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約17年前くらいに平成6年式走行60000キロくらいのを120万で購入して乗ってました。乗り心地に不満は全くなかったですねー。あとお店の人も70と加速がぜんぜん違うとも言ってました。すごくいい車だったのですが他に欲しい車できてしまって２年で手放してしまいました。そのときの買い取り価格は40万でした。まさか今ほどの価値でてくるとは思ってませんでした。大事に乗り続けてたらよかったなー。
78納車待ちです。ATですが💦納車待ちでワクワクの中、何度も動画見させてもらってます！購入の後押ししてもらってありがとうございました！
ありがとうございます！手入れしつつ長く楽しみましょう！
乗りたいです🥹
７８最高😂‼️
つい先日78プラドを契約しました!ファミリーカーとして150と悩みましたが、たまたま見に行ったお店にMTの非常に状態の良い車両があったので即決してしまいました😅決して安い買い物ではありませんでしたが、全く後悔はありません!今買わないとこの先乗れなくなると思ったので😊これからも動画楽しみにしてます!頑張って下さい!
おめでとうございます！マニュアルの78プラドはかなり楽しくて良い車ですよね…✨めっちゃ楽しんでください😁
キタァ〜😆😆🙏🙏楽しみにしてましたぁ🙏
クッソ楽しかったですよ！
KZJ78W 1KZ-TE、オリジナル78プラドは再々販が出ても高騰は止まりませんからね汗上位モデルはシートサス、サンルーフ、外見と内面も共に最高傑作でしたからね。値崩れするって言ってる人居ますが、内面(エンジン等)を理解してないのでしょうね笑。もしくは実は欲しいけど高過ぎて買えない人が言ってるのかもw
私の四駆乗りは７８プラドから始まりましが、ＫＺエンジンの快適さはその通りだと思います。高速道路の坂道もストレスなく走ってくれて、登坂車線を使う必要はない位ですね！乗り心地に関しては、ショックアブソーバーをモンローのアドベンチャーに交換してからは更によくなったと思います。（予算の関係でショックだけの交換でした）
最強オフローダーの充実装備ワゴン
平成7年からずっと乗ってます。普段使いしないので距離は13万キロです。乗り換える気がしないんですよ。だって具合いいいし。でも税金高いし燃費も悪いし軽油も高くなって、最近は辛いです。でも乗り換える気がないんだよな。
これより良い車、いや、乗り換えたくなるような車は現代にありませんよね
自分が乗ってる車が褒めちぎられると、もっと大事に乗ろうってなりますね！排ガス規制も緩くなるので乗る人増えたらいいな
プラドの1KZ3000ccは別物ですね。2LTの85馬力だと、高速道への登りは3速にシフトダウンがお約束で、ゴーっと踏んで登るけど加速しない。エアコン付けるとエンジンブレーキかかったようにカクッと減速します。1KZはスタートのエンジン音は凄みあるし、登りの加速は迫力が2LTとはまるで違います。1KZのサーフの隣に乗ったことあるけどスタートから力強さや登坂は凄かったです。良いですね1KZ。排ガス規制でなくなったのは残念です。
2LTエンジン、めっちゃ気になっております。どんな走りをするのか…🤔本当にこれはプラド史上最高の名機エンジンですね、後継機のKDが未だに海外で新車に載せられており、好まれてるんだなと感じました！
半年前に78購入しました！周りの意見も色々ありますが自分はこの車が大好きなのでこの動画見て78最高だなと改めて思えました！！
おめでとうございます！その信念は本物です、周りに流されず行きましょう☺️
1KZの78、良い車ですね、昔カスタムして乗ってました。パワーあるし、頭が軽い恩恵は多いです。
まさに軽い！この印象でしたね本当に最高でした
明後日、貴重なマニュアル車（LX）を見に行くのですが、購入するのにいろいろと調べていますが、下回りの錆び、車体の錆び（工具入れの所etc）、観音開きを閉じた時の隙間、エンジンルームなど、他にもこういう所をチェックした方が良いとか、聞いた方が良いとかアドバイスがあれば教えてもらえませんか？古くて高い買い物なので状態の良いものをと思っています。ちなみにたまたま見に行く店のステッカーを貼ってある78を見かけオーナーさんに話をきかせてもらったところ、「いいお店でランクル愛が熱い方で信頼できますよ」と言われていたので楽しみにしています。長文で申し訳ないです。
