А теперь сравним с аналогичным пожаров в Москве: Пожар произошёл 20 апреля 1987 г, около восьми часов вечера в хвостовом вагоне поезда, следовавшего в сторону центра по перегону между станциями Автозаводская и Павелецкая. В 19 часов 55 минут о пожаре машинисту Сергею Тимакову сообщили пассажиры по связи «пассажир-машинист». Машинист, действуя по инструкции, немедленно доложил о случившемся поездному диспетчеру И. Кузьминой и главному диспетчеру службы движения Ю. Кувшиновой, у которой в оперативном подчинении находятся все службы метрополитена. Когда поезд прибыл на станцию Павелецкая-радиальная, там уже были подготовлены все первичные противопожарные средства. Пассажиры были эвакуированы со станции, заботу о пассажирах взяли на себя дежурные по станции Л. Суслова и Л. Княгинина. Они выполнили свой служебный долг, помогая людям покинуть станцию, никто из пассажиров не пострадал, в больницу с симптомами отравления дымом была доставлена лишь дежурная по станции, занимавшаяся эвакуацией пассажиров. Отцепить горящие хвостовые вагоны не представлялось возможным. Было отключено электричество, согласно аварийной инструкции включена вытяжная и приточная вентиляция, на станцию прибыли пожарные городской службы 01. Чтобы обеспечить вывоз пассажиров, дополнительные автобусы были поданы к станциям Автозаводская, Павелецкая, Новокузнецкая. В 20 часов 34 минуты пожар был потушен. Итого: 40 минут от обнаружения пожара до ликвидации, пострадала только дежурная по станции, отравившись дымом. И через 8 лет в Баку аналогичный пожар и горы трупов.
Очень многие специалисты в то время были вынуждены уехать из-за роста националистических настроений в Азербайджане, плюс клановая система, когда на работу принимают не специалистов, а "нужных" людей пусть и ничего не понимающих. Результат сотни трупов.
@@ЮвелирНарвская без этих специалистов мы пропали!! А у них все процветает!!! Особенно в местах компактного проживания русских, где им не мешает всякая "нерусь"- Ярославль ,Кострома,Воронеж!! Дети их чиновников рвутся в эти города!!
@@m.doktorobispo5388 ну в Ярославле и Воронеже неплохо, а кстати почему коренные жители Азербайджана,Армении и Узбекистана после счастливого обретения независимости так рвуться в Воронеж и Ярославль.
@@ЮвелирНарвская какую херню вы несёте, уважаемый! Я родом из СССР и вармии этой страны служил и в общагах учебных заведений тоже, точно могу сказать: как только ваши соотечественники оказываются без внимания своих земляков- пьют её, родимую, не хуже всех остальных народов мира. Так что не обольщайтесь...
Ну не замалчивали ее точно. Просто время прошло и все утихло. У меня отец тогда в метро работал, составы ремонтировал. Так приказ вышел с описанием трагедии, их всех гоняли по технике безопасности, были проведены учения. А виной всему конечно нарушения инструкций и послесоветская разруха.
Вагон метро очень даже горит. Особенно старые типа д и е. В их отделке и конструкции использовалось очень много горючих материалов. Например, дерева и пластиков. А электродвигатели одна сплошная зажигалка. А ещё много горючей пыли над ними. Эту пыль надо периодически убирать, чего часто не делали. Мой отец так при сварочных работах чуть вагон не спалил. Поэтому всегда таскал огнетушители. А перед работой должны были проводить очистку от пыли.
К счастью старые поезда серии Е уже вывели из эксплуатации во второй половине нулевых, в 2018-2020 гг. город получил новые поезда от Метровагонмаша со сквозным проходом, скоро старые номерные уйдут из метро.
Да был теракт со стороны Алиев заказал по национальности лезгин. Дали ему дипломат с бомбой а он думал там куча денег. Зорвалсч в метро и сам погиб Азербайджан пром обвинили лезгинов за эту типа подготовка был в Ереване. Прежде чем обвинить других азербайджан не подумал как может человек подготовить бомбу для метро и сам же там зорвалсчч@@АрсенийМакаров-н6в
@H как не странно но для продолжения рода это так. Ну образно если мужчина оплодотворит двух женщин, то у обеих могут быть дети, а если два мужчины одну женщину, то как то не очень. Ну а дети, это наше будущее
По поводу типа поезда . Сгорел 81-717.5/714.5 то есть номерной . Именно после этого пожара была разработана АСОТП (автоматическая система обнаружения и тушения пожара) "ИГЛА" и начиная с 1996 года ей были оснащены все поезда метрополитенов России , как насчет бакинских не знаю. Думаю что на все новые закупки она устанавливалась. Насчет оснащения старых не знаю .
Tam poqib moy dvayuridniy brat ,yemu bilo 18 vseqo lish.Onspas 2-x detey ,vishel ,otdal detey i vernulsya v tunel chto-bi pomoch.Vzyal na ruki sovsem malisha ,on ne doshel do mesto .Oni zadoxnulis v tuneli.Bedniy rebenok tak silno za neqo derjalsya chto i v morqe eli eli smoqli ix otdelit .Seychas smotryu i plachu.
Рубрика интересная, с почином Автора! Немало техногенных катастроф и аварий , очевидно так же по причине халатности и проф непригодности было и за рубежами СССР. Так в упомянутом ранее подземном фуниколере в г Хайфа Кармэлит ( Израиль) так же был сильный пожар.
Советское наследие....... На готовом жили и в колодец плевали........ - Как везде..... А кто же Вам мешал поменять "Наследие" на произведенное вами????........
КАЖДЫЙ должен добросовестно выполнять СвоЮ работу на своём месте!! Но так как такого никогда не будет - похожие катастрофы и дальше будут происходить. На дорогах, в небе, на воде.
