F-22 просто випередив свій час. У нього банально немає гідних суперників. Точніше, їх взагалі немає. Ганятись на цьому літаку за "скумбрією" Сру-57 - теж саме, що гатити гарматою по горобцях. А так як немає суперників, то ті ж самі завдання може виконати більш дешевий F-35.
В США заявляли про модернізацію F--22, конкретики немає, але знаючи як в США люблять модернізувати і так не поганий літак до ще кращого. То легко віриться, що F-22 має майбутнє приблизно до 2050 року!
Моя ,любимая рыба ,осетр .Правда я ее сам не ел ,но видел ,как это делают по телевизору...Высказывание не мое ,но про f22 ,из твоего комментария ,получается ,,осетр,,
Як на мене, літаючі радари і супутники. Пускові на землі. По дальніх цілях тамагавк. По таких як крилаті ракети, можна звичайні літаки в гарному стані з гарматами. Дрони, звичайні літаки і гепарди з розривними снарядами. Щодо стелсів, 1 2 бомбардувальки на країну і вистачить
Ох уж эта стелс. В метровом диапазоне они все видимы, там все равно десята тонн металла, этого недостаточно для наведения но обнаруживается он наземным радаром на дальних подступах. Вся борьба за сантиметровый и меньший диапазон на ближних подступах.. но неопрадванно дорого. Конечно он маневренный но законы масс не отменит того что он в потора раза болльше-тяжелей конкурентов, он здоровый слон. Тактика США итак подразумевает подавление заранее всего пво противника, потом уже можно бомбы кидать. Так вот бомбы кидать - зачем уже этот стелс когда наземное пво зачищено уже можно отправить F15.. F16, маневренный бой? - он большой, при тойже тяговооруженности он набирает медленней, разворачивается медленней, что такое 9 перегрузка при том что ракета под 40g не ломается. Покрытия стелс особо не спасают, там мизер, идея в том чтобы волну немного поглотить частично колебаниями частично переотражениями в слое, но снова же "краска" должна быть под 1см толщиной чтобы эффект был заметный и сожрать волну превратив ее условно в тепло и рассеять.. эх... да там пару мм наверно накладывают шпаклевки чтобы волну удержать, но опять же этого мало. Мощный радар иметь? - это значит выдать себя своим же излучением. Тепло на трд тоже сильно не снизишь. Очень дорогой действительно, все старания дали крошки в итоге.
F-22 проектувався для виконання особливих задач. І цілком міг би використовуватись у таких задачах.(якщо буде потреба). А з більшістю таких,з успіхом справляється F-35.який і дешевший,у всіх значеннях,і "розумніший". Бо електроніка у нього,на покоління досконаліша.
Этот самолёт не устарел. Он бесновато дорогой даже по американским меркам. Их выпустили мало. Пришли к выводу, что его дороговизна неоправданна и сделали лайт-версию F35
Особисто я думаю, що якби ми мали такий літак, нехай і без стелс-покриття, він дуже сильно посилив би наші ВПС як літак завоювання господства в повітрі + в теорії на нього можна було б якій крилаті ракети підвісити по типу штормки. Думаю, що рано чи пізно про нього знову згадають та повернуться до виробництва, просто F-22 випередив свій час появи і навідмінну від аналоговнєтного сру-57 Раптор увійшов в серію. + Озброєння Раптора по суті аналогове, бо тут саме той випадок коли літак будували з розрахунком на те що все що в них є на даний момент - воно вміщується у фюзеляж. А у сру-57 ситуація гірша, того шо там обіцяли розробити чисто аналоговнєтне озброєння притаманне тільки йому, але всрались і ліплять на зовнішні підвіси ракети старого зразка, про розробку уніКАЛьних крилатих ракет які міг би нести чисто сру-57 я взагалі мовчу. Так що... Незважаючи на те що Лайтнінг 2 став у стрій ВПС США, Раптор все одно лишається еталоном винищувача 5го покоління.
Зараз вже є інформація про розробку F22 super raptor, котрий без втрати стелс-властивостей нестиме 20 ракет повітря-повітря, матиме набагато більшу дальність, та бокові радари, тобто бачитиме ворогів приблизно на 270°, та оптико-електронну систему наведення, для того щоб не вмикати радар та не показувати своє перебування Також матиме можливість нормально працювати з озброєнням повітря-земля (керовані ракети, розумні бомби, крилаті ракети і тд) Плюс нова авіоніка, модернізована основна РЛС та голографічні шоломи 3-го покоління Це буде літак для тестування технологій NGAD (винищувачів 6-го покоління)
@@magnificent_steiner при тому, що автор натякнув, вартість льотного часу F-22 44 тисячі $, F-35, за даними Breaking Defense, становить 33 тисячі доларів, у F-16 година 8,5 тис.$, а в JAS-39 Gripen 4,7 тис.$ 😉
@@СМГ-СмотриМойГородГріфен хороший винищувач, але він застарілий у порівнянні з Ф-35. Щоб перемагати росію - нам потрібна більш технологічна зброя ніж у самих росіян, котрі мають аналоги грифену.
Новий F-15EX замінить F22. У F-15EX широченна нижня частина фюзеляжу, на краях комформних баків є довгі ребра для кріплення ракет - це все додає підйомну силу і значно посилює конструкцію. Також двигуни нові. Ось і маємо чудову маневреність на високих і середніх швидкостях, велике корисне навантаження, дальність, ресурс, швидкість 3000км/год. Радар також новий. Додати керовані сопла - або передн горизонт крила - буде висока маневреність на малих швидкостях як у су з керов вектором. Але ще нема винищувача який може перехопити (наздогнати) F15EX та перевести бій на дуже малі швидкості.
Функція доставки високоточного озброєння без заходу на територію противника - це їх поєднує. F22 із зовнішнім кріпленням ракет, втрачає малопомітність. Тобто його замінять b21, f35, F15EX, дрони, супутники. Там де він є справді найефективнішим зараз, його замінять на 6 покоління. Загальна кількість замовлених літаків F-15 має збільшитися до 110 одиниць Повітряні сили США планують закупити більше своїх нових літаків F-15EX Eagle II - щоправда, відбудеться це аж у 2025 фінансовому році, як розповідає видання Defense News із посиланням на версію Закону про державну оборону, представлену комітетом Палати представників зі справ Збройних сил. Так, раніше служба планувала закупити у 2025 році 24 літаки, тепер же ця цифра зросла на 6 одиниць - до 30 літаків F-15EX Eagle II, кажуть у виданні. І якщо такий план зрештою погодять, то це може бути таким собі стимулючим фактором для ПС США працювати над закупівлею більшої кількості літаків до свого парка.
