ㅎㅎㅎ 한국 폭리는 맞죠... 근데 수요나 뭐 이래저래 따져보면......... 어쩔수 없는 구조아닐까요? 현지가격이랑 비교하면. 한국이 큰시장도 아니고, 더더욱이 주요 메이커가 아니고선 더더욱이..... ktm 390엔진들도 인도에 비하면 거진 두배가격에 육박하고, bmw g시리즈도 마찬가지구요.
18년에 해외 출시하면서 바뀐 신모델 인터셉터 650이랑 컨티넨탈 GT 650 이 두 트윈 모델은 해외 유튜브 평들이 상당히 괜찮더라구요. 국내는 출시한지 아직 3개월밖에 안돼서 후기가 별로 없지만 좋은 평이 많네요. 국내나 해외 유튜버들이 말하는 단점을 따로 검색해봐도 자잘한 단점이나 본인 성향에 따른 아쉬움 정도밖에 안나와서 구매 고려중입니다. 얘네 아래급들은 바꼈어도 불평들이 꽤 나오는거 같고 신차급 매물이 많이 나오네요.
히말라얀 구입후 타고 다니는데 재미는 있는 바이크 입니다~ 속도도 80-100정도 안전 라이딩 내구성은 좀더 타봐야 알것 같습니다^ 가격은 중저가 모델을 원하는 소비자를 겨냥한것 같습니다 시동꺼짐은 5000키로 지나니 95프로 사라졌습니다 ㅡ 사이드박스는 바이크에 비해 넘 비싼것 같아요 ~ 유튜브님 말씀처럼 운행시 조금 불안하기도 합니다~ 그래도 나름 매력있는 바이크 입니다~ 뒤에 낚시가방 짐 싣고 다니며 부담없이 유유자적 다니기에 적당한 바이크 입니다 가격대비 괜춘은 바이크라고 생각합니다 오프로드 전문 바이크는 아니고 임도 조금거친 비포장 도로 타고 다니기엔 충분합니다~~ 정기정검은 돈벌려고 작정한것 같습니다~
개인적인 의견 잘보았습니다. 모토톡도 열심히 보고있습니다. 다양한 의견들이 많아야 더 좋아지리라 생각합니다. 제 개인적으로는 콘티지티이번에 구입해서 아주 만족하고 있습니다. 내년도에는 히말이하나더 추가해서 평화렐리 참가 목표로 타볼려구요. m3대회때 엄청 잘달리는 모습에 반했다라고 봐야죠. 뭐든 실전이 중요하니까요.
로얄엔필드네요 제가 인도에 있을 당시 2004년도에 1954년식 로얄엔필드 뷸렛. 풀커스텀 된 바이크를 8만루피(당시 한화 약 200만원)에 구매해서 타고 다녔었습니다. 그 당시 시세로 치자면 괜찮은 회사원들 월급이 2만 루피이던 시절입니다. 보통 조금 돈 있는 인도인들은 혼다 액티브 부터 시작해서 부류층 젊은이는 펄사, 나이있는 층은 로얄엔필드 뷸렛 모델을 타고 다녔었죠. 저는 그 당시 1년간 타면서 잔고장이나 문제 한번 없이 잘 탔었네요 ㅎ 바이크를 정리해야되서 직거래 하려했으나 불발되고 바이크 상사에 넘기려하니 그 당시 클래식이라는 개념이 없던 인도라서 폐차값(4000루피)에 넘기고 눈물을 머금고 한국으로 온 기억이 납니다. 아마 영상에서 인도에서 우리나라돈 350이 소비자가라고 한다면 인도 내에서는 지금도 상당히 고가의 오토바이 축에 속할 겁니다. 왜냐면 저 당시 인도에서는 우리나라돈 1.5만원이면 고급레스토랑에서 3kg 랍스터 한마리, 30cm급 타이거프라운 두마리. 이렇게 동시에 먹을 수 있는 가격이었으며 5만원이면 호텔내에 있는 레스토랑에서 5키로짜리 킹크랩을 먹던 나라였습니다
