Izredno mi je všeč, ker opisuješ v detajle, da si lahko tudi človek, ki ne vidi vsaj malo predstavlja, kako je avto videti in kaj vse se notri nahaja. BTW... dizel pa elektrika... podmornica 100 let nazaj je to imela. Kaj je to za nova tehnologija. xD
in ker sem lih pri volji. no nisem, ampak sme lih kar videl ceno za novega trafica, podaljšana verzija, al je to l2 l3 ne vem. mogoče je l1 neki malo daljša kot običjani l1 pa je l2 dosti daljši. saj je seeno. bistvo je da je cena za 2.0 dci 170 konj, automatik. verjetno dsg 7 stopenj. 40. 000 evorv. pa z nekimi ugodnostmi in vse skupi dobiš verjetno neki cenej. in kaj dobiš. full uporaben avto. full prostoren. sediš visoko, po ravnem na avtocesti gre dost. preprosti materiali, lahki za pucat. lahko imaš za z otroci hodit na izlete in not v njega dat pecikle. omogoča ti fajn preživljanje prostega časa z vsemi odlagališči. zdaj pa poglejmo to E kanto. z 20 konji več. kaj naj z tem? v čem raje ciril čaka z družino v koloni na lj obvoznici. ko nima kam it za na wc. ha?? v traficu 2.0dci 170 konj automatic, za tolko placa da se lahko njegova žena menja za volan med voznjo in gre v kuferant v hladilno skrinjo po pijačo. al ma raje e kanto, kjer je v njegovi pregovorni športnosti. ha?? ni odgovora?! ga niti ne bo. ker limuzine imajo svoje mesto, če ne drugje pri prevozu varovane osebe. al pa pri prevozi sexy tajnice na vikend. to pa je tudi use za kaj so dobri. lahko bi ciril začel že enkrat smiselno teste. pa predvsem že enkrat povedat kaj je njegov bancmark. da vemo, iz česa izhajat. z čem primerjat. moj je passat karavan. tipično družinsko, vsakodnevno vozilo, dost udobno, prostorno, ne full prefino pa kr dobro narejeno. po novem pa mislim da je to vlogo sedaj zamenjala nova škoda octavia karavan. ker vem da bo nvi passat, ozek dolg, narejen za kitajsk itrg in poln brezvezne neuporabne elektronike. in še to povem, na zadnji poti iz mb v lj sem videl 2 pokvarjena passata. pa ne neka jugovinska 100 let stara. tak cca 5 let.
Predvidevam, da švabi dizel+elektrika predstavljajo kot neko novo idejo... A že 10 let nazaj sta to imela DS5 in P508... Drugače pa glede avta... Službeno sem vozil tega pred faceliftom, hvala lepa kar mejte ga. Bedast kvazi pameten avto z vsem na touch, ponoči ti pa sveti vse v gobec pa se blešči od vseh stekel, da komaj vidiš ven.
Hmm, bolj kot poslušam, bolj se mi zdi tole zelo nišni (nišen??) avto. Sej tehnološko je stvar impresivna, ampak za vsakdan pa po moje ne. Če bi proizvajalci dejansko realno stavili na PHEV vozila bi jim za začetek vtaknili hitro polnjenje ne pa Type 2. Vse tole je samo prehodne narave, da zadostijo EU normam, semizdi ... A je tle kak lastnik PHEV pa lahko iz prve roke pove??
Impresiven avto, a jaz ga nikoli ne bom imel. Podobno kot nehče nima ni za burek tudi jaz nimam ni za gume in registracijo za tako vozilo. Sem se pa pred kratkim "hitil na zubeke" in kupil Opel astro karavan diesel turbo 1600ccm, letnik 2017. Sem v nebesih, ker ima avto vso možno dodatno opremo, vključno z avtomatskim menjalnikom. Nikoli več ne grem na "veslaški" menjalnik. Zanima me, če si kdaj testiral takšen avto, in če si, da me na prispevek usmeriš s kakim linkom. Hvala ti v naprej in prijetno poletje...
super avto ok. ampak vprašanje. Ka pa ko ta elektronika začne crkovat. Pa ne prosim s tem, je mercedez, ker elektronika (komponente) so iste al v fiatu ali mercedezu.
