Ремонт, розбирання LiitoKala LiFePo4 12V 150Ah
HTML-код
- Опубликовано: 29 ноя 2024
- Ремонт, розбирання LiitoKala LiFePo4 12V 150Ah
Ремонт, Электроника, Ноутбук, Поломка, Пайка, Samsung, Компьютер, Днепр, Телевизор, iPhone, Телефон, Электрика, Планшет, Монитор, Блок питания, Asus, Диагностика, Прошивка, Ремонт, Принтер, Текстолит, Процессор, Lenovo, Запчасти, RUclips, Фотография, Bios, Дисплей, Робот-пылесос, Микросхема, Arduino, Emmc, Звук, Пылесос, Колонки, Мастерская, Паяльник, Прогрев, Замена матрицы, Плата, iPad, Радиотехника, Магнитола, Микропайка, Усилитель, Smd, Радио, Ремонтники, Зарядное устройство, AMD, 3D печать, Транзистор, Паяльная станция, Радио, Отвал
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Андрій,ти як завжди супер відео та ремонт) Продовжуй у тому ж напрямку і все буде добре.Слава Україні! Героям Слава! Смерть ворогам!
Дякую!!!💪💪💪 Героям Слава!
Балансир для збірки 2S вирішує питання стабільної роботи обладнання. А вміння доглядати за аккумами зараз стане базовою навичкою для українців. Дякую за відео!❤
Дякую
Збірка 4S2P. Заміряти напругу регулярно, щоб виявити чи немає саморозряду. Якщо він на зберіганні, регулярно раз в місяць заміряти напругу і робити цикл розряд-заряд і зберігати далі на номіналі 3,2В на секцію. Якщо знову сяде секція - тоді потрібно відпаювати 2 банки в пошкодженій секції і перевіряти їх.
Всем доброго времени суток . В инструкции jsd solar нарисовано четыре 12 v lifepo4 аккумулятора паралельно последовательно соеденённых в 24 v . А на практике все говорят . НЕЛЬЗЯ . Как так ????????
Отличное видео! 👍
Спасибо
Не говорите глупостей, lifepo4 имеют нижний предел по напряжению 2.5 в. На странице товара именно этого акб имеется информация о нижнем напряжении 10 в./4= 2.5в. на ячейку. А вот для сохранения большего количества циклов заряда- разряда, как раз таки лучше ниже 3в. не разряжать.
P.S. два года назад угораздило меня купить два таких акб, пришлось разрезать, ставить нормальную бмс и активные балансиры, за это время проблем и падения емкости не замечено. Емкость их 120ач изначально.
Рабочее напряжение LiFePo4 -3В-3,6В. Возможен разряд вплоть до 2,8В, но дальнейшее снижение напряжения ведет к необратимому повреждению батареи. Номинальное напряжение LiFePo4 - 3,2-3,3В. Полностью заряженная LiFePo4 батарея - 3,6В, полностью разряженная - 3В.
Посмотрите внимательно химию для lifepo4, а потом пишите
@@Мпочинка не путайте li-ion и lifepo4. Как раз разряд Li-ion батареи ниже 3.0 в. ведет к необратимым последствиям. Но соглашусь, что и lifepo4 лишний раз ниже 3 вольт лучше не разряжать, тем более что емкости ниже 3в. там уже практически нет.
Братцы мои родные, надеюсь скоро наши политики наиграются в войнушку и не будет у вас больше отключения электричества, всем добра друзья.
Наверное лучше поставить плату балансира, эта ячейка скорей всего скоро опять просядет.
Все верно сказано
На вашу думку заряд на АКБ 4.3 Вольт, акум 12*200 , треба розбирати , приїхав таким і не вмикається індикатор взагалі ,якиі не заряджається малим струмом 3-6А ?
