Владею ASXом уже 4 года 2.0л 4вд 2019г пробег 98 тысяч и всё отлично не было проблем, масло в моторе меняю каждые 10 тысяч, в вариаторе каждые 40 тысяч, машина радует.
6 лет владею 1.6 , менял только стойки стаба , ржавеет дверь багажника у кнопки и всё проблем нет , очень доволен , экономичен , неприхотлив , вместителен , 3м влазят всякие плитуса и трубы , машина надёжная , непожелел ни разу о покупке , 12г ещё родной акум☝️
Проехал уже 11 лет пробег 540 к км расходники и масло в вариаторе следить все нормально даже каталик не трогал дальнии свет еще лампочки даже не менял. У знакомого хундай Туксон 2012 года так он уже 2 раза капиталил ДВС )) но у меня установлен подогрев 220 с первого года эксплуатации
Владею Асх уже 12 лет, машина надёжная, пробег 140, начала поджирать масло, и где-то окислились контакты в сырость и слякоть, начали мерцать фары, и отключается магнитола.
Про задние арки он прав, у моего ASX появился очаг ржавчины, по началу небольшой, решили покурить, а там сквозная дыра, причём в верном проёме, потом и на внешней арке, вообщем сгнила вся, сейчас придеться вырезать и ставить новый окорочек.
Автор начитался форумов и свалил всё в кучу. Даже на видео видно что ржавчина на задних арках появилась после ДТП. Про залегание колец и масложор на 1.6 он умолчал. Про полный привод - феерическая чушь. ASX с 4WD прекрасно справляется с легким бездорожьем, никак не хуже одноклассников. Про радиатор вариатора на рестайлинге 16-го года - враньё, его там нет! Мотор вентилятора вырабатывает свой ресурс примерно к 100-120 тысячам км, точно также как на Лансере или Аутлендере. Пластиковые накладки арок пошли только с 16-го года, но впервые они появились в версии Suriken
авто с 2011 г. 14 год. ржавчина на 5 двери отмечена. Остального ничего нет. Даже аккумулятор еще родной. Смотрю и ужасаюсь, неужели повезло мне только?
13 год, все ок, втулки стабилизатора, пер. подшипники , но это расходник, обгонная муфта генератора 2 раза, 180000км,да задняя крышка есть рыжики, обработал внутри п. салом, и ок пока, автор не знает про что говорит,
Владею ASXом уже 4 года 2.0л 4вд 2019г пробег 98 тысяч и всё отлично не было проблем, масло в моторе меняю каждые 10 тысяч, в вариаторе каждые 40 тысяч, машина радует.
6 лет владею 1.6 , менял только стойки стаба , ржавеет дверь багажника у кнопки и всё проблем нет , очень доволен , экономичен , неприхотлив , вместителен , 3м влазят всякие плитуса и трубы , машина надёжная , непожелел ни разу о покупке , 12г ещё родной акум☝️
Вообще обзор не объективный.
Отличный, простой и надёжный авто.
120000 пробег. Втулки стабилизатора. Передний ступичный подшипник. Аккумулятор до сих пор родной. 13 г выпуска. 1,8.
Проехал уже 11 лет пробег 540 к км расходники и масло в вариаторе следить все нормально даже каталик не трогал дальнии свет еще лампочки даже не менял. У знакомого хундай Туксон 2012 года так он уже 2 раза капиталил ДВС )) но у меня установлен подогрев 220 с первого года эксплуатации
Какой объем двигателя?
Здравствуйте, езжу на данном авто 10 лет. Вообще никаких проблем. Даже аккумулятор родной. Пробег 125000. Откуда вы это взяли
Моему Асику 10 лет, ничего из описанного вами нет
Кроме ржавчины 😢
@@user-kr3us2gx5l под номером немного😂 больше проблем нет
Полный чуж 10 лет владею данным авто откуда это нашёл или придумал фантазер!
Полнейший бред 11 лет владею 1.8 замена только расходников автора в помойку.
Владею Асх уже 12 лет, машина надёжная, пробег 140, начала поджирать масло, и где-то окислились контакты в сырость и слякоть, начали мерцать фары, и отключается магнитола.
Про задние арки он прав, у моего ASX появился очаг ржавчины, по началу небольшой, решили покурить, а там сквозная дыра, причём в верном проёме, потом и на внешней арке, вообщем сгнила вся, сейчас придеться вырезать и ставить новый окорочек.
Пробег 252 ткм? 1.8/CVT - голос за кадром не имеет представления об авто, от слова совсем...
Автор начитался форумов и свалил всё в кучу.
Даже на видео видно что ржавчина на задних арках появилась после ДТП.
Про залегание колец и масложор на 1.6 он умолчал.
Про полный привод - феерическая чушь. ASX с 4WD прекрасно справляется с легким бездорожьем, никак не хуже одноклассников.
Про радиатор вариатора на рестайлинге 16-го года - враньё, его там нет!
Мотор вентилятора вырабатывает свой ресурс примерно к 100-120 тысячам км, точно также как на Лансере или Аутлендере.
Пластиковые накладки арок пошли только с 16-го года, но впервые они появились в версии Suriken
авто с 2011 г. 14 год. ржавчина на 5 двери отмечена. Остального ничего нет. Даже аккумулятор еще родной. Смотрю и ужасаюсь, неужели повезло мне только?
13 год, все ок, втулки стабилизатора, пер. подшипники , но это расходник, обгонная муфта генератора 2 раза, 180000км,да задняя крышка есть рыжики, обработал внутри п. салом, и ок пока, автор не знает про что говорит,
Бред, автор не компитентен
Полный бред
Полная чушь.
Фуфел
Фуфел твой папаша...