Das geilste Auto im ganzen Starterfeld. Ich muss gestehen nach dem Unfall dachte ich mir Fuck so schade, aber das das Team es hinbekommen hat den Manta in die Letzte Runde zu schicken hat mir schon ein paar Tränchen in die Augen gedrückt. Einfach eine extrem sympathische Truppe und es ist immer wieder schön dieses Auto am Start zu sehen. 🙂
Wie heißt es so schön . Einmal kurz drüber Poliert und das Ding sieht aus wie neu . Ach ne , das war ja der rote Benz . Na ja , Hauptsache kein Blut auf den Anzug !!
True legend. I love the Manta. In my younger days I owned a OPEL Manta CC. It was my dream. Happy to see this Beast so fast. Good laptime. Thumbs up 💪💪💪
Der BMW vor Ihm so: Öhm, Box? Ich hab hier'n Manta im Rückspiegel... Der geht nicht weg... Und ich kann sogar seinen Fuchsschwanze ann'er Antenne sehen!
Deswegen hat ihn ja auch ein BMW vom Feld gerammt! Es darf halt nicht sein das ein 40 Jahre alter Manta eventuell noch einen BMW überholt der dazu noch eine Klasse über ihm fährt. Nur Traurig so was!
Ein Wahnsinns Auto dieser Manta!!! Höllisch schnell und sowas von sexy- eben noch ein richtiges Auto, wie es sie heutzutage nicht mehr gibt! Obwohl ich nicht gerade ein Opel Fan bin, macht es mich trotzdem so richtig traurig, wie dieser guten alten deutschen Marke nach und nach der Gar ausgemacht wird! 😢
Ein Augenschmauß, echt genial was ihr aus dem Manta in den ganzen Jahren gemacht habt. Ihr seid eine echte Bereicherung der Automobil Szene, gerade in der heutigen Zeit, wo nur noch Einheitsbrei an Autos auf den Markt kommt sieht man sowas gerne.
Awesome 👍🏻 Great to see a manta eating up those modern cars. These handle so well and look so good 👌. Such an under rated / forgotten car. One of these with 250/300 bhp and not many modern 400 bhp cars would keep up.
Fahre selber nen 25 jahre alten Calibra und ich finds einfach klasse das der Manta da noch so mitmischt^^^Wobei vom UrManta ist da denke ich eher fast nix mehr Original,aber egal ,die Karre Fetzt^^^^
Definitiv ist der Manta nicht langsam auch wenn ihm vielleicht gegenüber anderen Autos ein paar PS und NM fehlen aber das zeigt halt wieder das auf dem Ring ein gutes Fahrwerk und ein Fahrer der die Strecke kennt wichtiger sind als pure Leistung.
@Frederic Gee Ihnen auch einen Wunderschönen Tag. Woher haben Sie den die Info her das alles außer dem Chassi am Manta neu ist? Soweit ich weiß und das sind Daten von Kissling Motorsport die den Manta bis Anfang 2019 eingesetzt haben sind da Türen, Frontmaske, Motorhaube aus Kohlefaser, sodass der Opel Manta B leer nur noch 930 Kilogramm wiegt. Auf solch geringes Gewicht treffen satte 255 PS, die ein 1,8-Liter-Block liefert, der auf zwei Liter Hubraum aufgebohrt wurde. Kissling Motorsport hat den getunten Motor im B-Manta zusätzlich mit einem 16-Ventil-Kopf vom Kadett GSi versehen. Hinzu kommen kuriose Lösungen am B-Manta, wie etwa der Kühler aus einer Mercedes C-Klasse, der Hauptbremszylinder von Porsche und eine Eigenbau-Luftführung und -Krümmer sowie ein KW-Gewindefahrwerk und den eigens verbauten Hinterachskühler. Das sind natürlich die allerneusten Teile (einige wie der Motor vielleicht gerade am Saisonanfang frisch überholt) auch wenn es vieles davon schon vor 20 Jahren gab. Wenn Sie da bessere Infos haben würde ich mich freuen die zusehen weil mich die VLN und allgemein der Nürburgring sehr interessiert. Und jetzt noch was weniger nettes du Pfeife. Wenn man jemandem zeigen will das man schlauer oder besser Informiert ist dann macht man das auf höfliche weiße. Das haben dir deine Eltern wohl nicht beigebracht. Das Gespräch mit jemandem den du weder kennst noch was über seinen Hintergrund weißt mit dem Wort Blödsinn zu beginnen schiebe ich mal darauf das wir hier im Internet sind und da ja jeder ein Experte ist mit riesigem Wissen über alles und jedem. Des weiteren geh ich mal davon aus das du ein 2,10m großer 115kg schwerer Kampfsportler bist mit 95 Jahren Ringerfahrung und sowieso die dicksten Eier überhaupt hast. MfG MX5500
