Otros fracasos: BMW: en los 60, cuando su piloto titular se mató en una carrera de F2 y decidieron salir de la F1 sin ni siquiera salir a pista Subaru: El desastre que hizo en los 90 motorizado a Coloni Alfa Romeo (en los 80) Porsche. Espectativas altas pero malos resultados
Lo mejor de la F1 lo viví en los 70s y 80s. Obviamente siguiendo a Lole Reuteman y después a Alain Prost. Cuando había un gran premio de Japón, en Argentina había transmisión especial a las 7 de la mañana y mi padre me despertaba tempranísimo para desayunar y ver la carrera.
Hace falta un video de los grande éxitos y fracasos aunque sigan las marcas en la fórmula 1: McLaren, Lotus, Ferrari, Williams entre otros, incluso han vendido sus activos a otros para financiarse dados los malos resultados como Williams que se vendió a un Fondo de Inversión o McLaren que vendió su edificio principal. Muy bueno todo el canal, Felicidades !!!
Buen video! En mi opinión en la f1 sobran escuderías de bebidas energéticas, marcas de ropa y cosas ajenas al motor y faltan escuderías que sean grandes marcas de la automoción. Saludos!
"La Fórmula 1 es la Fórmula 1...". Como rallysta empedernido, diría lo mismo: "Los rallyes son los rallyes..." Que se lo pregunten a Ferrari, jjjj. Máximo, aún no es tarde para que te conviertas a la fe verdadera;) Se me ocurre un vídeo similar, pero dedicado a los rallyes. Gracias por el vídeo.
Max, en 3.46, usted mencionó incompletamente el accidente de San Marino y aunque algunos lo recordemos, como periodista se está salteando el proporcionar la información; y sabiendo que los espectadores cambian, sería muy útil darles éstos datos para su conocimiento. Saludos cordiales
De Williams prácticamente habría que hacer un video dedicado. Me dió mucha lástima ver cómo un equipo ganador pasó en tan poco tiempo a arrastrarse por los circuitos 😭
@@diegoalejandropacavitagall2226 iba Ya nó .... Lawrence Stroll este año esta perdiendo millones con Aston Martin y ya decidieron venderselo a Audi, asi que solo Audi motorizara a Williams ya que Porsche comprará Mclaren y motorizaran al equipo de Milton Kenyes (que es Red Bull Racing) en el 2026 una vez que termine el contrato con Honda en 2025 (que es ahora red bull powertrains)
Peugeot que en el año 2000 con Prost y de pilotos Alesi y Heidfeld de debutante, no consiguieron puntuar en toda la temporada, el detonante para el adiós de Peugeot.
Creo que es injusto el fracaso de Peugeot. Ya que si bien en sus comienzos era un motor muy frágil. Luego y por varios años tuvieron el motor más potente de la categoría. Quizás no acompañaban ni el chasis ni los pilotos. Algo parecido le pasó a BMW, que también supieron tener por salud el motor más potente de la categoría, dónde no lo aprovecharon, Salvo por algunos éxitos de Montoya
Y todavía se han quedado algunas marcas importantes fuera como Toyota o Subaru aunque esta última solo entró como motorista. También podrían entrar Alfa Romeo (sobretodo con su etapa de finales de los 70, principios de los 80) y Aston Martin (que ni ahora ni en los 50 tuvieron demasiado éxito en la F1) Edit: Repasando ahora el vídeo, veo que dijiste que Ginther ganó el GP de México de 1964, pero fue el de 1965. El de 1964 lo ganó Gurney. Ese GP de México de 1964 casi que merecería ser contado en un vídeo, el título cambió de manos entre tres pilotos en las dos últimas vueltas y ya quisiera yo un escudero como Bandini para mí.
@@adribumer3245 Sí, en 1950 y 1951 ganaron. Pero en este vídeo también salen Porsche y Honda, que han ganado bastante más que Alfa Romeo. Pero el fracaso de finales de los 70, principios de los 80 con toda la inversión que tuvieron para solo conseguir algún podio esporádico...
@@coronasdelaurel yo esque las marcas la verdad que las contaría solo como equipo propio es decir, el caso de Honda, lo contaría cuando sus inicios o con el Bar,-Honda que era equipo oficial,no la etapa de McLaren o RedBull porque eran solo motoristas, Porsche no cuento la etapa Tag, que motorizo a McLaren porque era una asociación, la igual que no cuento ahora a Alfa porque me parece que es más un sponsor que un equipo propio, en cambio si cuento a Jaguar o Aston Martin
@@adribumer3245 Pues precisamente Jaguar y Aston Martin prácticamente solo figuraban en el nombre del equipo, porque los motores no los fabricaban ellos. El de Jaguar era un Cosworth y el Aston Martin un Mercedes. Luego la Alfa Romeo de principios de los 80 sí era equipo propio, ellos construían el chasis y el motor.
@@coronasdelaurel pero yo de alfa me refiero al de ahora, si t refieres a la asociación con Brahbam, si lo veo como oficial, porque era al estilo de Williams y BMW o McLaren y Mercedes en los 2000 que eran socios y ambos aportaban al equipo como uno solo, el de ahora a pesar de llevar el nombre, es sólo eso, creo que patrocinio
Te olvidaste del fracaso más sonado y caro de Honda: el equipo BAR. Que al año siguiente de marcharse, con motor mercedes y presupuesto casi nulo se convirtió en Brawn y ganó el mundial.
