【新型フェラーリ「12チリンドリ」発表！】365GTB4デイトナを想起させるその全貌を、イタリア・マラネロでの特別内覧会からリポート！
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- ついに発表された12気筒の新型フェラーリ。正式発表に先立ってイタリアのマラネロで行われたジャーナリスト向けの特別な内覧会会場から、エンジン編集長の村上がリポートしたスペシャルムービーをお届けします。
ひょっとすると最後になるかも知れない自然吸気12気筒をフロント・ミドシップに搭載する後輪駆動モデル。フロント・マスクを見て誰もがすぐに想起するのは、1965年の365GTB4デイトナだろう。そしてリアに視線を移すと、まるで違った印象の極めて未来的な後ろ姿が現れる。
▼エンジンウェブでは村上編集長の記事を公開中です。あわせてお楽しみください！
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やりすぎデザインじゃないのがカッコいい
見たいアングルがぜんぜん見れない😢‼️
この車を見ると、これからの電気自動車の在り方は全くわからないしフェラーリもその事を示す気がないように感じる。この車の存在は自動車業界を混乱させるかもしれない…と感じた。
ホンダのコンセプトカーでこんなのあった気がする。
デイトナを見て育った世代には刺さる車ですね。
スパイダーが欲しい。
これはカッコいい！
クラッシックとフューチャーの融合とはまさにその通りですね。
GTC4ルッソの後継機出たら良いなぁ
正直トヨタの最新スーパーカーです！って言われた方が納得できる。
チリンドリはそもそもインビテーション来ないだろうし、来ても高いから買えない。笑
なので僕みたいな人多そうだから実質割安で変える最後のV12モデルとして、値下がりしなそうだなと思ったから中古の812SFを先週買いました。
来月納車楽しみです
カッコ悪い
フロントなっがw
最近のフェラーリ、ドイツ感強いんだよなぁ。
Bella è ! E adesso copiate ! 🇲🇱
フェラーリがV12を辞めるならば、フェラーリの存在意義が無い！V8やV6はレ－スする為のエンジンであり、常用エンジンはV12であり、エンツォフェラーリが唯一無二の存在意義としたからだ！
チリンドリをトリンドルと言い間違えちゃう😅
(24/5/5)
...アフィーラ？
次は、ＢＢのオマージュざますか。商売上手ざますね。
６〜７千万円😅😁👍凄く高いけど
トヨタLFAの中古車が１億円超えと思えば
１２チリンドリ安いんじゃねぇ〜😁👍
まあ、宝くじでも当たらんと買えないけど😅
有る意味❗、
フェラーリ・３６５ＧＴＢ/４・🇮🇹🐴👌‼
通称 デイトナ 前期型のプラスチック・フロント・レンズ・カバーのレトロデザイン・オマージュでしたねぇ～～🏎️💥☄️💨🇮🇹🐎🏁👍⁉️
ちんどん屋…（難聴）
顔がハリアーに似てる気がする、、、
ハイブリッドで1000馬力超えが欲しかったですね。
トヨタ車みたいですね。最近のデザインではトヨタの方がまだマシなくらい
車に興味ない人だと確かにトヨタとの違いがわからないひともいるのですね
トヨタの方がマシ？ マジで？ｗ
@@vr46409 ２０００ＧＴ⁉️
こんな馬力使う道が無い。
シンプルに12シリンダーの名を冠したという事はこれで12発の最後という意味もあるのかとか考えたり