@Frederic Gee Warum zieh ich immer die Deppen an? Wo bitte hab ich in meiner ersten Nachricht irgendetwas von einem stock Manta geschrieben? Das Ding ist ein Erstklassiger Rennwagen und da ist sicher ganze Menge umgebaut aber trotzdem ist die Kiste schon über 30 Jahre alt weil der B Manta nur bis 1988 gebaut wurde. Daher ist das schon eine Leistung mit dem Auto Rundenzeiten zufahren die andere jüngere und PS stärkere Autos auch nur schwer schaffen. Das war die einzige aussage die ich mit meinem ersten Post treffen wollte. Anscheinend war das aber schon zu hoch für dich Intelligenzallergiker so das du gleich anderen Leute vorhalten musst das sie Blödsinn erzählen. Ich gebe zu das der zweite Absatz nicht hätte seinen müssen aber mit Antwort darauf zeigst du ja das ich dich richtig eingeschätzt hab und einen Nerv getroffen hab. Schönes Leben wünsche ich dir noch und das du hoffentlich im wahren Leben dich anders verhältst den irgendwann trifft jeder seinen Meister.
@Frederic Gee @MX5500 das Auto ist tatsächlich ein waschechter Rennwagen. Ich hab den beim 24h Rennen in der Box gesehen.. Das Ding hat eine selbstgebaute Einzelradaufhängung aus vernickeltem Stahl und Bremsen auf die selbst ein TCR Auto neidisch sein kann. Absolut wahnsinnig
Love it. Saw your Manta last Oct at the ring parked next to 2 E30s and took a pic for my mate who likes Opels. He was very impressed with your Manta, as i was also. All the best👍
Mein Gott! Es tut so gut, noch richtige Piloten am Lenkrad zu sehen, die noch die Hand zum Schalten vom Lenkrad nehmen, die noch richtig arbeiten müssen. Ich habe viele Videos und "Dokus" rund ums Auto aufgesogen, schon vor den 24h...Einfach genial, noch alte Schule, richtiges "Tuning" und "Schrauben"... meinen aller größten Respekt, dass dieses Auto wieder aufgebaut wurde! Ich war selbst lange Jahre Opelaner, aber mal ganz davon abgesehen, macht es mich traurig, wenn ich heutige GT3 sehe, die für utopische Preise den Besitzer wechseln, aber für den "Sport" so gar nichts, oder noch weniger bringen, als vor ein paar Jahren. Man siehe sich nur die DTM an, also langweiliger geht es kaum. Ja, ich weiß nur ältere Generationen wissen wovon ich spreche...aber um so schöner hier und da noch mal Autos erleben zu dürfen, wie den Manta! Leider denke ich, wird es in Zukunft wohl nicht besser weder, was Technik und Autos im Rennsport angeht, daher genießt jedes Video, nehmt euch Zeit und besucht die Rennstrecken noch mal...der Motorsport schafft sich gerade selber ab!
Wie alle anderen liebe auch ich diesen Manta 😚😍😍😍 das Team, den Fuchsschwanz, das Ding ist der meistgeliebte Wagen im Starterfeld, ich hoffe so sehr, dass dieses Auto auf ewig weiter jedes Jahr am Start ist. Nur verliert man bei CodeSixty ordentlich Zeit, da sollte man sich irgendwas überlegen, wie man da einen Drehzahlbegrenzer rein bekommt, der das Auto Limit hält, sollte doch machbar sein, sonst lasst mich das machen 😂😚
@@andremanta3348 Man darf aber auch nicht vergessen das der einen kompletten Käfig eingeschweißt hat, da hat sich das Gewicht zur Serie fast schon wieder ausgeglichen.
