*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - ruclips.net/video/prMUhx0S5WU/видео.html ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - ruclips.net/video/rLgcPBlqbV4/видео.html 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - ruclips.net/video/LfDsGOVD5p0/видео.html КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/OzMiExqVI2U/видео.html ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/Pm672jkAy7g/видео.html (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - ruclips.net/video/BLl5jdASu68/видео.html СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ruclips.net/video/SLSpxbjBVAs/видео.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ruclips.net/video/deGIsoUYtH8/видео.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ruclips.net/video/4oPlSqYK5Z4/видео.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ruclips.net/video/C-nfat1D8_s/видео.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ruclips.net/video/ZKkPLrAbUeI/видео.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ruclips.net/video/M3uSXmGXc8s/видео.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ruclips.net/video/Lt3ryqXw2OI/видео.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ruclips.net/video/X4-ZI-w92AQ/видео.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ruclips.net/video/PBqL9CvLL6g/видео.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ruclips.net/video/vi2J6UBLCQM/видео.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ruclips.net/video/jv2mmCnIKtg/видео.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ruclips.net/video/JuU7KMZtz8U/видео.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ruclips.net/video/9Em3asVtM3c/видео.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ruclips.net/video/CC1JRm5iS7Q/видео.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ruclips.net/video/fH2TOTmNJ-0/видео.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ruclips.net/video/jYcYVaBuCB8/видео.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ruclips.net/video/9Ygc1ugFqFk/видео.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ruclips.net/video/XCqoW1H5wdM/видео.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ruclips.net/video/zLR4yTGPSQs/видео.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ruclips.net/video/jOutVyNhcfs/видео.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/izqs97zZ8G0/видео.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/lrbyOX7DGyQ/видео.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ruclips.net/video/7pPRoby_Cj8/видео.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ruclips.net/video/tCcVrvwIV38/видео.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/2G1sdVHX4II/видео.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ruclips.net/video/yxJHC3V-uwU/видео.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ruclips.net/video/wGr_x-_d8UM/видео.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ruclips.net/video/2Spwo0AIN7A/видео.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/mscTbFuCY1Y/видео.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ruclips.net/video/YQR0F9MhNAM/видео.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/p-ORWrMlLyU/видео.html
Нормальное простое зарядное устройство. Так как никогда не парился с аккумуляторами на авто то подзаряжаю аккумуляторыв профилактических целях после 3 первых лет эксплуатации перед зимой один раз в год.... Устройство меня удовлетворяет полностью, включил и забыл.....ЗА ЭТУ ЦЕНУ НОРМАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО , ПРОСТОЕ И НАДЁЖНОЕ.
Думал, здесь будет полноценный тест с разряженным акб и замером плотности, как и ожидается от Аккумуляторщика, а тууут... распаковка. Может протестируй этот режим восстановления, это реально интересно, а такого уровня обзоров хватает
Да шляпа это з/у. Ток нужно клещами смотреть, чтобы как-то оценить что происходит с зарядкой аккума. Дозарядить аккум с ней очень тяжело. Годится только для исправных свежих аккумуляторов.
Пользуюсь только в другом корпусе. Режим зарядки отстой, слишком мало напряжение, только до 14.4 заряжает. Восстановление работает в качестве десульфатации, но надо несколько суток.
Это устройство стоит каждого вложенного в него рубля. За 1,5 т.р. приобрел зарядку, и еще за 1 т.р. тестер конвей самый дешевый. Мицубиси паджеро спорт 2018 г.в. акки ни разу не заряжал. Высадил две АКБ - Hitachi 80D26L (582А). Каждую АКБ заряжал сутки (12 часов в режиме пульсации и около 12 часов в режиме обычного заряда). По первому акку SOH до заряда был 76% - 441А-6,8 мОм. После суток заряда SOH 91% - 530А - 5,66 мОм. По второй АКБ до заряда SOH 74% - 434А - 6,91 мОм, а после суток заряда SOH 88% - 514А, 5,84-мОм. Были холода -22 и ниже - машина с полоборота заводится.
Режим восстановления хорошо поднимает плотность электролита до 1.3 и сбивает белый налет на пластинах. До этого никак не мог поднять плотность выше 1.25.
Маловероятно. Я сутками гонял до выключения в несколько этапов свежую батарею,прироста пользы нет,только вред- подросло внутреннее сопротивление акб. Не тратьте время и свет.
Для тех кого не устраивает прекращение заряда при токе 0,8А и кто хочет впихнуть невпихуемое)). 1. Заменить выходной провод. Это проблематично, поэтому достаточно обойтись пунктом 2. Выходные провода нагрузить лампочкой 12В 10Вт, эта лампа добавит 0,7А нагрузки. В результате чего ЗУ будет заряжать АКБ до тока 0,3А и потом старт-стопом до 0,1А. Но в этом случае нужно будет контролировать окончание заряда иначе АКБ начнет разряжаться через лампу. Кстати, парни, никто не встречал схему от этого ЗУ. Хочу попытаться сделать регулируемым ток заряда, так сказать для полного счастья.
@@MrTumanniy В принципе на любой многожильный, минимум 1,5-2мм2 сечением. Попадется толще и мягкий, используйте его. Главное чтоб был чисто медным, а то сейчас каких только вариантов не встретишь. Чем меньше будет сопротивление провода, тем меньше разница напряжения между выводами ЗУ и АКБ, соответственно АКБ будет лучше заряжатьбся. ЗУ ведь отслеживает непосредственно напряжение на плате, ему неведомо что там на клемах АКБ. Но почему-то все первым делом начинают хаить непосредственно устройство, а первопричина - провод, в этом плане китайские друзья) всегда были и будут прижимистыми.))
Моя заряжает до 0,1A/14,7v и ток с напряжением совпадает ,дублирую хорошими клещами. Но это все равно не заряд. Ни плотность ,ни сопротивление не меняются в лучшую сторону,ни ремонт на 2 суток ничего не дал,пока не зарядил своей 16,3v/1A 4,5 часа. Вот тогда всё пучком А эти под зарядки для девочек
Вы ведь сами сказали, что по окончанию зарядка держит аккумулятор в "буферном" состоянии, а в инструкции написано, что после окончания зарядки "OFF\FUL" зарядку следует подержать еще 2 часа... вот на протяжении этого времени аккумулятор и будет дозаряжен "качественно".
Сел аккумулятор до 9.6. Плотность одной банки была в минусе по ареометру. Сначала зарядил до 100%, потом поставил на восстановление, через 18 часов банка которая была в минусе показала 1.23.
@@shadowrealm8937 После восстановления через неделю купил новый аккумулятор, после этих манипуляций аккумулятор прожил меньше недели и снова сел. Как сказали в сервисе банка замкнутая.
Про точность измерения - не нужно также забывать, что у токовых клещей PeakMeter PM2108 погрешность измерения постоянного тока - 3%. Т.е. при токе 8А погрешность может быть 0,24А, при 4А - 0,12А. Так что могут немного привирать и клещи, и зарядник...
А еще не нужно забывать про сопротивление провода, а оно приличное. Поэтому и разница напряжения ЗУ - АКБ и чем больше зарядный ток, тем больше разница в показаниях.
