Paskui regitroj dar sugalvos, kad reikia patikrint ir pirmosios pagalbos žinias. Egzaminuotojas atsiguls ant kapoto ir sakys "Va, įsivaizduok, kad partrenkei, dabar gaivink mane, daryk dirbtinį kvėpavimą".
Kaip jinai rankas laiko video pradžioj ir pabaigoj! KET bilietuose yra aiškiai nurodyta teisinga rankų padėtis ties 2 ir 10 valandomis, o ne vairo apačioj. O 01:35 atvažiuoja prie jau seniai išblukusio ženklo ir sako "O, pasirodo čia jau nebegalima važiuoti". Beto turėjo jau iš anksto pamatyti ženklą ir nesustoti nustebusi vidury kelio trukdydama eismui. Ar čia ne kritinė klaida?
Nu teisingai, sunkinkite egzaminą ir darykite tai dar labiau nesąžiningu procesu. Ot kokie jus šaunuoliai, dėdės praėjo prieš 20 metų tik pasisveikinant, pora metrų pavažiavus, o mes turime arti, ir kuo toliau tuo sunkiau -- nesvarbu mūsų įgūdžiai, svarbu, kad sėkmingai tuomet pasisektu nepadaryti nei vienos kritinės klaidos - nors realybėje jų bus tūkstančiai per visą vairavimo laikotarpį.
nu kaip, vistiek reikia moket ir su pedalais greiti palaikyt.. ta ir ziuri regitroj, kokie tavo igudziai valdyt masina, ne tik vien tavo teorijos suvokima.
@@kavensku_baudejas Jeigu žiūrėtu įgūdžius, tai tikrai praleistu, kad ir su 1-2 kritinėms atsižvelgiant ar tai buvo avarinės situacijos ar nelabai reikšmingos. Nes kritinių klaidų visada pasitaiko vairuojant sąvarankiškai, ir ar tu lenktininkas, policinnkas, egzaminuotojas ar ne, vistiek padarysi kritinių klaidų gyvenime, ir labai daug. Tai nesuprantu koks tolkas laužti žmones kurie akivaizdžiai gali dalyvauti eisme, bet kažkur netyčia sufailina -- jeigu tik ne, kad pinigus ištrauktu.
Paskui regitroj dar sugalvos, kad reikia patikrint ir pirmosios pagalbos žinias. Egzaminuotojas atsiguls ant kapoto ir sakys "Va, įsivaizduok, kad partrenkei, dabar gaivink mane, daryk dirbtinį kvėpavimą".
Tada, pades prisiminti Bee Gees - Stayin’ Alive daina, tik, pradeti iskart nuo priedainio 😄
😂😂😂😂😂😂
Ne duok dieve.
Gerai būtų, kad taip būtų tikrovėje:)
😂😍
Nes čia tik į kamerą tokie pizdabolai.
Kaip jinai rankas laiko video pradžioj ir pabaigoj! KET bilietuose yra aiškiai nurodyta teisinga rankų padėtis ties 2 ir 10 valandomis, o ne vairo apačioj. O 01:35 atvažiuoja prie jau seniai išblukusio ženklo ir sako "O, pasirodo čia jau nebegalima važiuoti". Beto turėjo jau iš anksto pamatyti ženklą ir nesustoti nustebusi vidury kelio trukdydama eismui. Ar čia ne kritinė klaida?
Nu teisingai, sunkinkite egzaminą ir darykite tai dar labiau nesąžiningu procesu. Ot kokie jus šaunuoliai, dėdės praėjo prieš 20 metų tik pasisveikinant, pora metrų pavažiavus, o mes turime arti, ir kuo toliau tuo sunkiau -- nesvarbu mūsų įgūdžiai, svarbu, kad sėkmingai tuomet pasisektu nepadaryti nei vienos kritinės klaidos - nors realybėje jų bus tūkstančiai per visą vairavimo laikotarpį.
Tai gal tada reiktu ir cruise control leisti naudotis jei moka žmogus. Savarankiškai važiuojant tikrai naudoju.
nu kaip, vistiek reikia moket ir su pedalais greiti palaikyt.. ta ir ziuri regitroj, kokie tavo igudziai valdyt masina, ne tik vien tavo teorijos suvokima.
@@kavensku_baudejas Jeigu žiūrėtu įgūdžius, tai tikrai praleistu, kad ir su 1-2 kritinėms atsižvelgiant ar tai buvo avarinės situacijos ar nelabai reikšmingos. Nes kritinių klaidų visada pasitaiko vairuojant sąvarankiškai, ir ar tu lenktininkas, policinnkas, egzaminuotojas ar ne, vistiek padarysi kritinių klaidų gyvenime, ir labai daug. Tai nesuprantu koks tolkas laužti žmones kurie akivaizdžiai gali dalyvauti eisme, bet kažkur netyčia sufailina -- jeigu tik ne, kad pinigus ištrauktu.
labas
sveikas
Держитесь там, ещё 2 года и я буду сдавать А1.
😂😂😂😂😂😂pasaka cia yra su realybe