Пожар на станции «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» Лондонского метрополитена произошёл 18 ноября 1987 года около 19:30 по Лондонскому времени. Станция обслуживалась поездами линий Северной, Пикадилли и Виктория (глубокие платформы), а также линии Метрополитен (надземно-подземная платформа); пожар начался под деревянным эскалатором, обслуживавшим линию Пикадилли. В 19:45 волна огня прокатилась по эскалатору в зал с билетными кассами, в результате чего от ожогов и отравления угарным газом умер 31 человек, и ещё около ста пострадали. Расследование установило, что причиной возгорания стала брошенная под эскалатор кем-то из посетителей метро горящая спичка (в то время в метро курили). В результате возгорания мусора возникло пламя, которое пробилось на поверхность эскалатора, а в связи с особой конструкцией оно стало ложиться на ступени, нагревая всю поверхность, и пробило себе дорогу в зал с билетными кассами. Дотянулся проклятый Сталин!
Ага! Что значит: "Наша Паника и Безолаберность, Неумение думать неперёд". У Азербайджанцев вообще мало чего общего с нами. У них, типа, всегда "холодная голова и здравый рассудок", паники не бывает "вообще".
что значит "Наша Паника и Безолабернось, Неумение думать наперёд - сделали своё страшное дело"? Азербайджанцы не русские. Они вообще древнейшая и культурная нация на планете как остальные 13 наций из бСССР. Одни мы лаптем деланные.
Вы уверены в том, что 2023? На Пушкинской были учения и были они в 2021 Учения были официально В этом году было что закрывали пересадку на одну из ночей, ТГ канал метро предупреждал что вот мы закрываем метро, извините за неудобства И летом закрыли на ночь Малиновку и Петровщину тоже были учения Что было, это 2011й😢
Почему-то автор все время повторяет: "те времена, те времена". А, между прочим, с "тех времен" не особо-то что поменялось! И сейчас пусть и меньше, но все равно по инерции запросто кто-то может оправдываться, ссылаясь на "советское наследие"! И поезда эти типа Е в Москве списали только-только, а в Питере и очень много где еще их осталось до фига, и ездить они там будут еще очень долго!
с тех времён прошло 30 лет, кончайте жить прошлым. Может вам и кажется, что вы живёте в одной и той же "современной" эпохе, а "другая эпоха" это что-то из жизни вашего дедушки. Но на самом деле эпохи меняются каждые 10-20 лет и для меня, например, Крымская весна или Августовская война в Грузии - это всё уже "другая эпоха".
Я не знаю реальных причин катастрофы, но тогда речь шла о терракте. И уже после этого случая в бакинском метро стали использовать на входе металлодетектооы и выборочно проверять сумки, особенно большие.
Ага, "савецкие развалюхи"...Вагоны 81-717_0063 постройки мая 1986 и 81-714_9976 постройки октября 1986. Если обслуживания никакого не было в депо, то и свежий "номер" сгорит(в Москве в 80-е в основном всякие древние Е горели)
вы не понимаете - это другое. Лично Сталин поджигал и не давал отключить напряжения, а ещё он своей трубкой специально накурил в туннеле. Интересно что будут вещать когда советские технологии окончательно добьют?
@@evgengladkiy5208 как что? Россия виновата будет(в Баку и Ташкенте "Москва" появилась). Да и в принципе по всему бывшему СССР и странам СЭВ работают поезда советской и российской постройки(за исключением Алма-Аты, Бухареста и Берлина). В смешанном режиме работают София, Прага, Варшава, Будапешт, Минск. Также в число метрополитенов с нашими вагонами мог войти Тегеран но "что-то пошло не так" и большая часть их вагонов ныне работает в Москве
Всегда задавался вопросом когда говорили "жертвами трагедии стали 286 пассажиров, из них 28 детей и 126 женщин". Всего погибших 286 человек, 126 женщин и 28 детей. А оставшиеся 132 человека это собственно кто? Типа мужики, и их не надо упоминать?
👉🏼Закономерный результат того, когда вчерашним погонщикам ишаков доверяют сложную технику без должного обучения! ☝️ Я тогда учился в техническом вузе, и мы, студенты-технари, были шокированы, узнав от СМИ об этой жуткой катастрофе и некоторых её деталях,- грубейшие, вопиющие ошибки машиниста и дистетчера,- однако эти двое лишь рядовые исполнители, а ведь кадровые решения всегда принимаются наверху! ☝️ Слава отважным пожарным и спасателям, рисковавшим собою, спасая других людей! Царство небесное погибшим! Соболезнования народу Азербайджана 🥀🥀
4:00 А вот и нет! В Новосибирске были только номерные :) И до сих пор ходят только они. Если вас так достали новые поезда - отдайте их Новосибирску, а сами забирайте свой хлам, который без капитального ремонта. Вечная память всем погибшим. Если бы не халатность - удалось бы избежать трагедии
Конечно при открытии метро с завода новые вагоны модели серии давали пригоняли Киев (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харьков (1975), Ташкент (1977), Ереван(1981), Волгоград (скоростной трамвай) и Минск (1984), Горьком (1985), Новосибирск (1986), Куйбышев (1987) и Свердловск (1991) СССР
Скорее всего в электропоезде было неисправное электрооборудование именно это и вызвало возгорание, а то что машинист остановил поезд, то он зря это сделал
Я вот далеко не националист (отец украинец, мать белоруска), у меня высшее тех.образование: ПГУПС по-новому или ЛИИЖД по-старому и более 20 лет стажа на жд. Объективно: инженерные и технические кадры для жд транспорта "ковались" в основном на территории современной России, а потом по "распределению" направлялись на объекты союза. После прихода к власти Борьки Пьяного, бывшие республики "взяли столько суверенитета, сколько смогли унести" и на волне национализЬма пустились во все тяжкие, что спровоцировало массовый отток квалифицированных инженерных и технических кадров из бывших "братских" республик и особенно из Средней Азии. Я это отлично помню, к нам в Карелию бежали семьи даже со "смешанным" (по мнению нациАНАЛистов") браков, особенно если жена из "коренных" народов, а муж русский (свiдомый ты мой, не обольщайся, для "них" мы все русские и украинец, и белорус). Как следствие- заменить этот массовый отток сразу было попросту не кем, по этому даже на ключевые должности (ДНЦ,ТЧм,ДСП, ПД, ПДб, ШН и т.д), брали всех из оставшихся, не взирая на профпригодность. Итог известен.....
