Привет Роман классные видео у тебя, небольшая правка заводские накладки ленты идут по 17см длины 3шт на каждую сторону на ленте прям видно там отверстия ближе расположены и где проушены надо сверлить с обратной стороны подтаи для 2 заклёпок чтоб накладка плотнее прилегала, ДТ накладки идеальные выбор наилучший и заклепки хорошо подходят от газ 53 они 5х13мм, удачи тебе
Роман, ты когда заклёпки расклепывал, то удары очень сильные били, мне дед показывал, что лучше маленьким молотком, слабыми ударами и не в одну точку расклепывать.
У меня т25 тормозные ленты наклепа накладкам от газика по принципу дт 75 напилил квадраты и преклипал каждый на две заклёпки уже десять лет работают ещё не разу не потянул 😊
Нашел мягкую накладку толщиной на 8 мм. Поставил. Тормозит хорошо, самое главное, не боится масла. Бывает, при установке новых сальников, все равно подтекает.
привет мастер клепать можно простой алюминевой проволкой у нас много лет клепали все фракционне накладки и сам клепал 4 мм проволока можно с кабелел можно с высоковольтного провода главное чтобы был диаметр 4мм сверлить не обязательно галовка у заклёпки тоже не обязательна когда осаживаешь надо чтобы был правельно подобраный размер заклёпки потом когда расклепал берёшь два штока от клапанов и осаживаешь клапан зажимаешь в тисы на него ленту и осаживаешь но надо смотреть без дури первые три заклёпки карявые а потом пойдёт как на автомате я просто раньше работал в кузнице и там мы клепали всё что надо клепать у меня большой опыт по этим делам я никогда неклепал заводскими заклёпами просто их небыло делал вернее рубил или хорошими пасатижами резал это на заметку а вообще ты молодец успехов в делах твоих
Привет! Подразумеваю Данила что Вы ещё работали при СССР т.к люди той ещё эпохи знали как найти альтернативный выход, ведь не всегда Под рукой бывали нужные детали, все зависело от снабжения. Да и заклёпки как помню заводские алюминиевые, порой хуже стальных -латунных съедали барабаны . Вот и клепали проволокой алюминевой да если более крупные клёпки нужны кабелями. Помню привозили готовые колодки тормозные с клёпками Железными на болтах вот их приходилось переводить на мягкие из алюминия кабель-проволока. Всем желаю мира здоровья и спокойствия!
@@ОлегЕремин-б9з ДА ОЛЕГ моя трудовая деятельность началась в 1967 г начал со штурвального брат взял СК 4 потом кузница вот там всё и началось клепали ленты тормозные диски муфты сцепления тормозки итд заклёп вообще небыло вот и клепали проволокой даже приходилось катать под размер благо алюминий метал податливый делали орравки для заклёп я имею виду шляпки но это дело долгое потом нашли нужную длинну и сделоли правельные оправки и пошло как на заводе да ещё луче потому ка алюминий не портит барабан а латунь и быле металические заклёпы те выводили барабаны из строя потом мы клепали все ножи для сенокосок комбайнов зерновых кукурузных там тоже то заклёпы были то нет клепали проволокой той что на жд увязывали грузы она была 5мм что соотвецтвовало размеру проволока обжигалась и клепалась хорошо и держалась даже лучше зовоцкой ротому отожонные заклёпы эластичней когда клепаешь нож надо две оправки одна нижняя с подошвой и потяжелей а другая в виде тяжёлого бородка из гусеничного пальца с засверленым потаем и вперёд как на заваде три удара и заклёпа готовая
Ленту болгаркой не. обрезаю., надрезаю ножки и обламываю, заклепы беру 12 мм, зенкую сверлом с носиком на половину толщины накладки, поджимаю прижимами что бы плотный прилегала.
