의견이 많으셔서 댓글 달아요.😅 영상내 차량은 파트타임 4륜 차량 입니다. 평소엔2륜구동(후륜구동베이스) ,운전자가 원할땐 4륜(전륜바퀴도 같이 구동이됨)이 가능한 차량 입니다.(AWD 차량과 의 차이점이죠) 그래서 앞부분 영상, 뒤가 돌아가며 핸들 이상하게 돌아간게 후륜 구동방식 2륜이고, 그 뒤 영상이 4륜 영상입니다. 번호판 가린다는 말도 많으셔서, 저 장소는 공도가 아니고,보시는 영상방면 왼쪽이 개인 산 입니다. 주민들 원할한 통행을 위해 사유재산 이지만 포장을 허락한 곳이구요. 전봇대 가 그 경계죠. (시골길이 대부분) 그리고 영상으로 보시기엔 경사가 없어보이나 오른쪽 방면이 강 쪽인데 강쪽으로 기울어져 있으면서 오르막이 시작되는 부분입니다! 이 차가 좋다, 4륜구동이 좋다 도 아니고, (영상내 차량, 승용차(상시사륜),1톤트럭, 대형 트랙터 다 타고 있어, 정답은 알지만 각각의 주관적 생각이 있으시니 뭐가 낫다 얘기는 안 하겠습니다😂😊 ) 내리막 눈길은 4륜 도 의미 없습니다.(다음엔 안전한 곳에서 내리막 눈길 4륜 차이를 해볼까 합니다) 간단히 재미삼아 올린거라, 많은 의미부여 보다, 가볍게 봐주시면 좋겠습니다😊
진짜 팩트는 독삼 4륜 중형이상 타고 타이어 상관 no . 어지간한 언덕 다 올라감. 이유 1. 4륜 동력 분배 : 슬립 적음 2. 헤비한 무게 : 무게 따라 슬립 확실한 차이 수입 2륜도 눈길에 취약하지만 국산 2륜(전륜) 타고 살살 악셀쳐도 좌우 회전차 바로 생겨서 트랙션 잃어버림 브레이크 차이 넘. 심함 국산 2륜 브레크 좀만 더 깊게 밟으면 바로 abs 걸림;;;
@@삐루룽 진짜 팩트 같은 소리 하네. 독3사 4륜이 타이어 상관 없다고? 그 언덕이 어느 정도인지 모르겠으나, 사촌동생이 나 데릴러 530xi 들고 왔다가, 아파트 입구 못올라와서 사람들 쳐다 보는데 겁나 밀었다. 타이어 뭐냐 하니까 썸머래. 아오!!! 타이어 신경 안쓸라면 올시즌 끼고 타라 진짜.
@@fisherlee352 님이 4륜을 전혀 사용할줄 모르는거임. 알지도 못하면서 아는척 하지 마소........ 4륜의 능력이 걍 네바퀴 돌아가는거 뿐인줄 아는.... 님이 쓰는 컴터로 어떤사람은 우주를 나르는 우주선을 만들기도 하고, 어떤 사람은 유튭 보는게 다이듯, 4륜을 어떻게 쓰는가에 따라선 성능의 차이가 하늘과 땅임. 4륜을 제대로 쓸줄 모르시면 열심히 찾아 공부해 보세요. 4륜의 이용방식이 얼마나 무궁무진한지.
4륜 정말 좋은거 맞아요~! 하지만 겨울에는 전륜 후륜이라도 스노우타이어 장착하시고 서행하시면 왠만한 길 다 다닌다고 생각합니다. 4륜 믿고 일반 썸머 타이어 나 4계절 타이어이지만 트레드가 별로 없다면 4륜도 안전하지는 않을 꺼에요~! 겨울에는 스노우 타이어가 제일 좋아요.
겨울철 눈길 미끄러움 하나때문에 우리나라에서 4WD 옵션을 선택하는건 돈 더 주고 샀는데 왜 이러지? 할겁니다. 기존에는 사계절용 기본 순정 타이어로 타시고 겨울철에는 순정 타이어 잘 킵하시고 윈터타이어로 교체하세요. 체인까지 끼기엔 빙판길 생긴 다음날에는 제설작업을 하기 때문에 해 뜨면 다 녹아있어서 오히려 번거롭죠.