Maravilloso vídeo, me gustó mucho además has hablado de los inicios de mi contacto con el automovilismo y la fórmula uno, en ésa época era un estudiante de mecanica habiendome especializado en los motores a explosión. Y cómo en Argentina existía una gran pasión por el automovilismo cuando venía la fórmula uno a la Argentina no me perdia las carreras. Un gran abrazo desde Burzaco en la provincia de Buenos Aires en Argentina.
Me gustan todos tus vídeos. Este es de los que más. Y sobre el sr Fitipaldi. Es posible que vea este video, pues hace ya bastante tiempo atrás, recuerdo que salio en una estradilla de esas que mandan los seguidores. Recuerdo que flipe cuando lo vi, pues fue bastante al principio de este canal. El mismísimo Fitipaldi dando la entrada a un video de Garaje Hermético. Un lujo.
Máximo. Aprovecho las primeras líneas de los comentarios, dónde es más fácil que lo leas, para comentarte que es un placer seguirte, no solo por la información que das sino también por lo ameno que lo explicas. Es una pena que no seas el profesor de matemáticas de mis hijos. Un afectuoso saludo.
Creo en el caso de Peugeot hubo bastante injusticia pues el presidente de la época (que habia apoyado entrar a Grupo B, Dakar, LeMans) se retiró con eso disminuyeron los fondos y toda la estructura se vino abajo. En cierto sentido eso fue una bendición para Ferrari pues Jean Todt no tenía interes en entrar como motorista y Di Montezemolo lo fichó. En el caso de Jaguar, Stewart GP venía de una relación con Ford y los resultados del equipo durante sus 3 años fueron en ascenso (9º, 8º y 4º en 1999 con victoria incluida). El error de Ford fue creer crear una Jaguar tan popular como Ferrari en UK era una locura. La infraestructura era buena pero malos pilotos, malos directores fueron su fracaso. La mejor prueba fue que en 3 años RB llego a ser 5º en constructores (Jaguar nunca pudo pasar de 7º).
Cómo se puede poner en la misma lista a Peugeot y Honda?.Peugeot no consiguió nada y Honda a pesar de cometer algún error ha sido una marca significativa en la F1 y aún este año el equipo Red Bull sigue ganando con un motor Honda del año pasado,eso sí con mantenimiento de HRC.En las dos ruedas cuando regresaron al mundial con una 4T ( NR500) apodada never ready ,en un campeonato dominado ya por las 2T.Aprendieron del error y hoy en día es la marca con más mundiales.
Lo de Honda para mi no es fracaso porque ellos si han llegado a triunfar en muchas ocasiones incluso hasta hoy en día siguen siendo de los mejores en la categoría, para mi fracaso es no haber llegado a ganar nunca. Esos errores son sólo experiencia para la marca
Pues, por mí encantado. Un tercer video citando ejemplos como Lola Lamborghini o Toyota (que ese lo ha pasado por alto), sería genial. Gracias Máximo y Rodrigo
Peugeot si fue un desastre pero en el GP de Europa de 1999 disputado en Nurburgring lograron increíblemente un podio con Jarno Trulli que acabó segundo, la peor sin dudas fue la última temporada, la 2000 que corrieron con Jean Alesi y Nick Heidfeld, ni un miserable punto esa vez
Claro que merece un segundo vídeo. Me quedé esperando que mencionaras a Toyota. Por cierto, Emerson es para mi uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. 😉👍
La que realmente me sorprendió fue Toyota. Un gigante de la industria automotriz con un gran presupuesto y nunca lograron siquiera ganar una carrera. Realmente algo increíble.
Pero Honda sí que estuvo como equipo propio desde el 2006 al 2008, tras quedarse con el equipo BAR Honda anterior, que pasó a llamarse Honda Racing F1 Team. Incluso tuvo un equipo B, Super Aguri o algo así se llamaba
Exacto, y de hecho ganaron un Gran Premio en Hungria con Button. Hubieran sido campeones del mundo en 2009 sino le hubieran regalado literalmente el equipo a Ross Brawn.
Falto un poco más de Honda en los 2000 después de comprar BAR y a pesar de meterle todo el dinero fabricando coche y motor, acabaron fracasando y vendiendo a Brawn y ya sabemos quién ganó el campeonato en 2009. Y otro muy alemán BMW que también se esperaba más , eso sí el Sauber BMW blanco con azul del 2007-2008 estaba hermoso
Vaya apuntando a Aston Martin, porque ese par de padre e hijo no son más que un desastre en dirección de equipo y conducción de monoplaza respectivamente. Hablando del récord malísimo de Peugeot (Prost), ¿no fue peor el equipo Minardi? Dios mío, no recuerdo un equipo más colero, más back marker, más ultimo lugar que Minardi. Esa temporada 2000 con Gastón Mazacanne y Marc Gené , es de lo peor que he visto en rendimiento de equipos. Y mira que recientemente han pasado Caterham, Manor, Virgin, Hispania, etc.
La fórmula uno no es que sea dura, es que es el 100% de la tecnología del automóvil ... y el que se queda en el 98% no gana. Por tanto no es que sea dura es que es lo máximo en tecnología del rendimiento en el automóvil y al 100% solo llega uno, que además es fácil que pierda ese 100%
No diría que Stewart fue un fracaso en si. Si bien no pudo luchar por campeonatos aún así su tarea de estar en F1 no fue mala. Cosechó algunos podios, un par de pole de la mano de Barrichello y una gran victoria en una de las carreras mas locas que pude ver. Y lo mejor fue volver a ver al mismo Jackie subir al podio.