Хорошая зарядка. У меня правда только 12в, другая модификация. Для подзарядки самое то. После отключения основного заряда включается интересный режим, акум сбрасывает напряжение до 13, зарядка включается, догоняет до 14,4 и отключается и так по кругу.
Пользуюсь такой зарядкой, можно сразу ставить в режим восстановления на 14-15 часов. И из собственного опыта могу сказать что аккум поднимает очень хорошо, провожу такую процедуру каждые полгода, аккумулятор Ca-Ca у меня. Прошлой зимой в мороз не смог запуститься, после купил на Алике данное решение, теперь даже в мороз акк крутит как дурной!Дополняю коменты и скажу что этот зарядник не может зарядить на 100%, автор всё правильно сказал
Оно полностью не выключается,переходит в режим хранения 13,7В ,по крайней мере у меня так, и будет находиться в этом режиме пока из розетки не выключишь
Аккумуляторщик, подскажи пожалуйста какое пуско-зарядное устройство выбрать для сто? Сейчас подумываю о покупке king tony 630 (9ds21-20), но он заряжает лишь свинцово-кислотные акб. Или это не проблема?
Купи мощный сварочный полуавтомат с регулировкой тока и напряжения, немного переделай и будет у тебя 2 в одном. Нахера отдельно пуско-зарядное покупать, деньги лишние?
Не соглашусь с комментаторами. Конечно, режим восстановления там не фонтан, настройки тока не регулируются, но свежеразряженный или подсаженный АКБ, особенно малосурьмянистый, зарядит без проблем. Недорогие Бравики, Юникумы, Тюмень заряжает неплохо. Но давно засаженные кальциевые - да, выключит зарядку при плотности дай бог 1,2, и аккум по мнению зарядника перестанет принимать заряд. Использую на работе для "черновой" зарядки - в хлам разряженные АКБ до состояния "крутить будет" дотягивают не хуже любого другого ЗУ, дальше в "бой" вступают профессионалы.
@@olddieseltechnic тоже вариант. Конкретно так не делал, но подсаживал лампочкой аккумы с поверхностным зарядом от генератора. Китаец после этого неплохо видел батареи и заряжал. Предвижу иронию: нет, не на те же амперы, что слопала
@@Мермидонец не думаю, что люди, которые не могут ясно и без ошибок сформулировать мысль, имеют компетенции, чтобы рассуждать о профессиональном и непрофессиональном оборудовании)
@@1966pda не надо возле ручного сидеть. Под ручным подразумевается возможность ручной установки напряжения и силы тока, а работают все эти "ручные" не только в ручном, но и в автоматическом режиме тоже.
А на каком режиме зпряжать Кальциевый аккум? На первом или втором? На втором вроде написано в паспорте что можно кальциевый заряжать, но второй режим вроде как на какомто этапе рпзряжает его , а для кальциевого разряд это смерть. Вот и не понятно, на каком режиме. Получается на первом...
Здравствуйте! Аккумулятор Varta blue dynamic d 47. Только подключил, заряд аккумулятора показывает 12.7 вольт, включаю стандартный режим и через 3 секунды загорается FUL. Включаю режим восстановления и горит OUE. В инструкции нет ничего про это.
Обзор понравился! Но мне бы было интересно сравнить нынешние устройства для зарядки и стринные В чём разница кроме размеров? Как один и другой влияют на аккумулятор? Есть ли смысл попросить дядю зарядить или лучше купить себе подобное устройство?
Есть такая зарядка. Как по мне - норм. И - исключительно мое личное мнение: один раз в год - перед зимней эксплуатацией - надо бы не полениться и подзарядить аккумулятор ЗУ. Хуже точно не будет.
Имеется такая же на 12А (дисплей вертикальный). Напряжение у нее выше 14,2В не поднимается. В режиме пульсации также максимально 14,2Вольт. EFB аккумулятор зарядить не могу.
О том то вам люди умные тут и пишут что эта китайская фигня не зарядит ваш аккум . Тем более ефб . И са са не сможет . Единственное что сможет зарядить это старые технологии сурьмянистые аккумуляторы вот их зарядить . Только таких сейчас не продают . Основная масса са са . Ну что вам удалось зарядить этой зарядкой по итогу ?
Использую такой уже почти полтора года в обслуге трёх машин и в других случаях , я доволен он удобен и прост в обращении и главное не ушатает акому если забыл или бро сил без присмотра.
Вводные: машина на улице. -20. Подключено зарядное, 13.5 /1.5А (для минимизации разряда + небольшая подзарядка) Такой вопрос: Вредно для акума, или ничего страшного? Был опыт?
Зарядное неплохое только отключает рано ...После заряда нужно включить "десульфатацию" в роли дозаряда... Её прыгающее напряжение безполезное конечно но как дозаряд на средние 15.7 вольт и средний ток 1 А пойдёт ...Включаем её на 3 -4 часа после основного и получим почти полноценный заряд.
Логично это предположить, но нрм аккум-к д.б. произвести замер плотности ареометром, чтобы можно было делать выводы.А так - годится для не очень грамотного чела.
@@Михаил-ч4ц4г оно именно для "очень грамотного человека" , в том числе ... только больше заточено под 100 амперные аккумуляторы или связки для солнечных систем , вплоть до 200 - 300 а/ч
"Её прыгающее напряжение безполезное" а всмысле? Как раз импульсная зарядка норм тема, так как заряд зависит от химических процессов, диффузии электролита, что бы вода подобралась поближе к сульфату свинца и он растворился импульсы подходят лучше, там как это не моментальный процесс.
У меня на таком же заряднике я после окончании заряднике видел надписи OFF,у меня высвечивается Ful.Может прошивку обновили,тк у меня дата изготовления свежая,24 года
Отличный дельный обзор! Но есть малость замечаний ) Почему набор функций "полная защита" (от переполюсовки, перезаряда, КЗ и т.д.) автор почему-то всегда называет "полный заряд"? И второе, "по факту" токовыми клещами ампераж как раз-то и не измеряют! Очень большая погрешность, зависящая даже от приближения к другим токоведущим частям, массе и т.д. При наладке берутся измерения только с последовательно подключенного амперметра.
Добрый день! Гелевый АКБ за год простоя разрядился, на клеммах 2,5 вольт. Сможет это ЗУ восстановить, так как моя Аврора Спринт4 переключается в состояние ошибки. Спасибо!
Суть не в дрочере , а суть в том что если это зарядка , то она должна именно не дрочить , а заряжать... У меня дорогая , и то не хочет полностью заряжать , и начинаются дрочения а не зарядка , а хочется поставить , зарядить и забыть.
@@1964leonid я тоже в глубине души понимал что надо брать вымпел или кулон, но засомневался в их надёжности и решил взять такое китайское из расчёта что за эти деньги я могу их 3 штуки поменять, при том что у всех они вроде работают нормально. Да, отключается рановато, возможно. Всё равно заряжаю аккум в каких-то крайних случаях зимой, либо когда раз в год в качестве профилактики снимаю с машины и мою. В любом случае всегда дешевле купить новый аккум чем тратить деньги и время на десульфатацию и волшебные методы (это я и назвал дрочерством). Но не отрицаю что это очень интересно, мне самому нравится с аккумами повозиться 😄
Вот и я возможно завтра , может после завтра , все же еще куплю Вымпел 55 , хочу еще его протестить на моих новых 2х , и старых 2х Японских акумах , старые протянули 13 лет и 7 месяцев , если бы не зима , то еще бы как то тянули . Но на им смену купил снова два Японских Фурукавы ...