От тільки нема в f-15ex керованого вектору тяги, на відміну від f-22 до речі. При цьому він не розвиває 3000 км/год, ба навіть надзвуковий політ без форсажу під питанням. Про відсутність можливості перехоплення і говорити не слід, у більшості ракет повітря-повітря швидкість більше 3 М. До того ж політ на швидкостях більше двох М доступий нам вже давно, той самий f-4 phantom вже міг її розвивати, от тільки за весь час в'єтнамської війни ця можливість жодного разу не була використана.
МОЖЕ І РОЗВИВАЄ НУ 22 ТАК ТОЧНО ПРИ ТАКІЙ ТЯЗІ ТУРБІН ПРОСТО ЗАБОРОНЕНО ВИХОДИТИ НА ТАКІ ШВИДКОСТІ КОРПУС ЛІТАКА РОЗІГРІЄТЬСЯ ДО ВИСОКИХ ТЕМПЕРАТУР ЛІТАК МОЖЕ ПРОСТО РОЗСИПАТИСЬ @@СергійБілкін
@@СергійБілкінв смысле блядь? Вектор тяги не показатель маневренности. Ф15 уступает в скорости только 31 мигу кажется, и зачем ф22 когда у противников основная часть авиапарка - это самолеты 4 поколения, коих ф15 превосходит
100% f 22 , это самолет, который должен был развиваться и модернизироваться, маневренный, малозаметный, все что нужно для достижения поставленной перед ним цели. Думаю по маневренности он переигрант и китайские стелсы.
Нет все 0,1м³ оте все ложь ето невозможний епр стелс покритие требует обслуживание и самолет не сможет долго летать и будет стоять в ангаре пол срока служби@@ebraia
Просто в світі й досі немає нічого, що б могло тягатися з F-22, тому й старих моделей літаків достатньо, тим більше, що є F-35. Це той самий F-22 тільки дешевший та ще й з вертикальним злетом. Але й це ще не все. Літак на заміну F-22, все ж буде і він зараз проходить випробування. Єдине що, як я вже й писав, навіть для F-22 немає рівних в світі. Ці літаки й досі засекречені і не йдуть на експорт. І справа не в фарбі, як каже автор, бо хіба велика проблема на експорт пофарбувати іншою фарбою. Наприклад, F-35 на експорт відрізняються набагато більше, ніж просто фарбою, від літаків для власного користування...
Мене цікавлять автоматичні пушки Гатлинга різних калібрів. Історію появи я дивився тому якщо будеш робити такий огляд то краще про історію поверхньо в двох-трьох словах. А цікавить дальність, ефективна(прицільна) дальність, кучність. Не меньш важливі такі показники як ефективність роботи в часі беспреривною чергою на різних дістанціях. Ефективність роботи в часі короткоими чергами на різних дістанціях. І взвгвлі довговічність стволів, час який треба витрачати на обслуговування, як часто. Само собою це все до всіх сучасних моделей Гатлинга. Дякую.
Ничего подобного раптора никогда не продадут иностранцем из за того что у него заложены и технологии и системы вооружения будущего и еще один момент США готовят вотрую модификацию раптора
Після створення революційного Ф-15 - Ізраїль та Японія одразу його замовили. США продадуть Ф-22, якщо в цьому буде сенс для балансування сил їх союзників проти їх ворогів.
Це й літак щось середнє між масовим F35 (5 пок) й B2/B2 Reader - тобто для війни з Китаєм. А так просто в ангарах стоїть… дешевше що б він просто стояв…
Питання актуальності літака не дуже коректне. Адже все залежить від стратегії і тактика використання авіації на полі брю, а це комплексне питання яке пов'язане з іншими родами війск і їх тактичних дій. Якщо говорити про F-22 як про самодостатній літак то він не самодостатній тому зняття такого дорогого в єксплуатації літака з озброєння доволі нормальне рішення тому що літак шостого покоління доволі швидко розвивається без якихось надпроблєм. В останній час як виявилось є проблеми с запчастинами на F-35 і це мабуть підштовхнуло на зняття F-22 з озброєння заради економії ресурсів на користь F-35.
ф-22 просто має шалену вартість десь 150-180 млн, водночас ф-16 35-40 млн, ф-35 80-90 млн. У Ф-22 так само забагато умов для обслуговування, занадто багато вимог до інфраструктури, фахівців, простіше кажучи це літак для захисту великих міст США, де все це є, але в пустелі чи на дорозі посадити і обслуговувати літак, як це робить Україна, в умовах, коли у ворога перевага в повітрі важкувато. Ф-22 тоді втрачає свої якості і перевагу над іншими літаками. Він занадто розкішний, навіть для США, це як бугаті вейрон, розкішне авто, розганяє 400км, але в побуті ти купиш позашляховик або мінівен і він буде виконувати своє завдання, як робоча лошадка і стояти в звичайному гаражі, їздити на звичайному паливі і ремкомплект на нього буде на кожному ринку. Загалом на мій погляд найкращий літак світу по співвідношенню ціна-можливості, це Гріпен. В учбових боях НАТО у фіналі вже декілька разів поспіль Гріпен та Рафаль, водночас Торнадо, Єврофайтер, Ф-16 пасуть задніх. Але Рафаль по ціні дуже піднявся, вже під 60 млн вимагають за літак 4+, що дуже дорого, а Гріпен все ще батя, 40-45 і найкращий в своїй ваговій категорії, тим паче у нього є модифікований радар, який дозволяє йому бачити 5 покоління літаків і воювати з ними ледь не на рівних, а він маневреніше. Перевага Ф-16 і чому його хоче Україна, це масовість, Ф-16 можуть дати 5 ескадрілій, а Гріпенів хоч би 5 штук, саме тому ми вимагаємо виключно Ф-16. Не потягнемо ми 2 чи 3 види літаків, а нам їх 150 потрібно. Тому в нас вибору немає
В сучасних варіаціях F16 рлс нічим не гірша тої що на F-22, озброєння те саме а обслуговування в рази менше, так що залишається сумнівний стелс в перевагах. А для стелсу є F-35 він теж дешевший за F-22
F35 має більший RCS ніж F22, тобто другий менш помітний на радарах В будь-якому випадку F22 потужніший ніж F35 чи F16. А тепер, врахуємо розробку F22 super raptor, котрий без втрати стелс-властивостей нестиме 20 ракет повітря-повітря, матиме набагато більшу дальність, та бокові радари, тобто бачитиме ворогів приблизно на 270° Також матиме можливість нормально працювати з озброєнням повітря-земля (керовані ракети, розумні бомби, крилаті ракети і тд) Плюс нова авіоніка, модернізована основна РЛС та голографічні шоломи 3-го покоління Підведемо підсумки - він вбере в себе фактично всі сильні сторони F16, F35, F/A18. Жоден літак не здатен буде боротись з ним. P.S. Ще забув додати, в нього з'явиться оптико-електронне наведення. Тобто він зможе наводити ракети з неактивною РЛС, що дозволить ще довше залишатися непоміченим. Коли умовний кацап на Су-35 зрозуміє, що десь неподалік F-22, буде вже пізно, в нього летітиме ракета
@@thecapitalofmind 15-х и 18-х, скорее. 16 и 35-й - лёгкая и массовая составляющая авиации, 15 и 35 - тяжёлая, 18-й около того, но с сильным упором в морскую авианосную часть. Если долутать к нему ОЭС, как на Сушках - получится весьма интересно. Неплохо бы отдельный вариант с уклоном в ударную часть, с тем же LANTIRN`ом или современныйм аналогом. Да и если пойдут работы на расширение ударных возможностей, то наверняка произойдёт тоже, что с F-4 и F-16 - пилоты разделятся на истребителей и ударников, ночных и дневных.
