Нарезанная по грязи едет отлично и по снегу наверное тоже будет не плохо, а вот по накатанному снегу и льду просто кошмар. )На днях буду переобуваться на зимнюю.
Купил на дисках за 5т 4ш резал ,грел стомеску паяльной лампой пользую 4 сезон ,охота,грибы,рыбалка пока застрял один раз на мосты сел,я доволен поделкой ,ходит она у меня на буханке
@@user-br6if8es3c по расходу не скажу т. к у меня до замены мотора было стабильно на любой резине 17-20))) ,сейчас на 16 клапанном моторе 12-15. По снегу очень не плохо, на льду как корова. Но по большому счету я прошлую зиму откатал без напрягов. Просто чуть аккуратнее. В Советские времена зимней резины не было в принципе и вся страна ездила на летней, за редким исключением.
я на герметик сажал , чтоб без камерка получилась и всё отлично работало не чего не травило но перед ссклейкой обезжиревал всё бензином калошей и диск и резину
Пожалуйста подскажите на самодельном тракторе стоит новая уаз резина все хорошо но на огороде с сельхоз агрегатами частенько буксует сделал из шин и уголка грунто зацепы прекрасно идет но до огорода еду на резине пока обуешся Вопрос если нарезать как Вы это будет равнозначно или грунто зацепы эффективней Просто думаю нарежу протектор а он будет не эффективный за ранееВам спасибо
Почитал коменты - сколько людей столько и мнений. Я себе тоже нарезал, правда регрувером и Белку, плюс помимо протектора ещё и боковину снял: ruclips.net/video/_0O5B2bgvRM/видео.html Теперь она плющится гораздо охотнее и едет совсем по другому. А чтоб по льду и снегу накатанному ехала, наделал мелких насечек по протектору, типа липучки.
Здравствуйте. Вот ищу, кто же мне подскажет в одном вопросе. Купил буханку. На ней резина я-245. Уже немало покатавшаяся. В середине глубина протектора 3-5 мм. Имеет смысл ее резать? Или копить деньги на новую резину?
Не сказать что бы был обзор, но видео с покатушки есть. ruclips.net/video/SCkv4GN2ra0/видео.html с 8мин:30 сек. От себя скажу, едет очень достойно. Там на видео, на шевике две блокировки и на черной ниве две блокировки и резина 31 Forward Safari 500. Шевик не конкурент, а с сафарями на одном уровне ехали.
Как результаты с резиной вкруглогодовой эксплуатации подумывают на нивку взять яшку пока езжу на хенкуке круглогдично года четыре уже поизносились от патриота примерял как родные.
По сей день катаюсь не ней. Передок стер процентов на 30-40 (по асфальту) , зиму тоже откатал на них, но по городу нужно поаккуратнее, в этот год хочу поставить зимнюю шиповку (для города) А вот по грязи прет отлично, встревал только когда на пузе или моста повисал.
Лежит комплект б.ушный, летом шумит сильно по асфальту, зимой самая бестолковая, в какаху практически не заезжаю, без фанатизма, может нарезать и зашиповать на зиму, какие есть мнения по этому вопросу, где она может проявить себя наилучшим образом?
По снегу еще более менее едет, а по льду и по укатанной дороге никакая. А вот по грязи едет отлично, точно не хуже чем Я-192 / Forward Safari 510. Я ни разу не пожалел, что порезал, да еще и за такие деньги.
новая яшка стоит 3000-3500 балон. НОВАЯ не с авито не 30 летняя, не дубовая, сафари стоят в белгороде 3500 балон. балансировка отстой 280-350г , но мягче едут лудше, зимой - можно использовать. шуметь начинают 70-80 км. Я их не рекламирую симыксы круче, но я свожу к тому , что ручная нарезка только для оффроад, а люди занимающиеся этим резать не будут , а купят бренд или трактора будут правы!!!
На трактрах регламент не позволит ездить в тех классах где едут нивы, а если ездить не на соревнованиях, а для себя (охота, рыбалка, по грибы и на покатушки для души) то колеса за 30 -50 т.р. за комплект, это перебор. Сафари 510, это то же самое, что и эти нарезанные. тоже дубовые, под нивой не травятся, не балансируются и зимой как на коньках, но только в три раза дороже. Ездил я на 510 ых. А на этих колесах зимой дергал засевшего уаза на Я 192, это те же сафари 510. И к стати прошлой зимой хотел сменить свои на зимнюю, но руки не дошли, так всю зиму и откатал на своих.
