привет, помоги пожайлуста, у меня дио 34, с короткой втулкой вариатора, не едет больше 35 км в час, поменял кучу всего от поршневой до карба, что делать я не знаю, просто крик о помощи!!!!
Нужно начать с того, какая у вас втулка. Если ваша втулка 33-34мм - ваш ремень 15-16мм шириной. Если у вас втулка 35,5-36мм - ваш ремень 18мм. Дальше по длине. Если у вас 107 мм тарелки торкдрайвера в диаметре - длина от 650 до 655 (самая оптимальная). Если ваш торкдрайвер 118мм - ваш ремень 665-670 длиной.
по моему это бред, я себе на 107 шкивы поставил ремень 652 на 15.3, максималка меня не устраивает совсем в данный момент. Евгений Матвеев рекомендует ремень 665х16 от сузуки, для достижения максималки,со втулкой 34мм и 107 шкивами. Поэтому я заказал себе такой ремень, о результатах теста могу рассказать через неделю где-то, как ремень приедет
@@TheGlebSChannel Не будет натяжки на 107 шкиве, с ремнем 665мм. У меня 666х16,1 стоит на моей дио 27 (задний шкив с китайца 139qmb стоит), и все супер.
@@КириллЗубков-ж3ю нет я смотрел его видео, он там говорил что натяжка с ним есть, как ни странно. вообще он там рассказывает, что этот ремень превзошел все его ожидания и у него идеальная длина под хондовский мотор
2:31 двигатель gblk (3 болта крепления впускного тракта). На остальное не обращайте внимание (по двигателю полно надписей по типу gbl/gblk). Так же у gbl двигателя усиление вариаторного пространства по другому выглядит. И крышка на бендикс есть, а у gblk бендикс в крышке вариатора имеет втулку для упора.
@@SamodelLife Достаточно взглянуть на крепление впускного тракта. 3 болта - гблк двигатель, 4 - gbl. Исключений нету. Если не ошибаюсь, как раз таки 15.5 ремень на гблк моторе стоит, когда установлено более старое сцепление (стальное). Алюминиевое в свою очередь устанавливается лишь на более свежие модели 34/35 дио.
Это GBLK двигатель! На GBL 4-мя болтами коллектор крепится. Ставятся на 34/35 ремни и широкие и узкие, но с соответствующими шкивами и регулировочными шайбами на валах варика и сцепления. В некоторых сочетаниях приходится вал сцепления на 4 мм протачивать.
Ребяты 18 х 667 будет вам счастье стрелку кладёт на сезон хватает( опыт 3 сезона)дио 34 втулка короткая .... И чел на видео явно не до разобрался вся фишка в длине ремня .. Это сообщение для всех тех у кого ремень не выходит на полный радиус. Ну а в остальном вы все молодцы, спасибо.
На аф гблк узкий ремень. на зх гбл широкий 18мм. На дио аф34 ремень от сузук 668Х16.6. или 16.7*670 ATHENA любой вариатор с длинным ходом. 70км/ч гарантирую. Не благодарите)))
Всем привет. Оба твои моторы GBLK! 3 болта на креплении впуска. Даже по отливке пространства трансмиссии это видно. А отличие в том, что у тебя один мотор от ZX и на нем будет стоять большой шкив, и длинный ремень на 18, соответственно вал длиннее под самую широкую втулку. С этой проблемой сталкивался при ремонте: попадались мопеды, на которые устанавливали коленвал с длинной цапфой от "ZX", вследствие чего при установке крышки вариатора механизм кикстартера тупо упирается в коленвал и клинит.. При выборе коленвала при капиталке нужно быть внимательнее. Судя по всему, есть отличия ещё и вкрышках либо механизмах кикстартера..
Олег, добрый вечер.Ямаха априо,родной ремень 16.5 792.Под износился,15.5.Родной ремень вообще кажется маленьким и мопед при этом прёт как надо во всем диапазоне,расточка 0.25.Считай сток.Купил ремень 16.5 800. выходит на полный радиус....Овощ с места, максимально 50.С грузами не экспериментировал,в стоке 70 едет.
Я на сузуки сепия поставил ремень 15,5 /664 максимальная скорость была 30 км потом поставил китайский 18/669 и мопед поехал больше чем 60 км так что надо подбирать.
в сем привет у меня 34 снял крышку посмотреть на ремень и там 642 15,5 30 вот такое обозначение значит мне искать с такими параметрами новый ремень ото этот износился
У меня GBLK мотор стоят ZX шкиви стоит ремень 667/18 просто взял подкинул шайбу от свечи от авто розточил внутрений диаметр ступенчетим сверлом и мопед валит
@@vvvvvv6602 также цепляет поставил толще прокладку Кик норм но вылазит другая проблема со стартера теперь через раз заводится так что все это херня нужно то что должно стоять.