привет .да новодельные тормозные ленты полный шлак . я у себя тоже переклёпывал на толстые фрикцыооные ленты от дт . советских времён . да для полной замены ленты приходится снемать чюлок . что на т-25 и т-16 можно заменить и так . потамушто там лючок польшой прямоугольной формы .и заклепал на алюминевые заклёпки . для тормозных колодок от газ-53 . уже 15 лет всё отлично . и ещё когда собёреш правую сторону . чолок бортовую . прокрути обязательно за ступецу колеса полный оборот . потамушта на т-40 есть такая болезнь .кода всё соберёш с правой сторона правельно как было часто может что то клинить . что клинит я так не мог понять . избавется от клина получилась только кода я на половину диаметра проточил с нижней стороны переднию направляюшию портовой . белше ни как не удавалось избавется от клина . и это происходит у многих .такшто может быть и такая не приятность проверь обязательно . может тебе повезёт и все бутет нормально . и прочитай мой большой коментаприй под прошлым видео . только почемуто он перечёркнутый . и ответь .на этот и на тот коментарий .
По поводу заклёпок. Делал собственный эксперимент по переклепке диска сцепления на т 40, использовал самые обычные заклёпки (которыми клепают металлопрофиль на заборе) и заклепочником приклепал. Полгода уже проблем не имею. Пахота, дискование, буксование на тяжёлой почве все выдерживает
Привет Роман. В том видео ты варварски выдрал ленты и хотел менять без снятия чулков. Смотрю поменял своё мнение. И по поводу новых лент тебе люди писали. Хорошо что всё разобрал. Ленты наклепывать надо на максимально отрихтованную по барабану железку. Удачи.
@@romanctexnikoi ну как-же, когда левую бортовую снял,вытащил ленту,думал как это всё помыть и поставить новую . И про сальники в комментариях писал что менял их.
Трактор после ремонта, заменены сальники , возле барабана. Нужно ехать прессовать сгребенное сенно. И тут лопается лента. Как быть? Завтра дождь. На видео, новая накладка, а регулировочная гайка уже до конца затянута, куда будешь регулировать?. Накладка нужна толще, или нужно под нее делать подложку. ДТешные плетенки , тормозят хорошо , но издирают барабан. В идеале нужна мягкая гибкая лента, мм 8-10 толщиной. Но такую сейчас не найти. Есть такой трактор т-28, тормозные ленты на нем, как раз по ширине жигулевской накладки. Наклепал мягкую такую накладку , в 2 слоя по толщине, тормоза на юз. Будет время , попробую применить эту же накладку на лтз. Для сверления на определенную глубину, применяют упор. Делается из гайки и болтика, гайка крепится на сверле, при помощи болта. С подшипником зря показал, найдутся люди , такое применят и поставят. А шариковый подшипник из 2-х один собрать? А шлицы в тормозном барабане отреставрировать? Завода нет, а то что продают, на месяц хватает, срезает шлицы. У меня много знакомых умельцев, для которых трактор , один из способов выживания, видио им снимать, как и мне, особо некогда.
Раз в год снять бортовую можно найти время, все подшипники и остальные запчасти я ставлю только СССР, с донора 👌,если завтра дождь и нужно сено, я думаю можно и без тормозов его убрать
@@romanctexnikoi можно и без тормозов, но с зади пресс весом с трактор, и работа на косогорах, вот и выкручиваешься как можешь. Донор это хорошо, но он тоже кончится когда то. Вот у нас и учатся ,чинить, что есть. Хорошие подшипники и сейчас выпускают, вологодские самое то, но дорогие. У нас в тракторных их не найти, все дешманский китай. Есть знакомый, работал на заводе, снабженцем. Вот ему их и заказываем, у него связи остались. А китайский при установке, может загнутся, сам видел. Про ленты, на т-40 из-за крыла наверное не засунуть ленту , без снятия бортовой, или нужно снимать крыло. Где на т-40 крепится крыло, у лтз ,крепление кабины, места для вывода ленты есть.
