Класс. Многие даже не представляют какой же это труд восстановить старую технику! Зато когда она оживает,вот это кайф ! Как будто оживил когото,или вернул с того света 😊. Автору спасибо за классный обзор!
Если бы к нам её поставляли, Ригу и Верховину перестали бы покупать. Мне 62, в 70ых слышал, что у соседа была Яветта, но сам никогда её не видел.Рассказ классный, очень подробный, спасибо, лайк однозначно.
Верховина смотрелась современнее (на тот момент), это факт. Но там качества у верховины нет, она хуже практически во всем, советский ширпотреб в классическом виде.
Уважение автору. У меня было два стадиона с 11 и с22. Меня тушку 100кг.возили легко. Ездил только от дачи к магазину, притягивал взгляды и интерес у многих, только у стадиона вертикальный цилиндр на моторе, который позже был на риге1
Новый мотор - это как? Видимо вам ну ооочень повезло. Но есть нюанс, этот мопед проще купить целиком, так будет проще и дешевле к сожалению, чем найти на него недостающие запчасти. Мой совет - продать мотор и колеса. Колеса я например могу купить. Желающие на мотор тоже уверен найдутся. Но если прям загорелись, можно попробовать, но будете как я, по крупицам не один год собирать запчасти со всего света.
Не соглашусь, данный аппарат для ровной дороги, желательно с ровным и твердым покрытием. У него подвеска просто не выдержит проселочных дорог с ухабами. Хотя, если это деревня в ближнем подмосковье, то тогда можно )))
Досталась в юности такая. Примерно в такой же комплектности. Карбюратор и поршневая ушатанные конечно. Заводился рукой за маховик, но не ехал вообще. Потом поменял на мотор от Вятки.
здесь к сожалению нет временных меток кроме как год выпуска на табличке, да и то я уверен на 99% что разные года выпускались под одним и тем же годом по табличке, почти все яветты 61 года, а этого просто не может быть физически
Вкусы просто устоялись, стало ясно что и кому нравится, а раньше еще понятия небыло как нужно, потому и получалось иногда делать красивые вещи, без оглядки на массовый продукт, так иногда полчалось сделать классику, которая с годами только лучше становится.
Рамы то у него и нет, есть несущий кузов, который слишком тонкий и трескается, прыгать по кочкам нельзя. Остальное да, покачественнее Верховины будет, особенно руль, все от явы старушки.
Кстати поршень от скутера на 39 мм хороший вариант, к сожалению у родного коленвала шатун некуда раскачивать, только от верховины, но советский не Китай
Класс. Многие даже не представляют какой же это труд восстановить старую технику! Зато когда она оживает,вот это кайф ! Как будто оживил когото,или вернул с того света 😊. Автору спасибо за классный обзор!
А мне больше нравится с ней ковыряться, чем кататься, прокатиться это для меня просто небольшой бонус в радости от работы.
Бесценный экземпляр!
Хотелось бы, но нет %)
Этот экземпляр имеет конкретную цену, которая известна только мне.
Все ходы записаны, так сказать...
@@no-turns у него нет цены бро!👍🤝
Если бы к нам её поставляли, Ригу и Верховину перестали бы покупать. Мне 62, в 70ых слышал, что у соседа была Яветта, но сам никогда её не видел.Рассказ классный, очень подробный, спасибо, лайк однозначно.
А все таки Верховина 7 смотрелась значительно красивее, вот если бы на неё движок от Яветти установить
Верховина смотрелась современнее (на тот момент), это факт.
Но там качества у верховины нет, она хуже практически во всем, советский ширпотреб в классическом виде.
Уважение автору. У меня было два стадиона с 11 и с22. Меня тушку 100кг.возили легко. Ездил только от дачи к магазину, притягивал взгляды и интерес у многих, только у стадиона вертикальный цилиндр на моторе, который позже был на риге1
Все же стадионы слабоваты для 100кг по пересеченке.
Тут уже надо хотя бы 125 кубовый минкс. А лучше планету.
@@no-turns ошибаешься, просто доставить из точки А в точку Б, легко и просто он мог, правда конечно на небольшое расстояние
Красивая вещь. 👍👍👍
Да, есть в ней что то такое, чего лишены современные дырчики 🙂
Понимание стиля, приходит только со временем. Таких нынче не делают!
Вы большой молодец! 👏👍Спасли дедушку. Очень большую работу проделали. Снимаю шляпу!
К сожалению работы еще вагон, но не хватает терпения и концентрации, спасибо!
