За спинами Ламборгини и Бентли стоит ВАГ с его MLB, за Куллинаном БМВшная платформа CLAR, т.е. новые модели создавались не с нуля. Единственное - подкрутить топливные системы и другие кузова с салонами нарисовать. У Феррари ничего подобного за спиной не было, машина создавалась с нуля, поэтому эту модель и сложно отнести к какому-либо "внедорожному" классу...
Можно как угодно упражняться в словесной эквилибристике, в реале это не полноценный SUV, так как пришел на смену Lusso. Это больше такой AUDI Allroad и не седан и не паркетник.
@@alexded666 Думаю практичность для такой тачки далеко не главный показатель. Собственно цена на него на афтермаркете говорит об этом. Трушный атмо V12 решает.
Идея хорошая у этой феррари, но мне не нравится акцент на хэтчбэк, хотя могли бы напротив делать акцент на купе, может надо было сделать спойлер внизу заднего стекла, а не на крыше. Тогда он станет чимтокровных. Кстате не пуросангуе, а пурасанге, у не произносится, это дифтонг с ударением на второй гласный звук
да похрен вообще на все опции есть нет кроссовер не кроссовер.ЭТо просто коллекционное авто . Их берут не для езды а для подиума или для пробежки до красной дорожки в отеле .
Ну да.. 612 Скаглиетти, Калифорния, Портофино, 365 ГТ4, 250 ГТ и так далее 🤦 Все 2+2 Тоже самое со значком, расположением багажника и т.д. Ну хоть интересуйся темой то
612 скагилетти, хоть и имела задние сидение, но они были не для нормального размещения взрослого человека, которому там будет дискомфортно, тоже самое Калифорния, Портофино и все остальные, в этих машинах задние сидения вообще номинальные, как на 911)) единственную машину, что я пропустил с полноценными сидениями, да это 250 Гт 2+2(60-х годов) у всех остальных задний ряд сидений номинально и взрослый полноценный человек там не сядет, отсюда и в счет они не брались
Насчёт названия почему,,чистопородный,, а в пику ,,Ламбо,, у которых ,,Урус,, в переводе с тюркского , ,, безродный,, тонкий намёк , Зачем немцы назвали машину русский наверно сами не знают
Ты не филолог , а обзорщик авто. Зачем этот словесный поток о названии. Лучше техчасти больше. Вообщем количество просмотров говорит само по себе о твоих способностях, как автоблогера. Пока
Интересный обзор! Спасибо, интересно! Жду новых обзоров.
Просто красавчик ! Обзор понравился ! Первый кто раскрыл этот автомобиль Интересно по русски !!
За спинами Ламборгини и Бентли стоит ВАГ с его MLB, за Куллинаном БМВшная платформа CLAR, т.е. новые модели создавались не с нуля. Единственное - подкрутить топливные системы и другие кузова с салонами нарисовать.
У Феррари ничего подобного за спиной не было, машина создавалась с нуля, поэтому эту модель и сложно отнести к какому-либо "внедорожному" классу...
Уболтал, беру))
Можно как угодно упражняться в словесной эквилибристике, в реале это не полноценный SUV, так как пришел на смену Lusso. Это больше такой AUDI Allroad и не седан и не паркетник.
По факту окажется, что Audi allroad и комфортнее и практичеее SUV
@@alexded666 Думаю практичность для такой тачки далеко не главный показатель. Собственно цена на него на афтермаркете говорит об этом. Трушный атмо V12 решает.
Там самый прикол под капотом-скарка квадратных профилей как на 401 москвиче буквально
Сварка*
Спасибо за видео 😊.
Фары одноуровневые, капот цельный , панораму на всю крышу с огромным люком....заднюю часть с верху подлиннее..а в остальном супер..
Ну как по мне это шутин брейк
Идея хорошая у этой феррари, но мне не нравится акцент на хэтчбэк, хотя могли бы напротив делать акцент на купе, может надо было сделать спойлер внизу заднего стекла, а не на крыше. Тогда он станет чимтокровных.
Кстате не пуросангуе, а пурасанге, у не произносится, это дифтонг с ударением на второй гласный звук
да похрен вообще на все опции есть нет кроссовер не кроссовер.ЭТо просто коллекционное авто . Их берут не для езды а для подиума или для пробежки до красной дорожки в отеле .
подумал Абрамович , ведущий похож 😂😂😂
Ну да.. 612 Скаглиетти, Калифорния, Портофино, 365 ГТ4, 250 ГТ и так далее 🤦
Все 2+2
Тоже самое со значком, расположением багажника и т.д.
Ну хоть интересуйся темой то
612 скагилетти, хоть и имела задние сидение, но они были не для нормального размещения взрослого человека, которому там будет дискомфортно, тоже самое Калифорния, Портофино и все остальные, в этих машинах задние сидения вообще номинальные, как на 911)) единственную машину, что я пропустил с полноценными сидениями, да это 250 Гт 2+2(60-х годов) у всех остальных задний ряд сидений номинально и взрослый полноценный человек там не сядет, отсюда и в счет они не брались
@ однако это 2+2… в 365 даже я влажу 😅
В Портофино бабы легко влазят
Подорожник
Судя по виду за окном - Россия
Насчёт названия почему,,чистопородный,, а в пику ,,Ламбо,, у которых ,,Урус,, в переводе с тюркского , ,, безродный,, тонкий намёк , Зачем немцы назвали машину русский наверно сами не знают
Ты не филолог , а обзорщик авто. Зачем этот словесный поток о названии. Лучше техчасти больше. Вообщем количество просмотров говорит само по себе о твоих способностях, как автоблогера. Пока
Поросянго какой то уахахаха😂