Salutare, superbă lucrarea! la minutul 10:38 se vede acel furtun/tub de culoare galbenă, care vine in presostat. Te rog sa imi spui de unde l-ai cumpărat, imi trebuie si mie unul cu tot cu mufe. Nu stiu cum să construiesc unul. Mulțumesc frumos!
Salut, e normal când învârti cu mâna de fulie sa bage compresia in baie, pe lângă segmenți?? Am incercat sa fac un compresor dintr un motor de cositoare cu supapele normale anulate și îmi baga compresia in baie când învârt de fulie
Desi dupa un an vin si eu cu comentariu,am avut acest compresor in functiune vreo 15 ani,,problema cu ungerea am rezolvat-o construind un bazin de vreo 2l pe care l-am atasat in continuarea compresorului in locul unde venea pompa de directie si cu asta am rezolvat 2 probleme,1 a crescut cantitatea de ulei necesara ungerii deci uleiul se uza mai greu si 2 uleiul circula mai liber in asa zisa baie marita si se diminua procesul de vacum ,,presiune care se forma in urma cursei pistonului.Racirea am rezolvat-o cu o aeroterma puternica auto si pt reglarea presiumii aveam montata supapa de refulare tot de camion,,intradevar compresoarele auto sunt mult mai rezistente momentam am un compresor tot auto racit cu apa ,face condens putin am vopsit cu el toata ziua fara nici o problema.Felicitari pt realizare se vede cine are cunostinte temeinice de mecanica.
Buna fain ...ce motor iai pus marca putere rotatii si daca esti multumit de el ......eu am un fiac de 230 cc pe butelie de 200 acuma il fac si nu stiu ce model de motor sa iau de 2.2kw 2.5 kw sau 3 kw ??
Are motor de 4kw 3000 rm o marca ruseasca lam loat după net. Mulțumit sunt de el că este făcut de mine😇 . Compresorul de saviem este mai rezistent este produs de Metrom ăștia numai compresoare produc pentru utilaje .(adică de calitate mai buna decât unu din comerț ) nu osa bage la fel de mult aer dar osa funcționeze sute de ore , gândește-te k pe o mașină sau utilaj funcționează sute de ore în continu, în schimb unu din comerț dacă îl ți 2 ore pornit se duce pe pula, doar că la astea trebuie sai asigur ungere mai buna ( gen cum am pus io pompa de ulei !
Nu pre. face presiune și îl arunca pe toate părțile . Compresorul meu este pe cuzineți nu pe rulmenți și se încinge foarte rauu . Asa ca este mai sigur și mai rezistent cu pompa.
Are 2 roluri. 1 preia vibrațiile dintre compresor și butelie pentru a nu se fisura în timp conducta. 2 răcește aerul cel produce copresoru . Dacă nu lar raci și ar întra în butelie direct cald sar forma un condens foarte mare. Plus de asta din cauza k se încinge conducta se strica foarte repede supapa de sens .
Nu-mi prea place ce ai facut . Ce ai facut tu am avut pina acum 12 ani, dar eu l-am modificat si i-am pus pe original o chiuloasa racita cu apa . Aveam doar 1 (una) butelie . Tot hirbal era . curgea ulei sau refula ulei , Era greoi . Al antrenam cu motor trifazat de 3 kw . Avea supapa antirefulare ulei dar tot degeaba .Aveam elice intre fuliie si corpul compresorului daca ma intelegi . La tine este periculos cu elicea in fata fuliei . Oricum nici eu cu ghiuloasa racita cu apa NU scapam de condensul/apa din butelie .
Fiecare cu ideile lui . Între timp i-am făcut la elicie o protecție dela fulia motorului pana la elici sa nu am probleme . Și în privința la condens în buteli face foarte puțin, mai mult face la evacuare în filtru anti apa și sa fiu sigur k nu bagă apă iam montat 2 filtre anti apă. În principiu funcționează foarte bine se unge perfect cu pompa de ulei ,lam verificat mereu sa fiu sigur k nu am probleme ! Cel mai mult a funcționat 4 ore și se răcește foarte bine , nici uleiul nu se încinge rau și ma așteptăm să se încingă rauuu .
@@piciorus09 Crezi tu ca face apa din condens putina . Face apa la greu . Am observat ca facind schimbarea la chiuloasa racita cu apa , condensul si implicit apa in butelie era mai putina . Explicatia a fost ca aerul comprimat nu se mai incalzea asa de mult incit la contactul cu tabla rece sa condenseze . Problema lor este ca scoate un aer uleios . Fara filtre este cam jale . . Acum am compresor fara ulei , adica nu are baie de ulei . Si tot face condens in butelie .
bravo nimic nu se pierde totul se transformă după necesități bravo
Salur niste cote la fulie!
Mtumesc am unul la fel dar vreau sai schimb fulia de fabrica.
Respect.
Diametrul 24 cm și trapez de 13.
Salutare, superbă lucrarea!
la minutul 10:38 se vede acel furtun/tub de culoare galbenă, care vine in presostat. Te rog sa imi spui de unde l-ai cumpărat, imi trebuie si mie unul cu tot cu mufe. Nu stiu cum să construiesc unul. Mulțumesc frumos!