@@Shadenhold1 до грудня попереднього року про B21 Raider також нічого чути не було. Ніхто навіть не здогадувався, тому цілком можливо, що він зараз вже літає, тільки це все тримається в секреті. Інформація ж не взялася з неба
1. занадто дорогі в експулатації.... 2. Ізраіль з радістю їх викупить - він давно просив їх у сша але локхіди казали що все виробництво було знищене...
У світі останніх подій, згадувати ім'я маска, або назву його компанії Тесла - то себе не поважати. 🤷♂ Кращим варіантом згадувати моделі концерну VAG, наприклад ціна AUDI A6 в Україні стартує від 42 тис. дол. П.с. Маск - путлєровська шістка і мудак 🤬🤬🤬
@@ІванКоваль-й5жда Вы правы мне почемуто 21 зашло Немогу понять чем им раптор неугодил Ф35 очень дорог в эксплуатации Хочется сравнения его по стоимости и эксплуатации с Ф35 А также Ф16 и грифон И главное можно ли с грифона сделать ОМНИс как Ф16
Про YF-23 повна туфта і дезінформація. Максимальне перевантаження було до 8g у прототипа, а не 6g, на серійному можна було довести і до більшого значення при бажанні. Те ж саме і з керуванням вектром тяги. Питання в тому, чи обидві ці фішки потрібні були? Навантаження на крило у YF-23 набагато менше, і маневренісь майже як у YF-22 була досягнута тільки аеродинамічними поверхнями керування, озброєння віз більше, летів далі і швидше, був менш помітним. Серед причин вибору YF-22 і було в тому числі і те, що він був більш консервативний, що було краше сприйнято у військових колах. Також Локхід на етапі випробувань провів більш успішну маркетингову кампанію, а саме робив навіть більше, ніж того потребувала програма тестування, як то запуск ракет, чого Нортроп з YF-23 не робив, бо цього від демонстраторів технологій і не вимагалось, тому і не вважав за потрібне. А одним з найвагоміших аспектів чому контракт віддали Локхіду - бо вони будучи системоутворюючою компанією оборонки США на той час не були завантажені якоюсь масштабною програмою, і фінансово себе почували не найкращим чином в умовах коли оборонні витрати скорочувались по всіх фронтах на фоні закінчення Холодної війни. На відміну від Нортропа, який був в шоколаді, бо буквально кількома роками перед цим був на довго завантажений супердорогою програмою створення і побудови стелс-бомбардувальників Б-2 Спіріт. Плюс до Нортропа були питання по затримці строків виконання і перевищенню бюджету, бо раніше на тому ж Б-2 вже бути з цим проблеми, що вилилось навіть скандали навколо программ.
На рахунок крилатих бомб. Пошукай інфу про пристрій для крилатих бомб розроблений в Україні для радянських бомб. Якщо знай2деш то треба буде активно росповсюдити цю інфу можливо тоді наші літаки зможуть дешевше, точніше, а головне безпечніше атакувати фашистських окупантів.
Это 3,1415здец, я вроде украинским владею, но так как Вы неразборчиво и быстро говорите это капец. Вместо того, чтобы получать удовольствие от просмотра приходится напрягаться, чтобы разобрать речь. И не Томкáт, а ТомкЭт произносится. В-третьих ваше лицо мне совсем не интересно, ну и в-четвёртых звук заставок оглушает людей слушающих в наушника. Вы либо его тише сделайте, либо сами громче говорите и тогда я тут у себя тише сделаю 🤦🏻♂️
@@YToooFU Та я це жартома написав..Звісно що ніхто їх нам не дасть..Вони Ф-16 протягом 2 років війни родить не можуть,і то нам планують передать устарілі блок-15,блок-20.
Ф 22- це цяцька, яку США просто може собі дозволили- в них ріномаїття літаків - Ф 15, Ф 16 ФА18 хорнет/супер хорнет, Ф 35- здешвлений Ф 22- мало того Ф14 літають досі- десь по світу
F-35 это НЕ САМОЛЕТ завоевания господства в воздухе. Это МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ УДАРНЫЙ ТАКТИЧЕСКИЙ самолет. F-15 нужно было ПОЛНОСТЬЮ списать в 2005 году. Нужен тяжелый двухдвигательный самолет 6 поколения. Палубный. Его может сделать только фирма Lockheed Martin. И все. Но эту машину можно сделать серийной и программу рентабельной , ТОЛЬКО при условии, что это будет МЕЖДУНАРОДНАЯ программа, как программа F-35 ( JSF). ОДИН самолет НА ВЕСЬ МИР. Только так , можно будет перейти в 6 поколение боевой авиации и в будущее авиации человечества в целом.