По напряжению зарядка скорее всего не врет, а измеряет его на плате, а мультиметром - вы измеряли на клеммах АКБ уже с учетом падения напряжения на не очень толстых проводах. а зарядку малыми токами очень легко организовать пульсирующим режимом. и "лечим" и заряжаем.)))
Брал сей девайс пару лет назад. На сегодняшний день я могу сказать, что это лучшее интеллектуальное ЗУ. У меня их в разное время было несколько штук , аналоговый Вымпел, интеллектуальные Орион и БЛка. С появлением у меня сего ЗУ, прошлые я раздал нуждающимся друзьям. Берите, не пожалеете. Полный автомат, поставил и забыл. Все делает сам, импульс, восстановление. Без всякого контроля.
@@dmitriykhita9646 зарядное любое, а таймер, это плата, покупал на Али, она включает и отключает реле, (время можно настроить самому), соответственно отключается зарядное от АКБ, но на клемах АКБ висит нагрузка, например лампочка 10-20Вт и когда реле отключено, лампочка разряжает АКБ, а когда подключено, то идёт ток с зарядного, который заряжает АКБ и питает лампочку. Получаются так называемые качели, 6 сек АКБ заряжается, 2 сек разряжается. Но есть и заводские зарядки со встроенным реле и нагрузкой.
Заряжал я таким же устройством шестилетний AGM аккумулятор не снимая со своей октахи в мороз -5-7 в режиме REPAIR, процесс зарядки длился 16 часов. Этой зимой начались проблемы со стартом мотора (2.0 TDI), эффект такой зарядки конечно есть, но не продолжительный, через 2 недели опять появились проблемы со стартом мотора. До этого заряжал ЗУ НИКА антас ЗУ75, от этой зарядки эффект как будто и не заряжал вовсе. Но новая зарядка чудес со старым аккумулятором конечно не сделает и наверное пора поменять аккумулятор. Приобрету наверное EFB, он наверняка не протянет столько сколько протянул AGM, но два EFB дешевле чем один AGM ( езжу мало, зимой два дня в неделю, зимой включаю автономку не всегда, машину храню в отапливаемом гараже). Стоит ли заморачиваться с десульфацией моего старого AGM аккумулятора? Или 6 лет это нормально и пора ему на свалку, убил его не возраст а в большей степени высокая температура летней эксплуатации?
Покупай два кислотных аккума. Один в машине, другой на подмене. Клеммы поставь быстросьёмные и крепления аккума н барашках. Раз в неделю меняй и будет тебе счастье.
Мой опыт говорит мне, что автоматический зарядник (такой или подобный) надо использовать профилактически, пока батарея новая или не сильно потрёпанная. Таким способом можно продлить жизнь батарее примерно вдвое. Дешевая проживёт 4 - 5 лет. Качественная жидкостная вместо 4 лет проживёт 8. После глубоких разрядов можно надеяться, что режим восстановления немного оживит АКБ, но не надолго. А после разряда и замерзания в лёд батарея сразу теряет около половины ёмкости, и никакие зарядки не вернут ей былое здоровье. Поэтому считаю FOXUR полезной вещью, но чудес ждать не следует.
@@victorssemenov7591 Единственное на сегодняшний день грамотное устройство (для домохозяек), которое думает за тебя - это Бережок V1. Его создала упёртая баба с ником Паяка на одном форуме, где небожители охраняющие секреты единственноверного способа заряда батарей через годы мучений открыли ей этот тайный алгоритм
странное ЗУ: разряженный акб заряжал током 8 ампер, после снижения тока до 4 ампер, где то через час, переходит с режима car в режим agm. неисправность или норма? с почти полностью заряженным акб себя так не ведет
@@BurucharЗдравствуйте. если аккумулятор не сильно разряжен то он и не будет принимать на себя большие токи, а если зарядка маломощная то она такой ток и не выдаст. У меня похожая зарядка там показатели завышены в два раза)))
Чи можна накинути клеми зарядного пристрою прямо на клеми акб з під'єднаним інвертором (не відкручуючи щоразу болти), щоб зарядити? Інвертор, звичайно, відключати кнопкою...
Кто-нибудь подскажет, подключил к аккумулятору, зарядник сразу встал в режим ремонта, на кнопку Моде не реагирует, подзарядил но кнопка не переключает режимы, так и должно быть или неисправен прибор?
Аккумулятору exide на рапиде уже 5 лет. Имеется такое зарядное устройство. После суток простоя мультиметр показывает 12.37V. Перед зимой какой режим прогнать car или лучше восстановление?
Мой 0.05А, что считаю очень мало, т.к отключается при 0.9А. Обычно ставлю потом на режим восстановления часов на 5. Вот тогда догоняет до полного заряда.
Стоит мои в холодном гараже, бесит именно недозаряд. Выключается при том что аккум заряжен всего на 12.6 В например . Посоветуйте недорогое но путевое зарядное для хранения аккума на мотике в холодное время. снимать не хочу аккум с мота во первых сложно очень во вторых удастся резко но покататься зимой :))
Много пересмотрел роликов про данный девайс и почти во всех роликах при замере силы тока и напряжения мультиметром все говорят, зарядное «подверает», а вы уверены что ваш китайский дешёвый мультиметр не подверает??? Вы уверены ,что он откалиброван???
Проблема не в этом. Никто не учитывает сопротивление силового провода, а оно приличное. Если мультиметром замерять выходное напряжение не на АКБ, а на плате, то получим минимальную разницу. Проверено.))) Кстати после замены провода на лучшего качества, уверен, что и АКБ будет лучше заряжаться.
Здравствуйте подскажите как думаете агм 12 вольт 20ампер в агм режиме можно зарежать или же всё-таки в мото и 2й вопрос агм в режиме восстановления стоит ли или его нельзя в режиме восстановления
Зарядка отключилась при 14,1V, выше не поднимается. Акумулятор новый, первый раз заряжали. После отключения зарадки из сети - показывает 13,2V. Это нормально?
@@getlost3184 На втором режиме АГМ можно и литий - железо-фосфатные , они требуют до 14.6 , а напряжение 14.4 ...Это для таких нормально , чуть меньше - лучше .
Это ЗУ "немного кот в мешке" (см. отзывы). Возьмите лучше какую-то модель ЗУ "Вымпел", например от питерского з-да "Орион" (или другие отеч. марки, посмотрите обзоры). У них длинная линейка по функциям и ценам, вменяемая инструкция и прогнозируемые характеристики, а также много обзоров в Ютуб как заряжать разные марки АКБ. Подберите под свою батарею в зависимости от её "химии" и "не будете устраивать пляски с бубном" по догадке чего и сколько "этот китаец закачал в вашу АКБ". Удачи
Если по уму, то акк. лучше снимать с машины.При возникновении неисправности в процессе заряда ( бывает и так) происходит вскипание и вытекание эл/лита на кузов.с соотв. последств. Это кому -то нужно? При дефекте изоляции проводки м.б. её пробой т к. повышено напряжение, короткое и пожар.Мне повезло: оказался рядом и огнетуш. был под рукой.Отделался сменой проводки.