@@vvvvvv6602 прокладку из паранита добавь между крышкой и картером,по толщине сам определись по месту.,и ещё шайбочку такой же толщины на наружную сторону обгонной муфты.
Ээээ, Олег, а как же БВС который все ждут со дня на день? Зачем удалять канал? Не удаляй, и дио 90. Просто перед покупкой проси видео продукта со всех ракурсов, бери наложенным платежом, и не парь мозг. Все же любят тебя) Не удаляй)
получается коленвалы тоже разные бывают с толстым валом?...-вот это новость....но что то мне подсказывает практика-какой то там вал один из двух стоит не родной-уже меняный на китайский аналог....
открою маленький секрет,даже если ремень выйдет на полный радиус впереди а сзади провалится максимально,и при этом скорость ограничится например 50 км/час,то это значит что мощности двигателя уже не хватает крутить обороты на хоторых идёт максимальный крутящий момент,иными словами-поршневая подустала,или регулировки карбюратора сбиты.То есть когда ремень на максимальном радиусе-остальное зависит уже от дальнейших оборотов двигателя.
Как хорошо что есть такие механики умные, без воды всё по делу,не то что рукожопые школьники которые могут снимать только приборку и стантить, когда вижу на торговых площадках данные экземпляры прохожу мимо очень мимо,это не приоритет,а наоборот катастрофа купить у рукожопого школьника данный скутер,а малолетки часто только ломают, денег за частую нет на ремонт,а школота гордиться,типа это круто,а по факту они себя обозначают что купи скутерец у дебила ха-ха🤣,в общем спасибо вам за ваши труды , успехов вам👍
где втулка длинная,то там просто проточка упора втулки сделана ближе к сальнику.Если кто хочет поставить широкий ремень,то просто протачиваете посадку упора втулки ближе к сальнику.На видео прекрасно видно что где короткая втулка,то там больше места между втулкой и сальником,и где длинная втулка,то там меньше места между втулкой и сальником...-вот и весь секрет.
(Втулка вузька)650*15 і 652*15.5 короткі на повний радіус не виходить 667*18 до кінця не сідає зато з місця рве і максималка хороша стрілка до упора gps 74-75 груз 6.5г +шайба 0.8мм а 667*16.8 до кінця не сідає і з місця в'ялий
У меня Honda dio af34(GBLK),втулка 33 мм ,вариатор Polini 95 мм,шкив 106 мм,померил ремень а он 16,5X664мм.Максималка у скутера 65 км/ч,разгоняется очень резво.Ремень не лежит на втулке,не доходит до неё 5-10мм и из за этого скутер при резком нажатии на газ на дыбы не встаёт,но мне и не надо.
Длина зависит от заднего вариатора, торкдрайвера. Они бывают от аф18е мотора и аф34е. Большего диаметра и меньшего. А ширина зависит только от втулки переднего вариатора, от её ширины.
Зависит от версии и года мопеда. На 28 и 35 зх 118 шкив и размер ремня 18*663 18*667 соответственно. На 18,27,28,34,35 старых годов стоят 108 шкив и размер ремня 15*650 На 34,35 новых(те которые идут с автоподстройкой смеси) 114 шкив и размер ремня 15*650 чтобы задушить мотор
Привет самодел, Я бы хотел спросить какой ремень поставить на Дио 27 (хочу поставить 65куб) и вес роликов (стоят 7грамм (слышал что под вес надо но мне нужен ооочень хороший разгон и максималка в районе 60-70км/ч нужно подбирать под вес? Если что мой вес 88-90 ) )
Родной вариатор (если длинные направляющие, нужно запилить методом удлинения дорожек). Видео как нужно сделать : ruclips.net/video/Wog-Ls2HeRQ/видео.html Дальше, хочешь 65 кубов? Возьми оригинальный цилиндр, и ищи новый поршень 43-44 мм фирм: msu/mototech/vland/see. Да, поршень будет стоить около 200-250 грн, но они действительно качественные (по меркам других производителей). Родной цилиндр точнуть под этот поршень (тепловой зазор 6-7 соток). Получится по цене китайской поршневой. Ремень 650 на 15.5. Пружинки, шкивы и другая требуха все по заводу. Ролики 8-8,5 грамм (тоже завод). Если захочешь, в будущем купишь карб от 35 дио (с пластиковой крышкой заслонки), и поставишь вместо стандартного. Ищи только оригинал, китай карб работает через зад. Будет тебе ровный разгон, и скорость 60-65 км реальных, а не по спидометру.