Excelente video, en mi concepto Toyota ha sido uno de las mas grandes fracasos, siendo una de las marcas mas grandes del mundo. Hey Max, hazte un video de Camiones o maquinas de Bomberos....otra obra de arte sobre ruedas...
Para mí también ya que Toyota en invercion por resultados fue un grandísimo fracaso Ya que Toyota invirtió en fábrica, túnel de viento, destino un % de su presupuesto a este departamento F1 que en su momento fue 😲 si no el más grande uno de los presuntos más grandes en su época y hasta me atrevería a decir del momento si lo vemos a taza de devaluación de la moneda o inflación Se creo mucha expectativa he incluso en si no les fue tan mal del todo ya que fue mejorando pero Toyota paro de repente el proyecto ya que consideró que era un desperdicio de dinero inesesario
Siento que lo de peugueot podía haber sido mejor, en los rallys africanos considero que a sido su mejor acierto, pero en otros terrenos pues les a ido tan bien.
Yamaha solo fue motorista y me disculpó pero se me hace estúpido Yamaha en formula 1 se supone que hacen motores de motos no motores de la categoría reina y según pienso no tenían experiencia en esa clase de motores por eso les fue tan mal
@@mindujiman obviamente y fueron muchísimo mejores que esos motores del equipo life esos si eran una basura innovar en formula uno no siempre es buena idea
Puedes hacer en el un vídeo sobre el campeonato mundo de sidecar y otro del xampeonato de europa de carrera de camiones también puedes hacer otro vídeo
Hola don Máximo, una precisión, Ritchie Ginther sí ganó el GP de México pero de 1965 y de hecho fue su única victoria en F1. Saludos desde Puerto Vallarta, en México
Aún me acuerdo del día en que dije que LOS CONTROLES DE VELOCIDAD EN LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS AÚN DEBERÍAN SER MAS EXHAUSTIVOS. Y casi me matáis. Os he perdonado. Vuestros vídeos son buenos e interesantes.
Otro buen video Máximo! Gracias! Ya las mencionaron otros garagistas, pero igual quisiera dejar mi lista de otras grandes marcas que fracasaron en la F1: (o como Honda, en otras etapas que no has mencionado) Alfa Romeo (80s) Lamborghini y Yamaha (90s) Con los V10: BMW, Honda y Toyota Con los híbridos: Renault
Yo recuerdo haber visto a fines de 1974 al Copersucar luciendo el número uno en sus laterales y su trompa es que ya se rumoreaba en aquel momento que Emerson lo pilotearia en 1975 pero aún le quedaba un año más de contrato con Mclaren por lo que ya se sabía que iba a correr con el equipo de su familia en el 76
Cabe mencionar también a Subaru, que a principios de los ´90, compraron la escudería Coloni (ruclips.net/video/BD1Potdq3RU/видео.html), pero fue tal el fracaso de su motor boxer, que solo duraron unas pocas carreras, y luego el propio Enzo Coloni, recompro la escudería. Y también Honda, cuando regresaron a la F1 en 2016 con McLaren. También esta el caso de Lamborghini (ruclips.net/video/RECcFP8rQR4/видео.html), esto te da para un segundo vídeo.
No considero a Stewart GP un fracaso, surgieron como equipo de la nada en 1997. Al final de 1999 fueron 4to en el campeonato de constructores con 1 victoria. Que Ford (suministraba motores a Stewart) que era dueño de Jaguar vio dinero fácil comprando la escuderia y convirtiéndola. Y que en una reunión de socios, preguntaran quien era Edmund (Eddie) Irvine y porque cobraba tanto deja los malos manejos y la poca importancia que tenían por la escuderia.
Buenas noches Máximo. Pido disculpas por mi ignorancia, ya que ignoro si se refiere sólo a motores. Pero vino a mi memoria el fracaso del Tyrrell de 6 ruedas. Solo quise hacer mi humilde aporte. Excelentes vídeos. Un saludo cordial.
Sr Maximo le tengo una consulta, quiero comprarme un Golf año 2005 motor 2.0 o un Ibiza 2007 de igual motor 2.0, cuál me recomienda? Hay mucha diferencia entre ellos??
2 года назад
¡Manda este pregunta al consultorio y te contestamos!
Hola Max y Rodrigo... me gustaría que pudieran desarrollar algunos videos de pilotos latinoamericanos en la F1, que siempre ha sido tan "europea". Un abrazo desde Chile
muy bueno, tambien se podrían incluir los chasistas, por ejemplo LOLA REYNARD DALLAR, por decir agunos, que, si bien fbrican chasis para todas las categorias....nunca pudieron hacer uno decente para F1, un abrazo
Creo que se ha tratado de diferente forma a Peugeot y Honda, ya que en la primera se le atribuye como fracaso una época como motorista, y de la segunda Justo no se menciona sus etapas como sólo motoristas, incluida la última como BAR Honda, con publicidad de Luki Strike
Miren la entrevista que hicieron en el programa Argentino A Todo Motor Enrique Scalabrini y Sergio Rinland sobre fórmula 1 , Fórmula E y coches electricos es espectacular!!!
15:40 me desconcierta el alerón trasero: Por logica simple no es ni la mitad de efiiente de lo que deberia! Alguien sabe de algun video de presentacion/análisis que hable de su diseño?