70の中古車チェック動画に加えて、後はあぎとさんの仰る場所をチェックでokです後は部品交換で対応できる場所が大多数なので
@@furachanfamily ありがとうございます。またわからないことなどいろいろある思いますのでコメントさせてもらいます。
素敵な動画ありがとうございます！心を決めました！78プラドマニュアルで探します！（予算的にも）
これは安心して背中を押せます。整備のお店だけ決めておいて買うのは間違いなさそうですね
契約してきました！noxpm対策も含めて整備してからの納車なので時間かかりそうですが楽しみです！
いい車です。意外と速いし、なにより音が良い👍
KZの音はなんでこんなに素晴らしいのでしょうかなぁ
KZN130Wの5MT乗った事あるのですが、4速で2千回転ちょい過ぎぐらいからの加速が爆発的でめちゃくちゃ速かったですね。最高で4速で○25kmまで引っ張りましたが😂
ふらちゃんfamilyさんの動画をきっかけに78プラドMT買いました！！今後の故障や修理費など不安なこともありますが乗りたかった車なので納車が楽しみです！これからも動画楽しみにしてます！
おめでとうございます！78プラドオーナーもたくさんいますので、皆で情報交換していきましょう！よろしくお願いします☺️
これで2ドアのショートボディのプラドはどれだけ軽快なんだろうと一度は運転してみたい
激レアですね〜私も運転してみたいです
始動音が最高ですね
77より強烈かもしれんですね🤔
78プラドが気になっており、いろいろ自分なりに調べていますが、この動画を見て高騰中ですが購入したい気持ちになっています。ただ、古い車なので故障、トラブルが心配ですが、エンジンヘッドの割れがかなりの高額になるそうですが、よくある故障なのでしょうか？消耗品の劣化などはどの車にもあることなので、部品の供給があるうちはそれほど気にしなくてもいいとおもっているのですが。マニュアルは現在はかなり希少のようですね。
ヘッドの割れはかなり頻発しますので、その前提で乗った方がいいくらいには可能性があります。78プラドはもう25年以上前に生産が終わっていると言うこともあり、部品については70系より遥かに廃盤が多くございます。マニュアルは少ないですが本当に面白いので個人的にはお勧めしたいですね
@@furachanfamily ありがとうございます。頻発しているんですね。部品も廃盤が多いんですね。維持費や車庫大きさ、街乗りなどを考えると78プラドを考えているのですが、ヘッドの割れと噴射ポンプが立て続けに起こるとかなりの出費になることも想定していますが、この動画を見て購入への後押しになっています。
@@あぎと-o1o その辺りの覚悟と予算の準備はしていたほうがいいと思います。部品が心配であれば70系を狙うのも手ですね
私も興奮して眠れなくなってしまいましたw 明日、1KZの78プラド(MT)納車です！！
おめでとうございます！今日200キロはドライブですね
@@furachanfamily 秋田県内一周してきますw
今回の動画もとても楽しかったです！動画の冒頭からテンション高いのが声で伝わってきましたよ👍w
ありがとうございます、めちゃいい車でした、楽しかったです☺️
試乗来たー‼︎このKZのディーゼル音とタービンの音が好きなんです…納車が待ちきれません😂
めっちゃ良い音しますね、エンジン音が猛々しいっす！
僕が保育園児の時に祖父が乗ってました！音がすごいかっこいいです！
今時のエンジンではこの音は出せませんなぁ😁
動画でわかるくらい違いが感じられますねぇ、、、いい動画です👍
違いは顕著でした、これは同じ空間で売られていたら78プラドを選ぶ人多数かと！
71プラドAT乗ってますがターボ入った瞬間に車体がバカみたいに軽くなります。今の所、故障はエアコンくらいです。
71なんて！お目にかかったことも無いです、凄い軽さの分も相まって凄い走りをしそうですね
78プラドもかっこいいし、楽しそうですね！いつか乗ってみたい。ランクルシリーズはいろんな車があって、誰もが欲しい一台を見つけられるのかもしれませんね。