привет . не понял твоего ответа. все так . еслив про клин да есть такая проблема после сборки на т-40 и не только у меня и многих была такая проблема . в энтернете может и не кто не писал . я нашол одного человека который написал в энтернет . и поэтаму и советую прокрутить полны оборот а лутьше несколько оборотов . и в мосту всё было отлично все подшибники хорошие без лювта . всё было везде отлично . может возникнут проблема после сборки .все кто сталкевался с такой проблемой проста уберали переднию направляюшию .я не стал её уберать проста болгаркой сточил нижнию часть на 5 мм где то так и клин ушол .межет у тебя будет нармально .плохого харошим людям и воопше не кому не посоветую .да и в начале видео была хорошая шутка .
Роман здравствуйте,не подскажите размер спальника,вот вы меняли тормозные ленты там в крышке что на мосту 2 спальника размер бы узнать, тоже надо менять чтобы заранее купить.
@@romanctexnikoi долго не ходит срывает клепки .Потому что увеличиваются отверстия под клепками . Поверь это проверено. Клепай почти в обжатом состоянии к барабану.Не так просто но эффект огромный
Александр ты не прав немного.Извени. Дело не в новом.У автора стремление он сам своими руками творит, а это не все нынешние могут. Мне самому шестой десяток и в ремонте предпочитаю делать все сам, и все равно зная, я предпочитаю если есть возможность Посмотреть ,почерпнуть, сам Что предложить новое. Так что в этом я вижу только плюсы. Удачи.
@@romanctexnikoi можно и на старых ездить если норм они еще под гайку подкладываешь что не будь и подтягиваются ну если лень их менять ,с тельфером хорошо а так один заебешься ставить бортовые
Клепать алюминиевые заклёпки надо перфоратором, быстро и без усилий, врубается на удар без вращения, надавил и расклепало. Только надо старый бур обрезать, потом взять дремель или ту же долгарку и в режиме вращения дремелем или болгаркой сточеным отрезным диском у которого радиус уже маленький внутри стержня бура шлифануть полукруглое углубление. Под потай чтобы сверлить мягкие материалы лучше на алиэкспрессе купить зенковки, ну или обычное сверло но тогда надо тупое сверло, чтобы не залетело в материал.
И это, тогось, задудте про сантиметры, думайте в миллиметрах! Это деревообработчики думают в сантиметрах и метрах, а слесари и металлообработчики в миллиметрах, вы же не говорите "ключ на одна целая семь десятых" вы говорите "ключ на семнадцать" ну так и с заклёпками, когда диаметр мерили сказали "ноль пять".
Теоретически если чулки поставить с правой стороны на левую окнами под ленты вперёд,шрифты перебить,по шпилькам наверное не сойдется,и ленты можно бы было менять проще,
По поводу мембраны кольцо на мембране треться о каленую шайбу которая тоже одеваеться на вал ступицы! А не о саму ступицу! Всп продумано) сними это ксе промой и почисти и течь не будет!
Видео досмотрел а так и неувидел про это кольцо! Смотри куда прижимаеться кольцо которое на мембране это тоже кольцо! В нем в нутри паз в этом пазу стоит резиновое колечко ! Я поначалу тоже думал что просто к ступице ан нет!!!могу прислать фото! Это я для информации!! Неподумай что учу! Просто делюсь опытом! Я сейчас делаю полную капиталку своему т 40!! Люблю этот трактор!!! Самый лучший!
Привет Роман классные видео у тебя, небольшая правка заводские накладки ленты идут по 17см длины 3шт на каждую сторону на ленте прям видно там отверстия ближе расположены и где проушены надо сверлить с обратной стороны подтаи для 2 заклёпок чтоб накладка плотнее прилегала, ДТ накладки идеальные выбор наилучший и заклепки хорошо подходят от газ 53 они 5х13мм, удачи тебе
Спасибо 👋
Роман, ты когда заклёпки расклепывал, то удары очень сильные били, мне дед показывал, что лучше маленьким молотком, слабыми ударами и не в одну точку расклепывать.