Excelente, siempre se aprende. Recientemente el de Toyota que creo en esos mismos días se constituyó en la compañía automotriz que más autos vendía. También el de BMW que había motorizado con éxito pero que como escudería aunque tuvo momentos realmente interesantes terminó retirándose con el rabo entre las patas.
Los comienzos son duros para todos pero no lo considero un fracaso cuando durante una década arrasaba por los circuitos de todo el mundo 6campeonatos seguidos como motorista más otro con Red Bull y otro que va en camino puedo asegurar que es un histirico de la F1 sin ellos seguro no hubiese sido igual
Parece que este video tendrá mas partes, eso me parece espectacular jaja. Mas que ver a quienes intentan, fracasar, me interesan porque recuerdan o evidencian lo difícil que es el mundo de la F1
Lo bueno es que Honda acabó resarciendose de su época como escudería BAR,ganando el año pasado con RB y Max.Ahora mismo el bonito duelo que tienen RB y Ferrari,podría significar otro campeonato para la escudería austríaca y otro triunfo de Honda.
Una gran marca que pasó sin pena ni gloria por la F1 es Lamborghini, primero como motorista y en 1991 como constructor (el recordado chasis Lambo) con su escudería Módena Team SpA y con Nicola Larini y Eric Van de Poele como pilotos. Un fracaso absoluto donde en la mayoría de las carreras de aquel año no pudieron superar la pre-clasificación.
Estaría genial que la serie ficción la apliques a la F1 y cuentes que hubiese pasado si fittipaldi hubiese seguido en mclaren ¿que hubiera pasado con Hunt? O que hubiese pasado si ricciardo no chocaba a max en baku, ¿seguia unos años y llegaba luego un gasly mas formado?¿y checo?¿quien hubiera corrido en Renault?
Es justo y necesario una segunda parte, sin duda el mayor fracaso de los últimos tiempos de una gigante de la industria es TOYOTA.
Realmente es justo y necesario. Amén.
Totalmente de acuerdo
Pero luego el fabricante Nipón lo está bordando en Le Mans,los Rallyes y el Dakar.
@@valkenaxlay6593 si, pero en F1 les faltó
Is that Glock?
El Jaguar con ese color verde metálico era de los más bonitos de la parrilla por aquel entonces.
Aunque
Jaguar
Estaría a la Altura de Aston Martin al tener ese diseño tan
Elegante.
Otros fracasos:
BMW: en los 60, cuando su piloto titular se mató en una carrera de F2 y decidieron salir de la F1 sin ni siquiera salir a pista
Subaru: El desastre que hizo en los 90 motorizado a Coloni
Alfa Romeo (en los 80)
Porsche. Espectativas altas pero malos resultados
Gracias a esos malos resultados de Porsche tenemos el carrera gt
@@javierfuentes1643 Lo único bueno que nos dió ese motor V10, pero también terminó con un resultado trágico
Lo mejor de la F1 lo viví en los 70s y 80s. Obviamente siguiendo a Lole Reuteman y después a Alain Prost. Cuando había un gran premio de Japón, en Argentina había transmisión especial a las 7 de la mañana y mi padre me despertaba tempranísimo para desayunar y ver la carrera.
Hace falta un video de los grande éxitos y fracasos aunque sigan las marcas en la fórmula 1: McLaren, Lotus, Ferrari, Williams entre otros, incluso han vendido sus activos a otros para financiarse dados los malos resultados como Williams que se vendió a un Fondo de Inversión o McLaren que vendió su edificio principal. Muy bueno todo el canal, Felicidades !!!
Buen video! En mi opinión en la f1 sobran escuderías de bebidas energéticas, marcas de ropa y cosas ajenas al motor y faltan escuderías que sean grandes marcas de la automoción. Saludos!
Pues en 2026 vamos a tener 6 motoristas: Mercedes, Renault, Ferrari, Audi, Porsche, Red Bull Power Trains-Honda. Vuelven como antaño.
"La Fórmula 1 es la Fórmula 1...". Como rallysta empedernido, diría lo mismo: "Los rallyes son los rallyes..." Que se lo pregunten a Ferrari, jjjj. Máximo, aún no es tarde para que te conviertas a la fe verdadera;) Se me ocurre un vídeo similar, pero dedicado a los rallyes. Gracias por el vídeo.
Jajajajaja... adoro los rallyes...
Ojalá Audi o Seat en la F1. Un TDI 1.9 ganando constructores, yo lo veo.
Yo tambien lo veo
Jajajaja con la repro
y un valenciano conduciéndolo
Jajajajajajaja SEAT? TDI? Jajajajajajaja
Que ganas de que el safety car sea un SEAT panda
El acento de Rodrigo es genial propio de grandes personajes...
Max, en 3.46, usted mencionó incompletamente el accidente de San Marino y aunque algunos lo recordemos, como periodista se está salteando el proporcionar la información; y sabiendo que los espectadores cambian, sería muy útil darles éstos datos para su conocimiento. Saludos cordiales
De Williams prácticamente habría que hacer un video dedicado. Me dió mucha lástima ver cómo un equipo ganador pasó en tan poco tiempo a arrastrarse por los circuitos 😭
Por eso se cree que el gigantesco grupo Volkswagen quiero comprar al equipo para transformarlo en el equipo oficial Audi
Williams? Que estén mal hoy no les quita que fueron y son un equipo exitoso así que no.
Equipo inglés que acabó con la vida de Senna? No gracias.