겨울에 전륜으로 다 다녔어요 리어구동도 포터로 다녔습니다 무조건 천천히 리어구동 무서우면 윈터 끼면 해결 됩니다 4륜보다 윈터가 더 좋습니다 4륜은 접지력이 올라가는게 아니라 등판 이 더 좋아지는겁니다 사람들 착각하는데 4륜은 그냥 출발 할때만 좋은겁니다 달릴때 리어구동이 100프로고 회전반경 및 풀악셀 할때 출력을 구동부 반대쪽을 줍니다 그것도 차마다 다르구요 4륜고정도 됩니다 즉 결론은 미끄러지는건 똑같습니다
안전운전에는 대부분 상황에서 윈터 타이어가 비교도 안되게 중요한 것은 맞는데, 구동륜만 원터 타이어로 한다는 발상은 대단히 위험합니다. 앞 뒤 그립 차이가 많으면 차가 돌아버리는 조건이 발생할 상황이 많습니다. 제일 좋은 것은 모든 타이어를 윈터 타이어로 바꾸는 것이고, 그게 어렵다면 사계절로 아주 조심조심 다니거나 대중교통 이용하거나 가급적 집밖에 안나는게 좋겠죠.
4륜 일반 타이어 =>>>>> 2륜 스노우타이어 전륜 =>>>>> 2륜 스노우타이어 전후륜 => >>>>>>>>>>>>>>4륜 스노우타이어 전후륜 이미 몇년전부터 다 결론 난 내용임. 하지만 빙판에서는 4륜 스노우타이어도 생각보다 엄청 미끄러짐. 경험담으로 빙판에서는 무조건 30키로 이하가 답이고 내리막 빙판은 아무도 못멈춤. 경사가 거의 끝날때까지 계속 미끄러짐. 주행속도는 20~30키로밖에 안됐음. 타이어도 스노우 새거였고 진짜 ABS 계속 작동하면서 수십미터 미끄러지면서 횡단보도도 그냥 미끄러지면서 지나가고 내리막 끝인 도로에서 멈춤 이때 횡단보도 10미터 전부터는 크락션에 창문내리고 사람들보고 피하라고 고래고래 소리질렀는데 사람들도 빙판길이라 잘 피하지도 못함. 살면서 식은땀이 그렇게 나본적이 없음.
눈길에선 적어도 4륜은 스노우 타이어를 착용했을때 운행이 전륜후륜보다 원활하게 해주는 역할이지 4륜에 사계절이나 썸머끼고 눈길 막 달리면서 난 4륜이니까 괜찮아!!하는건 위험한 행위임.. 그리고 4륜에 스노우껴도 날 사고는 납니다.. 결론은 안전운전이고 운전 못할것같으면 차 버려두고 오는게 차라리 낫습니다.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
의견이 많으셔서 댓글 달아요.😅
영상내 차량은 파트타임 4륜 차량 입니다.
평소엔2륜구동(후륜구동베이스) ,운전자가 원할땐 4륜(전륜바퀴도 같이 구동이됨)이 가능한 차량 입니다.(AWD 차량과 의 차이점이죠)
그래서 앞부분 영상, 뒤가 돌아가며 핸들 이상하게 돌아간게 후륜 구동방식 2륜이고, 그 뒤 영상이 4륜 영상입니다.
번호판 가린다는 말도 많으셔서,
저 장소는 공도가 아니고,보시는 영상방면 왼쪽이 개인 산 입니다.
주민들 원할한 통행을 위해 사유재산 이지만 포장을 허락한 곳이구요. 전봇대 가 그 경계죠.
(시골길이 대부분)
그리고 영상으로 보시기엔 경사가 없어보이나 오른쪽 방면이 강 쪽인데 강쪽으로 기울어져 있으면서 오르막이 시작되는 부분입니다!
이 차가 좋다, 4륜구동이 좋다 도 아니고,
(영상내 차량, 승용차(상시사륜),1톤트럭, 대형 트랙터 다 타고 있어, 정답은 알지만 각각의 주관적 생각이 있으시니 뭐가 낫다 얘기는 안 하겠습니다😂😊 )
내리막 눈길은 4륜 도 의미
없습니다.(다음엔 안전한 곳에서 내리막 눈길 4륜 차이를 해볼까 합니다)
간단히 재미삼아 올린거라, 많은 의미부여 보다, 가볍게 봐주시면 좋겠습니다😊
진짜 팩트는 독삼 4륜 중형이상 타고 타이어 상관 no . 어지간한 언덕 다 올라감.
이유
1. 4륜 동력 분배
: 슬립 적음
2. 헤비한 무게
: 무게 따라 슬립 확실한 차이
수입 2륜도 눈길에 취약하지만
국산 2륜(전륜) 타고 살살 악셀쳐도 좌우 회전차 바로 생겨서 트랙션 잃어버림
브레이크 차이 넘. 심함
국산 2륜 브레크 좀만 더 깊게 밟으면 바로 abs 걸림;;;
좋은 댓글 감사합니다
@@삐루룽
진짜 팩트 같은 소리 하네.
독3사 4륜이 타이어 상관 없다고?