привет.у меня дио-27,передн варик DLH тюнинг,задн торк стальной от 35й дио,на 118 мм.ролики 11 гр. ремень-670 на 18. поршневая 62 куб. колено полнощёкое. разгон конечн тупой,но он мн пох,я увлекаюсь дальняками. максималка по GPS-80 км/ч. впуск и выхлопн труба стоковые,карб родной,от дио. чуть не забыл,у меня ещ стоит скоростн редуктор
@@erkeaxe4726 , у меня шкивы на сцеплении стандартные 107-108мм, вариатор тоже стандарт, без расточки. Грузики по +- 8г. Ремень стандартный Хонда Бандо 23100-GG2-7500, но он стертый очень (ширина всего 14-14,5мм). Из-за этого не доходит до максимального радиуса примерно 0,7мм, что крайне печально сказывается на максималке (45-50 и дальше просто обороты растут, а скорость нет). А вот динамика и разгон достаточно бодрые. Решил вплотную заняться вопросом максималки и менять не только вариатор на спортивный от DLH, но и сцепление со шкивами от Дио 35 ZX, на 118мм которые + поставить более жесткую пружину торкдрайвера (желтую, на 1500RPM, скорее всего) и на колодках сцепления тоже пружинки пожестче. Благо, колено новое с толстым валом (14мм) и втулка на 38мм пойдет на ура. Поршневая 65 кубиков.
Веселый продавец колес на bws... Не знал, не видел, все становилось и ездило. На текущей помпе и растянутой цепи двигателя тоже можно ездить. Вопрос только до какого момента... Пусть деньги возвращает (как угодно, идет пусть заработает) но за колеса деньги вернуть нужно.
@@ромацулыгин Мотор гблк шкивы родные стальные, вариатор dlh, пружина заднего вариатора dlh, облегченная сцепа стоит с красными пружинками с колоколом тоже облегченным, поршневая 65сс липай с допиленными окнами, спорт коммутатор пош рейсинг без отсечки, грузики вариатора 7гр, сцепление настроено на самое позднее срабатывание чтобы старт с места был динамичный
Вот именно изза этого я не люблю эту дранную хонду!!!минарелли рулит у них все просто как у себя дома в углу!и надежно да еще и едет лучше, согласитесь вот с хондой это гемор!а в минарелли все взаимо щаминяемое почти ток ремни и редукторы;)ну еще вылопы если касается это всё вертикала или горизонтала;)
Бля братан привет смотри у меня дио 34 что делать если я завожу он все хорошо заводиться и я покаталса минут 15 потом я ево глушу и он не заводиться что делать?
по месту врядли получится-это надо обладать недюжиной способностью по работе с болгаркой,проще демонтировать коленвал и проточить где упирается втулка в бурт на 3 мм к сальнику,и тогда можно ставить хоть длинную втулку,хоть короткую-но её уже с набором шайб.
@@ДенисКузьменко-б8к бывает кагда горе мастира собирают с 34 делают 35 патом запары камутатор вариаторы брали 2012 2 мапеда у меня zx другой тоже теперь сам немагу розобраца.
@@Hello-qv3fb У меня хонда дио фит 27.Я много экспериментировал,и только родной ремень 15.5/655 и с грузиками 8 грамм оказался лучше всех.Пробовал ставить ремень на 18/667-его на дио 35 ставят,поставил его с длинной втулкой-чтобы ремень ложился на неё,но когда поставил крышку-то гайка коленвала не полностью стала закручиваться-и стала цеплять храповик.Можно было конечно поставить прокладку-чтобы увеличить расстояние,но я не стал заморачиваться-поставил ремень на 15.5/655.Скутер на нём тоже отлично бежит-65 набирает,и с места резво идёт.Но хотел ещё поднять скорость-но уже просто надоело мудрить...как то так.Можно конечно от сузуки ремень попробовать 16.6/668,но думаю что надо однозначно будет ставить прокладку 2 мм между картером и крышкой,взади на второй крышке кстати стоит резиновая прокладка.
Группа для подписчиков, продажа запчастей
t.me/samodel_workshop
Давай куплю диски з бвс
Те шо ти купил
привет, помоги пожайлуста, у меня дио 34, с короткой втулкой вариатора, не едет больше 35 км в час, поменял кучу всего от поршневой до карба, что делать я не знаю, просто крик о помощи!!!!
Нужно начать с того, какая у вас втулка. Если ваша втулка 33-34мм - ваш ремень 15-16мм шириной. Если у вас втулка 35,5-36мм - ваш ремень 18мм. Дальше по длине. Если у вас 107 мм тарелки торкдрайвера в диаметре - длина от 650 до 655 (самая оптимальная). Если ваш торкдрайвер 118мм - ваш ремень 665-670 длиной.