Что сказать? Это ужас! Люди не желали погибать, Но судьба решила за них. Подлые чиновники, Ничего не знающие, Свалили на заводики, Создающих это чудо. Аналог этой трагедии Был в Москве, 1987 год, И не было там такой плохой комедии - Никто не пострадал. Жалко людей, Жалко детей. Но ничего не поделаешь, Только по соболезнуешь.
Только после этого спрятали все стоп-краны , в вагонах, за спинки. На самом деле там пассажиры сорвали стоп-кран, из-за этого состав остановился в тоннеле.
,,Вагоны построенные в конце 60-х". Напомню, что Ем-501, ЕмА-502 и ЕмХ-503 пошли только с 71-го, и в них ну никак не могло быть горючей, токсичной отделки салонов. Странно, не правда ли? Как я определил, что именно Ем-501 и т.д.? Просто! Это старые поезда с дверью во лбу и на уровне окон 3 гофра. В то время 3 гофра ставил только ЛВЗ и это были Ем-501, ЕмА-502 и ЕмХ-503.
Да метро там открыли в 1966 и сначаа с завода Мытищи пригнали новые модели поезда подарили - а потом ещё новые привозили с развитием метро. Так что вагоны модели с 1966-86 и далее Ленинградского Завода Завоз с голубоватой облицовкой новые к 1990 года выпуска там были тоже
Также в 1983 году и позже с ЛВЗ Егорова незначительное количество вагонов типов Ем508 и Ем509 вместе с вагонами типа Еж было передано на Бакинский метрополитен.
Списывать недостатки на советское наследие = признавать себя и своё управление страной ущербным. Ибо это значит, что ты предпочитаешь пользоваться тем, что тебе оставили советы, чем заменить это чем-то своим.
Причем здесь "замалчивание в период советского застоя"? 95-тый год, полный разгул демократии и эффективного капитализма. От СССР и социализма не осталось ни рожек ни ножек.
Никого не смущает мистический «третий вагон»? Пожар в третьем вагонев Баку, свая пробила третий вагон в Москве , взрыв в Петербургском метро третий вагон, взрыв в Минске между вторым и третьим вагоном
Извините, может, это грубо, но Вы просто зачитали текст из википедии, даже не использовав второго источника. Немного добавили своего мнения и выводов и пару фактов (да, некоторые из них фактически верные, но всё-таки этого мало для такого большого канала), по большей части основываясь на одном источнике - и всё, готово. Это не журналистика. Видеоряд красивый. Но это не достойный фильм, на мой взгляд. Это ликбез, а не фильм. Я ожидал большего. И ещё, "погибли женщины и дети"... Я всегда был против этого. Это как таблицы составляют с количеством погибших по национальности. Погибли люди! Это - главное, какая разница, кто они по полу и национальности. И мужчин, и женщин - всех жаль. А отдельное упоминание женщин - это дискриминация, идущая против принципов равноправия. Да, я за равноправие, и здесь, в подобных шаблонных фразах-выводах, вижу жуткую дискриминацию мужчин. Причем, погибших в страшной трагедии Погибли люди, это уже трагедия - даже если один человек погиб (как это было при затоплении АПЛ в Москве в 2014 году) Ещё вымораживает дословное проговаривание википедии, да таким тоном, будто рассказываете про солнечных зайчиков. Интонации совершенно не соответствуют тому, о чём вы рассказываете - будто вы читаете текст, как робот, не понимая, о чём говорите. Но вы же прекрасно понимали, полагаю. Значит дело в минимуме приложенных усилий во время записи звуковой дорожки. "И так сойдёт". Извините за критику, но она может быть Вам полезна. Я смотрел другие ваши фильмы и видеоролики и они были интереснее. Этот, на мой взгляд, не такой удачный. Бездушный какой-то. У мне всё. Без обид, надеюсь
Это не плата за независимость, а не соблюдение правил безопасности. Как не странно, но не одна из бывших республик СССР не изьявляет желание вернутся под опеку РФ, включая Белорусь возрадив совок. Дураков нет.
@@romavasilevic5782 а при том что не люди регулируют общественный транспорт а система в виде власти общественный транспорт чаще госмонополие чем частный сектор
Оно не такое уж хорошее и качественное. У нас в Латвии из за отвратной системы отопления в 2005 ЭР2 1317 налетел на стоящие в ВЧД вагоны поезда Рига-Москва. По той же причине в 1970-ых в Таллинне случилась катастрофа, машинисту ЭР1 от жары плохо стало
@@alexnaz1451 советское начисление-его нужно с завода дорабатывать, проблемы были и в те дни, как на свежих только с завода ЭР12 выходили из строя оба амперметра, как ДР1А расцеплялись. После 2013-ого работать можно в человеческих условиях
У нас отдельные личности, поди, и в 22 веке продолжат его во всех бедах обвинять - дескать, "совковый период необратимо изменил генотип и мышление живших в нём людей, которые и в постсовковом периоде выращивали из своих потомков таких же совков" и т.п. Не удивлюсь даже, если у нас в скором времени вопросы "может, хватит жить советским прошлым, оно кончилось уже свыше 30 лет назад, давайте наконец страну по-нормальному модернизировать?" будут перебиваться истеричными воплями "какая к чёрту модернизация, когда совки в 20 веке такое вытворяли..." Если в 90-е это ещё могло прокатывать, то сейчас уже куда больше времени прошло - но у нас некоторые мозгами до сих пор в 90-х живут.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Очень жалко тех кто погиб.
Светлая память им.
Вот она человеческая халатность катастрофу можно было избежать , если правильно эксплуатировали технику или заменили бы
+
без Русских тск и будет у них соучаться
@@МаксМаксимов-ш7у Научись писать нормально
@@МаксМаксимов-ш7у сначало писать научись
@@tyub1k1 сначала, а не «сначало». Сначала научись писать это слово.