최소한의 조사는 좀 하고 만드시지요.... 환율단위도 모르고 무슨 가격은 논하겠다는건지... 현지가격도 exw가격이 아닌 실판매가를 기준으로 하셔야지요.. 그리고 가격을 비교하려면 현지가 아닌 로얄을 수입하는 타국가랑 비교해야 맞지 않을까요? 현지하고 비교가 무슨 의미가 있나요? 태국에서 얼마인지 아시는지요? 베트남은?? 이런거 구글링 조금만 하면 나옵니다. 아니 로얄 홈페이지에서 전세계 판매국가 홈페이지에 바로 연결됩니다. 당연 가격도 공개가 되어있네요.. 한국사이트에서 가격을 보셨으니 타 국가 가격도 보셨겠지요.. 알고도 빼셨겠지요? 그게 들어가면 이 영상을 만들 수 없으니... 한국이 넘 싸거든요. 연판매량도 얼마 안되는데 태국이나 베트남보다 훨 싸버리니 히말라얀 인도네시아 현지 판매가 약 350만원. 태국 670만원 베트남 680만원 아 넘 후진국들인가요? 그래도 바이크 시장은 우리나라랑 비교도 안되는 선진국들인데... 그럼 할리 싸게 판다는 미국 ..566만원 신사의 나라 영국...머 이나란 머든 비싼나라이긴 한데.. 658만원 그럼 유럽은?? 633만원 그럼 한국은?? 495만원!!!!!!! ???????? 이렇게 보니 먼가 이상하지요???? 바가지다 바가지다 했는데.... 인도를 제외하곤 전세계에서 잴 싸네요? 이게 어그로 끌 가격인가요?? 로얄 수입국중 가장 시장이 작은 나라에서 가격은 현지를 제외하고 비교도 안되게 싼 상황에서... 굳이!! 현지랑 비교해서 비싸다고 어그로를 끄는 이유가 먼가요??? 현종화님께선 바이크 수입이나 판매에서 일을해보신적이 있으신가요?? 다들 로얄의 바이크 가격들이 500후반에서~800만원 사이가 될거다 했는데... 기흥에서 수입하니 당연히 비쌀거라 예측했는데... 실제 판매가를 보고 다들 의아해 했습니다. 이렇게 팔아서 남아? 병행 막고 브랜드를 키우려고 초강수를 뒀구나 했는데.... 고작 현지가격하고 비교하면서 비싸네 어쩌네... 지난번 할리가격 영상도 그렇지만 이번에도 준비도 안된 어그로 영상... 실망입니다. 저널리스트란 말을 쓰고 싶으시면 자료도 좀더 준비하고 보다 객관적인 입장에서 영상 올려주시기 바립니다.
음...답답해서 답글을 답니다. 1. 한-인 FTA 가 체결이 되었죠 - 바이크는 무관세 입니다. HS CODE 8711301000 2. 인도 현지 판매가(소비자가) 350 이라고 하시니.. 원래 검사비용 등등이 있지만 그런것은 공장도가(EXW) + 부대비용 + Ocean Flight + 입고 운송비 + 영업비 = 400만원 으로 퉁 칠 수 있다고 생각합니다. 3. 결국 순이익을 약 19% 이상 가져간다고 생각합니다. 너무 과하죠. 4. 태국도 태 - 아세안 FTA가 체결되어 있어서 관세는 없다고 알고 있습니다. 그것은 결국 수입업자의 과도한 수익 창출이라는 것밖에 결론이 안납니다. 5. 태국 수입업자는 눈탱이 10번 치는데, 대한민국은 수입업자는 6번 쳐서 다행이라고 생각해야 하는건가요?
역시 형님 폭리 취하는 (주)기흥 을 정확하게 보고 계십니다
300만원이 아니라 약 230만원 이었죠.. 그당시 인도 델리에서 직접 보고 왔어요.
영상지루하네 편집좀해요
인터셉터650 사려고 하다 혹시나 해서 바이크 까페가보니 거의 제꿍 이 있더군요...