그 언덕이 어느 정도인지 모르겠으나,
사촌동생이 나 데릴러 530xi 들고 왔다가, 아파트 입구 못올라와서 사람들 쳐다 보는데 겁나 밀었다. 타이어 뭐냐 하니까 썸머래.
아오!!! 타이어 신경 안쓸라면 올시즌 끼고 타라 진짜.
@@삐루룽 면허 없는인간이 뭐라는거여 독3사 4륜은 썸머타이어껴도 눈길에서 무적인가봐??
@@Rkaylegend올시즌보다 이왕이면 그래도 올웨더가😅
옛추억이...
4륜믿고 옆으로 쌩~~ 추월해가던 렉스턴.
500m앞 커브길에서 논바닥에 키스하고있던 짜릿했던모습ㅎㅎ
아무리 4륜이라도 코너에는 장사 없죠 ㅋㅋ
코스 가지고 있어서 카페 글 보면 아주 가관이더라는..
4륜이 무슨 만능인줄 아는 사람이 넘쳐요 ㅋㅋ
빗길에 4륜놓고 좌회전 하다 미끄러 졌다 부터 모래 밭에 4륜 놓고 달렸는데 빠졌다 까지...
ㅋㅋㅋ
전 빗길 고속도로에서 커브길 합류지점 제 바로 앞차가 커브길 쌩하고 진입해가다 가드레일 쳐박고 옆차 들이박고 돌면서 앞차가 저랑 정면으로 얼굴맞대던일이 너무 새록새록 하네요. 빗길이라 속도 평소보다 더 줄인게 아니었으면 못멈추고 휘말릴뻔한...
저도 88대로에서 비오는 날 쌍용차 씽씽 막 달리다 사고 나는 거 직관함요.
@@ji-sunjeong5474륜+윈터 타이어 무적인줄 아는 사람들 많음 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ
눈길은 4륜보단 윈터 타이어가 훨씬 도움이 되죠
아무리 그래도 4륜이 낫더라구요. 윈터타이어가 당연 우선이겠지만. 타이어 같은 조건일경우 4륜>전륜>후륜은 맞음. 셋다타봄
@@truth1472 ㅋㅋ 저도 후륜1대 4륜 1대 이렇게 있어서 ㅋ 운전하기 나름인건 노면 좋을때나그렇습니다 . 폭설엔 답없음
사정상 여름에타는 후륜차를 썸머끼워진걸로 눈밭 주차장에서 나오지도 못하고 조향반대로 뒤가 돌아가서 처음에 애먹었는데 드리프트원리로 하니깐 잘 빠져나옴 긴장도 되고 무섭긴한데 하기 나름이긴한듯!!
@@KKuReoK ㅋㅋㅋ 그럼 한겨울에 드리프트로 다니십쇼! (저는 그립으로 다니겠습니다)
@@KKuReoK그러다 한순간이니까 윈터 끼세요^^ 가는데 순서없고 실력없습니다.
요즘 거기에 하나 추가하면 전기차요! 제 아5 후륜인디 눈길에서 바닥에 붙어가요 ㅋ 무게가 짱임! 후륜 전륜 4륜 다 타봤는데 전기차 눈길주행이 참 괜춘해요!
구동 차이점을 알려주는 좋은 영상이네요 동력배분이 좋을수록 트랙션이 좋아져서 눈길에서도 나가는 힘이 다르죠
차를 무사고로 오래 운전해 본 사람은 압니다.. 달리는거 보다 멈추는게 중요하단걸..
특히 눈길 빗길에서...
스키나 자전거는 멈추는것이 큰 기술이죠. 겨울철 자동차도 마찬가지...
그건 맞는데 이륜은 달리는 거도 안 됨 ㅋㅋ
송구하오나 사고를 많이 내본 사람이 더 잘알겁니다. 멈추는게 중요했단걸..
@@enochonesky맞음 사고 내보고 뭔가 학습되서 같은 사고는 안내는 사람이 운전 진짜 잘 하는거 같음. 그냥 무사고는 잘하는사람도 있겠지만 너무 할매운전이거나 운이 좋은케이스가 많을듯
나이 먹도록 면허 없고 차 없는 사람이 대단함 😅
처음 후륜 구동 2륜 인거 같아요.
나중에 4륜으로 구동
눈길에서 이동시에는 4륜이 효과가 있구요, 다만 제동시에는 4륜이고 나발이고 의미 없습니다. 체인이나 최소 윈터타이어가 있어야 효과가 있습니다.
이 댓글 처럼, 2륜 4륜 후륜 전륜 차이보다 썸머타이어, 올시즌, 스노체인, 윈터타이어 차이가 훨씬 큼
4륜이 제동거리 짧게해주는 부분도 있습니다.