по моему это бред, я себе на 107 шкивы поставил ремень 652 на 15.3, максималка меня не устраивает совсем в данный момент. Евгений Матвеев рекомендует ремень 665х16 от сузуки, для достижения максималки,со втулкой 34мм и 107 шкивами. Поэтому я заказал себе такой ремень, о результатах теста могу рассказать через неделю где-то, как ремень приедет
@@TheGlebSChannel Не будет натяжки на 107 шкиве, с ремнем 665мм. У меня 666х16,1 стоит на моей дио 27 (задний шкив с китайца 139qmb стоит), и все супер.
@@КириллЗубков-ж3ю нет я смотрел его видео, он там говорил что натяжка с ним есть, как ни странно. вообще он там рассказывает, что этот ремень превзошел все его ожидания и у него идеальная длина под хондовский мотор
@@КириллЗубков-ж3ю поставил я этот ремень, не поменялось ни-че-го, только обороты при разгоне снизились. ☹️ видимо нужен шкив задний больше
Надо своей головой думать и послушать мнение других людей
чувак я пересмотрел видосов кучу . ты меня просто выручил и теперь я не буду париться с ремнями и втулками. респект тебе🤘
2:31 двигатель gblk (3 болта крепления впускного тракта). На остальное не обращайте внимание (по двигателю полно надписей по типу gbl/gblk). Так же у gbl двигателя усиление вариаторного пространства по другому выглядит. И крышка на бендикс есть, а у gblk бендикс в крышке вариатора имеет втулку для упора.
Получается всё равно нужно крышку вариатора откручивать
@@SamodelLife Достаточно взглянуть на крепление впускного тракта. 3 болта - гблк двигатель, 4 - gbl. Исключений нету. Если не ошибаюсь, как раз таки 15.5 ремень на гблк моторе стоит, когда установлено более старое сцепление (стальное). Алюминиевое в свою очередь устанавливается лишь на более свежие модели 34/35 дио.
На них обеих 3 болта, а коленвалы разные
Значит есть исключение
Коленвал могут быть разные потому что на gblk коленвал подходит от. Gbl, но не на оборот
@@SamodelLife поэтому и разные
Мне очень нравится твой смех, когда у тебя что идет не плану.
Не удаляйте канал, с кем не бывает, многие делают ошибки, это не повод удалять канал!!!!
Это GBLK двигатель! На GBL 4-мя болтами коллектор крепится. Ставятся на 34/35 ремни и широкие и узкие, но с соответствующими шкивами и регулировочными шайбами на валах варика и сцепления. В некоторых сочетаниях приходится вал сцепления на 4 мм протачивать.
И не думайте ничего удалять,просто красава!!!
Красавчик!!! Вы не представляете как меня выручили!!!!!! 1000 лайков
Ребяты 18 х 667 будет вам счастье стрелку кладёт на сезон хватает( опыт 3 сезона)дио 34 втулка короткая ....
И чел на видео явно не до разобрался вся фишка в длине ремня .. Это сообщение для всех тех у кого ремень не выходит на полный радиус. Ну а в остальном вы все молодцы, спасибо.
На аф гблк узкий ремень. на зх гбл широкий 18мм. На дио аф34 ремень от сузук 668Х16.6. или 16.7*670 ATHENA
любой вариатор с длинным ходом. 70км/ч гарантирую. Не благодарите)))
У меня на дио била такая же втулка 33мм і я поставил
Ремень 652*15.3 и ехал скутер бодро со старта і своїх 60км в час тоже ехал
Какой вес у роликов был?
@@ГловоГлово-ы7ш 8 грам
@@ГловоГлово-ы7ш ставьте сузуковский ремень 668×16,6 . 70кмч гарантирую
@@АлександрВасильевич-к9ф привет, у тебя Дио с шкивом 118 мм, гблк? Какой вес грузов?
Спасибо,очень помог
Чётко и ясно объяснил, спасибо)
Красавчик, спасибо что подсказал, всё подробно и понятно,лайк 👍👍👍
Олег молодцина очень познавательное видео лайк однозначно!
Всем привет. Оба твои моторы GBLK! 3 болта на креплении впуска. Даже по отливке пространства трансмиссии это видно. А отличие в том, что у тебя один мотор от ZX и на нем будет стоять большой шкив, и длинный ремень на 18, соответственно вал длиннее под самую широкую втулку.
С этой проблемой сталкивался при ремонте: попадались мопеды, на которые устанавливали коленвал с длинной цапфой от "ZX", вследствие чего при установке крышки вариатора механизм кикстартера тупо упирается в коленвал и клинит.. При выборе коленвала при капиталке нужно быть внимательнее. Судя по всему, есть отличия ещё и вкрышках либо механизмах кикстартера..