это да сам видел как батя косу клепал на жатке,удевлялся почему так
КрасаУчик. Спасибо Добрый человек. Всё подробно объяснил. Тоже холодной зимой займусь в тёплом гараже с пивком.
👍
У меня т25 тормозные ленты наклепа накладкам от газика по принципу дт 75 напилил квадраты и преклипал каждый на две заклёпки уже десять лет работают ещё не разу не потянул 😊
Да соглашусь с Владимиром клепать нужно маленьким молоточком.
Хороший урок. Спасибо. Тоже надо провести такую работу.
👌
Молодец Роман, да разница значительная между лентами
Спасибо 👌
👍👍
Нашел мягкую накладку толщиной на 8 мм. Поставил. Тормозит хорошо, самое главное, не боится масла. Бывает, при установке новых сальников, все равно подтекает.
привет мастер клепать можно простой алюминевой проволкой у нас много лет клепали все фракционне накладки и сам клепал 4 мм проволока можно с кабелел можно с высоковольтного провода главное чтобы был диаметр 4мм сверлить не обязательно галовка у заклёпки тоже не обязательна когда осаживаешь надо чтобы был правельно подобраный размер заклёпки потом когда расклепал берёшь два штока от клапанов и осаживаешь клапан зажимаешь в тисы на него ленту и осаживаешь но надо смотреть без дури первые три заклёпки карявые а потом пойдёт как на автомате я просто раньше работал в кузнице и там мы клепали всё что надо клепать у меня большой опыт по этим делам я никогда неклепал заводскими заклёпами просто их небыло делал вернее рубил или хорошими пасатижами резал это на заметку а вообще ты молодец успехов в делах твоих
Спасибо
Привет! Подразумеваю Данила что Вы ещё работали при СССР т.к люди той ещё эпохи знали как найти альтернативный выход, ведь не всегда Под рукой бывали нужные детали, все зависело от снабжения. Да и заклёпки как помню заводские алюминиевые, порой хуже стальных -латунных съедали барабаны . Вот и клепали проволокой алюминевой да если более крупные клёпки нужны кабелями. Помню привозили готовые колодки тормозные с клёпками Железными на болтах вот их приходилось переводить на мягкие из алюминия кабель-проволока.
Всем желаю мира здоровья и спокойствия!
@@ОлегЕремин-б9з ДА ОЛЕГ моя трудовая деятельность началась в 1967 г начал со штурвального брат взял СК 4 потом кузница вот там всё и началось клепали ленты тормозные диски муфты сцепления тормозки итд заклёп вообще небыло вот и клепали проволокой даже приходилось катать под размер благо алюминий метал податливый делали орравки для заклёп я имею виду шляпки но это дело долгое потом нашли нужную длинну и сделоли правельные оправки и пошло как на заводе да ещё луче потому ка алюминий не портит барабан а латунь и быле металические заклёпы те выводили барабаны из строя потом мы клепали все ножи для сенокосок комбайнов зерновых кукурузных там тоже то заклёпы были то нет клепали проволокой той что на жд увязывали грузы она была 5мм что соотвецтвовало размеру проволока обжигалась и клепалась хорошо и держалась даже лучше зовоцкой ротому отожонные заклёпы эластичней когда клепаешь нож надо две оправки одна нижняя с подошвой и потяжелей а другая в виде тяжёлого бородка из гусеничного пальца с засверленым потаем и вперёд как на заваде три удара и заклёпа готовая
@@danilaschmidt4652 щ
Как всегда всё на отлично!
Спан🤝
Очень сложно ,что то придумать от ваз.
Ленту болгаркой не. обрезаю., надрезаю ножки и обламываю, заклепы беру 12 мм, зенкую сверлом с носиком на половину толщины накладки, поджимаю прижимами что бы плотный прилегала.
Бодрое начало )))
Молодец есть опыт я тоже сам ремонт делаю у меня трактор мтз 82
😘
Добрый.Молодец.работа не излегких.