Треба розбирати і дивитися напруги на секціях
Я мабуть сліпий но 150а/г так і не побачив в чудо китайській батареї🤔,но знаю те що китайці люблять в своїх комплексах завищувати показники роблячи особливо заміри током 1 ампер😂👍,чи просто наліпкою бити на повал.Відос цікавий все частіше бачу як китайся вміє згодовувати свою продукцію,а зачасту такі збірки щей з використаних елементів беруть,любий каприз в погоні за дешевою юшкою👍
Та то ви з математикою не товаришуєте, що не побачили 150! Ви на 2 ділить не намагались?😂😂😂😂
Елементи по 75ампер?да щей в такому розмірі,вау таки я точно не математик.
@@-Teslaworld- пользуюсь двумя точно такими же акб, после жалоб на али экспресс продавец начал в описании указывать, что типа 150ан это модель, а реальная емкость 120-130ач. По собственным замерам могу сказать, что 120ач тут есть.
Добрий день.
Може я щось пропустив
Але я не зрозумів ,із за чого це сталося?
@@Дмитрий-т7г4ы Це сталось тому, що китайці всунули в одну збірку пакети з різним внутрішнім опором, можливо навіть б/у
Не факт, відсутність активного балансиру, тривале зберігання без використання и т.д.
З залежністю рівня заряду від напруги в lifepo4 не все так просто. Правильно повністю розрядити всі комірки до 2,75v і після цього в кожну комірку влити однакову кількість Ah. Якщо не маєте зарядного пристрою який заміряє такий показник, то можна просто від Лбж кожну комірку однакову кількість часу заряджати, не обовʼязково до 100%. Тай як показує практика якщо вже розібрали то добавте платку активного балансира, кожтує 300-500 грн, але допоможе уникнути повторного розбалансу в майбутньому.
Дякую за поради
если разряжать до 2.75 - то можно быстро ушатать их - правильнее до 3х
@@vpchelko Тобто ви розряджаєте свою збірку 4s lifepo4 до 12v? Не нижче?
@@andrewprokipchak 12-13,85V рекомендуют для долгой работы
@@andrewprokipchak да так и делаю - многие так рекомендуют чтобы батарея жила долго - все что ниже 12 волт - это 5-7% емкости - последние соки выживать.... это как свинец до 0 разряжать - когда рекомендуют не более 40% оставлять - иначе после нескольких циклов ниже 40% батарея быстро деградирует...
В целом производители не честно информируют пользователей - для долговременного использования - нужно придерживаться других значений..... Тот же гелевый свинец - при нескольких циклах разряда до 0 быстро умирает - хватит 10-20 циклов чтобы ушатать его.
Чі то щось я пропустив, але розумію так, якщо розібрали такий акум то треба вже втудойкнути активний бмс щоб надалі такого не було.
Це додатклві гроші клієнта та і розбирати повністю не було сенсу. Основна проблема це 2S балансировка на 24в і вона вже є
Доброго дня. Хочу дообладнати дану батарею активним балансиром. Враховуючи паралельно-послідовне з'єднання пакетів для неї можна брати балансир 4S?
Так
Це не ремонт. Це заряд однієї банки, а причина розбаланса?
Скоріш за все довготривале зберігання та відсутність активного балансиру на з'єднанні 12+12 2s
Батарея яка має працювати до початку втрати ємності до 10 років, вже в ремонті, я впевнений що вона і року не прослужила , це просто жесть, як китайці нас в одне м'яке місце зношают 😂
Буває 🤷♂️
Так а чого розбалансувало?
Я так розумію чепез відсутність балансиру, то може поки не пізно підпаяти активний балансир?
Там був балансир, але не активний
Саме акумулятори litoKala можна заряджати більше 20A ?такий самий акумулятор на 150A, на акумуляторі пише максимальний 20, але LifePo4 остальні виробники пишуть і 50 і 100 A
Дякую за коментар
0.5 с спокійно, якщо 120, то 60 видерже, але шось я таких lipeo4 не бачив...
@@VikFromUaяких саме не бачили?