일부 중장비는 엔진브레이크 감속 향상과 제동거리때문에 4륜이 들어가는 장비도있죠 그치만 눈길에서는 제동보다는 무조건 엔진브레키 써야죠ㅎ
4륜과 제동거리는 아무런 상관이 없음@@dla9431
@@fisherlee352 아무상관 없을것같죠? 엔진브레이크 작동시 4륜과 2륜의 차이를 생각해보세요 오토미션은 급제동시 어느정도의 엔진브레이크가 같이 제동시켜주는데 감속시에 바퀴 두개 구동력의 접지력과 네개 구동력의 접지력이 같을까요? 물론 미션 관여없이 단순 브레이크만 잡았을때라면 관계없겠죠
@@fisherlee352 님이 4륜을 전혀 사용할줄 모르는거임. 알지도 못하면서 아는척 하지 마소........ 4륜의 능력이 걍 네바퀴 돌아가는거 뿐인줄 아는....
님이 쓰는 컴터로 어떤사람은 우주를 나르는 우주선을 만들기도 하고, 어떤 사람은 유튭 보는게 다이듯, 4륜을 어떻게 쓰는가에 따라선 성능의 차이가 하늘과 땅임.
4륜을 제대로 쓸줄 모르시면 열심히 찾아 공부해 보세요. 4륜의 이용방식이 얼마나 무궁무진한지.
4륜믿고 훅갈뻔한적 있어서 이 이후 4륜에 너무 맹신하진 않네요. 눈올땐 무조건 서행이나 운행안하는게 답임
눈길 내리막 사고 내고 운전 20년만에 내린 결론 "눈올땐 운전 안하는걸로"😅
최고!!!
오! 명쾌한 댓글이심!
그럼 눈올 땐 버스 운행 안해도 되겠네?
@@1789새로운시대의시작
왜케 꼬였을까?
@@1789새로운시대의시작 왜 화가났누?
눈길운전은 차없을땐 조지고
차많을땐 슬로우 슬로우 엔진브레이크
운전은
달리는것보다
멈추는것이 중요함다
누구나 달릴수 있지만
아무나 정지선 마지노선에 멈추지는 못합니다
- 베테랑드라이버 올림-
4륜 정말 좋은거 맞아요~! 하지만 겨울에는 전륜 후륜이라도 스노우타이어 장착하시고 서행하시면 왠만한 길 다 다닌다고 생각합니다. 4륜 믿고 일반 썸머 타이어 나 4계절 타이어이지만 트레드가 별로 없다면 4륜도 안전하지는 않을 꺼에요~! 겨울에는 스노우 타이어가 제일 좋아요.
딩동댕. 정답입니다.
4륜에 스노우 타이어면 최강이죠. 그래도 눈길, 빙판길은 감속이 최고죠.....
제동 걸릴 땐 똑같아요. 경험담임. 부산에 100년만에 폭설 올 때 4륜 믿고 속도 내다가 죽을 뻔 했음. 심지어 브레이크 잡은 것도 아니고 악셀 밟다가 살짝 힘 뺐는데 차가 540도 회전함.
타이어의 차이가 압도적이지..
네바퀴가 미끄러지나 두바퀴가 미끄러지나 차이 크게없음.
써머타이어. 포시즌타이어. 윈터타이어
이 차이가 본질
겨울엔 4륜보다 타이어가 훠얼씬 중요합니다.
이상 2륜에 스노우타이어 낀 차주 분의 일갈이었습니다..
4륜에 스노우타이어끼면 더 안전하겟쥬
자동차에 브레이크 페달밖에 없는줄 아는, 4륜을 제대로 쓸줄 모르는 차주들이 항상 하는 말..... ㅎㅎ
예전에 언덕에서 비싼차들도 다 길가에 쳐박혀있는데 제 4륜 소렌토가 슬금슬금 끝까지 올라가줘서 집에 갈 수 있었던 추억이 떠오릅니다. 고민하다 새 차도 4륜으로...
겨울마다 스노우타이어 갈아끼우는 사람 몇이나 될지요. 눈많이 온 날은 걍 대중교통으로 사고예방을...
쓸데없는짓이죠 원터타야고 4륜이고 다필요없이 눈길은 기는게 최고
오래전 겔로퍼 숏바디를 탄적이 있는데 저정도눈은 장난이죠~
갤로퍼 2륜으로도 저정도길은 잘달리죠
오르막길에서는 4륜이 훨 났지요
하지만 내리막에서는 무용지물 입니다
커브길에서 바깥쪽바퀴가 많이 회전하지요
4륜일 경우 이 원리로 뱅글 돌 수 있습니다
4륜 믿고 달리다가 눈길 커브길에서 사고나는 원리입니다
진흙탕에 바퀴 빠지면 2륜은 못나오고 4륜은 나올 확률이 높아서 비포장 산길등지에서 사시는 분들은 4륜 사는 분들이 많죠
"후륜과 4륜 차이"라고 하셔야지요...
