehrsteilnehmern verhält, die mit Sonderlicht unterwegs sind, oder wie man sich gegenüber Kolonnen verhält, die als solche mit fahnen gekenzeichnet sind
wohl in der theorie nicht aufgepasst =P
Tja, schon traurig wenn man das so sieht, viele Leute die uns immer und immer wieder den Weg versperren, die meisten Menschen sind einfach überfordert, traurig!
An sich keine schlechte Idee,ABER:
was ist, wenn sich auf dem Standstreifen ein Pannenfahrzeug befindet?Das kann ja nicht weg,
und viele Autofahrer nutzen ja mittlerweile den Standstreifen (meistens verbotenerweise) als Fahrspur,und wenn rechts sich Leitplanken befinden,kommt der Rettungswagen nicht schneller durch.
Durch die Mitte geht das nun mal schneller,weil dann beide Seiten (rechte und linke Spur) Platz machen können und sich somit eine größere Spur für die Rettungswagen bildet
bei mir in der Stadt war mal genau in der Silvesternacht ein Grossbrand und die Leute haben dann noch die Einsatzfahrzeuge mit Raketen beschossen
2020 und es ist mal mindestens genauso Schlimm
Es müsste wie in den USA etc. eingeführt werden diese spezielle Hupe wo man erkennt woher das Sosi-fz kommt.
Vielleicht währendie Sirenen aus Italien ja was? ;)
Die sind nämlich richtig laut.
das martinshorn wird meistens 1 minute vor der kreuzung eingeschaltet(muss auch) BITTE FAHRT ZUR SEITE WENN SIE KOMMEN
@23aztek
du hast mich falsch verstanden ich habe nich behauptet das das horn zu leise ist. ich meinte nur eben ads pressluft hörner eben besser sind weils lauter ist dann hören auch die es die unnötig wie du sagst zu laut radio hören. e-hörner reichen klar auch aus aber eben viele hören das nicht früh genug und manche sogar gar nich :O das finde ich schlimm naja aber wie gesgat ich habe ja nicht behauptet das ist zu leise sondern nur pressluft ist besser ! hoffe hat sich geklärt!
ich war in norwegen angenehm überrascht, wie wenig Gaffer ich gesehen habe (ok Norwegen hat nur knapp 5 Mio Einwohner, aber trotzdem): gerade im Winter kann es selbst bei (relativ) kurzen Wegen lange dauern, auf Grund der Schneemassen; wenn da jemand im Straßengraben gelandet ist, dann helfen die Leute die vorbeikommen so gut sie können
was hätten die bei 3:27 denn machen sollen?
Es gibt ja verstellbare martinhörner. wenn man z.b auf der autobahn so laut es geht stellt und in der fußgängerzone wie man meint. malteser vor.
und wer haftet bei nem zusammenprall mit nem polizeiauto?
(angenommen die polizei fährt bei rot über die kreuzung und man selber hat grün)
gibts da sonderregelungen oder so?!
Darauf hab ich mich doch bezogen. Was Du schreibst stimmt aber so nicht. Sonderrechte hat das Fahrzeug auch völlig ohne Sondersignal (weder Horn noch Blaulicht), z. B. also Fahrzeug abstellen im absoluten Halteverbot. Das Blaulicht allein hat rechtlich gesehen nur eine Warnwirkung wie etwa Warnblinkanlage, nur etwas auffälliger. Und Wegerecht gibts nur mit beidem. Dann entfallen alle § der STVO, außer § 1, der bleibt wirksam, d. h. man darf niemand anderen gefährden.
Elektrohörner (Billiger) ... dafür viel zu leise.
Pressluft besser. Aber das Martinhorn ist zu leise.
Siehe Amerika mit wechselnden Frequenzen und viel lauteren tönen
@Joneskopf911 Auch wahr, aber meistens hören diese "autofahrer" nicht mal die normale Hupe die der Einsatzfahrer durchdrückt, wenns ihn mal richtig anpisst. Heute grad wieder, fährt einer vor uns auf der autobahn, hört nix, sieht nix und gurkt mit 100 bei erlaubten 130 auf der linken spur, wir beleuchtet wie ein weihnachtsbaum, mit hupe, mit horn, gebracht hats nichts. Ich finde diese Rumbler-Sirenen währen mal n Versuch wert
ja allerdings heiß nicht dass mehr Erfahrung auch nur mehr Sicherheit mit sich bringt, sondern ebenfalls auch Routine und Leichtsinnigkeit - ich sag nur Hamburg, die fahren alles andere als wenig EInsätze, und verunfallen immer wieder mal auf der EInsatzfahrt
@Falkenfeuer4409 danke! gleichfalls...
Der Jung bei 4:04 bringt es auf den Punkt. Mehr braucht man wohl zu dem Thema nicht zu sagen...
