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海外で左ハンドル車の助手席に乗せてもらった時に、高速でぶっ飛ばしながら左右にすり抜けていくので、思わずないブレーキーを踏みそうになりました。
右折するとき対向車マジで見えないどうしたらええんや
わかりみが深いです自分は信号変わるまで待つようにしてますw
986世代だと自分が考える左ハンドルの一番のメリットはペダルポジションが良いこと。ブレーキペダルが体の正面に来ます。992ぐらいだとかなり改善されていますが、右ハンドルだとタイヤハウスの出っ張りが右側にあるのでペダルポジションが全体的に左に寄ってしまいます。2ペダルだとまだ良いですが3ペダルだとかなり違和感があります。デメリットで右折時の確認を挙げておられますが、これはハンドル位置はもちろん、昨今はミニバン、SUVなどデカいクルマが多いのも影響していると思います。対向車線の右折車がデカいクルマだと右ハンドルでも確認はしづらいくらいなので左ハンドルだとなおさら慎重に確認する必要がありますね。動画では触れていらっしゃいませんでしたし、自分も住んでるところ(関東エリア)ではあまり感じませんが、左ハンドルだと片側1車線の道で追い越しする時の対向車の確認がかなりやりづらいです。片側1車線のところなんてだいたいセンターライン黄色なんですが、北海道とか走ってると直線で60km(一般道で制限速度が表示されていない)、センターライン白点線のところが結構あります。そういうところで追い越しする時も確認しづらいですね。自分も旧いポルシェなので左ハンドルです。正しいペダルポジションというのは捨てがたいメリットなので、デメリットを理解してより慎重に運転したいと思います。
僕も20年以上前に左ハンドルで13年くらい乗ってましたが、対向車とサイドミラーが3回ほど狭い道で当たったことがあってこれが個人的なデメリットです20年以上前はお互い気にせず通り過ぎましたが、今なら大ごとになってるかもですねおおらかな時代だったなぁー。
昔のいい意味で雑な感じ、なんとなくいいなって思うときありますよねw
日本のように左側通行で右ハンドル、通行が逆ならハンドルも逆が基本の理由が右左折の見やすいかによります左側通行だと左折が見難いから、世界共通で結論はそれだけなんだと思います(国産なら左ハンドルは無いですよね)だから、乗りたい車だけど例えばイタ車で左ハンドルを我慢するしかないなどの理由しか無いはずですちなみに、うちのポルシェは使い勝手を考慮して右ハンドル指定で選んだから困る事はありません
こんばんは。以前左Hについてコメント欄で質問させて頂いたものです。動画で見られてとても有難いです!自分もコミュ障なので「話題性がある」というのは割と大きなメリットかもしれません。笑
こんばんは!いろいろ解答したいことはたくさんあったんですけどコメントで全部書くのは大変だったので動画でまとめました!結構そのメリットでかいんですよねw
私は左ハンドルのBMWに乗っています。メリットデメリットは全く同感でした。追加で私はよく峠を走るのですがデメリットにブラインド左コーナーが苦手になりました。どうしても、日本の左側通行に対して左ハンドルは左コーナーの先が見えにくいという物理的欠点がありました。次の車購入する時は少し悩むかも知れません。
なるほど、確かにブラインド左コーナーでは死角が大きいかもしれませんね僕は峠はあまり走らないので気付いてませんでしたが、峠好きな人からしたら結構大きなポイントですよね!
おはようございます。初めましてです。私も左ハンドルを久しぶりに乗ります。これからも動画を見させてもらいますね^_^
コメントありがとうございます!左ハンドルはいつもとちょっと違う感覚を味わえるのでいいですよね!これからもよろしくお願いいたします
韓国までフェリー⛴で左ハンドルを持っていって ドライブしたらいいかも あっち右側通行だし
ミッドシップで薄いフロント&オープンカーで広い視界。この2つの要素があってもなお右折時はやりにくいんですか?あと 9:23 のケイマンGTSかっこいい!
対向車線でも右折待ちの車がいると、奥が見えなくて直進車が確認できないという難しさが左ハンドルにはありますねー他の動画でも似たようなこと言ってる人がいたので、左ハンドルの人の共通の悩みではないかとおもいます!