Niemals aufhören. Ich wünschte mir viel mehr Klassiker beim 24h Rennen. Wo sind die E30 M3? 190 EVO II, Alfa 155 oder 147? Capri (Zakspeed lässt grüßen) usw usw. Die Karren sind Carporn. Und es gibt noch unzählige mehr, die ich sehr vermisse.
She's blinding, I'm flying Right behind the rear-view mirror now Got the feeling, power steering Pistons popping, ain't no stopping now Panama - Van Halen
Ist der original Motor vom Manta GT. 1,8 Liter. Mit dem 16v Kopf vom c20xe mit angepasster Einspritzung und Saugrohr. Kurbelwelle mit mehr Hub auf 2 Liter. 255PS. Der Manta selber ist ein i200 nachdem die erste Karosse nach einem Überschlag nicht mehr zu retten war. War ein Neuwagen direkt von Irmscher. Weil Irmscher selbst Hersteller ist konnte auch das Baujahr auf 1990 gesetzt werden. Der Manta wurde offiziell ja nur bis 1988 gebaut. Mit dem Baujahr hätte er damals aber nicht mehr starten dürfen. Also dieser kleine Trick mit Irmscher.
Man stellt sich vor, man sitzt in einem aktuellen Auto mit 300PS+ und plötzlich taucht der Manta mit Fuchsschwanz im Rückspiegel auf ...und zieht vorbei. Abartig wie das Auto geht und liegt, dazu noch der Sound und wie drehfreudig der Motor klingt. Hoffentlich sehen wir den Manta noch oft beim 24 Stunden Rennen auf der Nordschleife!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
I can't see the foxtail but I know it's there and that makes me happy.
You can feel it in "Klostertal" ! It' s the only reason that he can't overtake the BMW because of bad aerodynamics...😏
@@depot1899 I'd say the aerodynamics aren't bad but less newer than the bmws
Einfach nur geil der Manta! Ich liebe das Auto. Ist noch ein Auto mit Seele!!!
eine seele mit seq getriebe ;-)
@@romanf5666 Sehr wahr
Ausser paar Blechteile ist da nix mehr Manta.
Ihr seid alle voll die Manta Manis
👀👍❤✌😎
Ein tolles Auto und das Team dahinter berühren Herzen...Motorsport mit Herzblut und Seele !
Das geilste Auto im ganzen Starterfeld. Ich muss gestehen nach dem Unfall dachte ich mir Fuck so schade, aber das das Team es hinbekommen hat den Manta in die Letzte Runde zu schicken hat mir schon ein paar Tränchen in die Augen gedrückt. Einfach eine extrem sympathische Truppe und es ist immer wieder schön dieses Auto am Start zu sehen. 🙂
Wie heißt es so schön . Einmal kurz drüber Poliert und das Ding sieht aus wie neu . Ach ne , das war ja der rote Benz . Na ja , Hauptsache kein Blut auf den Anzug !!
Ich könnte dem die ganze Zeit zusehen. Einfach toll dieser Manta. Tolle Leistung.
A True Legend of the Nordschleife !!!!!!!!
Vielen Dank für diese Onboard Cam ❤️ und dafür daß es diesen Manta gibt !
True legend. I love the Manta. In my younger days I owned a OPEL Manta CC. It was my dream. Happy to see this Beast so fast. Good laptime. Thumbs up 💪💪💪
I'm a simple man, I see Manta I'll upvote video instantly.
Der BMW vor Ihm so: Öhm, Box? Ich hab hier'n Manta im Rückspiegel... Der geht nicht weg... Und ich kann sogar seinen Fuchsschwanze ann'er Antenne sehen!
Deswegen hat ihn ja auch ein BMW vom Feld gerammt! Es darf halt nicht sein das ein 40 Jahre alter Manta eventuell noch einen BMW überholt der dazu noch eine Klasse über ihm fährt. Nur Traurig so was!
@@Wolfman911 was genau ist da passiert?
🤣🤣🎶🎶👍hahaha
@@Wolfman911 wieso 40 Jahre alt? Da ist neueste Technik drin. Niemand fährt eine rallye mit 40 Jahre alter Technik
I get so caught up watching the SP9 cars that I forgot how quick this thing actually is.
The funny thing is that a car this fast WOULD be an overall contender.....20 years ago.