Понятно
Какой ремень ставить на алюминиевое сцепление
Олег, добрый вечер.Ямаха априо,родной ремень 16.5 792.Под износился,15.5.Родной ремень вообще кажется маленьким и мопед при этом прёт как надо во всем диапазоне,расточка 0.25.Считай сток.Купил ремень 16.5 800. выходит на полный радиус....Овощ с места, максимально 50.С грузами не экспериментировал,в стоке 70 едет.
Подписался. Класс спасибо, очень хотел озвучку!
На 118 торк ставиться ремень 18/667.18.669 и т д на 107 торк ставиться ремень 16/15.5
Причём торк, втулка играет роль
@@SamodelLife втулку можно поменять и поставить на 37-38мм. Большие задание шкивы и можно ставить широкий ремень (18мм)
Андрей прав..на 118 шкивы 16й ремень если всунешь толку мало..18е шкивы на 18й ремень
Я на сузуки сепия поставил ремень 15,5 /664 максимальная скорость была 30 км потом поставил китайский 18/669 и мопед поехал больше чем 60 км так что надо подбирать.
@@АндрейМельников-г6м6ю сделал так,получилось что цепляет кикстартер,как решить проблему?
Привет!это двигатель GBLK, туда можно поставить 15,5 и 18 ремень, регулируется шайбами. У меня так по крайней мере)
Посмотрите внимательно это GBL
@@SamodelLife Посмотри возле обдува там написано GBLK
@@SamodelLife На видео мотор GBLK
Здравствуйте.собираюсь менять полностью поршневая на хонда дио 35 подскажите пожалуйста какая на ваш взгляд качественная поршневая,какую покупать?
Сзади Торки разные,а именно шкивы.На 35,34 ставят 107 или 108 мм,а на 35zx-на 10мм больше шкивы стоят
Я так понимаю подшипники коленвала и коленвалы разные, скажите пожалуйста розмеры вала и подшипников
в сем привет у меня 34 снял крышку посмотреть на ремень и там 642 15,5 30 вот такое обозначение значит мне искать с такими параметрами новый ремень ото этот износился
Мастер внатуре топ видео
Конкретно разжевал и визуально показал,спасибо
У меня Греется Кришка вариатора .И как она стает очень нагретой Рвется Ремень Что это может бить?
Может быть что у тебя задний шкив шатается проверь сальник, у меня так ремень порвало
У меня GBLK мотор стоят ZX шкиви стоит ремень 667/18 просто взял подкинул шайбу от свечи от авто розточил внутрений диаметр ступенчетим сверлом и мопед валит
я сделал так же,и получилось что цепляет кикстартер.Как решить эту проблему?
@@vvvvvv6602 также цепляет поставил толще прокладку Кик норм но вылазит другая проблема со стартера теперь через раз заводится так что все это херня нужно то что должно стоять.
@@vvvvvv6602 прокладку из паранита добавь между крышкой и картером,по толщине сам определись по месту.,и ещё шайбочку такой же толщины на наружную сторону обгонной муфты.
Ээээ, Олег, а как же БВС который все ждут со дня на день? Зачем удалять канал? Не удаляй, и дио 90. Просто перед покупкой проси видео продукта со всех ракурсов, бери наложенным платежом, и не парь мозг. Все же любят тебя) Не удаляй)
получается коленвалы тоже разные бывают с толстым валом?...-вот это новость....но что то мне подсказывает практика-какой то там вал один из двух стоит не родной-уже меняный на китайский аналог....
Здравствуйте хочу узнать какая разница в ремнях пишут что один под железо а другой под алюминий спасибо
без разницы-длина втулки какая-вот самое главное.
Хм...Гбл как бы крепится не на 3 болта а на 4 посмотри в инете отличия Гбл от Гблк )у тебя два движка Гблк
Да да :))
У меня на gbl моторе сейчас вообще стоит ремень 678 17.7 Doppler, а вариатор от 100 адреса, с места хорошо валит и максималка под 70
А какой длины втулка и размер шкивов сцепления?
открою маленький секрет,даже если ремень выйдет на полный радиус впереди а сзади провалится максимально,и при этом скорость ограничится например 50 км/час,то это значит что мощности двигателя уже не хватает крутить обороты на хоторых идёт максимальный крутящий момент,иными словами-поршневая подустала,или регулировки карбюратора сбиты.То есть когда ремень на максимальном радиусе-остальное зависит уже от дальнейших оборотов двигателя.