Оба малость не подходят ....Можно сначала третьим и следить чтобы не выросло напряжение больше 14.3 ... Или вторым но ток больше 2 ампер для этого аккумулятора нежелателен ...Но тоже сгодится.
Народ,подскажите на режиме восстановления часов через 20-20 выключается вентилятор,горит только надпись pul и на значке аккумулятора горит 20%.Это так и должно быть,типо процесс закончен?Или чего то не до понимаю.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - ruclips.net/video/prMUhx0S5WU/видео.html
ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - ruclips.net/video/rLgcPBlqbV4/видео.html
90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - ruclips.net/video/LfDsGOVD5p0/видео.html
КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/OzMiExqVI2U/видео.html
ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ruclips.net/video/Pm672jkAy7g/видео.html
(-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - ruclips.net/video/BLl5jdASu68/видео.html
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ruclips.net/video/SLSpxbjBVAs/видео.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ruclips.net/video/deGIsoUYtH8/видео.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ruclips.net/video/4oPlSqYK5Z4/видео.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ruclips.net/video/C-nfat1D8_s/видео.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ruclips.net/video/ZKkPLrAbUeI/видео.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ruclips.net/video/M3uSXmGXc8s/видео.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ruclips.net/video/Lt3ryqXw2OI/видео.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ruclips.net/video/X4-ZI-w92AQ/видео.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ruclips.net/video/PBqL9CvLL6g/видео.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ruclips.net/video/vi2J6UBLCQM/видео.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ruclips.net/video/jv2mmCnIKtg/видео.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ruclips.net/video/JuU7KMZtz8U/видео.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ruclips.net/video/9Em3asVtM3c/видео.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ruclips.net/video/CC1JRm5iS7Q/видео.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ruclips.net/video/fH2TOTmNJ-0/видео.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ruclips.net/video/jYcYVaBuCB8/видео.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ruclips.net/video/9Ygc1ugFqFk/видео.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ruclips.net/video/XCqoW1H5wdM/видео.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ruclips.net/video/zLR4yTGPSQs/видео.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ruclips.net/video/jOutVyNhcfs/видео.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/izqs97zZ8G0/видео.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ruclips.net/video/lrbyOX7DGyQ/видео.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ruclips.net/video/7pPRoby_Cj8/видео.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ruclips.net/video/tCcVrvwIV38/видео.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/2G1sdVHX4II/видео.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ruclips.net/video/yxJHC3V-uwU/видео.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ruclips.net/video/wGr_x-_d8UM/видео.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ruclips.net/video/2Spwo0AIN7A/видео.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/mscTbFuCY1Y/видео.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ruclips.net/video/YQR0F9MhNAM/видео.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ruclips.net/video/p-ORWrMlLyU/видео.html
добрый день, тестили вы ЗУ Hyundai HY 410? выбираю сейчас ЗУ для аккумы 95Ан, вот и думаю его взять или этого китайца
Бробки откручивать не надо ? Кто нибудь уже подскажите
Нормальное простое зарядное устройство. Так как никогда не парился с аккумуляторами на авто то подзаряжаю аккумуляторыв профилактических целях после 3 первых лет эксплуатации перед зимой один раз в год.... Устройство меня удовлетворяет полностью, включил и забыл.....ЗА ЭТУ ЦЕНУ НОРМАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО , ПРОСТОЕ И НАДЁЖНОЕ.
После полной зарядки в режиме CAR/TRUCK или AGM (для 12 в) переключайте в режим МОТО и пусть добирает ёмкость малыми токами.
восстановителем можно тоже я думаю
Думал, здесь будет полноценный тест с разряженным акб и замером плотности, как и ожидается от Аккумуляторщика, а тууут... распаковка.
Может протестируй этот режим восстановления, это реально интересно, а такого уровня обзоров хватает
Поддерживаю
Поддерживаю
Да ему по-бороде на комменты. Прогнал шляпу, лайкнул себя и в тину
Да шляпа это з/у. Ток нужно клещами смотреть, чтобы как-то оценить что происходит с зарядкой аккума. Дозарядить аккум с ней очень тяжело. Годится только для исправных свежих аккумуляторов.
Пользуюсь только в другом корпусе. Режим зарядки отстой, слишком мало напряжение, только до 14.4 заряжает. Восстановление работает в качестве десульфатации, но надо несколько суток.
таким пользуюсь больше года, все верно, но дохлый акум поднемает за час примерно, мерзлый движок на 21213 крутит бодро, я доволен. выбор за вами.
Это устройство стоит каждого вложенного в него рубля. За 1,5 т.р. приобрел зарядку, и еще за 1 т.р. тестер конвей самый дешевый. Мицубиси паджеро спорт 2018 г.в. акки ни разу не заряжал. Высадил две АКБ - Hitachi 80D26L (582А). Каждую АКБ заряжал сутки (12 часов в режиме пульсации и около 12 часов в режиме обычного заряда). По первому акку SOH до заряда был 76% - 441А-6,8 мОм. После суток заряда SOH 91% - 530А - 5,66 мОм. По второй АКБ до заряда SOH 74% - 434А - 6,91 мОм, а после суток заряда SOH 88% - 514А, 5,84-мОм. Были холода -22 и ниже - машина с полоборота заводится.
полностью согласен! супер девайс!
Скажите пожалуйста лучше начинать с режима пульсации?
Если бы оно сопротивление сделало до 3.5 то они бы лучше запускали в два раза
@@YaHussain3_1_3Ru? Бля...
что за тестер конвей?
Год эсплуатации никаких проблем! Свои деньги отбивает,и не угробишь акб.
Самый дешманский и эффективный вариант.
Каждый день эксплуатируете? Или два раза в год?
Режим восстановления хорошо поднимает плотность электролита до 1.3 и сбивает белый налет на пластинах. До этого никак не мог поднять плотность выше 1.25.
сколько часов гонял?
В зависимости от модели з/у режим восстановления автоматически отключается, у некоторых через 12 часов, у других через 24.
Маловероятно. Я сутками гонял до выключения в несколько этапов свежую батарею,прироста пользы нет,только вред- подросло внутреннее сопротивление акб.
Не тратьте время и свет.
@@sergemoreman7806зачем дрочить свежую батарею😂
@@Мермидонец а что,свежая батарея не может быть разряжена короткими пробегами?!?😂
Для тех кого не устраивает прекращение заряда при токе 0,8А и кто хочет впихнуть невпихуемое)). 1. Заменить выходной провод. Это проблематично, поэтому достаточно обойтись пунктом 2. Выходные провода нагрузить лампочкой 12В 10Вт, эта лампа добавит 0,7А нагрузки. В результате чего ЗУ будет заряжать АКБ до тока 0,3А и потом старт-стопом до 0,1А. Но в этом случае нужно будет контролировать окончание заряда иначе АКБ начнет разряжаться через лампу.