Спасибо 👌
Вмене трактор т40 27років ще за цей час жодного разу неміняв ленти.Тормоза і досі є непогані.
Привет роман молодец 💯💯💯💯💯💯💯🤗🤗🤗👍👍👍👍👍👍👍
🤝спасибо
привет .да новодельные тормозные ленты полный шлак . я у себя тоже переклёпывал на толстые фрикцыооные ленты от дт . советских времён . да для полной замены ленты приходится снемать чюлок . что на т-25 и т-16 можно заменить и так . потамушто там лючок польшой прямоугольной формы .и заклепал на алюминевые заклёпки . для тормозных колодок от газ-53 . уже 15 лет всё отлично . и ещё когда собёреш правую сторону . чолок бортовую . прокрути обязательно за ступецу колеса полный оборот . потамушта на т-40 есть такая болезнь .кода всё соберёш с правой сторона правельно как было часто может что то клинить . что клинит я так не мог понять . избавется от клина получилась только кода я на половину диаметра проточил с нижней стороны переднию направляюшию портовой . белше ни как не удавалось избавется от клина . и это происходит у многих .такшто может быть и такая не приятность проверь обязательно . может тебе повезёт и все бутет нормально . и прочитай мой большой коментаприй под прошлым видео . только почемуто он перечёркнутый . и ответь .на этот и на тот коментарий .
Все так👌
Роман привет 🖐️,отличный поучительный ролик молодец всё чётко объяснил👏👏👏. Удачи и здоровья 👍👍👍
Спасибо 🤝
😊👍😂 Изолента-СИЛА!!!
Роман привет,я так же попал , когда купил тормозную ленту на т25
Видео отличное , Ром, пиши с микрофоном , иногда ничего не слышно
Молодец парень! Соль земли.
👍
Шпильки на бортовую 18мм,подзодят с камаза гайки шпильки колёсные, гровера 18мм, шпильки затягивать до упора, штивты 16,2 мм нагарячую засаживал
По поводу заклёпок. Делал собственный эксперимент по переклепке диска сцепления на т 40, использовал самые обычные заклёпки (которыми клепают металлопрофиль на заборе) и заклепочником приклепал. Полгода уже проблем не имею. Пахота, дискование, буксование на тяжёлой почве все выдерживает
Это хорошо 👍
Фы
Привет Роман. В том видео ты варварски выдрал ленты и хотел менять без снятия чулков. Смотрю поменял своё мнение. И по поводу новых лент тебе люди писали. Хорошо что всё разобрал. Ленты наклепывать надо на максимально отрихтованную по барабану железку. Удачи.
Приветствую, ленты которые я вытаскивал они непригодны для эксплуатации, и в прошлом видео я не чего не говорил про чулки)
@@romanctexnikoi ну как-же, когда левую бортовую снял,вытащил ленту,думал как это всё помыть и поставить новую . И про сальники в комментариях писал что менял их.
Обьебал
Здравствуйте 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Хитрец мудрец 😂😅👍🏻
На т25 такие же самоподжимные сальники 😃
Трактор после ремонта, заменены сальники , возле барабана. Нужно ехать прессовать сгребенное сенно. И тут лопается лента. Как быть? Завтра дождь. На видео, новая накладка, а регулировочная гайка уже до конца затянута, куда будешь регулировать?. Накладка нужна толще, или нужно под нее делать подложку. ДТешные плетенки , тормозят хорошо , но издирают барабан. В идеале нужна мягкая гибкая лента, мм 8-10 толщиной. Но такую сейчас не найти. Есть такой трактор т-28, тормозные ленты на нем, как раз по ширине жигулевской накладки. Наклепал мягкую такую накладку , в 2 слоя по толщине, тормоза на юз. Будет время , попробую применить эту же накладку на лтз. Для сверления на определенную глубину, применяют упор. Делается из гайки и болтика, гайка крепится на сверле, при помощи болта. С подшипником зря показал, найдутся люди , такое применят и поставят. А шариковый подшипник из 2-х один собрать? А шлицы в тормозном барабане отреставрировать? Завода нет, а то что продают, на месяц хватает, срезает шлицы. У меня много знакомых умельцев, для которых трактор , один из способов выживания, видио им снимать, как и мне, особо некогда.