Ценная инф
а, делись пожалуйста ей побольше. Спасибо тебе огромное
очень поможет
Как хорошо что есть такие механики умные, без воды всё по делу,не то что рукожопые школьники которые могут снимать только приборку и стантить, когда вижу на торговых площадках данные экземпляры прохожу мимо очень мимо,это не приоритет,а наоборот катастрофа купить у рукожопого школьника данный скутер,а малолетки часто только ломают, денег за частую нет на ремонт,а школота гордиться,типа это круто,а по факту они себя обозначают что купи скутерец у дебила ха-ха🤣,в общем спасибо вам за ваши труды , успехов вам👍
где втулка длинная,то там просто проточка упора втулки сделана ближе к сальнику.Если кто хочет поставить широкий ремень,то просто протачиваете посадку упора втулки ближе к сальнику.На видео прекрасно видно что где короткая втулка,то там больше места между втулкой и сальником,и где длинная втулка,то там меньше места между втулкой и сальником...-вот и весь секрет.
You are doing great 😊
(Втулка вузька)650*15 і 652*15.5 короткі на повний радіус не виходить 667*18 до кінця не сідає зато з місця рве і максималка хороша стрілка до упора gps 74-75 груз 6.5г +шайба 0.8мм а 667*16.8 до кінця не сідає і з місця в'ялий
Красава . Я доверяю только себе. Инженеринг это сила ....
Дио 35sr, хочу поставить шкивы алюминь от zx, и ремень. Получиться? И будет результат?
Ну что поставили и как?
Поставил ? И как ?
Впервые твой голос слышу за все время 😱
У меня Honda dio af34(GBLK),втулка 33 мм ,вариатор Polini 95 мм,шкив 106 мм,померил ремень а он 16,5X664мм.Максималка у скутера 65 км/ч,разгоняется очень резво.Ремень не лежит на втулке,не доходит до неё 5-10мм и из за этого скутер при резком нажатии на газ на дыбы не встаёт,но мне и не надо.
А на холостом не крутит колесо?
@@stroymerr не крутит.Если крутит то надо карбюратор настраивать.
@@Сергей-ш7к3ъ, так при првильно настроенных ХХ колесо должно немного прокручиваться!
Длина зависит от заднего вариатора, торкдрайвера.
Они бывают от аф18е мотора и аф34е.
Большего диаметра и меньшего.
А ширина зависит только от втулки переднего вариатора, от её ширины.
На тонкий вал не поставить ремень с 18 шириной. Еще и от коленвала зависит!
Зависит от версии и года мопеда.
На 28 и 35 зх 118 шкив и размер ремня 18*663 18*667 соответственно.
На 18,27,28,34,35 старых годов стоят 108 шкив и размер ремня 15*650
На 34,35 новых(те которые идут с автоподстройкой смеси) 114 шкив и размер ремня 15*650 чтобы задушить мотор
Привет самодел, Я бы хотел спросить какой ремень поставить на Дио 27 (хочу поставить 65куб) и вес роликов (стоят 7грамм (слышал что под вес надо но мне нужен ооочень хороший разгон и максималка в районе 60-70км/ч нужно подбирать под вес? Если что мой вес 88-90 ) )
Родной вариатор (если длинные направляющие, нужно запилить методом удлинения дорожек). Видео как нужно сделать : ruclips.net/video/Wog-Ls2HeRQ/видео.html Дальше, хочешь 65 кубов? Возьми оригинальный цилиндр, и ищи новый поршень 43-44 мм фирм: msu/mototech/vland/see. Да, поршень будет стоить около 200-250 грн, но они действительно качественные (по меркам других производителей). Родной цилиндр точнуть под этот поршень (тепловой зазор 6-7 соток). Получится по цене китайской поршневой. Ремень 650 на 15.5. Пружинки, шкивы и другая требуха все по заводу. Ролики 8-8,5 грамм (тоже завод). Если захочешь, в будущем купишь карб от 35 дио (с пластиковой крышкой заслонки), и поставишь вместо стандартного. Ищи только оригинал, китай карб работает через зад. Будет тебе ровный разгон, и скорость 60-65 км реальных, а не по спидометру.
@@КириллЗубков-ж3ю А что даст удлиннение дорожек (ролики только дальше будут выходить? ) А цилиндр можно по подробнее ? Может есть телеграм?
@@КириллЗубков-ж3ю и у меня моя Дио и так ехала 65 но розгон был плохой с места а потом впринципе тоже вяло розгонялась
привет.у меня дио-27,передн варик DLH тюнинг,задн торк стальной от 35й дио,на 118 мм.ролики 11 гр. ремень-670 на 18. поршневая 62 куб. колено полнощёкое. разгон конечн тупой,но он мн пох,я увлекаюсь дальняками. максималка по GPS-80 км/ч. впуск и выхлопн труба стоковые,карб родной,от дио. чуть не забыл,у меня ещ стоит скоростн редуктор
Здравствуйте а honda-bando с шириной 15.5 подойдет на фтулку 33мм? Вы в видео говорите что 15мм но я такой не нашел ширины.