전륜차량도 잘 올라가요^^
이정도 눈길이면 전륜도 잘올라감. 고로 서울시내살면 4륜필요없음.4륜차도 내리막에서는 쭉 미그러짐.
@@김아무개-m9e오르막에서 큰 차이를 보이지요
@@김아무개-m9e suv는 구동할때 무게중심 때문인지 똑같은 경사로인데 전륜은 못넘고 4륜은 넘어가더라고요ㅋ 승용차 전륜도 그냥 무난히 넘어가던데ㅋ 억지로 넘을려다 고랑에 처박혀 사고차 되는거 많이 봤어요ㅋㅋ suv 사면 무조건 4륜 사야겠더라고요ㅋ 사고나면 전륜으로 아낀 기름값, 타이어값 그냥 다 날아가고도 부족함ㅋㅋㅋ
서울 경기권이면 전륜에 VDC만 꺼도 엔간한 데는 다 잘 올라감... 전륜차가 VDC 끄고도 못 올라가는 데면 사륜도 위험하긴 마찬가지
영상속 저긴 서울 경기가 아닌거같은데 자꾸 서울경기를 언급하냐 ...
회사 납품차량인데 코스는 평상시에는 후륜이기때문에 뒤가 가벼워서 눈길에 어지간한 전륜차량보다 위험하더라구요. 눈오면 고속4륜 넣고 60km/h 넘지 않게 주행하고 다닙니다.
후륜이라고 표시해주세요 전륜2륜은 이정도 걍 올라가요
올라가보세요ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 후륜이라 앞이 기운거지 전륜이면 별문제없는데...
전륜 그냥 올라가죠
전륜에 VDC만 끄면 약간 심한 경사 아니면 엔간하면 다 올라가
@@회야그냥 올라갑니다 눈좀 내렷다고 ㅅㅂ 좆대는지아네 ㅋㅋ
제가 부산에서 4륜 렉스턴 g4유저인데요 부산은 눈이 안와요ㅜㅜ
저런 상황이라면 4륜이 딱인데 멋지네요
그렇다고 화물차를 탈 필요는없지유..전륜 또는 윈터타이어 추천..
겨울철 눈길 미끄러움 하나때문에 우리나라에서 4WD 옵션을 선택하는건 돈 더 주고 샀는데 왜 이러지? 할겁니다.
기존에는 사계절용 기본 순정 타이어로 타시고 겨울철에는 순정 타이어 잘 킵하시고 윈터타이어로 교체하세요.
체인까지 끼기엔 빙판길 생긴 다음날에는 제설작업을 하기 때문에 해 뜨면 다 녹아있어서 오히려 번거롭죠.
겨울에 급커브에서 미끄러져서 매장앞에 겨우 멈춘 경우는 셀수도 없고 매장 유리창을 와장창 밀고 들어온 경우도 몇번 있었죠.
운전자들에게 물어보면
사륜이라서 빙판길에 괜찮을줄 알았다고...
겨울에 황천길 예약하고 운전하는 사람들 참 많아요 ㅠㅠ
눈밭에서는 4륜도 미끄러지지만 그래도 전륜 보다는 훨씬 안정적 입니다.당연한 거 아닐까요?
눈길에서 앞으로 가는게 믄제가 아니라 멈추고 싶을때 안 멈춰지는거더라구요
네, 그래서 낮은 기온에서 그립이 덜 떨어지는 윈터타이어가 필요하고 기본적으로 천천히 다니고 슬립 앵글도 작게 유지하고, 급제동이나 급조향 하지 않도록 해야죠. 그 대척점이 4륜구동 믿고 사계절 타이어로 정신나간 운전하는 사람들 같습니다.
@@mechhisui 그쵸 4륜구동보다는 2륜에 스노우 타이어가 더 괜찮다고 하네요. 작년에 4륜 팔아버리고 소형 suv 타고 다니는데 이게 4륜 없는 것보다 타이어 크기가 작아지니 잘 미끄러지더군요.
눈올때 soso, 눈 쌓였을땐 제설차 올때까지 or 전화 하세요
겨울에 전륜으로 다 다녔어요 리어구동도 포터로 다녔습니다 무조건 천천히 리어구동 무서우면 윈터 끼면 해결
됩니다 4륜보다 윈터가
더 좋습니다 4륜은 접지력이 올라가는게 아니라
등판 이 더 좋아지는겁니다
사람들 착각하는데 4륜은 그냥 출발 할때만 좋은겁니다
달릴때 리어구동이 100프로고 회전반경 및 풀악셀 할때 출력을 구동부 반대쪽을 줍니다 그것도 차마다 다르구요 4륜고정도 됩니다
즉 결론은 미끄러지는건 똑같습니다
뒤가 가벼우니 돌죠. 페라리 처럼 엔진 뒤에 있는 후륜은 탈만해요.