Какой красавец. Нашел у людей мопед, но увы из него только двигатель и колеса, все остальное карпаты. Но двигатель новый, потому прям захотелось.
Новый мотор - это как? Видимо вам ну ооочень повезло.
Но есть нюанс, этот мопед проще купить целиком, так будет проще и дешевле к сожалению, чем найти на него недостающие запчасти.
Мой совет - продать мотор и колеса.
Колеса я например могу купить. Желающие на мотор тоже уверен найдутся.
Но если прям загорелись, можно попробовать, но будете как я, по крупицам не один год собирать запчасти со всего света.
Слава СССР 🎉
может и слава, только этот мопед не из СССР
Причем тут Слава, если этот мопед не из СССР ?
Был когдато ява 05 трех скоростной с сиденьем на двух человек.
Это Ява Пионер, уродец он конечно знатный, но едет он лучше чем яветта или стадион. Его бы мотор да в яветту, вот была бы пушка.
@@no-turnsна Яве 0,5 мощность была 3л.с. скорость 75км.ч. без педалей, заводная ножка, для тех времён против Риги и Верховины, это был самолёт.
У моего отца был похожий, чешский "Стадион")) ОНТ на нем в Минске ездил 50 лет назад, как ныне ездят на автомобиле)) 😂
И на рыбалку конечно.
везет тебе, у моего только ижак был, и то я не помню чтобы он был на ходу...
@@no-turns Тогда на мопед "права" были не нужны. А Батя был дальтоником . Поэтому Иж он продал свой, а мопед собрал и ездил.
Хороша техника мне нравится, хотел бы я себе такой!
Поддерживаю, тоже нравится.
Але Але у меня такой был в 90-е, без компрессии. Я на нем ездил. Расход бензина 1,67л на100км.
Глядя на такие данные, становится инетересна методика замера расхода топлива.
Для деревни самое точто нужно!!!.
Не соглашусь, данный аппарат для ровной дороги, желательно с ровным и твердым покрытием. У него подвеска просто не выдержит проселочных дорог с ухабами. Хотя, если это деревня в ближнем подмосковье, то тогда можно )))
Дизайн красивый.
Такой бы на современных агрегатах собрать , инжекторную😊
хонда супер каб.
она даже чем то по дизайну похожа.
Досталась в юности такая. Примерно в такой же комплектности. Карбюратор и поршневая ушатанные конечно. Заводился рукой за маховик, но не ехал вообще. Потом поменял на мотор от Вятки.
Видимо были такие приоритеты. Так бывает в жизни. Кстати вятку не видел в глаза ни разу на дорогах, тоже редкая птица нынче.
По поводу бедноты на верхах, может стоит поменять подшипники и сальники коленвала...
они новые, мотор перебирался
Был ещё Station
да, я об этом говорил в видео
стадион является родителем всех советских двухскоростных моторов
А я такой видел в году 68.
да, тогда это была одна из немногих существовавших тогда мопедок, кто бы мог подумать что их практически не останется...
Видел похожий хонду
скорее всего хонда каб, но она четырехтактная, так то и альфа китайская тоже направлением мотора похожа
Раму Я видел на чердаке
чего ей там валяться, либо восстанавливай, либо продавай, кому нибудь обязательно пригодится
Покатушки на этом мопеде Ява ruclips.net/video/YR2tAUHUcUU/видео.html
Я даже знаю месяц выпуска своей бмв е 21
здесь к сожалению нет временных меток кроме как год выпуска на табличке, да и то я уверен на 99% что разные года выпускались под одним и тем же годом по табличке, почти все яветты 61 года, а этого просто не может быть физически
На Авито продаются такие мопеды
Да, вполне можно купить комплектный мопед по цене новой альфы.
Куда делась вся эта красота? Сейчас мопеды и мотоциклы, уёби...ще одно
Вкусы просто устоялись, стало ясно что и кому нравится, а раньше еще понятия небыло как нужно, потому и получалось иногда делать красивые вещи, без оглядки на массовый продукт, так иногда полчалось сделать классику, которая с годами только лучше становится.
Быдлу нравится кизяк по 📺
Рамы то у него и нет, есть несущий кузов, который слишком тонкий и трескается, прыгать по кочкам нельзя. Остальное да, покачественнее Верховины будет, особенно руль, все от явы старушки.
Вот вот, а некотрым кажется что для деревни самое оно...
Кстати поршень от скутера на 39 мм хороший вариант, к сожалению у родного коленвала шатун некуда раскачивать, только от верховины, но советский не Китай