Das ist Motorsport!!! Ganz saubere Runde, mein Junge!
Es ist so geil.... Ich liebe dieses Auto und die Crew dazu. Danke für das Video und die Jahrelange Arbeit dieses Teams.
Ein Wahnsinns Auto dieser Manta!!!
Höllisch schnell und sowas von sexy- eben noch ein richtiges Auto, wie es sie heutzutage nicht mehr gibt!
Obwohl ich nicht gerade ein Opel Fan bin, macht es mich trotzdem so richtig traurig, wie dieser guten alten deutschen Marke nach und nach der Gar ausgemacht wird! 😢
"wie es sie heutzutage nicht mehr gibt!" Immer dieses Rumgeweine..
@@cptmiller9566 ist doch aber so. Alte Autos sind nun mal was spezielles und sie werden immer seltener.
Alte Autos sind auch um welten schöner als diese neuen schrotteimer
@@nurburgringtouri1399
Vor allem viel mehr Charme und Charakter.
@@nurburgringtouri1399 stimmt ich dir zu
Der Manta und das Team dahinter sind bemerkenswert. Möge uns der Manta noch lange erhalten bleiben.
vielen dank für die onboardrunde in einer legende
Das schönste Video der ganzen 24h!
Don't consider yourself a petrolhead if you don't love this.
Ein Augenschmauß, echt genial was ihr aus dem Manta in den ganzen Jahren gemacht habt. Ihr seid eine echte Bereicherung der Automobil Szene, gerade in der heutigen Zeit, wo nur noch Einheitsbrei an Autos auf den Markt kommt sieht man sowas gerne.
Beautifully sorted and easy to drive, just waht you need round the Ring, and to be expected, damn good driving too.
Awesome 👍🏻
Great to see a manta eating up those modern cars.
These handle so well and look so good 👌.
Such an under rated / forgotten car.
One of these with 250/300 bhp and not many modern 400 bhp cars would keep up.
Fahre selber nen 25 jahre alten Calibra und ich finds einfach klasse das der Manta da noch so mitmischt^^^Wobei vom UrManta ist da denke ich eher fast nix mehr Original,aber egal ,die Karre Fetzt^^^^
Das Getriebe 😍😍
Alles vom feinsten an dem Auto :-)
Drenth getriebe! Von feinsten!
Was für eine mega Job 👍🏼😎💨
absoluten respekt mit dem Manta so an dem Bmw dran zu kleben. traurig ist nur wie unterschiedlich 60km/h sein können
sascha lindemann er hatte Angst und brauchte Vorsprung. 😂
Ich denke eher der BMW hatte einen 60kmh limiter und der Manta nicht?!
Denke Auch das der Manta echte 60kmh fuhr und der BMW war schneller
Darfst nicht vergessen das der BMW nicht in der Klasse vom Manta ist sondern eine drüber! Die Subaru BRZs sind in der Manta 2 Liter klasse!
Weiß jemand was der an Leistung hat ? Scheint ja über 300 ps zu sein
Das ist ja Wahnsinn wie der geht. Hätte ich nie gedacht ❤❤❤❤
Thats a sunday dream...Great stuff...
Man belächelt den Manta instinktiv immer ein wenig...aber der Stuhl scheint mir alles andere als langsam zu sein^^
Definitiv ist der Manta nicht langsam auch wenn ihm vielleicht gegenüber anderen Autos ein paar PS und NM fehlen aber das zeigt halt wieder das auf dem Ring ein gutes Fahrwerk und ein Fahrer der die Strecke kennt wichtiger sind als pure Leistung.
@Frederic Gee Ihnen auch einen Wunderschönen Tag. Woher haben Sie den die Info her das alles außer dem Chassi am Manta neu ist?