А теперь сравним с аналогичным пожаров в Москве:
Пожар произошёл 20 апреля 1987 г, около восьми часов вечера в хвостовом вагоне поезда, следовавшего в сторону центра по перегону между станциями Автозаводская и Павелецкая. В 19 часов 55 минут о пожаре машинисту Сергею Тимакову сообщили пассажиры по связи «пассажир-машинист». Машинист, действуя по инструкции, немедленно доложил о случившемся поездному диспетчеру И. Кузьминой и главному диспетчеру службы движения Ю. Кувшиновой, у которой в оперативном подчинении находятся все службы метрополитена. Когда поезд прибыл на станцию Павелецкая-радиальная, там уже были подготовлены все первичные противопожарные средства. Пассажиры были эвакуированы со станции, заботу о пассажирах взяли на себя дежурные по станции Л. Суслова и Л. Княгинина. Они выполнили свой служебный долг, помогая людям покинуть станцию, никто из пассажиров не пострадал, в больницу с симптомами отравления дымом была доставлена лишь дежурная по станции, занимавшаяся эвакуацией пассажиров. Отцепить горящие хвостовые вагоны не представлялось возможным. Было отключено электричество, согласно аварийной инструкции включена вытяжная и приточная вентиляция, на станцию прибыли пожарные городской службы 01. Чтобы обеспечить вывоз пассажиров, дополнительные автобусы были поданы к станциям Автозаводская, Павелецкая, Новокузнецкая. В 20 часов 34 минуты пожар был потушен.
Итого: 40 минут от обнаружения пожара до ликвидации, пострадала только дежурная по станции, отравившись дымом. И через 8 лет в Баку аналогичный пожар и горы трупов.
в Баку 20 минут ушло только чтобы пожарных вызвать.
Специально фамилии перечисляли? И так понятно почему.
На востоке другое отношение к жизни.
А тормоза и ТБ придумали трусы..
@@spaseman6343 Это фрагмент статьи из газеты 1987 года, тогда так было принято - страна должна знать своих героев.
@@dima020275 Как то не толерантно..
Ни одной южной или восточной фамилии..
А Москва все таки восточный город?
@@spaseman6343 В 1987 слова "толерантность" и не знали. А южные и восточные фамилии можно было встретить только на ВДНХ, в соответствующих павильонах.
Я даже и не знал об этой катастрофе. Хотя я много интересовался различными техногенными и природными трагедиями в мире.
Сколько жертв......
Жуть.......
И спасателям досталось.......
Мне 43 года,но я впервые узнал об этой катастрофе!!!!!
Надеюсь, вы хотя бы не из Азербайджана
@@teymurniyafarz3908 из Питера!
@@teymurniyafarz3908 я в Приморском районе (:
Лучше поздно, чем никогда
Очень многие специалисты в то время были вынуждены уехать из-за роста националистических настроений в Азербайджане, плюс клановая система, когда на работу принимают не специалистов, а "нужных" людей пусть и ничего не понимающих. Результат сотни трупов.
В таком случае как объяснить катастрофы там,куда уехали "квалифицированные" кадры??
@@ЮвелирНарвская без этих специалистов мы пропали!! А у них все процветает!!! Особенно в местах компактного проживания русских, где им не мешает всякая "нерусь"- Ярославль ,Кострома,Воронеж!! Дети их чиновников рвутся в эти города!!
@@m.doktorobispo5388 ну в Ярославле и Воронеже неплохо, а кстати почему коренные жители Азербайджана,Армении и Узбекистана после счастливого обретения независимости так рвуться в Воронеж и Ярославль.
Абсолютно с вами согласен!
@@ЮвелирНарвская какую херню вы несёте, уважаемый! Я родом из СССР и вармии этой страны служил и в общагах учебных заведений тоже, точно могу сказать: как только ваши соотечественники оказываются без внимания своих земляков- пьют её, родимую, не хуже всех остальных народов мира. Так что не обольщайтесь...
Ну не замалчивали ее точно. Просто время прошло и все утихло. У меня отец тогда в метро работал, составы ремонтировал. Так приказ вышел с описанием трагедии, их всех гоняли по технике безопасности, были проведены учения. А виной всему конечно нарушения инструкций и послесоветская разруха.
Да у этого автора что ни трагедия, то "Они скрывале".
Ваш папа хочет встретиться со мной??
Спасибо большое Эдуард очень интересно и познавательно держишь качество!!!
Это вообще охренеть. Много пострадавших и это все из за двигателя
ну, че сказать масло штука коварная. Поэтому двигатель "железный" но гарит! кто бы мог подумать.
@@ilyanech007 Да
@@ilyanech007 нет в тех двигателях масла, только изоляция обмоток.
@@ilyanech007 какое масло в электричке?
Вагон метро очень даже горит. Особенно старые типа д и е. В их отделке и конструкции использовалось очень много горючих материалов. Например, дерева и пластиков. А электродвигатели одна сплошная зажигалка. А ещё много горючей пыли над ними. Эту пыль надо периодически убирать, чего часто не делали. Мой отец так при сварочных работах чуть вагон не спалил. Поэтому всегда таскал огнетушители. А перед работой должны были проводить очистку от пыли.
В настоящее время в бакинском метро большинство поездов были модернизированы, были приобретены новые поезда.
и что самое интересное опять российские
@@Rus901 Зато современные пожаробезопасные и надёжные
@@Alex-zahar04 дело в том что и советские были рос разработкой
К счастью старые поезда серии Е уже вывели из эксплуатации во второй половине нулевых, в 2018-2020 гг. город получил новые поезда от Метровагонмаша со сквозным проходом, скоро старые номерные уйдут из метро.
@@Alex-zahar04 но вредительство глобального проекта пандемия продолжается
Метро простаивает 5 месяцев
Ужас 😢😢😢😢😢 плачу не могу сдержать слов
0:47 станция Павелецкая радиальная. 20 апреля 1987 года.