あの981型白ケイマンはGTSじゃなくて、Sか素ですよ〜下部ライトが丸形状なので!いずれにしてもかっこいいですよね😎
右利きの人が多いので運転そのものは左ハンドルの方が楽。ただ、駐車券などは右ハンドルを前提にしているのでそういう時は一旦降りないといけない。
駐車場やドライブスルーは一人で乗ってる時は一苦労ですねw
自分は右ハンドルのボクスター986を選んで買いましたね。むかし会社の先輩の左ハンドルの外車を運転させられてめっちゃめんどくさかったトラウマがあって😅
右ハンドルだとATですかね?ATならあまり気にならないらしいですが、MTだと足元のペダル配置がきついらしいですねw最初違和感ありますが数日運転すると慣れましたよ~
乗ってて→乗っていて
右ハンドルの987乗りです。左ハンドルの車は日本が左側通行である限り選択はないですね。年寄りの中には大した理由もなく見栄?だけでわざわざ左ハンドルを選択する人がいます。もし乗りたい車が左ハンドルしか選択出来ないなら乗るのはやめますね。もちろん選択の自由は尊重しますけど。
ポルシェでMTの場合右ハンドルはペダルレイアウトに違和感があるんですよねぇペダル全体が右に寄ってる感じが自分好みではなかったです。tipやPDKなら右ハンドルでも気にならないんでしょうけどね
海外で左ハンドル車の助手席に乗せてもらった時に、高速でぶっ飛ばしながら左右にすり抜けていくので、思わずないブレーキーを踏みそうになりました。
右折するとき対向車マジで見えないどうしたらええんや
わかりみが深いです
自分は信号変わるまで待つようにしてますw
986世代だと自分が考える左ハンドルの一番のメリットはペダルポジションが良いこと。ブレーキペダルが体の正面に来ます。992ぐらいだとかなり改善されていますが、右ハンドルだとタイヤハウスの出っ張りが右側にあるのでペダルポジションが全体的に左に寄ってしまいます。2ペダルだとまだ良いですが3ペダルだとかなり違和感があります。デメリットで右折時の確認を挙げておられますが、これはハンドル位置はもちろん、昨今はミニバン、SUVなどデカいクルマが多いのも影響していると思います。対向車線の右折車がデカいクルマだと右ハンドルでも確認はしづらいくらいなので左ハンドルだとなおさら慎重に確認する必要がありますね。動画では触れていらっしゃいませんでしたし、自分も住んでるところ(関東エリア)ではあまり感じませんが、左ハンドルだと片側1車線の道で追い越しする時の対向車の確認がかなりやりづらいです。片側1車線のところなんてだいたいセンターライン黄色なんですが、北海道とか走ってると直線で60km(一般道で制限速度が表示されていない)、センターライン白点線のところが結構あります。そういうところで追い越しする時も確認しづらいですね。自分も旧いポルシェなので左ハンドルです。正しいペダルポジションというのは捨てがたいメリットなので、デメリットを理解してより慎重に運転したいと思います。
僕も20年以上前に左ハンドルで13年くらい乗ってましたが、対向車とサイドミラーが3回ほど狭い道で
当たったことがあってこれが個人的なデメリットです
20年以上前はお互い気にせず通り過ぎましたが、今なら大ごとになってるかもですね
おおらかな時代だったなぁー。
昔のいい意味で雑な感じ、なんとなくいいなって思うときありますよねw
日本のように左側通行で右ハンドル、通行が逆ならハンドルも逆が基本の理由が右左折の見やすいかによります
左側通行だと左折が見難いから、世界共通で結論はそれだけなんだと思います(国産なら左ハンドルは無いですよね)
だから、乗りたい車だけど例えばイタ車で左ハンドルを我慢するしかないなどの理由しか無いはずです
ちなみに、うちのポルシェは使い勝手を考慮して右ハンドル指定で選んだから困る事はありません
こんばんは。以前左Hについてコメント欄で質問させて頂いたものです。
動画で見られてとても有難いです!
自分もコミュ障なので「話題性がある」というのは割と大きなメリットかもしれません。笑
こんばんは!
いろいろ解答したいことはたくさんあったんですけどコメントで全部書くのは大変だったので動画でまとめました!
結構そのメリットでかいんですよねw
私は左ハンドルのBMWに乗っています。メリットデメリットは全く同感でした。追加で私はよく峠を走るのですがデメリットにブラインド左コーナーが苦手になりました。どうしても、日本の左側通行に対して左ハンドルは左コーナーの先が見えにくいという物理的欠点がありました。次の車購入する時は少し悩むかも知れません。
なるほど、確かにブラインド左コーナーでは死角が大きいかもしれませんね
僕は峠はあまり走らないので気付いてませんでしたが、峠好きな人からしたら結構大きなポイントですよね!
おはようございます。初めましてです。私も左ハンドルを久しぶりに乗ります。これからも動画を見させてもらいますね^_^
コメントありがとうございます!
左ハンドルはいつもとちょっと違う感覚を味わえるのでいいですよね!
これからもよろしくお願いいたします
韓国までフェリー⛴で左ハンドルを持っていって ドライブしたらいいかも あっち右側通行だし
ミッドシップで薄いフロント&オープンカーで広い視界。この2つの要素があってもなお右折時はやりにくいんですか?
あと 9:23 のケイマンGTSかっこいい!
対向車線でも右折待ちの車がいると、奥が見えなくて直進車が確認できないという難しさが左ハンドルにはありますねー
他の動画でも似たようなこと言ってる人がいたので、左ハンドルの人の共通の悩みではないかとおもいます!
あの981型白ケイマンはGTSじゃなくて、Sか素ですよ〜下部ライトが丸形状なので!
いずれにしてもかっこいいですよね😎
右利きの人が多いので運転そのものは左ハンドルの方が楽。
ただ、駐車券などは右ハンドルを前提にしているので
そういう時は一旦降りないといけない。
駐車場やドライブスルーは一人で乗ってる時は一苦労ですねw
自分は右ハンドルのボクスター986を選んで買いましたね。むかし会社の先輩の左ハンドルの外車を運転させられてめっちゃめんどくさかったトラウマがあって😅
右ハンドルだとATですかね?
ATならあまり気にならないらしいですが、MTだと足元のペダル配置がきついらしいですねw
最初違和感ありますが数日運転すると慣れましたよ~
乗ってて→乗っていて
右ハンドルの987乗りです。左ハンドルの車は日本が左側通行である限り選択はないですね。年寄りの中には大した理由もなく見栄?だけでわざわざ左ハンドルを選択する人がいます。もし乗りたい車が左ハンドルしか選択出来ないなら乗るのはやめますね。もちろん選択の自由は尊重しますけど。
ポルシェでMTの場合右ハンドルはペダルレイアウトに違和感があるんですよねぇ
ペダル全体が右に寄ってる感じが自分好みではなかったです。
tipやPDKなら右ハンドルでも気にならないんでしょうけどね