Also ich finde dass viele oft unüberlegt handeln, weil sie komplett überrascht werden und nicht jeder richtig reagiert, geht doch jedem so, du bist auf irgendwas konzentriert und dann plötzlich passiert was und du handels falsch. Ich finde in der Fahrschule sollte sowas geübt werden, wie wo man am besten ran fährt und auch die Rettungsgassen auf autobahnen, weil wenn einer falsch handelt ganz vorne zieht sich das automatisch bis hinten durch, weil die denken das die vorne richtig sind...
so eine situation hatte ich auch schon NAW über die kreuzung ohne martinshorn ich hatte grün und wollte losfahren und plötzlich rauscht über die kreuzung ein notarztwagen
Neulich bin ich auf einer Straße mit einer unübersichtlichen Linkskurve gefahren, plötzlich hatte ich die Polizei mit Blaulicht vor mir, die gerade ein Auto überholt hatten. Da ich als Feldjäger selber mit Blaulicht und Martinshorn gefahren bin habe ich richtig reagiert. Wären die Jungs mit Martinshorn gefahren hätte ich läger Zeit gehabt zu reagieren. Warum bei einer unsicheren Verkehrslage überholen und warum kein Martinshorn?
Ja stimmt hab ich auch schon öfters gesehen.
Vor 2 Jahren war es so da hab ich gehört soll unser RTW 2 Vu gehabt haben .Beide mal zu schnell und dann auf die Seite gelegt...
ja schon klar, aber bei uns is komischer weise jede einsatzfahrt von der polizei ne stille einsatzfahrt.
die pol hält sich doch sowieso an keine vorschriften, die machen was se wolle.
ich weis ja net ob des scho ma mitgegrickt hast; ich scho öfters, dass die soen 3sekunden einsatz ham un des komischerweise immer an ner roten ampel.
der wagen den ich meinte kam von rechts, aus einer häuserschlucht und die kreuzung war sehr unübersichtlich, auch ein einsatzfahrzeug darf nur bei rot ein eine kreuzung einfahren wenn es niemanden gefährdet. die frontblitzer kann man im spiegel auch nicht übersehn, sauhell die teile. und ich hatte zu der zeit keine musik an. nur find ich einfach das ein presslufhorn besser wäre, die hörner der örtlichen feuerwehr hört man wesentlich besser, die der notarztwagen und der polizei fast gar nicht.
Verdammte Gaffer! Solche Leute sollten Jahre hinter Gitter!
ZU:
" KiraCharlott "
Deine Aussage ist falsch! Damit du ein Krankentransport durchführen darfst brauchst du nicht die selbe AUsbildung. Du brauchst lediglich den Rettungshelfer.
Ein Krankenwagen (KEIN Rettungswagen!) Muss mit mindestens ein Sanitäter und ein Rettungshelfer besetzt sein!
An für sich muss man dem ganzen Recht geben. Die Gefahr is bei jedem Einsatz gleich hoch das was passiert!
an über der Hälfte der Unfälle mit Polizeifahrzeugen sollen die lieben Beamten aber selber schuld sein...
Da gebe ich dir vol kommen recht!!!!!!
***** Ja, dein Kommentar ist schon lange her - aber, der Vertrauensgrundsatz gilt NUR für normale Verkehrsteilnehmer. Wenn du mit SoSi fährst greifst massivst in den routinemäßigen Verkehrsfluss ein, deswegen gilt hier eben nicht der Vertrauensgrundsatz. Jeder der mit Sondersignal fährt bekommt das beigebracht, weil man es einfach nicht erwarten kann, dass sich jeder bei einem unerwartetem Einsatzfahrzeug richtig verhält.
es sind aber nicht immer nur die autofahrer an unfäööen schuld, auch die rettungskräfte fahren oft zu schnell oder extrem risikobereit, ich selbst wär schon fast von einem notarztwagen abgeschossen worden (und man konnte ihn weder sehen noch hören da das e-horn zu leise ist und er aus einer sehr schwer einzusehenden straße kam) machnchmal müssen auch rettungskräfte lernen das sie nicht allein auf der straße sind
Warum wird das Horn nicht ernst genommen? Naja, ich würde sagen rauf runter rauf runter ist einfach eintönig und deshalb leichter zu ignorieren als zum Beispiel diese sirenen die die amis verwenden.
Die großen Fehler:
1. Autofahrer, die ihr Hirn ausschalten, sobald sie den Zündschlüssel umdrehen oder ignorant sind und bleiben, da ihnen ja eh nichts passiert. Ich habe auch echt nicht die Zeit und den Nerv, jeden Tag zur Polizei zu gehen und diese Menschen anzuzeigen, obwohl es wohl das Einzige ist, das helfen würde. lernen durch Strafe.