Раз в год снять бортовую можно найти время, все подшипники и остальные запчасти я ставлю только СССР, с донора 👌,если завтра дождь и нужно сено, я думаю можно и без тормозов его убрать
@@romanctexnikoi можно и без тормозов, но с зади пресс весом с трактор, и работа на косогорах, вот и выкручиваешься как можешь. Донор это хорошо, но он тоже кончится когда то. Вот у нас и учатся ,чинить, что есть. Хорошие подшипники и сейчас выпускают, вологодские самое то, но дорогие. У нас в тракторных их не найти, все дешманский китай. Есть знакомый, работал на заводе, снабженцем. Вот ему их и заказываем, у него связи остались. А китайский при установке, может загнутся, сам видел. Про ленты, на т-40 из-за крыла наверное не засунуть ленту , без снятия бортовой, или нужно снимать крыло. Где на т-40 крепится крыло, у лтз ,крепление кабины, места для вывода ленты есть.
Крыло это и есть крепление кабины, при замене лент когда снимаешь бортовую этого достаточно
@@romanctexnikoi на лтз 55-60, на этом месте крепится кронштейн, а к нему кабина. Место для вывода ленты есть, в отличии от т-40.
Просто и понятно.
Спасибо 🤝
Привет отличное видео!!!👍👍👍
Спасибо 🤝
А ещё можно ставить такуюжэ ленту но с алтайца она чуть шире но и тол ще 9мм
Вот она , самое то , еще бы не плетенку найти. Есть мысли , наклепать с т-170, кусочками.
Класс
Спасибо
привет . не понял твоего ответа. все так . еслив про клин да есть такая проблема после сборки на т-40 и не только у меня и многих была такая проблема . в энтернете может и не кто не писал . я нашол одного человека который написал в энтернет . и поэтаму и советую прокрутить полны оборот а лутьше несколько оборотов . и в мосту всё было отлично все подшибники хорошие без лювта . всё было везде отлично . может возникнут проблема после сборки .все кто сталкевался с такой проблемой проста уберали переднию направляюшию .я не стал её уберать проста болгаркой сточил нижнию часть на 5 мм где то так и клин ушол .межет у тебя будет нармально .плохого харошим людям и воопше не кому не посоветую .да и в начале видео была хорошая шутка .
Спасибо 🤝
Да, тоже разобрал бы, точно не пилить! 👍👍👍🚜🚜🚜
👌
Спасибо за информацию
👍
Молодец 👍
15:00 щипчики Мориса.
Интересно , буду знать , спасибо 👍
@@romanctexnikoi попробуй вместо Спасибо говорить БЛАГОДАРЮ.
Роман здравствуйте,не подскажите размер спальника,вот вы меняли тормозные ленты там в крышке что на мосту 2 спальника размер бы узнать, тоже надо менять чтобы заранее купить.
@@Иван-щ7р7ж здравствуйте, я не помню , все смотрю в каталоге всегда
При сверлении лент не разгибай ее сильно.
Почему?
@@romanctexnikoi долго не ходит срывает клепки .Потому что увеличиваются отверстия под клепками . Поверь это проверено. Клепай почти в обжатом состоянии к барабану.Не так просто но эффект огромный
Привет, Роман, сколько стоит тракторная шина?
Приветствую, перед 8-9 Задние 19-22 это самые дешовые
Спасибо
ты говоришь по арабски?
Нет😅
@@romanctexnikoi
Ну я араб я не говорю по русски
Не подскажешь номер сальника между мостом и чулком ?