Главное преимущество 245ой, это цена. На авито по 1000р за колесо можно легко купить, а 192 от 3000р. 245 ещё придется резать, а по весу как мне кажется разница не существенная.
Сезон катаюсь на родных, пока все в норме. Хорошо бы пары 4.3 или 4.4 поставить, но все руки не доходят. Вот по мостам капиталка будет, заодно и редуктора махну.
FVas, Спасибо за ответы. Ты оговорился что можно б/у 245 покупать. А если протектор в центре имеет остаточную глубину 6мм, то это подойдет? У нее на боковых грунтозацепах глубже чем в центре?
Не не, б/у я не рассматриваю, т.к её новую по 1000р за баллон найти не сложно. Ну а если уже есть б/у то на твоё усмотрение. Да, подскажи где оговорился, поправлюсь. Спасибо.
245ая стоит в три раза дешевле. Я честно говоря не знаю точно сколько ходит Я192, но мои нарезанные, на Ниве уже 15 тыс. прошли и износа практически нет.
ну на ниве возможно больше, она же в 2 раза легче уаза. Тоже думаю брать на ниву(без лювта влезут?) В магазине сказали что я-192 в 3600 что я-245 в 3600 за 1 тапок без диска будет. Я вообще хотел брать на лето я-192, для грязи и тд, а на зиму я-245+шиповать их, они широкие
Может так себе совет, но как-то попробывал я чернитель резины нанести не только на протектор, эффект нормальный получился, с контактной части он быстро ушёл, а вот в самом рисунке остался из-за чего сам рисунок не забивается грязью и колесо не превращается в кругляшек. )))
Без лифта наверное влезут, но вот арки резать придется. Размер у 192 и 245 одинаковый и на зиму 245 категорически не рекомендую, так же как и 192. По снежной целине едут, а вот по укатанному снегу(на асфальте) и по льду ужасно. Мое мнение на зиму нужно брать чисто зимнюю и лучше шиповку. Я езжу на Cooper Wintermaster Plus 215/75 R15 (случайно подфартило взять не дорого) а так из бюджетных очень! хвалят И-511. А Я-245 я брал через авито 5 колес за 4500 еще СССРовские.
может на ниве эта резина по другому работает...на уазе 469 НИОЧЕМ!!!на ровном месте буксует нива легче и трансмиссия там работает по другому на уазе не работает эта резина проверено лично
Сафари 15 000 за 4 баллона, а эти 5 000 за 5 колес, стоят без камер второй год, гребут не хуже сафарей (неоднократно проверено в сравнении на покатушках) а устойчивость лучше чем у сафари хотя она им не нужна т к они асфальта не видят. Скажу больше, сафари тоже режут, так что аргументы с дивана, это пустая болтовня.
Хобби
![Eminem - The Death of Slim Shady [Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/X0HIrS6kUYI/mqdefault.jpg)
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
Автору спасибо за видео!
Красавчик. 🤘тоже пойду пробовать
На процесс нарезки может смотреть вечно. Так легко идёт, как-будто ириски нарезает.
Спасибо хорошая задумка попробую применить
самая удачная нарезка для я245!!! я также нарезаю уже лет 5 коронкой на 20мм дрель с ударом 800ват мажу коронку литолом.
Хорошо получилось.я нарезал тоже стамеской но нагревал на газовой горелке.так легче.
я сделал из трансформатора микроволновки,режет такую резину легко,и по грязи она прёт не плохо,уже год катаю,очень доволен
georgi pososhkov можно поподробней????
По грязи с горем пополам родная едет главное после нарезки по снегу хорошая проходимость.
Нарезанная по грязи едет отлично и по снегу наверное тоже будет не плохо, а вот по накатанному снегу и льду просто кошмар. )На днях буду переобуваться на зимнюю.
Класс !
мужик.чётко
всё
но
как
держит
дорогу
сносит
или
нет
вперёд
прёт
понятно
по
шине
резаной.спасибо.
Середину новерно надо тоже резать. Проходимость резины будет лючше.