어쩌면 그게 구조적 문제일수도??
엔필드 두배 가는 회사 운영비 세금
점포 유지비든 200 만원 좀 이해 가능
할리 두카티는 마진 2000 만원 좀 욕 나옴
650 타는놈입니다, 부품값 현지가 4배 직구가2배 부르고 직구안되는 짜잘한 부품 작년 10월에 입금해놨는데 아직 연락이 없다는거 ㅋㅋㅋ
로얄수입 관계자들 총 집합!!ㅎㅎ
인도에 매장 정말 많더라구요 ㅎㅎ
방송 잘 봤습니다. 작은 바램은 요즘 젤 많이 팔리는게 인터셉터 650 모델로 알고 있는데 이 모델도 좀 분석해주셨으면 했는데 조금 아쉽네요.
모르니깐 안하겠죠
ㅎㅎㅎ 한국 폭리는 맞죠... 근데 수요나 뭐 이래저래 따져보면......... 어쩔수 없는 구조아닐까요? 현지가격이랑 비교하면. 한국이 큰시장도 아니고, 더더욱이 주요 메이커가 아니고선 더더욱이..... ktm 390엔진들도 인도에 비하면 거진 두배가격에 육박하고, bmw g시리즈도 마찬가지구요.
18년에 해외 출시하면서 바뀐 신모델 인터셉터 650이랑 컨티넨탈 GT 650 이 두 트윈 모델은 해외 유튜브 평들이 상당히 괜찮더라구요. 국내는 출시한지 아직 3개월밖에 안돼서 후기가 별로 없지만 좋은 평이 많네요. 국내나 해외 유튜버들이 말하는 단점을 따로 검색해봐도 자잘한 단점이나 본인 성향에 따른 아쉬움 정도밖에 안나와서 구매 고려중입니다. 얘네 아래급들은 바꼈어도 불평들이 꽤 나오는거 같고 신차급 매물이 많이 나오네요.
이렇게 한 시간짜리 영상은 사람들이 잘 안 봅니다. 차라리 쪼개시던지요
엔필드 디자인 참 좋고
가격도 소소 인데
문제는 완성도 배기음 마감
2021 메테오350은
효성의 아퀠라30보다 성능이 떨어지고 시트고도 많이 높아서 돈 좀 더 주고 레블500으로 가고 싶어요
효성 엑시브250 타는데 kr모터스걸 타느니 로얄엔필드걸 타겠습니다 부품을 만들지를 않아요 아퀼라도 그꼴날겁니다
다 자기 취향있는거니깐요 잘나가는 바이크를 좋아하는분들도있지만 감성으로 즐기는분들도 있는거구요 감성으로 타는분들은 로얄엔필드만한 바이크 없다고 생각합니다
인터셉터 650 구매하려했는데 안되겠네요 안좋은거 같으니깐요?
괜찮은 수입 업체도 올려주시면
더 감사할텐데요~~!
히말라얀 구입후 타고 다니는데
재미는 있는 바이크 입니다~
속도도 80-100정도 안전 라이딩
내구성은 좀더 타봐야 알것 같습니다^
가격은 중저가 모델을 원하는 소비자를
겨냥한것 같습니다
시동꺼짐은 5000키로 지나니 95프로 사라졌습니다 ㅡ
사이드박스는 바이크에 비해 넘 비싼것 같아요 ~
유튜브님 말씀처럼 운행시 조금 불안하기도 합니다~
그래도 나름 매력있는 바이크 입니다~
뒤에 낚시가방 짐 싣고 다니며 부담없이 유유자적 다니기에 적당한 바이크 입니다
가격대비 괜춘은 바이크라고 생각합니다
오프로드 전문 바이크는 아니고 임도 조금거친 비포장 도로 타고 다니기엔 충분합니다~~
정기정검은 돈벌려고 작정한것 같습니다~
통통통톰~구식일수록 재미는 더 있겠지요 한대 사고싶네요.