С обоих сторон 45х65 по 2шт
@@romanctexnikoi спасибо выручил!
воздушные тормозной кран своё время шли на т-40 где достать может подскажеш с камаза подойдёт
От КамАЗа не знаю , авито
Дт дизельные т40 что бензиновые
Ну да , одно дело
Роман а тормозные ленты из особого железа или простое. Это же не стальная полоса.
Хочу сделать сам их.
Заводские , в ролике все рассказываю и показываю 👌
Блин, не вводи в заблуждение ❗❗❗
Черная изолента тут не работает❗❗❗
Должна быть, только синяя🤔
Привет, Я на т-25 один в один такие ставил такой как новый. они т 25 еле останавливают ну а т 40 не знаю как они останавливать будут
Отлично работают
@@romanctexnikoi Я про те которые с магазина современные
А где купил фрикционную ленту?
В тракторных магазинах, можно заказать в Нива Трактор
Спасибо! Я поставил современные но были серые а не красные хз мож походит... время покажет!
@@ПетрКостин-ш3п про серые слышал что они ходят, но я их не встречал
ты его только ремонтируеш,походу он это не отбевает даже
Кого его? А ты не ремонтируешь технику? Только ездишь я так понял ?
Молодчина!
Вообще-то ни чего нового не снял так для городских )
Александр ты не прав немного.Извени. Дело не в новом.У автора стремление он сам своими руками творит, а это не все нынешние могут.
Мне самому шестой десяток и в ремонте предпочитаю делать все сам, и все равно зная, я предпочитаю если есть возможность Посмотреть ,почерпнуть, сам Что предложить новое.
Так что в этом я вижу только плюсы.
Удачи.
За запчастями ходить магазин тока со снятой запчастью и то можно не купить
В Москве можно купить буквально любую запчсть
Никогда не снимал ни крыло ни кабину
А тормоза делали?
Не могли эти горе изобретатели нормальные тормоза придумать трактору..! Всё нужно исправлять в колхозе..!
не знаю поставил я новые ленты тормозные 4 год все работает
Повезло, я которые купил они развалились по дороге домой, это не шутка и не сарказм, и на 3 См меньше, это не серьезно
@@romanctexnikoi ну у меня они тоже меньше были я гайку законтрить не мог даже поездил разтянулись я их подтянул и законтрил да запчасти гавно щас
@@romanctexnikoi можно и на старых ездить если норм они еще под гайку подкладываешь что не будь и подтягиваются ну если лень их менять ,с тельфером хорошо а так один заебешься ставить бортовые
😁😁😁, согласен
Тоже ставил новые, но продавались еще советские, а эту хрень я бы тоже не поставил.
Надо от газона наклёпывать ленты так же как и ферадо диска сцепления я тебе говорю тормоза ебейшие будут ходят уже 5 лет без проблем
Не разу не слышал,они на лопаются?
@@romanctexnikoi нет у самого стоят
@@romanctexnikoi могу заснять на видео
@@Yaroslav777rus пришли на Вотцап 89013600078
А что с газона? не понял
Разгонюсь резко нажму на тормоза и они лопнут 🙂
Нет☝️
Не лопнут, проверено) на дт ничего не лопается а тут и подавно)
установи себе нормальную голову, чтоб не использовать этот гавнотрактор)))
Здоровья тебе и удачи)👍
Дизельная тормозная лента 😮😮😮
Фрикционная
А я думал дизельная тормозная 😂😂😂
Хоть бы на краску посадил
Браво маэстро в поддержку канала и удачи всем... Оооочень. Полезная информация..
Спасибо 🤝
привет друг .что случилось что то давно нет видео . и прочитай и ответь на прошлый коментарий .
Приветствую, видео выходит по средам, отвечу позже
Pozdrav Roman
Спан👌
Клепать алюминиевые заклёпки надо перфоратором, быстро и без усилий, врубается на удар без вращения, надавил и расклепало.