안전운전에는 대부분 상황에서 윈터 타이어가 비교도 안되게 중요한 것은 맞는데, 구동륜만 원터 타이어로 한다는 발상은 대단히 위험합니다. 앞 뒤 그립 차이가 많으면 차가 돌아버리는 조건이 발생할 상황이 많습니다. 제일 좋은 것은 모든 타이어를 윈터 타이어로 바꾸는 것이고, 그게 어렵다면 사계절로 아주 조심조심 다니거나 대중교통 이용하거나 가급적 집밖에 안나는게 좋겠죠.
SUV가 전륜구동이라면
이정도 평길에서는 큰 차잇점
안보일텐데 후륜이라서 스타트때
이런 동작이 보이는 것이지요.
코란도 스포츠 타도 상시 사륜아니라서 어지간한눈에는 2륜으로 탑니다...미끄러지는거 빙판이나 꽈꽉누른 눈에나 미끄러지죠..요즘 재설 얼마나 잘도잇는데...
평지 눈길이라는게 함정입니다 ㅎㅎ😂
요즘은 제설이 워낙 잘돼있어서 시골길 아닌 이상은 4륜 쓸 일이 거의 없던데
코란도스포츠는 2륜 4륜 차이보다는 옵션의 차이가 더심함 예전차가 4륜이었어도 2륜으로 그정도 언덕에 눈길은 그냥 올라갑니다
4륜이던 2륜구동이던
달리다가 브레이크시 미끄러지는건 똑같습니다.
4륜.2륜 차이는 출발 을 하느냐 마느냐의 차이지
달리다 멈추는데 미끄러지는건
타이어의 능력입니다
ㅋㅋㅋ 시내살면 필요없다 하시는데 언덕도 많고 빙판길됬을때 2륜타다가 4륜으로 바꾸고서 다른차들 못올라가서 헥헥대는거 거뜬히 올라가더군요
기름좀 더 먹더라도 안전하게 하길 잘했다 생각합니다 ~ 요번1월에도 눈엄청왓었었죠 시내라고 눈 안오는거 아니니 잘 선택해서 구매하세요
겨울에는 4륜에 윈터타이어를 끼세요
저도 이번 겨울 4륜 도움 많이 받았어요😊
멋진영상이네요😊
부산살다 양양오니 4륜이 무적은아니지만
참좋은 옵션인건 알겠더라구요
눈길은 접지력 문제이기에 4륜이니 2륜이니 이거보다 더 중한게 겨울타이어 장착여부다. 2륜 전륜이면 더 잘가겠지만 후륜이라할지라도 겨울타야낀 차량이 4륜 일반타이어보다 유리할껄요?
후륜보다는 전륜2륜은 그냥저냥
갈만합니다 그래도 4륜이 더좋겠죠
눈이 많이올땐 집콕이 정답!
눈길 운전은 대관령 횡계 택시가 짱입니다
4륜차보다 더빨리죠져버림
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
오..맞아요 나 예전에 한번 경험을 했었죠
오줌 지릴 뻔..
더빨리 천국으로 갈지도
4륜 일반 타이어 =>>>>> 2륜 스노우타이어 전륜 =>>>>> 2륜 스노우타이어 전후륜 => >>>>>>>>>>>>>>4륜 스노우타이어 전후륜
이미 몇년전부터 다 결론 난 내용임.
하지만 빙판에서는 4륜 스노우타이어도 생각보다 엄청 미끄러짐.
경험담으로
빙판에서는 무조건 30키로 이하가 답이고
내리막 빙판은 아무도 못멈춤.
경사가 거의 끝날때까지 계속 미끄러짐.
주행속도는 20~30키로밖에 안됐음.
타이어도 스노우 새거였고 진짜 ABS 계속 작동하면서 수십미터 미끄러지면서 횡단보도도 그냥 미끄러지면서 지나가고 내리막 끝인 도로에서 멈춤
이때 횡단보도 10미터 전부터는 크락션에 창문내리고 사람들보고 피하라고 고래고래 소리질렀는데 사람들도 빙판길이라 잘 피하지도 못함. 살면서 식은땀이 그렇게 나본적이 없음.
후륜 사륜 탓 하지말구요 윈터타이어 쓰면 해결됩니다요.
스타트만 가지면 이게 맞는데요..빙판에서 미끄러지는건 4륜이던 뭐던 다 미끄러져요..안전운전합시다..