개인적인 의견 잘보았습니다. 모토톡도 열심히 보고있습니다. 다양한 의견들이 많아야 더 좋아지리라 생각합니다. 제 개인적으로는 콘티지티이번에 구입해서 아주 만족하고 있습니다. 내년도에는 히말이하나더 추가해서 평화렐리 참가 목표로 타볼려구요. m3대회때 엄청 잘달리는 모습에 반했다라고 봐야죠. 뭐든 실전이 중요하니까요.
로얄엔필드네요
제가 인도에 있을 당시 2004년도에 1954년식 로얄엔필드 뷸렛. 풀커스텀 된 바이크를 8만루피(당시 한화 약 200만원)에 구매해서 타고 다녔었습니다. 그 당시 시세로 치자면 괜찮은 회사원들 월급이 2만 루피이던 시절입니다. 보통 조금 돈 있는 인도인들은 혼다 액티브 부터 시작해서 부류층 젊은이는 펄사, 나이있는 층은 로얄엔필드 뷸렛 모델을 타고 다녔었죠. 저는 그 당시 1년간 타면서 잔고장이나 문제 한번 없이 잘 탔었네요 ㅎ 바이크를 정리해야되서 직거래 하려했으나 불발되고 바이크 상사에 넘기려하니 그 당시 클래식이라는 개념이 없던 인도라서 폐차값(4000루피)에 넘기고 눈물을 머금고 한국으로 온 기억이 납니다. 아마 영상에서 인도에서 우리나라돈 350이 소비자가라고 한다면 인도 내에서는 지금도 상당히 고가의 오토바이 축에 속할 겁니다.
왜냐면 저 당시 인도에서는 우리나라돈 1.5만원이면 고급레스토랑에서 3kg 랍스터 한마리, 30cm급 타이거프라운 두마리. 이렇게 동시에 먹을 수 있는 가격이었으며 5만원이면 호텔내에 있는 레스토랑에서 5키로짜리 킹크랩을 먹던 나라였습니다
글 잘 읽었습니다.
아마 여기에 글쓴이들 중에 비싸니 사기니 하시는 분이 만약 이 바이크를 수입하고 장사할려고 하면 더 비싸게 받을려고 한다에 500원 겁니다 ^^
말투가 비아양대듯 하는 방송태도는 지향해야할듯.
저 없어 보이는 구성과 구조에 무게가 180~190이면 대체 얼마나 무겁고 안 좋은 소재를 쓰는 걸까요? 그냥 고철 덩어리 아닙니까... 비싼 고철...
최소한의 조사는 좀 하고 만드시지요.... 환율단위도 모르고 무슨 가격은 논하겠다는건지... 현지가격도 exw가격이 아닌 실판매가를 기준으로 하셔야지요..
그리고 가격을 비교하려면 현지가 아닌 로얄을 수입하는 타국가랑 비교해야 맞지 않을까요? 현지하고 비교가 무슨 의미가 있나요?
태국에서 얼마인지 아시는지요? 베트남은?? 이런거 구글링 조금만 하면 나옵니다.
아니 로얄 홈페이지에서 전세계 판매국가 홈페이지에 바로 연결됩니다. 당연 가격도 공개가 되어있네요..
한국사이트에서 가격을 보셨으니 타 국가 가격도 보셨겠지요..
알고도 빼셨겠지요? 그게 들어가면 이 영상을 만들 수 없으니... 한국이 넘 싸거든요.
연판매량도 얼마 안되는데 태국이나 베트남보다 훨 싸버리니
히말라얀 인도네시아 현지 판매가 약 350만원.
태국 670만원
베트남 680만원 아 넘 후진국들인가요? 그래도 바이크 시장은 우리나라랑 비교도 안되는 선진국들인데...
그럼 할리 싸게 판다는 미국 ..566만원
신사의 나라 영국...머 이나란 머든 비싼나라이긴 한데.. 658만원
그럼 유럽은?? 633만원
그럼 한국은?? 495만원!!!!!!! ????????
이렇게 보니 먼가 이상하지요????
바가지다 바가지다 했는데.... 인도를 제외하곤 전세계에서 잴 싸네요?