Soweit ich weiß und das sind Daten von Kissling Motorsport die den Manta bis Anfang 2019 eingesetzt haben sind da Türen, Frontmaske, Motorhaube aus Kohlefaser, sodass der Opel Manta B leer nur noch 930 Kilogramm wiegt. Auf solch geringes Gewicht treffen satte 255 PS, die ein 1,8-Liter-Block liefert, der auf zwei Liter Hubraum aufgebohrt wurde. Kissling Motorsport hat den getunten Motor im B-Manta zusätzlich mit einem 16-Ventil-Kopf vom Kadett GSi versehen. Hinzu kommen kuriose Lösungen am B-Manta, wie etwa der Kühler aus einer Mercedes C-Klasse, der Hauptbremszylinder von Porsche und eine Eigenbau-Luftführung und -Krümmer sowie ein KW-Gewindefahrwerk und den eigens verbauten Hinterachskühler. Das sind natürlich die allerneusten Teile (einige wie der Motor vielleicht gerade am Saisonanfang frisch überholt) auch wenn es vieles davon schon vor 20 Jahren gab. Wenn Sie da bessere Infos haben würde ich mich freuen die zusehen weil mich die VLN und allgemein der Nürburgring sehr interessiert.
Und jetzt noch was weniger nettes du Pfeife. Wenn man jemandem zeigen will das man schlauer oder besser Informiert ist dann macht man das auf höfliche weiße. Das haben dir deine Eltern wohl nicht beigebracht. Das Gespräch mit jemandem den du weder kennst noch was über seinen Hintergrund weißt mit dem Wort Blödsinn zu beginnen schiebe ich mal darauf das wir hier im Internet sind und da ja jeder ein Experte ist mit riesigem Wissen über alles und jedem.
Des weiteren geh ich mal davon aus das du ein 2,10m großer 115kg schwerer Kampfsportler bist mit 95 Jahren Ringerfahrung und sowieso die dicksten Eier überhaupt hast.
MfG MX5500
@Frederic Gee Warum zieh ich immer die Deppen an? Wo bitte hab ich in meiner ersten Nachricht irgendetwas von einem stock Manta geschrieben? Das Ding ist ein Erstklassiger
Rennwagen und da ist sicher ganze Menge umgebaut aber trotzdem ist die Kiste schon über 30 Jahre alt weil der B Manta nur bis 1988 gebaut wurde. Daher ist das schon eine Leistung mit dem Auto Rundenzeiten zufahren die andere jüngere und PS stärkere Autos auch nur schwer schaffen. Das war die einzige aussage die ich mit meinem ersten Post treffen wollte. Anscheinend war das aber schon zu hoch für dich Intelligenzallergiker so das du gleich anderen Leute vorhalten musst das sie Blödsinn erzählen. Ich gebe zu das der zweite Absatz nicht hätte seinen müssen aber mit Antwort darauf zeigst du ja das ich dich richtig eingeschätzt hab und einen Nerv getroffen hab.
Schönes Leben wünsche ich dir noch und das du hoffentlich im wahren Leben dich anders verhältst den irgendwann trifft jeder seinen Meister.
@Frederic Gee @MX5500 das Auto ist tatsächlich ein waschechter Rennwagen. Ich hab den beim 24h Rennen in der Box gesehen..
Das Ding hat eine selbstgebaute Einzelradaufhängung aus vernickeltem Stahl und Bremsen auf die selbst ein TCR Auto neidisch sein kann. Absolut wahnsinnig
@@theflotheflo Vor ein paar Jahren las man ja dass die Anlenkpunkte am Auto noch die originalen wären.
Danke fürs mitfahren..tolles Auto geiler Fahrer...es hat Spaß gemacht ..war nämlich live am Ring und habe den Manta abgefeuert.
This is what makes the N24 so special, when cars like a 1970s opel manters are racing and beating new machines 😎
Came back to watch this after 5 years. Love this. Had a Gte in 1996. Underpowered with a 2.0 110bhp engine but so much grip and fun in corners 👌🏼
Klasse Auto, das sieht so schnell aus!
This manta is driven hard, what a warrior. So glad it was fixed and was able to survive this year's 24h race. My favorite car on the grid ❤
Wahnsinn wie der geht!!!!
Mein absolutes lieblingsauto 😍
einfach geil.......
Opel Power 👌🤘
Opel Manta....Watt ne geile Karre..❤😊
Legenden sterben nie.
Love it. Saw your Manta last Oct at the ring parked next to 2 E30s and took a pic for my mate who likes Opels. He was very impressed with your Manta, as i was also. All the best👍
Me encanta el sonido del Manta. Ojala Opel vuelva a sacarlo.
Eine Legende....