こんなに軽快に回るとは思わず、非常に予想外で楽しかったです！
昨年HZJ73からKZJ78の5MTに乗り換えました。オンロードでの走りの違いにふらちゃんのようにはしゃいだのを思い出します笑回すとなかなか良い音するんですよね、1KZって。なんちゃってランクル、なんて揶揄されてますが、そこそこオフもイケるし気に入ってます。たま〜に73の無骨なスタイルと6気筒サウンドが恋しくなりますけどね。
73からでは快適性においてかなり変化があるとお察しします😂超吹上が良くてはしゃいでおりました、本当にKZ素晴らしいです。無論HZも！
過給機付いてたら峠を攻められますね！(？)そう言えば7000人越えてますね！おめでトーションバー！
ありがとうございまスナッチブロック
動画UP楽しみにしておりました！2L-TEの 78プラドもMTで、非力ながらも楽しかったですが、1kzのMTはまた格別です♫毎日の通勤がホント楽しいですよ。そんなにエンジン音入らないだろうと思ってましたが、意外ときこえるもんですね。サクソンマフラーですが、確かに純正から換えた時の音の違いに驚きました。換えがえのあるエンジンだと思います。オーナーなのにコメント乗り遅れてしまいました。あと、チラチラ画面見切れててすみません💦
これなら長距離通勤も苦になりませんよねこんなもんの音なら何の問題もないですし笑いや本当にありがとうございました！
70系「78プラドが再販された暁には、連邦など物の数ではないは👍」と言う事かな？
生まれの不幸を呪うがいい
勝利の栄光を君に👓
やっぱりこの時代のトヨタのディーゼルエンジンはどれもいいですね👍78は街乗りならばものすごく最高です!
名機ばかりですね〜今では販売すらできないエンジンたち、魅力は色褪せません
70バン、70プラド、80の時代が、最強だったと、ふと思います。分かりやすい動画をありがとうございます🎵
マジでヤベーラインナップですよね
78には78の良さがあるって感じですね😆
全モデルに強みがあっていいですよね、飽きません☺️
今年の２月に嫁さん用として購入しました。ちなみにアルファードからの乗り換えです(笑)後期ＳＸワイドでノーマル車高のＡＴなので試乗されてるのとほぼ同じですね。他のランクルシリーズは乗ったことがありませんが、とにかく見て乗って楽しいクルマです。
おめでとうございます！かなり扱いやすいのに楽しいかと思います嫁さんの車ってのがいい！
@@furachanfamily 小さい子どもが３人いるので、３列目も使ってバリバリファミリーカーとして乗っています。上の子が運転できるようになるまではまだ10年ありますができれば子どもにも運転させてあげたいと思っています。その時には37年落ち(笑)
@@ats96 子供に引き継いでもらうほど贅沢ないっすねぇ…１０年後には子供に譲って、５０年落ちのランクル40が待ってます😂
1KZも良かったですが1HZ乗ってさらに衝撃受けましたね～(色んな意味でW)コイルのフワフワか板バネのピョンピョン似てるようで全く違う車ですね。77と78プラド最後の最後まで迷った車でした。
78から77に来ると衝撃的ですよね、きっと…兄弟なのにこんなに！？ってなります
いい動画ですね！次は71ですね！！
じゅ…準備ができましたら…😵
懐かしい。。初の愛車でした。ノーマルの足回りでしたが、段差で超横揺れするのが印象にあります。今はh15年式76を愛してます。確かにkzはターボの伸びが軽やかですよね！
今の新しい車に比べたら揺れはあるのかなーって感じでしたが、前後板バネから見たらすごい快適でした！
手放して4年・・・後悔あるのみ😭😭😭😭😭😭😭😭😭
また…乗りましょ？🥺
板羽と仰ってましたが、ハイエースとかで使われてるものと同じでしょうか？
全く同じとは言いませんが、ほぼ同じです！
最近まで乗ってたのになんだか1KZ懐かしい😀高速道路合流時はスピードのるまでエアコン切ってスピードのったらエアコン入れてました😅スピードのったら速かったですよ😄追い越ししまくり👍再販なかなか見つからず、売るんじゃなかった😭
本当にスピードが乗りますよねー感動しました。手放すのが早かったですかね？☺️
78プラドいいですね、７０までいかないですがかなり値段高いですね、お金があれば本当にほしいです。