Которой легче мне это самое главное
Благодарю
Алешка, стамеску греть надо и все легко и быстро режится, да, много дыма и стаместке жопа, но легче и быстрее.
Купил на дисках за 5т 4ш резал ,грел стомеску паяльной лампой пользую 4 сезон ,охота,грибы,рыбалка пока застрял один раз на мосты сел,я доволен поделкой ,ходит она у меня на буханке
Александр Тарачев Да я и сам доволен, моя Нива супер едет на этой резине, застреваю только на ПОСТАХ. Пока не сотру, менять не буду.
@@filippovvas С такой резиной кроме лифта и резки арок на ниве еще какие-то доработки нужны?
@@user-br6if8es3c больше ничего не нужно
@@filippovvas А какой расход с такими колёсами, и как они ведут себя зимой в снегу и на льду?
@@user-br6if8es3c по расходу не скажу т. к у меня до замены мотора было стабильно на любой резине 17-20))) ,сейчас на 16 клапанном моторе 12-15. По снегу очень не плохо, на льду как корова. Но по большому счету я прошлую зиму откатал без напрягов. Просто чуть аккуратнее. В Советские времена зимней резины не было в принципе и вся страна ездила на летней, за редким исключением.
Лайфхак, затачиваешь лопатку для перфоратора и перфоратором нарезаешь шины, чтобы не стучать молотком!
Тест нужен до и после. Но резина очень твердая можно вообще ненакачивать
Я нагревал стамеску газовой горелкой перед каждым резом. Режется легко.
я на герметик сажал , чтоб без камерка получилась и всё отлично работало не чего не травило но перед ссклейкой обезжиревал всё бензином калошей и диск и резину
У меня, на удивление и так держит,
у меня диски от бронивека чутка уставшие по этому на герметик
Пожалуйста подскажите на самодельном тракторе стоит новая уаз резина все хорошо но на огороде с сельхоз агрегатами частенько буксует сделал из шин и уголка грунто зацепы прекрасно идет но до огорода еду на резине пока обуешся Вопрос если нарезать как Вы это будет равнозначно или грунто зацепы эффективней Просто думаю нарежу протектор а он будет не эффективный за ранееВам спасибо
Как себя ведёт резанная резина, если сравнивать с Я192, какая будет лучше по грязи и снегу? Резанная Я245 или стандарт Я192?
Почитал коменты - сколько людей столько и мнений. Я себе тоже нарезал, правда регрувером и Белку, плюс помимо протектора ещё и боковину снял: ruclips.net/video/_0O5B2bgvRM/видео.html Теперь она плющится гораздо охотнее и едет совсем по другому. А чтоб по льду и снегу накатанному ехала, наделал мелких насечек по протектору, типа липучки.
Я такой протектор нарезал в несколько раз быстрей дрелью с трубкой с острыми краями
Попробуй Фери понравится
Здравствуйте. Вот ищу, кто же мне подскажет в одном вопросе. Купил буханку. На ней резина я-245. Уже немало покатавшаяся. В середине глубина протектора 3-5 мм. Имеет смысл ее резать? Или копить деньги на новую резину?
получилась как стандартная резина нивская ))
А из остатков можно сделать запаску
вот почему немогут так на заводе сразу делать И резины меньше уйдет
Все чётко, а по времени сколько займёт ? Спасибо
по времени займёт намного меньше чем потребуется времени чтоб заработать на покупку готовых оригинальных колёс
...я таким-же способом нарезал протектор на заднее колесо своего мотоцикла!!!
А если для нарезки придумать стамеску П образную ускорит процесс вырубки.
если стамеску нагревать то будет намного легче
резал таким образом вли-5 на ниве, за 2 чеса 4 колеса
Резина подгорает это есть не хорошо
камеры обычные газель. и все норм будет. я одевал еще больше резину
Сними обзор как едит после нарезки
Не сказать что бы был обзор, но видео с покатушки есть. ruclips.net/video/SCkv4GN2ra0/видео.html
с 8мин:30 сек. От себя скажу, едет очень достойно. Там на видео, на шевике две блокировки и на черной ниве две блокировки и резина 31 Forward Safari 500. Шевик не конкурент, а с сафарями на одном уровне ехали.
Как результаты с резиной вкруглогодовой эксплуатации подумывают на нивку взять яшку пока езжу на хенкуке круглогдично года четыре уже поизносились от патриота примерял как родные.
