中央線・青梅線E233系0番台 三菱IGBT-VVVF【4K 60fps】

関東の方なら必ず1度は聞いたことがある！
E233系の三菱2レベルIGBT-VVVFの動画になります。
今回は中央線・青梅線のE233系0番台です。
#e233系 #中央線 #青梅線 #vvvf #走行音 #jr東日本 #乗り鉄 #撮り鉄 #鉄道 #電車 #旅

[@narukatsu103]

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[@青666作りたい人]

中央線の0番台はJR史上1番の名車だと思う

[@narukatsu103]

JR東車に革命が起きましたね！登場当時中3でしたが、本当に驚きました！

[@user-mi4zz1tr2k]

中央線だけじゃなくて
山手線・京浜東北線・横浜線・総武快速線にも吊り駆け騒動のようなVVVFがありました

[@user-nt2du7yl2y]

知ってる駅ってやはり、テンションあがります😊
普段こういう風に電車見ないんで、新鮮だし、いい！電車っていいですね🛤

[@narukatsu103]

わかります！
是非、電車の魅力を感じていただけたらと思います。

[@hoppy7978]

俺が生まれた年にこんな革命的な電車ができたのか。

[@narukatsu103]

E233系0番台は第一編成が2006年製になります！

[@user-mi4zz1tr2k]

E233系0番台にはドアボタンが付いてます
確かE233系3000番台にもついてました

[@narukatsu103]

0番台と3000番台だけ付いてますね！

[@user-mi4zz1tr2k]

来年は中央線のE233系0番台にグリーン車が導入して
12両編成になりますね

[@user-mi4zz1tr2k]

横浜線にもこのロングレール騒動音がありましたよ

[@narukatsu103]

横浜線もこのスペノ削正ですね！

[@user-mi4zz1tr2k]

E233系のロングレール音が京浜東北線・横浜線みたいな音がします

[@narukatsu103]

今は首都圏のJRはスペノ削正が主流ですね！

[@user-mi4zz1tr2k]

乗る時は、中央線の快速じゃなくて
中央特快に乗れば早く東京駅に着きそうです

[@narukatsu103]

大体中央特快に乗り換えるのがセオリーですね。空いてる快速でゆっくり行くのも全然アリですね！

[@user-uk7vv1gp6x]

スベノがひびきがすごいですね

[@narukatsu103]

ですね！中央線は常にスペノ削正が行われています。

[@user-uk7vv1gp6x]

@@narukatsu103 そうですね京葉線でも目撃しますこの音

[@narukatsu103]

@@user-uk7vv1gp6x 最近は京葉線など、千葉支社に拡大中ですね！

[@user-mi4zz1tr2k]

中央特快のイメージついたら他の路線にも「⚪︎⚪︎特快」とか言いそうです

[@narukatsu103]

JR東では中央線だけ種別の付け方が西日本や私鉄みたいになっています。

[@user-mi4zz1tr2k]

4:39 こっから乗るんですね🚃

[@narukatsu103]

そうですね！🚃

[@user-mi4zz1tr2k]

0番台に乗っても走行音が
京浜東北線と同じ音しか聞こえません

[@narukatsu103]

モーターも制御装置も同じ形のものを使用しているので、音も同じですね！

[@user-mi4zz1tr2k]

中央線にもVVVF×吊り駆け騒動がありましたね

[@user-mi4zz1tr2k]

中央線はロングレールが響きます

[@narukatsu103]

中央線はレール削正がマメですからね！

[@user-mi4zz1tr2k]

中央線の快速は停車駅が多すぎて
快速っぽくないです。中央特快なら快速っぽい停車駅です

[@narukatsu103]

確かに快速は停車駅が多すぎますね！快速と名乗れないぐらい。

[@user-hb6oi3kn5h]

中央本線直通の東京アドベンチャーライン？

[@narukatsu103]

一時期アドベンチャーライン編成が中央線に入った時もありましたね！

[@そうーーーー]

ニシコクブンジー　ニシコクブンジー　😂

[@narukatsu103]

この響き、特徴的ですよねw