ちょっと馬鹿にならん金額になってきましたね、欲しい人ははやいうちです！
終盤の坂道の映像見てて「いや、待て待て待てｗ」ってなりましたｗあの角度の斜面を吹かすだけで回転数上げながら登ってっちゃうのはかなりえげつないですね……ｗ80を買う前にMTでKZのナナプラがオクに出たことありましたが、おそらくあの値段ではもう出てこないだろうなぁ……
あれ70だと「もうダメンゴ…、エンストするンゴ…」案件ですおかしいな…同世代の車なのにー
4速で登り坂行くなんて77では到底ムリっす😭78プラドと再販76と比べて加速とか乗り心地はどうですか？
再販より78プラドの方が軽快ですね、乗り心地はやや76が硬めです
待ってました。ね。78プラド良いでしょ。40乗ったら、78は高級車ですよ。手離さないでよかったです。
こんなに良いとは…正直侮ってました、でも40はもう神の域じゃないですか🥺
AT車は80キロからのオーバードライブ入ったらめちゃくちゃ伸びますね。笑自分リフトアップしてるんで120キロまでは余裕です。笑それ以上は怖いです。笑
そんなに走るんですか！とんでもねぇ車ですねATは上まで伸びると聞きましたが、ここまでとは！ありがとうございます☺️
ふらちゃんfamilyさんの動画がきっかけで 78プラドに乗っています。77と最後まで本当に悩みましたが、私の決め手は 音でした！(それがなかったら77だった)乗りやすくてバランスが良い車だと思います。これからも動画楽しみにしております＾＾
ありがとうございます、何という迷い方…最高ですねランクルライフ楽しみましょう☺️
ターボが効いてきた時のトルク感が本当にたまらないですよね。運転した時に衝撃を受けた事を覚えてます😌そしてディーゼルエンジンとターボって本当相性良いですよね〜。1hzも1kdもどちらも一長一短、本当に素晴らしいエンジン😌
まぁ77に毛が生えたような感じやろな…↓ファッ！？
更新お疲れ様です！1KZは130～140馬力位で車重1950kgなら意外に軽快に走るかとｗ ちなみに先代の2L-TEは97馬力ですｗ そこら辺は察してあげて下さいｗ 71プラドになったら笑える位走ることでしょうｗ
2L-TE…乗ってみたいですねぇ…71プラドは今やお宝ですね
打倒パジェロは果たせなかった78プラドですけど乗りやすい車でしたねー。それにしても自分が乗ってた時より値上がりエグいです(^^;)
まだこれでも一般の方にはキツかったようですね…95へのモデルチェンジが早かったです
こんばんはエンジンが6気筒→4気筒なだけで、軽い感じですね😎 1KZ&5MT 運転してみたいです☺️
めちゃ楽しいですよー本当に軽々でした！☺️
排ガス規制はどうなんですか
バッチリ規制の対象でございます🥵
ATは、高速だとほんとに早いですよ！
これはいずれチェックしたいですね、かなり快適そうです！
@@furachanfamily 80キロから、もう一速入るんですよ！現行のプラドには勝てませんが気持ちいいですよ！
愛知っぽい
ふらちゃんさんのクルマもターボを装着してみては?ラクソンターボ、探せば見つかるかも(o^-')b
そんな予算は…無いです😂
見てるだけで77との差がよくわかります👍エンジンの回り方、加速、揺れどれも段違いの車ですね‼️売れてる理由がよくわかります❗️
見た目そっくりなのに…売れるのはこういう事なんですねぇ
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👍
約17年前くらいに平成6年式走行60000キロくらいのを120万で購入して乗ってました。乗り心地に不満は全くなかったですねー。あとお店の人も70と加速がぜんぜん違うとも言ってました。すごくいい車だったのですが他に欲しい車できてしまって２年で手放してしまいました。そのときの買い取り価格は40万でした。まさか今ほどの価値でてくるとは思ってませんでした。大事に乗り続けてたらよかったなー。
78納車待ちです。ATですが💦
納車待ちでワクワクの中、何度も動画見させてもらってます！
購入の後押ししてもらってありがとうございました！
ありがとうございます！手入れしつつ長く楽しみましょう！
乗りたいです🥹
７８最高😂‼️
つい先日78プラドを契約しました!
