Jalur kabel & Relay Fuel Pump Kijang EFI. Mesin tidak mau hidup kecuali di jumper

Tonton video ini sampai habis ya sobat agar tidak gagal paham. dan kalau mobil sobat ada masalah pada jalur kabel atau relay fuel pump, bisa nih betulin sendiri tidak usah panggil montir atau bawa mobilnya ke bengkel.. kita hanya butuh tespen dc dan jika belum paham, silahkan di ulangi nontonnya sampai betul² paham isi video ini ok,
Salah satu penyebab kijang EFI atau mesin mobil injeksi tidak bisa hidup, itu disebabkan karena pompa bensin atau fuel pump tidak bekerja. Namun terkadang kerusakan bukan semata-mata terletak pada fuel pump nya. bisa juga karena ada masalah pada sistem kelistrikan misalnya pada Relay, fuse/sikring, atau jalur kabel. Contohnya pada video ini., Toyota kijang LGX EFi Kabel Fuel pump sudah di jumper melewati fuse. padahal tidak seharusnya seperti ini karena saat kunci kontak ON pompa bensin langsung ON atau hidup terus. Hal ini bisa mengakibatkan fuse cepat panas dan fuel pump cepat rusak. Jadi kita kembalikan seperti aslinya yaitu aktifkan kembali Relay fuel pump nya.
Untuk lebih jelasnya silahkan sobat tonton video ini sampai betul-betul paham.. jika sudah paham, bisa sobat tangani sendiri tidak perlu ke bengkel.
Semoga bermanfaat
Salam otomotif
‪@ray12‬
#kijanglgx #kelistrikanmobil #tutorial