Да, это, скорее всего, стандартный. Длина 650-655 с втулкой 33мм. Поставил ремень этот?
@@kaigreene9514 Да спасибо за ответ.
@@erkeaxe4726, шкивы на сцепе на 108мм у тебя? Вариатор стандартный, без расточки? Что по максималке выдает?
@@kaigreene9514 Незнаю выдает 40км-50км максималка по склону 60км. Надо посмотреть размер.
@@erkeaxe4726 , у меня шкивы на сцеплении стандартные 107-108мм, вариатор тоже стандарт, без расточки. Грузики по +- 8г. Ремень стандартный Хонда Бандо 23100-GG2-7500, но он стертый очень (ширина всего 14-14,5мм). Из-за этого не доходит до максимального радиуса примерно 0,7мм, что крайне печально сказывается на максималке (45-50 и дальше просто обороты растут, а скорость нет). А вот динамика и разгон достаточно бодрые.
Решил вплотную заняться вопросом максималки и менять не только вариатор на спортивный от DLH, но и сцепление со шкивами от Дио 35 ZX, на 118мм которые + поставить более жесткую пружину торкдрайвера (желтую, на 1500RPM, скорее всего) и на колодках сцепления тоже пружинки пожестче. Благо, колено новое с толстым валом (14мм) и втулка на 38мм пойдет на ура. Поршневая 65 кубиков.
Самодел привет слушай сделай видео про ремень которые подойдёт 100 % на Сузуки летс 1 и детс 2
Они что идут разные ремни ?
У меня Хонда Діо 35 из завода идет ремень Хонда Бандо 23100-GG2-7500!Может кому то интересно!
Померь ширину и диаметр задних шкивов
Веселый продавец колес на bws... Не знал, не видел, все становилось и ездило. На текущей помпе и растянутой цепи двигателя тоже можно ездить. Вопрос только до какого момента... Пусть деньги возвращает (как угодно, идет пусть заработает) но за колеса деньги вернуть нужно.
Дио 34 втулка 34мм ремень 16,5 на 667 вариатор DLH торкдрайвер сток грузчики 7 и 9 грамм едет 75км/ч
Чередовал Грузики 7-9-7-9 ?
@@ГловоГлово-ы7ш ставил через один
Игорь Кашин хочу поставить 7,5, как думаешь норм будет?
@@ГловоГлово-ы7ш я ставил был перекрута мотора попробуй 8 у меня они есть руки не дойдут поставить
Перекрута долбаный т9
у меня вопрос, на сколько примерно хватает ремня и роликов?
У меня с коляской на 1 месяц
Зачем так заморачиваться с ремнями и прочим, спрашивать у "диванных" экспертов? Ведь сами прекрасно во всём разобрались!
Здраствуйте,я нашол в Олх в Коболчен скутера с контейнера, можно обзор данных скутеров,хочю себе купить.спасибо.
Привет. Не удаляй канал!!!!!
Нееееее удаляй канал!!!!!!!!!!!!!!!!
На моем скутере стоит ремень 650x16 и нормально все валит у меня 35 DIO
а какой мотор и какие шкивы 118 алюминиевые или 118 стальтные
@@ромацулыгин Мотор гблк шкивы родные стальные, вариатор dlh, пружина заднего вариатора dlh, облегченная сцепа стоит с красными пружинками с колоколом тоже облегченным, поршневая 65сс липай с допиленными окнами, спорт коммутатор пош рейсинг без отсечки, грузики вариатора 7гр, сцепление настроено на самое позднее срабатывание чтобы старт с места был динамичный
@@ромацулыгин Хочу ещё для полного фарша резонатор или баночку спортивную с алиэкспресс поставить но блин цена кусается
зачем канал удалять?не удаляйте
самодел покажи как настроить карбюратар на 34
Там карбюратор автоматический,нечего настраивать
Зачёт
Самодел за сколько взял хонду 34?
Подписчик подарил
Он на ремонт взял его
У меня стоит 652/15.5 хонда аф 34 ремень не меняли с таким и приехал.
Только крышка от GBL там
Может на диски попробовать перепресовать шлицевую часть на дисках от BWS
И еще сними видео такое же на адрес сотий
15.5 мм идёт ремень с короткой втулкой,а 18-с длинной втулкой,если не соблюсти эти правила то будет полная хрень...