Zelo odlicno povedano, edino marcedes me je razoocaral z njegovim skripanjem v notanjosti samo pri malih neravninah na sami cesti sami cricki ko sem pa peljal audi ali bmw ki je moj osebni avto tega ni
380l prtljažnega prostora za 50km na štrom...ni glih nek zlat podatek...glede na to da imaš 70-80 tisoč eurov za tak avtomobil ti ne bo težko tankat avtomobil ki na dizel ali bencin pokuri (odvisno od motorja) od 5 do 10 litrov...pa zgubiš na praktičnosti kar je ni glih vredu moje mnenje
Ok, za "premijski" avto kot naj bi Mercedes bil, za 87.000€ pa da nima slovenskega menija.🤦♂️😥 Malo naj se zgledujejo po konkurenci, ki so Slovenski meni ponudili že pred (skoraj) desetimi leti....
ciril ti nimaš pojma. preprosto. to je blo sedaj isto, kot da grem v salon, kjer mi lgbt suhec ali pa ena lgbt shiranka, ki ne zna nič, je pa naredila uni. ekonomijo in ji je ati zrihtal prakso v mercedes salonu. isto. ciril to je blo spet porazno. ta avto, dragi ciril je super. ampak če si prava ciljna skupina. torej tipičen - najem za neko podjetje, mogoče nek posameznik, ki je malo avto naudušenec in potrebuje neko relativno udobno, vpadljivo vozilo za neke službene poti, kjer želi naredit vtis. in to je tudi edina clijna skupina, ki bo v tem vozilu, dostojno živela. vsi drugi, pa pač ne vem, kako bodo. ima v osnovni opremi dvojno zasteklitev? ima v osnovni opremi blazine? katere led luči ima v osnovni izvedbi. ha ha ha mene ne zanima kaj lahko dokupiš. mene zanima kaj mi ponuja v osnovi. v goli osnovi. kot me ne zanima pri ženski če dobra ko ima na sebi make up in styling za 400 evrov. greva plavat, hahaha greva plavat za 3 dni. v šotor, ne apartma. v 2 dneh bom vedel kakšna je. in to je isto. daj mi za pelat smrdljivo precenjeno kanto, brez kuferanta za 2 dni. pa ti povem kako je. to isto vprašnje sme postavil tehnologu iz mercedes G clss mopf. novi torej. kaj se zgodi če pustim okno odprto ponoči in začne deževat?? oficielno, ni rekel nič. tiho je bil. nič ni rekel. neoficielno na poti domov, mi je povedal, da pač ne smeš pozabit. to je neuporabno vozilo za kitajski trg. preprosto. kot usi nemški polizdelki. in to je resnica. dragi trenerkar z itm 35.
Izredno mi je všeč, ker opisuješ v detajle, da si lahko tudi človek, ki ne vidi vsaj malo predstavlja, kako je avto videti in kaj vse se notri nahaja. BTW... dizel pa elektrika... podmornica 100 let nazaj je to imela. Kaj je to za nova tehnologija. xD
in ker sem lih pri volji. no nisem, ampak sme lih kar videl ceno za novega trafica, podaljšana verzija, al je to l2 l3 ne vem. mogoče je l1 neki malo daljša kot običjani l1 pa je l2 dosti daljši. saj je seeno. bistvo je da je cena za 2.0 dci 170 konj, automatik. verjetno dsg 7 stopenj. 40. 000 evorv. pa z nekimi ugodnostmi in vse skupi dobiš verjetno neki cenej. in kaj dobiš. full uporaben avto. full prostoren. sediš visoko, po ravnem na avtocesti gre dost. preprosti materiali, lahki za pucat. lahko imaš za z otroci hodit na izlete in not v njega dat pecikle. omogoča ti fajn preživljanje prostega časa z vsemi odlagališči. zdaj pa poglejmo to E kanto. z 20 konji več. kaj naj z tem? v čem raje ciril čaka z družino v koloni na lj obvoznici. ko nima kam it za na wc. ha?? v traficu 2.0dci 170 konj automatic, za tolko placa da se lahko njegova žena menja za volan med voznjo in gre v kuferant v hladilno skrinjo po pijačo. al ma raje e kanto, kjer je v njegovi pregovorni športnosti. ha?? ni odgovora?! ga niti ne bo. ker limuzine imajo svoje mesto, če ne drugje pri prevozu varovane osebe. al pa pri prevozi sexy tajnice na vikend. to pa je tudi use za kaj so dobri. lahko bi ciril začel že enkrat smiselno teste. pa predvsem že enkrat povedat kaj je njegov bancmark. da vemo, iz česa izhajat. z čem primerjat. moj je passat karavan. tipično družinsko, vsakodnevno vozilo, dost udobno, prostorno, ne full prefino pa kr dobro narejeno. po novem pa mislim da je to vlogo sedaj zamenjala nova škoda octavia karavan. ker vem da bo nvi passat, ozek dolg, narejen za kitajsk itrg in poln brezvezne neuporabne elektronike. in še to povem, na zadnji poti iz mb v lj sem videl 2 pokvarjena passata. pa ne neka jugovinska 100 let stara. tak cca 5 let.
Od zadi mal spominja na Mazdo 6😃
Predvidevam, da švabi dizel+elektrika predstavljajo kot neko novo idejo... A že 10 let nazaj sta to imela DS5 in P508...
Drugače pa glede avta... Službeno sem vozil tega pred faceliftom, hvala lepa kar mejte ga. Bedast kvazi pameten avto z vsem na touch, ponoči ti pa sveti vse v gobec pa se blešči od vseh stekel, da komaj vidiš ven.