@@Nxgative_27 А потому, что ВЫ МЫСЛИТЕ в ТУПИКОВОЙ ПАРАДИГМЕ прошлого века. 6 поколение -это будут беспилотные машины. Ваша НИЧТОЖНАЯ И НЕНУЖНАЯ война России с Украиной - это результат КРИЗИСА капитализма. У России нет самолетов поколения 4+. Самолеты поколения 4+ - это F/A-18 E/F и Rafale. Ваша проблема в том, что у вас МЕТОДОЛОГИИ нет. Вы не умеете различать поколения. И не умеете различать разные боевые системы. Вы ПОПРОСТУ БЕЗГРАМОТНЫ.
@@Nxgative_27 Затем , что ТОЛЬКО авиацией 5 поколения ВЫ можете МГНОВЕННО выиграть войну против самолетов ПВО 4 поколения БЕЗ ПОТЕРЬ. А самолеты 4+ понесут потери. А самолеты 4 поколения пойдут в размен. А завоевывают господство в воздухе СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ самолеты завоевания господства в воздухе. В связке с самолетами AWACS. И хорошими ракетами большой дальности. Такими как AIM-120. А авиацией 6 поколения ( беспилотные системы с бесфорсажным сверхзвуком и лазерным оружием) , ВЫ вообще ДАЖЕ и не будете вести такую войну против 4 поколения самолетов в ПВО противника. Потому, что противник разоружится САМ. АНДЕСТЕНД ? А еще есть ПРОИЗВОДСТВО в мире и конвеер. И фирмы, которым нужно делать НОВЫЕ САМОЛЕТЫ НОВЫХ поколений, а не столетней давности рухлядь модернизировать. Это коллапс производства и высокотехнологичной отрасли АВИАКОСМИЧЕСКОЙ индустрии в МИРЕ.
Вы говорите верно. И Хелюк Байрактар это понял разрабатывая свой Kizilelma MIUS-B, это первые опыты и они у него успешны. По факту будут воевать воздушные роботы, которым не страшны перегрузки в 20g, которые человек просто не в состоянии вынести.
від f-22 відмовляються, бо f-35 вийшов кращим, ніж його планували, а ідіотів, готових вести гонку озброєнь із США, не лишилось. тому немає грошей на "всі забаганки USAF".
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Завантажити додаток "Навчання Воїна":
📱 Android: play.google.com/store/apps/details?id=com.kailuas.navchannyavoyina&referrer=Dyoutube_technik%26Dsocial%26Dhellow_world%26anid%3Da
🍏 iOS: apps.apple.com/us/app/%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D1%97%D0%BD%D0%B0/id6451343206
📝 Форма для фідбеку: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSctgW6uwPirxix-OZ5M7Fg-dKkO0vZ2zTmEhz_C3PWAOc3iRA/viewform
F-22 просто випередив свій час. У нього банально немає гідних суперників. Точніше, їх взагалі немає. Ганятись на цьому літаку за "скумбрією" Сру-57 - теж саме, що гатити гарматою по горобцях. А так як немає суперників, то ті ж самі завдання може виконати більш дешевий F-35.
ф-22 не краще су-57
1:08 правильно писати Stealth або краще кирилицею "стелс" щоб вже точно не помилитись.
5:33 двигуни не турбовентиляторні а турбореактивні
Дякую за поправку, буду виправлятись♥️
це не є найдорожчий літак США
@@gustbluster хчется сравнения ИИИ сколько получат мягк.подбрюшья европы за передачу нам миг29 Например хитрые Чехи В доларах и штуках
@@ebraia пнх
Для України, сьогодні, все має актуальність. Але в перспективі напевно все-таки Шведські Saab JAS 39 Gripen,та Американські F-16
F-22 це і справді неможлива мрія)
В США заявляли про модернізацію F--22, конкретики немає, але знаючи як в США люблять модернізувати і так не поганий літак до ще кращого. То легко віриться, що F-22 має майбутнє приблизно до 2050 року!
Так, це про F-22 super raptor. Якщо вони зроблять з ним все те, про що заявляли, то вийде монстр який рватиме суперників навіть не напружуючись
Дякую за F22 raptor.
Це мій улюбленний літак.
-Добрий літак,але дорогий...
-А дорогий він,томущо добрий!
Как коньяк)
@@Volodimir-wd3rbменьше пий😂
Моя ,любимая рыба ,осетр .Правда я ее сам не ел ,но видел ,как это делают по телевизору...Высказывание не мое ,но про f22 ,из твоего комментария ,получается ,,осетр,,
@@ViktorD-rx7me це щось по типу сру-57 у русні?)
Дякую цікаво
Треба шоб давали все можливе і неможливе
Слава ЗСУ!!!!
Десь бачив статтю що США будуть чи вже розробляють винищувач 6-го покоління на базі F-22, шляхом допрацювань і глибокої модернізації
Так, це Х-44
Перед ним ще буде покоління 5+, а саме F-22 super raptor
Як же я тебе раніше не дивився? Цікаві факти та з інтересом подані. Так тримати, а з мене підписка.
И лайк вашему видео, хоть и не подробное, как на других профильных каналах, но и не скучное)
‼️Для України сьогодні,яка не виробляє самольоти,всі американські самольоти серій F добрі.
В особливості F6F Hellcat, F8F Bearcat?)
Вподобайка!🇺🇦🇺🇦
Слава Україні!
Як на мене, літаючі радари і супутники. Пускові на землі.
По дальніх цілях тамагавк.
По таких як крилаті ракети, можна звичайні літаки в гарному стані з гарматами.
Дрони, звичайні літаки і гепарди з розривними снарядами. Щодо стелсів, 1 2 бомбардувальки на країну і вистачить
Дякую за якісне відео. Молодець!