ファミリーカーとして150と悩みましたが、たまたま見に行ったお店にMTの非常に状態の良い車両があったので即決してしまいました😅
決して安い買い物ではありませんでしたが、全く後悔はありません!今買わないとこの先乗れなくなると思ったので😊
これからも動画楽しみにしてます!頑張って下さい!
おめでとうございます！マニュアルの78プラドはかなり楽しくて良い車ですよね…✨
めっちゃ楽しんでください😁
キタァ〜😆😆🙏🙏
楽しみにしてましたぁ🙏
クッソ楽しかったですよ！
KZJ78W 1KZ-TE、オリジナル78プラドは再々販が出ても高騰は止まりませんからね汗
上位モデルはシートサス、サンルーフ、外見と内面も共に最高傑作でしたからね。
値崩れするって言ってる人居ますが、内面(エンジン等)を理解してないのでしょうね笑。もしくは実は欲しいけど高過ぎて買えない人が言ってるのかもw
私の四駆乗りは７８プラドから始まりましが、ＫＺエンジンの快適さはその通りだと思います。
高速道路の坂道もストレスなく走ってくれて、登坂車線を使う必要はない位ですね！
乗り心地に関しては、ショックアブソーバーをモンローのアドベンチャーに交換してからは
更によくなったと思います。（予算の関係でショックだけの交換でした）
最強オフローダーの充実装備ワゴン
平成7年からずっと乗ってます。
普段使いしないので距離は13万キロです。乗り換える気がしないんですよ。だって具合いいいし。
でも税金高いし燃費も悪いし軽油も高くなって、最近は辛いです。
でも乗り換える気がないんだよな。
これより良い車、いや、乗り換えたくなるような車は現代にありませんよね
自分が乗ってる車が褒めちぎられると、もっと大事に乗ろうってなりますね！
排ガス規制も緩くなるので乗る人増えたらいいな
プラドの1KZ3000ccは別物ですね。2LTの85馬力だと、高速道への登りは3速にシフトダウンがお約束で、ゴーっと踏んで登るけど加速しない。
エアコン付けるとエンジンブレーキかかったようにカクッと減速します。1KZはスタートのエンジン音は凄みあるし、登りの加速は迫力が
2LTとはまるで違います。1KZのサーフの隣に乗ったことあるけどスタートから力強さや登坂は凄かったです。
良いですね1KZ。排ガス規制でなくなったのは残念です。
2LTエンジン、めっちゃ気になっております。どんな走りをするのか…🤔
本当にこれはプラド史上最高の名機エンジンですね、後継機のKDが未だに海外で新車に載せられており、好まれてるんだなと感じました！
半年前に78購入しました！
周りの意見も色々ありますが
自分はこの車が大好きなので
この動画見て78最高だなと改めて思えました！！
おめでとうございます！その信念は本物です、周りに流されず行きましょう☺️
1KZの78、良い車ですね、昔カスタムして乗ってました。パワーあるし、頭が軽い恩恵は多いです。
まさに軽い！この印象でしたね
本当に最高でした
明後日、貴重なマニュアル車（LX）を見に行くのですが、購入するのにいろいろと調べていますが、下回りの錆び、車体の錆び（工具入れの所etc）、観音開きを閉じた時の隙間、エンジンルームなど、他にもこういう所をチェックした方が良いとか、聞いた方が良いとかアドバイスがあれば教えてもらえませんか？古くて高い買い物なので状態の良いものをと思っています。ちなみにたまたま見に行く店のステッカーを貼ってある78を見かけオーナーさんに話をきかせてもらったところ、「いいお店でランクル愛が熱い方で信頼できますよ」と言われていたので楽しみにしています。長文で申し訳ないです。
70の中古車チェック動画に加えて、後はあぎとさんの仰る場所をチェックでokです
後は部品交換で対応できる場所が大多数なので
@@furachanfamily ありがとうございます。またわからないことなどいろいろある思いますのでコメントさせてもらいます。
素敵な動画ありがとうございます！心を決めました！78プラドマニュアルで探します！（予算的にも）