@@diegoalejandropacavitagall2226 iba Ya nó .... Lawrence Stroll este año esta perdiendo millones con Aston Martin y ya decidieron venderselo a Audi, asi que solo Audi motorizara a Williams ya que Porsche comprará Mclaren y motorizaran al equipo de Milton Kenyes (que es Red Bull Racing) en el 2026 una vez que termine el contrato con Honda en 2025 (que es ahora red bull powertrains)
@@theblood.civiceg8dseries en conclusión el grupo Volkswagen se va a meter de narices en la fórmula 1
Peugeot que en el año 2000 con Prost y de pilotos Alesi y Heidfeld de debutante, no consiguieron puntuar en toda la temporada, el detonante para el adiós de Peugeot.
Creo que es injusto el fracaso de Peugeot. Ya que si bien en sus comienzos era un motor muy frágil. Luego y por varios años tuvieron el motor más potente de la categoría. Quizás no acompañaban ni el chasis ni los pilotos.
Algo parecido le pasó a BMW, que también supieron tener por salud el motor más potente de la categoría, dónde no lo aprovecharon, Salvo por algunos éxitos de Montoya
Y todavía se han quedado algunas marcas importantes fuera como Toyota o Subaru aunque esta última solo entró como motorista. También podrían entrar Alfa Romeo (sobretodo con su etapa de finales de los 70, principios de los 80) y Aston Martin (que ni ahora ni en los 50 tuvieron demasiado éxito en la F1)
Edit: Repasando ahora el vídeo, veo que dijiste que Ginther ganó el GP de México de 1964, pero fue el de 1965. El de 1964 lo ganó Gurney. Ese GP de México de 1964 casi que merecería ser contado en un vídeo, el título cambió de manos entre tres pilotos en las dos últimas vueltas y ya quisiera yo un escudero como Bandini para mí.
Toda la razón, aunque Alfa Romeo lo quitaría por que fueron los que ganaron en las primeras temporadas de F1
@@adribumer3245 Sí, en 1950 y 1951 ganaron. Pero en este vídeo también salen Porsche y Honda, que han ganado bastante más que Alfa Romeo. Pero el fracaso de finales de los 70, principios de los 80 con toda la inversión que tuvieron para solo conseguir algún podio esporádico...
@@coronasdelaurel yo esque las marcas la verdad que las contaría solo como equipo propio es decir, el caso de Honda, lo contaría cuando sus inicios o con el Bar,-Honda que era equipo oficial,no la etapa de McLaren o RedBull porque eran solo motoristas, Porsche no cuento la etapa Tag, que motorizo a McLaren porque era una asociación, la igual que no cuento ahora a Alfa porque me parece que es más un sponsor que un equipo propio, en cambio si cuento a Jaguar o Aston Martin
@@adribumer3245 Pues precisamente Jaguar y Aston Martin prácticamente solo figuraban en el nombre del equipo, porque los motores no los fabricaban ellos. El de Jaguar era un Cosworth y el Aston Martin un Mercedes. Luego la Alfa Romeo de principios de los 80 sí era equipo propio, ellos construían el chasis y el motor.
@@coronasdelaurel pero yo de alfa me refiero al de ahora, si t refieres a la asociación con Brahbam, si lo veo como oficial, porque era al estilo de Williams y BMW o McLaren y Mercedes en los 2000 que eran socios y ambos aportaban al equipo como uno solo, el de ahora a pesar de llevar el nombre, es sólo eso, creo que patrocinio
Te olvidaste del fracaso más sonado y caro de Honda: el equipo BAR. Que al año siguiente de marcharse, con motor mercedes y presupuesto casi nulo se convirtió en Brawn y ganó el mundial.
Ese equipo BAR fue el más torturado en el 2005 porque se descubrió el doble tanque de combustible
A mí el Jaguar me parece el más bonito de la historia, el de 2004 es mi favorito
Claro que da para un tercer vídeo, me da pena de Williams y su época con Renault de lo que es a lo que fue
Maravilloso vídeo, me gustó mucho además has hablado de los inicios de mi contacto con el automovilismo y la fórmula uno, en ésa época era un estudiante de mecanica habiendome especializado en los motores a explosión. Y cómo en Argentina existía una gran pasión por el automovilismo cuando venía la fórmula uno a la Argentina no me perdia las carreras. Un gran abrazo desde Burzaco en la provincia de Buenos Aires en Argentina.
Grande Capo!! Tremenda época!!👍🏻👍🏻👏🏻
Joe, ya me joderia estar en mclaren y montar un motor peugoet 😂
Me gustan todos tus vídeos. Este es de los que más. Y sobre el sr Fitipaldi. Es posible que vea este video, pues hace ya bastante tiempo atrás, recuerdo que salio en una estradilla de esas que mandan los seguidores. Recuerdo que flipe cuando lo vi, pues fue bastante al principio de este canal. El mismísimo Fitipaldi dando la entrada a un video de Garaje Hermético. Un lujo.
Máximo. Aprovecho las primeras líneas de los comentarios, dónde es más fácil que lo leas, para comentarte que es un placer seguirte, no solo por la información que das sino también por lo ameno que lo explicas.
Es una pena que no seas el profesor de matemáticas de mis hijos.
Un afectuoso saludo.
Creo en el caso de Peugeot hubo bastante injusticia pues el presidente de la época (que habia apoyado entrar a Grupo B, Dakar, LeMans) se retiró con eso disminuyeron los fondos y toda la estructura se vino abajo. En cierto sentido eso fue una bendición para Ferrari pues Jean Todt no tenía interes en entrar como motorista y Di Montezemolo lo fichó.