Ох уж эта стелс. В метровом диапазоне они все видимы, там все равно десята тонн металла, этого недостаточно для наведения но обнаруживается он наземным радаром на дальних подступах. Вся борьба за сантиметровый и меньший диапазон на ближних подступах.. но неопрадванно дорого. Конечно он маневренный но законы масс не отменит того что он в потора раза болльше-тяжелей конкурентов, он здоровый слон. Тактика США итак подразумевает подавление заранее всего пво противника, потом уже можно бомбы кидать. Так вот бомбы кидать - зачем уже этот стелс когда наземное пво зачищено уже можно отправить F15.. F16, маневренный бой? - он большой, при тойже тяговооруженности он набирает медленней, разворачивается медленней, что такое 9 перегрузка при том что ракета под 40g не ломается. Покрытия стелс особо не спасают, там мизер, идея в том чтобы волну немного поглотить частично колебаниями частично переотражениями в слое, но снова же "краска" должна быть под 1см толщиной чтобы эффект был заметный и сожрать волну превратив ее условно в тепло и рассеять.. эх... да там пару мм наверно накладывают шпаклевки чтобы волну удержать, но опять же этого мало. Мощный радар иметь? - это значит выдать себя своим же излучением. Тепло на трд тоже сильно не снизишь. Очень дорогой действительно, все старания дали крошки в итоге.
Нам і раптор підійде і гріпен і навіть фантом. А от бі2 було б саме то з малесенькою ядеркою
б52+AGM-86 ALCM + AGM-154)
F-22 проектувався для виконання особливих задач.
І цілком міг би використовуватись у таких задачах.(якщо буде потреба).
А з більшістю таких,з успіхом справляється F-35.який і дешевший,у всіх значеннях,і "розумніший".
Бо електроніка у нього,на покоління досконаліша.
Этот самолёт не устарел. Он бесновато дорогой даже по американским меркам. Их выпустили мало. Пришли к выводу, что его дороговизна неоправданна и сделали лайт-версию F35
Не застаріли а виробили свій ресурс
Особисто я думаю, що якби ми мали такий літак, нехай і без стелс-покриття, він дуже сильно посилив би наші ВПС як літак завоювання господства в повітрі + в теорії на нього можна було б якій крилаті ракети підвісити по типу штормки.
Думаю, що рано чи пізно про нього знову згадають та повернуться до виробництва, просто F-22 випередив свій час появи і навідмінну від аналоговнєтного сру-57 Раптор увійшов в серію.
+ Озброєння Раптора по суті аналогове, бо тут саме той випадок коли літак будували з розрахунком на те що все що в них є на даний момент - воно вміщується у фюзеляж. А у сру-57 ситуація гірша, того шо там обіцяли розробити чисто аналоговнєтне озброєння притаманне тільки йому, але всрались і ліплять на зовнішні підвіси ракети старого зразка, про розробку уніКАЛьних крилатих ракет які міг би нести чисто сру-57 я взагалі мовчу.
Так що... Незважаючи на те що Лайтнінг 2 став у стрій ВПС США, Раптор все одно лишається еталоном винищувача 5го покоління.
Зараз вже є інформація про розробку F22 super raptor, котрий без втрати стелс-властивостей нестиме 20 ракет повітря-повітря, матиме набагато більшу дальність, та бокові радари, тобто бачитиме ворогів приблизно на 270°, та оптико-електронну систему наведення, для того щоб не вмикати радар та не показувати своє перебування
Також матиме можливість нормально працювати з озброєнням повітря-земля (керовані ракети, розумні бомби, крилаті ракети і тд)
Плюс нова авіоніка, модернізована основна РЛС та голографічні шоломи 3-го покоління
Це буде літак для тестування технологій NGAD (винищувачів 6-го покоління)
Нам більше потрібні
Стелс по-англійски пишеться STEALTH 😉
Gripen найдешевший в експлуатіції, майже вдвічі дешевший навіть F-16го 🙂 Він й буде основним літаком України.
Причому тут це до відео про ф22
А деньги где взять?
@@magnificent_steiner при тому, що автор натякнув, вартість льотного часу F-22 44 тисячі $, F-35, за даними Breaking Defense, становить 33 тисячі доларів, у F-16 година 8,5 тис.$, а в JAS-39 Gripen 4,7 тис.$ 😉
@@СМГ-СмотриМойГородГріфен хороший винищувач, але він застарілий у порівнянні з Ф-35. Щоб перемагати росію - нам потрібна більш технологічна зброя ніж у самих росіян, котрі мають аналоги грифену.
@@romanpadalka8532почистити гаманці всіх олігархів та діючих урядовців включно з офісом президента.
Розумник,скажи,скільки коштує
1 година польоту?
Новий F-15EX замінить F22.
У F-15EX широченна нижня частина фюзеляжу, на краях комформних баків є довгі ребра для кріплення ракет - це все додає підйомну силу і значно посилює конструкцію.
Також двигуни нові.
Ось і маємо чудову маневреність на високих і середніх швидкостях, велике корисне навантаження, дальність, ресурс, швидкість 3000км/год.
Радар також новий.
Додати керовані сопла - або передн горизонт крила - буде висока маневреність на малих швидкостях як у су з керов вектором.
Але ще нема винищувача який може перехопити (наздогнати) F15EX та перевести бій на дуже малі швидкості.
F-15 немає нічого спільного з ф22 і не може бути його замінником.
Функція доставки високоточного озброєння без заходу на територію противника - це їх поєднує.
F22 із зовнішнім кріпленням ракет, втрачає малопомітність. Тобто його замінять b21, f35, F15EX, дрони, супутники.
Там де він є справді найефективнішим зараз, його замінять на 6 покоління.
Загальна кількість замовлених літаків F-15 має збільшитися до 110 одиниць
Повітряні сили США планують закупити більше своїх нових літаків F-15EX Eagle II - щоправда, відбудеться це аж у 2025 фінансовому році, як розповідає видання Defense News із посиланням на версію Закону про державну оборону, представлену комітетом Палати представників зі справ Збройних сил.
Так, раніше служба планувала закупити у 2025 році 24 літаки, тепер же ця цифра зросла на 6 одиниць - до 30 літаків F-15EX Eagle II, кажуть у виданні. І якщо такий план зрештою погодять, то це може бути таким собі стимулючим фактором для ПС США працювати над закупівлею більшої кількості літаків до свого парка.
От тільки нема в f-15ex керованого вектору тяги, на відміну від f-22 до речі. При цьому він не розвиває 3000 км/год, ба навіть надзвуковий політ без форсажу під питанням. Про відсутність можливості перехоплення і говорити не слід, у більшості ракет повітря-повітря швидкість більше 3 М. До того ж політ на швидкостях більше двох М доступий нам вже давно, той самий f-4 phantom вже міг її розвивати, от тільки за весь час в'єтнамської війни ця можливість жодного разу не була використана.