Короче поменял коленвал...и потом подбираешь ремень...как то так
Ты вернул каналы?
Нахрена отключил коменты в последнем видео? Включи, дай людям высказать свое мнение.
Без проблем
Хороший)
Ремень 667*16,8 самый подходящий на котором он будет валить
Хм. и сколько валит? Я ставил сузуковский 668х16.6 и варик с длинными направляющими. максималка 70
@@АлександрВасильевич-к9ф у меня 85 ехал, только у меня ещё и 65 стояла
667*16.8 после 50 провал узкий вариатор груз 6.5гр а 667*18+шайба 0.8мм з места рвет резину
@@АлександрВасильевич-к9ф на діо 34?
Никакой не 18, 18 ремень идет только на ZX
Вот именно изза этого я не люблю эту дранную хонду!!!минарелли рулит у них все просто как у себя дома в углу!и надежно да еще и едет лучше, согласитесь вот с хондой это гемор!а в минарелли все взаимо щаминяемое почти ток ремни и редукторы;)ну еще вылопы если касается это всё вертикала или горизонтала;)
2 ремня на хондах. В чем собственно проблема? Так же два ремня на двигателях минарелли (короткая - 10 колесо 3kj/2ja) и длинная мина на 13 колесе.
ты ошибся 3 болта это гблк мотор а 4 болта это гбл мотор
Не правильно меряеш втулку, надо с вариатором и вставить толщина паука
👍
Привет! В лепестковом клапане весь секрет..
Какой секрет?
@@flex3665 если мягкий, то оборотов высоких не будит хватать. Если продавленый- плохо запускатся
а как же паук варика??? вы его толщину не считаете!!!
Бля братан привет смотри у меня дио 34 что делать если я завожу он все хорошо заводиться и я покаталса минут 15 потом я ево глушу и он не заводиться что делать?
GBL на 4 болта, Gblk на 3
Два мотора есть, там и там 3 болта, но при этом коленвалы и втулки разные
17mm
Сними пж как настроить карбиратор в дио 34
Интересно, можно ли как то переделать тот коленвал на длинную втулку не снимая его?
нет, а как ты себе представлял это?
по месту врядли получится-это надо обладать недюжиной способностью по работе с болгаркой,проще демонтировать коленвал и проточить где упирается втулка в бурт на 3 мм к сальнику,и тогда можно ставить хоть длинную втулку,хоть короткую-но её уже с набором шайб.
Can you repair my Dio 28 scooter pls
Так шо ж он говорит 16 миллиметров и тут же сразу говорит 15
658*18.2 is for dio af 34
Таки да мойша
Всё зависит от коленвала
Летс 2
👍👍👍👍👍💎💯👌
647/16.5
во первых двигатель не GBL ,а GBLK
Три болта гблк
🇺🇦
Просто різниця 35 і 35zx, 34 і 34zx
Люди,не знаете информации так и молчите!Не бывает 34zx...
@@ДенисКузьменко-б8к бывает кагда горе мастира собирают с 34 делают 35 патом запары камутатор вариаторы брали 2012 2 мапеда у меня zx другой тоже теперь сам немагу розобраца.
Так сколько бл@ть?
У тебя борода в паутине 🤣
если шкив алюминевый то на 18,если сталь то 15.5
ошибаешься,у меня аллюминиевый шкивы-ремень заводской ещё на 15.5-но там другое обозначение ремня Хонда Бандо 23100-GG2-7500
@@Александр159-п4ф 18 не пойдет на гблк, надо ставить сузузковский 668-16.6
@@Hello-qv3fbмне то зачем это написали-это видимо надо адресовать выше кто написал?
@@Александр159-п4ф вы написали, что с завода 15 в ширину. Это да, только там надо играться и ставить Сузузковский ремень
@@Hello-qv3fb У меня хонда дио фит 27.Я много экспериментировал,и только родной ремень 15.5/655 и с грузиками 8 грамм оказался лучше всех.Пробовал ставить ремень на 18/667-его на дио 35 ставят,поставил его с длинной втулкой-чтобы ремень ложился на неё,но когда поставил крышку-то гайка коленвала не полностью стала закручиваться-и стала цеплять храповик.Можно было конечно поставить прокладку-чтобы увеличить расстояние,но я не стал заморачиваться-поставил ремень на 15.5/655.Скутер на нём тоже отлично бежит-65 набирает,и с места резво идёт.Но хотел ещё поднять скорость-но уже просто надоело мудрить...как то так.Можно конечно от сузуки ремень попробовать 16.6/668,но думаю что надо однозначно будет ставить прокладку 2 мм между картером и крышкой,взади на второй крышке кстати стоит резиновая прокладка.