La un magazin pentru piese camioane și restul după net
Bravo, cît mă costă un compresor de aer care să lucreze la 10 bari, pentru tencuiala
Punei aparatoare la ventilator,poate vre cv sa vada ce se invirte asa frumos si roșu,si baga degetul acolo
Între timp i-am montat .
Salut, e normal când învârti cu mâna de fulie sa bage compresia in baie, pe lângă segmenți?? Am incercat sa fac un compresor dintr un motor de cositoare cu supapele normale anulate și îmi baga compresia in baie când învârt de fulie
Desi dupa un an vin si eu cu comentariu,am avut acest compresor in functiune vreo 15 ani,,problema cu ungerea am rezolvat-o construind un bazin de vreo 2l pe care l-am atasat in continuarea compresorului in locul unde venea pompa de directie si cu asta am rezolvat 2 probleme,1 a crescut cantitatea de ulei necesara ungerii deci uleiul se uza mai greu si 2 uleiul circula mai liber in asa zisa baie marita si se diminua procesul de vacum ,,presiune care se forma in urma cursei pistonului.Racirea am rezolvat-o cu o aeroterma puternica auto si pt reglarea presiumii aveam montata supapa de refulare tot de camion,,intradevar compresoarele auto sunt mult mai rezistente momentam am un compresor tot auto racit cu apa ,face condens putin am vopsit cu el toata ziua fara nici o problema.Felicitari pt realizare se vede cine are cunostinte temeinice de mecanica.
Mulțumesc frumos pentru comentariu .
Fain!!!!
Buna fain ...ce motor iai pus marca putere rotatii si daca esti multumit de el ......eu am un fiac de 230 cc pe butelie de 200 acuma il fac si nu stiu ce model de motor sa iau de 2.2kw 2.5 kw sau 3 kw ??
Are motor de 4kw 3000 rm o marca ruseasca lam loat după net. Mulțumit sunt de el că este făcut de mine😇 . Compresorul de saviem este mai rezistent este produs de Metrom ăștia numai compresoare produc pentru utilaje .(adică de calitate mai buna decât unu din comerț ) nu osa bage la fel de mult aer dar osa funcționeze sute de ore , gândește-te k pe o mașină sau utilaj funcționează sute de ore în continu, în schimb unu din comerț dacă îl ți 2 ore pornit se duce pe pula, doar că la astea trebuie sai asigur ungere mai buna ( gen cum am pus io pompa de ulei !
La ulei nu merge prin barbotare fără pompa?
Nu pre. face presiune și îl arunca pe toate părțile . Compresorul meu este pe cuzineți nu pe rulmenți și se încinge foarte rauu . Asa ca este mai sigur și mai rezistent cu pompa.
Salut, în cât timp face 8 bari?
3. 4 minute
Ce rol are serpentina???
Are 2 roluri.
1 preia vibrațiile dintre compresor și butelie pentru a nu se fisura în timp conducta.
2 răcește aerul cel produce copresoru . Dacă nu lar raci și ar întra în butelie direct cald sar forma un condens foarte mare. Plus de asta din cauza k se încinge conducta se strica foarte repede supapa de sens .
Nu-mi prea place ce ai facut . Ce ai facut tu am avut pina acum 12 ani, dar eu l-am modificat si i-am pus pe original o chiuloasa racita cu apa . Aveam doar 1 (una) butelie . Tot hirbal era . curgea ulei sau refula ulei , Era greoi . Al antrenam cu motor trifazat de 3 kw . Avea supapa antirefulare ulei dar tot degeaba .Aveam elice intre fuliie si corpul compresorului daca ma intelegi . La tine este periculos cu elicea in fata fuliei . Oricum nici eu cu ghiuloasa racita cu apa NU scapam de condensul/apa din butelie .
Fiecare cu ideile lui . Între timp i-am făcut la elicie o protecție dela fulia motorului pana la elici sa nu am probleme . Și în privința la condens în buteli face foarte puțin, mai mult face la evacuare în filtru anti apa și sa fiu sigur k nu bagă apă iam montat 2 filtre anti apă. În principiu funcționează foarte bine se unge perfect cu pompa de ulei ,lam verificat mereu sa fiu sigur k nu am probleme !
Cel mai mult a funcționat 4 ore și se răcește foarte bine , nici uleiul nu se încinge rau și ma așteptăm să se încingă rauuu .
@@piciorus09 Crezi tu ca face apa din condens putina . Face apa la greu . Am observat ca facind schimbarea la chiuloasa racita cu apa , condensul si implicit apa in butelie era mai putina . Explicatia a fost ca aerul comprimat nu se mai incalzea asa de mult incit la contactul cu tabla rece sa condenseze . Problema lor este ca scoate un aer uleios . Fara filtre este cam jale . . Acum am compresor fara ulei , adica nu are baie de ulei . Si tot face condens in butelie .
Super frumos asa am facut si ieu daca vrei sa il vizionezi intra pe canalul meu
Osa ma uit