Шестигранником откручиваете пластиковую обойму (2 винтика), выкручиваете винт регулировки вместе с пружиной и болгаркой аккуратно отпиливаете нижние рёбра охлаждения ( спиливаете полностью, чтобы корпус фары мог двигаться вверх-вниз в обойме, то есть останется только верхние рёбра радиатора ). Немного, где-то на 7-8 мм уменьшаем (отпиливаем, откусываем ) пружинку. Соберите конструкцию без пружинки, вставьте болт и увидите, что надо подточить отверстие под болт в пластиковой обойме, где-то в 2 раза, для полного хода при регулировке фары вверх-вниз. Можно сверлом и дрелью. Собираете с пружинкой и будет щасте. Гаечки - это фигня ! Не хватит их...
1) лучший жёлтый в мокрую погоду это заблуждение тянется из гаражей со времен мамонта 😂 2) режим однажды заглючит и будешь гонять с разным цветом 😂 А так яркий свет огонь, стоят с одним цветом) но настраивать гемор, ибо чуть выше и встречка на буграх в шоке. Ну и ход настройки положения отстой
@@NameNotReally это не заблуждение, а просто вы его не использовали, понятное дело если будут грязные фары не видно будет ничего Режим по умолчанию желтый, если они светят разным их выключают , включают снова и они вместе светят желтым 🤷♂️
@@Natrusful интернет он для всех, там всё есть) именно поэтому все английские машины сейчас с завода идут с белой лед оптикой?) это справедливо при плохом свете, когда он хороший, то цвет не важен
Здравствуйте. Если мне не нужен дальний, его можно не получать?
Спасибо!
Здравствуйте. Какая модель у этих птф? Или что на этикетке указано (что то типа этого - G-FTWDC-3)?
А как дела обстоят с герметичностью этих линз и сроком службы?
Там просто установлены по этажно светодиоды, и они сделаны по такой же системе что простые 900 рублевые линованные туманки.
Сколько примерно нужно ставить шайб? Поставил без шайб на сузуки джимни светят сильно в низ...
Шестигранником откручиваете пластиковую обойму (2 винтика), выкручиваете винт регулировки вместе с пружиной и болгаркой аккуратно отпиливаете нижние рёбра охлаждения ( спиливаете полностью, чтобы корпус фары мог двигаться вверх-вниз в обойме, то есть останется только верхние рёбра радиатора ). Немного, где-то на 7-8 мм уменьшаем (отпиливаем, откусываем ) пружинку. Соберите конструкцию без пружинки, вставьте болт и увидите, что надо подточить отверстие под болт в пластиковой обойме, где-то в 2 раза, для полного хода при регулировке фары вверх-вниз. Можно сверлом и дрелью. Собираете с пружинкой и будет щасте. Гаечки - это фигня ! Не хватит их...
Почему у меня сильно нагревается драйвер?
Я сточил верхние рёбра, чтобы регулировать. Противотуманки.
Куда подключать жёлтый провод, который отдельно форд фокус 2 рестайлинг.
Здравствуйте к плюсу на дальний свет в блок фаре
Как работают режимы?
Здравствуйте
За счет выключения / Включения
К сожалению это не тёплый жёлтый Свет Как должен быть противотуманный,
Это ядовитый лимонный с низким индексом цветопередачи
Да, но в снегопад когда их включаешь ,а фары включаешь то все видно просто шикарно и даже снега не видишь который летит в стекло...
1) лучший жёлтый в мокрую погоду это заблуждение тянется из гаражей со времен мамонта 😂
2) режим однажды заглючит и будешь гонять с разным цветом 😂
А так яркий свет огонь, стоят с одним цветом) но настраивать гемор, ибо чуть выше и встречка на буграх в шоке. Ну и ход настройки положения отстой
@@NameNotReally это не заблуждение, а просто вы его не использовали, понятное дело если будут грязные фары не видно будет ничего
Режим по умолчанию желтый, если они светят разным их выключают , включают снова и они вместе светят желтым 🤷♂️
@@KOMITET18 пользовался всеми цветами, если свет достаточно яркий, то не принципиально, какого он цвета)
Наверное по этому на фарах из Англии очень часто встречаются жёлтые линзы. Вы бы какие то пруфы выложили
@@Natrusful интернет он для всех, там всё есть) именно поэтому все английские машины сейчас с завода идут с белой лед оптикой?) это справедливо при плохом свете, когда он хороший, то цвет не важен
Не в Англии а во Франции ставили жёлтые фары раньше сейчас не знаю 😂😮