옳으신 말씀입니다~
전륜,후륜,4륜으로 구분해야하고요
솔직히 영상에 나오는길이면 어떤차든 잘갑니다.컨트롤 문제인거지
2륜이어도 스노우 타이어를 사용한다면 4륜 정도의 안정감을 얻을 수 있습니다
후륜에 트럭이라 안됨.
도시지역은 4륜 큰필요 없다는 생각입니다.
도시는 제설이 잘되고, 만약 큰 눈이 오면 차안갖고 나오는게 답이라는 생각입니다..
항상 2륜만 타는데 불편없습니다
단, 제설이 힘든 시골은 4륜이 좋은 선택지가 될거같습니다.
Gv80오너인데 눈길은 서행 조심하고 또 조심하는게 답이지만 그래도 4륜 스노우모드 놓고 주행 해보니깐 어지간한 눈쌓인곳은 쉽게 나오더라 언덕도 다른차들 돌고 롤링타고할때 스무스하게 올라가더라고요
GV80은 왜 쓰는거 ㅋㅋ
스노우모드는 미끄러지지 말라고 2단 출발아닌가요? 눈길 탈출은 자세 제어장치 끄고 탈출하세요.
후륜에 윈터타이어가 사륜에 사계절 타이어보다 월등합니다. 사륜은 빙판길보다는 험로용이죠 일부러 찾아가지 않는 이상 폐차시까지 만날일 없늠
4륜은 오르막길 출발시는 좋어나 브레이크 잡을때는 똑같이 미끄러짐. 고로 눈길 운전은 안하는걸로!
4륜은 보험 개념으로. 안전운전 하더라도 결정적인 순간 필요.
이륜.사륜 아무 의미 없습니다.
40톤 화물차도 쫙쫙 밀립니다.
앞차가 못 가는데 뒤에서 어쩔.....
안전운전.양보운전이 최고 입니다.
서있을때 이미 미끄러지고 차가 횡상태에서 출발하는데 2륜 4륜 차이는 확인 못할것같아요.
이륜의 가로치기 기술은 저도 요즘 자주 시전중
눈길에서는 윈터타이어가 짱임 스키장도 올라감 그리고 4륜구동문제는 멈출때는 4륜이 아무런 쓸모가 없다는거임 윈터타이어는 제동도 압도적으로 잘됨
눈길 4륜의 문제점_ " 어 생각보다 잘 달리네" 하다가 브레이크 딸깍 하는 순간 술처먹고 ㅈㄹ 하는 차가 됨
눈길에선 적어도 4륜은 스노우 타이어를 착용했을때 운행이 전륜후륜보다 원활하게 해주는 역할이지 4륜에 사계절이나 썸머끼고 눈길 막 달리면서 난 4륜이니까 괜찮아!!하는건 위험한 행위임.. 그리고 4륜에 스노우껴도 날 사고는 납니다.. 결론은 안전운전이고 운전 못할것같으면 차 버려두고 오는게 차라리 낫습니다.
포드 트럭들은 후륜이어도 잘 올라갑니다
LSD의 위력!
20여년 눈길에 꼬꾸라지는 차는 죄다 4륜이였지요.
4륜에 스노우타이어ㅡ스노우모드면
어지간한데 올라가는데 내리막길엔 장사없어 조심운전 아님 폭설오면 운전안하는게답
몰아본사람은 차이를 압니다!
안몰아본사람은 차이를 모릅니다!
너 2륜에 윈터타이어 안끼위봤지? 어딜 EC 초보운전이 대앳글을 쓰나?
Aㅓ?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 쇼츠에 첨으로댓글단다ㅋㅋ😂😂😂
@@leonseat6811 저는 4륜에 윈터 끼는데 차이 심한거 맞습니다. 빙판길은 큰차이 없으나 그냥 눈길은 차이 많아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wo4ul5ly7t 끼..ㅉㅉ
사륜이고 나발이고. 윈터타이어가 짱이지.
솔직히 사륜 쓰잘떼기없음. 후륜이라도 윈터타이어면 한국의 날씨와 지형은 충분히 커버됨
Korea no.1 Motors KG MOBILLITY
당연히 눈길에는 이륜이 사륜보다 훨씬 더 위험하죠!
그나마 사륜이 안전하죠!
그죠?
원터타이어 필요 없어요.
4륜 조작후 무사히 집에 왔어요.
스노타이어 끼면 된다고 하면서
막상 스노우타이어로 바꾸고 다니는 사람은 많이 없고. 사계절 타이어로 그냥 눈길 다니면서 길막 하는 사람이 더 많음.
중학교때 내리막 빙판길에 포크레인이 미끄러진거 봤음 빙판길에 장사없다..