One of the most beautiful things i ever saw in my life
...ach so....läuft das Ding...😮😊
Opel for ever!
Wow onboard sieht man erst wie schnell er eigentlich fährt! Hoffentlich ist er bald wieder dabei!! Der Manta ist einfach der geilste beim 24h!
Mein Gott! Es tut so gut, noch richtige Piloten am Lenkrad zu sehen, die noch die Hand zum Schalten vom Lenkrad nehmen, die noch richtig arbeiten müssen. Ich habe viele Videos und "Dokus" rund ums Auto aufgesogen, schon vor den 24h...Einfach genial, noch alte Schule, richtiges "Tuning" und "Schrauben"... meinen aller größten Respekt, dass dieses Auto wieder aufgebaut wurde! Ich war selbst lange Jahre Opelaner, aber mal ganz davon abgesehen, macht es mich traurig, wenn ich heutige GT3 sehe, die für utopische Preise den Besitzer wechseln, aber für den "Sport" so gar nichts, oder noch weniger bringen, als vor ein paar Jahren. Man siehe sich nur die DTM an, also langweiliger geht es kaum. Ja, ich weiß nur ältere Generationen wissen wovon ich spreche...aber um so schöner hier und da noch mal Autos erleben zu dürfen, wie den Manta! Leider denke ich, wird es in Zukunft wohl nicht besser weder, was Technik und Autos im Rennsport angeht, daher genießt jedes Video, nehmt euch Zeit und besucht die Rennstrecken noch mal...der Motorsport schafft sich gerade selber ab!
So cute!!!!!❤❤❤❤❤
Das Ding geht auf jeden Fall...👍👍👍und der Fahrer (Strycek? ?) hat 🥚🥚 in der Hose bzw. im Rennanzug!!!
Boa Ey n Manta... meinen absoluten respekt an das manta team. vielen dank...
I love Opel Manta's awesome car.
Also ich glaube der BMW ist nach grüner flagge rechts ins Gebüsch um nicht überholt zu werden . ; )
Ist schon toll wie der Manta da bewegt wird !!
BMW disappears within the code60 zone? Seems fair, or did the opel go to slow?
Brutál kemény kis gép!!!!!
Das Ding ist ein Traum 😍😍 und der Is extrem schnell find ich !
Magnifique. ❤
the times when even opel made fun cars
Manta Manta
Manta power xxxx
Hay q ver el grado d pilotaje q tiene el piloto del Opel Manta. Lo lleva a tiro. No s l escapa ninguno d vista. Q pasada d coupe ❤❤❤❤❤❤❤
Wow, went suddenly dark at the start of the long straight. Cool feeling.
The Star of the show =D
Still sound better than the VW toaster
Wie alle anderen liebe auch ich diesen Manta 😚😍😍😍 das Team, den Fuchsschwanz, das Ding ist der meistgeliebte Wagen im Starterfeld, ich hoffe so sehr, dass dieses Auto auf ewig weiter jedes Jahr am Start ist.
Nur verliert man bei CodeSixty ordentlich Zeit, da sollte man sich irgendwas überlegen, wie man da einen Drehzahlbegrenzer rein bekommt, der das Auto Limit hält, sollte doch machbar sein, sonst lasst mich das machen 😂😚
Hier wird noch ordentlich gearbeitet. Geil gefahren. Aber der BMW ist ja wenigstens 50m zu früh aufn Pinsel getreten
Ich glaube in dieser 235i-Klasse fahren einige Amateure mit, die die Bremspunkte an der Norschleife noch absolut gar nicht kennen.
Da kennt sich ja jemand richtig aus.
@@Sabnoc1234 Der Großteil des Starterfelds in der VLN und auch beim 24h Rennen sind Amateure.
Immer wieder ein Genuss was hat der hobel eigentlich an Leistung ?
Knapp 260 PS bei gut 930kg Leergewicht.
@@outlawcustoms4486 Danke für die Info
Ob der wirklich 930 kg wiegt? Meiner wiegt knapp unter 1 Tonne. Und der ist mit innen Ausstattung
@@andremanta3348 Man darf aber auch nicht vergessen das der einen kompletten Käfig eingeschweißt hat, da hat sich das Gewicht zur Serie fast schon wieder ausgeglichen.