Кстати, парни, никто не встречал схему от этого ЗУ. Хочу попытаться сделать регулируемым ток заряда, так сказать для полного счастья.
Добрый день . Подскажите пожалуйста, выходной провод можно заменить на какой?
@@MrTumanniy В принципе на любой многожильный, минимум 1,5-2мм2 сечением. Попадется толще и мягкий, используйте его. Главное чтоб был чисто медным, а то сейчас каких только вариантов не встретишь. Чем меньше будет сопротивление провода, тем меньше разница напряжения между выводами ЗУ и АКБ, соответственно АКБ будет лучше заряжатьбся. ЗУ ведь отслеживает непосредственно напряжение на плате, ему неведомо что там на клемах АКБ. Но почему-то все первым делом начинают хаить непосредственно устройство, а первопричина - провод, в этом плане китайские друзья) всегда были и будут прижимистыми.))
Зачем так парится ? Эта зарядка включил - забыл , для любителей есть с ручными регулировками .:)
Моя заряжает до 0,1A/14,7v и ток с напряжением совпадает ,дублирую хорошими клещами.
Но это все равно не заряд. Ни плотность ,ни сопротивление не меняются в лучшую сторону,ни ремонт на 2 суток ничего не дал,пока не зарядил своей 16,3v/1A 4,5 часа. Вот тогда всё пучком
А эти под зарядки для девочек
@@sergemoreman7806 Са-Са нужно 16.3 в, для остальных нет.
Вы ведь сами сказали, что по окончанию зарядка держит аккумулятор в "буферном" состоянии, а в инструкции написано, что после окончания зарядки "OFF\FUL" зарядку следует подержать еще 2 часа... вот на протяжении этого времени аккумулятор и будет дозаряжен "качественно".
Это в режиме машины.?
По факту , при надписи фулл , зарядка вообще не идёт , проверял мультиметром .
Сел аккумулятор до 9.6. Плотность одной банки была в минусе по ареометру. Сначала зарядил до 100%, потом поставил на восстановление, через 18 часов банка которая была в минусе показала 1.23.
Почему нельзя сразу на севшем запускать восстановление?
@@shadowrealm8937 После восстановления через неделю купил новый аккумулятор, после этих манипуляций аккумулятор прожил меньше недели и снова сел. Как сказали в сервисе банка замкнутая.
Банки замыкаются сульфатом, нужно несколько раз включать режим ремонта за один два раза аккумулятор может не восстановится, если он не сильно мёртвый!
Именно такой как в ролике или 12 в 6 ампер.
Про точность измерения - не нужно также забывать, что у токовых клещей PeakMeter PM2108 погрешность измерения постоянного тока - 3%. Т.е. при токе 8А погрешность может быть 0,24А, при 4А - 0,12А. Так что могут немного привирать и клещи, и зарядник...
Плюс положение в пространстве дает погрешность.
Ага,и звёзды не так сошлись...
+ на проводах потери
А еще не нужно забывать про сопротивление провода, а оно приличное. Поэтому и разница напряжения ЗУ - АКБ и чем больше зарядный ток, тем больше разница в показаниях.
напруга в колі зарядного і покази на клемах АКБ - це 2 різних кола і немає підстав шукати там точних співпадінь
Хорошая зарядка. У меня правда только 12в, другая модификация. Для подзарядки самое то. После отключения основного заряда включается интересный режим, акум сбрасывает напряжение до 13, зарядка включается, догоняет до 14,4 и отключается и так по кругу.
Какая у вас зарядка, ищу такое что бы не отключалась по окончании заряда
То что нужно, подскажите модификацию!
Пользуюсь такой зарядкой, можно сразу ставить в режим восстановления на 14-15 часов. И из собственного опыта могу сказать что аккум поднимает очень хорошо, провожу такую процедуру каждые полгода, аккумулятор Ca-Ca у меня. Прошлой зимой в мороз не смог запуститься, после купил на Алике данное решение, теперь даже в мороз акк крутит как дурной!Дополняю коменты и скажу что этот зарядник не может зарядить на 100%, автор всё правильно сказал
чушь собачья! у меня такое же зарядное
@@sergey4682Ты дурак!🤦♂️
Щуп замера плотности и дозатор кислоты докупить надо! И все будет как вам надо.....а, еще и автомат по отливке и упаковке пластин....
В своё время купил за 900 рублей с алика. За свои деньги это просто бомба!
Я за 730 на распродаже😉
Я за бесплатно, оно не работало, вернули деньги, а оказалось кнопка брак. Цена зарядника 40р)
За 7$ получилось заказать, а потом еще немного дешевле попалась, не перезаказывали, куда дешевле то!))
Нормально, я за 1300₽ на Озоне купил, а есть точь такое же но цена больше 2000₽…🙄
сейчас уже 2400
Почему в перчатках вроде бы ничего нет вредного для кожи рук или боишься удара тока от аккумулятора?
Оно полностью не выключается,переходит в режим хранения 13,7В ,по крайней мере у меня так, и будет находиться в этом режиме пока из розетки не выключишь
Unpacking. Где реальные тесты? С Са-Са, AGM разряженными АКБ? Скорость залива емкости, перемешивания электролита. Где?
Режим восстановления работает от 2Гц да 2 МГц .П
роверил на трех акб везде работает по разному(все акб старые 5- 7 лет)
А с чего вы взяли, что при индикации "полная зарядка" не поступает ток на акб, вы замерте.
А как зимний режим включаете, там же только одна кнопка?!
Шикарный обзор. ✊
Еще бы режим пульсации , восстановления, на 24в и внутрянку рассмотреть
Аккумуляторщик, подскажи пожалуйста какое пуско-зарядное устройство выбрать для сто? Сейчас подумываю о покупке king tony 630 (9ds21-20), но он заряжает лишь свинцово-кислотные акб. Или это не проблема?
Купи мощный сварочный полуавтомат с регулировкой тока и напряжения, немного переделай и будет у тебя 2 в одном. Нахера отдельно пуско-зарядное покупать, деньги лишние?
Устройство не отключилось при 1А, проверьте ток на проводах 😉
Оно продолжает работать в буферном режиме
Надо было разобрать , показать плату . Возможно кто то и мог сделать выводы по плате
Разобрать и транзюки термопастой помазать.
Привет ! Хорошее видео,все просто и понятно.А этот зарядник ,если вынуть из розетки,он не будет разряжать аккум ? СПАСИБО .
Будет
У меня такой, вполне доволен, нежели советский где выбираешь амперы сам. А этот поставил и забыл на засов 5 так точно
А при царе- батюшке вааще красота: никаких аккумов, заводили ,,кривым стартером ".Правда здорово, 🦃 ??
Странно 🤔 покупал полтора года назад, заряжает до 0.9А,потом ful и до 0.3А заряд идет(на дисплее етого невидно), потом режим зберегания.
Добрый день, Вы не знаете какой вольтаж выдает устройство а режиме агм? Не убьет ли зарядка тяговый аккумулятор рт лодки?