빙판은 ㄹㅇ답이 없긴함.. 그래도 궤도가 타이어보다 훨씬 덜 미끄러지긴함.. 얘넨 아스팔트도 갈아버리면서 갈 정도라..ㅋㅋ
전륜이든 후륜이든 스노우타이어가 씹어먹는거고 4륜도 스노우안끼면 순간 나락가는거여....
2륜도 전륜구동과후륜구동 차이 큽니다
기여도
원터타이어 70~80%
4륜 20~30%
K5 스포티지 쏘렌토 같은 서민차 들은 4륜 옵션 선택하는 비율이 10프로 될까 말까 인데 gv80 은 4륜 넣고 출고 하는 사람이 90퍼 이상 인데 ㅋㅋ 솔직해 지자. 돈 없으면 2륜 😂 여유 잇으면 4륜 사는거지ㅋㅋㅋ🎉🎉🎉
정답입니다 차값땜시 그러고 이후 관리에 들어가는 돈 연비따지고 결론은 돈입니다
4륜 후륜 차이도 있겠지만 윈터타이어냐 아니냐가 중요하지
2륜이고4륜이고나발이고 저정도눈길에선20으로달리세요 멈출땐 2단1단 엔브거시고 4륜이랍시고 60달리다간 앞차박습니다
눈길엔 스노우 타이어가 짱이죠. 4륜이고 뭐고 스노우타이어 안끼면 꽝임다~!
지난주 대설 때 대관령 넘어 강릉에 넘어간 1인입니다. 안 치워진 언덕도 넘어가보고 전륜으로 충분히 다 해냅니다 ㅎㅎ
2륜4륜 차이를 보여준건데
댓글들이 무슨 트집들만
윈터를 껴야된다는둥
4륜 맹신하지말라는둥
전륜도 잘 간다는둥
에휴
눈올때는 그냥 운전 안하는게 제일 안전한 길입니다
ㅋㅋ 저는 2륜만 타고 했지만 저런 경우 없어요 초보자만 저러죠
수동으로 가면됨
타이어도 중요함.눈길에는 원터타이어로.
배경음악 제목 뭔가요?
2륜이고 4륜이고 결국 달리다가 서야되는데 제동에는 2륜 4륜 의미없음.
쌍용은 무조건 까고 보는사람들이 많아서 한소리 적고 가자면 눈길 4륜차 운전은 로우기어가 있냐 없냐에 따라 엄청난 능력차이가 생김. 4륜 로우 넣고 기어 수동모드로 다니면서 엔진브레이크 걸면 눈길 내리막or 정지는 무적이라고 봐도 될정도임
화면 제목이 엉터리임, 2륜 -> 후륜으로 수정해야됨
연비 때문에 글지 4륜이 최고죠
4륜에 스노우타이어까지끼면 빙판길 눈길등 어떤길이든 주파가능함
빙판은 아닌걸로ㅋ
ㅋㅋㅋ 잘웃고 갑니다..
바닥이 맨들맨들한곳이 아니니까 패스,거기는 이룰도 가능한곳,특히 차량이 안밟고 간곳은 더 간다
윈터 타이어에 사륜 이죠
사륜 필요치 안타?ㅋ
안써본 사람만 그리이야기하죠
눈길후륜의 취약..
후륜보다 전륜이 잘올라감
ㄴㄴ 아무리 그래도 4륜이 낫더라구요. 윈터타이어가 당연 우선이겠지만. 타이어 같은 조건일경우 4륜>전륜>후륜은 맞음. 셋다타봄
@@DongPangzhuo 전륜 후륜얘기하는데 갑자기 사륜이라뇨ㅋㅋㅋ
@@pulse_1115 영상은 4륜이자나 그럼 님도 4륜 후륜 얘기하는데 왠 전륜얘기함 ㅋ 총괄해서 얘기한거임
@@DongPangzhuo 사륜도있지만 후륜이야기도있는데요?ㅎㅎ사륜좋은거누가모릅니까ㅎㅎ
빈 차보다는
약간에 중량이
있어야되여😊
중력으로 눌리면 접지력이 좋아지니
저 강원도 오지에 살았어서 아는데.. 4륜이 무적이내 어쩌내 하는데 오지에 겨울에 살아보세여 4륜아니면 차 못 끕니다. 승용차 엄두도.. 경운기 트렉터로 드리프트 하지요 ㅋㅋ
저정도 눈이 쌓였으면 돌아가는게 맞습니다
눈길 갈일이 없음 눈길가고싶다 울산눈안옵니다 안쌓임절대
전륜과 후륜 차이가 더 흥미진진 할텐데
ld없으면 4륜도 무용지물인 경우가있음
ld는 험로에서 말하는걸로....