Hmm, bolj kot poslušam, bolj se mi zdi tole zelo nišni (nišen??) avto. Sej tehnološko je stvar impresivna, ampak za vsakdan pa po moje ne.
Če bi proizvajalci dejansko realno stavili na PHEV vozila bi jim za začetek vtaknili hitro polnjenje ne pa Type 2. Vse tole je samo prehodne narave, da zadostijo EU normam, semizdi ... A je tle kak lastnik PHEV pa lahko iz prve roke pove??
Vrjetno si mislil,ko višaš temperaturo kabine zasveti rdeča,ko nizaš pa modro 😉
Impresiven avto, a jaz ga nikoli ne bom imel. Podobno kot nehče nima ni za burek tudi jaz nimam ni za gume in registracijo za tako vozilo. Sem se pa pred kratkim "hitil na zubeke" in kupil Opel astro karavan diesel turbo 1600ccm, letnik 2017. Sem v nebesih, ker ima avto vso možno dodatno opremo, vključno z avtomatskim menjalnikom. Nikoli več ne grem na "veslaški" menjalnik. Zanima me, če si kdaj testiral takšen avto, in če si, da me na prispevek usmeriš s kakim linkom. Hvala ti v naprej in prijetno poletje...
super avto ok. ampak vprašanje. Ka pa ko ta elektronika začne crkovat. Pa ne prosim s tem, je mercedez, ker elektronika (komponente) so iste al v fiatu ali mercedezu.
Zelo odlicno povedano, edino marcedes me je razoocaral z njegovim skripanjem v notanjosti samo pri malih neravninah na sami cesti sami cricki ko sem pa peljal audi ali bmw ki je moj osebni avto tega ni
lep video. hvala
Avto pihne do zmage, notranjost top👍
380l prtljažnega prostora za 50km na štrom...ni glih nek zlat podatek...glede na to da imaš 70-80 tisoč eurov za tak avtomobil ti ne bo težko tankat avtomobil ki na dizel ali bencin pokuri (odvisno od motorja) od 5 do 10 litrov...pa zgubiš na praktičnosti kar je ni glih vredu moje mnenje
Ko bom velik, si pa tole kupim 🙂
a je disign by LEŠNIK
Komotar je nazaaaaj!!!
Ko višaš temp kabine zasveti rdeče, ko višaš pa modro.... 😂😂👋
Sej veš...lol..
Ok, za "premijski" avto kot naj bi Mercedes bil, za 87.000€ pa da nima slovenskega menija.🤦♂️😥 Malo naj se zgledujejo po konkurenci, ki so Slovenski meni ponudili že pred (skoraj) desetimi leti....
pa ka je to MERCEDES brez znaka nad pokrovom je kurac rajš grem peš al pa s skirojem
Prvi
If you're hotter than me, does that mean I'm cooler than you?
Ne vem zakva testira te drage avte. K da mi to lahko kupmo. Mrbit cez 15 let k u okol 10k€. Model bi mogu delat vloge v anglescini za take avte…
ciril ti nimaš pojma. preprosto. to je blo sedaj isto, kot da grem v salon, kjer mi lgbt suhec ali pa ena lgbt shiranka, ki ne zna nič, je pa naredila uni. ekonomijo in ji je ati zrihtal prakso v mercedes salonu. isto. ciril to je blo spet porazno. ta avto, dragi ciril je super. ampak če si prava ciljna skupina. torej tipičen - najem za neko podjetje, mogoče nek posameznik, ki je malo avto naudušenec in potrebuje neko relativno udobno, vpadljivo vozilo za neke službene poti, kjer želi naredit vtis. in to je tudi edina clijna skupina, ki bo v tem vozilu, dostojno živela. vsi drugi, pa pač ne vem, kako bodo. ima v osnovni opremi dvojno zasteklitev? ima v osnovni opremi blazine? katere led luči ima v osnovni izvedbi. ha ha ha mene ne zanima kaj lahko dokupiš. mene zanima kaj mi ponuja v osnovi. v goli osnovi. kot me ne zanima pri ženski če dobra ko ima na sebi make up in styling za 400 evrov. greva plavat, hahaha greva plavat za 3 dni. v šotor, ne apartma. v 2 dneh bom vedel kakšna je. in to je isto. daj mi za pelat smrdljivo precenjeno kanto, brez kuferanta za 2 dni. pa ti povem kako je. to isto vprašnje sme postavil tehnologu iz mercedes G clss mopf. novi torej. kaj se zgodi če pustim okno odprto ponoči in začne deževat?? oficielno, ni rekel nič. tiho je bil. nič ni rekel. neoficielno na poti domov, mi je povedal, da pač ne smeš pozabit. to je neuporabno vozilo za kitajski trg. preprosto. kot usi nemški polizdelki. in to je resnica. dragi trenerkar z itm 35.