МОЖЕ І РОЗВИВАЄ НУ 22 ТАК ТОЧНО ПРИ ТАКІЙ ТЯЗІ ТУРБІН ПРОСТО ЗАБОРОНЕНО ВИХОДИТИ НА ТАКІ ШВИДКОСТІ КОРПУС ЛІТАКА РОЗІГРІЄТЬСЯ ДО ВИСОКИХ ТЕМПЕРАТУР ЛІТАК МОЖЕ ПРОСТО РОЗСИПАТИСЬ @@СергійБілкін
@@СергійБілкінв смысле блядь? Вектор тяги не показатель маневренности. Ф15 уступает в скорости только 31 мигу кажется, и зачем ф22 когда у противников основная часть авиапарка - это самолеты 4 поколения, коих ф15 превосходит
В Україну їх.
💛💙👍
F-22 актуальним може бути тільки в прифронтовій лінії . Та має там літати увесь час, чи після розвідки про вильоті ворога.
Нам донбити бамбас, якраз норм буде)
Привіт. Вимкни або скрути звук при переходах бо кожних 3 секунди оце вжух бісить.
100% f 22 , это самолет, который должен был развиваться и модернизироваться, маневренный, малозаметный, все что нужно для достижения поставленной перед ним цели. Думаю по маневренности он переигрант и китайские стелсы.
главное невидимость Тут в это вкладывались
Я думаю, там что-то понимают, дураков нет! Есть нелоучки
Нет все 0,1м³ оте все ложь ето невозможний епр стелс покритие требует обслуживание и самолет не сможет долго летать и будет стоять в ангаре пол срока служби@@ebraia
Щей як актуальний тому їх не знімуть з озброєння але якщо знімуть то краще відайте нам😁
Просто в світі й досі немає нічого, що б могло тягатися з F-22, тому й старих моделей літаків достатньо, тим більше, що є F-35. Це той самий F-22 тільки дешевший та ще й з вертикальним злетом.
Але й це ще не все. Літак на заміну F-22, все ж буде і він зараз проходить випробування. Єдине що, як я вже й писав, навіть для F-22 немає рівних в світі. Ці літаки й досі засекречені і не йдуть на експорт. І справа не в фарбі, як каже автор, бо хіба велика проблема на експорт пофарбувати іншою фарбою. Наприклад, F-35 на експорт відрізняються набагато більше, ніж просто фарбою, від літаків для власного користування...
Так, зараз вже проходить випробування та перевірки F-22 super raptor, покоління 5+
На ньому відпрацюють технології для літака NGAD 6-го покоління
USA буде проводить модернізацію F 22 . Яке в біса зняття ?
Вони хочуть зняти біля 30 літаків, а решта залишиться в війську
Мене цікавлять автоматичні пушки Гатлинга різних калібрів. Історію появи я дивився тому якщо будеш робити такий огляд то краще про історію поверхньо в двох-трьох словах. А цікавить дальність, ефективна(прицільна) дальність, кучність. Не меньш важливі такі показники як ефективність роботи в часі беспреривною чергою на різних дістанціях. Ефективність роботи в часі короткоими чергами на різних дістанціях. І взвгвлі довговічність стволів, час який треба витрачати на обслуговування, як часто. Само собою це все до всіх сучасних моделей Гатлинга. Дякую.
Ничего подобного раптора никогда не продадут иностранцем из за того что у него заложены и технологии и системы вооружения будущего и еще один момент США готовят вотрую модификацию раптора
Після створення революційного Ф-15 - Ізраїль та Японія одразу його замовили. США продадуть Ф-22, якщо в цьому буде сенс для балансування сил їх союзників проти їх ворогів.
За американською системою "В" - бомбардувальник (B-52, B-1B), "А" - штурмовик (A-10), ""F" - винищувач (F16, F22, F35). Тоді F117 то хто?
Ударный самолет.
Фронтовой истребитель-бомбардировщик, та же ниша, что и МиГ-25, F-111, Су-34 Ораи и тп.
До тактичноі медицини потрібна тактика і психологія. Бо то даремна наука без навичок дій в бою
Українці будуть вдячні за будь-який з показаних літаків !
Збс!!! Привіт із зсу!!!
STEALTH лише, не STELS
Закохався колись в ф117 тепер для мене ф22 як якась таврія чи Жигулі)
так нафіг вони 100 штук потрібні
2 години лёту 90$
Навіть америка дуріе від такого!
А якщо сотня таких літаків?
9 млн$
І це тільки один раз сотнею злітати!
F-23 спеціально заморозили. Це був літак дуже сучасний на той час. Зараз Європа розробляють свій літак Tempest 6 покоління, який точна копія F-23
💯
Це й літак щось середнє між масовим F35 (5 пок) й B2/B2 Reader - тобто для війни з Китаєм. А так просто в ангарах стоїть… дешевше що б він просто стояв…
Питання актуальності літака не дуже коректне. Адже все залежить від стратегії і тактика використання авіації на полі брю, а це комплексне питання яке пов'язане з іншими родами війск і їх тактичних дій. Якщо говорити про F-22 як про самодостатній літак то він не самодостатній тому зняття такого дорогого в єксплуатації літака з озброєння доволі нормальне рішення тому що літак шостого покоління доволі швидко розвивається без якихось надпроблєм. В останній час як виявилось є проблеми с запчастинами на F-35 і це мабуть підштовхнуло на зняття F-22 з озброєння заради економії ресурсів на користь F-35.
ф-22 просто має шалену вартість десь 150-180 млн, водночас ф-16 35-40 млн, ф-35 80-90 млн.
У Ф-22 так само забагато умов для обслуговування, занадто багато вимог до інфраструктури, фахівців, простіше кажучи це літак для захисту великих міст США, де все це є, але в пустелі чи на дорозі посадити і обслуговувати літак, як це робить Україна, в умовах, коли у ворога перевага в повітрі важкувато. Ф-22 тоді втрачає свої якості і перевагу над іншими літаками.
Він занадто розкішний, навіть для США, це як бугаті вейрон, розкішне авто, розганяє 400км, але в побуті ти купиш позашляховик або мінівен і він буде виконувати своє завдання, як робоча лошадка і стояти в звичайному гаражі, їздити на звичайному паливі і ремкомплект на нього буде на кожному ринку.
