Kleiner Tipp .. du fährst mit Sporttacho.... Den kannste auch so einstellen, dass es die im Tacho immer einen Pfeil und die Distanz in Metern anzeigt. Alles eine Sache der Einstellung ;-) Beim Mini ist das Navi viel zu weit unten... würde mich so extrem abfucken immer unten mittig zu schauen... da ist der Blick weg von der Straße...
Nöööö, ich bin nur nicht daran interessiert das KOMPJUTER SPIELE bei MBUX laufen. Sondern ich schätze Systemintelligenz. Die hat das System leider nicht in der Tiefe. Wie man eben in diesem Video sieht. Dass man irgendwann eine Sprachbedienung haben wird, die ähnlich wie Siri funktioniert, liegt in der Natur der Sache.
Mir gehts eher um die usability, die meiner Meinung nach nicht zuende gedacht ist. Wie im Video beschrieben gibt es Logikfehler wie eben das nicht anzeigen von Navigations Information, hat man die Navi im Hintergrund laufen. BMW/Mini (schafft Audi auch nicht) haben meiner Meinung nach diesen Usecase besser durchdacht. Denn die Logik dabei: Richtungsanzeigen sollten übergeordnet zu sehen sein. Wie Straßenschilder. Oder noch simpler. Verdecke ich den Türgriff einer Tür, bekomme ich sie nicht auf. Ich sehe schlicht den Türgriff nicht. Nutze ich die Navigation ist diese Information um ans zu Ziel zu kommen hierarisch mit das Wichtigste, warum wird es mir nicht angezeigt?
Du hast das Prinzip hinter dem MBUX nicht verstanden.. Es geht nicht darum dem System zu sagen was du machen möchstest (Klang einstellen etc.) es geht darum intuitiv das ganze bedienen zukönnen. Sprich dem MBUX sagen das du gerne mehr Bass haben möchtest :D Kein Mensch braucht ein Sprachassistenten der dich zum gewünschten Menu bringt und sagt den rest mach mal selber. Alexa sagst du ja auch Hey Alexa spiel mal musik ab und der tut es dann auch und will nicht von dir das du noch kommst und tasten drückst :D
Ich glaube ich brauchte 1 Jahr um den Text zu verstehen. MBUX ist nach wie vor eine Feature Ansammlung. Die PR Trächtig Witze erzählen kann, toll. Hinterfragt man den Grund, warum ein System Witze erzählen soll, dann kommt man wahrscheinlich auf die Idee, dass Siri, Alexa und co, Partner sein sollen. Das beinhaltetet eben auch Einstellungen vom System "abrufen" zu können. Warum nicht den Bass? Logischer an dieser Stelle ein Navigations Befehl, Hey Mercedes, ich möchte zum Ziel keine Autonbahnen und Mautstrecken fahren. Es tut mir wirklich sehr leid - aber ich sehe das Konzept hinter MBUX einfach nicht, es wirkt aufgesetzt schlecht integriert und feiert mit dem Hyperdisplay den Höhepunkt der Sinnlosigkeit in dem der USP, GRÖSSE, sein soll. Das ist in meinen Augen die Klickbait Mechanik, die nun in die "Technologie" Entwicklung eingezogen ist. Es MUSS Shareable sein. Warum es einen 1,4 Meter Display geben muss, hat mir noch niemand beantwortet. MBUX ist modisch, an Sprachassistenten allerdings führt kein Weg dran vorbei. Und wie das auch in der Tiefe sinnig funktioniert, beweist für mich BMW. OS7 als holistisches System, vom annähern ans Fahrzeug bis hin zum reduziertem aber inhaltlich wesentlich Live Cockpit. #BMWFanboy. Nein. Ich fahre am liebsten die S-Klasse der Hardware wegen.
Das sind doch Kleinigkeiten die durch ein Softwareupdate leicht zu beheben sind (Navi)... bei den Spracheinstellungen und vielleicht auch Soundeinstellungen ist es wahrscheinlich die Philosophie von Mercedes nicht durch „Systemeinstellungen“ bei der Fahrt abzulenken. Man kann ja soweit ich weiß auch nicht die Fenster über Sprache öffnen, oder doch?
Kleiner Tipp
.. du fährst mit Sporttacho....
Den kannste auch so einstellen, dass es die im Tacho immer einen Pfeil und die Distanz in Metern anzeigt. Alles eine Sache der Einstellung ;-)
Beim Mini ist das Navi viel zu weit unten... würde mich so extrem abfucken immer unten mittig zu schauen... da ist der Blick weg von der Straße...