?
@@lijax8024 это фото не бакинского пожара 1995, а московского 1987. Фото бакиского пожара в сети нет
Дрийвер 75 фильм
Ужас! А все это произошло из-за чудовищной халатности!
Это всё подстава!!
Они специально подстроили!!!
@@mariyambakirova340 ты считаешь, что это был теракт?
Да был теракт со стороны Алиев заказал по национальности лезгин. Дали ему дипломат с бомбой а он думал там куча денег. Зорвалсч в метро и сам погиб Азербайджан пром обвинили лезгинов за эту типа подготовка был в Ереване. Прежде чем обвинить других азербайджан не подумал как может человек подготовить бомбу для метро и сам же там зорвалсчч@@АрсенийМакаров-н6в
Царство небесное тем кто погиб
286 погибших из них 28 детей и 126 женщин. Уверен что большую часть погибших просто затоптали.
Прямо как в Хромой лошади, там тоже большую часть просто затоптали
@@videos_from_perm Боже, сохрани мой разум, проведи меня мимо мнения экспердов в интернетах. Их не затоптали - их лично Путин расстреливал!
@H фемки в восторге
@H как не странно но для продолжения рода это так. Ну образно если мужчина оплодотворит двух женщин, то у обеих могут быть дети, а если два мужчины одну женщину, то как то не очень. Ну а дети, это наше будущее
@H Обычно женщин не выделяют, только детей.
Я который живу в Баку и каждый день езжу по метро и не знал об этой истории.. тем более я тоже схожу в Улдус
Жиза
А сделай про теракт, в Минском метро
По поводу типа поезда . Сгорел 81-717.5/714.5 то есть номерной . Именно после этого пожара была разработана АСОТП (автоматическая система обнаружения и тушения пожара) "ИГЛА" и начиная с 1996 года ей были оснащены все поезда метрополитенов России , как насчет бакинских не знаю. Думаю что на все новые закупки она устанавливалась. Насчет оснащения старых не знаю .
Tam poqib moy dvayuridniy brat ,yemu bilo 18 vseqo lish.Onspas 2-x detey ,vishel ,otdal detey i vernulsya v tunel chto-bi pomoch.Vzyal na ruki sovsem malisha ,on ne doshel do mesto .Oni zadoxnulis v tuneli.Bedniy rebenok tak silno za neqo derjalsya chto i v morqe eli eli smoqli ix otdelit .Seychas smotryu i plachu.
Allah rəhmət eləsin
В Москве еще при СССР армяне метро взорвали.
не тупи
Армянское государство появилось в 1990 году умник
@@Diasov А до этого армян не существовало? 👁👄👁
Ошибка в видео. Надпись "Удлус", хотя станция называется "Улдуз" - "Звезда".
За Азербайджанский шариш ;)
@@Nooxy_P во всех тюркских языках это слово почти одинаково пишется и звучит.
@@Qozgyn_tonic турецкий и азербайджанский очень похожие языки, потому что они братья
Я живу в баку родился в 2014.... мне очень жаль что такое случилось.. моей маме было 17 лет в 1995 она была на поезде сзади этого... скорбим..
Хватаясь за силовые кабели.. Они вообще то изолированы скорее спотыкались о контактный рельс
Рубрика интересная, с почином Автора!
Немало техногенных катастроф и аварий , очевидно так же по причине халатности и проф непригодности было и за рубежами СССР. Так в упомянутом ранее подземном фуниколере в г Хайфа Кармэлит ( Израиль) так же был сильный пожар.
Жесть...
🌷🌷
Советское наследие.......
На готовом жили и в колодец плевали........ - Как везде.....
А кто же Вам мешал поменять "Наследие" на произведенное вами????........
КАЖДЫЙ должен добросовестно выполнять СвоЮ работу на своём месте!!
Но так как такого никогда не будет - похожие катастрофы и дальше будут происходить.
На дорогах, в небе, на воде.
Пожар на станции «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» Лондонского метрополитена произошёл 18 ноября 1987 года около 19:30 по Лондонскому времени. Станция обслуживалась поездами линий Северной, Пикадилли и Виктория (глубокие платформы), а также линии Метрополитен (надземно-подземная платформа); пожар начался под деревянным эскалатором, обслуживавшим линию Пикадилли. В 19:45 волна огня прокатилась по эскалатору в зал с билетными кассами, в результате чего от ожогов и отравления угарным газом умер 31 человек, и ещё около ста пострадали. Расследование установило, что причиной возгорания стала брошенная под эскалатор кем-то из посетителей метро горящая спичка (в то время в метро курили). В результате возгорания мусора возникло пламя, которое пробилось на поверхность эскалатора, а в связи с особой конструкцией оно стало ложиться на ступени, нагревая всю поверхность, и пробило себе дорогу в зал с билетными кассами.
Дотянулся проклятый Сталин!
Чудовищно!
Наша Паника и Безолабернось, Неумение думать наперёд - сделали своё страшное дело.....((((
Ага! Что значит: "Наша Паника и Безолаберность, Неумение думать неперёд". У Азербайджанцев вообще мало чего общего с нами. У них, типа, всегда "холодная голова и здравый рассудок", паники не бывает "вообще".
@@Воландроид , если честно - не понял то, что вы хотели сказать..... Только суть - что Азербайджанцы с Марса.
>>>Наша Паника и Безолаберность
ты азербайджанец из Баку?
Если нет, то какого ты пишешь "наша"?
что значит "Наша Паника и Безолабернось, Неумение думать наперёд - сделали своё страшное дело"? Азербайджанцы не русские. Они вообще древнейшая и культурная нация на планете как остальные 13 наций из бСССР. Одни мы лаптем деланные.
@@Rus901 ага,по Карабаху видно...
В Минском метро было точно также на станции метро пушкинская в 2023 году
Вы уверены в том, что 2023?
