Freno de estacionamiento Ford Ranger 3.0 2006/ Seba del Puerto
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Hola amigos, en el video de hoy le vamos a arreglar el freno de estacionamiento a la Ford Ranger. nos encontramos una sorpresa, mira todo el video y entérate de que se trata.
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Inmejorable lo bien que lo explicaste Seba, hace dos meses hice hacer ese laburo y costó bastante que quede bien, el cable quedaba flojo. Hubo que arrimar algo las cintas porque es real. No existe regulación posible de los cables!
Muchas gracias por tu comentario, la idea es hacer los videos lo más claros posibles aunque a veces se tornen un poco largos. Pero por lo menos te entretenes un rato jaja
@@sebadelpuerto77 Es muy valioso todo lo que explicaste. No hay info de nuestras chatas o es mínima! En mi caso el cable se había deshilachado y además le faltaba el resorte a la pedalera por lo que no volvía solo y el testigo quedaba encendido. Me costó mucho resolverlo porque no hay datos, lo cual hace muy valioso todo lo que compartis
Hola seba gracias por el video hoy le termine de poner el freno de mano a mi ranger 2001 hace 7 meses la tengo y la estoy arreglando de apoco gracias a tu video ya le hice el freno de mano gracias
Muy buen video Seba, siempre claro y al detalle. Me gustaria que si podes, hicieras un video de como poder acceder a la bocina de la ranger 3.0 2006/07, que creo se encuentra sobre la rueda delantera del lado del conductor. Abrazo y gracias por tu tiempo.
Muchas gracias Beto, si no hay problema, en mi ranger se encuentra detrás del paragolpe abajo de la careta. Yo a la mía se la cambie hace tiempo por una tipo antigua que suena como las de las Ford A. Es muy graciosa
Seguí haciendo videos genio saludos desde chubut
hola, te escribo de Chile, tengo el problema del resorte quebrado, sistema que resultaba muy complejo repararlo, encontraste uno en desarmaduria y lo instalaste, me ayudo montones para conocer el sistema, pero no tengo la refaccion de segunda mano. sdos
Genio mi Ranger 2009 tiene ese mismo problema , te tuve que hacer el diferencial y de paso mandé a rectificar los frenos ,,,pensé que los cables estaban mal y fue así uno estaba trabado le cambió ambos y seguía sin frenar ...veo que solo fue el pedal ..gracias por el aporte
Excelente explicación tengo el mismo problema con mi Ranger 99 lo intentaré cambiar
En el taller de frenos dolk lo desconectaron y me pidieron la pieza de repuesto veremos si lo puedo cambiar mil gracias
CD chih chih mexico
Excelente.
Hola amigo DIOS siga bendiciendo tu trabajo y por compartir el don que DIOS te dió de verdad muchas gracias, ahora quisiera si pudieras compartir algún vídeo porque la Ranger 3.0 diesel en frío arranca al toque pero en caliente da vueltas el motor pero no arranca o tarda unas 3 o 4 veces hasta arrancar desde ya muchas gracias desde Tucumán Argentina bendiciones amigo
Gracias por compartir conocimiento !!
Buen video , sigue así amigo
Tengo una Ranger 99 con resorte roto lo hice funcionar igual . El pedal lo pones a tope y en marcha no mueve ni un centímetro
Muy bien explicado
Muchas gracias
Muy bueno. !!
Hola muy buen video! Consulta, entonces el freno de estacionamiento lleva regular automatico? Porque busco pero no tengo para regular. Gracias
Hola, muchas gracias, se regulan de las propias ruedas
Hola podrías Aser un vídeo de cambiar los cables de la campaña de freno de mano ? De Ranger
buenas amigo te felicito por el video bien explicado. posta q lo hare cuando cambie los cables. tengo una duda tenes algun video del como sacar el tambor pegado ya con el freno de mano flojo? mi camioneta está trabada en sus frenos traseros ya con el cable suelto ya le di unos golpes para que afloje y nada che. gracias por respo der
Hola, muchas gracias por el comentario me estimula mucho a seguir adelante. Si tenes las cintas o zapatas pegadas, podes intentar sacarle regulación. Lo que te pasa es que te hizo escalón en la campana y tenes que achicar las zapatas. Para eso vas por detrás del plato de chapa donde van las zapatas, buscas un tapón de goma y con un destornillador plano, le quitas regulación al tornillo que separa las zapatas. Es un tornillo con una estrellita que lo que hace es justamente es la regulación del ancho para el ajuste con la campana. Saludos amigo y suerte. Espero que me hayas entendido
@@sebadelpuerto77 muchisimas gracias amigo ahora lo pondre a prueba tu comentario. Saludos desde jujuy capital
Amigo sufriste por que quisiste por que no safaste el chicote desde el mecanismo de los frenos de la llanta
Quien sabe cómo se llama ese cable en chile
Buen video Seba, justamente en diciembre mi Ranger se quedó sin freno estacionamiento, se trabaron las maromas del tambor izquierdo y desarmaron el regulador, un embole... Aprovecho para consultarte, has tenido problemas con el ruido de la cadena de distribución? La semana pasada volvió más frecuente y me comentaron que habría que cambiar el kit
Hola, muchas gracias por el comentario. Por ahora no he tenido problemas con la distribución, pero si te esta sonando la cadena es señal de que quiere cambio. No te demores mucho con eso por las dudas. Saludos
@@sebadelpuerto77 estuve hablando en el service, es un detalle común en este motor, el tensor superior queda trabado y ahí empieza con el ruido a cascabel de la cadena, me deja en duda, varios foristas les ha pasado y terminan cambiando todo el conjunto
Si tu bolsillo te permite cambiar todo el conjunto, seria lo ideal ya que la mano de obra es la misma entonces si cambias todo ahorras a futuro cercano. Saludos
@@sebadelpuerto77 Seba como estás? Disculpa que ande molestando de nuevo, estoy asiendo números para mandar a cambiar el kit completo por un tema preventivo (adoro la camioneta por lo que no quiero venderla). Del service no me han contestado, sabes que precio tiene el kit de distribución original?
Hola, le cambié el cable abmi XLT 2009 y me queda frenada. Cabke del mismo largo que el que saqué. Si aflojo el registro de la cinta ayudará algo??? Muchas gracias.
Hola, si lo tenes que regular desde las ruedas para que quede frenando parejo y a la vez no queden frenadas
Seguramente el cable anterior estaba estirado o esté es más corto
Pregunta, yo tengo una 3.0 y al momento de apagarla da un latigazo el motor cuando se para y aveces no, es normal o pueden llegar a ser los taco de motor o alguna otra cosa.?
Hola, a mi me pasa lo mismo a veces, pienso que debe tener que ver con dejarla reposar unos segundos antes de apagarla, seria lo más conveniente pero a veces uno llega y la apaga de una. No creo que sean las patas del motor. El tema es que tiene mucha compresión este motor
@@sebadelpuerto77 muchísimas gracias por responder y sacarme la duda! La verdad no sabía eso!
El pedal de mi ranger no se detiene en el fondo tendra areglo?
Hola, debe ser alguno de los resortes que tiene el mecanismo. Quizás puedas conseguir el mecanismo completo en algún desarmadero