Не соглашусь с комментаторами. Конечно, режим восстановления там не фонтан, настройки тока не регулируются, но свежеразряженный или подсаженный АКБ, особенно малосурьмянистый, зарядит без проблем. Недорогие Бравики, Юникумы, Тюмень заряжает неплохо. Но давно засаженные кальциевые - да, выключит зарядку при плотности дай бог 1,2, и аккум по мнению зарядника перестанет принимать заряд.
Использую на работе для "черновой" зарядки - в хлам разряженные АКБ до состояния "крутить будет" дотягивают не хуже любого другого ЗУ, дальше в "бой" вступают профессионалы.
А если параллельно лампочку небольшую подсоединить? Подобрать ампераж чтоб отключилось гораздо позже
@@olddieseltechnic тоже вариант. Конкретно так не делал, но подсаживал лампочкой аккумы с поверхностным зарядом от генератора. Китаец после этого неплохо видел батареи и заряжал. Предвижу иронию: нет, не на те же амперы, что слопала
Профессионалы - это кто? Или какое посоветуете, для обычного пользователя.
Какие профессионалы 😂😂😂чем бережок это гаражное не профессионалы , профессионалы работают на немецком оборудование
@@Мермидонец не думаю, что люди, которые не могут ясно и без ошибок сформулировать мысль, имеют компетенции, чтобы рассуждать о профессиональном и непрофессиональном оборудовании)
Для тех, кто не хочет заморачиваться, самое то. А для тех, у кого есть понимание процесса зарядки, лучше с ручными настройками.
Сидеть возле "ручного" и следить за током? Увольте!
Вот и оно ,что не надо заморачиваться!
@@1966pda не надо возле ручного сидеть. Под ручным подразумевается возможность ручной установки напряжения и силы тока, а работают все эти "ручные" не только в ручном, но и в автоматическом режиме тоже.
Взял ВЫМПЕЛ 30, ЗУ вполне устраивает. Выставил ампераж нужный и 16В, пришел на утро все готово. Ампераж по ходу заряда падает на 0
А на каком режиме зпряжать Кальциевый аккум? На первом или втором? На втором вроде написано в паспорте что можно кальциевый заряжать, но второй режим вроде как на какомто этапе рпзряжает его , а для кальциевого разряд это смерть.
Вот и не понятно, на каком режиме. Получается на первом...
Как думаешь, аккумулятор 12ти вольтовый начинает заряжать и переваливает за 17 вольт. Че за фигня? Он определил его как 24х вольтовый?
Почему в буферном режиме на 13,8в не замерил клещами силу тока?
я думаю там около 100ма ну или около того
Доброго дня,при зарядке, на АКБ пробки выкручивать или нет?Можно ли заряжать не снимая клемы в авто.
если аккумулятор обслуживаемый пробки надо выкрутить, можно клемы не снимать на иномарках как на наших не знаю
а можно это зарядное на постоянной основе на акум поставить?например зимой для резервного электроснабжения сигнализации?есть кто так делал?
Привет!!! Ты работаешь в БетериСервис?
Здравствуйте! Аккумулятор Varta blue dynamic d 47. Только подключил, заряд аккумулятора показывает 12.7 вольт, включаю стандартный режим и через 3 секунды загорается FUL. Включаю режим восстановления и горит OUE. В инструкции нет ничего про это.
ставлю на зарядку 12 v акумулятор, пристрій автоматично вибирає 24v а не 12, не розумію чому так
Нетрудно догадаться, что блок неисправен)))
@@Axc-ie9ui вже все працює нормально
Обзор понравился!
Но мне бы было интересно сравнить нынешние устройства для зарядки и стринные
В чём разница кроме размеров?
Как один и другой влияют на аккумулятор?
Есть ли смысл попросить дядю зарядить или лучше купить себе подобное устройство?
Есть такая зарядка. Как по мне - норм.
И - исключительно мое личное мнение: один раз в год - перед зимней эксплуатацией - надо бы не полениться и подзарядить аккумулятор ЗУ.
Хуже точно не будет.
Имеется такая же на 12А (дисплей вертикальный). Напряжение у нее выше 14,2В не поднимается. В режиме пульсации также максимально 14,2Вольт. EFB аккумулятор зарядить не могу.
О том то вам люди умные тут и пишут что эта китайская фигня не зарядит ваш аккум . Тем более ефб . И са са не сможет . Единственное что сможет зарядить это старые технологии сурьмянистые аккумуляторы вот их зарядить . Только таких сейчас не продают . Основная масса са са . Ну что вам удалось зарядить этой зарядкой по итогу ?
Использую такой уже почти полтора года в обслуге трёх машин и в других случаях , я доволен он удобен и прост в обращении и главное не ушатает акому если забыл или бро сил без присмотра.
Вводные: машина на улице. -20. Подключено зарядное, 13.5 /1.5А (для минимизации разряда + небольшая подзарядка)
Такой вопрос: Вредно для акума, или ничего страшного?
Был опыт?
ничего страшного
Здравствуйте, скажите пожалуйста за какое время этот зарядник зарядит аккумулятор 60 A, аккумулятор разряжен почти в ноль?
Подскажите пожалуйста этим зарядным устройством можно заряжать аккумуляторы ИБП и в каком режиме.
Можно ли ним заряжать lifepo4??
зарядка отключилась а плотность 1.20 как поднять плотность электролита этой зарядкой.
Мотоакумулятор AGM в каком режиме заряжать.?
Здравствуйте.Можно ли заряжать этим зарядным 60 Аh акб?
Можно
Ток великоват, для вашей АКБ 0,1 = 6А , а у ЗУ при 12В здесь 8А. Берите модель в которой 12В / 6А. На Алике такие есть и даже чуть дешевле
Зарядное неплохое только отключает рано ...После заряда нужно включить "десульфатацию" в роли дозаряда... Её прыгающее напряжение безполезное конечно но как дозаряд на средние 15.7 вольт и средний ток 1 А пойдёт ...Включаем её на 3 -4 часа после основного и получим почти полноценный заряд.
Логично это предположить, но нрм аккум-к д.б. произвести замер плотности ареометром, чтобы можно было делать выводы.А так - годится для
не очень грамотного чела.
@@Михаил-ч4ц4г оно именно для "очень грамотного человека" , в том числе ... только больше заточено под 100 амперные аккумуляторы или связки для солнечных систем , вплоть до 200 - 300 а/ч
"Её прыгающее напряжение безполезное" а всмысле? Как раз импульсная зарядка норм тема, так как заряд зависит от химических процессов, диффузии электролита, что бы вода подобралась поближе к сульфату свинца и он растворился импульсы подходят лучше, там как это не моментальный процесс.
У меня на таком же заряднике я после окончании заряднике видел надписи OFF,у меня высвечивается Ful.Может прошивку обновили,тк у меня дата изготовления свежая,24 года
Отличный дельный обзор! Но есть малость замечаний ) Почему набор функций "полная защита" (от переполюсовки, перезаряда, КЗ и т.д.) автор почему-то всегда называет "полный заряд"? И второе, "по факту" токовыми клещами ампераж как раз-то и не измеряют! Очень большая погрешность, зависящая даже от приближения к другим токоведущим частям, массе и т.д. При наладке берутся измерения только с последовательно подключенного амперметра.