これは安心して背中を押せます。整備のお店だけ決めておいて買うのは間違いなさそうですね
契約してきました！
noxpm対策も含めて整備してからの納車なので時間かかりそうですが楽しみです！
いい車です。意外と速いし、
なにより音が良い👍
KZの音はなんでこんなに素晴らしいのでしょうかなぁ
KZN130Wの5MT乗った事あるのですが、4速で2千回転ちょい過ぎぐらいからの加速が爆発的でめちゃくちゃ速かったですね。
最高で4速で○25kmまで引っ張りましたが😂
ふらちゃんfamilyさんの動画をきっかけに78プラドMT買いました！！今後の故障や修理費など不安なこともありますが乗りたかった車なので納車が楽しみです！
これからも動画楽しみにしてます！
おめでとうございます！78プラドオーナーもたくさんいますので、皆で情報交換していきましょう！
よろしくお願いします☺️
これで2ドアのショートボディのプラドはどれだけ軽快なんだろうと
一度は運転してみたい
激レアですね〜私も運転してみたいです
始動音が最高ですね
77より強烈かもしれんですね🤔
78プラドが気になっており、いろいろ自分なりに調べていますが、この動画を見て高騰中ですが購入したい気持ちになっています。ただ、古い車なので故障、トラブルが心配ですが、エンジンヘッドの割れがかなりの高額になるそうですが、よくある故障なのでしょうか？消耗品の劣化などはどの車にもあることなので、部品の供給があるうちはそれほど気にしなくてもいいとおもっているのですが。マニュアルは現在はかなり希少のようですね。
ヘッドの割れはかなり頻発しますので、その前提で乗った方がいいくらいには可能性があります。
78プラドはもう25年以上前に生産が終わっていると言うこともあり、部品については70系より遥かに廃盤が多くございます。
マニュアルは少ないですが本当に面白いので個人的にはお勧めしたいですね
@@furachanfamily ありがとうございます。頻発しているんですね。部品も廃盤が多いんですね。維持費や車庫大きさ、街乗りなどを考えると78プラドを考えているのですが、ヘッドの割れと噴射ポンプが立て続けに起こるとかなりの出費になることも想定していますが、この動画を見て購入への後押しになっています。
@@あぎと-o1o その辺りの覚悟と予算の準備はしていたほうがいいと思います。部品が心配であれば70系を狙うのも手ですね
私も興奮して眠れなくなってしまいましたw 明日、1KZの78プラド(MT)納車です！！
おめでとうございます！今日200キロはドライブですね
@@furachanfamily 秋田県内一周してきますw
今回の動画もとても楽しかったです！
動画の冒頭からテンション高いのが声で伝わってきましたよ👍w
ありがとうございます、めちゃいい車でした、楽しかったです☺️
試乗来たー‼︎
このKZのディーゼル音とタービンの音が好きなんです…納車が待ちきれません😂
めっちゃ良い音しますね、エンジン音が猛々しいっす！
僕が保育園児の時に祖父が乗ってました！
音がすごいかっこいいです！
今時のエンジンではこの音は出せませんなぁ😁
動画でわかるくらい違いが感じられますねぇ、、、いい動画です👍
違いは顕著でした、これは同じ空間で売られていたら78プラドを選ぶ人多数かと！
71プラドAT乗ってますがターボ入った瞬間に車体がバカみたいに軽くなります。
今の所、故障はエアコンくらいです。
71なんて！お目にかかったことも無いです、凄い
軽さの分も相まって凄い走りをしそうですね
78プラドもかっこいいし、楽しそうですね！
いつか乗ってみたい。
ランクルシリーズはいろんな車があって、誰もが欲しい一台を見つけられるのかもしれませんね。
こんなに軽快に回るとは思わず、非常に予想外で楽しかったです！
昨年HZJ73からKZJ78の5MTに乗り換えました。
オンロードでの走りの違いにふらちゃんのようにはしゃいだのを思い出します笑