이게 어그로 끌 가격인가요?? 로얄 수입국중 가장 시장이 작은 나라에서 가격은 현지를 제외하고 비교도 안되게 싼 상황에서...
굳이!! 현지랑 비교해서 비싸다고 어그로를 끄는 이유가 먼가요???
현종화님께선 바이크 수입이나 판매에서 일을해보신적이 있으신가요??
다들 로얄의 바이크 가격들이 500후반에서~800만원 사이가 될거다 했는데... 기흥에서 수입하니 당연히 비쌀거라 예측했는데...
실제 판매가를 보고 다들 의아해 했습니다. 이렇게 팔아서 남아? 병행 막고 브랜드를 키우려고 초강수를 뒀구나 했는데....
고작 현지가격하고 비교하면서 비싸네 어쩌네...
지난번 할리가격 영상도 그렇지만 이번에도 준비도 안된 어그로 영상... 실망입니다.
저널리스트란 말을 쓰고 싶으시면 자료도 좀더 준비하고 보다 객관적인 입장에서 영상 올려주시기 바립니다.
관계자인가? 왜 이리 흥분하지? 다른나라 얼마를 받는거랑 뭔 상관야? 현지가가 얼마이며 우리나라 얼마에 들어와서 얼마에 파는지가 중요하지... 다른나라 천만원을 받던 오천만원을 받던 뭔상관야? 세금이 비싸던가 그나라 업자가 횡포하는거지...
@@그랑바-o5g 후하게 쳐서 말해도 무식한 편이시군요..
인도에서 우리나라돈 320이면 졸라 초고가 입니다.
음...답답해서 답글을 답니다.
1. 한-인 FTA 가 체결이 되었죠
- 바이크는 무관세 입니다. HS CODE 8711301000
2. 인도 현지 판매가(소비자가) 350 이라고 하시니..
원래 검사비용 등등이 있지만 그런것은 공장도가(EXW) + 부대비용 + Ocean Flight + 입고 운송비 + 영업비 = 400만원 으로 퉁 칠 수 있다고 생각합니다.
3. 결국 순이익을 약 19% 이상 가져간다고 생각합니다.
너무 과하죠.
4. 태국도 태 - 아세안 FTA가 체결되어 있어서 관세는 없다고 알고 있습니다.
그것은 결국 수입업자의 과도한 수익 창출이라는 것밖에 결론이 안납니다.
5. 태국 수입업자는 눈탱이 10번 치는데, 대한민국은 수입업자는 6번 쳐서 다행이라고 생각해야 하는건가요?
낭만히피 인도네시아가 아니고 인도입니다만;;;;
현 선생님
히말리안 그냥 7 80 가야 되요
인도 소비자 가격 320 인데
졸 라 비싸게 받아 묵음
맞아요 ^^ 근데 다른언론에서는 아무도 이야기를 하지않아요
지금 시대가 어떤시대인데
@@hyunseungman Open letter to Royal Enfield India. Please make the Himalayan better!
유트버님. .
좀더 로얄엔필드에 대해 더 경험해보구, 더 디테일한 조사를 통해 말씀했으면 더 좋았을텐데. . .
o0o?
오잉? 썸네일이 왜 안올라가짐?
@@hyunseungman 몰라유 으헣허ㅓㅎ
아 좀 늦게 올라가네요 ㅋ
좀 알아보시고 방송하시지...
시동꺼짐 현상은 해결 되었습니다..
그냥 저렴한바이크는 싫어하시는듯
시동꺼짐이 무슨 해결이 돼~~ ㅋㅋ 유튜브 들어가 봐라 천키로도 안탄 바이크가 시동 안걸려서 강원도에서 킥으로만 걸고 온거
@@그랑바-o5g 히말라얀 이야기 한겁니다~
시동꺼짐 해결 안되었습니다. 센터가서 A/S 받아야 해결됩니다. 박스까신분들 시동꺼짐 증상 다들 호소합니다.
@@그랑바-o5g 킥 시동까지 역시 감성 오지네요 ㅋ
인도는 거른다