На Пушкинской были учения и были они в 2021
Учения были официально
В этом году было что закрывали пересадку на одну из ночей, ТГ канал метро предупреждал что вот мы закрываем метро, извините за неудобства
И летом закрыли на ночь Малиновку и Петровщину тоже были учения
Что было, это 2011й😢
А вот суицидников хватает, из-за них срыв графика
Развалюхами были, аж до середины 2000х.
А мы и знали про это, вот что значит жизнь без Ютуба
Это ещё моя сестра не родилась
Что за трек на 5:11 ???
Darude-Sandstorm
@@напас_лавандос не-а...не то..
@@напас_лавандосЭто не Darude.
Хрен знает
Автору ролика спасибо, что помните, я была там, я доползла до Нариманова
Ты своими глазами видел катастрофу? 😳
Вот это трэш...
Светлая память погибшим😢
1990 год. Помним.
Это 1995 год.
Вот где серии про транспортные катастрофы нужно такую музыку
На днях узнал о трагедии в Беларусии.Немига 1999,фестиваль пива,в день праздника Святого Духа..кто еще не знал?
Интересно было бы услышать о пожаре в киевском метро в апреле 2012
Ема502 в Санкт-Петербурге до сих пор ходят
Вот так вот всё устаревшое может привести к этому подобному случаю
Отличные Бакинский метро пожар очень хороший ещё будет я ещё будет пожар метро Бакинский😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅❤🎉
Силовой кабель, это, наверно - контактный рельс?
Ну ща
Почему-то автор все время повторяет: "те времена, те времена". А, между прочим, с "тех времен" не особо-то что поменялось! И сейчас пусть и меньше, но все равно по инерции запросто кто-то может оправдываться, ссылаясь на "советское наследие"! И поезда эти типа Е в Москве списали только-только, а в Питере и очень много где еще их осталось до фига, и ездить они там будут еще очень долго!
В 2026-2027 спишут емы
В Баку вообще почти свежие 81-717/714 сгорели(8-10 лет)
с тех времён прошло 30 лет, кончайте жить прошлым. Может вам и кажется, что вы живёте в одной и той же "современной" эпохе, а "другая эпоха" это что-то из жизни вашего дедушки.
Но на самом деле эпохи меняются каждые 10-20 лет и для меня, например, Крымская весна или Августовская война в Грузии - это всё уже "другая эпоха".
Я не знаю реальных причин катастрофы, но тогда речь шла о терракте. И уже после этого случая в бакинском метро стали использовать на входе металлодетектооы и выборочно проверять сумки, особенно большие.
Какой ужас!
Из за чего?
Ага, "савецкие развалюхи"...Вагоны 81-717_0063 постройки мая 1986 и 81-714_9976 постройки октября 1986. Если обслуживания никакого не было в депо, то и свежий "номер" сгорит(в Москве в 80-е в основном всякие древние Е горели)
вы не понимаете - это другое. Лично Сталин поджигал и не давал отключить напряжения, а ещё он своей трубкой специально накурил в туннеле.
Интересно что будут вещать когда советские технологии окончательно добьют?
@@evgengladkiy5208 Русских будут винить,то,что они уехали и бросили их на произвол судьбы
Калоши...
@@МаксМаксимов-ш7у как вариант
@@evgengladkiy5208 как что? Россия виновата будет(в Баку и Ташкенте "Москва" появилась). Да и в принципе по всему бывшему СССР и странам СЭВ работают поезда советской и российской постройки(за исключением Алма-Аты, Бухареста и Берлина). В смешанном режиме работают София, Прага, Варшава, Будапешт, Минск.
Также в число метрополитенов с нашими вагонами мог войти Тегеран но "что-то пошло не так" и большая часть их вагонов ныне работает в Москве
Почти 30 лет назад произошел кошмар!
СССР не заботились о безопасности пассажиров, тем временем регламент: "............"
Да уж… +1 в копилку фобий
0:51 На фото пожара в МосМетро на Павелецкой в 1987
Почему-то в большинстве случаев трагедии в метро начинаются в третьих вагонах
Четвертых
2024 у нас уже свои поезда хорошие!
Не знал,что в Баку метро есть
В 1967 было открыто
1-Москва-1935, 2-Ленинград (1955), 3-Киев (1960), 4-Тбилиси(1966), 5-Баку (1967), 6-Харькове (1975), 7-Ташкент (1977), 8-Ереване (1981), 9-Волгограде (скоростной трамвай) и 10- Минске (1984), 11-Горький НН (1985), 12-Новосибирске (1986), 13-Куйбышеве (1987) и 14-Свердловске (1991) СССР
@@МартинМелихВидеоАрхивМещеряков 👍👍👍
А если я открою тебе секрет? Баку самый быстро развившийся город во всей снг
@@wentkruzso2ага😅
а почему так вагон раздулся ? вроде же взрыва не было
Может на самом деле не оттуда фото?
@@mauser98kar тогда автор ролика частично неверную инфу дает
@@SkygrozEvstigneev Там на самом изображении надпись была. Не думаю, что автор ролика её оставил, скорее он его откуда-то взял в таком виде.
Фотография не та
@@mauser98kar но эта фотка точно дезинфа
Когда будет про Владикавказский трамвай ?
Надеюсь вы вкурсе, что у на трамвай раньше чем в Санкт Петербурге появился ? И конок по сути не было... Сразу полноценный трамвай )
Всегда задавался вопросом когда говорили "жертвами трагедии стали 286 пассажиров, из них 28 детей и 126 женщин". Всего погибших 286 человек, 126 женщин и 28 детей.
А оставшиеся 132 человека это собственно кто? Типа мужики, и их не надо упоминать?
Как можно выделять?? Столько то детей и столько то женщин?! А мужчины типа пох???
👉🏼Закономерный результат того, когда вчерашним погонщикам ишаков доверяют сложную технику без должного обучения!
☝️
Я тогда учился в техническом вузе, и мы, студенты-технари, были шокированы, узнав от СМИ об этой жуткой катастрофе и некоторых её деталях,- грубейшие, вопиющие ошибки машиниста и дистетчера,- однако эти двое лишь рядовые исполнители, а ведь кадровые решения всегда принимаются наверху!