По сей день катаюсь не ней. Передок стер процентов на 30-40 (по асфальту) , зиму тоже откатал на них, но по городу нужно поаккуратнее, в этот год хочу поставить зимнюю шиповку (для города) А вот по грязи прет отлично, встревал только когда на пузе или моста повисал.
Лежит комплект б.ушный, летом шумит сильно по асфальту, зимой самая бестолковая, в какаху практически не заезжаю, без фанатизма, может нарезать и зашиповать на зиму, какие есть мнения по этому вопросу, где она может проявить себя наилучшим образом?
По снегу еще более менее едет, а по льду и по укатанной дороге никакая. А вот по грязи едет отлично, точно не хуже чем Я-192 / Forward Safari 510. Я ни разу не пожалел, что порезал, да еще и за такие деньги.
Центральную часть убери и получится вабше зубадки .
скажите пожайлуста, а эта резина на 15 радиус , или на 16 , хочу её вообще обозрать на квадр
215 Х 90 R15
я её тоже резал, но по другому немного
жаль в комменты нельзя добавить свой рез
новая яшка стоит 3000-3500 балон. НОВАЯ не с авито не 30 летняя, не дубовая, сафари стоят в белгороде 3500 балон. балансировка отстой 280-350г , но мягче едут лудше, зимой - можно использовать. шуметь начинают 70-80 км. Я их не рекламирую симыксы круче, но я свожу к тому , что ручная нарезка только для оффроад, а люди занимающиеся этим резать не будут , а купят бренд или трактора будут правы!!!
На трактрах регламент не позволит ездить в тех классах где едут нивы, а если ездить не на соревнованиях, а для себя (охота, рыбалка, по грибы и на покатушки для души) то колеса за 30 -50 т.р. за комплект, это перебор. Сафари 510, это то же самое, что и эти нарезанные. тоже дубовые, под нивой не травятся, не балансируются и зимой как на коньках, но только в три раза дороже. Ездил я на 510 ых. А на этих колесах зимой дергал засевшего уаза на Я 192, это те же сафари 510. И к стати прошлой зимой хотел сменить свои на зимнюю, но руки не дошли, так всю зиму и откатал на своих.
Трактора тоже нужно хорошенько порезать, желательно ещё и сбоку, вот тогда и плющиться и ехать начинают.
Не проще было купить сразу Я-192 и ничего не резать?
У меня нива и ломаю головой что поставить какую резину, я192 или я 245, что скажешь
Главное преимущество 245ой, это цена. На авито по 1000р за колесо можно легко купить, а 192 от 3000р. 245 ещё придется резать, а по весу как мне кажется разница не существенная.
На ниву можно поставить сафари 510. протектор похож на пятаковую от уаза. только мягче и гребет отменно.
На шнивовский штамп хорошо встанет?!
Да, она не сильно широкая.215
Так она гребет как резина от сельхозтехники, или Белки гребут лучше?
Белки лучше, но эти и по асфальту могут ехать)
FVas, а привода и полуоси надо менять или родные сойдут?
Сезон катаюсь на родных, пока все в норме. Хорошо бы пары 4.3 или 4.4 поставить, но все руки не доходят. Вот по мостам капиталка будет, заодно и редуктора махну.
FVas, Спасибо за ответы. Ты оговорился что можно б/у 245 покупать. А если протектор в центре имеет остаточную глубину 6мм, то это подойдет? У нее на боковых грунтозацепах глубже чем в центре?
Не не, б/у я не рассматриваю, т.к её новую по 1000р за баллон найти не сложно. Ну а если уже есть б/у то на твоё усмотрение.
Да, подскажи где оговорился, поправлюсь. Спасибо.
А почему не купить я-192? Они очень злые. да и ходят также как и я-245 около 15 тыс. км.
245ая стоит в три раза дешевле. Я честно говоря не знаю точно сколько ходит Я192, но мои нарезанные, на Ниве уже 15 тыс. прошли и износа практически нет.
