No nie do końca Bo o ile samochód tak jest podczas jazdy eko tak wytwarzanie wodoru to katastrofa Bo najlepsza forma dla środowiska jest elektroliza A żeby wytworzyć wodór potrzebujesz znacznie więcej pradu Skąd go pozyskać? Po za tym aby był w miarę efektywny musisz go mocno ścisnąć transport oraz grube zbiorniki by wytrzymały to ciśnienie o ile dobrze pamiętam 350 barów A na to wszystko idzie sporo energii
czemaky na fuzje termojadrowa. jak sie uda elektryki beda mialy sens. czyli za 20lat bedzie to spoko. do tego czasu czyli do ~2050 spalinowa hybryda z mala bateria zaden tam phev jest optymalnym rozwiazaniem. co nei zmienia ze dla kazdego. sa juz ludzie posiadajacy farme fotovoltaiki i moga sobie elektryka ladowac sami. i jezdzic wokol komina. to tez ma sens. takze poki panstwo sie nie wpie..ala i kazdy wybiera dla siebie najlepsze rozwiazanie jest ok. a jak sie komunisci zbieraja i zaczynaja od nakazow i kartek finansujacych na wszystko to nic dobrego dla nas to nie przyniesie. powrot do tego co juz w Polsce bylo w latach 80tych.
1,3? Jak ja oglądałem jakiegoś chłopa co to testował to wyszło 0,9 Co nie zmiana faktu że i tak jest drogo Też mam hybrydę Corolle po mieście dzisiaj mialem 3,3 litra Nie starając się mam koło 4 na trasie przy 120 to trochę ponad 5 Co do ekologii Wygłuszenia nie stosują by obniżyć koszty i emisje Wyciszenie konserwacja podwozia grube lakiery to wszystko waży A od każdego przekroczonego gramu ponad normę jest 95 euro kary które płacisz przy zakupie auta Dpf start stop adblue i inne pierdoly mają oszukiwać na testach A że to daje po kieszeni nam oraz środowisku bo produkcja kto by się tym przejmował Nawet hybryda nie jest bardziej ekologiczna Stare auta ponad które mają ponad 20 lat to żadne osiągnięcie W nowym osiągnąć 15 to sztuka Znów większa produkcja Materiały coraz gorsze więc psują się częściej Nie masz wielu elementów ale masz za to drugi silnik Okablowanie akumulatory skrzynie planetarna Czy sam układ rekuperacji To też jest produkcja Gdzie w tym ekologia? Spalinowek w ciągu godziny zatankujesz 12 Elektrykow 2 W ciągu 12 godzin Masz 144 spalinowek i 24 elektryki Przy 3 krotnym mniejszym zasięgu Czyli musisz postawić 6 ladowarek by zrekompensować 1 dystrybutor Już nie mówiąc o produkcji baterii Cała ta ekologia to jeden wielki wałek mający na celu nas wydoić do dna podatkami vat w częścich kary za emisję strefy czystego transportu cena zakupu auta itd
Też mam CRV 2016 i chcę zmienić na Camry albo Civica X. Siedzę, oglądam właśnie takie filmy i się zastanawiam
To zależy czy patrzymy na ekonomię czy ekologię. Ekonomicznie zgadzam sie ,ze nie ma to sensu, ale ekologicznie tak,bo wytwarza tylko parę wodną.
No nie do końca
Bo o ile samochód tak jest podczas jazdy eko tak wytwarzanie wodoru to katastrofa
Bo najlepsza forma dla środowiska jest elektroliza
A żeby wytworzyć wodór potrzebujesz znacznie więcej pradu
Skąd go pozyskać?
Po za tym aby był w miarę efektywny musisz go mocno ścisnąć transport oraz grube zbiorniki by wytrzymały to ciśnienie o ile dobrze pamiętam 350 barów
A na to wszystko idzie sporo energii
czemaky na fuzje termojadrowa. jak sie uda elektryki beda mialy sens. czyli za 20lat bedzie to spoko. do tego czasu czyli do ~2050 spalinowa hybryda z mala bateria zaden tam phev jest optymalnym rozwiazaniem. co nei zmienia ze dla kazdego. sa juz ludzie posiadajacy farme fotovoltaiki i moga sobie elektryka ladowac sami. i jezdzic wokol komina. to tez ma sens. takze poki panstwo sie nie wpie..ala i kazdy wybiera dla siebie najlepsze rozwiazanie jest ok. a jak sie komunisci zbieraja i zaczynaja od nakazow i kartek finansujacych na wszystko to nic dobrego dla nas to nie przyniesie. powrot do tego co juz w Polsce bylo w latach 80tych.
Tesz mam hybryde i na dzień dzisiejszy nie ma lepszego rozwiązania
1,3?
Jak ja oglądałem jakiegoś chłopa co to testował to wyszło 0,9
Co nie zmiana faktu że i tak jest drogo
Też mam hybrydę
Corolle po mieście dzisiaj mialem 3,3 litra
Nie starając się mam koło 4
na trasie przy 120 to trochę ponad 5
Co do ekologii
Wygłuszenia nie stosują by obniżyć koszty i emisje
Wyciszenie konserwacja podwozia grube lakiery to wszystko waży
A od każdego przekroczonego gramu ponad normę jest 95 euro kary które płacisz przy zakupie auta
Dpf start stop adblue i inne pierdoly mają oszukiwać na testach
A że to daje po kieszeni nam oraz środowisku bo produkcja kto by się tym przejmował
Nawet hybryda nie jest bardziej ekologiczna
Stare auta ponad które mają ponad 20 lat to żadne osiągnięcie
W nowym osiągnąć 15 to sztuka
Znów większa produkcja
Materiały coraz gorsze więc psują się częściej
Nie masz wielu elementów ale masz za to drugi silnik
Okablowanie akumulatory skrzynie planetarna
Czy sam układ rekuperacji
To też jest produkcja
Gdzie w tym ekologia?
Spalinowek w ciągu godziny zatankujesz 12
Elektrykow 2
W ciągu 12 godzin
Masz 144 spalinowek i 24 elektryki
Przy 3 krotnym mniejszym zasięgu
Czyli musisz postawić 6 ladowarek by zrekompensować 1 dystrybutor
Już nie mówiąc o produkcji baterii
Cała ta ekologia to jeden wielki wałek mający na celu nas wydoić do dna podatkami vat w częścich kary za emisję strefy czystego transportu cena zakupu auta itd