☝️
Слава отважным пожарным и спасателям, рисковавшим собою, спасая других людей!
Царство небесное погибшим!
Соболезнования народу Азербайджана
🥀🥀
Героям слава!
@@randomnickname3865
Если ты про тех истинных героев, спасавших людей, то безусловно слава им!
☝️
Жалко сгоревшим в Бакинском Метро(
Плюсую спокойной ночи
4:00 А вот и нет! В Новосибирске были только номерные :)
И до сих пор ходят только они. Если вас так достали новые поезда - отдайте их Новосибирску, а сами забирайте свой хлам, который без капитального ремонта. Вечная память всем погибшим. Если бы не халатность - удалось бы избежать трагедии
Конечно при открытии метро с завода новые вагоны модели серии давали пригоняли Киев (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харьков (1975), Ташкент (1977), Ереван(1981), Волгоград (скоростной трамвай) и Минск (1984), Горьком (1985), Новосибирск (1986), Куйбышев (1987) и Свердловск (1991) СССР
У меня только один вопрос что это за поезд случайно это не ёж-3?
Нет. Это Ем-501, ЕмА-502 и ЕмХ-503.
Нет. Это был Номерной.
Это тип Е или Ема
Скорее всего в электропоезде было неисправное электрооборудование именно это и вызвало возгорание, а то что машинист остановил поезд, то он зря это сделал
Я вот далеко не националист (отец украинец, мать белоруска), у меня высшее тех.образование: ПГУПС по-новому или ЛИИЖД по-старому и более 20 лет стажа на жд.
Объективно: инженерные и технические кадры для жд транспорта "ковались" в основном на территории современной России, а потом по "распределению" направлялись на объекты союза.
После прихода к власти Борьки Пьяного, бывшие республики "взяли столько суверенитета, сколько смогли унести" и на волне национализЬма пустились во все тяжкие, что спровоцировало массовый отток квалифицированных инженерных и технических кадров из бывших "братских" республик и особенно из Средней Азии. Я это отлично помню, к нам в Карелию бежали семьи даже со "смешанным" (по мнению нациАНАЛистов") браков, особенно если жена из "коренных" народов, а муж русский (свiдомый ты мой, не обольщайся, для "них" мы все русские и украинец, и белорус). Как следствие- заменить этот массовый отток сразу было попросту не кем, по этому даже на ключевые должности (ДНЦ,ТЧм,ДСП, ПД, ПДб, ШН и т.д), брали всех из оставшихся, не взирая на профпригодность.
Итог известен.....
Есст., внешне схожи. Но когда я говорил, что не русский, а украинец - то казахи не били. А русских лупили, захватчиков. И правильно делали.
Олег Новиков Всё правильно сказал
@@alexnaz1451 есст, всё верно. И что надо бить захватчиков федерации, тоже верно.
Ааа братан. ЛИИЖТ, а не "ЛИИЖД". Транспорта, а не "дорог".
@@inzhzaschita О, капец!!! Очепятка,это же целое преступление!!! прости меня, идеальный человек!:)
Как и сейчас, принято во всем Союз обвинять. Хотя, если бы не Союз, то ничего бы из того, что мы имеем, не было.
Что сказать?
Это ужас!
Люди не желали погибать,
Но судьба решила за них.
Подлые чиновники,
Ничего не знающие,
Свалили на заводики,
Создающих это чудо.
Аналог этой трагедии
Был в Москве, 1987 год,
И не было там такой плохой комедии -
Никто не пострадал.
Жалко людей,
Жалко детей.
Но ничего не поделаешь,
Только по соболезнуешь.
Тоесть машинюга ещё и выжил? Вот это сук неожиданность.
Только после этого спрятали все стоп-краны , в вагонах, за спинки. На самом деле там пассажиры сорвали стоп-кран, из-за этого состав остановился в тоннеле.
Это были Ручки рычаги ВЫКЛЮЧЕНИЯ закрывания ДВЕРЕЙ, а не стоп-краны )) В вагонах первых серий
@@МартинМелихВидеоАрхивМещеряков Чушь, краны выключения так и остались
@@vilvil8348 в новых моделях ? ))
@@МартинМелихВидеоАрхивМещеряков Во всех. Штанги укоротили и спрятали за сидения. Теперь только надписи остались.
Станция "Улдуз" (в переводе Звезда)
,,Вагоны построенные в конце 60-х". Напомню, что Ем-501, ЕмА-502 и ЕмХ-503 пошли только с 71-го, и в них ну никак не могло быть горючей, токсичной отделки салонов. Странно, не правда ли?
Как я определил, что именно Ем-501 и т.д.?
Просто! Это старые поезда с дверью во лбу и на уровне окон 3 гофра. В то время 3 гофра ставил только ЛВЗ и это были Ем-501, ЕмА-502 и ЕмХ-503.
Да метро там открыли в 1966 и сначаа с завода Мытищи пригнали новые модели поезда подарили - а потом ещё новые привозили с развитием метро. Так что вагоны модели с 1966-86 и далее Ленинградского Завода Завоз с голубоватой облицовкой новые к 1990 года выпуска там были тоже
Также в 1983 году и позже с ЛВЗ Егорова незначительное количество вагонов типов Ем508 и Ем509 вместе с вагонами типа Еж было передано на Бакинский метрополитен.
Машинист нарушил инструкцию - и остановил состав посреди перегона.
Но комментаторам подавай весь народ обвинять...
Может из за неисправности поезд не шел в тягу, а вы сразу машинист виноват
Списывать недостатки на советское наследие = признавать себя и своё управление страной ущербным. Ибо это значит, что ты предпочитаешь пользоваться тем, что тебе оставили советы, чем заменить это чем-то своим.
Я понял как произошёл пожар в Бакинском метрополитене
Память погибших Баку
заставка и фото в ролике сгоревшего состава , это на замоскворецкой линии мос. метро в 90х произошло , к метро баку ни как не относится !