Добрый день, стал тусклый экран, почти ничего не видно, можно что-то сделать?
Очки одень
Добрый день! Гелевый АКБ за год простоя разрядился, на клеммах 2,5 вольт. Сможет это ЗУ восстановить, так как моя Аврора Спринт4 переключается в состояние ошибки. Спасибо!
Купил такое как раз недавно) Зарядка хорошая, сделана добротно, не факт что заряжает на все сто, но я не дрочер так что мне сойдёт
Суть не в дрочере , а суть в том что если это зарядка , то она должна именно не дрочить , а заряжать... У меня дорогая , и то не хочет полностью заряжать , и начинаются дрочения а не зарядка , а хочется поставить , зарядить и забыть.
@@1964leonid у вас какая?
Купил два года назад Француза - интеллектуальное зарядное устройство GYS Batium 15-12, в нем есть режим десульфатации.
@@1964leonid я тоже в глубине души понимал что надо брать вымпел или кулон, но засомневался в их надёжности и решил взять такое китайское из расчёта что за эти деньги я могу их 3 штуки поменять, при том что у всех они вроде работают нормально. Да, отключается рановато, возможно. Всё равно заряжаю аккум в каких-то крайних случаях зимой, либо когда раз в год в качестве профилактики снимаю с машины и мою. В любом случае всегда дешевле купить новый аккум чем тратить деньги и время на десульфатацию и волшебные методы (это я и назвал дрочерством). Но не отрицаю что это очень интересно, мне самому нравится с аккумами повозиться 😄
Вот и я возможно завтра , может после завтра , все же еще куплю Вымпел 55 , хочу еще его протестить на моих новых 2х , и старых 2х Японских акумах , старые протянули 13 лет и 7 месяцев , если бы не зима , то еще бы как то тянули . Но на им смену купил снова два Японских Фурукавы ...
По напряжению зарядка скорее всего не врет, а измеряет его на плате, а мультиметром - вы измеряли на клеммах АКБ уже с учетом падения напряжения на не очень толстых проводах.
а зарядку малыми токами очень легко организовать пульсирующим режимом. и "лечим" и заряжаем.)))
Доброго времени. А про функцию полный заряд я пропустил или не сказанно ничего? Что она делает?
Плотность электролита то поднимает? А то как то была похожая зарядка, вольтаж поднимала а плотность нет
Брал сей девайс пару лет назад. На сегодняшний день я могу сказать, что это лучшее интеллектуальное ЗУ. У меня их в разное время было несколько штук , аналоговый Вымпел, интеллектуальные Орион и БЛка. С появлением у меня сего ЗУ, прошлые я раздал нуждающимся друзьям. Берите, не пожалеете. Полный автомат, поставил и забыл. Все делает сам, импульс, восстановление. Без всякого контроля.
Восстановление на севшем можно сразу запускать или сперва зарядить в обычном режиме?
@@shadowrealm8937 я нуб,но под другими видосами писали что сначала зарядить в обычном режиме
Кальциевый акб заряжает?
@@oshig9444 да,вчера заряжал
@@Patrick-lw9tt 16в он может заряжать?
Расскажи, про зарядку bosh c3.
Я режим восстановления делаю с помощью лампочки- нагрузки и таймера включения отключения (6 сек на 2 сек).
Расскажите поподробнее пожалуйста. Какое зарядное с таймером?
@@dmitriykhita9646 зарядное любое, а таймер, это плата, покупал на Али, она включает и отключает реле, (время можно настроить самому), соответственно отключается зарядное от АКБ, но на клемах АКБ висит нагрузка, например лампочка 10-20Вт и когда реле отключено, лампочка разряжает АКБ, а когда подключено, то идёт ток с зарядного, который заряжает АКБ и питает лампочку. Получаются так называемые качели, 6 сек АКБ заряжается, 2 сек разряжается.
Но есть и заводские зарядки со встроенным реле и нагрузкой.
Заряжал я таким же устройством шестилетний AGM аккумулятор не снимая со своей октахи в мороз -5-7 в режиме REPAIR, процесс зарядки длился 16 часов. Этой зимой начались проблемы со стартом мотора (2.0 TDI), эффект такой зарядки конечно есть, но не продолжительный, через 2 недели опять появились проблемы со стартом мотора. До этого заряжал ЗУ НИКА антас ЗУ75, от этой зарядки эффект как будто и не заряжал вовсе. Но новая зарядка чудес со старым аккумулятором конечно не сделает и наверное пора поменять аккумулятор. Приобрету наверное EFB, он наверняка не протянет столько сколько протянул AGM, но два EFB дешевле чем один AGM ( езжу мало, зимой два дня в неделю, зимой включаю автономку не всегда, машину храню в отапливаемом гараже). Стоит ли заморачиваться с десульфацией моего старого AGM аккумулятора? Или 6 лет это нормально и пора ему на свалку, убил его не возраст а в большей степени высокая температура летней эксплуатации?
Покупай два кислотных аккума. Один в машине, другой на подмене. Клеммы поставь быстросьёмные и крепления аккума н барашках. Раз в неделю меняй и будет тебе счастье.
Мой опыт говорит мне, что автоматический зарядник (такой или подобный) надо использовать профилактически, пока батарея новая или не сильно потрёпанная. Таким способом можно продлить жизнь батарее примерно вдвое. Дешевая проживёт 4 - 5 лет. Качественная жидкостная вместо 4 лет проживёт 8. После глубоких разрядов можно надеяться, что режим восстановления немного оживит АКБ, но не надолго. А после разряда и замерзания в лёд батарея сразу теряет около половины ёмкости, и никакие зарядки не вернут ей былое здоровье. Поэтому считаю FOXUR полезной вещью, но чудес ждать не следует.
@@victorssemenov7591 Единственное на сегодняшний день грамотное устройство (для домохозяек), которое думает за тебя - это Бережок V1. Его создала упёртая баба с ником Паяка на одном форуме, где небожители охраняющие секреты единственноверного способа заряда батарей через годы мучений открыли ей этот тайный алгоритм
странное ЗУ: разряженный акб заряжал током 8 ампер, после снижения тока до 4 ампер, где то через час, переходит с режима car в режим agm. неисправность или норма? с почти полностью заряженным акб себя так не ведет
Сегодня купил за 1200р,на 6 ампер.
Взял на всякий пожарный,если аккумулятору требуется серьезная зарядка,то проще купить новый.
Спасибо за ролик ищу зарядку которая не будет выключаться при достижении верхнего предела. Стало ясно что не подходит.
На режиме сульфатации 14,55 сначала, после 9 ч. заряда опустилось до14, 4 напряжение должно падать?
У меня OFF не дошёл за 12 часов, выключил при 14.6 , по паспорту АКБ гель не более 14.5
Здравствуйте.
В каком режиме заряжать новый АКБ 75 ?
А гелиевый можно им заряжать?? Для мотоцикла.
Конечно можно
Сделай обзор на KONNWEI KW520
Добрый . Можно ли запускать автомобиль ?
режима насыщения bulk из вартовской же инструкции нет!
