Корейская техника закупаемая Польшей: танки К2, САУ К9 и самолеты FA-50, подробнее под видео

Официально стоимость подписанных соглашений не называется, но, согласно южнокорейским источникам, составляет более 20 трлн вон (15 млрд долл). что делает их крупнейшими в истории южнокорейской оборонной промышленности и представляет собой беспрецедентный исторический прорыв для южнокорейского оборонного экспорта.
Соглашения с компанией Hyundai Rotem (в составе Hyundai Motor Group) - включает контракт на поставку Польше в 2022-2025 годах 180 готовых танков К2 в базовой конфигурации (стоимость контракта около 3 трлн вон), и соглашение о последующем производстве в Польше и Южной Корее с 2026 года 820 модифицированных под польские требования танка К2PL (стоимость этой программы оценивается в 10 трлн вон). С 2026 года также планируется доработать первые 180 танков К2 до уровня K2PL. Это первый экспортный контракт на танки К2. В более долгосрочной перспективе планируется разработать танк нового поколения в рамках польско-южнокорейского сотрудничества.
Соглашения с компанией Hanwha Defense (военный дивизион группы Hanwha) - включают контракт на поставку Польше 48 самоходных гаубиц К9А1 в 2022-2023 годах и последующее совместное производство в Южной Корее (с 2024 года) и в Польше (с 2026 года) 624 модифированных под польские требования самоходных гаубиц К9PL, которые должны быть созданы на основе решений модификации К9А2. С 2026 года планируется и доработка первых 48 САУ К9А1 до варианта К9PL. Общая стоимость соглашений превышает 4 трлн вон. В более долгосрочной перспективе планируется разработать самоходную гаубицу нового поколения в рамках польско-южнокорейского сотрудничества.
Соглашения с корпорацией Korean Aerospace Industries (KAI) - включают контракт на закупку 48 легких двухместных боевых самолетов (истребителей) KAI FA-50 общей стоимостью 3 трлн вон. Первые 12 самолетов должны быть поставлены во второй половине 2023 года в текущей серийной конфигурации FA-50 Block 10 (причем, по данным южнокорейских СМИ, первые восемь самолетов будут взяты с производственной линии KAI из числа самолетов, строящихся для ВВС Южной Кореи). С 2025 года должны быть начаты поставки 36 самолетов модификации FA-50PL, примерно соответствующей перспективной FA-50 Block 20, их поставки будут вестись в течении двух-трех лет.
Контракт на FА-50 включает учебный и логистический пакеты, поставку вооружения и боеприпасов, и техническую поддержку со стороны производителя. В пакет обучения входит тренажерное оборудование и подготовка пилотов сначала в Южной Корее, а затем в Польше. Контракт также предусматривает передачу технологий, в результате которой в Польше будет построен сервисный центр самолетов FA-50PL с планируемым сроком ввода в строй в 2026 году.

[@user-rw7eb8cl1b]

А вокруг козы ходят