Потому что нету фотки из баку
Вот что значит гореть в аду
Чем-то похоже на пожар в Капруне.
надо было взять огнетушитель которые висят в вагонах полные и тушить огонь
Причем здесь "замалчивание в период советского застоя"? 95-тый год, полный разгул демократии и эффективного капитализма. От СССР и социализма не осталось ни рожек ни ножек.
Демократия в Азебайджане, это ты хорошо пошутил
Жесть, конечно...
Теракт в Волгограде
Никого не смущает мистический «третий вагон»? Пожар в третьем вагонев Баку, свая пробила третий вагон в Москве , взрыв в Петербургском метро третий вагон, взрыв в Минске между вторым и третьим вагоном
Про Питер 2017 года всрыв то ты не прав там взорвался 4-й вагон
сняли бы фильм, что бы помнили🙏
Мне кажется уже нет
мда........ а вообще класс
Что класс?
@@m_timokhin2809 видео хорошее
@@m_timokhin2809 видео класное
А что же старое советское наследие сразу в 1991 году не поменяли?
Сейчас так же говорят что СССР виноват
Пиздец,мне было 5 лет и потом боялся ездить на метро
Мне было 8 ! 9 2го ноября ! Помню
Извините, может, это грубо, но Вы просто зачитали текст из википедии, даже не использовав второго источника. Немного добавили своего мнения и выводов и пару фактов (да, некоторые из них фактически верные, но всё-таки этого мало для такого большого канала), по большей части основываясь на одном источнике - и всё, готово. Это не журналистика. Видеоряд красивый. Но это не достойный фильм, на мой взгляд. Это ликбез, а не фильм. Я ожидал большего. И ещё, "погибли женщины и дети"... Я всегда был против этого. Это как таблицы составляют с количеством погибших по национальности. Погибли люди! Это - главное, какая разница, кто они по полу и национальности. И мужчин, и женщин - всех жаль. А отдельное упоминание женщин - это дискриминация, идущая против принципов равноправия. Да, я за равноправие, и здесь, в подобных шаблонных фразах-выводах, вижу жуткую дискриминацию мужчин. Причем, погибших в страшной трагедии
Погибли люди, это уже трагедия - даже если один человек погиб (как это было при затоплении АПЛ в Москве в 2014 году)
Ещё вымораживает дословное проговаривание википедии, да таким тоном, будто рассказываете про солнечных зайчиков. Интонации совершенно не соответствуют тому, о чём вы рассказываете - будто вы читаете текст, как робот, не понимая, о чём говорите. Но вы же прекрасно понимали, полагаю. Значит дело в минимуме приложенных усилий во время записи звуковой дорожки. "И так сойдёт". Извините за критику, но она может быть Вам полезна. Я смотрел другие ваши фильмы и видеоролики и они были интереснее. Этот, на мой взгляд, не такой удачный. Бездушный какой-то. У мне всё. Без обид, надеюсь
В бакинске есть метро?
В Баку* есть открыто в 1967 по моему
@@kamazpro в каком боку? В левом? Написано же бакинское, а бакунское
Киеве (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харькове (1975), Ташкенте (1977), Ереване (1981), Волгограде (скоростной трамвай) и Минске (1984), Горьком (1985), Новосибирске (1986), Куйбышеве (1987) и Свердловске (1991
Географией слабо?Баку,а не какой то бакинск
1:09 Иосиф Виссарионович?
Нет он умер в 1953 году а это был человек с похожими усами как у Иосифа Виссарионовича Сталина
у меня 28 октября день рождения
Очередная плата за незалежность и недоразвитость местного населения.
Это не плата за независимость, а не соблюдение правил безопасности. Как не странно, но не одна из бывших республик СССР не изьявляет желание вернутся под опеку РФ, включая Белорусь возрадив совок. Дураков нет.
Как у вас язык поворачивается такое сказать.
вот население сейчас без метро пятый месяц это его "заслуга" или власти ?
глупости говорить для вас в норме вещей
@@Toni_Vidal а тречом тут 5 месяцев без метро и недоразвитости местного населения.
@@romavasilevic5782 а при том что не люди регулируют общественный транспорт а система в виде власти
общественный транспорт чаще госмонополие чем частный сектор
Секунды до катастрофы.
Ты про шоу или прочто
@@Ярик-х8т6э Да. Просто вспомнил такую передачу.
На советское наследие продолжают и сегодня многое списывать
Оно не такое уж хорошее и качественное. У нас в Латвии из за отвратной системы отопления в 2005 ЭР2 1317 налетел на стоящие в ВЧД вагоны поезда Рига-Москва. По той же причине в 1970-ых в Таллинне случилась катастрофа, машинисту ЭР1 от жары плохо стало
@@yarikltz2133 У всего есть срок службы и устаревание. Это ваше правительство виновато, что до 2005-го года всё ещё использовали советское наследие!
@@alexnaz1451 советское начисление-его нужно с завода дорабатывать, проблемы были и в те дни, как на свежих только с завода ЭР12 выходили из строя оба амперметра, как ДР1А расцеплялись. После 2013-ого работать можно в человеческих условиях
У нас отдельные личности, поди, и в 22 веке продолжат его во всех бедах обвинять - дескать, "совковый период необратимо изменил генотип и мышление живших в нём людей, которые и в постсовковом периоде выращивали из своих потомков таких же совков" и т.п. Не удивлюсь даже, если у нас в скором времени вопросы "может, хватит жить советским прошлым, оно кончилось уже свыше 30 лет назад, давайте наконец страну по-нормальному модернизировать?" будут перебиваться истеричными воплями "какая к чёрту модернизация, когда совки в 20 веке такое вытворяли..." Если в 90-е это ещё могло прокатывать, то сейчас уже куда больше времени прошло - но у нас некоторые мозгами до сих пор в 90-х живут.
Я живу в 🇦🇿🇦🇿❤❤
Ужас какой , но музыка нравится может быть во всех видео нужно такую музыку где аварии, или ещё что то
Там взрыв произошёл или пожар?
Там пожар был