Підкажіть як оживити Lifepo4 smart bms 24v 56ah при глубокому розряді. На клемах 0в. Поставив на зарядку, споживання немає, заблокована мабуть бмс.
Наперед дякую.
Треба розбирати акум і кожну секцію підняти напругу до 3в
@@Мпочинкадоброго дня. А к вам можно отправить АКБ на ремонт . ? Такаж причина раз по працював та лёг
Ви ремонтуєте роутери? Якщо так ,то як з вами зв'язатися?
Так ремонтую, мої контакти є у опису до відео
Якесь не повне відео, тема не розкрита, всеж таки одна з двох ячейок у паралелі відстає або має меншу ємність чи одразу дві, чи bms не балансує? Очікував побачити результати розтину та розслідування...
👌
Щось якийсь такий собi ремонт. Требаж було встановити плату балансиру, а то через 3-5 циклiв ця батарея знову приi'де в "ремонт". I щось я вперше чую про нижню граничну напругу 3 вольти на liferpo4. Зазвичай це 2 вольти, але нижче 2.5в немае сенсу розряджати, бо там вже немае емностi. Навiть у лiтiй ioну 2.8в нижнiй порiг,а у деяких 2.5в, при номиналi 3.7в.
Робоча напруга LiFePo4-3В-3,6В. Можливий розряд до 2,8В, але подальше зниження напруги веде до незворотного пошкодження батареї.
У liion якщо напруга падає нижче 3 вольт то люба BMS блокується. Нажаль ви не мали досвіду у ремонті
@@Мпочинка нажаль так, скотчем не ремонтував батареi' ))
Не зрозумів коментар, але дякую
@@Мпочинкане пишите глупостей, lifepo4 имеют нижний предел по напряжению 2.5 в. На странице товара именно этого акб имеется информация о нижнем напряжении 10 в./4= 2.5в. на ячейку. А вот для сохранения большего количества циклов заряда- разряда, как ак раз таки лучше ниже 3в. не разряжать.
Вже не вперше чую що акб з БМС не працюьть правильно при підключені послідовно, для 24 вольпової схеми треба 24 вольтову батарею і так далі
А от що до того як їх вскрити, є багато відео у американців, які купляють на Амазоні батареї, тестують а потім вскривають ....
Активна BMS 2s це вирішує
бмс це не балансир, бмс це плата захисту) якщо в неї не влаштований балансир, то вона і не буде балансируваьи, як певно і в цьому випадку, автор поправе
@@VikFromUa так в тому і річ, якщо підключено послідовно ( у 24В) а одна з батарей почала випадати з параметрів, то вона потихеньку вмирає із-за того що підключена послідовно. Як правило люди ставлять зарядку на 24В а не окремо на кожну АКБ, тут треба БМС на 24В розвинути на всі комірки.
Ви вилікували симптоми,а не хворобу. Можливо, треба було зочаб перевірити, розРядивши до мінімуму, чи знову не буде розходитись рівень заряду. Анайкраще було б іизначити причину.🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Треба ставити BMS 2S на систему 24в
Всі такі пакети беру їх не буває нових в вільному продажі ті пакети поставляються тільки автовиробникам наприклад, не можна просто так піти на заводи купити 100 чи 1000 нових пакетів тому всі такі пакети з розбірок автомобілів які були відізваний виробником через якісь поломки і браки власне цих батарей або з автомобілів після ДТП. Повторю не буває нових пакетів в роздрібні продажі
Дякую за коментар
Цікавий ремонт, я чомусь вважав що занеправильний заряд розряд відповідає бмс-плата і якщо щось пішло не так в розряд заряді потрідно міняти бмс-плату
Не завжди
А як з вами звязаться можно, на предмет ремонту акб
Мої контакти є у опису до данного відео
Глядя на бочину пакета,это перепаковка.И судя по всему на бу акумы забыли поставить балансиры.