Denke Du bist ein BMW Freak & Mercedes abgeneigt denn das System ist viel besser als Du es darstellst
Nöööö, ich bin nur nicht daran interessiert das KOMPJUTER SPIELE bei MBUX laufen. Sondern ich schätze Systemintelligenz. Die hat das System leider nicht in der Tiefe. Wie man eben in diesem Video sieht. Dass man irgendwann eine Sprachbedienung haben wird, die ähnlich wie Siri funktioniert, liegt in der Natur der Sache.
Sehr interessante Ansätze. Aber du hast ein navi Tick^^ 😂
Ich habe noch nicht rausbekommen wo für ich MBUX noch nutzen kann. 😃 Daher der Fokus.
Vielleicht kapiert der junge Mann einfach nicht, wie das geht bei Mercedes.
uff... kann dir in keinem der Punkte zustimmen. Wozu hast du mehrere Displays? Vielleicht eine für Navi und das andere fürs Entertainment...
Mir gehts eher um die usability, die meiner Meinung nach nicht zuende gedacht ist. Wie im Video beschrieben gibt es Logikfehler wie eben das nicht anzeigen von Navigations Information, hat man die Navi im Hintergrund laufen.
BMW/Mini (schafft Audi auch nicht) haben meiner Meinung nach diesen Usecase besser durchdacht.
Denn die Logik dabei: Richtungsanzeigen sollten übergeordnet zu sehen sein. Wie Straßenschilder. Oder noch simpler. Verdecke ich den Türgriff einer Tür, bekomme ich sie nicht auf. Ich sehe schlicht den Türgriff nicht.
Nutze ich die Navigation ist diese Information um ans zu Ziel zu kommen hierarisch mit das Wichtigste, warum wird es mir nicht angezeigt?
@@glotzberd du kannst es dir ja ganz einfach anzeigen lassen :D
Du hast das Prinzip hinter dem MBUX nicht verstanden.. Es geht nicht darum dem System zu sagen was du machen möchstest (Klang einstellen etc.) es geht darum intuitiv das ganze bedienen zukönnen. Sprich dem MBUX sagen das du gerne mehr Bass haben möchtest :D Kein Mensch braucht ein Sprachassistenten der dich zum gewünschten Menu bringt und sagt den rest mach mal selber. Alexa sagst du ja auch Hey Alexa spiel mal musik ab und der tut es dann auch und will nicht von dir das du noch kommst und tasten drückst :D
Ich glaube ich brauchte 1 Jahr um den Text zu verstehen. MBUX ist nach wie vor eine Feature Ansammlung. Die PR Trächtig Witze erzählen kann, toll. Hinterfragt man den Grund, warum ein System Witze erzählen soll, dann kommt man wahrscheinlich auf die Idee, dass Siri, Alexa und co, Partner sein sollen. Das beinhaltetet eben auch Einstellungen vom System "abrufen" zu können. Warum nicht den Bass? Logischer an dieser Stelle ein Navigations Befehl, Hey Mercedes, ich möchte zum Ziel keine Autonbahnen und Mautstrecken fahren. Es tut mir wirklich sehr leid - aber ich sehe das Konzept hinter MBUX einfach nicht, es wirkt aufgesetzt schlecht integriert und feiert mit dem Hyperdisplay den Höhepunkt der Sinnlosigkeit in dem der USP, GRÖSSE, sein soll. Das ist in meinen Augen die Klickbait Mechanik, die nun in die "Technologie" Entwicklung eingezogen ist. Es MUSS Shareable sein. Warum es einen 1,4 Meter Display geben muss, hat mir noch niemand beantwortet. MBUX ist modisch, an Sprachassistenten allerdings führt kein Weg dran vorbei. Und wie das auch in der Tiefe sinnig funktioniert, beweist für mich BMW. OS7 als holistisches System, vom annähern ans Fahrzeug bis hin zum reduziertem aber inhaltlich wesentlich Live Cockpit. #BMWFanboy. Nein. Ich fahre am liebsten die S-Klasse der Hardware wegen.
Das sind doch Kleinigkeiten die durch ein Softwareupdate leicht zu beheben sind (Navi)... bei den Spracheinstellungen und vielleicht auch Soundeinstellungen ist es wahrscheinlich die Philosophie von Mercedes nicht durch „Systemeinstellungen“ bei der Fahrt abzulenken. Man kann ja soweit ich weiß auch nicht die Fenster über Sprache öffnen, oder doch?
Null Plan der Typ
Navi fail is wirklich scheisse