Загалом на мій погляд найкращий літак світу по співвідношенню ціна-можливості, це Гріпен. В учбових боях НАТО у фіналі вже декілька разів поспіль Гріпен та Рафаль, водночас Торнадо, Єврофайтер, Ф-16 пасуть задніх. Але Рафаль по ціні дуже піднявся, вже під 60 млн вимагають за літак 4+, що дуже дорого, а Гріпен все ще батя, 40-45 і найкращий в своїй ваговій категорії, тим паче у нього є модифікований радар, який дозволяє йому бачити 5 покоління літаків і воювати з ними ледь не на рівних, а він маневреніше.
Перевага Ф-16 і чому його хоче Україна, це масовість, Ф-16 можуть дати 5 ескадрілій, а Гріпенів хоч би 5 штук, саме тому ми вимагаємо виключно Ф-16. Не потягнемо ми 2 чи 3 види літаків, а нам їх 150 потрібно. Тому в нас вибору немає
Автор!!! А ще скоріш розповідати можеш? Ваша розповідь, це знущання над глядачем!
Зроби огляд будь ласка на sr71 blackbird
В сучасних варіаціях F16 рлс нічим не гірша тої що на F-22, озброєння те саме а обслуговування в рази менше, так що залишається сумнівний стелс в перевагах.
А для стелсу є F-35 він теж дешевший за F-22
F35 має більший RCS ніж F22, тобто другий менш помітний на радарах
В будь-якому випадку F22 потужніший ніж F35 чи F16. А тепер, врахуємо розробку F22 super raptor, котрий без втрати стелс-властивостей нестиме 20 ракет повітря-повітря, матиме набагато більшу дальність, та бокові радари, тобто бачитиме ворогів приблизно на 270°
Також матиме можливість нормально працювати з озброєнням повітря-земля (керовані ракети, розумні бомби, крилаті ракети і тд)
Плюс нова авіоніка, модернізована основна РЛС та голографічні шоломи 3-го покоління
Підведемо підсумки - він вбере в себе фактично всі сильні сторони F16, F35, F/A18. Жоден літак не здатен буде боротись з ним.
P.S. Ще забув додати, в нього з'явиться оптико-електронне наведення. Тобто він зможе наводити ракети з неактивною РЛС, що дозволить ще довше залишатися непоміченим. Коли умовний кацап на Су-35 зрозуміє, що десь неподалік F-22, буде вже пізно, в нього летітиме ракета
@@thecapitalofmind те все поки на папері
@@thecapitalofmind 15-х и 18-х, скорее. 16 и 35-й - лёгкая и массовая составляющая авиации, 15 и 35 - тяжёлая, 18-й около того, но с сильным упором в морскую авианосную часть. Если долутать к нему ОЭС, как на Сушках - получится весьма интересно. Неплохо бы отдельный вариант с уклоном в ударную часть, с тем же LANTIRN`ом или современныйм аналогом. Да и если пойдут работы на расширение ударных возможностей, то наверняка произойдёт тоже, что с F-4 и F-16 - пилоты разделятся на истребителей и ударников, ночных и дневных.
@@Shadenhold1 до грудня попереднього року про B21 Raider також нічого чути не було. Ніхто навіть не здогадувався, тому цілком можливо, що він зараз вже літає, тільки це все тримається в секреті. Інформація ж не взялася з неба
@@thecapitalofmind це вже якесь чаклування на кавовій гущі. Може бути а може не бути ну теоретично я так думаю...
Не розповсюджуйте брехні,просто слідуючий F22 буде ще більше удосконалений !
Stealth...
1. занадто дорогі в експулатації....
2. Ізраіль з радістю їх викупить - він давно просив їх у сша але локхіди казали що все виробництво було знищене...
Хозяин Вялык!
Это лучший истребитель в мире но он очень дорогой
Мені здаєть він до 2030 року не потрібний, єж f16 block 50
У світі останніх подій, згадувати ім'я маска, або назву його компанії Тесла - то себе не поважати. 🤷♂ Кращим варіантом згадувати моделі концерну VAG, наприклад ціна AUDI A6 в Україні стартує від 42 тис. дол.
П.с. Маск - путлєровська шістка і мудак 🤬🤬🤬
Альтернативный был YF-21 боиниг и дженер.дайн.
🤨
Yf 22 та YF 23. де ви взяли 21 - незрозуміло.
@@ІванКоваль-й5жда Вы правы мне почемуто 21 зашло Немогу понять чем им раптор неугодил Ф35 очень дорог в эксплуатации
Хочется сравнения его по стоимости и эксплуатации с Ф35 А также Ф16 и грифон И главное можно ли с грифона сделать ОМНИс как Ф16
хчется сравнения ИИИ сколько получат мягк.подбрюшья европы за передачу нам миг29 Например хитрые Чехи В доларах и штуках
3:31 бомбардувальник, не бомбардирувальник😊
Про YF-23 повна туфта і дезінформація. Максимальне перевантаження було до 8g у прототипа, а не 6g, на серійному можна було довести і до більшого значення при бажанні. Те ж саме і з керуванням вектром тяги. Питання в тому, чи обидві ці фішки потрібні були? Навантаження на крило у YF-23 набагато менше, і маневренісь майже як у YF-22 була досягнута тільки аеродинамічними поверхнями керування, озброєння віз більше, летів далі і швидше, був менш помітним.
Серед причин вибору YF-22 і було в тому числі і те, що він був більш консервативний, що було краше сприйнято у військових колах. Також Локхід на етапі випробувань провів більш успішну маркетингову кампанію, а саме робив навіть більше, ніж того потребувала програма тестування, як то запуск ракет, чого Нортроп з YF-23 не робив, бо цього від демонстраторів технологій і не вимагалось, тому і не вважав за потрібне.
А одним з найвагоміших аспектів чому контракт віддали Локхіду - бо вони будучи системоутворюючою компанією оборонки США на той час не були завантажені якоюсь масштабною програмою, і фінансово себе почували не найкращим чином в умовах коли оборонні витрати скорочувались по всіх фронтах на фоні закінчення Холодної війни. На відміну від Нортропа, який був в шоколаді, бо буквально кількома роками перед цим був на довго завантажений супердорогою програмою створення і побудови стелс-бомбардувальників Б-2 Спіріт. Плюс до Нортропа були питання по затримці строків виконання і перевищенню бюджету, бо раніше на тому ж Б-2 вже бути з цим проблеми, що вилилось навіть скандали навколо программ.
