Ich bin großer TM-Fan, allerdings gehört der E6 mMn. grundsätzlich mal neu konstruiert. Die Einbaulage des Motors ist nicht mehr zeitgemäß, finde ich. Ebenso die Akkufächer. Der Preis ist mehr als happig, wie ich finde, zumal die Dämpferbrücken noch nicht mal gefräst sind.
Hab seit 1,5 Jahren den E6 VGen zu Hause stehen. Ich muss sagen das dieses Teil sehr robust ist. Bisherige Defekte beschränken sich ausschließlich auf den Halter für den Heckflügel. Ansonsten ist dies ein Panzer. Der Preis war damals schon hoch, aber der Wagen steckt in der Sandgrube und mit unseren Rampen alles weg und dankt es mit keinem defekt. Würd ich wieder kaufen.
@@Germanrcplayground Preis mal abgesehen... Und ich seh da auch eher nen V-Gen wegen dem Akkufach. Versteh nicht warum die das beim BES+ wieder weggelassen haben.
kann er "heute" noch mithalten.....als ob da in den letzten 10 jahren großartig was besser gemacht worden ist. der BES ist auch nicht schlechter als z.b. ein aktueller corally kronos.
Wieder sehr gut präsentiert, für mich ist das Thema TM erledigt! Hab den normalen HX E6 Und keine Ahnung wieviel hunderte Euro ich in den gesteckt habe. War wohl ein Fehler diese " Billigversion" zu kaufen , schrauberfreundlich ist er ja auch nicht unbedingt. Ist nur meine unmaßgebliche Meinung. 👍👍👍
Der BES ist bei mir das Auto was am wenigsten defekte hat. Für mich einer der besten basher. Da könnten sich andere Mal dran orientieren und bitte nicht nur am Preis 😂
Der Radstand beim e6 beträgt 350mm, also genau zwischen kraton mit 370 und outcast mit 330mm. Also kein wirklicher swb , ein mittelding eher. Habe selber einen robitronic hurricane, also das selbe chassis den ich mittlerweile auf bes-specs umgebaut habe. Ein absolutes Monster. Und sehr robust. Die Preisgestaltung ist HRC schuld, nicht Team Magic selbst. Das die fzg nicht weiter verbreitet sind ist hrc dementsprechend selber schuld. Und das ist sehr schade.
Die spurstangen durch gpm Teil ersetzen und ein alu rohr mit dem richtigen innendurchmesser darüber und gut is. Nicht ganz. Ich hab an der Halter der spurstangen und der Kugelköpfe die Löcher um einen Millimeter aufgebohrt dann ist Ruhe. Sonst bricht dir immer wieder die schraube oder die heckaufname der spurstangen. Das heißt dann viel schrauben.
Also die lufthutze war bei meinem normalen bes auch schon so gold schimmernd. und du sagst der sternmitnehmer passt nicht bei anderen, ist aber nicht ganz richtig traxxas reifen auf team magic geht nur anderstrum nicht
Ich bin großer TM-Fan, allerdings gehört der E6 mMn. grundsätzlich mal neu konstruiert. Die Einbaulage des Motors ist nicht mehr zeitgemäß, finde ich. Ebenso die Akkufächer. Der Preis ist mehr als happig, wie ich finde, zumal die Dämpferbrücken noch nicht mal gefräst sind.
Ja das stimmt leider alles
Hab seit 1,5 Jahren den E6 VGen zu Hause stehen. Ich muss sagen das dieses Teil sehr robust ist. Bisherige Defekte beschränken sich ausschließlich auf den Halter für den Heckflügel. Ansonsten ist dies ein Panzer. Der Preis war damals schon hoch, aber der Wagen steckt in der Sandgrube und mit unseren Rampen alles weg und dankt es mit keinem defekt. Würd ich wieder kaufen.
Macht man heute noch was falsch mit dem E6 BES? Ersatzteile usw wird es ja sicher noch lange geben, oder?
Ne. Aber ist halt teuer
@@Germanrcplayground Preis mal abgesehen... Und ich seh da auch eher nen V-Gen wegen dem Akkufach. Versteh nicht warum die das beim BES+ wieder weggelassen haben.
kann er "heute" noch mithalten.....als ob da in den letzten 10 jahren großartig was besser gemacht worden ist. der BES ist auch nicht schlechter als z.b. ein aktueller corally kronos.
Es gab damals nicht soviel Konkurrenz. Darauf war das bezogen
Die Optik ist Hammer 🔥
Mega cooles Auto, mein Kurzer hat ja den HX 5 so gut wie unkaputtbar. Viel Spaß damit.
Wieder sehr gut präsentiert, für mich ist das Thema TM erledigt! Hab den normalen HX E6 Und keine Ahnung wieviel hunderte Euro ich in den gesteckt habe. War wohl ein Fehler diese " Billigversion" zu kaufen , schrauberfreundlich ist er ja auch nicht unbedingt. Ist nur meine unmaßgebliche Meinung. 👍👍👍
Was war denn für dich bislang "nötig" upzugraden?
Der BES ist bei mir das Auto was am wenigsten defekte hat. Für mich einer der besten basher. Da könnten sich andere Mal dran orientieren und bitte nicht nur am Preis 😂
Haha ja am Preis TM leider bei anderen orientieren
Was für ein geiles Auto aber der preis schreckt mich ehrlich gesagt ab 😭
Der Radstand beim e6 beträgt 350mm, also genau zwischen kraton mit 370 und outcast mit 330mm. Also kein wirklicher swb , ein mittelding eher.
Habe selber einen robitronic hurricane, also das selbe chassis den ich mittlerweile auf bes-specs umgebaut habe. Ein absolutes Monster. Und sehr robust.
Die Preisgestaltung ist HRC schuld, nicht Team Magic selbst. Das die fzg nicht weiter verbreitet sind ist hrc dementsprechend selber schuld. Und das ist sehr schade.
Joa schon wahr. Ja klar etwas mehr als swb. Aber durch die riesen Reifen wird das relativiert und er verhält sich wie ein swb
Aaaalter. Wie oft ich mir den schon kaufen wollte.
Diese dünnen spurstangen triggern mich irgendwie 😂 ansonsten bin ich auf den Praxistest gespannt 😁
Die spurstangen durch gpm Teil ersetzen und ein alu rohr mit dem richtigen innendurchmesser darüber und gut is.
Nicht ganz. Ich hab an der Halter der spurstangen und der Kugelköpfe die Löcher um einen Millimeter aufgebohrt dann ist Ruhe. Sonst bricht dir immer wieder die schraube oder die heckaufname der spurstangen. Das heißt dann viel schrauben.
Sehr geiles Fahrzeug und wie du schon gesagt hast viel bling bling für das Geld mir reicht mein HX der wirklich ein toller Basher ist.
Also die lufthutze war bei meinem normalen bes auch schon so gold schimmernd. und du sagst der sternmitnehmer passt nicht bei anderen, ist aber nicht ganz richtig traxxas reifen auf team magic geht nur anderstrum nicht
Das meinte ich. Die TM reifen gehen nicht auf Traxxasmitnehmer
Super geile Karre, und schönes, Info reiches Video 👍
Moin echt genial danke sehr interessant
Wow, Schnäppchenalarm - 999,- Euro bei MM :-O
Sehr sehr nice 👍😍
Fast 1000€ 😱