En el caso de Jaguar, Stewart GP venía de una relación con Ford y los resultados del equipo durante sus 3 años fueron en ascenso (9º, 8º y 4º en 1999 con victoria incluida). El error de Ford fue creer crear una Jaguar tan popular como Ferrari en UK era una locura. La infraestructura era buena pero malos pilotos, malos directores fueron su fracaso. La mejor prueba fue que en 3 años RB llego a ser 5º en constructores (Jaguar nunca pudo pasar de 7º).
Cómo se puede poner en la misma lista a Peugeot y Honda?.Peugeot no consiguió nada y Honda a pesar de cometer algún error ha sido una marca significativa en la F1 y aún este año el equipo Red Bull sigue ganando con un motor Honda del año pasado,eso sí con mantenimiento de HRC.En las dos ruedas cuando regresaron al mundial con una 4T ( NR500) apodada never ready ,en un campeonato dominado ya por las 2T.Aprendieron del error y hoy en día es la marca con más mundiales.
1 video del resumen de la última carrera F1 sería muy informativo ! Buen trabajo Garaje Hermético
maximo lo hace con el mundial de motogp con otro periodista y la verdad es que da gusto. algo asi en la f1 seria top.
Máximo estaria muy guapo que hicieses un video de las copas monomarca de los años 90 y los 2000
Tremendo video. La Fórmula Uno es un deporte de mucha historia que siempre es bueno comentarla. Saludos desde Perú.
Lo de Honda para mi no es fracaso porque ellos si han llegado a triunfar en muchas ocasiones incluso hasta hoy en día siguen siendo de los mejores en la categoría, para mi fracaso es no haber llegado a ganar nunca. Esos errores son sólo experiencia para la marca
Pues, por mí encantado. Un tercer video citando ejemplos como Lola Lamborghini o Toyota (que ese lo ha pasado por alto), sería genial. Gracias Máximo y Rodrigo
Suscribo el comentario ☝
Gracias Max por el vídeo y la información.
Peugeot si fue un desastre pero en el GP de Europa de 1999 disputado en Nurburgring lograron increíblemente un podio con Jarno Trulli que acabó segundo, la peor sin dudas fue la última temporada, la 2000 que corrieron con Jean Alesi y Nick Heidfeld, ni un miserable punto esa vez
Claro que merece un segundo vídeo. Me quedé esperando que mencionaras a Toyota.
Por cierto, Emerson es para mi uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. 😉👍
Impecable como siempre. Veo todos los videos. Saludos desde la Rioja, Argentina
Bastante curioso que en Argentina también exista una ciudad qué se llame la Rioja como en España
Máximo, muy buen video! Pero quería preguntarte que paso con la fiesta de los 500k suscriptores en el Jarama. Porque no se llego a hacer?
La que realmente me sorprendió fue Toyota. Un gigante de la industria automotriz con un gran presupuesto y nunca lograron siquiera ganar una carrera. Realmente algo increíble.
Pero Honda sí que estuvo como equipo propio desde el 2006 al 2008, tras quedarse con el equipo BAR Honda anterior, que pasó a llamarse Honda Racing F1 Team. Incluso tuvo un equipo B, Super Aguri o algo así se llamaba
y despues como suministrador de motores para mclaren desde 2015 a 2017 fue un fracaso no lo siguiente
Exacto, y de hecho ganaron un Gran Premio en Hungria con Button. Hubieran sido campeones del mundo en 2009 sino le hubieran regalado literalmente el equipo a Ross Brawn.
@@gabirivas.r Pero después ganaron con RB la temporada pasada a toda una Mercedes.
Falto un poco más de Honda en los 2000 después de comprar BAR y a pesar de meterle todo el dinero fabricando coche y motor, acabaron fracasando y vendiendo a Brawn y ya sabemos quién ganó el campeonato en 2009. Y otro muy alemán BMW que también se esperaba más , eso sí el Sauber BMW blanco con azul del 2007-2008 estaba hermoso
Vaya apuntando a Aston Martin, porque ese par de padre e hijo no son más que un desastre en dirección de equipo y conducción de monoplaza respectivamente.
Hablando del récord malísimo de Peugeot (Prost), ¿no fue peor el equipo Minardi? Dios mío, no recuerdo un equipo más colero, más back marker, más ultimo lugar que Minardi. Esa temporada 2000 con Gastón Mazacanne y Marc Gené , es de lo peor que he visto en rendimiento de equipos. Y mira que recientemente han pasado Caterham, Manor, Virgin, Hispania, etc.
Espectacular video, estimados! Y si por favor, da para un tercer video, sin dudas!
Hola!!
No conocía la Fórmula Aurora, ¿podrías hablar de ella?
Reitero, además, mi pedido de que hagan un video sobre el trofeo Andros o el Autocross.
La fórmula uno no es que sea dura, es que es el 100% de la tecnología del automóvil ... y el que se queda en el 98% no gana. Por tanto no es que sea dura es que es lo máximo en tecnología del rendimiento en el automóvil y al 100% solo llega uno, que además es fácil que pierda ese 100%
No diría que Stewart fue un fracaso en si. Si bien no pudo luchar por campeonatos aún así su tarea de estar en F1 no fue mala. Cosechó algunos podios, un par de pole de la mano de Barrichello y una gran victoria en una de las carreras mas locas que pude ver. Y lo mejor fue volver a ver al mismo Jackie subir al podio.