2. Die RTW-Fahrer, die ihre Fähigkeiten überschätzen und die Ungeduld nicht in den Griff bekommen. Nur wer ankommt, kann helfen.
Der Bericht ist nicht vollständig? Wer hat den Produziert und welcher Sender hat den ausgestrahlt?
Boa sind hier viele Experten am kommentieren.
Leider enstehen Unfälle auch durch Rettungskräfte selber. Wenn eine Organisation wenig Einsätze hat, was ja eigentlich gut ist, haben die Fahrer aber auch weniger Fahr-Erfahrung... Schulungen und Aufklärung seitens der "Chefs" kommen manchmal zu kurz. Es ist klar im Recht geschriben wie die Rechte und Pflichten sind, aber der Mensch ist halt Mensch.
bei 2.00 is kein rtw dasen nef
@Darkpowertiger du gaffst doch selbst wenn was passiert, jeder gafft. ich würde es auch tun, auch wenn ich es hasse.
Also bei uns ist das in Deutschland auch net anderes als bei euch!? Wir bekommen auch bei gebracht das mit geringer Geschwindkeit in eine Kreuz eingefahren werden darf. Und wenn´s kracht wird auch geschaut wie und warum es passiert ist .
First Responder der FF??!
Wo ist das Problem?
Falsch. Das Horn müsste eigentlich durchgehend laufen, und tagsüber hab ich das (früher ehrenamtlich Sani am RTW) auch immer gemacht. Nachts bei wenig Verkehr wird meistens aus Rücksicht auf Anwohner drauf verzichtet, außer es ist unbedingt notwendig. Rechtlich zulässig ist das aber eigentlich nicht. Da muß man dann als RTW Fahrer dann aber auch dafür doppelt aufpassen.
0:26 sieht aus wie in mainz
wieso gaffen manche leute?
ich bin sicher die fänden das auch sch...
wenn sie die verletzten sind!
Wenn Normale Radios zu laut sind jaa dann schafft die Drecks E-Hörner wieder ab und seztt die vernüftigen Pressis wieder ein. Zu dem Punkt ist da nichts zuzufügen.
Autofahrer bauen echt viel Scheise im Verkehr. Letztens hat vor uns auf der Kreuzung ein UPS Fahrer 6 mal den Wagen abgesoffen weil der so ne Angst hatte. *kopfschüttel*
gegen so welche gaffer die, die gasse nicht freihalten sollten hohe geldstrafen verhängt werden...
irgendwann müssen die ja mal merken das sowas scheiße ist...
und wenn es ums geld geht dann werden viele sich aber plötzlich benehmen xD
Mir ist auch fast mal so ein typ in den streifenwagen gefahren, von daher sehe ich das ganze echt nicht mehr so locker...
Also bei 1:18 da bin ich fast vom Stuhl gekippt. Das gibt es nicht. HALLO die verrecken da vorn, und was machen die, gaffen. Ey jedem Gaffer gehört der Führerschein weggenommen. Es gibt ja keine Strafen oder nur wenige.
tatü tata :-)
Das ist wieder eine Antwort, wo ich nur Denke "typisch Trottel"
Denk doch mal bitte nach, wo sollen die ganzen Fahrzeuge auf der Straße innerhalb von Sekunden hin? Sollen die ihr eigenes Leben riskieren nur um euch durch zu lassen ? Vielleicht solltet ihr mal ein bisschen mehr auf solche Situationen hintrainieren damit ihr auch bei dichtem Verkehr durchkommt und nicht immer den Autofahrern die Schuld geben.
Blöde Passanten die kein Platz machen einfach umfahren!
Und Feuerwehrautos sollten einfach blöd Parkende Autos wegrammen
Ein Sani in nem ELW 1, ist klar
Sehr guter Bericht? Es ist ein Bericht, aber kein sehr guter! Auch wenn die Autofahrer Platz machen müssen, entbindet das den Sonderrechtsfahrer nicht grundsätzlich von seiner Sorgfaltspflicht und dem Grundsatz, Vorsicht walten zu lassen. Man muss mit Fahrfehlern anderer rechnen, nicht jeder Autofahrer reagiert richtig... Ich verstehe einfach nicht, warum diese Berichte immer so inRichtung Rettungsrambotum pochen... Das regt mich so auf!
@Nazisvergasen XD lol...
1. Lern deutsch
2. Weißt du was ein Nazi ist?
3. Weißt du was deine Ausdrücke bedeuten ( Denk ich nicht bei so wenig Gehirn masse)
4. Ist jeder ein Nazi, der was wegen dir schreibt?
5. Dreh deine Aggressionen Zurück!!!
6. Über dich kann man bloß lachen
theorie ist nicht gleich praxis