Только надо старый бур обрезать, потом взять дремель или ту же долгарку и в режиме вращения дремелем или болгаркой сточеным отрезным диском у которого радиус уже маленький внутри стержня бура шлифануть полукруглое углубление.
Под потай чтобы сверлить мягкие материалы лучше на алиэкспрессе купить зенковки, ну или обычное сверло но тогда надо тупое сверло, чтобы не залетело в материал.
Обязательно лайк и комментарий!!
🤝
1
😁👍
Как всегда отлично
Спасибо 🤝
Бензиновых тормозных лент не разу не видел , очень интересно😂😂😂.
Пилитьненадо
Хорошо тормозят если переклепать, лента тормозная от троллейбуса она и барабан не сжирает
И это, тогось, задудте про сантиметры, думайте в миллиметрах! Это деревообработчики думают в сантиметрах и метрах, а слесари и металлообработчики в миллиметрах, вы же не говорите "ключ на одна целая семь десятых" вы говорите "ключ на семнадцать" ну так и с заклёпками, когда диаметр мерили сказали "ноль пять".
Не ответил он вам , а вы правы. В СССР в училищах так и объясняли, сантиметры там , а миллиметры тут.
😂изолента всегда поможет
😅100%
Да хорошо все делаешь. Интересно было. 👍
Спасибо 👌🤝
Это же тормоза. Надо было как в модных тачках, красить красной краской для суппортов, причем всё :)))
Лишнее
Як тормоза роблять гарно?
Испытаний пока что не было
Ясно
Роман. Здравствуй. Как. Переделать. Утрактора. Т40. Вадителскую. Дверь. Переделать. Штоб. Открывалась. Назад
Здравствуйте я не когда дверь не переставлял , не вижу такой обходимости
Я когда такую же ленту купил ,собрал и у меня зажало тормозной барабан
🤷♂️
Где оенту такую брал?
Нива трактор, у них есть
Какие такие?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 а я так внимательно слушал. Сам так делаю, но не кому не советую
😅👍
Теоретически если чулки поставить с правой стороны на левую окнами под ленты вперёд,шрифты перебить,по шпилькам наверное не сойдется,и ленты можно бы было менять проще,
Чулки разной длинны, соосность трактора не будет , будет однобокий,лучше ленты норманне установить
Ну даже теоретически, КАК??????
👍👍👍
🤝
Круто!)
Спасибо 👌
Молодец 🎉
канал говоришь: хитрец мудрец, а заголовок: Роман с техникой
Это шутка такая
А проточити не можна барабани ?
Можно
Здравствуйте где корзина сцепления стоит, маховик там штуцера стоит, чтоб не крутилась, корзина их как вытаскивать
Здравствуйте, снимать Маховик и выбивать , при необходимости греть
@@romanctexnikoi спасибо. 🙏
Монтажной подкачивай справа слева и выйдет
Балбес взял отпелил крыло !!!
Спилил болты ,а не крыло!
Добра здоровья
Спасибо
Я из Таджикистана у меня есть т40ам спасибо твой ролик красивые
Спасибо 🤝
Надо было проклеить еще накладки
Вас очень интересно смотреть. Интересно рассказываете, и много полезной информации.
Спасибо 👌👋
По поводу мембраны кольцо на мембране треться о каленую шайбу которая тоже одеваеться на вал ступицы! А не о саму ступицу! Всп продумано) сними это ксе промой и почисти и течь не будет!
Вы не смотрели полностью видео .
Смотрю сейчас)
Видео досмотрел а так и неувидел про это кольцо! Смотри куда прижимаеться кольцо которое на мембране это тоже кольцо! В нем в нутри паз в этом пазу стоит резиновое колечко ! Я поначалу тоже думал что просто к ступице ан нет!!!могу прислать фото! Это я для информации!! Неподумай что учу! Просто делюсь опытом! Я сейчас делаю полную капиталку своему т 40!! Люблю этот трактор!!! Самый лучший!