Ein tolles Auto aus einer tollen Zeit der Autos wie bmw 2002 und 190 Mercedes überlebt hat
Super Video !!!
( vor allen Dingen wenn man mal selber n B Manta hatte )
🤪🤪🤪
Oh ja.
Alles Geld und viel Herzblut waren da drin.
Ich hatte auch mal einen :) der war von meinem Opa
Leistungsgewicht. Hier sieht man den Grund warum schnelle Autos von heute 400+ PS brauchen.
950kg!
Lovely car from times that the driver had to do all the work.
It's nice to see a car like that competing along side modern racecars. Anyone knows what category this car was competing in?
Opel fahren is wie wense flichst. Ich feier dieses Auto .
Her mit dem Ding für GT 7 😄
Top Job 👍Super 👍
Gute Runde💪💪💪
Manta Manta, ich das durch die Nacht, den heute wird wieder mal durchgemacht, Manta Manta, mit Vollgas durch die Prärie!
Die guten Alten, mit altem neueren guten. C20XE?
Loved it
Niemals aufhören.
Ich wünschte mir viel mehr Klassiker beim 24h Rennen.
Wo sind die E30 M3? 190 EVO II, Alfa 155 oder 147?
Capri (Zakspeed lässt grüßen) usw usw.
Die Karren sind Carporn. Und es gibt noch unzählige mehr, die ich sehr vermisse.
ja gabs mal alles..Es gab sogar mal ein VW Bus T4 oder so. Aber ist wohl alles zu langsam für die GT3
マンタは日本でも大人気でしたよ(^^)
She's blinding, I'm flying
Right behind the rear-view mirror now
Got the feeling, power steering
Pistons popping, ain't no stopping now
Panama - Van Halen
Happy hardcore soundtrack definitely needs here =)
Damn! i really wanted to watch it catch that BMW but the yellow flags saved the bimmer.
Bei der grünen Flagge schön geschlafen, aber der Manta ist geil.
Hä, wer hat geschlafen?
Ähm nein, du darfst ab grün wieder fahren, und das hat er gemacht.
Hammer, der geht wie sau
😍😍😍😍😍😍😍😍
What's the topspeed of this car?
Impressive torque in the middle range
CAN'T FANTA THE MANTA
Zum verlieben
Super Runde 👍🚗👍
Welche Modifikationen hat der Wagen?
VTEC swap, tieferlegung, nitro und der inhalt des kofferraums wurde durch einen bierkasten aufgepeppt.
super info ,-)
Damn, he's got the gran turismo sticker.
crazy fast!!
leck der geht gut ab, da kommt der M240 ja nicht mal weg
An old car harassing the new ones ❤❤❤
geil!!!!
ニュル24hのアイドル、マンタ先輩!!
Mich würde mal interessieren was da für ein Motor drin ist c20LET???
Basis ist C20XE
2,2?
@@Lichtkogel Klasse SP3 d.h. 2 Liter Saugmotor
Ist der original Motor vom Manta GT. 1,8 Liter. Mit dem 16v Kopf vom c20xe mit angepasster Einspritzung und Saugrohr. Kurbelwelle mit mehr Hub auf 2 Liter. 255PS. Der Manta selber ist ein i200 nachdem die erste Karosse nach einem Überschlag nicht mehr zu retten war. War ein Neuwagen direkt von Irmscher. Weil Irmscher selbst Hersteller ist konnte auch das Baujahr auf 1990 gesetzt werden. Der Manta wurde offiziell ja nur bis 1988 gebaut. Mit dem Baujahr hätte er damals aber nicht mehr starten dürfen. Also dieser kleine Trick mit Irmscher.
respekt an den fahrer, der hat echt eier :D
Hammer Fahrer 👌
👍🏼👍🏼👍🏼🏁🏁🏁🏁
Man stellt sich vor, man sitzt in einem aktuellen Auto mit 300PS+ und plötzlich taucht der Manta mit Fuchsschwanz im Rückspiegel auf ...und zieht vorbei.
Abartig wie das Auto geht und liegt, dazu noch der Sound und wie drehfreudig der Motor klingt.
Hoffentlich sehen wir den Manta noch oft beim 24 Stunden Rennen auf der Nordschleife!
Der Gedanke neue Kisten stehen zu lassen ist immer wieder göttlich 😂