ну на ниве возможно больше, она же в 2 раза легче уаза. Тоже думаю брать на ниву(без лювта влезут?) В магазине сказали что я-192 в 3600 что я-245 в 3600 за 1 тапок без диска будет. Я вообще хотел брать на лето я-192, для грязи и тд, а на зиму я-245+шиповать их, они широкие
Может так себе совет, но как-то попробывал я чернитель резины нанести не только на протектор, эффект нормальный получился, с контактной части он быстро ушёл, а вот в самом рисунке остался из-за чего сам рисунок не забивается грязью и колесо не превращается в кругляшек. )))
Без лифта наверное влезут, но вот арки резать придется. Размер у 192 и 245 одинаковый и на зиму 245 категорически не рекомендую, так же как и 192. По снежной целине едут, а вот по укатанному снегу(на асфальте) и по льду ужасно. Мое мнение на зиму нужно брать чисто зимнюю и лучше шиповку. Я езжу на Cooper Wintermaster Plus 215/75 R15 (случайно подфартило взять не дорого) а так из бюджетных очень! хвалят И-511. А Я-245 я брал через авито 5 колес за 4500 еще СССРовские.
12 минут Карл, 12, ска, минут. Мыслью по дереву ни о чем! Автор, длина этого видео 1-2 минуты максимум. Краткость - сестра таланта.
У вас лифт и вырезаны арки????
Да.
А редуктора не рвутся
За год ни одной поломки из за колес.
Как ниве не тяжело крутить ? Как пулмтся с такими тапками
C парами 4.3 и 4.4 не тяжело и рулится не плохо, причем у меня машина без ГУР
Эта резина встанет на ниву без лифта , но с вырезаными арками, ????
Думаю что встанет.
@@filippovvas хорошо спасибо, посмотрим . попробую...
@@filippovvas она хоть как то под нивой плющатся ездить то можно , мягче я192
@@antonyalta1319 мне кажется что такая же как и 192. У друзей стояла Сафари 510 аналог Я192 и мне кажется такая же жёсткая.
@@filippovvas ну как ездить то можно значит, а про сафари 510 не скажу что они дубовые они мягче чем я192
лол, это гумно до сих пор выпускают??? ))))
Гумно это ты, болезный
такая нарезка очень плохо чистится ,а мылится хорошо
Из личного опыта эксплуатации такой резины или просто так кажется?
К-139 готовое решение дешево и сердито только для лета зимой неуправляемые санки
Сколько стоит эти шины
Не нарезанные новые брал 5 колес за 4т.р. Нарезанные бесценны.)))
елочкой надо , чтобы налипшую грязь грязью выбивало..а так ерунда
Рулится
www.drive2.ru/l/526109168138978150/?page=0#a526274369761051958
Я вот так нарезал. Не знаю как фото кинуть. Кидаю ссыль
Мужик какои мотор на ниве лутшеб купил нивовские влы 5
Дело не в моторе, а в передаточных раздатки и редукторов, а ВЛИ 5 это не серьезно.
шустро получается
А не снимая не получает нарез??? Автор
В каком смысле не снимая?
порезал я так на уазике что резал что не резал резина ГУАМНО!!!на выброс однозначно не едет машина на ней
Конечно, на ней машина не едет (сама), ей еще управлять нужно) Моя нивка гребёт на ура, не хуже сафарей 500.
может на ниве эта резина по другому работает...на уазе 469 НИОЧЕМ!!!на ровном месте буксует нива легче и трансмиссия там работает по другому на уазе не работает эта резина проверено лично
Егор Позин а может быть дело в прокладке между рулём и сиденьем?
шумные???
Да, гудят, но в общем терпимо. Думаю не на много сильнее чем не резанные)
отдайте на 1.500 больше и купите сафари 510 и не парьтесь!!! а это все лишний, небалансируемый, не устойчевый, не долговечный колхоз!!!!
Сафари 15 000 за 4 баллона, а эти 5 000 за 5 колес, стоят без камер второй год, гребут не хуже сафарей (неоднократно проверено в сравнении на покатушках) а устойчивость лучше чем у сафари хотя она им не нужна т к они асфальта не видят. Скажу больше, сафари тоже режут, так что аргументы с дивана, это пустая болтовня.
Алексей Круглянский
В чем смысл тогда? Купить можно танк,равных в грязи не будет.А тут сам сделал,сам испытал,романтика ёпт.
А если и центральную дорожку прорезать???
Для грязи будет плюс, а по асфальту шума добавит. Я 40% по асфальту катал, поэтому центр резать не стал.