Salazar un personaje en Chile, sus mejores resultados fueron en la Indy. Se le apoda "Choquiseo Salazar" ...
gran video!! queda pendiente otro video con las marcas que se han quedado en el tintero!
Excelente reportaje, me gusta mucho saber de la historia de la Fórmula 1. Sobre todo la historia no contada.
Saludos desde México.
Excelente video, en mi concepto Toyota ha sido uno de las mas grandes fracasos, siendo una de las marcas mas grandes del mundo.
Hey Max, hazte un video de Camiones o maquinas de Bomberos....otra obra de arte sobre ruedas...
Para mí también ya que Toyota en invercion por resultados fue un grandísimo fracaso
Ya que Toyota invirtió en fábrica, túnel de viento, destino un % de su presupuesto a este departamento F1 que en su momento fue 😲 si no el más grande uno de los presuntos más grandes en su época y hasta me atrevería a decir del momento si lo vemos a taza de devaluación de la moneda o inflación
Se creo mucha expectativa he incluso en si no les fue tan mal del todo ya que fue mejorando pero Toyota paro de repente el proyecto ya que consideró que era un desperdicio de dinero inesesario
lo peor es que ni siquiera lograron una victoria, cosa que Honda (como constructor) y Porsche si lograron
Excelente canal primera vez q estoy aquí felicitaciones saludos desde Perú 🇵🇪
Excelente video/ documental. Prepara por favor una segunda parte. 💪💪
Excelente, muy buenos datos sobre éxitos y fracasas de grandes marcas en la Formula uno, gracias por compartir sus conocimientos
MÁXIMO excelente video (como siempre) perooo porque a Honda le dices onda y Jaguar le dices Yaguar?????
Siento que lo de peugueot podía haber sido mejor, en los rallys africanos considero que a sido su mejor acierto, pero en otros terrenos pues les a ido tan bien.
Máximo, espero que esta semana haya algún video sobre Le Mans!
Esperando ver la segunda parte hablando de BMW, Toyota, Subaru, Aston Martin, Alfa Romeo, Yamaha etc etc. Sin duda un tema muy interesante
Yamaha solo fue motorista y me disculpó pero se me hace estúpido Yamaha en formula 1 se supone que hacen motores de motos no motores de la categoría reina y según pienso no tenían experiencia en esa clase de motores por eso les fue tan mal
@@diegoalejandropacavitagall2226 No deja de ser una gran marca. Más sentido que Copersucar creo q tiene
@@mindujiman obviamente y fueron muchísimo mejores que esos motores del equipo life esos si eran una basura innovar en formula uno no siempre es buena idea
4:56 y Maradona también!
muy bueno el video! esperando la continuación!!! abrazo!
Como siempre puro contenido de calidad, gran video✌️
Puedes hacer en el un vídeo sobre el campeonato mundo de sidecar y otro del xampeonato de europa de carrera de camiones también puedes hacer otro vídeo
Toyota Merecería una Oportunidad
De
Volver a la Fórmula 1
Gracias por Nombrar a Eliseo Salazar Saludos desde Chile exelentes Videos.
Estaría bien otros vídeos de otras marcas en F1, cómo March, Theodore, Endsign, Beneton, los Beatriz/Lola/Ford, etc
Hola don Máximo, una precisión, Ritchie Ginther sí ganó el GP de México pero de 1965 y de hecho fue su única victoria en F1. Saludos desde Puerto Vallarta, en México
Estos son de los vides super interesantes y que me encantan, gracias.
Aún me acuerdo del día en que dije que LOS CONTROLES DE VELOCIDAD EN LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS AÚN DEBERÍAN SER MAS EXHAUSTIVOS. Y casi me matáis. Os he perdonado. Vuestros vídeos son buenos e interesantes.
Otro buen video Máximo! Gracias!
Ya las mencionaron otros garagistas, pero igual quisiera dejar mi lista de otras grandes marcas que fracasaron en la F1: (o como Honda, en otras etapas que no has mencionado)
Alfa Romeo (80s)
Lamborghini y Yamaha (90s)
Con los V10: BMW, Honda y Toyota
Con los híbridos: Renault
¡Mil gracias! y tomo nota
Buen video Máximo Sant saludos desde Manresa(Barcelona)
Yo recuerdo haber visto a fines de 1974 al Copersucar luciendo el número uno en sus laterales y su trompa es que ya se rumoreaba en aquel momento que Emerson lo pilotearia en 1975 pero aún le quedaba un año más de contrato con Mclaren por lo que ya se sabía que iba a correr con el equipo de su familia en el 76
Cabe mencionar también a Subaru, que a principios de los ´90, compraron la escudería Coloni (ruclips.net/video/BD1Potdq3RU/видео.html), pero fue tal el fracaso de su motor boxer, que solo duraron unas pocas carreras, y luego el propio Enzo Coloni, recompro la escudería. Y también Honda, cuando regresaron a la F1 en 2016 con McLaren. También esta el caso de Lamborghini (ruclips.net/video/RECcFP8rQR4/видео.html), esto te da para un segundo vídeo.
No considero a Stewart GP un fracaso, surgieron como equipo de la nada en 1997. Al final de 1999 fueron 4to en el campeonato de constructores con 1 victoria. Que Ford (suministraba motores a Stewart) que era dueño de Jaguar vio dinero fácil comprando la escuderia y convirtiéndola. Y que en una reunión de socios, preguntaran quien era Edmund (Eddie) Irvine y porque cobraba tanto deja los malos manejos y la poca importancia que tenían por la escuderia.