回すとなかなか良い音するんですよね、1KZって。
なんちゃってランクル、なんて揶揄されてますが、そこそこオフもイケるし気に入ってます。
たま〜に73の無骨なスタイルと6気筒サウンドが恋しくなりますけどね。
73からでは快適性においてかなり変化があるとお察しします😂
超吹上が良くてはしゃいでおりました、本当にKZ素晴らしいです。無論HZも！
過給機付いてたら峠を攻められますね！(？)
そう言えば7000人越えてますね！おめでトーションバー！
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動画UP楽しみにしておりました！
2L-TEの 78プラドもMTで、非力ながらも楽しかったですが、1kzのMTはまた格別です♫
毎日の通勤がホント楽しいですよ。
そんなにエンジン音入らないだろうと思ってましたが、意外ときこえるもんですね。
サクソンマフラーですが、確かに純正から換えた時の音の違いに驚きました。換えがえのあるエンジンだと思います。
オーナーなのにコメント乗り遅れてしまいました。あと、チラチラ画面見切れててすみません💦
これなら長距離通勤も苦になりませんよね
こんなもんの音なら何の問題もないですし笑
いや本当にありがとうございました！
70系「78プラドが再販された暁には、連邦など物の数ではないは👍」と言う事かな？
生まれの不幸を呪うがいい
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やっぱりこの時代のトヨタのディーゼルエンジンはどれもいいですね👍
78は街乗りならばものすごく最高です!
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70バン、70プラド、80の時代が、最強だったと、ふと思います。
分かりやすい動画をありがとうございます🎵
マジでヤベーラインナップですよね
78には78の良さがあるって感じですね😆
全モデルに強みがあっていいですよね、飽きません☺️
今年の２月に嫁さん用として購入しました。ちなみにアルファードからの乗り換えです(笑)
後期ＳＸワイドでノーマル車高のＡＴなので試乗されてるのとほぼ同じですね。
他のランクルシリーズは乗ったことがありませんが、とにかく見て乗って楽しいクルマです。
おめでとうございます！かなり扱いやすいのに楽しいかと思います
嫁さんの車ってのがいい！
@@furachanfamily 小さい子どもが３人いるので、３列目も使ってバリバリファミリーカーとして乗っています。上の子が運転できるようになるまではまだ10年ありますができれば子どもにも運転させてあげたいと思っています。その時には37年落ち(笑)
@@ats96 子供に引き継いでもらうほど贅沢ないっすねぇ…
１０年後には子供に譲って、５０年落ちのランクル40が待ってます😂
1KZも良かったですが1HZ乗ってさらに衝撃受けましたね～(色んな意味でW)
コイルのフワフワか板バネのピョンピョン似てるようで全く違う車ですね。77と78プラド
最後の最後まで迷った車でした。
78から77に来ると衝撃的ですよね、きっと…
兄弟なのにこんなに！？ってなります
いい動画ですね！
次は71ですね！！
じゅ…準備ができましたら…😵
懐かしい。。初の愛車でした。ノーマルの足回りでしたが、段差で超横揺れするのが印象にあります。今はh15年式76を愛してます。確かにkzはターボの伸びが軽やかですよね！
今の新しい車に比べたら揺れはあるのかなーって感じでしたが、前後板バネから見たらすごい快適でした！
手放して4年・・・後悔あるのみ😭😭😭😭😭😭😭😭😭
また…乗りましょ？🥺
板羽と仰ってましたが、ハイエースとかで使われてるものと同じでしょうか？
全く同じとは言いませんが、ほぼ同じです！