Классный самолет был бы. Возможно 6 поколение будет обновленным ф23
Нортроп Грумман всегда удивляет футуризмом😂
@@thedarkpaladin8880 Грумману за один F-14 пам'ятник треба поставити.
@@Andy_Novosad мне тоже нравистя этот самолет больше других. Ф14 самый красивый самолет из когда либо созданных
Raptorrrr🥺🥺🥺
Класні ролики гарно конкурують що руснявими.
Але треба попрацювати над дикцією Іноді я не розумію про що ти говориш.
На рахунок крилатих бомб. Пошукай інфу про пристрій для крилатих бомб розроблений в Україні для радянських бомб. Якщо знай2деш то треба буде активно росповсюдити цю інфу можливо тоді наші літаки зможуть дешевше, точніше, а головне безпечніше атакувати фашистських окупантів.
Так F22 A
Это 3,1415здец, я вроде украинским владею, но так как Вы неразборчиво и быстро говорите это капец. Вместо того, чтобы получать удовольствие от просмотра приходится напрягаться, чтобы разобрать речь. И не Томкáт, а ТомкЭт произносится. В-третьих ваше лицо мне совсем не интересно, ну и в-четвёртых звук заставок оглушает людей слушающих в наушника. Вы либо его тише сделайте, либо сами громче говорите и тогда я тут у себя тише сделаю 🤦🏻♂️
Ну то й добре,хай в себе знімають,і передають нам,одиниць так зі 100-200.....А розіб*єм ваньок та й хай та фарба вже облазить,хрін на неї.))
Щоб їх передали треба конституцію сша змінити
@@YToooFU Та я це жартома написав..Звісно що ніхто їх нам не дасть..Вони Ф-16 протягом 2 років війни родить не можуть,і то нам планують передать устарілі блок-15,блок-20.
Ф35 лучше , вот и сделали выбор....
Ф 22- це цяцька, яку США просто може собі дозволили- в них ріномаїття літаків - Ф 15, Ф 16 ФА18 хорнет/супер хорнет, Ф 35- здешвлений Ф 22- мало того Ф14 літають досі- десь по світу
Ф14 не старый самолет, он создавался в одно время с ф15 и 16, просто он самый дорогой из этой тройки, а еще самый красивый😂
23❤❤❤
ф15 вертають
Я всегда говорил, что ф15 лучший самолет 20 века
Ти в якому готелі сидиш???(((
Дивно що немає самого цікавого факту - цей літак на момент свого створення коштував еквівалентну своїм масі вагу золота.
Пускай дают в Украину F16
Твоя мордочка кожні 30 секунд лишня
F-35 это НЕ САМОЛЕТ завоевания господства в воздухе. Это МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ УДАРНЫЙ ТАКТИЧЕСКИЙ самолет.
F-15 нужно было ПОЛНОСТЬЮ списать в 2005 году.
Нужен тяжелый двухдвигательный самолет 6 поколения. Палубный. Его может сделать только фирма Lockheed Martin. И все. Но эту машину можно сделать серийной и программу рентабельной , ТОЛЬКО при условии, что это будет МЕЖДУНАРОДНАЯ программа, как программа F-35 ( JSF).
ОДИН самолет НА ВЕСЬ МИР. Только так , можно будет перейти в 6 поколение боевой авиации и в будущее авиации человечества в целом.
Зачем переходить на 6 поколение если у врага только 4+? Тем более сейчас американцы делают упор на дроны
@@Nxgative_27 А потому, что ВЫ МЫСЛИТЕ в ТУПИКОВОЙ ПАРАДИГМЕ прошлого века.
6 поколение -это будут беспилотные машины.
Ваша НИЧТОЖНАЯ И НЕНУЖНАЯ война России с Украиной - это результат КРИЗИСА капитализма.
У России нет самолетов поколения 4+.
Самолеты поколения 4+ - это F/A-18 E/F и Rafale.
Ваша проблема в том, что у вас МЕТОДОЛОГИИ нет. Вы не умеете различать поколения. И не умеете различать разные боевые системы.
Вы ПОПРОСТУ БЕЗГРАМОТНЫ.
@@Nxgative_27 Американцы СЕЙЧАС делают упор на РАЗВАЛ своих вооруженных сил. ДО КОНЦА.
@@Nxgative_27 Затем , что ТОЛЬКО авиацией 5 поколения ВЫ можете МГНОВЕННО выиграть войну против самолетов ПВО 4 поколения БЕЗ ПОТЕРЬ.
А самолеты 4+ понесут потери.
А самолеты 4 поколения пойдут в размен.
А завоевывают господство в воздухе СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ самолеты завоевания господства в воздухе. В связке с самолетами AWACS. И хорошими ракетами большой дальности. Такими как AIM-120.
А авиацией 6 поколения ( беспилотные системы с бесфорсажным сверхзвуком и лазерным оружием) , ВЫ вообще ДАЖЕ и не будете вести такую войну против 4 поколения самолетов в ПВО противника. Потому, что противник разоружится САМ.
АНДЕСТЕНД ?
А еще есть ПРОИЗВОДСТВО в мире и конвеер. И фирмы, которым нужно делать НОВЫЕ САМОЛЕТЫ НОВЫХ поколений, а не столетней давности рухлядь модернизировать. Это коллапс производства и высокотехнологичной отрасли АВИАКОСМИЧЕСКОЙ индустрии в МИРЕ.
Вы говорите верно. И Хелюк Байрактар это понял разрабатывая свой Kizilelma MIUS-B, это первые опыты и они у него успешны. По факту будут воевать воздушные роботы, которым не страшны перегрузки в 20g, которые человек просто не в состоянии вынести.
Пропустил момент, где приводятся факты, почему Су-57 не принимает участие в боевых действиях.
Потому же почему и армата😂
Будь хоть 1 выполнення реальная задача, тут бы месяц слушали бы про аналоговнет... один подбитый леопард чего стоил 😂
від f-22 відмовляються, бо f-35 вийшов кращим, ніж його планували, а ідіотів, готових вести гонку озброєнь із США, не лишилось. тому немає грошей на "всі забаганки USAF".
В країні війна, зробіть собі філіжанку...
Це вони тобі самі розказали?? Нічого собі авторитет🧐
Хлопчик ти нічого не розумієш в авіації!!!