Buenas noches Máximo. Pido disculpas por mi ignorancia, ya que ignoro si se refiere sólo a motores. Pero vino a mi memoria el fracaso del Tyrrell de 6 ruedas. Solo quise hacer mi humilde aporte. Excelentes vídeos. Un saludo cordial.
Gracias por compartir. Excelente video. Hizo falta Toyota
Sr Maximo le tengo una consulta, quiero comprarme un Golf año 2005 motor 2.0 o un Ibiza 2007 de igual motor 2.0, cuál me recomienda? Hay mucha diferencia entre ellos??
¡Manda este pregunta al consultorio y te contestamos!
Hola Max y Rodrigo... me gustaría que pudieran desarrollar algunos videos de pilotos latinoamericanos en la F1, que siempre ha sido tan "europea". Un abrazo desde Chile
Si es muy cierto, han sido pocos pero muy buenos y otros se han quedado en el camino a la F1
Bueno, Peugeot en el '95 con Jordan tampoco lo hizo tan mal, lo hizo un poco mejor que con McLaren en el '94. Pero con Prost fue el acabose.
estuvo genial, realiza un video del el equipo penske es emocionante este tema saludos
muy bueno, tambien se podrían incluir los chasistas, por ejemplo LOLA REYNARD DALLAR, por decir agunos, que, si bien fbrican chasis para todas las categorias....nunca pudieron hacer uno decente para F1, un abrazo
Creo que se ha tratado de diferente forma a Peugeot y Honda, ya que en la primera se le atribuye como fracaso una época como motorista, y de la segunda Justo no se menciona sus etapas como sólo motoristas, incluida la última como BAR Honda, con publicidad de Luki Strike
Me encantó el video y la información.
Un saludo
Honda participó también en F1 en 1983 como proveedor de motores para el equipo Spirit Racing.
Miren la entrevista que hicieron en el programa Argentino A Todo Motor Enrique Scalabrini y Sergio Rinland sobre fórmula 1 , Fórmula E y coches electricos es espectacular!!!
0:20 la madre que me parió.... o_0
El sonido del motor Peugeot fue el más lindo que escuché en mi vida . Argentina años 97 98
15:40 me desconcierta el alerón trasero:
Por logica simple no es ni la mitad de efiiente de lo que deberia!
Alguien sabe de algun video de presentacion/análisis que hable de su diseño?
La f1 da para muchos videos, gracias Máximo.
Excelente, siempre se aprende. Recientemente el de Toyota que creo en esos mismos días se constituyó en la compañía automotriz que más autos vendía. También el de BMW que había motorizado con éxito pero que como escudería aunque tuvo momentos realmente interesantes terminó retirándose con el rabo entre las patas.
Y Nissan (o Datsun) ha tenido alguna participación en F1? No encuentro ninguna mención o referencia al respecto, gracias.
Hermosos los coches de Prost, Jaguar, Jordan.
A parte de ti y del gran Airton, en 1960 también nací yo y mis colegas de “ la lista de octavo de EGB”, jajajajaj, buen vídeo saludos desde BCN
Muy bueno el canal, podrías hacer un programa de los pilotos sudamericanos en la F1?. Gracias
Los comienzos son duros para todos pero no lo considero un fracaso cuando durante una década arrasaba por los circuitos de todo el mundo 6campeonatos seguidos como motorista más otro con Red Bull y otro que va en camino puedo asegurar que es un histirico de la F1 sin ellos seguro no hubiese sido igual
Quien son esos dos gransos al comienzo??? Muy bueno el informe excelente
Parece que este video tendrá mas partes, eso me parece espectacular jaja. Mas que ver a quienes intentan, fracasar, me interesan porque recuerdan o evidencian lo difícil que es el mundo de la F1
Lo bueno es que Honda acabó resarciendose de su época como escudería BAR,ganando el año pasado con RB y Max.Ahora mismo el bonito duelo que tienen RB y Ferrari,podría significar otro campeonato para la escudería austríaca y otro triunfo de Honda.
Estaría bien que hicieras más de rallys
Falto mencionar que Honda compro al equipo Bar en 2005 y fue constructor de 2006 a 2008 y no mencionaste su época como motorista
Una gran marca que pasó sin pena ni gloria por la F1 es Lamborghini, primero como motorista y en 1991 como constructor (el recordado chasis Lambo) con su escudería Módena Team SpA y con Nicola Larini y Eric Van de Poele como pilotos. Un fracaso absoluto donde en la mayoría de las carreras de aquel año no pudieron superar la pre-clasificación.
Estaría genial que la serie ficción la apliques a la F1 y cuentes que hubiese pasado si fittipaldi hubiese seguido en mclaren ¿que hubiera pasado con Hunt? O que hubiese pasado si ricciardo no chocaba a max en baku, ¿seguia unos años y llegaba luego un gasly mas formado?¿y checo?¿quien hubiera corrido en Renault?
Sería bueno platicar de la historia de renault en la formula uno, gracias y saludos...
Si, hace falta una parte mas
¡Esperamos la segunda parte!
Muy bien tratado el tema ! Como siemprw un genio Maximo! No te olvides del fracaso de toyota
Hey ya tienen uno mas en su lista muy bueno su contenido saludos desde Montreal Canada🇨🇦🍁🇨🇦