最近まで乗ってたのになんだか1KZ懐かしい😀高速道路合流時はスピードのるまでエアコン切ってスピードのったらエアコン入れてました😅スピードのったら速かったですよ😄追い越ししまくり👍再販なかなか見つからず、売るんじゃなかった😭
本当にスピードが乗りますよねー感動しました。手放すのが早かったですかね？☺️
78プラドいいですね、７０までいかないですがかなり値段高いですね、お金があれば本当にほしいです。
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終盤の坂道の映像見てて「いや、待て待て待てｗ」ってなりましたｗ
あの角度の斜面を吹かすだけで回転数上げながら登ってっちゃうのはかなりえげつないですね……ｗ
80を買う前にMTでKZのナナプラがオクに出たことありましたが、おそらくあの値段ではもう出てこないだろうなぁ……
あれ70だと「もうダメンゴ…、エンストするンゴ…」案件です
おかしいな…同世代の車なのにー
4速で登り坂行くなんて77では到底ムリっす😭
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再販より78プラドの方が軽快ですね、乗り心地はやや76が硬めです
待ってました。ね。78プラド良いでしょ。40乗ったら、78は高級車ですよ。手離さないでよかったです。
こんなに良いとは…正直侮ってました、でも40はもう神の域じゃないですか🥺
AT車は80キロからのオーバードライブ入ったら
めちゃくちゃ伸びますね。笑
自分リフトアップしてるんで120キロまでは余裕です。笑
それ以上は怖いです。笑
そんなに走るんですか！とんでもねぇ車ですね
ATは上まで伸びると聞きましたが、ここまでとは！
ありがとうございます☺️
ふらちゃんfamilyさんの動画がきっかけで 78プラドに乗っています。77と最後まで本当に悩みましたが、私の決め手は 音でした！(それがなかったら77だった)乗りやすくてバランスが良い車だと思います。これからも動画楽しみにしております＾＾
ありがとうございます、何という迷い方…最高ですね
ランクルライフ楽しみましょう☺️
ターボが効いてきた時のトルク感が本当にたまらないですよね。運転した時に衝撃を受けた事を覚えてます😌
そしてディーゼルエンジンとターボって本当相性良いですよね〜。
1hzも1kdもどちらも一長一短、本当に素晴らしいエンジン😌
まぁ77に毛が生えたような感じやろな…
↓
ファッ！？
更新お疲れ様です！1KZは130～140馬力位で車重1950kgなら意外に軽快に走るかとｗ ちなみに先代の2L-TEは97馬力ですｗ そこら辺は察してあげて下さいｗ 71プラドになったら笑える位走ることでしょうｗ
2L-TE…乗ってみたいですねぇ…
71プラドは今やお宝ですね
打倒パジェロは果たせなかった78プラドですけど乗りやすい車でしたねー。それにしても自分が乗ってた時より値上がりエグいです(^^;)
まだこれでも一般の方にはキツかったようですね…95へのモデルチェンジが早かったです
こんばんは
エンジンが6気筒→4気筒なだけで、軽い感じですね😎
1KZ&5MT 運転してみたいです☺️
めちゃ楽しいですよー本当に
軽々でした！☺️
排ガス規制はどうなんですか
バッチリ規制の対象でございます🥵
ATは、高速だとほんとに早いですよ！
これはいずれチェックしたいですね、かなり快適そうです！
@@furachanfamily 80キロから、もう一速入るんですよ！現行のプラドには勝てませんが気持ちいいですよ！
愛知っぽい
ふらちゃんさんのクルマもターボを装着してみては?
ラクソンターボ、探せば見つかるかも(o^-')b
そんな予算は…無いです😂
見てるだけで77との差がよくわかります👍エンジンの回り方、加速、揺れどれも段違いの車ですね‼️
売れてる理由がよくわかります❗️
見た目そっくりなのに…売れるのはこういう事なんですねぇ
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