Здравствуйте 🙂 Купил на днях такой. У меня он до 0.2А заряжал. Но почему то напряжение выше 14.3V так и не поднялось при зарядке.
Может акб не надо было, а может мощей не хватило
@@ЖекаФамилия-е3й Здравствуйте. Не очень понял ваш комментарий. Что АКБ не надо было?
@@BurucharЗдравствуйте. если аккумулятор не сильно разряжен то он и не будет принимать на себя большие токи, а если зарядка маломощная то она такой ток и не выдаст.
У меня похожая зарядка там показатели завышены в два раза)))
Смотрю сейчас на алике - какие-то они как игрушечные. И разброс цен от 800 до 2000. Что выбрать? По виду такие же как эта вроде бы
ничего ))) туфта всё это, для свинцовых ещё как то подойдет, а кальциевые будет недозаряжать
@@АнтонБогданов-л4к Кальциевые аккумуляторы надо заряжать в режиме Repair.
У меня кнопка так погано не работает. Вокруг пальцем нажимаю не срабатывает. Только если в пределах нарисованного квадрата вокруг значка.
Чи можна накинути клеми зарядного пристрою прямо на клеми акб з під'єднаним інвертором (не відкручуючи щоразу болти), щоб зарядити? Інвертор, звичайно, відключати кнопкою...
Можно, я всегда так делаю.
Купил такой зарядник , почему сильно греется?
Кто-нибудь подскажет, подключил к аккумулятору, зарядник сразу встал в режим ремонта, на кнопку Моде не реагирует, подзарядил но кнопка не переключает режимы, так и должно быть или неисправен прибор?
Аккумулятору exide на рапиде уже 5 лет. Имеется такое зарядное устройство. После суток простоя мультиметр показывает 12.37V. Перед зимой какой режим прогнать car или лучше восстановление?
Ну что получилось зарядить ? Какая плотность ?
Какой ток показывают клещи после отключения зарядки в буферном режиме?
Мой 0.05А, что считаю очень мало, т.к отключается при 0.9А. Обычно ставлю потом на режим восстановления часов на 5. Вот тогда догоняет до полного заряда.
@@alexvasilyev2070
Понял,спасибо.
Подскажите как заряжать этим устройством аккумулятор ca/ca. ?
Почему при подключении ак 6ст132 оно выдает 24в на любом режиме?
Стоит мои в холодном гараже, бесит именно недозаряд. Выключается при том что аккум заряжен всего на 12.6 В например . Посоветуйте недорогое но путевое зарядное для хранения аккума на мотике в холодное время. снимать не хочу аккум с мота во первых сложно очень во вторых удастся резко но покататься зимой :))
Много пересмотрел роликов про данный девайс и почти во всех роликах при замере силы тока и напряжения мультиметром все говорят, зарядное «подверает», а вы уверены что ваш китайский дешёвый мультиметр не подверает??? Вы уверены ,что он откалиброван???
Проблема не в этом. Никто не учитывает сопротивление силового провода, а оно приличное. Если мультиметром замерять выходное напряжение не на АКБ, а на плате, то получим минимальную разницу. Проверено.))) Кстати после замены провода на лучшего качества, уверен, что и АКБ будет лучше заряжаться.
Здравствуйте подскажите как думаете агм 12 вольт 20ампер в агм режиме можно зарежать или же всё-таки в мото и 2й вопрос агм в режиме восстановления стоит ли или его нельзя в режиме восстановления
А ели дать небольшую нагрузку ( лампочку 5ват.) думаю можно дозарядить до 0.5 а
Сколько можно держать на втором режиме (десульфат..) акум , ? Он сам вырубился когда зарядить и прокачает акум?
Десульфат это второй или последний?на ночь можно оставить на нем?
Забыл вырубить фары в ноль акум сел ,
Зарядка отключилась при 14,1V, выше не поднимается. Акумулятор новый, первый раз заряжали. После отключения зарадки из сети - показывает 13,2V. Это нормально?
отлично
Измеряйте напряжение на клемах не сразу, а хотя бы через 3-4 часа. Сразу после окончания заряда измерять неверно.
Да топ
А он только кислотный заряжает ? Гелевый заряжать можно ?
Да. Все кроме литиевых
только с силой тока не промахнитесь, нерегулируемый ток заряда - такая себе "фишка"
@@getlost3184 На втором режиме АГМ можно и литий - железо-фосфатные , они требуют до 14.6 , а напряжение 14.4 ...Это для таких нормально , чуть меньше - лучше .
Здравствуйте. По вашему мнению, какая зарядка лучше, эта или Вымпел 57?
Вымпел лучше.
Спецы подскажите , аккумуляторы с i-stop можно им заряжать.
Это ЗУ "немного кот в мешке" (см. отзывы). Возьмите лучше какую-то модель ЗУ "Вымпел", например от питерского з-да "Орион" (или другие отеч. марки, посмотрите обзоры). У них длинная линейка по функциям и ценам, вменяемая инструкция и прогнозируемые характеристики, а также много обзоров в Ютуб как заряжать разные марки АКБ. Подберите под свою батарею в зависимости от её "химии" и "не будете устраивать пляски с бубном" по догадке чего и сколько "этот китаец закачал в вашу АКБ". Удачи
Подскажите модель вашего мультиметра, стоит ли его брать для автомобиля?
Здравствуйте, при использовании этого зарядного устройства в любых режимах, надо ли откручивать пробки АКБ?
При любом заряде надо откручивать это ваша безопасность
Не надо не чё откручивать не слушай дураков
Сейчас есть дренажные отверстия, можно не откручивать! Есле уровень электролита в норме и пластины не голые)))
ремонт проводиться с отключенным от машины аккумулятора или можно с подключенным ?
Если по уму, то акк. лучше
снимать с машины.При возникновении неисправности в процессе заряда ( бывает и так) происходит вскипание и вытекание эл/лита на кузов.с соотв. последств. Это кому -то нужно?
При дефекте изоляции проводки м.б. её пробой т к. повышено напряжение, короткое и пожар.Мне повезло: оказался рядом и
огнетуш. был под рукой.Отделался сменой проводки.
подскажите есль акб от скутера но гель 7Ah какой режим нужен - второй amg/gel или третий мото ?
Оба малость не подходят ....Можно сначала третьим и следить чтобы не выросло напряжение больше 14.3 ... Или вторым но ток больше 2 ампер для этого аккумулятора нежелателен ...Но тоже сгодится.
Я один жду уже сколько лет что Варта восстановится до номинала?
А они вроде и не должны до номинала восстанавливаться. Всегда после зарядки вроде меньше.
Народ,подскажите на режиме восстановления часов через 20-20 выключается вентилятор,горит только надпись pul и на значке аккумулятора горит 20%.Это так и должно быть,типо процесс закончен?Или чего то не до понимаю.
у меня ремонт работает,амперы скачут от нуля до 1.7 ,ну как разряжен акб . А остальные все режимы вольтаж 14.6 и амперы тоже одинаковыее
Вот и чем заряжать аккумулятор, самому собирать? Орионовские вроде выдают нормальное напряжение, но качество сборки хромает.