Хто зна🤷♂️
Якесь чудо тількі що тут висралося стосовно російські мови..закономірно - бан...Запомни, ты ее тут уже не услышишь.
не надо так нагнетать - языковой срачь - это дно - и собственно когда начинают "заставлять" общаться только на украинском или только русском - не очень здоровые люди - в Одессе, Харькове, Херсоне 90% русскоговорящие и что вы откреститесь от всех русско говорящих украинцев? Надеюсь нет!
@@vpchelko"Русскоговорящім " місце на параші.
@@vpchelkoЕсли человек неспособен выучить государственный язык страны,в которой он проживает,то вероятнее всего этот человек слабоумный и общение с ним--пустая трата времени.Так зрозуміло?
@@vpchelkoз народження у людини нема спадкової мови. Мовні звички, формує оточення. Тривалий час окупації росією певних регіонів України утворив певні усталеності, але це не означає що херсонці, одесити або харківʼяни російськомовні. Російська - це мова виживання за імперією але ж ніяк не заслуговує на повагу, бо не змогла сформувати гідне населення на росії.
А как же братскій(бл.дскій нарот)? 😂 брати розуміють одне одного, а от мокшанам тут слова не давалось!
Чого і було чекати китаєць напхав гамна, тобто не призматики, а пакети, апотім верещать, а чого не купують таких батарей,а збирають самі, це мотлох а не батерея гроші викинуті на вітер.
А що на ваш погляд краще купувати?
Для літо-каки лікар приписав активний балансир а ви його не поставили шкода витраченого часу!
От чому виробники не ставлять активні балансири? Місця ж всередині хоч гопки танцюй.
Треба в нього спитати🤷♂️
При послідовному з'єднанні та що перша, від якої йде плюс на інвертор, буде більше трішки заряджатись
тобто потрібно буде раз на 1-2 місяці міняти їх місцями для вирівнювання ємності
І чим відрізняються однакові акумулятори , об'єднані в батарею і мають однаковий розрядний струм?
@@slesar-podpolshcykЦе загадка,але наприклад в ноутбучних батареях першими завжди дохнуть крайні до плюса елементи.Поясніть мені чому?
@@ЮрийЮрий-я6г можливо температурний режим різний
не похоже на Lifep04,
Чому?
Зробив знайомому шурик на литию Лито-Кала, пробув він у нього 2-3 роки, та при тому що він толком не користувався ним сдохла одна банка 18650 тобто замкнула накоротко. Це не бренд, це кал! назва бренду відповідає дійсності.
Можливо вам пощастило купити підробку
@@Мпочинка Брав з десяток у офіційному магазині лити кали. з QR-кодом наліпкою, все як повинно бути. Інші банки пішли в фонарик теж в такому ж ракурсі використовуються 3S-1P, то в одному свитильнику швидко стало розряджатись, якщо раніше (як зробив, ще до війни) тримало 3 години, то зараз 1 годину та БМС-ка відключає. Іншій светильник ще тримається. Тобто вони якись хреновеньки. В іншому лихтарі з назбираних дохлих акумів від ноутів то там тримає навіть довше, та немає натяку на щось погане. Вот така лито-кала. Цікаво як зараз з ОЛХ-а можно брати з розборки акуми, ціни вроде нормальні на них.
Треба дуже уважно дивитися характеристики, для великих навантажень існують інші акуми, тобто струм. Для шуруповерта це важливо
Не дроти, а проводи. ПУЕ, будь яка книга електроніка чи енергетика. В житлі проводка, а не дротівка. ПРОВІД складається з одного або багатьох дротів. На рус є "провод" і "проволока", переклад "провід - провод", "дріт - проволока". Ви не "проволокою" користуєтесь. Не зрозуміло, чому багато потягли "дріт" в енергетику і електроніку, коли по факту ПРОВОДИ.
І більше всього, що ситуація повториться. Чому BMS не відпрацювала і не відбалансувала секції - питання. Або треба додавати активний балансир.