Эх, где вы были, ребята, со своим видео, когда я в первый раз снимал аккум с пежо. Правда, это был 308, но в основном все действия те же, потом пришлось и с 3008 тоже сдёргивать на зарядку. Прошло несколько лет, нужно снова снимать и тащить на зарядку, решил освежить в памяти порядок действий и инструмент, а вы тут как тут. Спасибо. Всем мир.
Ну можно сказать что ещё не очень сложно. На Ситроен С4 побольше приходиться разбирать. Только сегодня вечером снял на подзарядку. Первый раз снимал 9 лет назад и одну сторону клипсы лопнули на кожухе.
Полезное видео. Зарядить стеком можно было не снимая с машины. Ещё очень важно дать заснуть компа. Снимать нужно для полного обслуживания, проверки уровня электролита, поднятия плотности , до заряда повышенным напряжением. Если нет пробок то сверлить.
Доброго дня, замінив акумулятор з 62ah 620a,на 77ah 760a запущений двигун показує 12.9-13.1(старий акумулятор показував 14.6-14.8), поїхав до електриків на діагностику, сказали прошивати не потрібно, так як немає такої функції у даному авто(2010р), знявши сіру фішку, цитую вас: забувають одягати, почало показувати 14.4,одягли назад, також 13.0 Скажіть будь ласка, так повинно бути?
Треба прописати обов'язково на той що встановлено, блок контролю заряду вважає що 60А АКБ заряджений, тому і така напруга. Прописувати треба в двох блоках
Прописали акумулятор через лексію, дійсно був 60а, поставили 75а це було у неділю 17.03.24р, і показував 15v, через декілька хвпочав показувати 14.7. Вранці 18.03.24р знову почав показувати 12.9-13.1 v, знову поїхав на діагностику, сказали акумулятор 97% через це така напруга. Скажіть будь ласка та повинно бути? І за які ви говорите 2 блоки?
Миру вам! Підскажіть після цієї процедури, або зовсім заміни АБ, чи потрібно прописувати його, і як. Дякую за відео! Придбав дану модель, дуже кайфую, але бачу в обслуговуванні вона потребує кропіткої праці!
Доброго вечора. Так при заміні АКБ краще підключити лєксію і перевірити параметри по АКБ. Будуть питання наберіть +380 50 726 0732 Євген. Він про консультує по машині.
В теории люди говорят, что прикурить автомобиль реально. Но с моей машиной такой вариант не прошёл. Я не смог проводами ни завести свой автомобиль (когда подсел акум), ни прикурить от своего автомобиля другую машину. Как то так.
Эх, где вы были, ребята, со своим видео, когда я в первый раз снимал аккум с пежо. Правда, это был 308, но в основном все действия те же, потом пришлось и с 3008 тоже сдёргивать на зарядку. Прошло несколько лет, нужно снова снимать и тащить на зарядку, решил освежить в памяти порядок действий и инструмент, а вы тут как тут. Спасибо. Всем мир.
Дякую
Видео полезное. Я сам менял там ничего сложного.
Ну можно сказать что ещё не очень сложно. На Ситроен С4 побольше приходиться разбирать. Только сегодня вечером снял на подзарядку. Первый раз снимал 9 лет назад и одну сторону клипсы лопнули на кожухе.
Полезное видео. Зарядить стеком можно было не снимая с машины. Ещё очень важно дать заснуть компа. Снимать нужно для полного обслуживания, проверки уровня электролита, поднятия плотности , до заряда повышенным напряжением. Если нет пробок то сверлить.
Дякую! Згодилось :)
Будь ласка
Як дізнатися чи потрібно прописувати акум, і де окрім офіц можна прописати? Пежо 3008, гібрид, 2012
Доброго дня, замінив акумулятор з 62ah 620a,на 77ah 760a запущений двигун показує 12.9-13.1(старий акумулятор показував 14.6-14.8), поїхав до електриків на діагностику, сказали прошивати не потрібно, так як немає такої функції у даному авто(2010р), знявши сіру фішку, цитую вас: забувають одягати, почало показувати 14.4,одягли назад, також 13.0 Скажіть будь ласка, так повинно бути?
Треба прописати обов'язково на той що встановлено, блок контролю заряду вважає що 60А АКБ заряджений, тому і така напруга. Прописувати треба в двох блоках
Прописали акумулятор через лексію, дійсно був 60а, поставили 75а це було у неділю 17.03.24р, і показував 15v, через декілька хвпочав показувати 14.7. Вранці 18.03.24р знову почав показувати 12.9-13.1 v, знову поїхав на діагностику, сказали акумулятор 97% через це така напруга. Скажіть будь ласка та повинно бути?
І за які ви говорите 2 блоки?
Миру вам! Підскажіть після цієї процедури, або зовсім заміни АБ, чи потрібно прописувати його, і як. Дякую за відео! Придбав дану модель, дуже кайфую, але бачу в обслуговуванні вона потребує кропіткої праці!
Доброго вечора. Так при заміні АКБ краще підключити лєксію і перевірити параметри по АКБ. Будуть питання наберіть +380 50 726 0732 Євген. Він про консультує по машині.
Дякую за відповідь
А де мєшкає Евген, говор у нього Полтавський?
Так з Полтави.
Здравствуйте Дмитрий, думаю купить 3008, есть вопросы по этлой модели! Каким способом с Вами можно связаться?
050семь533363
А можна померять заряд АКБ , что би не снимать все ? Спасиба
Так звісно, З тестера один контакт на + клему АКБ , а другий на - корпус (болт) кузова.
При таком расположении аккумулятора авто реально прикурить, если сел аккум?
В теории люди говорят, что прикурить автомобиль реально. Но с моей машиной такой вариант не прошёл. Я не смог проводами ни завести свой автомобиль (когда подсел акум), ни прикурить от своего автомобиля другую машину. Как то так.
Реально. Прикуривал Пежо 308 и от него тоже прикуривал. Всё Ок.
Дуже легко і просто.до плюса є доступ.а мінус на корпус біля турбіни наприклад,"на масу" .перевірено особисто
@@Василий-ц6х А зарядити акумулятор не знімаючи можливо?
@@user-bl6io5vg5cвозможно тоже плюс на укум минус на турбину или на корпус.заряжал и прикурить так пизжо 3008 у меня
С ними как снимается топливный фильтр
У якомусь із моїх відео вже є як знімати паливний фільтр
можна номер тел. майстра.
Дякую
+380 50 726 0732 Євгеній
А нафіга було заніматься цією процедурою!!!!
А Ви як вважаєте?